Ocoбaя Экoнoмичecкaя 3oнa - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Поволжье > Ульяновск

Ульяновск Ульяновская область


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old February 14th, 2014, 06:58 PM   #41
danzel
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 14
Likes (Received): 0

Sergey а вы были в эмиратах и знаете их законы???
danzel no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 14th, 2014, 11:14 PM   #42
Segrey
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 1,273
Likes (Received): 368

Quote:
Originally Posted by danzel View Post
Sergey а вы были в эмиратах и знаете их законы???
Да, были в командировках! И знаю их законы, правда не все! Кроме их объединёных-эмиратовских. в каждом эмирате есть свои узконаправленные законы!
Segrey no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2014, 06:12 PM   #43
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

AAR-Rus



__________________

Artyr, Dion862, Segrey, alex_uln, Alskar liked this post
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 18th, 2014, 07:29 PM   #44
Alskar
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Ulyanovsk
Posts: 71
Likes (Received): 28

Первая очередь логистического комплекса в портовой особой экономической зоне в Ульяновской области будет запущена во втором квартале 2014 года.

18 февраля Губернатор Сергей Морозов посетил строительную площадку инвестиционного проекта ООО «ААР-Рус».
Напомним, компания стала первым резидентом ПОЭЗ, который вышел на площадку. Проект предусматривает создание логистического центра для поставок в Россию авиационных запасных частей и компонентов, а также хранения товаров других резидентов ПОЭЗ и иных компаний. В дальнейшем «ААР-РУС» планирует создать центр технического обслуживания авиатехники западного производства. Объем заявленных инвестиций в проект составит 2,5 миллиарда рублей, количество рабочих мест – порядка 600.

Как сообщил главе региона директор по строительству ООО «ААР-Рус» Виталий Дудин, в настоящее время проводятся строительно-монтажные работы складского комплекса: завершена закладка фундаментов, установка металлического каркаса здания, железобетонных перекрытий и ограждения территории. Запущена в эксплуатацию трансформаторная подстанция мощностью 250 кВт, завершается обустройство кровли и стеновых ограждений. Ввод складского помещения запланирован на начало второго квартала этого года, а в июле начнётся строительство второй очереди - аграрного комплекса.

«В этот летний сезон у нас выходят на площадку еще три резидента, два из которых задействованы в сегменте технического обслуживания, один специализируется на сборке малых самолетов. В настоящее время они находятся в стадии проектирования», - отметил руководитель филиала ОАО «ОЭЗ» в Ульяновской области Денис Барышников.

Напомним, на сегодняшний день статус резидентов ПОЭЗ имеют шесть компаний с общим объёмом заявленных инвестиций 6,6 млрд рублей. Налоговые отчисления при выходе на полную производственную мощность составят 595,7 млн рублей. Планируемое количество рабочих мест – 1200.

«Благодаря развитию портовой особой экономической зоны Ульяновская область имеет реальную возможность войти в систему глобальной кооперации и получить доступ к мировому рынку авиационной и авиастроительной отрасли, заняв при этом до 30% рынка обслуживания воздушных судов на территории СНГ»,- отметил первый заместитель Председателя Правительства - Министр стратегического развития и инноваций региона Александр Смекалин.
__________________

Segrey, Aleksandr.ul liked this post

Last edited by Alskar; February 19th, 2014 at 12:06 PM.
Alskar no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 12:05 PM   #45
Alskar
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: Ulyanovsk
Posts: 71
Likes (Received): 28

Виталий Дудин отметил, что осенью для продолжения строительства возникнет необходимость в подъездных дорогах, так как в августе 2014 года начнутся бетонные работы и в ноябре – завоз металлоконструкций. По словам представителей ПОЭЗ, дорогу протяжённостью 2,6 км возможно построить за два месяца. Также у застройщика в ближайшее время возникнет потребность во врезке в канализационные и водопроводные сети, строительство которых завершится в декабре.

Летом должны завершиться все процедуры, касающиеся еще одного резидента портовой зоны - госкорпорации "Ростех". Она, вместе с канадской компанией Bombardier наладит серийное производство турбовинтовых самолетов Q-400. Под производство воздушных судов уже зарезервирован земельный участок в первом пусковом комплексе портовой зоны, с выходом к рулежной дорожке. Общий объем инвестиций в проект составит порядка 100 миллионов долларов: около 50 миллионов будет направлено на создание инфраструктуры, оставшиеся средства - на оснащение предприятия и обучение персонала.

- Мы начинаем проектировать второй пусковой комплекс площадью 214 гектаров, - рассказал руководитель ульяновского филиала "ОЭЗ" Денис Барышников. - Сейчас ожидается получение положительного заключения государственной экспертизы по проектной документации на сети электроснабжения, объекты коммунальной зоны и таможенной инфраструктуры. Завершить их обустройство планируется в конце 2014 года.
Alskar no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 04:18 PM   #46
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

Посмотрим, неужели в 2014 по весне там забурлит стройка, и начнут строится преприятия которые обслуживают самолеты, ведь этого так не хватает России, все замкнуто на Москву.
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 06:57 PM   #47
Dion862
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Location: Ульяновск
Posts: 1,909
Likes (Received): 988

Ну если темпы такие будут уже не плохо!
Dion862 no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 07:49 PM   #48
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

Конечно, рынок ТОиР нужно развивать, есть куда двигаться в этом направлении.
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2014, 10:55 AM   #49
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

AAR-Rus

Продолжается строительство складского терминала "ААР Рус" в ПОЭЗ "Ульяновск-Восточный".
Поставщик комплекта здания ("Линдаб Билдингс") завершает монтаж стеновых ограждений.





__________________

SVX, Artyr, Segrey liked this post
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2014, 10:56 AM   #50
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

Это у меня только SSC или у всех...
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2014, 08:02 PM   #51
Segrey
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 1,273
Likes (Received): 368

Наткнулся на статью от Известия.ru датированной датой выпуска -24.03.2014г.: http://vpk.name/news/107360_radi_bom...yanovskom.html
Ради Bombardier увеличили особую экономическую зону под Ульяновском



Проект «Ростеха» и Bombardier в России, который поставил под сомнение вице-премьер Дмитрий Рогозин, застолбил за собой 14 га

Как выяснили «Известия», проект российской госкорпорации «Ростех» и канадской Bombardier был на грани срыва не только по политическим, но и по российским бюрократическим причинам. Участники проекта производства на территории России канадского регионального турбовинтового самолета Bombardier Dash 8 Q-400 никак не могли решить вопрос о выделении подходящего им земельного участка на территории портовой особой экономической зоны Ульяновск-Восточный, сообщил источник в «Ростехе». Однако по инициативе местных властей экономическая зона была расширена со 120 до 334 га.

«Ростех» подписал меморандум о намерениях с Bombardier на международном авиасалоне МАКС-2013 в Жуковском. Согласно договоренностям, в Ульяновской области планировалось организовать выпуск региональных турбовинтовых самолетов Bombardier Dash 8 Q-400. «Ростех», однако, выбирал партнера по выпуску региональных самолетов вплоть до декабря 2013 года, остановив выбор на Bombardier (вариантом было сотрудничество с европейской ATR Aircraft). Согласно объявленным планам, в 2014 году должен быть построен завод в ульяновской особой экономической зоне и в следующем году должно стартовать производство — по два десятка самолетов в год.

На фоне международной напряженности, связанной с украинским конфликтом, против проекта начали выступать чиновники. В этом месяце канадские власти выдворили российских военных из страны, и вице-премьер Дмитрий Рогозин, отвечающий за ВПК, атомную и космическую отрасли, публично выразил сомнения в целесообразности контракта с Bombardier.

«Ростех» и Bombardier пока не создали совместного предприятия — в феврале создано ООО «Региональная авиация», за которым закрепили земельный участок. По данным выписки из ЕГРЮЛ на 20 марта, оно целиком принадлежит «Ростеху».

— В дальнейшем мы планируем ООО «Региональная авиация» передать в качестве вклада в совместное предприятие с компанией Bombardier. Участие других партнеров в совместном предприятии с Bоmbardier пока мы не планируем, — сообщил «Известиям» представитель «Ростеха», главный инженер российско-канадского проекта Сергей Гальперин.

Для совместного предприятия было невозможно подобрать подходящий выход к рулежной дорожке, дающей выход к взлетно-посадочной полосе аэропорта Ульяновск-Восточный. В том числе из-за проблем с выбором подходящего участка администрация области решила увеличить общую площадь ПОЭЗ.

— Особая экономическая зона в настоящее время имеет территорию 120 га, теперь всю ее территорию решено увеличить еще на 214 га. Земля под проект Bombardier зарезервирована на территории первого пускового комплекса ПОЭЗ, — сообщил «Известиям» заместитель руководителя Ульяновского ПОЭЗ Андрей Абдуллаев. По его словам, за ООО «Региональная авиация» пока зарезервировано 14 га земли.

— К моменту принятия решения о реализации проекта сборки Bombardier Q-400 практически вся прилегающая к рулежной дороге  территория первой очереди ПОЭЗ была предоставлена компаниям, получившим  статус резидента, — пояснил советник губернатора Ульяновской области Вильдан Зиннуров.

Однако зарезервированную землю «Региональная авиация» сможет получить лишь в том случае, если раньше других получит одобрение своего бизнес-плана в Минэкономразвития, после чего компания сможет войти в эту портовую зону в качестве резидента.

— Сейчас компания «Региональная авиация» занята тем, что разрабатывает бизнес-план проекта для дальнейшего его предоставления на одобрение в Министерство экономического развития, — говорит Сергей Гальперин. — Мы рассчитываем, что к началу июня министерство одобрит наш бизнес-план и компания «Региональная авиация» выйдет на площадку Ульяновск-Восточный в качестве резидента.
__________________

Aleksandr.ul liked this post
Segrey no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 06:26 AM   #52
Segrey
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 1,273
Likes (Received): 368

Новости:
от 20 марта 2014
Компания Bombardier продолжит сотрудничество с Россией в области авиастроения
(Источник: Aviation Explorer)

от 26 марта 2014
"Ростех" И Bombardier не нарушают планов (Источник: Авиапорт)

Очередная перепечатки от ПОЭЗ на их офиц.сайте : http://ulsez.ru/press-centr/news/?id=187
Кому интересно, ссылки на сайты источников кликоспособны!
__________________

Aleksandr.ul liked this post
Segrey no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 07:32 AM   #53
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

Деньги уже начали вкладывать, поэтому смысла приостанавливать нет.
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 11:44 AM   #54
Dion862
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Location: Ульяновск
Posts: 1,909
Likes (Received): 988

Да мозги ж пропарить нужно... Гр.е.баная политика...
Dion862 no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 04:53 PM   #55
Segrey
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 1,273
Likes (Received): 368

Quote:
Originally Posted by Aleksandr.ul View Post
Деньги уже начали вкладывать, поэтому смысла приостанавливать нет.
Александр, просто в России и стран СНГ нет самолёта аналога по Тактико-техническим характеристикам, серия судов которая уже имеет хороший налёт в сумарности и зарекомендовавший себя с хорошей стороны! И самое главное нет проблем с запчастями и сервисным сопровождением, которое имеются у наших Антоновых,Туполей и Ильюш.! Бомбардье в обслуживании очень лёгок и имеет хороший доступ. Ему даже не надо трапа, у него дверь-трап, соответственно не нужно платить за это в каждом аэропорту, а это большие деньжата... соответственно у Российских и ближнезарубежных авиакомпаний будет шанс преобрести его выгоднее чем из Америки, думаю в дальнейшим они будут сопровождаться в сервисном обслуживании в AAR или FL-Technics! А у сервисменов будет сверхбыстрая возможность получения зап.частей с производства и тем самым в сверхбыстрые сроки произвести ремонт воздушного судна от Бонбардье! и тут наши обслуживающие компании по ТОиР будут на высоте остальных филиалов соответствующей сети компаний!
Segrey no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 05:55 PM   #56
Dion862
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Location: Ульяновск
Posts: 1,909
Likes (Received): 988

А только винтовые будут? Или турбинные тоже?
Dion862 no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 06:08 PM   #57
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

По моему речь сейчас идет только о производстве Q 400 NextGen.
Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 06:12 PM   #58
Aleksandr.ul
Registered User
 
Aleksandr.ul's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Ульяновск
Posts: 4,447
Likes (Received): 2408

несколько снимков о самолете Q 400 NextGen



Салон



Кабина экипажа

Aleksandr.ul no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 06:24 PM   #59
Dion862
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Location: Ульяновск
Posts: 1,909
Likes (Received): 988

Нет это я понял! Просто подумал они идут только винтовые? У самолетов комплектаций нет разве )) ? я просто не в курсе...
Dion862 no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2014, 06:27 PM   #60
Dion862
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Location: Ульяновск
Posts: 1,909
Likes (Received): 988

Или на малую авиацию (если это малая) не ставят движки закрытого типо (турбинки). А спросил лишь потому что на ум пришло след:

К нам начальство летает с Н,Новгорода на винтовом 1.5. часа летит - 500км.
Я в Москву летаю на турбинке 1ч - 1000км.

Неужели выгодно делать винтовые???
Dion862 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:36 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us