Metro de Sevilla (III) - Page 103 - SkyscraperCity
 

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Old April 1st, 2009, 04:59 PM   #2041
VTS1600
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cutre metro
+1

Pa mi un metro es el de Madrid, barcelona, etc. Es decir un Metro de los de toda la vida, nada de metros ligeros. Toda la vida esperando que hagan el metro en sevilla y ahora nos hacen un Tranvía Subterráneo.
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Old April 1st, 2009, 05:14 PM   #2042
Danzig
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lo mio iba en coña, era un experimento que hacia

los sevillanos me conocen demasiado en el hilo para que fuese creible el tema

y el metro, de cutre nada, en todo caso un poco weirdos esos paneles, pero el resto, sobretodo si hace un buen servicio, me parece perfecto
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Old April 1st, 2009, 05:19 PM   #2043
jaaar
...en el arroyo
 
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niño los experimentos... con gaseosa :P
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Old April 1st, 2009, 05:51 PM   #2044
JaVI®
¡¡ No Lícita Rules !!
 
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Jooo, ¿a nadie le llegó el evento tuenti? xD
__________________

El forero JaVI® está apagado o fuera de cobertura en este momento. Inténtelo de nuevo más tarde
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Old April 2nd, 2009, 12:49 AM   #2045
Simisin
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Una pregunta... mañana el metro ya no es gratis no?

Saludos de un nuevo sevillano en el foro
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Old April 2nd, 2009, 02:54 AM   #2046
Baloox
Hispalensis
 
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Mañana es cuando es gratis... sólo mañana!


Buffffffffff POR FIN METRO DE SEVILLA!!!!!! increíble!!!!
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Old April 2nd, 2009, 10:40 AM   #2047
el_Vania
ZGZ... Better by design!
 
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Enhorabuena a los [email protected] [email protected] [email protected] !!
Os lo merecéis, es el colofón a vuestra preciosa ciudad. Y os lo digo con envidia, sana, desde Zaragoza...
Ahora hay que ir tejiendo la RED!!
Un abrazo!!
__________________
En la Ciudad Nodriza, paneles sin rostro...
Ponen precio a tu vida y a tu libertad.

http://ciudadnodriza.com
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Old April 2nd, 2009, 11:32 AM   #2048
Tadel
Mediterraneamente...
 
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Enhorabuena a todos los sevillanos por esa grandiosa y flamante L1, en nombre de todo el foro balear...

Saludos !!
__________________
Xarxa de Transport Pùblic a Palma:
- Metro: 1 línia | L1 (Plaça d'Espanya - Universitat)
- EMT: 33 línies
- Rodalies: 3 línies | (Palma - Inca) | (Palma - Manacor) | (Palma - Sa Pobla)
- Rodalies en construcció: 1 línia | (Manacor - Artà)
- Tramvia: 1 línia en proyecto
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Old April 2nd, 2009, 11:41 AM   #2049
TRAM_space
TRAMElx & BUSElx
 
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http://www.urbanrail.net/eu/sev/sevilla.htm
Metro de Sevilla ya aparece inaugurado en Urbanrail, no sé si lo han actualizado hoy o ya hace unos días.
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Old April 2nd, 2009, 11:44 AM   #2050
dizra_16
 
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Gratis es hoy, pero con una excepcion, el que tenga la tarjeta del consorcio recargada podra montarse gratis, los demas pagando, como yo jiji pero encanta dare ese 1,30 jajajaja
A LLEGADO EL MOMENTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Old April 2nd, 2009, 11:47 AM   #2051
dizra_16
 
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El Metro se inaugura hoy con un programa de marcado carácter institucional

El Teatro Lope de Vega acogerá el evento central a las 12:30

Después de 30 años de espera, la Línea 1 del Metro de Sevilla quedará inaugurada hoy con una serie de actos de marcado acento institucional entre los que brillan por su ausencia los eventos dirigidos a la participación ciudadana.

El programa de actos, que estará encabezado por el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, comenzará a las 10:45 con una visita de las autoridades al Puesto de Control Central y las cocheras y talleres, junto a la Barriada de la Música, donde los técnicos del Metro explicarán las características de la línea 1 y el funcionamiento del citado centro de mando.

Una vez finalizado este primer acto, sobre las 11:30, los asistentes subirán al Metro en la estación de Cocheras y viajarán hasta la parada de San Bernardo, donde se realizará una breve parada con el fin de descubrir una placa conmemorativa del evento. Proseguirá el viaje hasta la parada del Prado de San Sebastián, desde donde las autoridades se desplazarán hasta el Teatro Lope de Vega, donde se desarrollará el acto central.

El evento en el teatro sevillano comenzará a las 12:30. En primer lugar se proyectará un vídeo explicativo sobre el desarrollo de este proyecto, que se inaugura con dos años de retraso. Finalmente, tras pronunciar un discurso, el presidente de la Junta conectará a las 14:00 vía satélite con el Puesto de Control Central y con el conductor de la primera unidad del Metro que inaugurará el recorrido, pudiendo ya los ciudadanos hacer uso de esta infraestructura.Además de Chaves, a los actos acudirán la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el vicepresidente primero de la Junta, Gaspar Zarrías; el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido; y los alcaldes de los cuatro municipios por los que pasa la línea 1: Sevilla, Dos Hermanas, Mairena del Aljarafe y San Juan de Aznalfarache.

La línea 1 funcionará entre las 6:00 y las 23:00 de lunes a jueves, hasta las 2:00 los viernes y vísperas de festivos, de 7:30 a 2:00 los sábados y de 7:30 a 23:00 los domingos, con una frecuencia de paso de entre 4 y 8 minutos, que variará dependiendo de los momentos de máxima demanda.


Diario de Sevilla

http://www.diariodesevilla.es/articl...a/sevilla.html
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Old April 2nd, 2009, 11:51 AM   #2052
dizra_16
 
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El túnel que cambiará Sevilla


Toda una vida esperando el Metro. Ya se quedaron atrás los últimos cinco años de obras, los sustos, los debates y los retrasos. Sevilla tendrá hoy su línea 1, aunque hace 40 años que empezó a gestarse. De Ciudad Expo a Condequinto habrá 17 paradas y 38 minutos de viaje.

Aunque la historia oficial del Metro de Sevilla se remonta al Plan Decenal de Actuación Municipal aprobado en 1968, no es hasta un año después cuando se elabora un anteproyecto de Metro que incluye tres líneas, una norte-sur, de Pío XII a Heliópolis, otra este-oeste, del Cerro del Águila al Barrio León (Triana) y finalmente la tercera desde Santa Clara y el Polígono de San Pablo hasta Los Remedios.
En 1978 se adjudicaron las obras de la línea 1 a Dragados, que horadó los viejos túneles de Nervión. Pero en 1983 se bloqueó el proyecto para no dañar edificios históricos y porque los socialistas consideraban que no era rentable. En 1999, lo retoman y se crea la sociedad Metro de Sevilla. Entonces, empieza de nuevo la redacción de los proyectos.

A finales de septiembre de 2003 se destapan los túneles antiguos y en enero de 2004 se pone la primera piedra del Metro que funcionará a partir de hoy. La capital andaluza se convierte así en la primera ciudad de la comunidad con suburbano y se suma a la lista de urbes españolas con Metro: Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia y Palma.

La primera línea sevillana tendrá 18 kilómetros y 17 paradas, entre Ciudad Expo y Condequinto. Cinco permanecerán cerradas. Las de las Puerta de Jerez, Montequinto, Europa y Olivar de Quintos aún están en obras, así que se abrirán, según la Junta, este verano. La de Guadaíra, junto a la Pablo de Olavide, depende de un apeadero de Renfe que debe construir el Ministerio de Fomento.

La línea. El viaje de un extremo a otro durará 38 minutos. La línea tiene el 60% de su recorrido bajo tierra y por ella circularán 14 trenes fabricados por CAF. El tren pasará, en hora punta, cada cuatro minutos; cada ocho en las horas valle. Hasta hora, casi 4.000 personas han recargado ya su tarjeta del Consorcio de Transportes para subirse gratis en el Metro el día de su inauguración. Hoy el precio del billete no se descontará de las tarjetas (de las que se han repartido gratuitamente alrededor de 65.000). Con todo, el metropolitano de Sevilla nace con el objetivo de mejorar la movilidad en la ciudad y desatascar las vías de acceso y salida de la urbe, sobre todo, en el Aljarafe y Dos Hermanas. Eso sí, el proyecto –con un presupuesto de alrededor de 600 millones de euros– se completará con los tranvías previstos hasta Alcalá de Guadaíra, Dos Hermanas y el Aljarafe.

Los cambios. Los primeros efectos del Metro se verán ya: mejorará los desplazamientos en Semana Santa y en la Feria (la parada del Parque de los Príncipes será clave para llegar al Real).

Se prevé que el primer año se suban al Metro 14,5 millones de personas. Cada día lo usarán, según la estimación de la Junta, 50.000 personas, 80.000 los días de más afluencia, como el Domingo de Ramos y el Jueves Santo. Además, funcionará interrumpidamente en la Madrugá y durante todos los días de la Feria hasta el domingo.

Para poder montarse, lo primero es, como no, comprar el billete, en este caso, la tarjeta. O bien en los estancos o en las máquinas de las estaciones, donde los primeros días habrá personal para informar a los usuarios. La recarga mínima de la tarjeta del Consorcio de Transportes (que sirve para Tussam, Cercanías y los autobuses metropolitanos) es de cinco euros, más una fianza de 1,5 euros.

Los baches. Aunque en el Metro han llegado a trabajar hasta 1.600 personas al mismo tiempo en sus 18 kilómetros, durante estos últimos cinco años no se han producido accidentes laborales graves. Pero sustos, sí. El más importante, la caída de una viga de cien toneladas sobre la SE-30. Además, un socavón en la Puerta de Jerez se tragó un quiosco de prensa, la tuneladora tardó demasiado en adaptarse al terreno, se averió muchas veces e incluso se desvió casi un metro en el Prado, se produjeron socavones en Los Remedios y el Paseo de Colón, se modificaron la ubicación de estaciones... Por eso no se abrió ni en junio de 2006 ni el 30 de septiembre de 2008 ni el 20 de diciembre de ese año. Será hoy, a las 14.00 horas.
sin corte de cinta oficial

Conexión vía satélite con un conductor.

El presidente de la Junta, Manuel Chaves, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido, y los alcaldes de los cuatro municipios por donde pasa el Metro serán los protagonistas de los actos oficiales. Arrancarán con una visita al puesto de control y un viaje en Metro hasta San Bernardo, donde se descubrirá una placa. A las 12.00 empezará el acto en el Teatro Lope de Vega. Allí Chaves conectará vía satélite con el puesto de control central y con el conductor de la primera unidad del Metro que circulará con viajeros de forma regular, ya no en pruebas. A partir de ese momento, la línea 1 prestará servicio.

Correo de Andalucia


http://www.correoandalucia.com/notic...92094100424170
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Old April 2nd, 2009, 11:53 AM   #2053
dizra_16
 
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Sevilla estrena Metro 40 años después


Aunque la historia oficial del Metro de Sevilla se remonta al Plan Decenal de Actuación Municipal aprobado en 1968, no es hasta un año después cuando se elabora un anteproyecto de Metro que incluye tres líneas, una norte-sur, de Pío XII a Heliópolis, otra este-oeste, del Cerro del Águila al Barrio León (Triana) y finalmente la tercera desde Santa Clara y el Polígono de San Pablo hasta Los Remedios.
En 1978 se adjudicaron las obras de la línea 1 a Dragados, que horadó los viejos túneles de Nervión. Pero en 1983 se bloqueó el proyecto para no dañar edificios históricos y porque los socialistas consideraban que no era rentable. En 1999, lo retoman y se crea la sociedad Metro de Sevilla. Entonces, empieza de nuevo la redacción de los proyectos.

Afinales de septiembre de 2003 se destapan los túneles antiguos y en enero de 2004 se pone la primera piedra del Metro que funcionará a partir de hoy. La capital andaluza se convierte así en la primera ciudad de la comunidad con suburbano y se suma a la lista de urbes españolas con Metro: Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia y Palma.

La primera línea sevillana tendrá 18 kilómetros y 17 paradas, entre Ciudad Expo y Condequinto. Cinco permanecerán cerradas. Las de las Puerta de Jerez, Montequinto, Europa y Olivar de Quintos aún están en obras, así que se abrirán, según la Junta, este verano. La de Guadaíra, junto a la Pablo de Olavide, depende de un apeadero de Renfe que debe construir el Ministerio de Fomento.

la línea. El viaje de un extremo a otro durará 38 minutos. La línea tiene el 60% de su recorrido bajo tierra y por ella circularán 14 trenes fabricados por CAF. El tren pasará, en hora punta, cada cuatro minutos; cada ocho en las horas valle. Hasta hora, casi 4.000 personas han recargado ya su tarjeta del Consorcio de Transportes para subirse gratis en el Metro el día de su inauguración. Hoy el precio del billete no se descontará de las tarjetas (de las que se han repartido gratuitamente alrededor de 65.000). Con todo, el metropolitano de Sevilla nace con el objetivo de mejorar la movilidad en la ciudad y desatascar las vías de acceso y salida de la urbe, sobre todo, en el Aljarafe y Dos Hermanas. Eso sí, el proyecto –con un presupuesto de alrededor de 600 millones de euros– se completará con los tranvías previstos hasta Alcalá de Guadaíra, Dos Hermanas y el Aljarafe.

Los cambios. Los primeros efectos del Metro se verán ya: mejorará los desplazamientos en Semana Santa y en la Feria (la parada del Parque de los Príncipes será clave para llegar al Real).

Se prevé que el primer año se suban al Metro 14,5 millones de personas. Cada día lo usarán, según la estimación de la Junta, 50.000 personas, 80.000 los días de más afluencia, como el Domingo de Ramos y el Jueves Santo. Además, funcionará interrumpidamente en la Madrugá y durante todos los días de la Feria hasta el domingo.

Para poder montarse, lo primero es, como no, comprar el billete, en este caso, la tarjeta. O bien en los estancos o en las máquinas de las estaciones, donde los primeros días habrá personal para informar a los usuarios. La recarga mínima de la tarjeta del Consorcio de Transportes (que sirve para Tussam, Cercanías y los autobuses metropolitanos) es de cinco euros, más una fianza de 1,5 euros.

Los baches. Aunque en el Metro han llegado a trabajar hasta 1.600 personas al mismo tiempo en sus 18 kilómetros, durante estos últimos cinco años no se han producido accidentes laborales graves. Pero sustos, sí. El más importante, la caída de una viga de cien toneladas sobre la SE-30. Además, un socavón en la Puerta de Jerez se tragó un quiosco de prensa, la tuneladora tardó demasiado en adaptarse al terreno, se averió muchas veces e incluso se desvió casi un metro en el Prado, se produjeron socavones en Los Remedios y el Paseo de Colón, se modificaron la ubicación de estaciones... Por eso no se abrió ni en junio de 2006 ni el 30 de septiembre de 2008 ni el 20 de diciembre de ese año. Será hoy, a las 14.00 horas.
sin corte de cinta oficial

Conexión vía satélite con un conductor.

El presidente de la Junta, Manuel Chaves, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido, y los alcaldes de los cuatro municipios por donde pasa el Metro serán los protagonistas de los actos oficiales. Arrancarán con una visita al puesto de control y un viaje en Metro hasta San Bernardo, donde se descubrirá una placa. A las 12.00 empezará el acto en el Teatro Lope de Vega. Allí Chaves conectará vía satélite con el puesto de control central y con el conductor de la primera unidad del Metro que circulará con viajeros de forma regular, ya no en pruebas. A partir de ese momento, la línea 1 prestará servicio.


Correo de Andalucia

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Old April 2nd, 2009, 11:54 AM   #2054
dizra_16
 
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Uno de cada tres usuarios de la línea 1 será de la corona metropolitana

Los datos de la Consejería de Obras Públicas y Transportes señalan que unos 50.000 vehículos descienden cada día del Aljarafe para entrar en Sevilla a primeras horas de la mañana. Sin embargo, la red comarcal no está preparada. Se calcula que la red arterial de Sevilla tiene una capacidad de absorción de unos 35.000 vehículos, de ahí los atascos. A partir de esta tarde, cuando se inaugure el Metro, los pasajeros de la línea 1 podrán ver en primera fila cómo el suburbano circula a sus anchas en paralelo al atasco habitual de coches en la carretera de Mairena. Ya lo pudieron comprobar los 2.000 voluntarios que participaron el pasado sábado en el ensayo general.

Los efectos del Metro en los atascos son aún una incógnita, sobre todo porque los ciudadanos tendrán que cambiar de hábitos y acostumbrarse a un nuevo medio de transporte, pero las primeras estimaciones indican que un 30% de los potenciales viajeros del Metro tendrán como origen o destino San Juan de Aznalfarache, Mairena del Aljarafe y Dos Hermanas. En total, alrededor de 15.000 personas diarias subirán o bajarán de las estaciones en estos municipios, de los 50.000 totales, según los datos de Ferrocarriles Andaluces.

En principio, de la estimación de demanda diaria del Metro de Sevilla, se calcula que 11.000 viajeros tendrán su origen o destino en las estaciones de Metro localizadas en los tres municipios de la corona metropolitana. Esta estimación equivale al 22% de los 50.000 viajeros diarios previstos con la puesta en marcha del Metro. No obstante, estos datos cambian al contar los crecimientos potenciales.
La zona que se prevé que crezca más en número de viajeros es precisamente la corona metropolitana, según el parámetro de viajeros inducidos, es decir, todos aquellos pasajeros que potencialmente usarán la línea 1 y que antes no realizaban los trayectos por este recorrido en ningún otro modo de transporte. En concreto, los viajeros inducidos supondrán un crecimiento de entre el 10% y el 30% de la estimación inicial de viajeros. Por tanto, según estas previsiones de la Junta, habrá entorno a 15.000 viajeros con origen o destino en las estaciones de estos tres términos municipales. Esta cifra equivaldrá a entorno a un 30% de los viajeros totales, los 50.000 diarios.

Para que el suburbano, con 18 kilómetros de longitud, alcance las previsiones (14,5 millones de usuarios el primer año) la Junta apuesta por la intermodalidad, esto es, por que los ciudadanos usen más de un medio de transporte público para realizar sus desplazamientos. La combinación, por ejemplo, entre el Metro y los trenes de Cercanías supone dar servicio a más de 580.000 sevillanos, el 40% de la población del área metropolitana (con 1,4 millones de habitantes). Todos ellos tendrán una parada a 800 metros de su casa o del lugar de trabajo.

Correo de Andalucia


http://www.correoandalucia.com/notic...92091096424170
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Old April 2nd, 2009, 12:09 PM   #2055
Phevos
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Enhorabuena a todos, espero estar en Sevilla este verano para probar el metro y conocer personalmente a todos
__________________
Welcome to the Egyptian forum
Bienvenido al foro egipcio
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Old April 2nd, 2009, 12:16 PM   #2056
jostein
Metro de Gran Plaza
 
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Muchas gracias a todos por las felicitaciones de verdad, hoy es un día para la historia de nuestra ciudad porque además de mejorar la calidad de vida de los sevillanos, sin duda este acontecimiento cambiará muchas mentalidades acerca de la visión de la ciudad como algo cerrado e inalterable y esto ampliará horizontes en muchos sentidos.

Bueno esta noche o mañana os iremos contando que tal todo, estad atentos a los telediarios porque creo que muchos se harán eco de la noticia y quizás salgamos alguno de nosotros jejeje.

Hoy es un día muy especial para Sevilla y los sevillanos, seguro que las emociones que sintamos serán dificilmente descriptibles, un día que llega con décadas de retraso, pero ha llegado.

1 Saludo!
__________________
██ ██ ███ ████ ██████ █████████████ LEY DE
█ █ █ ██ ██ ███ ████ ██████ █████████████ CAPITALIDAD
██ ██ ███ ████ ██████ █████████████
PARA SEVILLA ¡YA!
TORRE CAJASOL FAÇADE PROGRESS:
-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
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Old April 2nd, 2009, 01:01 PM   #2057
Boltzman
S = k ln Ω
 
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¡Enhorabuena, Sevilla! (y municipios aledaños).

Para celebrarlo, en dos horas estrenamos nuevo hilo
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Old April 2nd, 2009, 01:32 PM   #2058
Mok
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ahora sí.

EN-HO-RA-BUE-NA!!!!!!
__________________
1582. El sol no se ponía en nuestro imperio. Me gusta mucho esa frase. (Nikis).


MALAGA SOLA
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Old April 2nd, 2009, 01:52 PM   #2059
FLYINGHIGH
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Bueno, me uno a todos y también os digo ENHOABUENA SEVILLANOS, a lo que también añadiría una ENHORABUENA PARA TODOS LOS ANDALUCES, ya que es el primer metro de nuestra región. Por fin, vemos la imagen verdadera de la Andalucía moderna y avanzada que YA ES HOY EN DÍA.
PD. FOTOS, FOTOS EN CUANTO TENGAIS.
PD2. se va a inaugurar hoy el nuevo hilo POST APERTURA DEL METRO???

Last edited by FLYINGHIGH; April 2nd, 2009 at 01:54 PM. Reason: Faltaba algo por escribir
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Old April 2nd, 2009, 02:06 PM   #2060
dizra_16
 
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Originally Posted by Boltzman View Post
¡Enhorabuena, Sevilla! (y municipios aledaños).

Para celebrarlo, en dos horas estrenamos nuevo hilo

Ya que dices que se va abrir un nuevo hilo, dejad uno que sea como este para hablar de las obras, puesto que en la L1 aun hay estaciones en obras que se abriran en verano y tambien para hablar de las noticias que vayan saliendo de las lineas 2, 3 y 4.


Yo aun me sigo pensando si llevarme la camara para hacer fotos, puesto que estan diciendo que esta prohibido y esta recogido en las normas, por lo que tendra multa... asi que miedo me da que con toa la ilusion vaya a montarme haga fotos y me hechen una multa asi que no me llevare la camara.
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