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Proyectos y actuaciones urbanas Equipamiento urbano: museos, plazas, remodelaciones, parques, instalaciones deportivas...


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Old May 20th, 2005, 06:19 PM   #81
Bitxofo
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Originally Posted by Urban Dave
Pásate por el mercado de st. Caterina para ver algo de "arquitectura funcional"

El skyline de Singapur tiene la altura limitada por cuestiones de navegación aérea.
El Mercat de Santa Caterina está muy bien. Lástima que ahora tienen que cerrarlo herméticamente con cristales, 1 millón de euros más y más obras.
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Old June 2nd, 2005, 06:48 PM   #82
Met
 
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La Seguridad Social trasladará su sede de Barcelona al [email protected]

El Estado compra al Ayuntamiento por 42 millones de euros un solar de 10.000 m2 en Poblenou para ubicar sus oficinas

La Vanguardia - 02/06/2005

Nuevo impulso para el proyecto de transformación del Poblenou y, una vez más, de la mano del sector público. La comisión de gobierno del Ayuntamiento de Barcelona ratificó ayer el convenio por el que la Tesorería General de la Seguridad Social se trasladará al solar delimitado por la avenida Diagonal y las calles Llull y Selva de Mar. El acuerdo de compra de la finca de propiedad municipal reportará al Consistorio unos ingresos de 42 millones de euros, cantidad que se acerca a los 45 millones que otra administración, en este caso la Generalitat, pagará por el edificio de oficinas del Fòrum que será la sede del Departament d´Universitats, Recerca i Societat de la Informació (Dursi).

El traslado de las dependencias de la Seguridad Social en la provincia de Barcelona, en la actualidad dispersas por diversos edificios del centro de la ciudad, es una nueva iniciativa pública para el desarrollo del distrito [email protected] que se suma al Campus Audiovisual en Ca l´Arañó y la construcción del Campus de Llevant y a la mudanza del Dursi a la zona Fòrum. En el solar de 10.200m2de superficie y 35.000 m2 de techo se instalarán, además de la Tesorería General de la Seguridad Social, el Instituto Nacional de la Seguridad Social y el Instituto Social de la Marina. En estas dependencias trabajarán un millar de personas. El complejo incluirá una pieza menor (de 955 m2)en la que se levantará un equipamiento de barrio.

El anuncio de esta operación coincide con la aprobación definitiva por la comisión de gobierno del Ayuntamiento de otros tres proyectos de urbanización e infraestructuras en Poblenou. Dos de ellos serán promovidos por la propia sociedad municipal [email protected], el de la calle Josep Pla, entre Perú y Cristóbal de Moura (más de 10.000 m2 con un presupuesto de obras de 3,2 millones de euros) y el de Tánger, entre Ciutat de Granada y Llacuna (casi 4.000 m2 con un presupuesto de 1,1 millones de euros). El tercero de los proyectos aprobados es el de urbanización de la manzana delimitada por Cristóbal de Moura, Venezuela, Agricultura y Josep Pla, con una inversión de 300.000 euros promovida por el grupo privado Necso.

La comisión de gobierno, a la que no asistió el alcalde Joan Clos -a la hora de la reunión emprendía el viaje de regreso de Monterrey-, estuvo marcada por las operaciones urbanísticas. Entre ellas destaca la aprobación del proyecto de reforma de la plaza Lesseps, que se ejecutará en diversas fases durante tres años. Como consecuencia de una inversión de 36,4 millones de euros, el distrito de Gràcia ganará dos nuevos espacios verdes de 6.000 y 3.000 m2. En la zona sur de la nueva plaza se ubicará una fuente monumento en memoria de Ferdinand de Lesseps.

El recuerdo del ingeniero consistirá en un canal con un recorrido de 53 metros que discurrirá contracorriente, en sentido mar-montaña, y que simbolizará el canal de Suez.
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Old June 3rd, 2005, 11:36 AM   #83
Hush
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LA PRESERVACIÓN DEL LEGADO ARQUITECTÓNICO // LA ACTUACIÓN
El distrito [email protected] protegerá el principal patrimonio industrial de Can Ricart

• El ayuntamiento afirma que la demolición respetará los elementos de más valor de la antigua fábrica
• El consistorio rechaza erigir un edificio acristalado en la zona porque rompería el carácter del Poblenou

ROSARIO FONTOVA / ALBERT OLLÉS
BARCELONA

El distrito [email protected] de Barcelona protegerá los principales elementos arquitectónicos de la antigua fábrica de Can Ricart, en Poblenou. Los responsables del [email protected] tachan de "exagerada" la denuncia de destrucción del patrimonio fabril formulada por entidades vecinales y del mundo cultural y universitario, agrupadas en el Fòrum de la Ribera del Besòs. El [email protected] sostiene que no sólo protege el patrimonio, sino que lo hace por encima de lo que exige la normativa. Y destaca que ya ha rechazado un anteproyecto de edificación por agresivo con el contexto de la zona afectada.
En el 2000, cuando se redactó el plan especial de protección del patrimonio de Sant Martí, sólo se recomendaba documentar la chimenea de Can Ricart, que incluso se autorizaba a derribar. El plan especial de reforma interior del Parc Central, redactado en el 2003 por Oriol Clos, director de proyectos del ayuntamiento, en base a los criterios de ordenación de Manuel de Solà-Morales, y un plan de mejora urbana de la manzana, aprobado en el 2003, preservan bastantes más elementos.
Se mantienen la torre del reloj y su nave anexa, la chimenea, la nave Hangar (que acoge talleres de arte) y los edificios más interesantes de la fábrica Frigo. Se mantiene como eje central el pasaje interior del Marqués de Santa Isabel y se ha renunciado a trazar una nueva calle para conservar el conjunto fabril.
Juan Carlos Montiel, coordinador de urbanismo del [email protected], insiste en la "exageración" de comparar Can Ricart con Ca L'Aranyó o Can Batlló, tal y como ha afirmado el Fòrum de la Ribera. "Ni la magnitud de los edificios ni la calidad arquitectónica resisten la comparación", señala.

CONSERVAR MÁS ELEMENTOS
El [email protected] se muestra abierto a conservar más elementos, indica Aurora López, jefa de planeamiento. Todo dependerá de los nuevos planes de edificios para sustituir las partes de Can Ricart que serán derribadas. De momento hay dos anteproyectos. El del principal propietario, el marqués de Santa Isabel, al equipo Alonso y Balaguer Asociados ha sido rechazado.
Montiel aseguró que no pasará la preceptiva aprobación de la comisión de calidad porque "rompe y fracciona la unidad del conjunto" y porque los esbozos presentan edificios de cristal "que no son acertados en un ámbito como Poblenou".

La reforma de Can Ricart está generando polémica en el ámbito de la arquitectura y el patrimonio. "La solución de conservar los edificios más emblemáticos me parece muy bien. Lo que se propone derribar es una ruina insalvable", opinó ayer la presidenta del FAD, Beth Galí.

MUSEO DEL TRABAJO
La arquitecta es partidaria de que se construya en la zona un museo del trabajo que recopile la historia del anarquismo y el trabajo en Poblenou. Esta iniciativa ha sido propuesta por el Fòrum de la Ribera del Besòs, que defiende su ubicación en unA nave protegida de los antiguos talleres Oliva-Artés.
Existe un proyecto de este corte en Can Saladrigas, una fábrica recuperada para nuevos usos, que en opinión de Antoni Nicolau, director del Museu d'Historia de la Ciutat, es una iniciativa positiva. Nicolau sostiene que el tejido industrial "debe defenderse no tanto como monumento sino como una suma de áreas y tipologías que se adapten a nuevos usos. Si el [email protected] garantiza esta sensibilidad, se acertará con la opción".
El Fòrum de la Ribera del Besòs defiende la preservación "íntegra" del recinto. "Es una cuestión de criterio. El verdadero valor patrimonial de Can Ricart se basa en la excepcional unidad del conjunto", concluye un estudio realizado por la entidad, bajo la dirección de la historiadora Mercè Tatjer y la arquitecta Marta Urbiola, donde también se defiende que el complejo conserva "inalterada" toda su estructura original.
Esta asociación ha presentado un plan alternativo ideado, entre otros, por los arquitectos Josep Maria Montaner y Zaida Muxí, que está recibiendo numerosas adhesiones. Entre éstas, la de la sección española de Icomos, un consejo de museos que depende de la Unesco.
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Old June 3rd, 2005, 11:52 AM   #84
Urban Dave
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No se sabe qué solar es el de la SS ??? 35.000 m² de techo es mucha superficie... Aunque sea sobre un solar de 10.500 m² puede salir un edificio importante.
Respecto a lo de rechazar un edificio porque es de cristal.... Aurora López por ahí, que creo que es profesroa de Urbanismo, el FAD... Todo eso me suena muy mal y me voy a morder la lengua, aunque puede que me envenene
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Old June 3rd, 2005, 05:57 PM   #85
Mitus
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Originally Posted by Urban Dave
No se sabe qué solar es el de la SS ???
Está frente al parque de Diagonal Mar, donde actualmente hay un solar triangular que sirve de aparcamiento y hay un bloque de viviendas, cutre y semiruinoso, de los obreros de la antigua MACOSA.
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Old June 3rd, 2005, 06:58 PM   #86
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Originally Posted by Mitus
Está frente al parque de Diagonal Mar, donde actualmente hay un solar triangular que sirve de aparcamiento y hay un bloque de viviendas, cutre y semiruinoso, de los obreros de la antigua MACOSA.

Es ese solar seguro?? Segun las maquetas ahí va un rascacielos como el Princess o más alto que finalmente dejaron para un hotel (que está claro que no se construirá) En ese caso, no es muy poco 35.000 m2 de superficie para una torre tan alta?
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Old June 3rd, 2005, 07:23 PM   #87
Mitus
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Sí. Hay un plano en La Vanguardia de ayer. Se construirá en la manzana que delimitan las calles Llull, Selva de Mar y la Diagonal.
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Old June 3rd, 2005, 08:37 PM   #88
itxlan7
 
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Genial, almenos eso asegura la contruccion a corto o medio plazo de algun edificio altito en ese solar. A ver si empiezan ya a derribar ese bloque horrible con fachada en LLull.
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Old June 16th, 2005, 07:34 PM   #89
Met
 
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Empresarios del [email protected] piden más servicios, transporte público y parkings.

La Vanguardia.

La reindustrialización del Poblenou ya cuenta con una asociación: [email protected] Network. Ginés Alarcón, su presidente y responsable de T-Systems, no se limitó en la presentación a hacer un elogio de la iniciativa municipal del [email protected], que lo hizo, sino que aprovechó la presencia del alcalde Joan Clos para manifestar los déficits que han identificado: fallan los servicios, el transporte público y el aparcamiento.

Alarcón ilustró con semáforos lo positivo y lo no tan bueno. Luz verde para los proyectos en marcha, al dinamismo y a la actividad del distrito.

Pero la luz ámbar recayó sobre los servicios y el transporte público. "Faltan restaurantes. No sé qué pude ocurrir cuando se instale aquí Aigües de Barcelona. Y si bien tenemos metro, tranvía y autobuses, todavía el transporte público es insuficiente, que ha de ser dinámico y adaptarse anticipadamente". El enunciado aparcamiento carecía de iluminación. Según Alarcón, es la deficiencia más "dramática", por cuanto es un déficit muy importante al que contribuye la dificultad de construir nuevos parkings a causa del nivel de las aguas freáticas.

La entidad cuenta en estos momentos con 24 asociados, entre los que figuran empresas tecnológicas -GTD, Auna, Indra o T-Systems-; de restauración, hostelería o comercio; de arquitectura e ingeniería; universidades -Institut Català de Tecnología, la UOC y la Pompeu Fabra-; entidades públicas e incluso una financiera. Su objetivo es participar en la consolidación del distrito y su dinamización mediante su implicación en una serie de proyectos sociales y empresariales que permitan el desarrollo del barrio.

Mientras se desarrollaba este acto en la sede del Institut Català de Tecnologia -su presidente y decano de los ingenieros industriales, Àngel Llobet, recordó que ellos apostapor el Poblenou antes del [email protected], fuera se oían los bocinazos de protesta de los vecinos que reinvindicaban el mantenimiento íntegro del Cant Ricart. En su conferencia, el catedrático de Lingüística Sebatià Serrano afirmó que la sostenibilidad es poliédrica, lo que supone que ha de ser ecológica, cultural, social y personal. "Todo ha de ser sostenible en este barrio, y esto se lo decimos al alcalde".

Clos dijo tomar nota de las cuatro sostenibilidades. "Aquí estamos haciendo una transformación radical. La mayoría de los barceloneses está detrás, pero es cierto que hay una minoría temerosa". Afuera, Manel Andreu, presidente de la asociación de vecinos de Poblenou, lamentó que el Ayuntamiento se haya negado a dialogar. Al acabar el acto, Clos salió por una puerta trasera y evitó encontrarse con los (escasos) manifestantes.
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Met dixit!
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Old June 16th, 2005, 08:03 PM   #90
Urban Dave
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Manel Andreu, presidente de la asociación de vecinos de Poblenou
Con este lo único a negociar es su ejecución
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Old June 17th, 2005, 03:06 AM   #91
Bitxofo
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Originally Posted by Urban Dave
Con este lo único a negociar es su ejecución
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Old June 17th, 2005, 11:45 AM   #92
art
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Originally Posted by bitxofo
¿Eso se negocia?
hombre si, que al menos pueda decidir el método
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Old June 17th, 2005, 12:25 PM   #93
Urban Dave
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Art tiene razón
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Old June 17th, 2005, 06:28 PM   #94
ollagrabovi
 
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Lo de los parkings no se porque siempre se hacen bajo tierra en Barna. Tambien se podrian hacer en altura y se acabo el problema de aguas freaticas. Por ej., cuatro mini-rascas en las, o cerca de, tres o cuatro entradas al [email protected] y el distrito no tendria ningun problema de parking. Ademas, a diferencia de hacerlo soterrado, se podrian construir cuatro edificio chulos pel gaudi de tothom. Y la misma formula se podria extender a otras zonas de BCN. Y el metodo podria ser el q ya existe en el parking en profundidad de las ramblas, en el q dejas el coches sobre una plataforma-ascensor y los operarios hacen el resto. Ademas, por ej en Japon, este metodo no es inusual. De hecho en Toquio hay tantos parkings en superficie como subterraneos, y otro de los metodos q utilizan, q tambien se podria importar, es el de colocar varios coches uno encima del otro como lo q se ve en los trenes de mercancias de varios pisos q transportan vehiculos.

Y sobre lo del transporte insuficiente en la zona, me parece un poco injusto y prematuro. De momento no hay tantas empresas ahi, y el proyecto no hace tanto q esta en marcha. Creo q esta asociacion deberia ser un poquito mas comprensiva con la dificultad q conlleva poner en marcha un macro proyecto como el [email protected]
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Old June 17th, 2005, 07:17 PM   #95
Met
 
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Sincerament... no entenc les crítiques a la manca d'aparcament..

Si tots els edificis d'oficines i d'habitatges que s'estan alçant ja tindran els aparcaments als soterranis. A més,just al costat de l'Agbar hi ha el metro de Glòries, a part del Tram i els autobusos de la Diagonal i la Gran Via... no sé perquè s'espanta... si és el punt del [email protected] més ben comunicat a dia d'avui.

Per altra banda, sí que és cert que la xarxa d'autobusos necessita racionalitzar-se. Suposo que a mesura que es vagi edificant i obrint els carrers que encara estan tallats les línies de bus aniran fent-se més funcionals... i no com ara que el 92 triga mitja hora a arribar al Port Olímpic des de Glòries...

Met dixit!
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Old June 17th, 2005, 07:32 PM   #96
Met
 
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Una cosilla!!!

El edificio que está en construcción en Diagonal 160, delante del Hotel Amrey Diagonal, no será un edificio de oficinas como pensaba.



Se trata de una promoción de viviendas.
En la web de Hercesa hay un render pero no sé como colgarlo.
http://website.hercesa.com/v2_/home.html
Hay que ir a oferta inmobiliaria->residencial->Barcelona->Diagonal 160.
70 viviendas y 18 “Lofts”, locales comerciales, parkings y trasteros. Las viviendas en altura con distribuciones de 1,2 y 3 dormitorios.
Disponemos de áticos con terraza con superficies construidas a partir de 51 m2.
Los Lofts de uno o dos ambientes disponen de dos niveles, para el profesional que busca un espacio donde desarrollar sus actividades.


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Old June 17th, 2005, 09:03 PM   #97
Booze
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Esta bien chulo el render, espero quede así
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Old June 17th, 2005, 09:27 PM   #98
Meditt
 
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Originally Posted by Met
En la web de Hercesa hay un render pero no sé como colgarlo.
http://website.hercesa.com/v2_/home.html
una fachada más bien vulgar.. quizá "correcta", pero lo justo...
Via Augusta, 61 (1931) + Balmes, 145 (2003) = Diagonal, 160



bonita perspectiva del final (inicio) de la Diagonal, por cierto...
Meditt no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2005, 04:03 AM   #99
Bitxofo
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Originally Posted by Meditt
una fachada más bien vulgar.. quizá "correcta", pero lo justo...
Via Augusta, 61 (1931) + Balmes, 145 (2003) = Diagonal, 160



bonita perspectiva del final (inicio) de la Diagonal, por cierto...
Un sumatorio muy acertado, aunque el edificio resultante no me mata mucho...
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Old June 18th, 2005, 06:33 PM   #100
ollagrabovi
 
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Caramba Meditt, q sorpresa me he llevado al ver el edificio de Via Augusta 61! Es un edificio q en su epoca, en los anyos treinta era muy rompedor, del movimiento GATPAC. El arquitecto era German Rodriguez Arias, mi tio bisabuelo, y el edificio era familiar, de su hermano, Belarmino Rod Ar, mi bisabuelo, y hasta hoy en dia la mayoria de los q viven ahi son familiares mios; mi abuela, dos tias abuelas, tia, primos, etc. Yo pase parte de mi infancia ahi y le tengo mucho carinyo, evidentemnte.
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