[Lublin] Autobusy i trolejbusy - Page 1637 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 25 votes, 4.80 average.
Old October 6th, 2019, 03:49 PM   #32721
swt11
Registered User
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 15
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by sgo70 View Post
Ile jeszcze dokupią Jelczyków?
Żadnego.
A co do foteli w Jelczach, o których wspominałeś parę postów wstecz - są to fotele produkcji ISRI (większość producentów autobusów je stosuje)
swt11 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 6th, 2019, 05:12 PM   #32722
sgo70
Registered User
 
sgo70's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Greater London <UK>
Posts: 745
Likes (Received): 204

Dobrą praktyką wśród przewoźników jest dokupić fotel. Nawet Irex wybrał Grammery. Z tego co wiem z ISRI nawet nowej generacji, szału nie ma.
__________________
Quote:
– Przecięli nam na zajezdni kabelek, nie było kontaktu z wyświetlaczem – tłumaczy Grzegorz Malec, dyrektor ZTM. – Po prostu rąbnął ktoś łopatą – dodaje.
8.06.15 dla Dziennika Wschodniego (o wpadce ZTM w Noc Kultury)
sgo70 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2019, 06:27 PM   #32723
swt11
Registered User
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 15
Likes (Received): 2

Przecież miałeś okazję korzystać z nowej generacji ISRI (Ursusy). Starsza jest w Sancity 12, SU18 oraz większości Mastero
Jak dla mnie ISRI góruje nad Grammerem choćby łamanym oparciem, można dużo lepiej dopasować fotel pod siebie. Dużą zaletą są też przyciski upuszczania powietrza i regulacji wysokości z jednoznacznym, fizycznym skokiem
__________________

sgo70 liked this post
swt11 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 7th, 2019, 12:30 AM   #32724
sgo70
Registered User
 
sgo70's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Greater London <UK>
Posts: 745
Likes (Received): 204

Kwestia gustu.
__________________
Quote:
– Przecięli nam na zajezdni kabelek, nie było kontaktu z wyświetlaczem – tłumaczy Grzegorz Malec, dyrektor ZTM. – Po prostu rąbnął ktoś łopatą – dodaje.
8.06.15 dla Dziennika Wschodniego (o wpadce ZTM w Noc Kultury)
sgo70 no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2019, 02:02 PM   #32725
Saeyl
Registered User
 
Saeyl's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Lublin
Posts: 347
Likes (Received): 280

Quote:
Ta pętla miała zachęcać do przesiadki w autobus. Wyślą tutaj tylko trzy linie

Nowa pętla komunikacji miejskiej na Choinach miała być dla kierowców zachętą do zostawienia samochodu na parkingu i przesiadki w autobus. Taki był plan. Teraz okazuje się, że zostaną tutaj wysłane tylko trzy linie, a pozostałe nadal będą dojeżdżać najdalej do starej pętli przy os. Paderewskiego.

Ogólnodostępny parking dla 54 samochodów, zadaszony parking na 100 rowerów, toaleta dla kierowców i pasażerów – tak wyposażona została nowa pętla komunikacji miejskiej wybudowana na końcu ul. Choiny, tuż przy północnej granicy miasta.
Władze Lublina chętnie chwalą się tą inwestycją i podkreślają, że to kolejny argument za przesiadką z prywatnego samochodu w autobus lub trolejbus, zwłaszcza dla mieszkańców pobliskich miejscowości.

Mocno przeliczyli się ci, którzy sądzili, że nowa pętla przejmie rolę starej, działającej koło os. Paderewskiego, gdzie obecnie kończy kursy pięć linii dziennych (13, 17, 18, 26, 29) oraz jedna nocna (N1). Ze wszystkich tych linii zaledwie jedna (nr 18) zostanie wysłana na wydłużoną trasę do nowej pętli. Wraz z nią trafią na Choiny trafią też trolejbusy linii 156 i 160 kończące dziś kursy przy ul. Chodźki niedaleko szpitala dziecięcego.

– Biorąc pod uwagę niewielką zabudowę w rejonie pętli Choiny, na początek kierujemy tam trzy linie, w tym dwie trolejbusowe – przyznaje Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. – Będziemy oczywiście monitorować sytuację i w miarę potrzeb sukcesywnie wzmacniać obsługę tej pętli.

Kiedy na nowej pętli wsiądą pierwsi pasażerowie?

– Trudno w tym momencie wskazać dokładny termin – odpowiada Justyna Góźdź. – Na pewno trzeba wziąć pod uwagę pewien margines czasowy na przygotowanie rozkładów uwzględniających tę zmianę i wgranie informacji do systemu, jak również na działania związane z ubezpieczeniem pętli, czy podłączeniem liczników.

Urzędnicy podkreślają, że przystanek nie został oficjalnie oddany do użytku, ale czekają już na zezwolenie od nadzoru budowlanego.
Pętla powstała przy okazji przebudowy 900-metrowego odcinka ul. Choiny od skrzyżowania z ul. Wojtasa do północnej granicy miasta. W miejscu jednej jezdni powstały dwie, mające po dwa pasy ruchu. Stworzono też jedyne w Lublinie rondo typu „cygaro”. Sama droga także nie jest dopuszczona do użytku, a samochody wpuszczono tu na zasadach „tymczasowej organizacji ruchu”.
Inwestycja obejmowała nie tylko dobudowę drugiej jezdni.

– Wzdłuż ul. Choiny po obu stronach wybudowano 1370 m ścieżek rowerowych i 3980 m chodników – wylicza Grzegorz Jędrek z biura prasowego Ratusza. Ponadto doprowadzono na Czechów sieć dla trolejbusów, przebudowano skrzyżowanie al. Smorawińskiego z ul. Chodźki oraz skrzyżowanie ul. Szeligowskiego z ul. Czapskiego, natomiast na wysokości ul. Śliwińskiego powstała sygnalizacja świetlna dla pieszych przechodzących przez ul. Choiny.
https://www.dziennikwschodni.pl/lubl...000252052.html
__________________

Kristo liked this post
Saeyl no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2019, 10:24 PM   #32726
SzML
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 229
Likes (Received): 237

Straszny bałagan będzie teraz na Czechowie z KM, mnóstwo dublujących się linii i jeszcze na dodatek wydłużanie tej nieszczęsnej 18 która w zasadzie mogłaby z Paderewskiego zniknąć i nikt by nie płakał. Parę linii aż się prosi o korektę końcowych.
SzML no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2019, 12:36 AM   #32727
sgo70
Registered User
 
sgo70's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Greater London <UK>
Posts: 745
Likes (Received): 204

Zmiany zamiast wprowadzać porządek powodują zamieszanie. Analogiczny przykład to komunikacja w rejonie Węglina, kolejne zmiany trasy które nie mają sensu, zmiany cyferek itp.. Ot uroki ZTM Lublin.

W ogóle zastanawia mnie idea szumnego P+R na 54 samochody. Przecież to bezsens. Można było wybudować przestronny, piętrowy garaż wraz z pętlą w rejonie Spółdzielczości Pracy i wtedy ta idea byłaby słuszna. 54 auta? Przecież to jest połowa zapełnienia jednego zwykłego autobusu. Ale za to zbudowano parking na 100 rowerów. Te proporcje i lokalizacja zawiodły. Abstrahuję już nawet od tych paskudnych drewnianych bud. Ale PRD zarobiło? Zarobiło!
__________________
Quote:
– Przecięli nam na zajezdni kabelek, nie było kontaktu z wyświetlaczem – tłumaczy Grzegorz Malec, dyrektor ZTM. – Po prostu rąbnął ktoś łopatą – dodaje.
8.06.15 dla Dziennika Wschodniego (o wpadce ZTM w Noc Kultury)

famabud liked this post
sgo70 no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2019, 03:37 PM   #32728
barcik
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 10
Likes (Received): 4



Taki Jelczyk stoi na zajezdni
barcik no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2019, 05:38 PM   #32729
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 15,888
Likes (Received): 8904

No i git, na linie 26 czy 31 jak znalazł.
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2019, 07:45 PM   #32730
CARburator
CARburator
 
CARburator's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Lublin
Posts: 338
Likes (Received): 145

Tego Jelcza to w lipcu kupił PM (rodo). I razem z 2113 będzie remontował i szykował na zabytek.
CARburator no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2019, 10:00 PM   #32731
Retarder
Registered User
 
Join Date: May 2016
Posts: 101
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by sgo70
W ogóle zastanawia mnie idea szumnego P+R na 54 samochody.
Na co parking na 100 lub więcej pojazdów skoro nie wiadomo jak to takiego rozwiązania odniesie się społeczność.
Co prawda znajdą się osoby, którym bardziej będzie się kalkulowało zostawić samochód na bezpłatnym parkingu i dojechać KM na niewielką odległość za 3,2 zł (lub nawet 1,6 zł) niż płacić ryczałtem parkingowemu te 120-200 zł na miesiąc.



Quote:
Originally Posted by barcik
Taki Jelczyk stoi na zajezdni
Zapas części powinien być (vide pojazd z grafitti w tle) więc tylko czekać na efekt końcowy.

Last edited by Retarder; October 15th, 2019 at 10:10 PM.
Retarder no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2019, 04:55 PM   #32732
barcik
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 10
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Retarder View Post



Zapas części powinien być (vide pojazd z grafitti w tle) więc tylko czekać na efekt końcowy.
I chyba będzie potrzebny cały ten zapas części. Dowiedziałem się że rejestracja M11 to SNB 6757 no i na FB sochaczewskich fanów komunikacji znalazłem wpis z czerwca br nt stanu wystawionych egzemplarzy i niestety....

"SNB 6757 - uszkodzony silnik, prawdopodobnie poszły panewki. Skrzynia podmieniona na niesprawną. Bardzo słaby skręt w prawo. Brak kaset na filmy z nr linii. Biała podsufitka (jak w 120M). Autobus odstawiony od kwietnia 2019 i służył jako dawca, nie nadaje się do samodzielnej jazdy."
Wystarczyło odwrócić literki w rejestracji i byłby:
"SNB 6575 - silnik w bardzo dobrej kondycji i bardzo dobra skrzynia biegów. Zmiana biegów wymaga użycia minimalnej siły. Bardzo dobre wspomaganie kierownicy, ale znaczny luz. Ogólnie dobry mechanicznie i przyjemny do jazdy. Blacharka wymaga napraw (miejscowa korozja, wgnieciony lewy tylny narożnik po kolizji). Autobus pozostał w eksploatacji do ogłoszenia przetargu."

Zastanawiam się czy oby jeden nie będzie dawcą dla drugiego. Stoi nasza 2113, ale nie wiem w jakim stanie jest. Ciekawe, który by został dawcą dla którego...
barcik no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2019, 10:21 PM   #32733
CARburator
CARburator
 
CARburator's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Lublin
Posts: 338
Likes (Received): 145

Na zajezdni stoi ten pierwszy.
W 2113 kratownica bardzo słaba, z tyłu przy kole zawieszenie wyrwało dziurę. Silnik prawdopodobnie dobry, jak na swój wiek.
CARburator no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 05:13 PM   #32734
CARburator
CARburator
 
CARburator's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Lublin
Posts: 338
Likes (Received): 145

https://www.lublin112.pl/solaris-dos...h-trolejbusow/

Rozstrzygnięte zostały dwa przetargi na zakup nowych trolejbusów. Firma Solaris dostarczy 15 nowych pojazdów. Zamówienie na pierwsze pięć pojazdów ma zostać zrealizowane najpóźniej do 4 maja 2020 r.
__________________

jaco78 liked this post
CARburator no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 06:28 PM   #32735
jaco78
雅科
 
jaco78's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: podlubelska wioska
Posts: 1,977
Likes (Received): 12890

Nareszcie Solarisy najnowszej generacji w Lublinie (przynajmniej w wersji elektrycznej). Większość dużych miast w Polsce już je ma więc fajnie że i do nas w końcu dotrą.
__________________
"Idą brunatni, idą brunatni
Maszerują ogolone żołnierzyki
Niszczą drogowe znaki
Denerwują ich czarne ludziki"
- Pidżama Porno

Frezer123 liked this post
jaco78 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 09:45 PM   #32736
Onufryy
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 356
Likes (Received): 92

I buspas na Męczenników Majdanka namalowany.Na razie po jednej stronie.
__________________

j23kloss, urj_, Frezer123 liked this post
Onufryy no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 11:20 PM   #32737
sgo70
Registered User
 
sgo70's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Greater London <UK>
Posts: 745
Likes (Received): 204

Tych trolejbusów to czasem już niewystarczy?
__________________
Quote:
– Przecięli nam na zajezdni kabelek, nie było kontaktu z wyświetlaczem – tłumaczy Grzegorz Malec, dyrektor ZTM. – Po prostu rąbnął ktoś łopatą – dodaje.
8.06.15 dla Dziennika Wschodniego (o wpadce ZTM w Noc Kultury)
sgo70 no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 11:49 PM   #32738
famabud
Registered User
 
famabud's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lublin
Posts: 1,833
Likes (Received): 1161

Nie. Musimy je wymieniać i mieć ci±gle najnowsze, najróżniejsze, najdziwniejsze by być LIDEREM trolejbusomobilno¶ci.
__________________
Quote:
Mieszkańcy mówią o błędzie w projekcie, urzędnicy o tym, że w czasie prac nad kładką nikt nie zgłaszał potrzeby budowy przejścia do niej.
Radio Lublin 2016-04-11
famabud no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2019, 08:44 AM   #32739
j23kloss
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lublin
Posts: 1,503
Likes (Received): 310

Quote:
Originally Posted by sgo70 View Post
Tych trolejbusów to czasem już niewystarczy?
Nie, bo nie przedłużą linii trolejbusowych na Czechów i nie zelektryfikują kolejnych autobusowych obsługiwanych przez "obcych" przewoźników.
j23kloss no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2019, 01:41 PM   #32740
krassusek12
Czechów Południowy
 
krassusek12's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Lublin, POLAND
Posts: 4,068
Likes (Received): 323

NA elektryki również rozstrzygnęli przetarg.

Quote:
ZTM w Lublinie rozstrzygnął przetarg na zakup i dostawę autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich ładowania. 20 elektrobusów dostarczy firma Solaris. Dostawa pojazdów nastąpi w 2 partiach. Pierwsza piątka elektrobusów zostanie dostarczona do połowy czerwca 2021 r., a pozostałe 15 sztuk najpóźniej do 15 września 2021 r.

Zakup dotyczy 20 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych. Pojazdy będą niskopodłogowe o długości 12 metrów, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, monitorowane, klimatyzowane, wyposażone w biletomaty, bramki liczenia pasażerów oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych. Autobusy dedykowane są do linii komunikacyjnych nr: 13, 23 i 29. Wraz z dostawą autobusów elektrycznych zostanie dostarczona także infrastruktura do ich ładowania. I tak, na pętli przy ul. Choiny będą zlokalizowane 4 ładowarki dużej mocy, natomiast na zajezdni przy ul. A. Grygowej będzie 9 ładowarek podwójnych i dwie mobilne umożliwiające ładowanie nocne.

W części wschodniej Polski jest to jeden z największych zakupów pojazdów niskoemisyjnych wraz z infrastrukturą, co przyczyni się do wzrostu elektromobilności w Lublinie. Dostawy autobusów elektrycznych oraz trolejbusów stawiają Lublin w pierwszym rzędzie miast, będących liderami elektromobilności.

Za 20 elektrycznych autobusów miasto zapłaci ponad 62 mln zł. Przedmiot zamówienia jest współfinansowany z projektu „Niskoemisyjna sieć komunikacji zbiorowej dla północnej części LOF wraz z budową systemu biletu elektronicznego komunikacji aglomeracyjnej” w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020 Osi priorytetowej II: Nowoczesna struktura transportowa Działania 2.1. Zrównoważony transport miejski.
ztm.lublin.eu/pl/aktualnosci/elektrobusy.html
__________________

Frezer123 liked this post
krassusek12 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
autobusy, bogdan, km w lublinie, komunikacja miejska, lublin, trolejbus, trolejbusy, trollino, ursus

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Kraków] Autobusy w Grodzie Kraka doctor_ Transport miejski i regionalny 5587 November 16th, 2019 01:03 PM
Spis treści Petr Transport miejski i regionalny 12 December 7th, 2018 12:44 AM


All times are GMT +2. The time now is 12:28 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us