[Lublin] Infrastruktura rowerowa - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old June 9th, 2007, 04:40 PM   #21
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Quote:
Originally Posted by bumm View Post
W Kurierze chyba już mają sezon ogórkowy i nie mają o czym pisać.
Proponuję na poniedziałek kolejny sensacyjny temat. Na Nadbystrzyckiej wszystkie studzienki wystają 15 centymetrów ponad powierzchnię jezdni.

Poziom tego artykułu zbliżony jest do tego:
http://www.kurier.lublin.pl/index.ph...icle&sid=38274

Lublin jest na tyle specyficznym miastem, że różne cuda są możliwe, chociażby słup sygnalizacji na środku ścieżki rowerowej, czy kiosk, gdzie kupujący również stoi na ścieżce - i to są sytuacje w miejscach gdzie remonty jeszcze trwają, a wspomniane przypadki nie ulegną już poprawie.

W przyszłym tygodniu będą kolejne, już może bardziej odpowiadające koledze przypadki rowerowe
Kampania rowerowa się rozkręca i to jest najważniejsze, Ty też możesz się w nią włączyć.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 9th, 2007, 05:46 PM   #22
bumm
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,229
Likes (Received): 647

Problem w tym, że remont w tym miejscu nadal trwa (co widać). Reporterzy jednak uznali to za temat nadający się na pierwszą stronę gazety. Podobnie jak w przypadku wysokich krawężników na Andersa. Powinni pójść za ciosem i zapytać się czy ta koparka na Trasie Zielonej to tak na stałe będzie stać, bo jeśli tak to będzie przeszkadzać jadącym samochodom.
No ludzie. Trochę myślenia.
bumm no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2007, 05:55 PM   #23
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Na pierwszą? No to faktycznie trochę za mocno, nawet nie wiedziałem
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 10th, 2007, 02:05 PM   #24
kylo
Unregistered User
 
kylo's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Lublin
Posts: 3,234
Likes (Received): 1076

Nie wklejajcie takich artykułów... przecież to żenujące. Kto to wogóle pisze?
__________________
patronat medialny tego postu:
kylo.pl
FRL - FORUM ROZWOJU LUBLINA
/// AKJ www.akj.archi
kylo no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2007, 02:07 PM   #25
ervinn
lublinianin
 
ervinn's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lublin
Posts: 3,321
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by khan_tengri View Post
Lublin jest na tyle specyficznym miastem, że różne cuda są możliwe, chociażby słup sygnalizacji na środku ścieżki rowerowej, czy kiosk, gdzie kupujący również stoi na ścieżce - i to są sytuacje w miejscach gdzie remonty jeszcze trwają, a wspomniane przypadki nie ulegną już poprawie.
śmiem twierdzić że nie jest to lokalna lubelska specyfika a raczej ogólnokrajowa...
ervinn no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2007, 11:12 PM   #26
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,546
Likes (Received): 2281

Na modernizowanym rondzie przy Orfeuszu pojawiły się światła dla rowerowców!
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2007, 11:41 PM   #27
ikrys
Registered User
 
ikrys's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Ejszyszki, ul.Wileńska
Posts: 2,033
Likes (Received): 211

przy felicity tez pojawi sie sciezka rowerowa
ikrys no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2007, 01:11 AM   #28
earth intruder
Dubaj mnie nie kręci
 
earth intruder's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: London
Posts: 4,264
Likes (Received): 352

jeśli jakaś droga jest robiona z pomocą Unii to zawsze wzdłuż niej znajduje się ścieżka, takie przepisy. i dobrze szkoda tylko ze z kostki :/
earth intruder no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2007, 08:41 AM   #29
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Quote:
Originally Posted by bizi View Post
szkoda tylko ze z kostki :/

będziemy z tym walczyć
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2007, 08:41 AM   #30
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Z Kuriera Lubelskiego
http://www.kurier.lublin.pl/index.ph...icle&sid=39575



Quote:
Cykliści na torze


LUBLIN

Porozumienie Rowerzystów zaprasza wszystkich miłośników dwóch kółek do włączenia się w prace nad projektem toru rowerowego. Obiekt powstanie przy ul. Janowskiej. Pisaliśmy o nim kilkakrotnie. Wydział Strategii i Rozwoju UM w zeszłym tygodniu zwrócił się do Porozumienia z prośbą o opinię na jego temat.

– Sprawa jest dosyć skomplikowana – mówi Marcin Skrzypek z Ośrodka Brama Grodzka-Teatr NN. – Według projektu ten tor nie spełnia standardów dla uprawiania sportów rowerowych, bo przypomina raczej tor motocrossowy.
Rowerzyści chcą dostosować obiekt do swoich potrzeb i proszą o opinię wszystkich, którzy mają pomysł, jak to zrobić. Zapoznali się już ze zdaniem specjalistów: Andrzeja Kity, wiceprezesa Polskiego Związku Kolarskiego i Krzysztofa Serwina, prezesa klubu ,,Champion”, który organizował tor trialowy w Świdniku. Do 20 czerwca Porozumienie musi złożyć opinię w Wydziale Strategii i Rozwoju.
– Mamy już pewne materiały na ten temat, np. standardy, według których tor powinien być budowany, czy projekty przykładowych ,,hopek” – zapewnia Skrzypek. – Ten problem mogą rozwiązać tylko rowerzyści. Każdy konstruktywny głos jest potrzebny. KAK


WŁĄCZ SIĘ

Głos w sprawie projektu można zabrać w Internecie na stronie http://forum.tnn.pl. Swoje sugestie można również przesłać mailem na adres: [email protected]
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2007, 09:55 PM   #31
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,546
Likes (Received): 2281

Quote:
Originally Posted by bizi View Post
jeśli jakaś droga jest robiona z pomocą Unii to zawsze wzdłuż niej znajduje się ścieżka, takie przepisy. i dobrze szkoda tylko ze z kostki :/
ta kostka to jakiś polski wybryk durnoty , przecież w żadnym kraju tak się nie buduje. Naszym włodarzom po prostu bauma odbija .

Ileż było już protestów, choćby w stolnicy
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2007, 06:40 AM   #32
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Z Kuriera Lubelskiego:

http://www.kurier.lublin.pl/index.ph...icle&sid=39677

Quote:
Tor do poprawki


LUBLIN

Porozumienie Rowerzystów pracuje nad wprowadzeniem poprawek do projektu toru przy ul. Janowskiej. Do środy ma udzielić odpowiedzi Wydziałowi Strategii i Rozwoju (pisaliśmy o tym). Udało nam się nieoficjalnie dowiedzieć, czego mają dotyczyć poprawki.

Zasadniczą usterką projektu jest to, że nie spełnia on standardu toru rowerowego i w tym kształcie nadaje się jedynie do jazdy terenowej indywidualnej. Nie będzie można przeprowadzać na nim żadnych zawodów.
Kolejną istotną sprawą jest jego rozmiar. Prawie 2 tys. m długości to zdecydowanie za dużo, bo obiekty tego typu mają od 200 do 400 m. Tor przy Janowskiej jest 6 razy dłuższy i 50-krotnie rozleglejszy niż nowo otwarty tor w Pruszczu Gdańskim. Za duże są również planowane przeszkody, o czym informowaliśmy we wcześniejszych publikacjach.
Porozumienie Rowerzystów podkreśla, że rozwiązaniem problemu długości przyszłego toru może być np. stworzenie kilku tras zamiast jednej. Można również zrezygnować z pewnych elementów przewidzianych w projekcie, jak np. niektóre elementy ogrodzenia. Miasto we wstępnej fazie przeznacza na budowę toru 700 tys. zł. KAK
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2007, 08:25 AM   #33
stelo
Lublinianin (Lubelak)
 
stelo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: LUBLIN
Posts: 4,462
Likes (Received): 117

Z Kuriera Lubelskiego:
Quote:
Tor dla motorów nazwa dla rowerów
MIELIŚMY RACJĘ – INWESTYCJA PRZY UL. JANOWSKIEJ MA ZŁY PROJEKT

Porozumienie Rowerzystów jednoznacznie stwierdziło, że budowany przez miasto tor rowerowy przy ul. Janowskiej w obecnej postaci nie będzie nadawał się do celu, w jakim powstał. Projekt przypomina tor motocrossowy. Dziś opinia ta zostanie przedstawiona Urzędowi Miasta.

O kontrowersyjnym projekcie pisaliśmy ostatnio kilkakrotnie. Lokalni działacze samorządowi twierdzili w naszych tekstach, że tor tylko z nazwy ma być rowerowy, a w rzeczywistości będzie służył zawodom motocyklowym.
– Przede wszystkim tor jest za duży – potwierdza te obawy Marcin Skrzypek, członek Porozumienia Rowerowego. – Powinien mieć długość od 200 do 400 metrów, a w projekcie ma powyżej 1800 metrów. Zastrzeżenia budzi też samo ukształtowanie terenu. Wysokość planowanego najazdu (3 metry) i jego długość (3-5 metrów) sprawią, że wykonanie skoku będzie możliwe tylko pojazdem wyposażonym w silnik.
Projekt toru zakładał rozgrywanie na nim zawodów od 3 do 5 razy w roku. Miał to być speed rowerowy (czyli rodzaj żużla na rowerach, który wymaga owalnego toru) oraz cyklotrial (w tym przypadku potrzebny jest tor przeszkód).
– W związku z tym, że obiekt nie spełnia standardów, organizowanie tam znaczących imprez będzie w ogóle niemożliwe – podkreśla Marcin Skrzypek.
Elżbieta Dados, radna Rady Miasta, była przekonana, że przyszły tor rowerowy będzie tak naprawdę służył jeździe motocrossowej. Domagała się również fachowej ekspertyzy projektu. Opinie Porozumienia Rowerzystów potwierdziły jej obawy.
Pomysł stworzenia toru przy ul. Janowskiej wyszedł od klubu motorowego „Cross”, którego działaczem jest Dariusz Piątek, lubelski radny Platformy Obywatelskiej i miłośnik sportów motorowych. Pierwotnie miał być motocrossowy. Zmiana planów nastąpiła dopiero po protestach okolicznych mieszkańców i działaczy samorządowych.
W tym roku miasto na budowę toru ma wydać 700 tys. zł. Aby nie wyrzucić tych pieniędzy w błoto, Porozumienie Rowerzystów zgłosi dzisiaj swoje uwagi i zaproponuje nowe rozwiązania. Chodzi m.in. o podzielenie dużego toru na kilka tras, np. dla rowerów BMX i tzw. trialu. Ponadto rowerzyści sugerują rezygnację ze zbędnych elementów, takich jak utwardzone parkingi i stanowiska dla zawodników.
Miasto podjęło już prace budowlane. Ubiegłej jesieni usypano wały ziemne.
Maria Krzos, Kamil Krupa
__________________

Każda książka, jak głos podany przez radio, dociera tylko do tych, którzy mają tę samą długość fali.
Forum Rozwoju Lublina
stelo no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2007, 11:16 AM   #34
kaktus
Obcy Astronom
 
kaktus's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lublin/Kozłówka
Posts: 4,557
Likes (Received): 2822

ale Piątkowi to nie w smak,
Tu macie przykład w jaki sposób może działać stowarzyszenie, i z jakimi skutkami
kaktus no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2007, 12:06 PM   #35
Mika'el
Czasy Wielkiej Depresji
 
Mika'el's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Królewskie Miasto Lublin
Posts: 3,341
Likes (Received): 194

Z tego Piatka to niezły cwaniaczekMyslal, ze wybuduje tor niby dla rowerów, jakos przejdzie, a potem sie okaze, ze rowezysci nie moga, to beda jezdzic motocrosowcy.Podobnie z gorkami czechowskimi.Prywata i tyle.
__________________
Autobusy przegubowe dla Lublina. Popieram!
Legendarny wątek na SSC
Mika'el no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2007, 02:26 PM   #36
ervinn
lublinianin
 
ervinn's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lublin
Posts: 3,321
Likes (Received): 3

bezczelność tego człowieka jest nieograniczona widać....
ervinn no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2007, 05:48 PM   #37
nikmin
Owce
 
nikmin's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: półmrok
Posts: 4,417
Likes (Received): 5315

oby uwag tego porozumienia rowerzystów nie potraktowa jak onegdaj lubelskich skaterów w sprawie skate parku,
tak mi sie cos zdawało , ze sie pewnie okaze na koncu , ze rowerami nie da sie jezdzic po tym torze -bezczelnosc tego typa przechodzi ludzkie pojecie, jezeli nie zostalo przekroczone prawo , to przynajmniej powinien spotkac go ostracyzm
nikmin no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2007, 06:43 AM   #38
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Z Kuriera Lubelskiego:

http://www.kurierlubelski.pl/index.p...id=9&pid=39917


Quote:
Tor do poprawki

MIASTO RATUJE NIEUDANY PROJEKT OBIEKTU PRZY UL. JANOWSKIEJ

Opinia Porozumienia Rowerzystów w sprawie projektu toru przy ul. Janowskiej, nie pozostawia złudzeń. Jak pisaliśmy wczoraj, zdaniem rowerzystów, obiekt nie spełnia standardów toru rowerowego.


Tymczasem urzędnicy chcą ratować inwestycję, na którą są gotowi wydać tylko w tym roku 700 tys. Nie widzą problemu w radykalnej przeróbce projektu. Broni go również radny Rady Miasta, Piotr Więckowski, członek klubu „Cross”, który wczoraj zaproponował rowerzystom spotkanie.
Wydział Strategii i Rozwoju, który jest wykonawcą toru przy ul. Janowskiej, dwa tygodnie temu poprosił o opinię na temat tego projektu Porozumienie Rowerzystów. Ocena była druzgocąca. Zdaniem rowerzystów obiekt nie spełnia żadnych standardów. Zaproponowali radykalne zmiany. Magistrat już zapowiedział, że część z nich zaakceptuje.
– Zrezygnujemy z budowy utwardzanego parkingu – zapowiedział Marek Młynarczyk, z-ca dyrektora Wydziału Strategii i Rozwoju. – Nie będziemy również budować ogrodzenia od ul. Janowskiej.
Zamiast ogrodzenia miasto chce pozostawić wał ziemny.
– Będzie mógł spełniać rolę naturalnego miejsca widokowego – zapewnia dyr. Młynarczyk. – Natomiast w miejsce parkingów można będzie zrobić trawnik, urządzić boiska do gry w piłkę czy postawić małą gastronomię. Zmiany hopek nie będą stanowiły przeszkód dla realizacji projektu. Jest to tor gruntowy, który będzie można odpowiednio modelować.
Porozumienie Rowerzystów wskazało również na możliwość budowy na torze o długości powyżej 1800 m, kilku tras dla różnych dyscyplin rowerowych. Zdaniem urzędników to też jest możliwe.
Wydział Strategii i Rozwoju zapowiedział również, że po wykonaniu ogólnych prac, będzie dalej konsultować się z rowerzystami w sprawie ukształtowania terenu, po jakim ma przebiegać tor.
W całą sprawę zaangażował się również radny Rady Miasta, Piotr Więckowski, członek klubu motocrossowego „Cross”, od którego wyszedł pomysł budowy toru. Jego zdaniem, pomimo zapisu w budżecie o przeznaczeniu 700 tys. zł na budowę toru, istnieje ryzyko, że pieniądze zostaną cofnięte.
– Od początku mówiłem, że tor będzie można modyfikować – zapewnia radny.
Zapytaliśmy czy będą mogły po nim jeździć motory.
– Pan prezydent powiedział głośno i wyraźnie, że na torze nie pojawią się motory – stwierdził. – Dla mnie opinia prezydenta jest święta.
Dziś radny Więckowski spotka się z przedstawicielami Porozumienia Rowerzystów.

Kamil Krupa
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2007, 09:37 AM   #39
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,480
Likes (Received): 14180

Z Kuriera Lubelskiego:

http://www.kurierlubelski.pl/index.p...id=9&pid=40106


Quote:
Spotkanie z rowerzystami w ratuszu

Przedstawiciele Porozumienia Rowerzystów spotkają się dzisiaj w Urzędzie Miasta z urzędnikami Wydziału Strategii i Rozwoju. Będą dyskutować o kontrowersyjnym torze rowerowym przy ul. Janowskiej.


W ubiegłym tygodniu radny Piotr Więckowski, inicjator tego spotkania, rozmawiał o torze z członkami porozumienia. Prosił, by „nie hamowali inwestycji” przy ul. Janowskiej.

– Niczego nie hamujemy – zapewnia Marcin Skrzypek z Porozumienia Rowerzystów. – Dostaliśmy do zaopiniowania projekt, który nie spełniał standardów toru rowerowego, tylko motocrossu. Wyraziliśmy tylko swoją opinię.

Radny Więckowski przyznaje, że przy ul. Janowskiej pierwotnie miał powstać tor motocrossowy.

– Ale dla motocrossu sprawa jest przegrana, nie można pozwolić, żeby zapis w budżecie z kwotą przeznaczoną na ten cel został usunięty – usłyszeliśmy. – Istnieje szansa na zrobienie ośrodka sportów rowerowych z prawdziwego zdarzenia.

Zdaniem radnego, jeśli w tym roku nie ruszą prace, to pieniądze przepadną.


KAK
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2007, 08:50 AM   #40
stelo
Lublinianin (Lubelak)
 
stelo's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: LUBLIN
Posts: 4,462
Likes (Received): 117

Z Kuriera Lubelskiego:
Quote:
Tor tylko dla rowerów
WRACAMY DO TEMATU
Wczoraj w ratuszu rowerzyści spotkali się z urzędnikami w sprawie budowy toru ziemnego przy ul. Janowskiej. W sprawę kontrowersyjnej inwestycji włączył się wiceprezes Polskiego Związku Kolarskiego Andrzej Kita.

Na spotkaniu byli również obecni przedstawiciele mieszkańców ul. Wyżynnej i dwoje radnych: jeden z inicjatorów budowy toru, motocrossowiec Piotr Więckowski oraz jego oponentka Elżbieta Dados, która uważa, że tor powstaje w rzeczywistości dla potrzeb sportu motocyklowego.

– Dobrze, że są pieniądze na tę inwestycję, tylko niech będą wydane na potrzeby kolarstwa – powiedział Andrzej Kita. – Przedstawiony projekt nie nadaje się dla rowerów.

– To jest tor ziemny – ripostował Więckowski. – Będzie go można odpowiednio modyfikować przed zawodami.

– Nie będziemy przesuwać żadnych górek – odpowiedział mu na to Andrzej Kita. – Trzeba przygotować stały tor.

Obecna na zebraniu radna Rady Miasta Elżbieta Dados wciąż obawia się, że projekt zostanie wykorzystany dla motocrossu.

– Budowa toru nie była konsultowana ze specjalistami – stwierdziła. – Interpelowałam w sprawie powołania grupy specjalistów, ale prezydent jest na moje interpelacje głuchy.

– Mamy zgodę na budowę toru rowerowego – zapewniła Marzena Jodłowska, dyrektor Wydziału Strategii i Rozwoju. – Żeby jeździły tam motocykle trzeba uzyskać pozwolenie na zmianę użytkowania, a to nie jest takie proste.

Stanęło na tym, że środowiska rowerowe, w tym Porozumienie Rowerzystów, mają spotkać się z Andrzejem Kitą i przedstawić mu projekty profesjonalnych torów rowerowych z Tomaszowa Lubelskiego i Pruszcza Gdańskiego. Ten z kolei przedstawi je Wydziałowi Strategii i Rozwoju UM, który jest wykonawcą projektu i zastosuje się do sugestii rowerzystów.
Kamil Krupa
__________________

Każda książka, jak głos podany przez radio, dociera tylko do tych, którzy mają tę samą długość fali.
Forum Rozwoju Lublina
stelo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, lubelskie, lublin, rower, rowery

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Lublin] Budowa Lublin Plaza - wątek II oralB Inwestycje ukończone 1513 July 8th, 2018 01:11 AM
[Zgierz] Wycieczka rowerowa MIKI Miasta polskie 92 March 9th, 2011 11:27 AM
[Lublin] Ruszyła budowa Lublin Plaza SIMSI » Lublin 2001 April 6th, 2007 05:12 PM
WYPRAWA ROWEROWA NA GÓRE ŻAR !! Dymek Fotoforum 2 March 31st, 2007 03:43 PM
[Lublin] Ścieżka rowerowa, "Dolina Bystrzycy" - obszerna fotorelacja Strzala Infrastruktura rowerowa 3 October 6th, 2006 02:00 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:49 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us