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Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


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Old September 8th, 2015, 02:30 PM   #261
CharlesMendez
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Puerto de Cartagena aspira a igualar nivel de carga del puerto de NY: http://www.freshfruitportal.com/news...ountry=unknown
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Old September 22nd, 2015, 04:18 PM   #262
Kilgen
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PPC completa ampliación en puerto Balboa

Con una inversión de $25 millones, Panama Ports Company (PPC) completó la cuarta fase de expansión del puerto de Balboa para aumentar su capacidad anual a 4.5 millones de TEU o contenedores de 20 pies de largo.

El puerto de Balboa, que comenzó operaciones en 1997 a través de una concesión por 25 años prorrogables otorgada por el Estado, ha tenido varias fases de ampliación en el muelle, patio para contenedores y equipos.

Balboa es la terminal más grande de la región con 25 grúas pórtico, 83 grúas de patio, cinco posiciones de atraque y más de mil 700 metros de muelle. Uno de los valores agregados es su conexión con el ferrocarril que le permite transportar carga en contenedores de costa a costa.

En 2014 movilizó 3 millones 230 mil TEU o un 48% de sistema portuario nacional.

Con la última expansión, PPC informó que las inversiones en Panamá superarán los mil 300 millones de dólares durante los 18 años de operación en los puertos de Balboa y Cristóbal.
http://impresa.prensa.com/economia/P...306819320.html
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Old September 22nd, 2015, 11:31 PM   #263
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PUERTO LAZARO CARDENAS. MEXICO (TEC1)reconocida por MAERSK como la mas moderna y eficiente de mexico y america latina






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Last edited by [email protected]; October 23rd, 2015 at 10:16 PM.
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Old September 22nd, 2015, 11:54 PM   #264
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LAZARO CARDENAS. MEXICO (TEC2)EN CONSTRUCCION

TEC2 OPERADA POR APM TERMINALS SERIA
LAPRIMER TERMINAL AUTOMATIZADA DE AMERICA LATINA
AVANSES DE LA TERMINAL EN EQUIPAMIENTO AUTOMATIZADO

CUENTA CON HASTA EL MOMENTO CON 3 GRUAS PORTICO 12 GRUAS TIPO RTG DE PATIO
Y 18 SHUTTLE CARRIERS
SE ESPERA EL ARRIVO DE MAS EQUIPO PARA TEC2






VIDEO EN LA url
http://www.nuestravision.com.mx/vide...inal170915.mp4
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Old September 23rd, 2015, 07:41 AM   #265
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El Puente Albatros es un puente tipo levadizo único en toda América Latina y orgullosamente está en PUERTO LAZARO CARDENAS.MX

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Old October 3rd, 2015, 09:35 AM   #266
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APM Terminals en Lázaro Cárdenas: Las grúas más grandes del mundo arriban a la que será la terminal más avanzada de América Latina, que ofrecerá oportunidades para impulsar el comercio entre Asia, México y Norteamérica.

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Last edited by [email protected]; October 15th, 2015 at 01:47 AM.
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Old October 3rd, 2015, 09:36 AM   #267
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Old October 8th, 2015, 06:28 AM   #268
JaVPrO
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Inversión en Puertos Peruanos | Agosto 2015
Callao:
  • Inversión Comprometida: US$ 1 597 307 000
  1. Muelle Sur (DP World): US$ 600 619 000
  2. Muelle Norte (APM Terminals): US$ 883 483 000
  3. Terminal de Minerales (Transportadora Callao): US$ 113 205 000
  • Inversión Acumulada: US$ 695 177 878 (43.5%)
  1. Muelle Sur (DP World): US$ 342 840 801 (57.1%)
  2. Muelle Norte (APM Terminals): US$ 239 131 881 (27.1%)
  3. Terminal de Minerales (Transportadora Callao): US$ 113 205 196 (100.0%)
Paita (TPE)
  • Inversión Comprometida: US$ 311 346 000
  • Inversión Acumulada: US$ 176 943 894 (56.8%)
Matarani (TISUR)
  • Inversión Comprometida: US$ 224 003 000
  • Inversión Acumulada: US$ 152 282 829 (68.0%)
Pisco (TPP)
  • Inversión Comprometida: US$ 249 242 000
  • Inversión Ejecutada: US$ 0 (0.0%)

Concesiones | 2016
  1. Puerto de Salaverry
  2. Puerto de Chimbote
  3. Puerto de Ilo

Los montos no incluyen las inversiones adicionales que ejecutan o ejecutarán las empresas concesionarias a fin de mejorar los servicios en la infraestructura a su cargo. Tampoco se incluyen los montos a invertir en plataformas logísticas, antepuertos y demás infraestructura complementaria por tratarse de inversiones de diferente naturaleza.

Los tres puertos por concesionar el próximo año son los últimos de alcance nacional que siguen en manos del Estado. Los tres implican inversiones que fluctuan alrededor de los US$500 millones de dólares y con ello se espera terminar de cerrar la brecha de infraestructura portuaria (a nivel marítimo) para luego concentrar esfuerzos en las concesiones de puertos fluviales que quedan pendientes (solo se ha concesionado Yurimaguas, en el norte de la Amazonía Peruana).
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Old October 21st, 2015, 10:41 PM   #269
Menandro
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Panamá entre los 10 países del mundo con mayor calidad de infraestructura portuaria. ¡Representando a Latinoamérica! y ¡el mejor en todo el continente americano!


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Ignorancia, nuestro peor enemigo...
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Old October 24th, 2015, 04:42 AM   #270
CharlesMendez
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Distinguen a Cartagena como el mejor puerto del Caribe



Quote:
Por séptima ocasión la Organización Puerto de Cartagena fue reconocida como el Mejor Puerto del Caribe por la Caribbean Shipping Association (CSA), que este año además escogió a la ciudad como sede de su reunión anual.
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Old October 26th, 2015, 08:42 PM   #271
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DP World inaugurará hoy el primer centro logístico ubicado en el interior de un puerto en la región de las Américas. Las modernas instalaciones de almacenamiento ampliarán los servicios del Puerto Caucedo como centro de transferencia estratégico en la región del Caribe. Sólo existen tres puertos con servicios directos desde y hacia todos puertos del Lejano Oriente, de Europa y Norteamérica con capacidad para recibir buques de gran tamaño y calado. Son Caucedo, Kingston y naturalmente los de Panamá.

Más detalles: http://sscdominicana.blogspot.com/20...istico-en.html

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Old October 27th, 2015, 05:15 PM   #272
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Foto: Carmen Suárez | Acento.com.do
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Old December 9th, 2015, 07:32 AM   #273
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PUERTO LAZARO CARDENAS. MEXICO
Rompimos una nueva marca en Latinoamérica, recibimos al buque Maersk Edinburgh, el barco de contenedores más grande que haya llegado a un puerto en México y América Latina, motivo de orgullo para quienes trabajan en las operaciones portuarias de Lázaro Cárdenas, ¡Felicidades!
Maersk Edinburgh: 366 metros de eslora, manga de 48 metros, calado de 15.20 m y capacidad para 13 mil 568 TEUs.
Lee más al respecto http://goo.gl/SzOMB5



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Last edited by [email protected]; December 9th, 2015 at 07:46 AM.
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Old February 2nd, 2016, 08:19 AM   #274
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La empresa concesionaria del Puerto de Paita, en el norte del Perú, ha anunciado la instalación de tres grúas adicionales en el muelle nuevo. Con ello, Paita tendrá dos grúas pórtico de muelle, cantidad ideal para el movimiento actual de contenedores.

TPE invierte US$ 17 millones en compra de tres nuevas grúas para puerto de Paita

En marzo comenzará el ensamblado de las tres nuevas grúas, las cuales estarán operativas en el puerto piurano durante el segundo semestre del 2016.


La empresa Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) informó que como parte de los compromisos asumidos en la concesión del puerto de Paita, ubicado en Piura, ha realizado una inversión de US$ 17 millones en la adquisición de tres nuevas grúas para dicho terminal portuario. Mediante un comunicado, la empresa detalló que esta adquisición es parte de la segunda etapa obligatoria de inversión, establecida en el contrato de concesión firmado con el Estado Peruano, cuyo monto total debe ser de más de US$ 20 millones. Agregó que el proceso de instalación de las nuevas grúas empezará en el mes de marzo y estarán totalmente operativas en el segundo semestre del 2016.Dos de las nuevas grúas son RTGs , que son equipos utilizados para el manipuleo de contenedores en patio, y la otra es una grúa ‘STS Súper Postpanamax’ igual a la que TPE instaló en conjunto con la construcción del nuevo terminal. Con estas grúas, la empresa espera disminuir el tiempo de operación por nave aún más, con lo cual aumentará la productividad del puerto.

“Actualmente el nuevo terminal de contenedores tiene una productividad promedio de 50 contenedores por hora – nave, y cuando concluyamos esta segunda etapa, pasara a mover en el orden de 70 contenedores por hora nave. En adición, tenemos 2 grúas móviles y todo el conjunto ofrecerá mayor calidad de servicio a las líneas navieras y a todos los exportadores”, señaló Carlos Merino, gerente general de TPE. Asimismo sostuvo que “con estas nuevas grúas, será posible recibir más barcos y por consiguiente dar cabida a nuevas líneas navieras, otorgando mayor competitividad a las exportaciones de la región”.

(...)
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Old February 2nd, 2016, 03:34 PM   #275
Abbaner Oz
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Entonces el puerto mas importante de Mexico es Manzanillo, seguido de Lazaro Cardenas...
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Estariamos mejor con MEADO dijo nadie nunca jamas...
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Old February 4th, 2016, 02:34 PM   #276
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Las grúas del Puerto de Paita, desarmadas para ser enviadas a su destino. En marzo deben llegar al Perú y luego del proceso de armado y pruebas, deben entrar en operación en el segundo semestre del año.
















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Old February 6th, 2016, 04:11 PM   #277
felvb
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Algunas noticias importantes del puerto de mi ciudad .

Quote:
Puerto de Santa Marta impone nuevo récord en América


La nueva marca es de 781 vehículos descargados en tan sólo 2 horas con 50 minutos y está por encima de las registradas en terminales localizados en países especializados en vehículos como en Brasil y México.

El Puerto de Santa Marta, impuso una nueva marca en el continente americano al lograr descargar 781 vehículos en tan sólo dos horas con cincuenta minutos, representando esto una disminución de más de 7 horas, equivalente a un 220% de menos tiempo, hecho nunca antes visto en toda América en este tipo de operación, esto a través de su empresa filial especializada en la operación de descargue, recibo, transporte y acopio de vehículos FAST TERMINAL.

El récord se logró en la operación de la motonave Glovis Cougar con bandera de Islas Marshall, procedente de Ámberes, Bélgica, con 781 carros marca Hyundai Tucson i35, buque que por primera vez llegaba a Santa Marta, logrando una productividad de descargue por hora de 276 unidades por medio de operación rodada, superando con creces la media propia que era de 90 unidades hora y la media continental que está en alrededor de 160 unidades descargadas por hora.


Fuente: http://www.wradio.com.co/noticias/re...a/2990377.aspx

Quote:
Puerto de Santa Marta tiene la bodega más grande del país


El Puerto de Santa Marta, por medio de una licitación pública ante el terminal marítimo de Corpus Christi, localizado en los Estados Unidos, adquirió una bodega refrigerada de última generación para almacenamiento y distribución de productos congelados tanto de importación como exportación, convirtiéndose, de esta manera, en el primer puerto en Colombia en contar con este tipo de infraestructura que revolucionará el acopio y distribución de productos que requieren cadena de frío en el país.

La bodega refrigerada, que llevará el nombre del puerto en la que fue adquirida, Corpus Christi, será la más grande que exista en el país en su tipo y servirá como gran plataforma para manejo de carga congelada tanto para acopio, como distribución a su lugar de destino, cobijando los productos que almacene bajo el régimen franco, lo que hará aún más eficiente la operación y manejo de cargas congeladas en el país así como los beneficios anexos tales como generación de empleo, importantes reducciones en costos logísticos y tiempos de distribución.


Fuente: http://www.wradio.com.co/noticias/re...a/2977523.aspx

Quote:
Ante la OEA exaltan el Puerto de Santa Marta


En el marco de la cumbre portuaria de terminales marítimas sostenibles, presidida por la Organización de Estados Americanos -OEA- y la Comisión Interamericana de Puertos -CIP-, que se desarrolló en Mar del Plata, Argentina, el Puerto de Santa Marta fue presentado como caso de éxito en el continente en materia de protección al medio ambiente y trabajo con comunidades.

“El Puerto samario en la OEA y ante todos los estados miembros de la misma es un verdadero ejemplo y modelo a seguir en sostenibilidad ambiental y trabajo con comunidades, no en vano le entregamos recientemente el Primer Premio de las Américas en R.S.E y hoy estamos nuevamente exaltando su labor”, dijo el ejecutivo.


Fuente: http://www.elheraldo.co/magdalena/an...a-marta-191228

Quote:
Puerto de Santa Marta es tercero en informe 100 Infraestructura Latinoamericana 2015


El Plan Parcial del Puerto de Santa Marta es un proyecto urbano que impacta en el futuro desarrollo y crecimiento de la ciudad colombiana.

El Plan Parcial del Puerto de Santa Marta ocupa el tercer puesto en el informe 100 Infraestructura Latinoamericana 2015 elaborado por la firma CG LA Infrastructure, siendo resaltado como uno de los proyectos más estratégicos para la región y para el país.

El Plan Parcial del Puerto de Santa Marta es un proyecto urbano que impacta en el futuro desarrollo y crecimiento de la ciudad colombiana.

El Plan Parcial del Puerto de Santa Marta ocupa el tercer puesto en el informe 100 Infraestructura Latinoamericana 2015 elaborado por la firma CG LA Infrastructure, siendo resaltado como uno de los proyectos más estratégicos para la región y para el país.


Fuente: http://www.colombia.com/actualidad/e...americana-2015

Además de eso, es el úncio puerto, fuera de Europa, en recibir la calificación de Ecosport.





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Old February 6th, 2016, 04:35 PM   #278
moviestar
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Excelentes todos los puertos,me da risa que todos los paises son los mejores de latinoamerica
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Old February 16th, 2016, 10:23 PM   #279
Javier
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Edit.

Last edited by Javier; February 17th, 2016 at 01:33 AM. Reason: editado
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Old February 17th, 2016, 01:22 AM   #280
EMArg
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