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Old November 12th, 2016, 08:14 PM   #81
LeandroRio
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Existe troca de linhas no aeromovel? Alguma foto ou desenho tecnico existe?
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Old November 12th, 2016, 08:31 PM   #82
Celso Jorge
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Sim, isso você pode conferir até no Aeromóvel de Porto Alegre que liga a Estação Aeroporto ao Aeroporto Salgado Filho, há um AMV e uma via onde estaciona um dos trens.
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Old November 25th, 2016, 01:20 AM   #83
Blue Arrow
Sunriser
 
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Avançam obras preparatórias ao aeromóvel - Chegada de novas adutoras de água

http://www.canoas.rs.gov.br/site/not...izar/id/124288

Primeiro aeromóvel está em fase de montagem

http://www.diariodecanoas.com.br/_co...-montagem.html
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https://www.facebook.com/sunriserphoto/

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Old November 30th, 2016, 01:29 AM   #84
paulo lima
Mobilidade Urbana Moderna
 
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Só espero que o novo prefeito eleito de Canoas, que é de oposição ao atual prefeito e é contra o Aeromóvel (porque pra ele tem que investir em Saúde, Educação, Segurança Publica e melhoria nos atuais ônibus e mais blá blá blá dele), não mande parar tudo ano que vem. Mais lógico que há preocupações, desde da entrevista que ele deu falando que já ameaça entrar no MP contra o projeto e quer investigar (implicância Política )
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Old November 30th, 2016, 07:09 PM   #85
Abu.EdL
Eduardo Lima
 
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Seria muito triste se este projeto parasse. E seria uma perda muito grande para o país, já que será o primeiro sistema feito em escala que poderá ser avaliado como sendo viável ou não.
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Old December 1st, 2016, 12:55 AM   #86
Lucianoldf
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Eu não sei quais os rumos que o projeto vai tomar com a nova gestão municipal, porém, se o projeto for travado, vai dar bastante rolo. Muitos contratos já foram assinados, muita coisa já foi e está sendo comprada. Espero que ao menos façam essa primeira linha
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Old December 1st, 2016, 12:57 AM   #87
Lucianoldf
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Chegam ventiladores para a propulsão do Aeromóvel Canoas









Os seis ventiladores e dutos que serão utilizados na primeira fase do Aeromóvel Canoas, entre os bairros Guajuviras e Mathias Velho, chegaram à cidade nesta quarta-feira (30). Os equipamentos são produzidos no Rio de Janeiro pela empresa Somax Ambiental & Acústica com tecnologia da norte-americana Chicago Blowers.

Como funcionam

Os motores serão instalados nas estações de passageiros e acionam os ventiladores, que geram o fluxo de ar da propulsão. O fluxo de ar pressurizado é dosado conforme a velocidade e aceleração, seja para empurrar ou puxar o veículo.
Os ventiladores, transportados em duas carretas, foram recebidos pela Aeromovel Brasil S.A. e estão depositados em um pavilhão da Ulbra, onde a empresa funciona na Ulbratech. Cada conjunto, fabricado em aço com liga de titânio, pesa 2,7 toneladas.

Conforme o gerente de contrato do projeto da fase 1, Júlio Detoni, o contrato com a Somax no valor de R$ 2,2 milhões, assinado há um ano, inclui painéis de isolamento acústico, portas e atenuadores de ruido. Até sexta-feira (2) será concluída a entrega de todos esses equipamentos.

Montagem dos veículos


No pavilhão, serão montados, a partir de abril de 2017, os seis veículos que funcionarão na primeira fase. As carrocerias são produzidas pela Marcopolo e os chassis pela Randon, ambras de Caxias do Sul. Detoni acrescenta que já chegaram também os trilhos e seus fixadores.
Obras e licitações
Na segunda-feira (5) começarão as obras de substituição da adutora de água que passa pelo canteiro central da Avenida Boqueirão, percurso da fase 1. Serão utilizados um total de três mil metros de canos.
Outra obra em execução para viabilizar o Sistema Aeromóvel é a realocação das redes de média tensão da iluminação pública, iniciada em 2015 e ainda em execução. A concorrência pública para construção da via elevada está em andamento e a próxima etapa é licitar as estações da fase 1.

Fase 1


A primeira fase do Sistema Aeromóvel ligará os bairros Mathias Velho e Guajuviras, com 4,7km de extensão e sete estações. O projeto completo prevê 18 km de extensão, 27 estações e transportará 12 mil passageiros/hora no pico e 82 mil passageiros/dia.

A Prefeitura de Canoas mantém um Comitê Gestor do Aeromóvel, coordenado pelo secretário da Fazenda, Marcos Bosio. As obras são fiscalizadas pelo Escritório de Engenharia e Arquitetura.


http://www.canoas.rs.gov.br/site/not...izar/id/124340
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Old December 3rd, 2016, 07:33 PM   #88
Blue Arrow
Sunriser
 
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Vi que as obras de remoção da adutora antiga e colocação da nova deve começar nessa segunda (05/12).
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Old December 29th, 2016, 06:01 AM   #89
Ramos
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Metroplan questiona implantação do aeromóvel em Canoas

O Timoneiro - 6 de dezembro de 2016

O superintendente da Metroplan (Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional do Rio Grande do Sul), Pedro Bisch Neto, questionou na segunda-feira, 5, a implantação do sistema aeromóvel em Canoas já que, segundo ele, a Prefeitura não respondeu às solicitações técnicas, feitas no dia 25 de julho deste ano. A Metroplan informou que “está impossibilitada de aprovar o projeto de implantação”.

Isso, segundo Neto, não permite a avaliação do projeto de implantação do modal tipo aeromóvel, bem como o impacto nas linhas que compõe o Sistema Estadual de Transporte Metropolitano (SETM). Para a análise e aprovação, informou o órgão, seriam necessários os estudos e planejamento da viabilidade econômica e financeira, além do projeto de integração operacional e tarifária do Aeromóvel com o sistema existente, metro e rodoviário.

“Em consequência das ausências das informações e da não disponibilização dos estudos do projeto, a Metroplan fica impossibilitada de autorizar o projeto, até a sua regularização na forma da lei”, diz a nota enviada pela Fundação.

“As obras estão irregulares”, diz prefeito eleito

Luiz Carlos Busato (PTB), prefeito eleito de Canoas, afirmou que as obras do aeromóvel estão irregulares. Em nota enviada por sua assessoria, diz que já havia denunciado tais pontos. “Antes mesmo da campanha nós alertamos a população sobre inúmeros problemas em relação a implantação do aeromóvel. Além do mau negócio, com o empréstimo feito pela Prefeitura de R$ 272 milhões, que vão se tornar R$ 638 milhões para o canoense pagar ao longo de 30 anos para implantação de apenas 4,5 km, alertamos também da necessidade da autorização para essa integração, o que finalmente a Metroplan se pronuncia. Além da Metroplan também precisa ter autorização ambiental, pois até hoje só existe a Licença de Instalação, ou seja, as obras estão irregulares”, disse.

Itens solicitação para a aprovação do projeto, enviados em 25 de julho de 2016:

1) Cópia dos estudos de Concepção em relação ao mercado de transporte com os elementos que fundamentam o projeto, sob a ótica da Mobilidade Urbana;

2) Apresentação do Quadro de demandas e as respectivas justificadas para a solução adotada e as relativas grades de horários decorrentes para o seu atendimento;

3) Estudos de viabilidade econômica e financeira da solução adotada e respectivo projeto, informado sobre a sustentabilidade do modal e a necessidade ou não de subsidio externo.Em caso positivo,indicar as fontes e garantias existentes ao longo do período previsto para a operação;.

4) Projeto de integração tarifária com o atual sistema em vigor no Município e nas eventuais integrações metropolitanas;

5) Projeto de integração operacional com as respectivas grades de horários e carregamentos projetados;

6) Adequação do sistema na de bilhetagem ao vigente na região metropolitana ( TEU);

7) Projeto de Impacto no atual Sistema de Transporte Coletivo, em vigor, e as medidas para mitigação de eventuais distorções, bem como cronograma para a sua implantação.
http://otimoneiro.com.br/metroplan-q...l-em-canoas-2/

=======

Eis que o obscuro projeto do Aeromóvel vai parando por irregularidades. Como não conseguiram apresentar os estudos solicitados pela Metroplan? Será que existem? Se sim, são verídicos ou estamos diante de outro "VLT de Cuiabá"?
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Old December 29th, 2016, 06:11 AM   #90
gusbrum
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Nunca esqueça que existem muitos e muitos interesses para que este tipo de obra não saia. Principalmente os donos das empresas de ônibus.
__________________
Quer saber o quanto ja foi desviado em corrupção no Brasil? é so clicar aqui:
http://brasilcorrupto.wordpress.com
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Old December 29th, 2016, 07:07 PM   #91
Celso Jorge
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Sempre tem esses politiqueiros ridículos de mentalidade primitiva que paralisam obras de gestões anteriores alegando um monte de coisas e que depois não fazem nada, pois a crise é sempre uma desculpa para não fazerem nada. Faz tempo que o prefeito que está saindo tem trabalhado nesse projeto, mas em vez de melhorar as coisas que supostamente estão ruins e implantar um sistema de transporte que poderia contribuir para o desenvolvimento do município, esse prefeitinho eleito que mais parece que vai governar de um boteco encardido vai paralisar tudo, é muita safadeza e desperdício de tempo e dinheiro.
O atual prefeito de Curitiba que também está saindo, fez a mesma coisa com o metrô de lá, disse que ia estudar, rever, melhorar, economizar o dinheiro com os projetos praticamente prontos e, no entanto, vai sair com uma gestão porca e deixar a cidade pior do que a encontrou e a desculpa de sempre é a crise, dá uma raiva...
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Old December 29th, 2016, 11:45 PM   #92
Ramos
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Nunca esqueça que existem muitos e muitos interesses para que este tipo de obra não saia. Principalmente os donos das empresas de ônibus.
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Sempre tem esses politiqueiros ridículos de mentalidade primitiva que paralisam obras de gestões anteriores alegando um monte de coisas e que depois não fazem nada, pois a crise é sempre uma desculpa para não fazerem nada. Faz tempo que o prefeito que está saindo tem trabalhado nesse projeto, mas em vez de melhorar as coisas que supostamente estão ruins e implantar um sistema de transporte que poderia contribuir para o desenvolvimento do município, esse prefeitinho eleito que mais parece que vai governar de um boteco encardido vai paralisar tudo, é muita safadeza e desperdício de tempo e dinheiro...
O atual prefeito compra trens e inicia obras mas não consegue provar para os órgãos estaduais de fiscalização que realizou estudos de viabilidade técnica e econômica, não tem licenças ambientais, EIA-RIMA, etc, e a culpa disso tudo é dos empresários de ônibus locais e do futuro prefeito?

Menos, ferrofãs. . .
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Old December 30th, 2016, 04:20 PM   #93
Lucianoldf
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Metroplan é a mesma superintendência estadual que permite que diversas empresas continuem usando ônibus sucateados, excedendo 20 anos de uso.

Por sorte já foi aprovada na assembléia legislativa a extinção desse inútil órgão público, que nunca serviu p melhorar o transporte e a mobilidade urbana das cidades.

Em relação ao Aeromóvel, tudo indica que será paralisado, ao menos que ocorra uma improvável reviravolta.
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Old December 30th, 2016, 07:22 PM   #94
Celso Jorge
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Originally Posted by Ramos View Post
O atual prefeito compra trens e inicia obras mas não consegue provar para os órgãos estaduais de fiscalização que realizou estudos de viabilidade técnica e econômica, não tem licenças ambientais, EIA-RIMA, etc, e a culpa disso tudo é dos empresários de ônibus locais e do futuro prefeito?

Menos, ferrofãs. . .
Em que parte você não entendeu em "melhorar as coisas que supostamente estão ruins"? Se o atual prefeito não realizou direito os estudos de viabilidade técnica, econômica, financeira e ambiental, o que impede de o novo prefeito de fazê-lo, falência total do município?
Ora, é sempre a mesma ladainha, ganha um adversário político e paralisa tudo alegando mil coisas e sempre há má vontade de tocar obras de infraestrutura com a panaceia de sempre da falta de recursos e outras coisas. O negócio é que o novo prefeito deve ser daqueles que oferece migalhas ao povo e que pensa que vai governar uma cidadezinha de meio de mato, isso é falta de visão de futuro e vagabundice!
O prefeito que vai assumir, pelo menos deveria deixar as coisas encaminhadas para quando a crise começasse a passar, mas prefere engavetar todo o projeto e nem alternativas apresenta e duvido que os indicadores sociais e econômicos do município melhorem até o final da nova gestão, deve ser mais um aventureiro perdulário como tantos outros pelo país afora, lamentável!
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Old December 31st, 2016, 12:59 AM   #95
Ramos
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Metroplan é a mesma superintendência estadual que permite que diversas empresas continuem usando ônibus sucateados, excedendo 20 anos de uso.

Por sorte já foi aprovada na assembléia legislativa a extinção desse inútil órgão público, que nunca serviu p melhorar o transporte e a mobilidade urbana das cidades...
Isso não justifica a falta de documentos essenciais para tocar o projeto, sendo que o prefeito teve 6 meses para apresentá-los.


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Em que parte você não entendeu em "melhorar as coisas que supostamente estão ruins"? Se o atual prefeito não realizou direito os estudos de viabilidade técnica, econômica, financeira e ambiental, o que impede de o novo prefeito de fazê-lo, falência total do município?...
Você quer que o prefeito estude a viabilidade depois das obras iniciadas?
Por acaso projeto é enfeite? Licença ambiental é enfeite? O que significa a palavra viabilidade para você? Como tocar uma obra sem saber se ela será útil para a sociedade? Tudo nesse projeto está ruim, então não há o que se melhorar. É preciso recomeçar tudo do zero.

O atual prefeito é um irresponsável, comprou os trens e os equipamentos antes mesmo de elaborar estudos e projetos para as obras, colocando a cidade de Canoas "refém" do Aeromóvel. Antes de se decidir investir, é preciso estudar tudo, o que pode levar 18 meses ou mais. Caso os estudos comprovem a inviabilidade da obra, o prefeito anterior deve ser responsabilizado.
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Old January 27th, 2017, 02:09 AM   #96
Blue Arrow
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Os estudos foram realizados pelo antigo prefeito:

http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do...-assinado.html

Desde a campanha eleitoral o prefeito que acabou ganhando dizia que era contra o aeromóvel.

No final essa conversa de que não existem estudos que demonstrem a viabilidade do projeto não passa de um pretexto da atual gestão para trancar a obra e ferrar com a população.
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Old January 27th, 2017, 03:02 AM   #97
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Os estudos foram realizados pelo antigo prefeito:

http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do...-assinado.html

Desde a campanha eleitoral o prefeito que acabou ganhando dizia que era contra o aeromóvel.

No final essa conversa de que não existem estudos que demonstrem a viabilidade do projeto não passa de um pretexto da atual gestão para trancar a obra e ferrar com a população.
Sua notícia só aponta a contratação, não a entrega dos estudos.

E o Ministério Publico Federal colocou o projeto em cheque por várias irregularidades. Pior, a conta da filha do então prefeito Jairo Jorge era funcionária da empresa Aeromóvel/Coester desde 2011.

Entregar uma obra milionária para uma empresa ligada à própria filha (e dispensando licitação) não seria ferrar com a população?

Esse projeto está cheio de corrupção até a tampa. . .
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Old March 2nd, 2017, 02:44 AM   #98
Lucianoldf
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Obras do aeromóvel em Canoas andam, mas com obstáculos

Vencedora da licitação para a obra civil aguarda o desfecho de uma ação judicial apresentada por outra empresa para iniciar os trabalhos




A construção do primeiro trecho de aeromóvel em Canoas, com 4,6 quilômetros de extensão, segue em andamento, mas enfrenta obstáculos.

A empresa vencedora da licitação para a obra civil, a China Railway First Group, aguarda o desfecho de uma ação judicial apresentada por outra empresa para iniciar os trabalhos. Além disso, a prefeitura suspendeu a licitação para construir as estações, elaborada ainda na gestão anterior, em razão da falta de liberação de uma licença da Metroplan. Conforme a assessoria de imprensa da prefeitura, o processo para retomar a licitação está em andamento.


Enquanto isso, estão sendo realizados o deslocamento da rede elétrica e a implantação de uma adutora de água fora do eixo central da pista onde está prevista a implantação do aeromóvel. Boa parte dos materiais a serem utilizados na construção do sistema já estão armazenados em depósitos localizados no campus da Ulbra.

O novo prefeito de Canoas, Luiz Carlos Busato, chegou a fazer críticas à obra durante a campanha. Ele preferiu não se manifestar sobre o assunto antes de discutir com o governo federal o andamento do projeto. O plano da gestão anterior previa a construção de um total de 18 quilômetros na cidade — o restante seria implantado pela iniciativa privada.


http://zh.clicrbs.com.br/rs/porto-al...s-9733228.html
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Old March 6th, 2017, 03:58 PM   #99
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Achei que a situação do projeto estava mais caótica... O discurso oposto parece estar menos ofensivo agora.
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Old April 3rd, 2017, 01:07 AM   #100
Blue Arrow
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Achei que a situação do projeto estava mais caótica... O discurso oposto parece estar menos ofensivo agora.
Verdade... Segundo um vídeo que vi, a ideia da concessão da Trensurb em troca da administração do sistema e construção de várias linhas de aeromóvel pela RM de POA teria partido do próprio Busato, inclusive.

Esperamos que esse processo judicial seja finalizado o quanto antes.

Lembro que dia 21/03 a construtora chinesa iria ter uma reunião com membros do governo federal sobre essa questão da concessão. Qual terá sido o resultado? Não encontrei muita coisa sobre isso...

Last edited by Blue Arrow; April 3rd, 2017 at 01:18 AM.
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