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Demografía, territorio y urbanismo Población, regiones, ciudades


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Old December 29th, 2010, 12:03 AM   #1
Jujo
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Sevilla cambia de escala: nuevo proyectos en la ciudad

La ciudad de Sevilla está cambiando de escala. Desde hace unos años vive inmersa en una serie de procesos de transformación que darán sus frutos con el tiempo. Si ayer fue el metro, el tranvía o su extensa red de carriles bicis hoy son nuevos proyectos lo que hacen que esta ciudad poco a poco vaya siendo más atractiva para vivir. Este nuevo año que empezamos será un año decisivo para la ciudad debido a la cantidad de nuevo proyectos que se está acometiendo o están en vía de hacerlo. Para hacer un pequeño resumen de alguno de ellos, porque seguro que alguno se me escapa, he decidido crear este hilo.


-Empezamos por el metropol parasol. Un proyecto que ha dado muchisimos quebraderos de cabeza al ayuntamiento pero que finalmente tendrán acabado para antes de las elecciones. Este nuevo proyecto que integra mercado de abasto, antiquarium y mirador-restaurante, quiere convertirse en un nuevo hito arquitectónico de la ciudad y al mismo tiempo ser un reclamo turístico:

















-Metrocentro y ampliación de la línea de tranvía hasta San Bernardo. Para el 31 de marzo se espera que la línea de tranvía de Sevilla estrene una nueva parada en Viapol. En esta zona, el tranvía hará trasbordo con el cercanías, la L1 de metro y autobuses urbanos creándose la zona intermodal más importante de la ciudad:















-Cercanías del Aljarafe Norte. El año que viene la red de cercanías de Sevilla se verá aumentada gracias a la nueva línea C5 que comunicará a los municipios metropolitanos del norte del Aljarafe con la estación de San Justa.












-Ampliación del Palacio de Congresos y nuevo Auditorio. Otros de los proyectos más esperados para el 2011 será sin duda la ampliación de FIBES. Con la construcción del auditorio más grande de España hasta el momento, la ciudad podrá celebrar grandes acontecimientos musicales y ferias más relevantes:












-La ciudad no solo estrenará un nuevo auditorio el año que viene. Este 2011 también está previsto que se inaugure el nuevo auditorio ARTeria Sevilla de la SGAE en la Isla de la Cartuja:













-Torre Cajasol. Aunque para este año no estará terminado si que veremos por fin crecer a este rascacielos a lo largo de los próximos meses. El primer hito rascacieril de Sevilla ya comienza a levantarse.








-El año que viene también será el del dragado del río Guadalquivir para la ampliación del Puerto. La nueva esclusa hará que puedan llegar a la ciudad barcos industriales de mayor calados y turísticos.
















-CaixaForum Sevilla Aunque no estará listo hasta 2015, este proyecto pretende convertirse en todo un referente museístico de la ciudad junto a la zona considerada patrimonio de la humanidad. Tendrá una extensión de 5.000 metros cuadrados y espera empezar su construcción en 2011.






















-SE-40 El proyecto más necesario y el que más atrasado va... La segunda autovía de circunvalación de la ciudad tendrá carácter metropolitano, tendrá una longitud de casi 78 kilómetros, pasos subterráneos bajo el río Guadalquivir y a 3 niveles.













-Biblioteca central de la US. La universidad sigue en su interés de querer levantar en el Prado este bello proyecto de la arquitecta Zaha Hadid. Se espera que para verano puedan retomar las obras tras el parón sufrido por las denuncia de unos vecinos al TSJA.







-Acuario Nuevo Mundo. Este año se retomará en la ciudad la construcción del nuevo acuario en el muelle de las Delicias junto al Guadalquivir. La empresa Aliart Engineering, la que hiciera los acuarios de Barcelona, Vigo o Valencia, será la encargada de terminar el proyecto:






-Nuevas líneas de metro. Tras la finalización de la L1, la ciudad se encuentra ahora en proceso de ampliación de líneas. Concretamente se empezarán a construir las 3 líneas restantes al mismo tiempo pero no completas. Para 2017 se espera que la ciudad cuente con esta red de metro:


















-AVE al aeropuerto. El aeropuerto de San Pablo estará comunicado con la estación de Trenes de Santa Justa a través de la línea de alta velocidad que une Sevilla y Málaga. Esto hará que por fin el aeropuerto esté comunicado con la ciudad a través del tren. Previsto para 2013.



-Pasos subterráneos de Palmera-Bueno Monreal y Ronda del Tamarguillo-Av. de Andalucía. Actualmente se están llevando a cabo procesos de sototerramientos de cruces de avenidas para mejorar la fluidez en el tráfico de la ciudad.







-Acondicionamiento de la ribera del Guadalquivir con la apertura de nuevas zonas verdes como el jardín Americano y nuevas pasarelas sobre el río.








-También se están llevando a cabo la creación de 3 líneas de tranvías metropolitanos que unirán Alcalá de Guadaíra, Dos Hermanas y municipios del Aljarafe con la capital mediante trasbordo con la L1 de metro.







Muchos de estos proyectos son obras necesarias que mejoraran la movilidad dentro del área urbana de Sevilla. No hay que olvidar que engloba ya a 1,5 millones de personas y que cuenta con un déficit en sus infraestructuras.

Last edited by Jujo; December 30th, 2010 at 12:05 AM.
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Old December 29th, 2010, 12:20 AM   #2
guille_89uy
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Parecen proyectos de mucha calidad. Felicidades para una ciudad con tantísimo potencial.
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Old December 29th, 2010, 12:54 AM   #3
SEIM
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Gracias por el resumen Jujo.

Gustarán más o menos algunos proyectos pero sin duda completarán y mejorarán Sevilla. Esperemos que se puedan añadir los futuros puentes, reforma de la Cartuja, oficinas junto a Santa Justa y otros. Sin duda lo mejor completar la red de metro y tranvía.

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Old December 29th, 2010, 01:02 AM   #4
DidacXavier
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Creo que lo más moderno se conjuga perfectamente con la Sevilla clásica. Sevilla crece, al fin. Enhorabuena.
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Disfruta de la vida. No saldrás vivo de ella. Paulo Coelho
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Old December 29th, 2010, 02:08 AM   #5
Hammer
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Gracias por el reportaje Jujo, super currado.
Como siempre, mi corresponsal de obras en Sevilla de Skyscrapercity haciendo pedazos de seguimientos

Muchas gracias !!!
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Old December 29th, 2010, 02:49 AM   #6
David von Muerte
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Sevilla posiblemente sea la ciudad con la historia más larga de España. Otras ciudades han sufrido altibajos históricos (Barcelona, Valencia, Burgos), o ésta se cortó subitamente tras un periodo de esplendor más o menos largo (Santiago, Córdoba, Toledo)... pero Sevilla siempre ha estado ahí, en primera fila, ni en sus momentos de mayor decadencia se ha podido decir que era una ciudad muerta... aunque en el siglo XX se llegó a creer eso. Empezó a pensarse que iba a engrosar la lista de ciudades museo, con pasado pero sin futuro... Y ahora, por fin, la ciudad demuestra que todavía le quedan años dando guerra, que no se va a rendir tan facilmente ahogada en hermosos monumentos y folclore trasnochado.... que es tan moderna y pujante como Bilbao, Barcelona o Madrid. Y lo hace con clase, y luchando contra un grupillo de gente que la quiere hundir cual Roma pensando que un patrimonio histórico tan bello y único es incompatible con la vida moderna... Y finalizando el discurso aburrido: Mola el reportaje, gracias Jujo

Last edited by David von Muerte; December 29th, 2010 at 02:56 AM.
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Old December 29th, 2010, 05:04 AM   #7
Jujo
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Originally Posted by Hammer View Post
Gracias por el reportaje Jujo, super currado.
Como siempre, mi corresponsal de obras en Sevilla de Skyscrapercity haciendo pedazos de seguimientos

Muchas gracias !!!
Jejeje por supuesto, sinceramente yo creo que la ciudad no tenía tantos proyectos juntos desde la expo92. Esperemos que los terminen con cabeza y no nos quejemos luego de la falta de previsión como estamos acostumbrados. Con los de iniciativa privada no corremos ese peligro pero con los de las administraciones públicas hay que tener mil ojos y más ahora en tiempo de crisis xD.


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Originally Posted by David von Muerte View Post
Sevilla posiblemente sea la ciudad con la historia más larga de España. Otras ciudades han sufrido altibajos históricos (Barcelona, Valencia, Burgos), o ésta se cortó subitamente tras un periodo de esplendor más o menos largo (Santiago, Córdoba, Toledo)... pero Sevilla siempre ha estado ahí, en primera fila, ni en sus momentos de mayor decadencia se ha podido decir que era una ciudad muerta... aunque en el siglo XX se llegó a creer eso. Empezó a pensarse que iba a engrosar la lista de ciudades museo, con pasado pero sin futuro... Y ahora, por fin, la ciudad demuestra que todavía le quedan años dando guerra, que no se va a rendir tan facilmente ahogada en hermosos monumentos y folclore trasnochado.... que es tan moderna y pujante como Bilbao, Barcelona o Madrid. Y lo hace con clase, y luchando contra un grupillo de gente que la quiere hundir cual Roma pensando que un patrimonio histórico tan bello y único es incompatible con la vida moderna... Y finalizando el discurso aburrido: Mola el reportaje, gracias Jujo

Me quito el sombrero con tus palabras, se nota que aprecias Sevilla . Yo soy de los que piensa que esta ciudad debe mirar siempre al futuro pero recordando su pasado. Recordando su pasado porque es parte en sí de la esencia de la ciudad y porque es el principal motivo por el que vienen más de 2 millones de personas a visitarla cada año.

Como tú has dicho, no tiene porque ser incompatible con la vida moderna y la prueba es que en esta ciudad la modernidad y la antigüedad van de la mano. Desde la mítica expo92 se apuesta por ello, es como una especie de terapia de choque para que esta ciudad termine de globalizarse y abandone su imagen solo costumbrista. Pero también como dices, existe un miedo por parte de un sector muy conservador de la ciudad que piensa que tanto edificio moderno acabará por cargarse la ciudad, imaginando un futuro en él que el turista dejara de venir a Sevilla, o la ciudad perdiera su idiosincrasia porque ya han construido un edificio más alto que su monumento insignia o han puesto unas setas gigantes en el centro histórico, cuando los monumentos, los rincones, los jardines, los parques van a estar donde siempre. Sinceramente la modernidad la veo como un complemento más que como un atentado. Dentro de unos años quien venga a Sevilla seguro que se acerca a la encarnación a ver el metropol parasol, o seguro que le entra curiosidad y se acerca a la cartuja a ver la torre pelli. Dos lugares que anteriormente no eran visitados.

Y todo sin olvidar que solo una parte de la ciudad es una ciudad museo, porque gran parte también es una ciudad viva donde existe una población que tiene unas carencias de movilidad que hay que solventar con nuevas líneas de metro, tranvía y carreteras, y con visión metropolitana. Despúes la ampliación de fibes o la ampliación del puerto son otros dos proyectos interesantísimos para la economía de la ciudad. En definitiva sería un salto el que pegara Sevilla dentro de poco, y si completáramos la red de metro subterránea por la ciudad, la SE-40 y el AVE al aeropuerto no se podría pedir más..

Last edited by Jujo; December 29th, 2010 at 05:44 AM.
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Old December 29th, 2010, 11:11 AM   #8
neufert
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Impresionante! Garantizo una próxima visita a Sevilla!

No conocía el metropol parasol y me ha dejado flipando, ya tengo ganas de verlo acabado. En el tema infraestructuras se ve que hay previsión, algo que muchas veces se echa de menos en otros sitios.

Enhorabuena por el reportaje Jujo, si no eres embajador de Sevilla deberían nombrarte!
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Old December 29th, 2010, 12:54 PM   #9
Ale M
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Impresionante, conocía algunos proyectos pero no sabía que Sevilla estuviera envuelta en tantas obras. Y lo mejor es que se ve que 100% seguro se hará casi todo (y lo que no sea 100% seguro posiblemente también se hará) y eso me encanta. En mi ciudad cada vez que sale un proyecto es desechado silenciosamente, como si no quisieran que se construya nada... Pero en Sevilla los proyectos salen a la luz y comienzan a mejorar una ciudad que por sí sola es ya fantástica. Enhorabuena
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Old December 29th, 2010, 01:42 PM   #10
SFC
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La biblioteca del Prado podría estar ya concluida a ver que dice la úlñtima instancia, ojalá prime el beneficio educativo sobre los intereses de los vecinos del Prado, sino me parece que nos vamos a quedar sin ese proyecto. Te completo la lista con dos edificios de Cruz y Ortiz:

* Recien Finalizada la Facultad de Ciencias de la Educación















http://www.fernandoalda.com/index.ph...Lng=1&Par1=558

Y en Construcción un edificio de Oficinas en Santa Justa









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Old December 29th, 2010, 05:35 PM   #11
Jujo
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Este último edificio se ve una auténtica mole, además se va a ver desde la estación de San Justa.

Por cierto, tal y como dijo el forero SEIM en esa zona hace poco ADIF cedió unos terrenos al ayuntamiento de Sevilla que tiene pensando levantar allí una torre de oficinas de 23 plantas:





Esperemos que se trate de otro posible proyecto en altura dentro unos meses.


Otra cosa que me dejé atrás es que también esta en marcha la creación de la C2 de cercanías junto con la ya nombrada C5 del Aljarafe. De la C5 saldría un ramal hacia la cartuja creándose la C2. Tendrá una parada en el estadio Olímpico de Sevilla y otra en el que fue apeadero de la Cartuja en la exposición universal del 92.




Hace unos meses comenzaron a despejar la zona para la llegada del cercanías. Esperemos que también sea una realidad dentro de poco. Estaría bastante bien para las comunicaciones con el parque tecnológico y para los acontecimientos en el estadio Olímpico.

Last edited by Jujo; December 29th, 2010 at 05:40 PM.
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Old December 30th, 2010, 06:01 PM   #12
virrey
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Siempre es un placer disfrutar de Sevilla y es una ciudad que se merece todos estos proyectos de futuro.
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Old December 31st, 2010, 12:21 AM   #13
SEIM
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Piensan hacer algo con la estructura metálica que hay junto al parque, tras el edificio de la universidad. Siempre que he pasado por ese parque me parece una lástima que no se adecente y se use de alguna manera. ¿Qué tipo de instalacion contenia?



Interesante esta propuesta de edificios de Oficinas.


¿Qué estaciones del plano de la futura red de metro hace correspondencia y conexión con Santa Justa??

La linea C2 ¿Qué previsión de paso de trenes tiene prevista?

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Last edited by SEIM; December 31st, 2010 at 12:30 AM.
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Old December 31st, 2010, 01:12 AM   #14
Jujo
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Por cierto, ¿habemus nuevo edificio en altura en la ciudad?

Quote:
Sevilla tendrá en Cruzcampo el bloque de pisos más alto

Los suelos de la antigua fábrica albergarán un edificio singular de 23 plantas en la avenida de Andalucía.

Tras el fiasco del barrio de diseño que iban a proyectar cuatro de los arquitectos más reconocidos del mundo (Norman Foster, Isozaki, Nouvel y el sevillano Guillermo Vázquez Consuegra) para la empresa vasca Urvasco, la nueva propietaria de los suelos (Compañía para los desarrollos inmobiliarios de la ciudad Híspalis) ha presentado a la Gerencia de Urbanismo su plan especial para el terreno donde prevé construir un "edificio singular" de 23 plantas en el frente de la avenida de Andalucía.

Sería el bloque de pisos más alto de Sevilla, después de la torre de oficinas de Los Remedios, y sin contar, por supuesto, con el rascacielos de César Pelli para la caja de ahorros Cajasol.La Junta de Gobierno aprobó ayer de forma inicial el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) para los suelos de la antigua planta de Cruzcampo en la avenida de Andalucía, una bolsa de 196.283 metros cuadrados destinada a viviendas libres y protegidas, equipamientos públicos y usos terciarios. En rueda de prensa, la portavoz del Gobierno municipal, Nieves Hernández, aclaró que ahora el documento será sometido durante un mes a su preceptivo periodo de información pública.

Según el acta aprobada, recogida por Europa Press, se trata de 196.283 metros cuadrados declarados suelo urbano no consolidado por el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y en los que dicha área de reforma interior ha de resolver la conservación de parte de las instalaciones de la fábrica, así como los desarrollos urbanísticos de los suelos liberados a cuenta del desmantelamiento de la factoría.

El PGOU atribuye a este espacio la construcción de instalaciones deportivas y una biblioteca que goce de al menos 4.550 metros cuadrados. El Plan General, además, prevé para este ámbito una edificabilidad de 255.168 metros cuadrados por lo que a viviendas libres y protegidas y usos terciarios se refiere, además de 8.000 metros cuadrados de usos educativos. El solar se dividirá en "dos zonas diferenciadas" por un nuevo vial que conectará la avenida del Greco con la calle constitutiva del "eje estructurante del conjunto".

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/11...que/pisos/alto

Quote:
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]
¿Qué estaciones del plano de la futura red de metro hace correspondencia y conexión con Santa Justa??

La linea C2 ¿Qué previsión de paso de trenes tiene prevista?

A10
Pues la L2 tendrá una parada al lado de la estación de Santa Justa llamada Santa Justa. Con respecto a la previsión de tiempo de paso prevista para la C2 aun es pronto para saberlo. Pero creo que la frecuencia de los cercanías en Sevilla es de unos 30 minutos.

Last edited by Jujo; December 31st, 2010 at 01:17 AM.
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Old December 31st, 2010, 01:15 AM   #15
Jujo
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Moderadores, ¿podéis corregir el título del hilo?. En lugar de poner nuevos pone nuevo. Gracias

Last edited by Jujo; December 31st, 2010 at 05:44 PM.
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Old December 31st, 2010, 01:44 PM   #16
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La estructura metálica está previsto convertirla en un pabellón multiusos de la universidad. La verdad es que extraña que no lo hayan hecho todo a la vez. Durante la obra el solar lo han estado usando para almacenar materiales.
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Old December 31st, 2010, 06:13 PM   #17
Alein
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En youtube hay un video muy bueno sobre los proyectos de sevilla, es lo que jujo a echo pero en post, esta muy bien.

http://www.youtube.com/watch?v=fiCsy0mrzFg
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Old December 31st, 2010, 07:43 PM   #18
Jujo
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Ese vídeo lo hice yo
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Old December 31st, 2010, 07:56 PM   #19
SodaPop·
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Pues hombre haberlo puesto!
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"Pienso que las instituciones bancarias son más peligrosas para nuestras libertades que ejércitos enteros listos para el combate." THOMAS JEFFERSON
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Old January 2nd, 2011, 06:52 PM   #20
Nitts
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Haber si salen adelante esos proyectos en altura y se dan cuenta de una vez en esta bendita ciudad que la Sevilla histórica va a seguir ahi, que no se la va a llevar nadie!!! lo de la SE-40 jeje espero que mis nietos algún día la puedan ver terminada....
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