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Old July 17th, 2019, 03:57 PM   #221
Andre_idol
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Vou espreitar isso na sexta! Se estiverem a oferecer cenas eu aviso
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Old July 19th, 2019, 01:16 PM   #222
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Enquanto no outro lado nada
Estás a falar do lado da 31 de Janeiro?
Lá tens simplesmente uma das melhores discotecas do Porto, uma meca nacional e europeia da música eletrónica.
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Old July 19th, 2019, 04:06 PM   #223
Barrigana
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Vou espreitar isso na sexta! Se estiverem a oferecer cenas eu aviso

Foi cancelado. Problemas com licenças na CMP. lol
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Old July 20th, 2019, 08:35 PM   #224
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Old July 20th, 2019, 08:38 PM   #225
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Isto com São Bento é uma novela. Claramente a IP e a Câmara do Porto não comunicam entre si.
O Rui Moreira adora queixar-se quando há alguém que se oponha aos projetos dele, mas adora obstruir os projetos dos outros...
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Old July 20th, 2019, 08:39 PM   #226
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Estás a falar do lado da 31 de Janeiro?
Lá tens simplesmente uma das melhores discotecas do Porto, uma meca nacional e europeia da música eletrónica.


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Arquiteto Souto Moura apresentou em reunião de Câmara o projeto para a Estação de São Bento


O arquiteto Souto Moura aceitou o convite de Rui Moreira e marcou presença na reunião de Executivo desta manhã para revelar o projeto que está a desenvolver para a Estação de São Bento, encomendado pela empresa Time Out. Após a apresentação pormenorizada do especialista, o presidente da Câmara do Porto declarou que não se irá opor ao projeto.

Embora o Município não tenha, obrigatoriamente, que se pronunciar sobre o novo projeto para a Estação de São Bento - cujo processo está sob alçada da Porto Vivo-SRU e sobre o qual a Direção-Geral do Património Cultural (DGPC) já solicitou parecer à UNESCO - Rui Moreira entendeu que, tratando-se de um assunto "que tem criado alguma contestação e polémica", fazia todo o sentido ouvir, de viva voz, Eduardo Souto Moura apresentar os planos que tem para a ala sul da icónica estação ferroviária.

Para o autarca, que falou já após a apresentação do arquiteto, "seria uma pena daqui a 100 anos sermos julgados por não termos sido capazes de deixar uma obra de relevo de um prémio Pritzker no Porto, quando hoje temos na cidade arquitetos como Souto Moura ou Siza Vieira". Por isso, afirmou ser "inteiramente favorável ao projeto" e confirmou que não vai, enquanto presidente da Câmara, colocar qualquer objeção à sua execução, pois defende que esta é uma oportunidade para o setor privado "fazer aquilo que o público não deixa fazer".

Aludia Rui Moreira à "visão utilitária da arquitetura" por parte do Estado que, entre a obrigatoriedade dos concursos públicos e o intrincado de normas que deles emana, prejudica, não raras vezes, as intervenções arquitetónicas que são da responsabilidade das autarquias.
Mais ainda, entende o presidente da Câmara do Porto que é importante que se discuta a cidade e se debatam assuntos como este, mas, na sua opinião, "não podemos entrar num modelo de gosto de vereadores que discutem projetos".

Em contraponto à atual situação que está a decorrer com normalidade, recordou a má condução, no passado, do primeiro projeto previsto para a Estação de São Bento, anunciado em 2016 sem qualquer conhecimento prévio do Município. "O IP - Infraestruturas de Portugal esqueceu-se completamente da Câmara Municipal do Porto", mesmo quando, fez notar, as duas entidades haviam estado em sintonia na dinamização da zona envolvente à Estação, incluindo a Rua da Madeira, com o projeto LOCOMOTIVA.

Para este novo projeto, Rui Moreira não descarta possibilidade de se equacionar uma "ligação transversal à Rua 31 de janeiro", uma solução que alie os interesses do público e do privado.



Projeto de Souto Moura harmoniza área sul da estação para atividades de restauração e projetos culturais


O arquiteto Souto Moura aceitou por cortesia o convite do presidente da Câmara e até considerou "que deveria ser um hábito na cidade a discussão de projetos públicos".
Na verdade, reconheceu que a Time Out fez um primeiro projeto, "que foi mal recebido" e que ele próprio não gostou. Quando o promotor procurou a sua ajuda, aceitou fazer um novo projeto, mas disse que o mesmo teria de estar de acordo com as suas regras.

Após uma observação exaustiva da área sul da Estação de São Bento - onde a maior parte dos armazéns estão votados ao abandono e a rua não tem saída - concluiu que havia de aproveitar as potencialidades da envolvente. Além disso, considerou, "esta área tem uma vista lindíssima em diafragma, que vai do morro de São Bento aos Clérigos".

No projeto, toda a atividade, essencialmente de restauração, vai desenvolver-se em torno da praça longitudinal da Rua da Madeira. A torre, inicialmente prevista ter 18 metros, vai ser adaptada para 21 metros, informou o arquiteto, que retificou também que terá apenas um piso no topo, onde se localizará o bar/restaurante, com "a torre dos Clérigos como pano de fundo". Os escritórios da Time Out ficarão atrás da torre.

Haverá ainda esplanadas que poderão ter telhados aquecidos, tal como acontece em Paris, e estão previstas todas as condições de acesso a pessoas com mobilidade reduzida.
Por fim, as atividades culturais, "como pequenos concertos de jazz", também podem ter lugar ao longo da praça.

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Old July 21st, 2019, 01:46 AM   #227
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O projeto do Souto Moura é tão só horrível. Uma torre feia e inóspita que duvido fosse ser utilizada por gente suficiente para valer a pena.

O projeto original da Time Out ainda é o melhor e o que mais gente e vida atrairia para a estação. Recuperava os armazéns laterais, davas-lhes vida transformando-os em cafés e restaurantes e acrescentava-lhe uma esplanada bonita e convidativa.
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Old July 21st, 2019, 07:51 PM   #228
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Estudo de design para o mercado da Time Out no Porto DR/Time Out

http://fugas.publico.pt/Noticias/365...rcado-time-out
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Mercado Time Out em S. Bento, Porto, apresentado "nas próximas semanas"

Segundo João Cepeda, que preside à unidade do Time Out Group responsável pelo conceito destes mercados urbanos cujo lema é "ter o melhor da cidade debaixo do mesmo teto", o que existe atualmente é apenas uma "intenção de projeto" baseada num "acordo comercial" assinado com a IP Património (antiga Refer Património).

"O que fizemos até agora foi chegar a acordo com a IP Património em relação àquilo a que nos propúnhamos fazer. A IP queria ter garantias -- e bem -- de que as nossas intenções não iam nem danificar, nem alterar o património, quer em relação à volumetria, quer ao tipo de infraestrutura e às obras de benfeitoria que nos comprometemos a fazer", afirmou o responsável.

Neste contexto, João Cepeda salientou ser "absolutamente rigorosa" a informação dada na quinta-feira pela Câmara do Porto de que não deu entrada nos serviços municipais "qualquer processo de licenciamento para a estação de S. Bento". "A Câmara conhece este processo e desde o início que mostrou recetividade total e absoluta. Mas, na verdade, ainda não há projeto, pelo que obviamente a Câmara nada pode aprovar", esclareceu.

Adiantando estar atualmente em curso a elaboração de um estudo topográfico da área e a escolha das equipas técnicas das várias especialidades, o presidente da Time Out Market diz contar ter "nas próximas semanas o projeto formal para entregar às várias autoridades" envolvidas, nomeadamente a Câmara do Porto e a Direção Regional de Cultura do Norte (DRCN).

"Mas estamos confiantes e tranquilos [quanto à aprovação do projeto], porque estudamos os precedentes nestes casos e as nossas intenções em relação ao edifício são muito modestas, não temos qualquer intenção de fazer nem demolições, nem nada que altere o património", salientou.

Destacando que a "postura" da empresa é precisamente a de "grande defensora do património", sendo disso exemplo o projeto do Mercado da Ribeira, em Lisboa, João Cepeda diz que o conceito dos mercados é "dar uma vida nova e trazer mais gente e mais negócio a sítios que antes estavam sem grande atividade".

No caso de S. Bento, no Porto, o responsável esclarece que o projeto do mercado não será desenvolvido na estação ferroviária propriamente dita, cujo edifício foi classificado em 1997 como Imóvel de Interesse Público.

"Não vamos ocupar a Estação de S. Bento. Nem sequer estamos no edificado que é património classificado. O contrato que temos com a IP é de ocupar a parte recuada da estação, onde neste momento são os armazéns, que até estão desativados. A única parte que precisamos e que está a ser utilizada é a dos escritórios da CP, que nos comprometemos a realojar noutro sítio", disse.

Segundo adiantou à Lusa, o que está previsto é "sobretudo um trabalho de reabilitação" e o edificado a construir será "uma estrutura ligeira, nada complexa", em materiais ainda a definir no projeto.

O objetivo é acolher a partir do segundo semestre do próximo ano um "mercado de cultura e comida" com 2.200 metros quadrados, 500 lugares, 15 restaurantes, quatro bares e outras tantas lojas, para além de uma cafetaria e uma galeria de arte, numa replicação - em menor escala - do conceito do Mercado da Ribeira, em Lisboa, que a Time Out Market pretende aliás repetir "em várias cidades do mundo", desde Nova Iorque a Miami, Berlim ou Londres.

"Este projeto vai ser sensivelmente um terço a metade mais pequeno que o de Lisboa e pretende juntar os melhores sítios do Porto debaixo do mesmo teto. Mas a ambição é igual a Lisboa, onde o Mercado da Ribeira é um dos sítios mais visitados - se não o mais visitado - da cidade, com uma média de 11 mil pessoas por dia", afirmou.

Relativamente ao 'hostel' vocacionado para estudantes e ao espaço Starbucks também anunciados no âmbito do projeto de revitalização da estação de S. Bento, João Cepeda diz ter deles conhecimento, mas clarificou que "nada têm a ver" com o Time Out Market.

http://www.tsf.pt/sociedade/interior...s-5431374.html
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Para já, parece óptimo!



Levanta-se o véu sobre o projecto da Time Out para S. Bento

A Time Out já entregou à Porto Vivo – Sociedade de Reabilitação Urbana (SRU) um pedido de informação prévia (PIP) referente ao projecto que pretende implementar na zona lateral da Estação de S. Bento, voltada para a Rua do Loureiro, no Porto. O PIP deu entrada ainda em Novembro e João Cepeda, responsável pela expansão do conceito inaugurado no Mercado da Ribeira, em Lisboa, diz ter a expectativa que a decisão surja ainda antes do final do ano.

No final de Outubro, o presidente da SRU, Álvaro Santos, confirmara ao PÚBLICO que já se reunira com elementos da Time Out, aguardando que a empresa fizesse chegar aos serviços um PIP. Este documento tem a vantagem de os promotores ficarem a saber se a sua proposta será acolhida pelas entidades que têm que se pronunciar, antes de avançar para um projecto mais detalhado. Agora, Álvaro Santos explica que deu entrada recentemente na SRU um PIP para a ala Sul da Estação de S. Bento, que está a ser analisado pelos serviços técnicos daquele organismo.

João Cepeda afirma que o documento seguiu também para a Direcção-Regional de Cultura do Norte, que o deverá encaminhar para a Direcção-Geral do Património Cultural (DGPC), cujo parecer positivo é crucial, por o edifício ser monumento nacional. “Estamos a aguardar, agora está nas mãos deles”, disse João Cepeda, lembrando que o prazo legal para que as entidades se pronunciem sobre o PIP é de 20 dias.

Em Outubro, o responsável pela instalação do Market Time Out no Porto já adiantara ao PÚBLICO que a intenção da empresa era criar uma nova estrutura, acoplada ao edifício da estação. “Basicamente, queremos reabilitar e criar um edifício ao lado, uma estrutura que sirva de elemento aposto ao que existe”, disse. Na altura, o responsável indicava que a estrutura não estava ainda definida, garantindo, contudo, que seria “ligeira” e não iria “afectar o edifício”. A opção em cima da mesa é já bem clara, como se vê na imagem a que o PÚBLICO teve acesso.

João Cepeda está confiante num resultado positivo. “O PIP teve a contribuição de todas as equipas locais, que continuam a trabalhar com optimismo. Não somos irresponsáveis, e todas as opiniões que recolhemos, previamente ao PIP, nas consultas informais que fomos fazendo, eram favoráveis. Nós eliminamos todas as dúvidas”, diz. Ainda assim, diz estar preparado para receber eventuais perguntas da SRU sobre a proposta que lhe foi enviada, antes de haver uma decisão final.

Na comemoração dos cem anos da Estação de S. Bento, a 5 de Outubro, o ministro do Planeamento e Infra-estruturas, Pedro Marques, apresentou um conjunto de investimentos que a Infra-estruturas de Portugal (IP) está a incentivar no local. Entre eles, a instalação de um hostel, na ala Norte, voltada para a Rua da Madeira, cujas obras avançaram sem que a SRU as tivesse licenciado. O caso provocou críticas do presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira, e levou mesmo ao embargo das obras, antes de estas serem retomadas, depois de a SRU licenciar o projecto que já recebera pareceres favoráveis de várias entidades, incluindo a DGPC.

No caso do Market Time Out as obras ainda não começaram, com João Cepeda a garantir que tal só acontecerá quando o projecto em desenvolvimento tiver todos os pareceres e o licenciamento necessários. O conceito em cima da mesa é que o futuro mercado ocupe 2200 metros quadrados, com uma oferta de 500 lugares, 15 restaurantes, quatro bares, quatro lojas, uma cafetaria e uma galeria de arte. A previsão de abertura é o segundo semestre de 2017. “Tem havido muito ruído, mesmo de algumas forças políticas, mas nós não temos nada a ver com os outros projectos de que se falam, nem sequer os conhecemos”, garante.

Além do Time Out Market e do hostel com 120 camas, a estação deverá receber ainda um café Starbucks, estando já a funcionar um café Jerónymo.

https://www.publico.pt/2016/12/08/lo...-porto-1754023
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Old July 22nd, 2019, 04:12 PM   #229
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Simples, bonito, agradável e acima de tudo capaz de atrair pessoas que fariam um real usufruto do espaço! Em vez de estarem empoleiradas num restaurante minúsculo, pouco convidativo e elevado, ao fundo da zona.
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Old July 22nd, 2019, 10:28 PM   #230
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bem melhor sim
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Old July 23rd, 2019, 10:48 PM   #231
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Aquele piano ali espetado é que não me cabe na cabeça
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Old August 10th, 2019, 07:49 PM   #232
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Câmara do Porto acusa Infraestruturas de Portugal de “uso ilegal” da Estação de S. Bento


Segundo a Câmara do Porto, ao concessionar atividade de restauração e bebidas num espaço que faz parte da Estação de São Bento, um monumento nacional, a IP está a permitir “graves danos de segurança".


A Câmara do Porto acusou este sábado a Infraestruturas de Portugal de estar a permitir “o uso ilegal” da Estação ferroviária de São Bento (Porto), monumento nacional, e avisa que vai fazer um “protesto formal” junto do Ministério das Infraestruturas.


Em comunicado divulgado na página oficial da Internet, a autarquia diz que vai apresentar junto do Ministro das Infraestruturas (MI) um “protesto formal contra o comportamento abusivo da Infraestruturas de Portugal (IP) na cidade”, pela forma como entende o espaço [da Estação de São Bento], permitindo e promovendo atividade ilegal, não licenciada e gravemente lesiva do património cultural e da tranquilidade dos portuenses”.


A “atividade ilegal” a que a Câmara do Porto se refere é ao projeto ‘Porto Station Market’ (Mercado da Estação do Porto), um espaço localizado na Rua da Madeira e que na página oficial da Internet se autointitula como um “oásis de comida e alegria” e como “um destino familiar e inclusivo onde se pode encontrar o melhor para fazer em Portugal”, “bem como uma atmosfera única para se atingir um objetivo único: a valorização da cultura”.


A autarquia diz que a IP está a “desrespeitar a autoridade, a lei, o seu mandato público e os portuenses e avisa que vai pedir “esclarecimentos” ao MI acerca das circunstâncias e condições em que a IP aceitou concessionar espaço e instalações que são públicos.


Segundo a Câmara do Porto, ao concessionar atividade de restauração e bebidas num espaço que faz parte da Estação de São Bento, espaço do domínio ferroviário e um monumento nacional, a IP está a permitir que se criem “graves danos ambientais, de segurança e de proteção civil.


A Câmara Municipal do Porto assevera que já decretou o “embargo da instalação dos equipamentos” e o presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira, já havia transmitido a sua preocupação ao secretário de Estado das Infraestruturas, Jorge Delgado.


“O município não deixará de usar todos os meios necessários e legais ao seu alcance para cessar aquela atividade ilegal de forma imediata”, lê-se no mesmo comunicado, referindo ainda que nem a Direção Regional de Cultura do Norte (DRCN), nem a Câmara Municipal do Porto não foram consultadas para o processo de licenciamentos.


O Porto Station Market deveria ter acautelado o “policiamento”, “segurança”, “proteção civil”, “limpeza e impactos de ruído”, mas tal “não ocorreu, apesar de ter sido devidamente notificado pelo município”, acrescenta a mesma nota de imprensa.


Numa entrevista à Lusa em outubro de 2016, João Cepeda, presidente da Time Out Market e responsável pelo projeto da Porto Market Station, referia que o projeto do mercado não seria para desenvolver na estação ferroviária, cujo edifício foi classificado em 1997 como Imóvel de Interesse Público.


“Não vamos ocupar a Estação de S. Bento. Nem sequer estamos no edificado que é património classificado. O contrato que temos com a IP é de ocupar a parte recuada da estação, onde neste momento são os armazéns, que até estão desativados. A única parte que precisamos e que está a ser utilizada é a dos escritórios da CP, que nos comprometemos a realojar noutro sítio”, disse na altura.


O que está previsto é “sobretudo um trabalho de reabilitação” e o edificado a construir será “uma estrutura ligeira, nada complexa”, em materiais ainda a definir no projeto, explicou na altura João Cepeda.


O objetivo é acolher a partir do segundo semestre de 2017 um “mercado de cultura e comida” com 2.200 metros quadrados, 500 lugares, 15 restaurantes, quatro bares e outras tantas lojas, para além de uma cafetaria e uma galeria de arte, numa replicação – em menor escala – do conceito do Mercado da Ribeira, em Lisboa, que a Time Out Market pretende aliás repetir “em várias cidades do mundo”, desde Nova Iorque a Miami, Berlim ou Londres.
Fonte: https://eco.sapo.pt/2019/08/10/camar...ao-de-s-bento/
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Old August 10th, 2019, 08:31 PM   #233
viperbruno
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um destino familiar e inclusivo
Os demais restaurantes, devem discriminar os gordos por darem prejuízo...
Este marketing ideológico da treta...
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Old August 11th, 2019, 06:03 PM   #234
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Obviamente é inaceitável que a IP permita estes eventos sem comunicar com as restantes entidades. Seja um evento bom ou mau para a cidade, a IP meteu o pé na argola a querer sobrepôr-se onde não pode.
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