КИРОВ | Общественный транспорт - Page 378 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Поволжье > Киров

Киров Кировская область


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 47872 votes, 1.37 average.
Old September 9th, 2019, 06:28 PM   #7541
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

А вы ответьте мне на вопрос: эти автобусные маршруты № 30 и 47 точно будут введены с января 2020 года? Или же это лишь предложение?

Если эти маршруты точно появятся, то кто их будет обслуживать? Если АТП, то не для них ли приготовили старые НефАЗы (АЕ 108, Е 008 ОА, В 666 ОС ...)? Или же их порежут, а на маршруты поставят ПАЗики частников (например, 37-й закрыть, а ПАЗики поставить с него на 47-й)?

И ещё мне кажется, что частники всё же могут перед транспортной реформой купить ради конкурса какие-нибудь новые и при этом непростые автобусы. Если ПАЗики - то Vector Next, если БВ/ОБВ - то ЛиАЗы-5292/6213. АТХ тогда перед транспортной реформой 2010 года накупило НефАЗы-5299-10/20-33, которые не покупал ни один частник, и поэтому получило маршруты № 14, 33, 67. И здесь может быть случится подобное.
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 10th, 2019, 02:20 AM   #7542
Олександр
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 394
Likes (Received): 113

Quote:
Originally Posted by Kostya-81 View Post
На площади, если мне не изменяет память, кольцевое движение. В любом случае автобус проезжает все остановки.
При движении с Луганской на Жуковского встречаются только остановки у ДК (где высадка сегодняшнего 50-го) и у магазина Глобус (где высадка у 46, посадка у 20). Чтобы заехать на троллейбусную остановку, нужно дополнительно совершать оборот вокруг площади.
(Движение вокруг площади не оформлено как круговое движение.)

Quote:
Originally Posted by Kostya-81 View Post
Хотя бы тем, что:
1) исключается вероятность "догонялок" между 30 и 33 на Дзержинского, где и так скорости немаленькие
2) добавляется альтернатива не только для 33 из Озерков, но и 20 для Жуковского.
3) не уверен, но мне представляется, что путь до Авитека через Жуковского займёт меньше времени.
1. На Дзержинского 33 и так двигаются на максимально возможной скорости. Предполагаю, что у составителей расписания хватит ума сделать синхронизацию между 33 и 30. Также анонсируется, что зарплату у водителей отвяжут от количества перевезенных пассажиров.
2. Уверен, 20 на Жуковского не нужна почти никому. 30 может быть интересен, если маршрут его будет не короткий, а интервалы приличные. Много ли человек будет ждать на Жуковского непустой 30 с большим интервалом, если можно пройти 5-10 мин. до площади и сесть в пустой часто ходящий троллейбус или автобус?
3. Да, меньше минут на четыре.

Quote:
Originally Posted by Czeburaszka View Post
А вы ответьте мне на вопрос: эти автобусные маршруты № 30 и 47 точно будут введены с января 2020 года? Или же это лишь предложение?
По новостям, собираются ввести с января.
Думаю, будут пазики. Маршруты короткие, так что поток там вряд ли будет подходящий для БВ.
Олександр no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2019, 08:51 PM   #7543
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by Олександр View Post
По новостям, собираются ввести с января.
Думаю, будут пазики. Маршруты короткие, так что поток там вряд ли будет подходящий для БВ.
Может быть, эти ПАЗики на эти маршруты выйдут с 11-го и 37-го, которые давно пора закрыть? Или новые придут?

А АТП, думаю, вряд ли свои старые подзаборные НефАЗы выпустит на маршруты. Так как нет причины ставить БВ на другие маршруты, да и состояние их не лучше, чем в АТХ.
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2019, 10:15 PM   #7544
Kostya-81
Moderator
 
Kostya-81's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kirov
Posts: 10,450
Likes (Received): 10657

Quote:
Троллейбусы в лизинг

Кировское "Автотранспортное предприятие" планирует приобрести в лизинг 15 троллейбусов. Информация об аукционе опубликована на портале торгов.

Максимальная цена контракта - 173,3 млн рублей. Победитель аукциона должен поставить 10 троллейбусов по 31 октября текущего года, пять - по 30 ноября.

Каждый троллейбус должен вмещать не менее ста пассажиров, иметь систему автономного хода (как минимум 500 метров), не менее 22 мест для сидения, пандус для колясок, системы кондиционироваания и вентиляции.

Итоги аукциона подведут 3 октября.
http://bnkirov.ru/articles/41356?utm...ndex.ru%2Fnews
Kostya-81 no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2019, 07:21 PM   #7545
Kostya-81
Moderator
 
Kostya-81's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kirov
Posts: 10,450
Likes (Received): 10657

Quote:
Новые троллейбусы планируют вывести на маршрут № 8

Как рассказали в «Автотранспортном предприятии», 15 новых троллейбусов, на закупку которых объявлен аукцион, планируется вывести на самый загруженный и высокотрафиковый маршрут № 8.

- Троллейбусы этого маршрута, который охватывает всю центральную часть города и юго-западный район, ежедневно перевозят более 9 тысяч кировчан, - рассказали в АТП. – Так, за последние 10 дней этим маршрутом воспользовались 93 181 человек.

Новые машины, которые АТП планирует закупить, будут вместимостью не менее 100 человек каждая. Троллейбусы должны иметь запас автономного хода (то есть передвижения без контакта с проводами). В аукционной документации также обозначены требования об оснащении машин системой спутниковой навигации, кондиционерами и пандусами.

- Пять троллейбусов мы рассчитываем получить до конца октября, еще 10 – до конца ноября, - пояснили в АТП.

Машины, которые высвободятся с 8-й маршрутной линии в результате их замены на новые, предполагается перераспределить на другие маршруты.

- Например, в замене нуждается часть машин маршрута № 1, - отметили в АТП. – Поэтому троллейбусы, которые находятся в плохом состоянии, отправятся в ремонт. Вместо них на линию выйдут более надежные с технической точки зрения. Часть машин перейдет в резервный парк троллейбусного депо – это позволит оперативно и гибко реагировать на ситуации, связанные с поломкой транспорта на линии. То есть в случае схода с линии какого-то троллейбуса мы сможем оперативно заменять его резервным.

В «Автотранспортном предприятии» добавили также, что есть планы по обновлению троллейбусного парка на ближайшие годы.

- Глава администрации Кирова Илья Шульгин поставил задачу увеличивать долю экологичного транспорта на маршрутах областного центра, - и мы эту задачу будем выполнять, - подчеркнули в АТП.
http://www.admkirov.ru/news/novye-tr...arshrut-8.html
Kostya-81 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2019, 09:59 PM   #7546
Kostya-81
Moderator
 
Kostya-81's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kirov
Posts: 10,450
Likes (Received): 10657

Quote:
В слободу Курочкины пойдет еще один автобус

В департаменте городского хозяйства сообщили: по решению профильной городской комиссии внесены изменения в движение автобусов по маршрутам № 12 и №38.

Так, с 1 октября автобус №12 будет двигаться через микрорайон Чистые пруды с заездом в слободу Курочкины.

- Все остановки, которые существуют на данном маршруте, сохранятся. Единственное изменение – автобус, не доезжая до «конечной», совершит поворот на улицу Лесную, остановится в Курочкиных, затем обратным путем вернется на свой маршрут, - пояснили в городском ведомстве.

Напомним, что в настоящее время через слободу Курочкины также проходят автобусы маршрутов №90 и №26.

Кроме того, городская комиссия внесла изменение в маршрут №38. Напомним, сейчас автобус двигается от Юго-Западного района через привокзальную площадь и улицу Украинскую в микрорайон Чистые пруды, где совершает разворот на улице Попова и выходит на обратный путь.

- С учетом ввода в эксплуатацию путепровода и многочисленных обращений жителей микрорайона Чистые пруды из движения автобуса №38 исключается разворот на улице Попова. Пассажирский транспорт продолжит движение по путепроводу, затем повернет на улицу Комсомольскую, совершит разворот на привокзальной площади с остановкой у ТЦ «Лето», далее по существующему маршруту через Юго-Западный район, - уточнили в департаменте городского хозяйства.

Напомним также, что в настоящее время по новому путепроводу в Чистые пруды осуществляют движение автобусы маршрутов №5 и №90.
http://www.admkirov.ru/news/v-slobod...n-avtobus.html
Kostya-81 no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2019, 03:25 PM   #7547
Олександр
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 394
Likes (Received): 113

Quote:
В Киров пришли новые троллейбусы

05/11/2019

Как рассказали в «Автотранспортном предприятии», 2 ноября в Киров поступили первые новые троллейбусы.

- Это машины производства вологодского завода «Транс-Альфа», - пояснили в АТП. – Сейчас мы получили 3 троллейбуса, до 15 ноября должны прийти еще 2, до 12 декабря – еще 10.

Все 15 современных новых машин на электрическом ходу, которые пополнят троллейбусный парк Кирова, - низкопольные, все имеют запас автономного хода до 1 км (то есть могут передвигаться без контакта с проводами), оснащены системой спутниковой навигации, кондиционерами и пандусами, соответствуют требованиям «Доступной среды».

- Троллейбусы нового поколения «Авангард» обладают высокой маневренностью и плавностью хода, спроектированы и изготовлены с учетом требований удобства, комфорта и безопасности пассажиров, - подчеркнули в АТП. - Вместимость - 107 человек (число мест для сидения – 30). Тяговый асинхронный электродвигатель полностью защищён от попадания влаги и пыли. Разработанная микропроцессорная система и алгоритм управления тяговым двигателем обеспечивают полностью управляемое рекуперативное торможение, что позволяет экономить дополнительно до 10 % электроэнергии.

В «Автотранспортном предприятии» добавили, что все новые троллейбусы для Кирова изготовлены в трех цветах – белом, синем и красном. Их планируется уже в текущем году вывести на улицы областного центра – на маршрут № 8. А троллейбусы, которые в итоге высвободятся с 8-й маршрутной линии, предполагается перераспределить на другие маршруты – например, № 1, где часть машин нуждается в замене или ремонте.

Еще часть троллейбусов перейдет в резервный парк депо – это позволит оперативно и гибко реагировать на ситуации, связанные с поломкой транспорта на линии.
http://www.admkirov.ru/news/v-kirov-...olleybusy.html
__________________

Kostya-81, Kashtan, Avangard-55 liked this post
Олександр no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2019, 03:27 PM   #7548
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Сегодня видел, по ул. Дзержинского грузовик вёз ещё один красный "Авангард". Значит, в их полку прибыло.
__________________

Kostya-81 liked this post
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 08:08 AM   #7549
Silent soul
Nikonist
 
Silent soul's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Vyatka
Posts: 4,977
Likes (Received): 8698

Quote:
Originally Posted by Czeburaszka View Post
Сегодня видел, по ул. Дзержинского грузовик вёз ещё один красный "Авангард". Значит, в их полку прибыло.
5 штук из 15 уже в Кирове.
__________________
Quote:
Originally Posted by inkstyle View Post
Silent soul, Sicmaggot, вместе вид боянили?)))
Silent soul no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 07:42 PM   #7550
Kostya-81
Moderator
 
Kostya-81's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Kirov
Posts: 10,450
Likes (Received): 10657

История...

Quote:
По главной улице с оркестром!



Сегодня в Кирове состоялся первый выезд на улицы города троллейбуса 1953 года выпуска после реставрации. Стоит отметить, что на данный момент в России всего три таких троллейбуса, которые удалось поставить на ход.

Напомним, ремонт электрической машины МТБ-82 начался в июле текущего года. К сожалению, далеко не все оригинальные детали сохранились. Кроме того, в машине полностью отсутствовало электрообрудование.

В первую очередь специалисты привели в порядок всю механическую систему – восстановили передний и задний мосты, заменили подшипники, вернули в строй тормозную систему. Некоторые уникальные детали, например, сальники, пришлось даже заказывать в Австралии. Какие-то детали мастера кировского депо вытачивали сами. Сегодня – спустя полвека с момента последнего выхода этого троллейбуса на линию - он вновь покинул депо.

Выезд посвятили 75-летию со дня образования троллейбусного парка в Кирове. Первыми пассажирами восстановленного раритетного троллейбуса стали журналисты, сотрудники АТП, глава администрации Кирова Илья Шульгин. Вся поездка по Октябрьскому проспекту от троллейбусного депо до площади Авитек и обратно прошла под живое музыкальное сопровождение в исполнении оркестра. В атмосферу того времени, когда этот троллейбус работал на городских маршрутов, помогали окунуться музыка и песни тех лет. Прохожие невольно оборачивались на ретро-транспорт и фотографировали исторический момент на сотовые телефоны.

- Восстановленный троллейбус - это, по сути, мгновение истории нашего города, которое не просто не осталось забытым, а которое получило новую жизнь, - отметил глава администрации Илья Шульгин. – В реставрацию вложено множество усилий мастеров АТП. И результат, безусловно, говорит о том, что за десятилетия предприятие не утратило свои профессиональные традиции, и уровень мастерства только повышается.

Сити-менеджер подчеркнул, что ретро-троллейбус ни в коем случае не превратится в музейный экспонат, а будет выходить на улицы Кирова во время праздничных мероприятий.







http://www.admkirov.ru/news/po-glavn...rkestrom1.html

Больше фото - здесь и тут

...и современность:

Quote:
Новые троллейбусы выйдут на маршрут уже в понедельник



Сегодня в троллейбусном депо состоялась презентация новых машин, которые в текущем году пополнили парк Автотранспортного предприятия. Напомним, приобретенные современные троллейбусы способны преодолеть до 1 км на автономном ходу (то есть без контакта с проводами).

Ключи от 5 новеньких троллейбусов из лучшим водителям «Автотранспортного предприятия» вручил глава администрации Кирова Илья Шульгин.

- В текущем году мы получим 15 новых троллейбусов - все они низкопольные, полностью адаптированные под доступную среду, удобные для маломобильных граждан - и людей с особенностями здоровья, и мам с колясками, и представителей старшего поколения.
Есть планы по обновлению парка общественного транспорта и на ближайшие годы. Общественный транспорт должен стать более привлекательным для горожан, и мы будем поэтапно продвигаться к этой цели, -
отметил сити-менеджер во время торжественной церемонии.

После торжественной части один из новеньких троллейбусов показал себя в деле. Журналисты вместе с главой администрации и сотрудниками АТП прокатились по Октябрьскому проспекту от троллейбусного депо до гостиницы «Вятка» и в обратном направлении. Первые пассажиры изучили все преимущества современного общественного транспорта – от наличия USB-портов в салоне до новейших систем безопасности – противозажимного устройства дверей, которое срабатывает, когда на линии закрывающихся створок оказывается какой-либо предмет. В этот момент троллейбус не сдвинется с места. Также исключено нанесение каких-либо травм пассажирам или повреждение имущества.
Кроме того, троллейбусы нового поколения «Авангард» обладают высокой маневренностью и плавностью хода. Вместимость - 107 человек (число мест для сидения – 30). Тяговый асинхронный электродвигатель полностью защищён от попадания влаги и пыли. Разработанная микропроцессорная система и алгоритм управления тяговым двигателем обеспечивают полностью управляемое рекуперативное торможение, что позволяет экономить дополнительно до 10 % электроэнергии.

В автотранспортном предприятии уточнили, что до 12 декабря в Киров придут оставшиеся 10 новых троллейбусов. А первые 5 выйдут на линию уже в ближайший понедельник, 18 ноября. Планируется, что нести службу новенькие «Авангарды» будут на маршруте № 8.
http://www.admkirov.ru/news/novye-tr...onedelnik.html


Автор фото - Егор43
https://transphoto.ru/photo/1278210/
__________________

Kashtan, gaf liked this post
Kostya-81 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 05:36 PM   #7551
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Новость у АТХ. Недавно 5256 М 013 ОА вернулся на маршрут, и сейчас он ходит на 87-м (Прайм-Авто), я это на его борту видел. Я так понял, что теперь М 013 ОА вышел на 87-й, а 4234 Х 137 ОА, в свою очередь, на 44-й (Развитие-Авто).

В направлении на Радужный из-за застройки ЖК "Васильки" пассажиропоток априори должен увеличиться, и вместе с ним туда надо бы поставить побольше БВ. Но АТХ, я так понял, сделало ставку на 87-й, а не на 44-й, из-за большей загруженности направления на Нововятск.
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2019, 10:53 PM   #7552
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Я по поводу транспортной реформы 2020 года вот что подумал. Если на 23-м маршруте уберут лишние 4 выезда, то эти 4 автобуса можно поставить на 3-ку и продлить её до ЧП в связи с развитием микрорайона. И тогда получается, что количество выездов на 23-м сократится с 24 до 20, а на 3-ке - увеличится с 14 до 18.

Тогда 5-ка ходила бы по старинке (по ул. Украинской), и её можно даже отдать частникам. По отношению к ЧП 5-ка хорошо подходит для 1-го и 3-го микрорайонов (от Мостовицкой до Украинской), а 3-ка - для 2-го, 4-го и 5-го микрорайонов (от Мостовицкой до Попова и далее). Ясно что у 3-ки была бы бОльшая загруженность, поэтому на 3-ке должны быть БВ, а на 5-ке достаточно будет СВ.

Тогда 3-ка ходила бы следующим образом: ООТ "Силикатный завод" - ул. П. Корчагина - Слободской тракт - старый мост - ул. Профсоюзная - ул. Ленина - ул. Милицейская - ул. К. Маркса - ул. Комсомольская - ул. Чапаева - ул. Красина - ул. Щорса - ул. Попова - ООТ "Сл. Столбики" (конечная на разворотном круге).

И ещё по поводу 30-го маршрута. Я так понял, что его откроют на подмогу 33-му. Но я считаю, что хорошей альтернативой 30-му автобусу стала бы канатная дорога, соединяющая Филейку (район трамплина) и ДСК-Озерки (район санатория, будущего городского парка). Если Администрация города делает ставку на экологичный транспорт, то как электротранспорт канатная дорога очень бы подошла для этих микрорайонов.

Я уверен, что эта канатная дорога бы могла окупиться, так как ей будут многие пользоваться. Многие жители города посчитают, что зачем стоять и ждать на остановке автобус № 30/33, если проще прийти к трамплину, сесть в кабинку и "пролететь" через Вятку к ДСК, и наоборот. К тому же всяко лучше старых ПАЗиков.



Но я считаю, что городу нужна ещё одна канатная дорога, которая соединила бы набережную Грина и Заречный парк. Но если канатная дорога, соединяющая Филейку и ДСК, играла роль сообщения этих двух микрорайонов, то канатная дорога, соединяющая набережную Грина и Заречный парк, играла бы туристическую и рекреационную роль. То есть таким образом можно посетить весь парковый комплекс в центре города: овраг Засора, Ежовский озёрно-родниковый комплекс, Александровский сад с набережной Грина и вдобавок также Заречный парк.
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2019, 10:24 PM   #7553
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Уже наступает Новый год, и с января вступают в силу изменения в транспортной сети. В связи с этим у меня есть целый ряд вопросов по этому поводу.

Во-первых, если на 23-м маршруте количество машин снизится с 24 до 20, то куда девать 4 выпавших машины? В резерв или на 53-й и (или) 54-й маршруты, чтобы убрать 4234 частников? Я бы продлил маршрут № 3 до ЧП и туда добавил эти четыре машины; получается, что там план выпуска увеличится с 14 до 18. А маршрут № 5 ходил бы по старинке по ул. Украинской, и тогда его можно отдать частникам под крылом АТП, потому что основная масса жителей ЧП ездила бы на Ленина на 3-ке.

Во-вторых, кто будет обслуживать маршрут № 47? Если он по сути займёт нишу 17-го, то, судя по логике, его должен обслуживать ТЭП ТрансАвто-К. Глядя на БД в Фотобасе, в их полку уже прибыло, возможно, для 47-го потребуется свыше 10 машин, поскольку по сравнению с 17-м он будет следовать до инфекционной больницы.

В-третьих, мне интересно про 30-й маршрут. В новостях говорили, что его будет формально обслуживать АТХ, но где оно возьмёт для него автобусы, если многие из них списываются (Т 043 НХ) либо продаются (Н 646 РР)? Или же фактически его будет обслуживать Кузнецов? И что вообще будет с дублирующим его 33-м маршрутом?
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2019, 10:31 AM   #7554
Zfrex
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 3,322
Likes (Received): 1647

Zfrex no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2020, 10:36 PM   #7555
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

С января этого года (в т. ч. судя по Фотобасу) частники под крылом АТП отставили от эксплуатации целых 17 машин. Скорее всего, вызвано это сокращением выездов на ряде маршрутов. Однако А 468 КВ, как мне кажется, заменили на Е 111 ОУ из-за повышения спроса на 54-й маршрут, я этому не удивляюсь. Но почему 3204* Перминова выставили на продажу? Машины ведь хорошие, не мог что ли их обслуживать? Хотя на маршруты № 10, 11, 51 4234 вполне подойдут.

И ещё один вопрос, на сей раз про муниципальные автобусы. Выйдут ли на маршруты старые 5299 (Е 008 ОА, В 666 ОС и т. д.), или они уже отслужили свой срок? Думаю, были бы на ходу, сразу с 1 января на 53-м и 54-м маршрутах бы ездили (взамен 4234).
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2020, 07:19 PM   #7556
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Сегодня ехал на Нексте О 316 РН по 44-му маршруту, салон ничего особенного, как в обычных Векторах, но всё равно лучше, чем в классических 4234, последние только в деревню или пустые закуточки типа Вересников гонять. Поэтому я двумя руками за то, чтобы частники больше закупали Некстов. Жаль, что частники под крылом АТП не могут их себе позволить купить, а то бы на маршрутах № 5, 53, 54, 61 они могли бы вполне себе ездить, а АТП списало бы старые НефАЗы.

Замечено, что с этого года Мельников, Прозоров и ТЭП Транс-Авто-К освободились из АТП и теперь могут позволить себе приобретать более новые автобусы, в т. ч. Нексты, и у них есть большая перспектива развития. Кстати, кто фактически является хозяином 44-го маршрута? Судя по дизайну аншлага, ТЭП Транс-Авто-К, хотя там, как и на 84-м, ходят разные частники, и даже Зубарева, но возможно, ТЭП-Транс-Авто-К со временем там уберёт конкурентов.

Мне кажется, что если дела у Кузнецова (ВятАвто-К), Мельникова (Камел-Авто), Прозорова (Трансавто плюс) и Попова (ТЭП Транс-Авто-К) пойдут в гору, то они могут и дальше развиваться. Новый конкурс на обслуживание маршрутов должен состояться в конце 2024 года, и до этого времени они могут накупить побольше автобусов, но не из-за синдрома Плюшкина, а ради получения новых маршрутов, в частности, у АТП, например, № 5, 9, 10, 11, 12, 22, 38, 51, 53, 54, 61. Причём на маршруты № 5, 53, 54, если не 9 и 38, потребуются Векторы, но на остальные маршруты и 4234 подойдут. Но главное, было бы больше в городе комфортного и современного транспорта.
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2020, 12:38 AM   #7557
gaf
Зарегистрированный
 
gaf's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Нижний Новгород
Posts: 341
Likes (Received): 291

Кто-нибудь хотя бы ради теста пользовался уже пересадочными тарифами в Кирове?
Они действуют у всех перевозчиков по всем городским маршрутам Кирова или только у некоторых (типа АТП, Автохозяйство, КПАТ)? А на пригородных маршрутах КПАТ внутри так называемого городского округа Киров, где стоимость разового проезда как по городу, они работают? А на 103 по Кирову и Нововятску (хочу помечтать)?
gaf no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2020, 02:44 AM   #7558
gaf
Зарегистрированный
 
gaf's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Нижний Новгород
Posts: 341
Likes (Received): 291

Quote:
Originally Posted by Czeburaszka View Post
Сегодня ехал на Нексте О 316 РН по 44-му маршруту
Извините, но в Радужный не должно никогда быть такого ПС. Это не Субботиха, не Ганино, не ТЭЦ-5 и не Красная Звезда.

Категорически против того, чтобы перевозчики в принципе закупали любой состав МВ и СВ - его уже и так закуплено непомерно много.

Превратили Киров в колхоз! Народ массово свалил на ЛА.
Позор!

P.S. Простите, не смог удержаться, но я от души.
__________________

Last edited by gaf; February 13th, 2020 at 02:50 AM.
gaf no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2020, 02:11 PM   #7559
Czeburaszka
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 862
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by gaf View Post
Народ массово свалил на ЛА.
Поэтому приходится пересаживаться с БВ на Векторы. Но в Нововятск должны ходить только БВ.
Czeburaszka no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2020, 01:22 AM   #7560
gaf
Зарегистрированный
 
gaf's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Нижний Новгород
Posts: 341
Likes (Received): 291

Радужнинские и нововятские маршруты вывозят на себе ещё и многострадальный Солнечный берег у инфекционной больницы, и зональный, с которых всегда был очень большой пассажиропоток, и к которым только лишь недавно добавили 47, но опять же СВ. Это раньше от инфекционной больницы кроме 1 были 32, 6, потом 24 и т.д., а теперь уже давно ничего этого нет - все пересели на нововятские и радужнинские маршруты.

Поэтому оптимально было бы в час-пик на нововятских маршрутах использовать ОБВ ("гармошки" или хотя бы трёхосные Волгабасы), в остальное время - БВ, а на радужнинских маршрутах - всегда БВ. В идеале нововятские и радужнинские маршруты должны работать не хуже, чем 23.
Вопрос, где обслуживать "баяны", - открытый.

Моё мнение заключается в том, что при проведении конкурсов на маршруты необходимо указывать адекватную минимальную вместимость ПС по каждому маршруту, иначе перевозчики будут катать весь Киров в пазле, потому что так дешевле.

Необходимо наоборот привлекать пассажиров в общественный транспорт, а не вынуждать их покупать ЛА, но пока основным типом подвижного состава в Кирове будет пазло, забитое в мясо, то этого не видать.

Last edited by gaf; February 17th, 2020 at 02:47 AM.
gaf no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Киров

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:48 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us