[Kraków] Balice - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 27th, 2005, 02:22 AM   #101
Marcin
Miszcz Ortografi
 
Marcin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Postrzeczywistosc
Posts: 3,370
Likes (Received): 4421

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi, jezeli polapie sie z autobusem to chetnie zaoszczedze te 40 zl, no a jak nie to trudno; 40 zl przez dwie osoby to tez nie koniec swiata ... i tak bedzie zalezec od tego gdzie bede mial nocleg, dzieki jeszcze raz .

Pzdr.

PS : Sorry za OT, chcialem tylko zobrazowac jak wyglada sytuacja dojazdow na Balice .
__________________
______________________________________________
mjm
Marcin no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 27th, 2005, 12:19 PM   #102
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,524
Likes (Received): 39672

Quote:
Originally Posted by Miichal
Proponuje powołać Behemota na prezesa, on zna sie na MPL Balice i Galerii Krakowskiej. A tak na serio to nie wiem czy kto kolwiek z krytykantów wie ile potrzba na przygotowanie planów rozwoju, budowy itp. Nie mozna zaprzeczyc ze Wawa skutecznie hamowala dynamike rozwoju w Balicach. Sadze ze za dwa lata bedziemy mieli preznie rozwijajacy sie port z inwestycjami.
Tak na serio to takie plany sa. Sfinansowal je rzad USA a wykonalo amerykanskie biuro HNTB. A preznie rozwijajacy sie port mamy juz teraz.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2005, 11:24 PM   #103
Miichal
Registered User
 
Miichal's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Opole
Posts: 282
Likes (Received): 82

plany juz niewarzne :] i zreszta nigdy nie byly. Skad to bys wzial 10 mld zlotych Behemocie z rezerwy budrzetowej czy z Fort Worth. Lotnisko owszem rozwija preznie siec polaczen bo z infrastruktura to juz gorzej stoi, dla porownania rzut oka na Prage. Ale i tak sadze ze pasjonatom nalezy sie posada prezesa
Miichal no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 28th, 2005, 01:35 PM   #104
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,524
Likes (Received): 39672

Quote:
Originally Posted by Miichal
plany juz niewarzne :] i zreszta nigdy nie byly. Skad to bys wzial 10 mld zlotych Behemocie z rezerwy budrzetowej czy z Fort Worth. Lotnisko owszem rozwija preznie siec polaczen bo z infrastruktura to juz gorzej stoi, dla porownania rzut oka na Prage. Ale i tak sadze ze pasjonatom nalezy sie posada prezesa
W porownaniu z Praga gorzej wychodzi tez Okecie, wiec lepiej nie porownywac. Natomiast tonem Boga Wszechmogacego stwierdziles ze:

Quote:
Sadze ze za dwa lata bedziemy mieli preznie rozwijajacy sie port z inwestycjami. June 25th, 2005 04:08 PM
To skad wezmiesz pieniadze na te inwestycje? Jezeli istniejace juz plany rozbudowy sa niewazne to uwazasz, ze w 2 lata znajda sie pieniadze na nowe, przygotowane od zera plany (czyli konkurs, badz przetarg, analizy wykonalnosci, oddzialywania na srodowisko, WZIZT, pozwolenia na budowe itd), a potem na rozbudowe? Tym bardziej, ze amerykanskie plany nie nalezaly do nadmiernie ambitnych (przepustowosc docelowa bodaj 6 mln) i raczej nalezaloby zaczac realizowac je teraz niz czekac az terminal peknie w szwach a linie lotnicze zaczna rezygnowac z polaczen, bo przestana sie miescic na lotnisku. Na razie nic na to nie wskazuje, a wladze wydaja sie byc (niemile ?!) zaskoczone rozwojem portu.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 03:57 PM   #105
Miichal
Registered User
 
Miichal's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Opole
Posts: 282
Likes (Received): 82

Skad ten Hurra optymizm co do amerykanskich planow. Owszem za dwa lata znajda sie srodki z UE na dostosowanie obiektow okolo 600 mln zl na trzy polskie lotniska, spolka moze zostac dokapitalizowana, byc moze uda sie sciagnac prywatnego zarzadcei za dwa lata bedzie mozna myslec o skromnym ale przyzwoitym terminalu wraz z przylegla infrastruktura.
Dalej uwarzam ze jesli dla Ciebie to takie proste to powinnienes zostac prezesem, w zawodzie bardzo liczy sie umilowanie do tematu a ty napewno je posiadasz
Miichal no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 04:42 PM   #106
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,524
Likes (Received): 39672

^Jak na razie to proste jest to dla Ciebie. Uwazasz, ze mozna olac to co juz zrobiono, wziac sie od nowa za plany, wyciagnac kase z blizej niesprecyzowanych zrodel i za 2 lata bedziemy mieli lotnisko, ze hoho..Popatrz ile trwalo przygotowanie "od zera" budowy terminala II na Okeciu...A Balice nie maja dotad zadnych planow rozwoju i w tym rzecz, zeby amerykanskie plany wykorzystac - nikt nie mowi, ze trzeba budowac od razu wszystko. W tych 10 mld byly i Muzeum Lotnictwa (zupelnie niepotrzebne bo juz mamy na Czyzynach) i hotele (predzej czy pozniej wybuduja je prywatni inwestorzy) i budowa drugiego pasa (kiedys na pewno) i centrum kongresowe (j.w.). Wystarczy ruszyc z budowa 2.go terminala wg istniejacych planow.
"Skromny ale przyzwoity" terminal to mamy teraz, budowanie drugiego rownie skromnego (i na rownie krotko wystarzcajacego) niczego nie zalatwi. Poza tym chyba zupelnie nie wiesz co zakladaly poprzednie plany i jakie koszty generuje budowa nowej infrastruktury. Te 600 mln ma sluzyc dostosowaniu istniejacej infrastruktury do wymogow Schengen, tylko temu i nie za 2 lata tylko teraz i nie z budzetu UE tylko Polskiego i nie na same lotniska tylko ogolnie na calosc granic.... Przy czym ani troche nie zwiekszy to przepustowosci Balic.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 06:52 PM   #107
Miichal
Registered User
 
Miichal's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Opole
Posts: 282
Likes (Received): 82

600 mln sa bezposrednimi srodkami z dotacji unii. Gadasz tak jak bys caly czas bawil sie w piaskownicy i nagle zobaczyl plaze. Jakie teraz. Co ty teraz chcesz wybudowac za akse ktorej jeszcze nie ma. Skromny i przyzwoity mamy i jak narazie nikt sie na niego z lini lotniczych nie obraza wiec sadze ze na drugi taki tez nikt sie nie obrazi i bedzie mogl rowniez funcjonowac obslugiwac ruch.
Nie wiem czy masz cos wspolnego z projektami z Unii ale chyba nie bo po tym co napisales widac ze nie orientujesz sie co mozna nazwac modernizacja i przystosowaniem.
Ale i tak na prezesa bym Ciebie dal. Ja sam bardzo duzo sie uczylem i dalej ucze, jednak wiem ze najwazniejsza jest pasja , najlepiej taka mlodziencza
Miichal no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 07:13 PM   #108
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,524
Likes (Received): 39672

Quote:
Originally Posted by Miichal
600 mln sa bezposrednimi srodkami z dotacji unii. Gadasz tak jak bys caly czas bawil sie w piaskownicy i nagle zobaczyl plaze. Jakie teraz. Co ty teraz chcesz wybudowac za akse ktorej jeszcze nie ma. Skromny i przyzwoity mamy i jak narazie nikt sie na niego z lini lotniczych nie obraza wiec sadze ze na drugi taki tez nikt sie nie obrazi i bedzie mogl rowniez funcjonowac obslugiwac ruch.
Nie wiem czy masz cos wspolnego z projektami z Unii ale chyba nie bo po tym co napisales widac ze nie orientujesz sie co mozna nazwac modernizacja i przystosowaniem.
Ale i tak na prezesa bym Ciebie dal. Ja sam bardzo duzo sie uczylem i dalej ucze, jednak wiem ze najwazniejsza jest pasja , najlepiej taka mlodziencza
Widzisz a ja juz ucze ludzi...bynajmniej nie w podstawowce wiec daruj sobie protekcjonalny ton.

Ruch moze tez obslugiwac blaszak...nikt sie nie obrazi ale odpowiednio sobie pomysli. 600 mln zl. z ktorych maja skorzystac w najblizszym czasie 3 lotniska WAW, KRK i GDA to rezerwa celowa budzetowa na przystosowanie polskich granic do wymogow traktatu z Schengen. Pierwsze slysze, zeby UE rozliczala dotacje w zlotowkach. Szczegolnie te dlugookresowe.

BTW jak masz tak rozlegla wiedze to moze napisz cos konkretnego?Na razie twoja obecnosc na forum skupia sie na kontrach w stosunku do innych forumowiczow a to robi sie nieco nudne.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 07:18 PM   #109
Miichal
Registered User
 
Miichal's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Opole
Posts: 282
Likes (Received): 82

Jedni ucza inni prowadza . Behemocie na prezesa
Miichal no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2005, 07:22 PM   #110
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,524
Likes (Received): 39672

Coz, wiem ze masz malo postow ale przestan sobie nabijac licznik pojedynczymi zdaniami. To cokolwiek malo ambitne..szczegolnie jak sie chce prowadzic
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 04:46 AM   #111
Cosworth
Kraków-Philadelphia
 
Join Date: May 2005
Location: Krakow
Posts: 153
Likes (Received): 15

A tak na marginesie - przycichla mocno sprawa Dunczykow z Kopenhagen Airports, ktorzy deklarowali wielomilionowe inwestycje w Balicach. Ktos cos slyszal ostatnio co z nimi? Lotnisko w Kopenhadze jest naprawde piekne, wiec wcale bym sie nie obrazil jakby przyszli do Krakowa.
Cosworth no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 10:39 PM   #112
BamX
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kraków
Posts: 55
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by behemot
600 mln zl. z ktorych maja skorzystac w najblizszym czasie 3 lotniska WAW, KRK i GDA to rezerwa celowa budzetowa na przystosowanie polskich granic do wymogow traktatu z Schengen
O ile się orientuję to Balice właśnie korzystają z tych pieniędzy - obecnie prowadzona (kończona?) rozbudowa obejmuje dostosowanie do układu z Schengen.
No a tak na marginesie - lotnisko ma już nowy zarząd może dajmy się tym panom wykazać.
BamX no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2005, 01:59 AM   #113
ANDY*krk
Registered User
 
ANDY*krk's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Krakow
Posts: 1,120
Likes (Received): 46

Spółka MPL przejmie 260 hektarów ziemi w Balicach




kf 01-07-2005 , ostatnia aktualizacja 01-07-2005 21:13

Spółka Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice i Agencja Mienia Wojskowego uzgodniły warunki umowy na dzierżawę 260 hektarów ziemi na terenie podkrakowskiego lotniska.

Tym samym kończą się formalności związane z przejęciem zarządzania lotniskiem przez spółkę MPL. Przypomnijmy, że kilka tygodni temu firma przyjęła uzgodnienia z wojskową 8. bazą lotniczą. - Można powiedzieć, że od teraz wszelkie pretensje co do działania portu lotniczego Kraków-Balice należy kierować pod naszym adresem - podsumowuje Bronisław Klimaszewski, prezes spółki MPL.

Podpisanie umowy z AMW nastąpi w poniedziałek. Jak ustalono, agencja wydzierżawi spółce do 2030 r. 260 ha gruntów lotniskowych z pasem startowym. Dotychczas MPL dysponował 24 ha (ogólna powierzchnia lotniska wynosi 426 ha). W umowie znajduje się także opcja dopuszczająca w przyszłości zamianę czynszu na udziały AMW w spółce. Oznacza to, że jako zarządzający portem MPL będzie też dysponował terenami niezbędnymi dla rozwoju lotniska. Inwestycje w rozbudowę obiektów do obsługi pasażerów to obecnie najpilniejsze wyzwania spółki. W środę w podkrakowskim porcie odprawiono 6700 osób i ciasnota daje się we znaki wszystkim korzystającym z Balic.

- Terminal pasażerski zapewnia wygodną obsługę dla dwóch tysięcy ludzi - przyznaje prezes Klimaszewski.

Jak zapowiada szef MPL wkrótce rozpocznie się opracowywanie tzw. master planu dla portu. Opracowanie przygotowane przed kilkoma laty przez amerykańska firmę HNTB jest już nieaktualne ze względu na lawinowo rosnący ruch. Przewiduje się, że jeszcze w lipcu Balice obsłużą tylu pasażerów, co w całym rekordowym 2004 r., kiedy przez bramki lotniska przeszło 840 tys. osób. - Musimy zmienić kierunek rozwoju. Cywilny port nie będzie się rozbudowywał w miejscu obiektów wojskowych, jak przyjmowano do tej pory. Dzięki umowie z agencją takie możliwości się otwierają - stwierdził prezes Klimaszewski.
ANDY*krk no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2005, 07:06 PM   #114
puzon44
Registered User
 
puzon44's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Cracovia
Posts: 18
Likes (Received): 0

no i ustalili. ale dosc skomplikowane to wszystko dla mnie. zamiast wejscia AMW do spółki czynsz...no to ja bardziej obeznanych z tematem pytam czy uważacie to za dobre rozwiązanie? kapitał spółki nie rośnie, a koszty owszem.
puzon44 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2005, 11:32 AM   #115
filips
Registered User
 
filips's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kraków
Posts: 117
Likes (Received): 5

RMF FM
Coraz więcej Polaków podróżuje samolotami
Wtorek, 5 lipca 2005, 08:40
Samoloty to coraz chętniej wybierany środek transportu. Nie dziwi więc, że na małych polskich lotniska robi się coraz ciaśniej. Cieszą więc wiadomości – jak ta z podkrakowskich Balic – że porty lotnicze będą rozbudowywane.

Port lotniczy w Poznaniu rozbudowano już 4 lata temu.
Rozbudowa Balic - drugiego co do wielkości lotniska w Polsce - pochłonie kilkadziesiąt milionów euro. Na wydzierżawionych wczoraj przez wojsko 260 ha terenu powstanie nowy terminal, przepuszczający 5 milionów pasażerów rocznie.

Kwota przeznaczona na rozbudowę jest wysoka, ale jak przekonują władze - lotnictwo cywilne jest i jeszcze długo będzie najszybciej rozwijającą się gałęzią transportu, szczególnie w Polsce, gdzie autostrad jest jak na lekarstwo, a pociągi nie mogą przekroczyć bariery 200 kilometrów na godzinę.
filips no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2005, 11:41 AM   #116
filips
Registered User
 
filips's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kraków
Posts: 117
Likes (Received): 5

Gazeta Wyborcza:
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice będzie zarządzał krakowskim lotniskiem. MPL, Agencja Mienia Wojskowego i wojsko podpisały umowy na dzierżawę 260 hektarów ziemi na terenie lotniska.

Wreszcie. Wczoraj skończyły się formalności związane z przejęciem zarządzania lotniskiem przez cywilną spółkę. - Zawsze mówiłem, że wojsko nie będzie blokować rozwoju krakowskiego portu - zaznaczał minister obrony narodowej Jerzy Szmajdziński.

Agencja wydzierżawi spółce do 2030 r. 260 ha gruntów lotniskowych z pasem startowym. Dotychczas MPL dysponował 24 ha (ogólna powierzchnia lotniska wynosi 426 ha). W umowie znajduje się także opcja dopuszczająca w przyszłości zamianę czynszu na udziały AMW w spółce. Oznacza to, że jako zarządzający portem MPL będzie dysponował terenami niezbędnymi dla rozwoju lotniska.

Decyzje i przepychanki między różnymi ministrami a byłym zarządem Balic trwały bardzo długo - na brak zarządzającego skarżyły się linie lotnicze (lotnisko nie ma wymaganego przez nie certyfikatu bezpieczeństwa!), a na lotnisku trudno było inwestować. Teraz wiadomo, że najważniejsze inwestycje się opóźnią. W sierpniu rozpocznie się budowa budynku administracyjno-technicznego (za pieniądze MPL), prawdopodobnie ruszy też kolejka do Balic (dzięki staraniom marszałka województwa małopolskiego i prezydenta Krakowa). Nie powstanie jednak terminal, na który nie ma nawet projektu. W najbliższym roku trudno więc liczyć na rozładowanie ogromnego tłoku na lotnisku.

Nieznane są też szczegóły umowy (na przykład warunki obsługi samolotów wojskowych); prezes MPL nie chciał też wczoraj zdradzić, jaka będzie stawka za dzierżawę terenów dla AMW.
filips no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2005, 01:03 PM   #117
mickey100
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kraków
Posts: 563
Likes (Received): 68

Cos sie ruszylo z szynobusem do balic
Quote:
Originally Posted by filips
Szynobusem bez korków

Środa, 6 lipca 2005r.

Podróżni, którzy teraz narzekają na korki, za pół roku będą mogli dotrzeć na lotnisko w kwadrans. Na wczorajszym spotkaniu władz miejskich, wojewódzkich, portu w Balicach i kolei uzgodniono, że w ciągu sześciu miesięcy uda się wybudować brakujące 400 metrów torów kolejowych i przystanek dla podróżnych. Inwestycja ma kosztować około 3 mln zł, a sfinansuje ją urząd marszałkowski. - Na początku szynobus będzie się zatrzymywał na Dworcu Głównym w Krakowie i koło terminala w Balicach. W przyszłości planowane jest uruchomienie kilku przystanków na tej trasie, by z tego połączenia mogli korzystać nie tylko pasażerowie linii lotniczych, ale także mieszkańcy Krakowa - powiedział Witold Śmiałek, wicemarszałek województwa małopolskiego. Obecnie droga na lotnisko, szczególnie w weekendy, zajmuje kilkadziesiąt minut. Korki są efektem działalności giełdy samochodowej w Balicach, którą bezskutecznie próbują zlikwidować władze Krakowa. Uruchomienie połączenia kolejowego radykalnie skróciłoby czas dotarcia na lotnisko i z lotniska do centrum Krakowa. Za budowę przystanków na trasie połączenia kolejowego ma odpowiadać gmina Kraków. - Na razie nie są jeszcze przesądzone lokalizacje tych przystanków. W tym celu zostaną przeprowadzone analizy ruchu pasażerskiego i wtedy zapadną decyzje - powiedział Krzysztof Adamczyk, pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. inwestycji. Gmina ma także sfinansować budowę bezkolizyjnego skrzyżowania linii kolejowej z ulicą Balicką. Może się bowiem okazać, że zbyt częste kursy szynobusów mogą utrudniać ruch samochodowy. W najbliższej przyszłości w sąsiedztwie lotniska ma powstać campus Akademii Górniczo-Hutniczej, planowana jest także rozbudowa kompleksu Akademii Rolniczej. W rejonie tym prężnie rozwija się też budownictwo mieszkaniowe. Na razie nie jest jeszcze znany termin rozpoczęcia budowy przystanków na trasie linii kolejowej Kraków-Balice, jak i modernizacji jej skrzyżowania z Balicką.

(NIT) - Gazeta Krakowska
mickey100 no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2005, 08:57 PM   #118
filips
Registered User
 
filips's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kraków
Posts: 117
Likes (Received): 5

pasazer.com

Kraków siedzibą regionalnych linii?
Wszystko wskazuje na to, że od jesieni Kraków stanie się bazą dla kolejnych linii lotniczych.

Doniesienia prasowe jednoznacznie wskazują, że prace przy projekcie firmy Adviser Air - uruchomienia sieci regionalnych połączeń lotniczych - są zaawansowane. O negocjacjach z firmą mówią także przedstawiciele kolejnych portów odwiedzanych przez nas w ramach akcji "Lądujemy w...".

Zaangażowanie w przedsięwzięcie deklaruje także Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego, to dzięki jej udziałowi finansowemu będzie możliwy leasing pięciu 30-miejscowych samolotów BAE 32.

Początkowo samoloty nowych linii miałyby operowac z Krakowa do Poznania, Gdańska i Berlina. Planowane są także połączenia z Gdańska do Poznania i Wrocławia.

W pierwszym roku działalności Adviser Air przewiduje przewiezienie około 100 tys. pasażerów. Linie mają być dochodowe po trzech latach działalności.
filips no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2005, 09:07 PM   #119
grzaniec z galicji
BANNED
 
grzaniec z galicji's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Kraków
Posts: 5,316
Likes (Received): 253

^ no takie info mi sie podoba
Oby tylko z ta linia kolejowa ruszyla-> bedzie wypas(nawet pomimo tego ze koncowy przystanek w balicach bedzie przypominal Kozią Wólkę )
grzaniec z galicji no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 01:40 PM   #120
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 30,524
Likes (Received): 39672

No to jeszcze troche dobrych wiesci:
Z Wyborczej:
Giełda w Balicach ma zniknąć najpóźniej za tydzień

Nie będzie uchylenia uchwały krakowskiej rady miasta o zakazie handlu w Balicach - zdecydował wojewoda małopolski. Oznacza to bezwzględny zakaz handlu na dzikiej giełdzie tuż przy lotnisku.

Uderzenie w handel na giełdzie w Balicach zapowiedziała gmina Kraków, która długo nie mogła sobie poradzić targowiskiem blokującym swobodny dostęp do lotniska zarówno pasażerom, jak i odpowiednim służbom. Dokument w tej sprawie przygotował prof. Andrzej Oklejak, pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. prawnych.

- Mamy do czynienia z koniecznością zapewnienia porządku i bezpieczeństwa, jak też z zagrożeniem życia ludzi w sytuacji, gdyby doszło do katastrofy lotniczej. W warunkach, jakie w soboty i niedzielę występują w sąsiedztwie giełdy, niemożliwe jest udzielenie pomocy ofiarom - zaznacza prof. Oklejak.

Uchwałę podjęła rada miasta. Wiadomo było jednak, że sprawujący prawny nadzór nad decyzjami gminy wojewoda zastanawiał się nad jej uchyleniem. Ostatecznie nie zdecydował się jej podważyć, co znaczy, że wejdzie ona w życie w poniedziałek. Jak wyegzekwuje ją miasto?

Andrzej Oklejak: - Ten weekend poświęcimy na akcję informacyjną. Staną tablice o zakazie handlu, straż miejska będzie rozdawać ulotki. Chcemy poinformować handlujących, żeby później nie było zaskoczenia - tych, którzy się nie podporządkują za tydzień będziemy karać mandatami. Nawet do 5 tys. zł. Według prezydenckiego prawnika miasto nie ma powodów obawiać się, że zablokowanie handlu narazi je na wysokie odszkodowania wobec spółki prowadzącej giełdę. - Z tego, co ta firma przedstawia, jej dochody są nieznaczne, o wielkich utraconych pożytkach mowy więc być nie może - zaznacza prof. Oklejak.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia
behemot no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, balice, kraków, lotnisko, poland

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Kraków] Inwestycje - Nowości i Zapowiedzi downhiller » Kraków 11521 July 23rd, 2019 01:40 PM


All times are GMT +2. The time now is 11:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us