SkyscraperCity Forum banner

Phuket | The Paradise of Andaman

1M views 3K replies 207 participants last post by  Rojvisit 
#1 · (Edited)
OK, I'v always wanted to make a thread about Phuket's projects...Here it is.

Phuket Development Master Map :

North Phuket :



South Phuket :


 
See less See more
2
#152 ·
“มหกรรมการลงทุน SET in the city สัญจร”
phuketpost
วันเสาร์ที่ 10 มีนาคม 2012 เวลา 19:34 น.




เมื่อ วันที่ 10 มีนาคม 2555 ที่โรงแรมรอยัล ภูเก็ต ซิตี้ อ.เมือง จ.ภูเก็ต นายศุภชัย โพชนุกูล นายอำเภอเมืองภูเก็ต เป็นประธานเปิดงาน “มหกรรมการลงทุน SET in the city สัญจร” ภายใต้แนวคิด “ให้หุ้นทำเงิน ให้อนุพันธ์ทำกำไร ให้กองทุนรวมบริหารเงินออมให้ชาวจังหวัดภูเก็ต” ซึ่งทางตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ร่วมกับจังหวัดภูเก็ต หอการค้าจังหวัดภูเก็ต สภาอุตสาหกรรมจังหวัดภูเก็ตและชมรมธนาคารพาณิชย์จังหวัดภูเก็ตจัดขึ้น


โดย ภายในงานมีสถาบันการเงินชั้นนำกว่า 20 แห่งมาร่วมออกบูธแนะนำให้ความรู้ พร้อมแนะนำ ทางเลือกการลงทุน เพิ่มความมั่งคั่ง ผ่านหุ้น อนุพันธ์ ทองคำและกองทุนรวม ตอลจนกิจกรรมให้ความรู้ต่างๆ มากมาย อาทิ บริการวางแผนและจัดสรรเงินออมและเงินลงทุน คือ มือผู้ลงทุน Investor Practice Guide, เปิดโผหุ้นเด่น 5 เมนูเด็ด ได้แก่ หุ้นเจ๋งเพื่อคนวัยทำงาน หุ้นจ่ายปันผลต่อเนื่อง 15 ปี หุ้นเด่น รอเล่นรอบไตรมาส 2 หุ้นต่างชาติชอบลงทุน และหุ้นอสังหาฯ น่าสนใจเพื่อคนภูเก็ต เป็นต้น



ดร.ภากร ปีตธวัชชัย รองผู้จัดการ สายงานการตลาด ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตลาดหลักทรัพย์ฯ มีแผนการส่งเสริมการออมการลงทุนทั้งในส่วนกลางและภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันโลกการเงิน การลงทุนเปลี่ยนไปอย่างมาก มีทางเลือกในการบริหารเงินเกิดขึ้นมากมาย ดังนั้นการทำให้ประชาชนผู้ออม ผู้ลงทุน รู้จักเข้าใจและนำไปใช้อย่างถูกต้องสอดคล้องกับการดำรงชีวิตจึงจำเป็นอย่าง มาก



“จาก ข้อมูลฐานเงินฝากของภูเก็ตพบว่า มีเงินฝากมากเป็นอันดับ 3 ของภาคใต้ นอกจากนี้ในแต่ละเดือนจังหวัดภูเก็ตมีนักลงทุนซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เดือน ละประมาณ 2- 3 พันล้านบาท รวมถึงภาวะเศรษฐกิจของภูเก็ตซึ่งมีการเจริญเติบโตสูงมาก ประกอบกับในอนาคตรูปแบบของการลงทุนซึ่งมีหลากหลายมากขึ้น ดังนั้นจะฝากเงินเพียงอย่างเดียวคงไม่ได้ จึงอยากมาเสนอทางเลือกให้กับคนภูเก็ต”



ดร.ภากร กล่าวด้วยว่า แนวโน้มการลงทุนในอนาคตจะยากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเศรษฐกิจโลกกับเศรษฐกิจประเทศไทยเชื่อมต่อกันมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเกิดอะไรขึ้นกับเศรษฐกิจโลกก็จะกระทบถึงเราทั้งหมด หากจะบอกว่าให้เลือกลงทุนในหุ้นอะไรเพียงอย่างใดอย่างหนึ่งก็คงตอบยากมาก เพราะการเลือกลงทุนเพียงอย่างใดอย่างหนึ่งมีโอกาสที่จะเกิดความสูญเสียและมี ความเสี่ยงสูง ดังนั้นจะต้องพิจารณาการลงทุนเพื่อให้เกิดการกระจายไปในหลายๆ ทางเลือก ซึ่งการจัดสัมมนานั้นก็เพื่อให้นักลงทุนได้รับทราบว่าสามารถหาข้อมูลเกี่ยว กับการลงทุนในรูปแบบต่างๆ ได้จากที่ใดบ้าง ซึ่งหลังจากนี้ก็จะไปจัดกิจกรรมในลักษณะเดียวกันที่ จ.อุดรธานี และสุดท้ายที่กรุงเทพมหานคร





 
#155 ·
pana193 said:
สถิติ การท่องเที่ยว ปี 2553

แนวโน้มสถานการณ์ห้องพักและสถานภาพในแหล่งท่องเที่ยวหลักของประเทศไทยเมื่อพิจารณาลงรายจังหวัด/แหล่งท่องเที่ยวหลักของประเทศไทยทั้ง 10 แห่งซึ่งครองส่วนแบ่งห้องพักร้อยละ 65 ของห้องพักทั้งหมดในประเทศไทย คือ กรุงเทพฯชลบุรี (พัทยา) ภูเก็ต เชียงใหม่ สุราษฎร์ธานี (สมุย) ประจวบคีรีขันธ์ (หัวหิน) สงขลา(หาดใหญ่) เชียงราย ระยอง และ นครราชสีมา พบว่า ในปี 2553 อัตราการเข้าพักแรมเฉลี่ยทุกแห่งต่ำกว่าร้อยละ 50 และในแต่ละจังหวัด/แหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ ส่วนใหญ่มีลักษณะการเข้าพักเป็นไปตามฤดูกาล (Seasonal) โดยเฉพาะจังหวัดทางภาคเหนือ และภาคใต้

เมื่อตรวจสอบสถานภาพของแหล่งท่องเที่ยวหลักลงในตาราง BCG 2x2 Matrixเพื่อตรวจสอบความสมดุลระหว่างอัตราการขยายตัวเฉลี่ยของจำนวนผู้เข้าพัก (อุปสงค์)และอัตราการขยายตัวเฉลี่ยของจำนวนห้องพัก (อุปทาน) ของสถานที่พักแรมไทยในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา โดยใช้อัตราการเติบโตค่าเฉลี่ยกลางเป็นตัวแบ่งเกณฑ์ พบว่า
1) แหล่งท่องเที่ยวที่มีการสร้างสมดุลได้ดีระหว่างอุปสงค์และอุปทาน
คือ ภูเก็ต ชลบุรี (พัทยา)
2) แหล่งท่องเที่ยวที่มีการหดตัวทางด้านอุปสงค์ในขณะที่อุปทานขยายตัวเล็กน้อย
คือ สุราษฎร์ธานี (สมุย) และสงขลา (หาดใหญ่)
3) แหล่งท่องเที่ยวที่มีการขยายตัวดีทางด้านอุปสงค์ แต่ไม่รวดเร็วเท่ากับทางด้าน
อุปทาน คือ กรุงเทพฯ และ เชียงราย
4) แหล่งท่องเที่ยวที่มีการขยายตัวได้ต่ำทางด้านอุปสงค์ แต่มีการขยายตัวทางด้าน
อุปทานสูง คือ ประจวบคีรีขันธ์ (หัวหิน) เชียงใหม่ ระยอง และนครราชสีมา

ข้อมูลจาก นิตยสาร eTAT ฉบับที่ 1/2555
ขอบคุณห้องเชียงใหม่
 
#157 ·
เข้ามาร่วมยินดีกับห้องใหม่ครับ

ไหนๆก็เปิดห้องใหม่แล้วน่าจะเปลี่ยนชื่อให้มันดูมีอะไรหน่อยนะครับ

PHUKET The Paradise of Andaman ดีมั้ยครับ จะได้มีคำต่อท้ายชื่องามๆแบบห้องอื่นๆ
 
#162 ·
งั้นเดียวสร้างห้องใหม่ แล้วใส่รายละเอียดของจังหวัด ดีกว่านะคับ

ได้ไม่ต้องรบกวนคุณชาติ :):)

เด่วสร้างเสร็จค่อยให้คุณชาติปิดห้องนี้
 
#163 ·
Transport Minister gives Bt180mn Phuket mangrove flyover green light

Phuket Gazette – Sunday, March 11, 2012

PHUKET: With the Thai Cabinet meeting to be held in Phuket a week away, Transport Minister Jarupong Ruangsuwan in Phuket in person yesterday promised that the 180-million-baht elevated road over a mangrove forest at Saphan Hin will be presented to Cabinet for approval.

In front of the press, Mr Jarupong even guaranteed that the Klong Koh Pee road project will become a reality during Yingluck Shinawatra’s term as prime minister.

“PM Yingluck plans to ‘shower gifts’ on the people of Phuket and the Andaman region by approving many important projects, especially the Klong Koh Pee road project that Phuket people have been waiting for 15 years,” Mr Jarupong said.

“This project will definitely happen within this government. The underpass project at Darasamut intersection will be another present that PM Yingluck wants to give to Phuket people in order to solve the traffic problem,” he added.

The Klong Koh Pee elevated road is expected to alleviate inbound traffic from the south of the island into Phuket Town. The project was strongly supported by Wichai Phraisa-ngop during his term as Phuket Governor. Mr Wichai is now a senator.

The project, to be carried out by the Department Of Rural Roads, will see a 600-meter four-lane road traversing a “bridge” three meters high and 510 meters long. The road is to include a bicycle lane and pedestrian walkway.

All mangrove forests in Thailand are protected areas. To build anything on or over a mangrove forest must receive special dispensation from Cabinet on the condition that the project is of exceptional “public benefit” justifying the need to do so.

Joining Mr Jarupong yesterday was Prapat Chongsanguan, a former Governor of Bangkok’s Mass Rapid Transit Authority who is now the assistant to the transport minister.

Also present were Phuket Governor Tri Augkaradacha, Phuket City Mayor Somjai Suwansupana and Phuket MP Raywat Areerob.

The entourage also conducted site inspections for the underpass projects at the Darasamut intersection (at Central Festival Phuket), at the Sam Kong intersection (at Tesco Lotus on the bypass road), and at the Bang Khu intersection (where the bypass road joins Thepkrasattri Road).

Afterward, the delegation retired to Phuket Provincial Hall to discuss other major infrastructure projects that are either already under way or currently under consideration that will presented to Cabinet fir funding approval.

“We need to improve Phuket Airport to be able to handle 12.5 million people a year. Currently, Phuket Airport can handle 6.5 million tourists a year. We will need to increase the number of bays for large aircraft from 15 to 25, and add another 30 bays for smaller aircraft. The project will be completed in 2013,” said Mr Jarupong.

“The cargo building, airplane maintenance building and the new international terminal will be finished by April 2014. The renovation of the existing domestic terminal will be complete by early 2015. We will also conduct a study on how to make Phuket Airport’s runway be able to handle 25 flights per hour,” he added.

Mr Jarupong also rattled off a long list projects that are likely to have a significant effect on Phuket’s development.

“Transportation links between the airport and Phuket Town as well as other tourist attractions will also be developed, along with a light-rail train project around Phuket island,” he said.

“The Deep Sea Port will be upgraded to accommodate two large cruise liners and Chalong Pier will be developed under the budget of 200 million baht to be the one-stop service point and only port in Phuket for yachts sailing in and out of Phuket,” Mr Jarupong said.

While discussions were focused on sea links, the Phuket Marine Office proposed a marine traffic control center with satellite and radar be set up under a project costing 20 million baht.

On roads, Highways Department Director-General Wanchai Phaklak explained that his office had three main projects under way to help alleviate the island’s traffic woes.

“We have already received a budget for the fiscal year of 2012 to build an underpass at Darasamut intersection for 600 million baht. We are going to request for the budget from the fiscal year of 2013 for 700 million baht to build an underpass at Samkong intersection, and another 600 million baht to build an underpass at Bang Khu intersection in the fiscal year of 2014,” said Mr Wanchai.

Department Of Rural Roads Director-General Chatchai Thipsunaree added, “We will improve the Kathu – Nakoh road that leads 13 kilometers to the Kathu Mining Museum. The project will be done by June 2012. For the Klong Koh Pee road project, we will propose that project to the Cabinet for permission to build the bridge over the mangrove forest.

“We are also carrying out an environmental-impact study on the shortcut between Chalong to Patong. It’s a five-kilometer road starting from the Luang Pu Supha Temple in Chalong. Once the study has been completed, we will propose the project to Cabinet to ask permission to build the road through protected forest there,” he added.

Mr Prapat, Assistant to the Transport Minister, returned the discussion back to what he called Phuket’s two “dream” projects: the light-rail network and the Patong Tunnel.

“The two projects are really big projects and they need foreign investors to build them. We will have to discuss more about the two projects. If the two projects really happen, we will use Phuket as a model for mega-project investment in other major tourist towns,” Mr Prapat said.

http://www.phuketgazette.net/archives/articles/2012/article12558.html
 
#174 ·
ผมก็แค่ถาม...?????????....ทำไมต้องประชดกันด้วยไม่ได้เอามีดไปจี้คอสักหน่อย ถ้ามันเป็นเรื่องดีก็ไม่เห็นต้องลบ :master:
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top