[Szczecin-Goleniów] Rozbudowa portu lotniczego & nowe połączenia - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 23rd, 2005, 01:00 PM   #41
Filo
Kierownik Budowy
 
Filo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Poznań (Poland)
Posts: 4,741
Likes (Received): 134

Tak na marginesie to jstem zdania ze lotnisko w Goleniowie dla Szczecina to wielka kucha...
__________________
www.kierownikbudowy-poznan.pl
Filo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 23rd, 2005, 01:30 PM   #42
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,711
Likes (Received): 1921

bo jest blisko Berlin?
ale wtedy to można też Ławicę podciągnąć pod Twoje stwierdzenie Filo
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2005, 01:38 PM   #43
Filo
Kierownik Budowy
 
Filo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Poznań (Poland)
Posts: 4,741
Likes (Received): 134

Raine czy ja cos pisalem o Berlinie?

Uwazam ze Goleniow jest za daleko od Szczecina i lotnisko powinno byc gdzies blizej
__________________
www.kierownikbudowy-poznan.pl
Filo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 23rd, 2005, 01:52 PM   #44
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,711
Likes (Received): 1921

Quote:
Originally Posted by Filo
Raine czy ja cos pisalem o Berlinie?
nie, ale chciałem to napisać
Quote:
Originally Posted by Filo
Uwazam ze Goleniow jest za daleko od Szczecina i lotnisko powinno byc gdzies blizej
jest jeszcze kilka lotnisk pod Sz-nem, nie ma obawy
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2006, 11:31 AM   #45
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12


4 stycznia 2006

Plany dla portu Szczecin-Goleniów
Szyny na lotnisko?




ROŚNIE grono zwolenników połączenia Szczecina z lotniskiem Szczecin-Goleniów koleją. Według dalekosiężnych planów pasażerowie wsiadaliby na Dworcu Głównym i szynowym autobusem podjeżdżaliby pod sam terminal odlotowy. Szefa Komisji Promocji, Rozwoju i Gospodarki Morskiej poniosła nawet fantazja i głośno marzył o "podkradaniu" podróżnych Berlinowi. Najważniejsze ustalenia w tej sprawie zapadały jednak nie na sali obrad komisji Rady Miasta, ale w kuluarach.

MY weźmiemy na siebie złożenie aplikacji, wy zajmiecie się samą infrastrukturą dzielili się zadaniami przedstawiciele portu lotniczego, zakładu linii kolejowych i PKP.

Porozumienie między poszczególnymi instytucjami jest potrzebne, bo budowa połączenia kolejowego wchodzi w kompetencje wielu podmiotów i wielu interesów. Dla lotniska w Goleniowie alternatywne do samochodowego połączenia ze Szczecinem to dopływ nowych klientów.

Z naszych analiz wynika, że jazdę koleją wybiorą przede wszystkim pasażerowie "tanich" linii lotniczych mówi Ryszard Pozorski, reprezentujący port lotniczy. Dla nich każda złotówka zaoszczędzona na podróży jest ważna.

Ożywienie ruchu kolejowego między Szczecinem a Goleniowem, docelowo także lotniskiem, leży w interesie władz województwa, które dofinansowują połączenia regionalne. Im więcej pasażerów skorzysta z zakupionych przez marszałka autobusów szynowych, tym mniej będą one deficytowe. PKP z kolei chce odzyskać pasażerów, którzy teraz wybierają podróż samochodem, a mogliby jechać koleją. Dlatego intensywnie modernizowany jest odcinek sieci między Szczecinem a Świnoujściem. Niebawem pociągi do Goleniowa będą mogły jeździć nawet 120 km/godz. Całość sterowania przejmie zaś komputerowa instalacja montowana w Goleniowie.

By połączyć szynami Szczecin z lotniskiem, na początku nie trzeba wielkich nakładów finansowych, wystarczą organizacyjne. Dwa kilometry od terminalu jest stacja Mosty, do której dojeżdżałby w pierwszym etapie autobus szynowy. Stamtąd busem pasażerowie byliby transportowani wprost pod terminal. Kolejny etap jest znacznie ciekawszy i odważniejszy w koncepcji, ale niestety także bardziej kosztowny. Zakłada bowiem poprowadzenie nowej linii kolejowej przez lotnisko. Zdaniem prezesa lotniska Szczecin-Goleniów, można do tego wykorzystać poniemiecki nasyp, który znajduje się na terenie lotniska, a nie został dotąd wykorzystany.

(A.Ratuszyński)
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2006, 03:41 AM   #46
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 38,185

Quote:
Originally Posted by Filo
Tak na marginesie to jstem zdania ze lotnisko w Goleniowie dla Szczecina to wielka kucha...
London Stansted również jest poza miastem, a mimo to rozwija się bardzo dynamicznie . Jeżeli port lotniczy Goleniów będzie dobrze skomunikowany ze Szczecinem (a są takie plany) to na pewno wzrośnie jego atrakcyjność. Natomiast za parę lat wielką porażką może się okazać Ławica, która nie ma szansy na znaczną rozbudowę (np. brak terenów pod drugi pas), a poza tym blokuje budowe wysokich wieżowców w centrum miasta . Krzesiny są w rękach wojska, więc za jakiś czas Poznań będzie musiał wybudować nowe lotnisko. Koszty na pewno będą ogromne...Goleniów ma sporo miejsca na rozbudowę. Goleniów - Ławica 1:0 przynajmniej jeżeli chodzi o przyszłość (możliwości rozbudowy). Pozdrawiam!
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2006, 03:45 AM   #47
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 38,185

Jak wyglądają sprawy związane z nowym terminalem? Został ukończony? Pod koniec 2005 miała być kolejna relacja. Mamy 2006, a tu cisza .
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2006, 04:53 PM   #48
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 38,185


Wtorek, 10 stycznia 2006


Terminal dla 250 tysięcy
Pęd do latania

Prace wykończeniowe w terminalu przylotów goleniowskiego portu lotniczego dobiegają końca. Niebawem zarząd lotniska ogłosi przetarg na wykonanie systemu transportu bagażu. Inwestycje te usprawnią działanie portu, który w tym roku obsłużyć ma rekordową liczbę pasażerów 250 tysięcy.
Odbiór inwestycji rozpocząć ma się 20 stycznia. Obecnie w terminalu przylotów trwa między innymi kafelkowanie, montowane są również podwieszane sufity. Nad dwoma pasami jezdni przed frontową ścianą dworca zamontowane zostanie zadaszenie. Koszt budowy sali przylotów wyniesie w sumie około 15 mln zł.
W zeszłym roku Port Lotniczy Szczecin-Goleniów obsłużył rekordową liczbę pasażerów. Z danych spółki wynika, że w 2005 r. port obsłużył około 140 tys. podróżnych (w 2004 około 100 tys.). Największego przyrostu pasażerów zarząd portu spodziewa się jednak w tym roku. Przez lotnisko przewinąć się ma aż 250 tys. pasażerów. Będzie to głównie zasługą nowych połączeń, w tym tanich linii Ryanair do Londynu. Tymczasem, by uatrakcyjnić połączenie, irlandzki przewoźnik zmienia godziny przylotów i odlotów na tej trasie. Przylot z Londynu planowany jest na godz. 15.10 (dotychczas 21.45), odlot na 15.35 (w starym rozkładzie 22.10). Zmiany te mają ułatwić pasażerom przesiadki w Londynie na inne trasy.
(r.c.)
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2006, 03:12 PM   #49
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12


2006-01-27, Paweł Żuchowski

Terminal w Goleniowie do końca stycznia?

Trwają prace wykończeniowe II części nowobudowanego terminalu na lotnisku w Goleniowie. Znajdą się w nim dwie hale przylotowe. Obecnie układana jest podłoga oraz instalowany system monitoringu. Jeszcze w tym miesiącu prace zostaną zakończone - powiedział Krzysztof Domagalski, rzecznik prasowy portu lotniczego Szczecin - Goleniów. W lutym będzie budowane zadaszenie przed terminalem i droga dojazdowa. Powstanie także parking na 250 samochodów. Port lotniczy Szczecin - Goleniów zamierza w tym roku obsłużyć ponad 220 tysięcy pasażerów.
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2006, 02:03 PM   #50
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12



Do Londynu od wiosny nie tylko wieczorem



Fot. Dariusz GORAJSKI/ AG

Mariusz Rabenda 07-02-2006

Z Goleniowa do Londynu na zmianę: raz po południu, a raz wieczorem. To ważna zmiana w wiosennym rozkładzie lotów linii Ryanair, który zacznie obowiązywać od 26 marca

- Z nowego rozkładu powinni być zadowoleni ci, którzy na Stansted przesiadają się np. na samolot do Dublina - mówi Tomasz Kułakowski, rzecznik irlandzkiego taniego przewoźnika, zastrzegając jednocześnie, że Ryanair nie oferuje lotów łączonych.

Teraz odloty z Goleniowa odbywają się tylko wieczorami. Z tego powodu osoby lecące z Ryanairem do Irlandii muszą spędzać noc w Londynie. Takie kłopoty ma m.in. Alan Górski, który wraca w najbliższy czwartek do swego domu pod Dublinem.

- W nocy wyląduję na Stansted i już nie będę miał żadnego połączenia do Irlandii - mówi. - Na szczęście mam znajomych w Londynie i na noc zatrzymam się u nich.

Tym, którzy latają tylko do stolicy Wielkiej Brytanii, nocne połączenie nie wadzi.

- Ze Stansted do centrum równie łatwo można dojechać po południu, jak i późnym wieczorem - mówi Agata Dybowska, która często odwiedza przyjaciół w Londynie. - Nawet wolę wieczorny lot, bo nie dezorganizuje całego dnia.

Nowy rozkład Ryanaira to efekt kompromisu. Ma pogodzić oczekiwania pasażerów ze Szczecina i z Bydgoszczy. Przewoźnik chciał początkowo, by wiosną z podszczecińskiego portu jego samoloty startowały codziennie o godz. 15.30 - kosztem Bydgoszczy, której przypadłyby wyłącznie połączenia wieczorne.

Bydgoszcz zaprotestowała. Ostatecznie przewoźnik zdecydował się na mieszany rozkład lotów. Popołudniowe loty połączą Londyn na przemian ze Szczecinem i z Bydgoszczą. Szczecinowi te połączenia przypadły w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. W pozostałe dni, jak dotychczas, będziemy latać wieczorem. W Bydgoszczy będzie odwrotnie.

- Gdy samolot ze Szczecina wyląduje w Londynie o godz. 16.30, to będę miał jeszcze trzy połączenia do Dublina - cieszy się Alan Górski. - Ale najlepiej, by przewoźnik uruchomił bezpośrednie połączenie Szczecin - Dublin. Tam mieszka sporo Polaków, sadzę, że linie zrobiłyby dobry interes.

Maciej Jarmusz, prezes Portu Lotniczego w Goleniowie, ma jednak wątpliwości: - Latanie na przemian nie jest dobrym rozwiązaniem. Pasażer powinien mieć jasny i czytelny rozkład, by rezerwując wylot, nie zastanawiał się, jaki to będzie dzień.

- Popołudniowe loty sprawią, że popularność połączenia jeszcze wzrośnie - uważa Kułakowski. - Być może ze Szczecina będzie latać więcej osób niż z takich miast, jak Gdańsk, Rzeszów czy Poznań.

Według danych przewoźnika przez trzy miesiące obłożenie połączenia Szczecin - Londyn wahało się w granicach 72-75 proc. Średnia ilość wykupionych rezerwacji wyniosła 80 proc.

Letni rozkład Ryanaira


Obowiązuje od 26 marca



• poniedziałki, środy, piątki, niedziele

Londyn - Stansted - Szczecin Goleniów

wylot: 12.05 przylot: 15.05
Szczecin Goleniów - Londyn - Stansted

wylot: 15.30 przylot: 16.35
• wtorki, czwartki, soboty

Londyn - Stansted - Szczecin Goleniów

wylot: 18.35 przylot: 21.35
Szczecin Goleniów - Londyn - Stansted

wylot: 22.00 przylot: 23.05
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2006, 04:31 PM   #51
Adamek
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 37
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Piotr-Stettin
London Stansted również jest poza miastem, a mimo to rozwija się bardzo dynamicznie . Jeżeli port lotniczy Goleniów będzie dobrze skomunikowany ze Szczecinem (a są takie plany) to na pewno wzrośnie jego atrakcyjność. Natomiast za parę lat wielką porażką może się okazać Ławica, która nie ma szansy na znaczną rozbudowę (np. brak terenów pod drugi pas), a poza tym blokuje budowe wysokich wieżowców w centrum miasta . Krzesiny są w rękach wojska, więc za jakiś czas Poznań będzie musiał wybudować nowe lotnisko. Koszty na pewno będą ogromne...Goleniów ma sporo miejsca na rozbudowę. Goleniów - Ławica 1:0 przynajmniej jeżeli chodzi o przyszłość (możliwości rozbudowy). Pozdrawiam!
Niechce Cie martwić, ale Ławica nie była, nie jest i nie będzie porażką!! Poznaniowi nigdy nie będzie potrzebny drugi pas, bo Poznań to nie Warszawa i tu nie będzie aż tak tłoczno jak w Waw. Budowa drugiego pasa nie ma zupełnie sensu i w planach nic takiego nie ma! Jeśli chcesz poznać plany rozwoju Ławicy do 2020 roku to zerknij z łaski swojej tu http://www.airport-poznan.com.pl/pl/index.php3?p=3&s=2 Jestem natomiast tego samego zdania co Ty jeśli chodzi o rozbudowe lotniska w Goleniowie, bo rzeczywiście miejsca jest tam naprawde duużo, w końcu wokół same lasy. I jeśli więc chodzi o przyszłość to powinieneś napisać Ławica - Goleniów 1:0. Krzesiny nie maja tu nic do rzeczy, a budowa wieżowców nie będzie przeszkadzać w rozbudowie lotniska.
Adamek no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2006, 12:11 AM   #52
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,711
Likes (Received): 1921











Raine no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2006, 12:13 AM   #53
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,711
Likes (Received): 1921

wnętrza







Raine no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2006, 12:22 AM   #54
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12



Przebudowa i nowe połączenia



Dobiega końca trwająca trzy lata modernizacja goleniowskiego portu lotniczego. Trwają prace wykończeniowe w terminalu przylotowym. Cała inwestycja pochłonęła prawie 16 milionów złotych, ale jak zapewnia zarząd portu - teraz lotnisko może przyjmować nawet najwybredniejszych turystów. To ważne, bo planuje się znaczne zwiększenie liczby rejsów zagranicznych.


W budynku o powierzchni 2600 metrów będą stanowiska obsługi turystów krajowych i zagranicznych oraz punkty usługowe. Obiekt jest już prawie gotowy. Inwestycja została częściowo sfinansowana z funduszy unijnych. I choć nie udało się jej ukończyć do końca grudnia - pieniądze nie przepadły. Według projektanta terminalu Leszka Szostaka: cel został osiągnięty. To nie koniec nowości w Goleniowie. Od 26 marca możemy latać do Londynu nie tylko wieczorem, ale także po południu. To rozwiązanie powinno ucieszyć szczególnie tych, którzy znaleźli tam zatrudnienie. Teraz będziemy mieli wybór. W poniedziałek, środę, piątek i niedzielę możemy polecieć do Londynu po południu, a w pozostałe dni tygodnia, tak jak dotychczas - o 22. Port przygotowuje się już do sezonu wakacyjnego: od kwietnia zwiększy się liczba połączeń czarterowych. W ścisłym sezonie letnim - czerwiec... październik - będą to loty do Tunezji, Egiptu i do Turcji. Gdy linie będą się cieszyły powodzeniem, może loty obejmą też inne miesiące. A to z pewnością dodatkowo podniesie atrakcyjność jedynego w naszym regionie lotniska międzynarodowego.

jbrudnic
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2006, 09:52 PM   #55
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 38,185

Quote:
Originally Posted by Adamek
I jeśli więc chodzi o przyszłość to powinieneś napisać Ławica - Goleniów 1:0. Krzesiny nie maja tu nic do rzeczy, a budowa wieżowców nie będzie przeszkadzać w rozbudowie lotniska.
Tylko, że to na waszym forum są dyskusje o tym, że może tak przekręcić pas startowy, bo blokuje budowe wyższych wysokościowców ( jak się za to zabiorą to muszą tymczasowo zamknąć port-katastrofa). Wychodzi na to, że coś za coś...albo port albo wysokościowce. Skoro miejsca jest wystarczająco dużo-pod rozbudowe to ok . Pozdr.
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2006, 12:11 AM   #56
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12



Rosną szanse Goleniowa na bazę dla Ryanaira


Mariusz Rabenda 15-03-2006

Czy przy podszczecińskim lotnisku powstanie baza dla samolotów Ryanaira obsługujących centralną Europę? Nowy terminal przylotów może być ważnym argumentem "za"


Obecnie irlandzki tani przewoźnik Ryanair ma 15 baz dla setki swych boeingów. Kupując kolejne i rozwijając siec połączeń, musi myśleć o następnych. W tym roku mogą powstać nawet dwie. Jedna z nich - w Polsce.

- Ciągle zastanawiamy się nad tym, gdzie i od kiedy utworzyć nową bazę - przyznaje Tomasz Kułakowski, rzecznik Ryanaira. - Jednak wcale nie jest pewne, czy będzie ona w tej części Europy

W każdej bazie "nocuje" i jest serwisowanych od trzech do czterech samolotów. Dla miast, w których bazy są zlokalizowane, to dobry interes. Oznacza to dodatkowe połączenia rejsowe z europejskimi portami i praca dla kilkuset osób obsługi.

- Niektórzy [Rzeszów, Wrocław i Poznań - red.] już prawie odtrąbili, że będą mieli u siebie bazę, ale my siedzimy cicho i robimy swoje - mówi tajemniczo Maciej Jarmusz, prezes spółki Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. - Zobaczymy, na co przewoźnik się zdecyduje.

W Ryanairze zapewniają, że szanse na utworzenie bazy mają wszystkie lotniska spełniające wymagania przewoźnika. Atutami Goleniowa są: długi pas startowy (umożliwiający starty jambo-jetom) i nowa wieża kontroli lotów. Ale: - Lotniska mające mniejszą przepustowość niż 400 tys. pasażerów rocznie, nie mają szans - mówi Kułakowski.

Ten warunek podszczeciński port będzie spełniał dopiero od połowy kwietnia, po oddaniu do użytku nowego terminalu przylotów. I to z nawiązką - wtedy przepustowość Goleniowa wzrośnie do ponad miliona pasażerów w ciągu roku.

- Wyprzedzimy pod tym względem lotniska w Katowicach i Wrocławiu, dorównamy poznańskiej Ławicy - mówi Krzysztof Domagalski, rzecznik lotniska w Goleniowie. - Uwzględniając warszawskie Okęcie, staniemy się więc czwartym-piątym co do wielkości portem w Polsce.

- Na pewno weźmiemy pod uwagę, że możliwości lotniska w Goleniowie od wiosny poważnie wzrosną - deklaruje Kułakowski.

Domagalskiemu marzy się, by Goleniów rozwinął się podobnie jak port Frankfurt Hann.

- Tak jak nasze lotnisko, był to kiedyś obiekt wojskowy - wyjaśnia. - W 1997 r. obsługiwał zaledwie 5 tys. pasażerów rocznie. A w ubiegłym roku - ponad 3 mln.
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2006, 08:41 AM   #57
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12

Otwarcie terminalu 15 kwietnia




Szczecin lata na całego

Wielka Sobota będzie wielkim dniem dla Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów. W 60. rocznicę uruchomienia połączenia Warszawa - Szczecin otwarty zostanie nowy terminal przylotów. Dzięki niemu Goleniów będzie spełniać unijne standardy międzynarodowego portu lotniczego

MARIUSZ RABENDA

Miniony rok był w historii podszczecińskiego lotniska rekordowy. 22 grudnia o godz. 20.11 do Londynu odprawiono Piotrka Nadskakulskiego. Był on 103 012. pasażerem odprawianym w 2005 r. Tak padł rekord niepobity od 1972 r.

- Ten rok też będzie rekordowy - mówi Krzysztof Domagalski, rzecznik lotniska. - W styczniu 2006 r. odprawiliśmy 14,5 tys. pasażerów, w lutym-13,9 tys. Wystarczy, że ta tendencja się utrzyma, a w ciągu roku odprawimy 180 tys. ludzi.

Ubiegłoroczny rekord padł dzięki uruchomieniu jesienią połączenia Szczecin - Londyn obsługiwanego przez Ryanair. 186-miejscowe samoloty irlandzkich linii
codziennie były zapełnione w 75 proc. - To stawia Szczecin na równi z takimi miastami jak Gdańsk, Bydgoszcz, Rzeszów czy Poznań - mówi Tomasz Kułakowski, rzecznik irlandzkiego przewoźnika.

Z końcem marca liczba rezerwacji jeszcze powinna wzrosnąć, bo Ryanair zmieni rozkład lotów, wprowadzając atrakcyjniejsze godziny połączeń z Londynem. Teraz loty odbywająsię późnym wieczorem. Od wiosny co drugi dzień samoloty będą latały w południe.

- Gdy samolot ze Szczecina wyląduje w Londynie o 16.30, łatwiej będzie złapać połączenia do innych miast - mówi mieszkający w Dublinie Alan Górski. - Ale najlepiej byłoby, gdyby powstało bezpośrednie połączenie Szczecin - Dublin. Tani mieszka sporo Polaków.

Tomasz Kułakowski nie wyklucza, że Ryanair uruchomi więcej połączeń ze Szczecina. Szczegółów nie chce ujawniać, ale najbardziej prawdopodobne są regularne loty do Dublina i Frankfurtu nad Menem.

Zanim Irlandczycy je wprowadzą, od kwietnia ruszą sezonowe połączenia czarterowe. Najpierw do Tunezji, potem do Egiptu i Turcji. A na liniach krajowych nadal można będzie korzystać z czterech codziennych połączeń, z Warszawą.

Wybudowanie nowego terminalu było koniecznością. Port w Goleniowie od kilku lat ma nową halę dla odlatujących. Z konieczności są w niej odprawiani pasażerowie i z samolotów, które startują, i z tych, które wylądowały.

- Musimy to zmienić, bo inaczej stracimy warunkowo przyznany status lotniska międzynarodowego - mówi Maciej Jarmusz, prezes portu w Goleniowie.

Wytyczne układu z Schengen dla portów lotniczych przewidują, że pasażerowie wylatujący i przylatujący muszą być obsługiwani w osobnych halach. Odizolowani mają być też ci, którzy korzystają z przelotów zagranicznych, od latających między portami krajowymi.

Terminal przylotów musi być gotowy najpóźniej w kwietniu, przed wizytą misji z UE, która na nowo sklasyfikuje lotnisko. Jarmusz zapewnia, że wszystko będzie gotowe na czas. Zimą prowadzono prace wykończeniowe wewnątrz nowego budynku, a gdy się ociepli, dobudowane zostanie zadaszenie wyjścia z lotniska. Gotowy jest już nowy parking na 200 miejsc. Przepustowość nowego terminalu obliczono na milion pasażerów rocznie. - Docelowo nasz port będzie spełniał standardy nowoczesnego lotniska regionalnego - mówi prezes.

Nowy terminal przylotowy otworzy w Wielką Sobotę (15 kwietnia) premier Kazimierz Marcinkiewicz. - Jak z Warszawy będzie leciał do domu na święta [z Goleniowa do Goratwa jest tylko 100 krn, więc premier często korzysta z podszczecińskiegolotniska-red.]-żartuje Jarmusz.

Oprócz lotów pasażerskich Goleniów obsługuje też transporty wojskowe. Tu lądują wojska NATO w drodze na poligon w Drawsku Pomorskim, stąd nasi żołnierze odlatują do Iraku, a po zakończeniu misji witają się z rodzinami.

Port lotniczy zabiega też, by to właśnie tu Ryanair utworzył bazę dla swoich samolotów obsługujących centralną Europę.
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2006, 04:53 PM   #58
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,711
Likes (Received): 1921

Quote:
Originally Posted by marpa


Rosną szanse Goleniowa na bazę dla Ryanaira

- Wyprzedzimy pod tym względem lotniska w Katowicach i Wrocławiu, dorównamy poznańskiej Ławicy - mówi Krzysztof Domagalski, rzecznik lotniska w Goleniowie. - Uwzględniając warszawskie Okęcie, staniemy się więc czwartym-piątym co do wielkości portem w Polsce.

- Na pewno weźmiemy pod uwagę, że możliwości lotniska w Goleniowie od wiosny poważnie wzrosną - deklaruje Kułakowski.

Domagalskiemu marzy się, by Goleniów rozwinął się podobnie jak port Frankfurt Hann.

- Tak jak nasze lotnisko, był to kiedyś obiekt wojskowy - wyjaśnia. - W 1997 r. obsługiwał zaledwie 5 tys. pasażerów rocznie. A w ubiegłym roku - ponad 3 mln.
hehe dobre
życze jak najlepiej, ale dużych szans nie widzę
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2006, 05:39 PM   #59
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 38,185

no właśnie, bo przepustowość to jedno, a ruch w porcie to drugie . Ciekawe jak będzie z nowymi połączeniami...Mi się marzy samolot do Madrytu .
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2006, 02:52 PM   #60
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 12



Prezydent i Marszałek razem w sprawie Portu Lotniczego

2006-03-17, Konrad Wojtyła

Porozumienie dotyczące wspierania działań na rzecz rozwoju Portu lotniczego Szczecin - Goleniów podpiszą dziś prezydent Marian Jurczyk i marszałek wojewodztwa Zygmunt Meyer. Wspólne działanie Samorządu Województwa Zachodniopomorskiego i Miasta ma na celu poprawę komunikacyjności Szczecina i stały rozwój regionu Pomorza Zachodniego. Porozumienie ma służyć także wzmocnieniu pozycji portu lotniczego oraz jego roli w kraju i obszarze Bałtyku Południowego. Zadania te zostały już wcześniej zapisane między innymi w "Strategii Rozwoju województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020" oraz "Wieloletnim Programie Miasta Szczecina na lata 2005 - 2008. Przypomnijmy, samorząd województwa w przeciągu trzech ostatnich lat wydał na rzecz rozwoju Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów ponad 2 miliony złotych. W tegorocznym budżecie województwa na zakup udziałów w porcie zarezerwowano 1,8 miliona złotych. Porozumienie zostanie podpisane dziś o godz. 14 w Sali Świętoborzyców w Zamku Książąt Pomorskich w Szczecinie.
marpa no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, inwestycje, lotnisko, port lotniczy, szczecin

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us