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Old March 25th, 2019, 10:55 AM   #761
4lB3R70
J'aime Lyon
 
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Leyendo ambas noticias, entiendo que la primera se refiere a que Desmantelamiento cuenta con 40 empleados, mientras que la segunda incluye a todo el personal de Tarmac en TEV, por lo que asciende el total a 90 empleados.
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Old April 11th, 2019, 01:30 PM   #762
connemara
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Como curiosidad, y por si a alguien le apetece pasarse esta Semana Santa, en el aeropuerto de Teruel hay estacionado un avión de Air Tahití Nui.

Para los spotters españoles, supongo que será una pieza cotizada.

Por lo demás, sorprende el contraste entre el vergel tahitiano y el secarral turolense de los alrededores del aeropuerto.
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Old July 14th, 2019, 03:04 PM   #763
SEIM
ZERO
 
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Foto tomada esta mañana.




sr_JOF


A10
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Cuánto queda? Para que se acabe el cuento

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Old July 14th, 2019, 06:33 PM   #764
connemara
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Se aprecian perféctamente las posibilidades de expansión. Por terreno no será.
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Old July 14th, 2019, 06:52 PM   #765
Sentinel
Centinela
 
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En lo que respecta a almacenamiento, diría que el volumen de aeronaves está estabilizado desde hace al menos dos años, porque no hay un crecimiento notorio de unidades aparcadas. Tampoco decrece, hay movimiento de idas y venidas, pero la zona asfaltada de la campa parece ser suficiente de momento.
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Old August 1st, 2019, 06:44 PM   #766
ElViejoReino
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La foto es algo grande lo siento, pero me pareció interesante ya que se ve la plataforma con pocos huecos libres..

Aeropuerto de Teruel, un negocio de altos vuelos sin pasajeros
La empresa pública aragonesa es hoy el mayor centro de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves.

https://cincodias.elpais.com/cincodi...20_243162.html

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Old August 1st, 2019, 07:36 PM   #767
Sentinel
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Como curiosidad, abajo a la izquierda está uno de los últimos MD-88 de Iberia que todavía está vivo, que tuvo matrícula EC-FND aunque ya voló a TEV con matrícula N218JP (ya no era de IB, pero la librea sigue sin estar eliminada por completo, curioso). Lo hizo en el 2017 tras un saco de años aparcado en Barajas sin uso. Se iba a vender a una compañía venezolana (VOR Airlines) pero es obvio que la transacción no llegó a buen puerto.
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Last edited by Sentinel; August 1st, 2019 at 07:50 PM.
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Old August 5th, 2019, 12:22 AM   #768
connemara
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Por cierto, no sé si en algún lugar se ha realizado un listado de aeropuertos con acceso directo en ferrocarril.

De existir esa lista, habría que añadir Teruel.

Hay acceso por ferrocarril. Eso sí, nunca ha llegado un tren hasta allí.
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Old August 5th, 2019, 09:49 AM   #769
alserrod
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Si lo que tenemos en cuenta es la posible llegada de mercancías (que no estación de viajeros), puede que sea el único.
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En esta tierra hermosa, dura y salvaje haremos un hogar y un paisaje


(José A. Labordeta 1935 - 2010)
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Old August 5th, 2019, 01:59 PM   #770
connemara
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Es que es el único planteamiento válido.

Un aeropuerto con clara vocación industrial ha de tener acceso por ferrocarril. No hay que olvidar que una de las funciones de este aeropuerto es el reciclaje de aviones.

Puedes revender los 4 motores de un 747 o de un 340 (p. ej.); puedes revender los asientos, etc. Si tienes la opción de acceder por ferrocarril y no sólo por carretera, ya tienes una baza. Luego como siempre, la cultura de transporte de mercancías por carretera hará que montes un convoy especial con 4 camiones con un motor cada uno en vez de montar un tren con un motor por vagón, pero bueno, eso ya son cosas que se escapan de la lógica.
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Old August 5th, 2019, 03:04 PM   #771
Sentinel
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La lógica es obvia: el lobby español del transporte de mercancías por carretera es muy poderoso.
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Old August 5th, 2019, 06:29 PM   #772
connemara
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Desconozco los datos, pero todo el reciclaje que se haya hecho (desconozco si mucho o poco), dado que no se ha sabido que haya habido ningún vuelo de carga para recoger material, y dado que nunca ha transitado un tren por esa vía, quiere decirse que se ha realizado por camión.
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Old August 5th, 2019, 08:04 PM   #773
julianin
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Este artículo hablaba sobre el tema del tren pero por lo que tengo entendido de hablar con amigos 'treneros' el tren en mercancías sólo es atractivo económicamente cuando se mueven convoyes grandes y por eso mucho de los servicios que atienden cierta industria de forma dedicada solo tienen frecuencia semanal pero les mueven gran cantidad de volumen.

Quote:
Platea trabaja para dar utilidad al apartadero de tren que se construyó en 2011 y no se ha utilizado
https://www.diariodeteruel.es/notici...001059&secid=1
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Old August 6th, 2019, 12:09 PM   #774
connemara
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Ese artículo es de diciembre de 2017.

Como tantas otras veces, buenas palabras, buenas intenciones, buenos deseos, pero dos años después el resultado es 0.
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Old October 26th, 2019, 02:09 PM   #775
connemara
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Un 346 de Iberia a Teruel.

Matrícula EC-JCY.

¿Estacionamiento o desguace?

https://www.flightradar24.com/IBE0034/229e064d
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Old October 30th, 2019, 02:01 PM   #776
Javier Mi
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Creo que esta semana llegarán dos 343 de TAP para Teruel.
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Old October 30th, 2019, 02:10 PM   #777
connemara
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Y hace un par de semanas también llegó algún 330 de XLAirways.
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Old October 30th, 2019, 02:14 PM   #778
Miguel23
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Los 343 de TAP llegaron ayer. Estos son los aviones llegados en octubre:

29 Oct 11:16 (24 hrs ago) A343 (CS-TOC) Airbus A340-312 TAP Air Portugal TP9777
29 Oct 10:46 (25 hrs ago) A343 (CS-TOB) Airbus A340-312 TAP Air Portugal TP9776
26 Oct 12:11 (04 days ago) A346 (EC-JCY) Airbus A340-642 Iberia IB34
21 Oct 17:49 (08 days ago) A321 (SX-ABY) Airbus A321-231 Olympus Airways -
21 Oct 15:00 (08 days ago) A332 (A6-EYO) Airbus A330-243 Etihad Airways EY9124
21 Oct 14:28 (08 days ago) A332 (A6-EYS) Airbus A330-243 Etihad Airways EY9014
18 Oct 11:46 (12 days ago) A333 (F-HXLF) Airbus A330-303 XL Airways France -
15 Oct 11:17 (15 days ago) A333 (D-AIKM) Airbus A330-343 Lufthansa LH9922
08 Oct 14:09 (21 days ago) A332 (F-GSEU) Airbus A330-243 XL Airways France -
08 Oct 09:03 (22 days ago) A343 (CS-TOD) Airbus A340-312 TAP Air Portugal TP9774
02 Oct 11:42 (28 days ago) A343 (CS-TOA) Airbus A340-312 TAP Air Portugal TP9773
__________________
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Old November 17th, 2019, 07:07 PM   #779
connemara
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Airbus Operations, la filial de aviación comercial de Airbus, es la única empresa que opta al uso de la nueva nave logística del aeropuerto de Teruel.

https://www.diariodeteruel.es/notici...019473&secid=1

Esta empresa no se dedica al almacenaje o reciclado de aviones, por tanto está bien que Airbus plantee instalar otra línea de negocio en Teruel.
__________________

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