[DK61] Warszawa - Augustów - Page 11 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 26th, 2009, 12:41 AM   #201
Solidium
Także tego...
 
Solidium's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Warsaw
Posts: 1,760

Quote:
Originally Posted by Arkonada View Post
Zastanawiałem się co to za cacko z oryginalną Navi po środku ale doszedłem do wniosku, że RENO albo pochodna)mam rację
W stronę Serocka z Navi to było Volvo, a w stronę Warszawy Reno
Ostatnia część fotorelacji(jednak dzisiaj):
Za czhwilę wjeżdżamy na obwodnicę Jabłonny:

Jakby nie można było na jednym znaku, muszą się zasłaniać:

Pusta jezdnia gotowa do włączenia się w jezdnię od Legionowa:

Ostatnie skrzyżowanie przed wjazdem na obwodnicę eybudowaną po nowym szlaku:

Pierwsze rondo, w lewo obwodnica:

Znowu prawie jak na S61, tylko pasa awaryjnego brak:

A ronda ze światłami:

Drugie rondo:

Za rondem, po prawej są ekrany na dokładnie całej długości trasy:

Trzecie rondo i koniec obwodnicy:

I już na starym szlaku:

Dojechaliśmy do Warszawy:

Noworemontowana Modlińska:

Wbrew temu co ini mówią, ja lubię jeżdzić po drodze osłoniętej z dwóch stron ekranami:

A tego znaku nie rozumiem: Przecież wg prawa przyjęte jest, że w terenie zabudowanym jest 50, chyba że znak mówi inaczej. Skoro to jest Warszawa, to jaki sens ma ten znak? Żadem

A to już stara jezdnia Modlińskiej:

Podobają mi się te drzewa między jezdniami, natomiast fazy świateł są beznadziejne-myśle że gdyby były fale, to ruch szczytowy byłby 2x szybszy:

I na koniec porównanie:
Nowa tablica rozdzielająca ruch:

I stara:

I tu niestety muszę przyznać, że choć ta nowsza jest mocniejsza, ładniejsza, trwalsza i ogólnie bardziej, to ta starsza jest dużo czytelniejsza
Ogólnie między Serockiem a Warszawą Droga jest dobra, nawierzchnia bez dziur, najgorszy jest fragment w Legionowie. Denerwuje brak poboczy z asfaltu, albo chociaż pobocza, które są, ale zarośnięte drzewami i krzakami.
Jezdnie 2x2 są w porządku, czekamy na odcinek obw. Jabłonny-wiadukt w Legionowie, tymbardziej, że jest zarezerwowane miejsce. Światła są dobrze ustawione, wyjątkiem jest stara Modlińska
Ogólna ocena trasy to 7+/10
Dziękuję za uwagę, to wsystko
Solidium no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 28th, 2009, 01:26 AM   #202
Gregorian30
Registered User
 
Gregorian30's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: (L)egionowo-Warsaw
Posts: 343
Likes (Received): 89

dobra robota, mam nadzieje ,ze wiadukt w legionowie dokonczą w miare szybko ,bo inaczej robota stoi na tym odcinku
Gregorian30 no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2009, 12:09 PM   #203
drugastrona
Autostradowy Leming
 
drugastrona's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Warszawa-Tarchomin/Zamość
Posts: 9,217
Likes (Received): 6453

Quote:
Originally Posted by Solidium
Mimo, że ogólnie na obszarze zabudowanym jest ograniczenie prędkości do 50 km/h, to na niektórych trasach dopuszczalna jest wyższa prędkość. Na Modlińskiej, Wisłostradzie, Łazienkowskiej, Siekierkowskiej jest bodajże 80 km/h przynajmniej w niektórych miejscach. Taki znak, jaki sfotografowałeś, często widać przy wjeździe do "Centrum" - właśnie na Modlińskiej, na Trakcie Brzeskim, widziałem też na Puławskiej - przypomina kierowcom wjeżdżającym do miasta, że tak ogólnie trzeba zwolnić do 50.
__________________
Madryt w listopadzie Dlaczego Śródmieście Madrytu jest lepsze/gorsze od Śródmieścia Warszawy. Wątek zdjęciowy. AKTUALIZACJA: Toledo!
drugastrona no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 28th, 2009, 12:32 PM   #204
lkmiec
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Wawa/El/3M
Posts: 958
Likes (Received): 113

a mi sie wydaje ze powody mogą być dwa (choć sam tego znaku nie rozumiem i mało mnie on interesuje)

1) postawiono go kiedy w wawie był pilotaż 50tki (kiedy jeszcze kodeks mówił o ograniczeniu do 60, a w centrum wawy wprowadzono 50) i... tak już został

2) oznacza, że w wawie nie obowiązuje "nocne" kodeksowe podniesienie do 60 w terenie zabudowanym

bardziej wierzę w pierwszą wersję

Pzdr
lkmiec no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2009, 06:48 PM   #205
anlukas
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: warszawa
Posts: 64
Likes (Received): 12

Solidium napisał/a:
A to ciekawostka: Podpora wiaduktu linii kolejowej Warszawa-Gdańsk planowanej w latach 30-tych. Tuż przed wojną rozpoczęto budowę, jednak zdołano wybudować tylko podpory:
błąd, są to resztki mostu kolejki wąskotorowej wysadzone jeszcze w czasie I wojny światowej przez Rosjan w 1915.
Ostatecznie podpory zniszczono podczas budowy zapory w Dębem z wody wystają tylko wieżyczki strażnicze.
Linia kolejowa do Gdańska wtedy i teraz wiedzie przez Nowy Dwór i Modlin.
anlukas no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2009, 07:37 PM   #206
macieii
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warszawa-Białołęka
Posts: 4,348
Likes (Received): 2776

Quote:
Originally Posted by anlukas View Post
Solidium napisał/a:
Linia kolejowa do Gdańska wtedy i teraz wiedzie przez Nowy Dwór i Modlin.
A tak dokładnie, to była jeszcze linia Legionowo-Nasielsk, po jej śladzie przechodzi teraz rurociąg, nieco poniżej zapory w Dębem. Nasyp też widać fajnie z E65 przed stacją w Nasielsku.

http://www.kolej.one.pl/index.php?dz...9&okno=galeria

Sorki za OT.
macieii no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2009, 09:17 PM   #207
Solidium
Także tego...
 
Solidium's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Warsaw
Posts: 1,760

Quote:
Originally Posted by anlukas View Post
Solidium napisał/a:
A to ciekawostka: Podpora wiaduktu linii kolejowej Warszawa-Gdańsk planowanej w latach 30-tych. Tuż przed wojną rozpoczęto budowę, jednak zdołano wybudować tylko podpory:
błąd, są to resztki mostu kolejki wąskotorowej wysadzone jeszcze w czasie I wojny światowej przez Rosjan w 1915.
Ostatecznie podpory zniszczono podczas budowy zapory w Dębem z wody wystają tylko wieżyczki strażnicze.
Linia kolejowa do Gdańska wtedy i teraz wiedzie przez Nowy Dwór i Modlin.
Poprawiłem, dzięki
Solidium no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2009, 12:24 AM   #208
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,580
Likes (Received): 912

Zastanawiałem się jak o to zapytać/poprosić, ale... może po napiszę prosto z mostu.

Czy ktoś może się przejść i wydobyć z urzędu miasta Pułtuska dokumentację środowiskową obwodnicy? Z dostępnych informacji wynika, że jest już tam karta informacyjna przedsięwzięcia i sterta różnych opinii. Samego Raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko jeszcze nie ma. Ale w samej karcie informacyjnej jest zwykle dużo ciekawych rzeczy...

Ja bym oczywiście chętnie uczynił to osobiście, ale czynniki czasoprzestrzenne skutecznie mi uniemożliwiają... Gdyby znalazł się tutaj jakiś mieszkaniec Pułtuska...

W zamian mogę obiecać uścisk dłoni członka zarządu SISKOM () i specjalne podziękowania na podstronie SISKOM o DK61 (w przygotowaniu).
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2009, 11:36 PM   #209
lexparadox
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Warsaw
Posts: 64
Likes (Received): 8

W okolicach Wierzbicy na północ od Serocka, w pobliżu "wielkiej truskawki" widać już w odległości ok. 300 m trwające prace budowlane. Poza tym Skanska ustawiła tablice informujące o budowie obwodnicy Serocka na wylocie z obecnej dwupasmówki i przed Wierzbicą. Inwestycja powoli nabiera rozmachu.

lexparadox no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2009, 12:19 AM   #210
Marco Polo
Registered User
 
Marco Polo's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: N/A
Posts: 5,679

Dzieki za informacje!!

Ciesze sie na te obwodnice.
Marco Polo no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2009, 07:40 PM   #211
pawel.wu
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 51
Likes (Received): 11

Obwodnica Serocka
http://img525.imageshack.us/i/img2390o.jpg/
http://img210.imageshack.us/i/img2397.jpg/
http://img19.imageshack.us/i/img2409k.jpg/
http://img39.imageshack.us/i/img2400i.jpg/
http://img524.imageshack.us/i/img2399r.jpg/
pawel.wu no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2009, 10:58 PM   #212
Solidium
Także tego...
 
Solidium's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Warsaw
Posts: 1,760

Dzięki za zdjęcia! Tylko czy mógłbyś następnym razem wgrać je na forum?
A ja mam pytanie z innej beczki: W życiu nie widziałem planów obw serocka, więc narysowałem taki szkic. Czy moglibyście mi go poprawić lub zatwierdzić?
Niebieskie-miasta
Czarne- wszystko istniejące
Czerwone- wszystko budowane:

Dzięki!
__________________
Nie dziwię się, że co drugi Polak nie wyobraża sobie życia w mieście bez samochodu, skoro najbardziej opiniotwórcza Czwarta Władza mówi nam, że:

"Nikt nie myśli o tym, czy [w centrum Warszawy] da się żyć, czyli dojechać i zaparkować."
Małgorzata Mikulska-Rembek, Wydarzenia, 08.06.2010
Solidium no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2009, 11:08 PM   #213
Serodczanin
BANNED
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 489
Likes (Received): 9

Jak skończą obwodnicę, to będzie rewelacja. I będę się cieszył, że moje miasto ma tak fajną obwodnicę. Może nawet będę mógł ją oglądać z najwyższego piętra mojego domu
Serodczanin no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2009, 11:15 PM   #214
kowal 3D
Precz z komuną!
 
kowal 3D's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Warszawa
Posts: 3,025
Likes (Received): 669

Quote:
Originally Posted by Solidium View Post
A ja mam pytanie z innej beczki: W życiu nie widziałem planów obw serocka, więc narysowałem taki szkic. Czy moglibyście mi go poprawić lub zatwierdzić?
http://www.siskom.waw.pl/obwodnice-miast.htm#serock
__________________
"Jeżeli wolność słowa w ogóle coś oznacza, to oznacza prawo do mówienia ludziom tego, czego nie chcą słyszeć."
kowal 3D no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2009, 11:04 AM   #215
pietreck
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Mokotów
Posts: 1,251
Likes (Received): 255

Zdjęcia kolegi pawel.wu:
Quote:




pietreck no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2009, 05:20 PM   #216
lexparadox
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Warsaw
Posts: 64
Likes (Received): 8

Obiekty inżynieryjne będące składnikami węzła Wojsk Łączności są juz dobrze widoczne zaraz po zjeździe z dwupasmówki przed Serockiem jadąc od strony Warszawy. Czekamy na kolejne zdjęcia... ja niestety nie miałem przy sobie aparatu.
lexparadox no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2009, 07:28 PM   #217
Kondrat
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: Legionowo
Posts: 18
Likes (Received): 0

Jest, jest, jest - pozwolenie na budowę przejścia przez Legionowo

Zgodnie z: http://www.gddkia.gov.pl/article/odd...4625b27cc77acb

Pozwolenie na budowę dla I odcinka przejścia przez Legionowo na DK 61 wydane.

Dziś 23.10.2009r. Wojewoda Mazowiecki wydał pozwolenie na budowę dla inwestycji polegającej na rozbudowie drogi krajowej nr 61 na odcinku przejścia przez Legionowo (odcinek I).

Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi krajowej nr 61 na odcinku przejścia przez Legionowo odc. I od km. od km 21+498,70 do km 22+873 (stary km: od 18+140,70 do km 19+515) w zakresie obejmującym odcinek drogi krajowej od granicy z Jabłonną do występowania równoległych do wiaduktu nad torami PKP dróg dojazdowych odc. II.
Planowany do rozbudowy odcinek DK 61 jest częścią przedsięwzięcia polegającego na rozbudowie drogi krajowej nr 61 od granicy z Jabłonną do Michałowa-Reginowa.
Przedmiotowe przedsięwzięcie zlokalizowane jest na terenie gminy Legionowo, powiat legionowski, w województwie mazowieckim i dotyczy drogi krajowej nr 61 na odległości 1374,3m oraz wlotów dróg bocznych.
Cześć robót związanych z przebudową kolidującego uzbrojenia znajduje się na przyległym terenie gminy Jabłonna.
Odcinek stanowi fragment przejścia drogi krajowej nr 61 przez Legionowo i znajduje się w całości w terenie zabudowanym.
Zgodnie z raportem o oddziaływaniu na środowisko zaprojektowano 1926 m ekranów 696m str lewa i 1230 str prawa, wys 4-6,5m.

Parametry techniczne:
klasa G
prędkość proj 60 km/h
przekrój 2x2
szerokość pasa ruchu 3,5 m na wprost; 3,0m dla skrętów
kategoria ruchu KR5
obustronny chodnik 2m
ścieżka rowerowa 2m po północno-zachodniej stronie drogi


Koszt inwestycji: 58,4 mln. zł

Lata realizacji: 02.2010r – 06.2011r.

Czyli za chwilę przetarg i ruszają z budową (mam taką gorącą nadzieję).

Pozdrawiam,
Kondrat

ps. Cieszę się jak, gł..pi - ale postawią mi wreszcie ekran akustyczny
Kondrat no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2009, 07:31 PM   #218
Serodczanin
BANNED
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 489
Likes (Received): 9

A kiedy zaczną prace?
Serodczanin no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2009, 07:39 PM   #219
Kondrat
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: Legionowo
Posts: 18
Likes (Received): 0

Zgodnie z informacją z GDDKiA w lutym 2010.
Kondrat no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2009, 08:20 PM   #220
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,580
Likes (Received): 912

Ale przecież nie było żadnego przetargu... Nie uwiną się tak szybko...
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
łomża, augustów, legionowo, mazowieckie, podlaskie, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[S61/DK63/64] Obwodnica Łomży Białostoczanin Infrastruktura drogowa 464 November 15th, 2019 03:42 PM
[Warszawa] ul. Modlińska (DK61) highwayman Infrastruktura drogowa 699 November 12th, 2014 04:41 PM
[Augustów] by Kamil kamil.bukowski Miasta polskie 10 December 18th, 2010 02:04 PM
[DK61] Obwodnica Jabłonny jjarecki Inwestycje ukończone 112 September 3rd, 2009 04:21 PM
[Augustow] Zdjęcia auskariukas Architektura i Urbanistyka 2 March 17th, 2005 01:06 PM


All times are GMT +2. The time now is 04:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us