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Old January 2nd, 2014, 10:21 PM   #1
Morpheuspt
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Metro Mondego

Discuta-se então, nesta nova thread, o Metro Mondego!

Threads antigas:

Metro Mondego [I]
Metro Mondego [II]
Metro Mondego [2009]
Metro Mondego [2010]
Metro Mondego [2011]
Metro Mondego [2012]
Metro Mondego [2013]

Last edited by Morpheuspt; January 3rd, 2014 at 12:44 AM.
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Old January 2nd, 2014, 10:57 PM   #2
Hugoferreiraleite
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Começa a primeira página com a primeira página dos anteriores, e coloca também os links das anteriores versões.
Assim como o PaiNosso fez no Metro do Porto
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Baguinense de gema...
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Old January 3rd, 2014, 12:18 AM   #3
Morpheuspt
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Deves pensar que eu tenho a tua vida :p

Eu ja ponho isso, deixa-me só acabar este trabalho.
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Old January 3rd, 2014, 01:11 AM   #4
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Acrescentei apenas o ano no nome do tópico. Obrigado pela colaboração !
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GRANDES REPORTAGENS:
* Roteiros por Portugal: Dão-Lafões (2007) | Madeira (2009)
* Metropolitano de Lisboa: Alvalade (2007) | Baixa-Chiado - Santa Apolónia (2007) | Alameda - São Sebastião (2009) | Oriente - Aeroporto (2012) | Areeiro (2013) | Amadora Este - Reboleira (2016)
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Old January 3rd, 2014, 10:31 AM   #5
daniel322
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1ª notícia de 2014
Quote:
O presidente da câmara de Coimbra, Manuel Machado, anunciou ontem que propôs ao Estado a anexação dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) à sociedade Metro Mondego (MM).

A proposta insere-se na “postura construtiva” do município em relação a este projeto e que tem como único objetivo fazer a sociedade cumprir o seu objeto social.

O autarca entende que as duas entidades deveriam fundir-se, de forma a dar origem a uma entidade que faria a gestão do sistema de mobilidade do concelho.

As Beiras
Quote:
O presidente da Câmara Municipal de Coimbra (CMC) está disponível para integrar os SMTUC na estrutura da Metro Mondego - fundindo as duas entidades num sistema de mobilidade do concelho - e para «afectar património» municipal à empresa, como forma de viabilizar o projecto que envolve os municípios de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã.

Diário de Coimbra
Quote:
O presidente da Câmara de Coimbra “piscou o olho”, hoje, ao secretário de Estado dos Transportes, acenando com a inclusão dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos (SMTUC) no Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM), concebido para ligação da cidade a Serpins em eléctrico ligeiro.

A eventual integração do SMM (Metro de superfície) nos SMTUC corresponde a um cenário invocado num despacho de 2012, a que o “Campeão” teve acesso, da autoria do secretário de Estado das Obras Públicas e Transportes, Sérgio Monteiro.

Noutro contexto, o documento alude a “vantagens em explorar a possibilidade de integração do SMM com os SMTUC”, vincando a vocação destes para “assegurar o serviço público de transporte de passageiros no Município de Coimbra”.

O presidente da Câmara conimbricense, Manuel Machado, pôs a hipótese de incorporação de património municipal na sociedade MetroMondego (MM), querendo significar a sua receptividade a plataformas de entendimento susceptíveis de contribuir para a melhoria da mobilidade urbana.

O capital social da MM é detido, maioritariamente, pelo Estado (53 por cento), cabendo 42 por cento às câmaras de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã (14 por cento a cada município).

Campeão das Províncias

Last edited by daniel322; January 3rd, 2014 at 11:27 AM.
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Old January 3rd, 2014, 10:10 PM   #6
diogoludovina
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Alguem quer comentar?
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SCAN0008 por diogoludovina, no Flickr
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Old January 3rd, 2014, 11:36 PM   #7
Viriatuus
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Como é que se pode integrar numa empresa de âmbito plurimunicipal, outra cuja actividade é por lei restringida a um município?
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Was wir gestern für heute planten, wird morgen schon Geschichte sein.
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Old January 3rd, 2014, 11:41 PM   #8
Morpheuspt
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Because propaganda politica.
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Old January 4th, 2014, 12:15 AM   #9
Tigeleiro
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Burocracias....
Claro que as leis devem ser cumpridas, mas uma lei que limita a área de atuação de uma empresa? Mesmo que esta seja municipal, não vejo porque não pode expandir-se a outros municípios...
Que seja aberta exceção, para o bem da região!
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Em defesa de uma revolução nos transportes em Aveiro!

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Old January 4th, 2014, 12:27 AM   #10
Hugoferreiraleite
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Originally Posted by Viriatuus View Post
Como é que se pode integrar numa empresa de âmbito plurimunicipal, outra cuja actividade é por lei restringida a um município?
O metro do Porto fundiu-se com a STCP e a STCP não tem qualquer concessão em Vila do Conde e Póvoa do Varzim!

Pode perfeitamente ser criada a empresa de Transportes Metropolitanos de Coimbra, que deterá as empresas Metro Mondego e SMTUC.
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Old January 4th, 2014, 01:28 AM   #11
Viriatuus
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Tigeleiro:

Quote:
Burocracias....
Claro que as leis devem ser cumpridas, mas uma lei que limita a área de atuação de uma empresa? Mesmo que esta seja municipal, não vejo porque não pode expandir-se a outros municípios...
Que seja aberta exceção, para o bem da região!
Se fosse assim tão fácil já os TUB operavam há muito em Vila Verde e Amares, por exemplo,...
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Old January 4th, 2014, 01:30 AM   #12
Viriatuus
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Hugo:

Quote:
O metro do Porto fundiu-se com a STCP e a STCP não tem qualquer concessão em Vila do Conde e Póvoa do Varzim!
Mas já tinha para pelo menos um município diferente do Porto. At
é 5 mas isso não é o número que é importante. Os SMUTC têm autorizção para a penas o próprio municío de Coimbra, suponho. Isso é capaz de tornar as coisas dissimilares...
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Old January 4th, 2014, 03:42 AM   #13
Hugoferreiraleite
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Hugo:

Mas já tinha para pelo menos um município diferente do Porto. At
é 5 mas isso não é o número que é importante. Os SMUTC têm autorizção para a penas o próprio municío de Coimbra, suponho. Isso é capaz de tornar as coisas dissimilares...
Viriatus mas qual a diferença!?!?
Isto nada tem a ver com as concessões.

A nova empresa herdará as concessões rodoviárias no município de Coimbra e a rede do MM tenha ela o cumprimento que tiver.

A Valpi tem inúmeras concessões a maioria delas em Valongo, Paredes e Penafiel. Comprou recentemente a MGC e a MGC tinha concessões para Vila d'Este e para Vilar Andorinho.
Atualmente a Valpi continua a ter as mesmas concessões, tal como a MGC, não obstante terem o mesmo dono.
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Old January 4th, 2014, 04:24 PM   #14
Viriatuus
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Não sei se será assim tão simples...
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Old January 4th, 2014, 04:51 PM   #15
Jama91
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Viriatuus só para te esclarecer os SMTUC não servem o concelho todo porque o IMTT não deixa, mas para as outras operadoras fazerem concorrência desleal (na minha opinião) nos tarifários a partir das zonas comuns com os SMTUC já pode ser.
Quanto à noticia, e mais algum tacho para os amiguinhos do Machado. Desde que entrou já arranjou uns quantos. Até um lugar de assessor ele criou para o amiguinho -.-
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Old January 4th, 2014, 06:09 PM   #16
Morpheuspt
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O secretário de estado dos transportes não está a fazer um mau trabalho.
Os sindicatos não podem com ele mas, sinceramente, os sindicatos não podem com ninguém.
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Old January 4th, 2014, 11:15 PM   #17
Rui Caceiro
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Não podemos escrever que esta medida do Manuel Machado seja apenas e só para criar mais um tacho sem antes avaliar os seus efeitos, que podem ser benéficos no que diz respeito à execução da obra em questão.
É óbvio que uma empresa de maior dimensão tem maior facilidade no acesso ao crédito.
__________________
Coimbra, mãe e madrasta do sonho da mocidade... Guardei-te na minha pasta p'ra ter sempre a mesma idade.
Mas um dia quando a abri, Coimbra, já lá não estava.
Chorando voltei para ti e vi que tambem chorava
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Old January 4th, 2014, 11:52 PM   #18
JoaoMiranda
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O Metro do Mondego já morreu. Pelo menos, neste modelo e traçado.
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Old January 4th, 2014, 11:59 PM   #19
Morpheuspt
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Sambem não vamos por ai.
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Old January 5th, 2014, 12:15 AM   #20
Rui Caceiro
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Quote:
Originally Posted by JoaoMiranda View Post
O Metro do Mondego já morreu. Pelo menos, neste modelo e traçado.
Talvez a passagem ao nome "Transportes Metropolitanos de Coimbra" (como o Hugo sugeriu) reavive o projecto.
__________________
Coimbra, mãe e madrasta do sonho da mocidade... Guardei-te na minha pasta p'ra ter sempre a mesma idade.
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