[Split] - ''Metro'' - Page 39 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Economy and development > Željeznice

Željeznice Railways


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 14th, 2019, 12:26 PM   #761
simmod
Registered User
 
simmod's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 561
Likes (Received): 967

Šta će bit lipo kad upeče ovaj fini novi asfalt a putnici u tuš kabini s prozirnim krovom
__________________

Cahura Mazda, StipeS, kar98 liked this post
simmod no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 14th, 2019, 12:47 PM   #762
Emperor Diocletian
Neoliberal
 
Emperor Diocletian's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Zagreb
Posts: 10,448
Likes (Received): 13459

Quote:
Originally Posted by Ballota View Post
Mega-projekt ide dalje.



Ono kad Gospiću zavidiš na željezničkoj infrastrukturi.
imaju i pothodnik, a dnevno prođu 3 vlaka
__________________

StipeS, Rovinjac liked this post
Emperor Diocletian no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2019, 03:44 AM   #763
Croatian heritage
Registered User
 
Croatian heritage's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,990
Likes (Received): 1869

Ok dajte vi meni objasnite što je toliko glupo i smiješno u ovom projektu. Sam koncept ideje mi se ne čini loš, dakle prebacivanje ljudi iz nekakvog predgrađa u sam centar, ako se ne varam? Gdje je tu problem?
__________________
Facebook

Croatianheritage website

Rovinjac liked this post
Croatian heritage no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2019, 02:36 PM   #764
simmod
Registered User
 
simmod's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 561
Likes (Received): 967

U izvedbi, projekt je vitalan i preznačajan za aglomeraciju a oni ko da se trude bit sve traljaviji
__________________

StipeS, Emperor Diocletian, Ballota liked this post
simmod no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2019, 08:49 PM   #765
Emperor Diocletian
Neoliberal
 
Emperor Diocletian's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Zagreb
Posts: 10,448
Likes (Received): 13459

Upravo tako. Od ukupnog potencijala iskoriste 5 posto i onda se čude što projekt propadne.
Emperor Diocletian no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2019, 11:24 AM   #766
Split3
Registered User
 
Split3's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 2,461
Likes (Received): 341

Ovaj projekt treba Splitu, Kaštelima, Solinu, Trogiru, turistima, ZLS, iz više razloga. Trebalo bi šta prije počet s elektrifikacijom i rekonstrukcijom postojeće dionice i tunela.
__________________

Rovinjac liked this post
Split3 no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2019, 10:08 AM   #767
Rovinjac
HRVATINA!
 
Rovinjac's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Rovinj-Hrvatska
Posts: 2,815
Likes (Received): 1928

Produžetak željezničke mreže do Omiša, a onda spoj sa Pločama, ali uz more.
__________________
CROATIAE ANTEMURALE CHRISTIANITATIS

Oluja nad olujama!

Rovinj moj grad!

[Rovinj] - construction update

spoon444, Split3, Cahura Mazda liked this post
Rovinjac no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2019, 10:26 PM   #768
Petardacia
Registered User
 
Join Date: Dec 2018
Posts: 187
Likes (Received): 287

Quote:
Originally Posted by Rovinjac View Post
Produžetak željezničke mreže do Omiša, a onda spoj sa Pločama, ali uz more.
I na Sibenik Zadar pa onda tunelima preko Losinja na Pulu
__________________
Petardacia no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2019, 10:42 PM   #769
hoby87
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,178
Likes (Received): 325

Quote:
Originally Posted by Petardacia View Post
I na Sibenik Zadar pa onda tunelima preko Losinja na Pulu
Ma Sieverni Jadran je plitak, najbolje kod Lošinja jedan krak potegnut prema Italiji...
hoby87 no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2019, 02:10 PM   #770
zacky
Velocity
 
Join Date: Oct 2008
Location: zg
Posts: 618
Likes (Received): 54

Pa Norvežani bi to već i napravili,podmorskih tunela imaju dosta.
__________________

Rovinjac liked this post
zacky no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2019, 03:42 PM   #771
hoby87
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,178
Likes (Received): 325

Quote:
Originally Posted by zacky View Post
Pa Norvežani bi to već i napravili,podmorskih tunela imaju dosta.
Mislim da ih više planiraju nego što su ih već napravili...

Ali ima par razlika, recimo deseci milijardi barela nafte i plina u norveškim vodama...
__________________

Emperor Diocletian liked this post
hoby87 no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2019, 05:24 AM   #772
kar98
Registered User
 
Join Date: Nov 2018
Posts: 312
Likes (Received): 235

Quote:
Originally Posted by hoby87 View Post
Mislim da ih više planiraju nego što su ih već napravili...

Ali ima par razlika, recimo deseci milijardi barela nafte i plina u norveškim vodama...

pa da ih imaš i u Jadranu šta bi to značilo za nas? digla bi se repica, a i imamo i viskokvalitetne poduzetnike, koji iz ničega stvore puno. da imenujen kojega iz 90-ih? ili one koji su izvore pitke vode prodavali?
kar98 no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2019, 09:04 PM   #773
Petardacia
Registered User
 
Join Date: Dec 2018
Posts: 187
Likes (Received): 287

Quote:
Originally Posted by zacky View Post
Pa Norvežani bi to već i napravili,podmorskih tunela imaju dosta.
Mozda neki misle da se zajebavam ali ima san priliku pricat sa jednin inzinjeron koji zagovara da se odustane od mostova potpuno i da se prebacimo skroz na tunele od prefabriciranih elemenata koji se slazu ko lego kockice i koji za petinu cijene naprave isti efekt ko i most, a neusporedivo su laksi i jeftiniji za odrzavanje. Cak kaze da se mogu izvest od pleksiglasa da budu prozirni...
Petardacia no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2019, 10:51 AM   #774
Promo Ponuda
Vegas, baby!
 
Promo Ponuda's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Cherry Hill
Posts: 1,418
Likes (Received): 2305

Quote:
Originally Posted by Petardacia View Post
Mozda neki misle da se zajebavam ali ima san priliku pricat sa jednin inzinjeron koji zagovara da se odustane od mostova potpuno i da se prebacimo skroz na tunele od prefabriciranih elemenata koji se slazu ko lego kockice i koji za petinu cijene naprave isti efekt ko i most, a neusporedivo su laksi i jeftiniji za odrzavanje. Cak kaze da se mogu izvest od pleksiglasa da budu prozirni...


Ljudi grade mostove jer su (između ostaloga) simboli povezivanja. Kad vidiš neki jebački most tipa Golden Gate ili naš Pelješki, svaki od njih ostavlja jedinstveni dojam - a mi kao vrsta živimo od dojma. Tunel je super - ali vidiš samo ulaz i uglavnom su svi isti.
__________________
I am bigger than Barack Obama Donald Trump!

Emperor Diocletian, Rovinjac liked this post
Promo Ponuda no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2019, 09:31 PM   #775
zacky
Velocity
 
Join Date: Oct 2008
Location: zg
Posts: 618
Likes (Received): 54

Bio bi i prozirni tunel super,ili tunel sa prozorima,zapravo još bolje,jer nema ništa slično u blizini.
__________________

Cahura Mazda liked this post
zacky no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2020, 02:49 AM   #776
kar98
Registered User
 
Join Date: Nov 2018
Posts: 312
Likes (Received): 235

Quote:
Originally Posted by zacky View Post
Bio bi i prozirni tunel super,ili tunel sa prozorima,zapravo još bolje,jer nema ništa slično u blizini.
sa ST željezničkog kolodvora elektrificirana ferata prima Braču i Hvaru kroz tunel od fiberglasa. još da je dvotračna. i smanjija si zagađenje.
kar98 no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2020, 07:31 PM   #777
zacky
Velocity
 
Join Date: Oct 2008
Location: zg
Posts: 618
Likes (Received): 54

E,ali ovo ne da je SF za nas,nego za ovo nima riči
zacky no está en línea   Reply With Quote
Old January 19th, 2020, 06:16 PM   #778
simmod
Registered User
 
simmod's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 561
Likes (Received): 967

Prijedlog najnovijih Izmjena i dopuna Prostornog plana SDŽ donosi novosti po pitanju (konačnog) definiranja najbitnijih željezničkih projekata. Koliko vidim uz spoj Zračne i Trajektne luke spominje se konačno (u tekstualnim odredbama ali i grafičkom prikazu) Jadranska pruga do Dubrovnika, kao i odvojak prema BiH: https://www.dalmacija.hr/dokumenti?EntryId=5982

Quote:
1.6.1.2. Željeznice

Članak 122.

Razvoj željezničkog prometnog sustava na području Županije određuje se slijedećim zahvatima u smislu prioriteta izvođenja zahvata:
- izgradnja intermodalnog čvora novog glavnog kolodvora Split (Kopilica),
- modernizacija ličkog pravca sa izgradnjom novih dionica,
- izgradnja Jadranske željezničke pruge,
- izgradnja prigradske željeznice u svrhu povezivanja kolodvora Split sa zračnom lukom Split,
- planiranje novog željezničkog pravca prema BIH (Split - Aržano - Tomislavgrad - Zenica).

Članak 123.

(1) Modernizacija ličke pruge uključuje dvije faze i to obnovu pruge s njenim poboljšanjem i njenu modernizaciju.

(2) Prva faza uključuje obnovu i izvedbu nekih poboljšanja kao što su zamjena dotrajale signalno - sigurnosne i telekomunikacijske opreme te osiguravanje cestovnih prijelaza u razini. U toj fazi moguća je i ugradba uređaja za međukolodvorsku ovisnost, ali i remont prijeko potreban na ličkom dijelu radi ujednačavanja dopuštenog osovinskog opterećenja na 200 kN. Ugradnjom uređaja za međukolodvorsku ovisnost, smanjuje se broj potrebnih uposlenika, što bi dugoročno gledano pridonijelo smanjivanju eksploatacijskih troškova i fleksibilnijem obavljanju prometa na ovoj pruzi. U drugoj fazi u promet bi bili uvedeni vlakovi s nagibnom tehnikom, što bi dodatno smanjilo trajanje putovanja od Zagreba do Splita. Ta faza bi mogla uključiti i elektrifikaciju pruge, što bi povećalo voznu brzinu vlakova. Opravdanost ulaska u drugu fazu valja procijeniti nakon usporedbe s mogućim efektima koje bi pružila izgradnja novih pružnih dionica ili pak nove moderne pruge.

(3) Da bi u cijelosti bilo moguće konkurirati cestovnom prometu, na najtežim dijelovima pruge mora se prići izgradnji novih dionica (Plaško-Studenci, Gračac-Benkovac-Perković) od kojih dionica na području Splitsko-dalmatinske županije je dionica Primorski Dolac– Split.

Članak 124.

(1) Izgradnju nove pružne dionice Perković - Split planirati i projektirati sa elementima pruge veće razine usluge kao spoj buduće trase Jadranske željeznice sa Gradom Splitom.

(2) U čvoru Perković prilikom projektiranja ove trase potrebno je sukladno tehničkim zahtjevima trase i ekonomičnosti zahvata postići maksimalno moguće ukopavanje trase na dionici kroz gradove Kaštela, Solin, i Split.

Članak 125.

(1) Jadranska željeznička pruga, u tom smislu, dio je magistralnog pravca koji omogućuje vrlo povoljnu željezničku vezu Srednje i Zapadne Europe s južnim dijelovima Europe. Jadranska priobalna pruga Rijeka - Split - Dubrovnik predviđa se za mješoviti promet (putničkih i teretnih vlakova). S obzirom da je definiran koridor Jadranske autoceste, kod definiranja koridora Jadranske željeznice vodilo se računa o istoj na način da njihova međusobna udaljenost bude l >/= 100 metara. Također se, u mjeri u kojoj se u ovoj fazi stanja dokumentacije to moglo, vodilo računa i o ostalim infrastrukturnim zahvatima, vodotocima, postojećoj mreži željezničkih pruga i području zaštite. U daljnjoj razradi dokumentacije i izradom planova užeg područja potrebno je detaljnije definirati trasu Jadranske željeznice.

(2) Razradom dokumentacije potrebno je definirati spoj postojeće trase (lički pravac) sa trasom Jadranske željeznice u čvoru Perković odnosno spoj Grada Splita-čvor Perković.

Članak 126.

(1) U daljnjoj izradi dokumentacije za izgradnju Jadranske željeznice moraju se primjenjivati sljedeći parametri:
- maksimalna brzina putničkih vlakova v=160 km/h,
- maksimalna brzina teretnih vlakova v = 120 km/h,
- mješoviti promet (putnički + teretni),
- međustanični razmak L = 20 - 30 km i
- dvokolosiječna pruga s mogućnošću prve faze izgradnje kao jednokolosječna pruga

(2) Kod određivanja ostalih parametara (slobodni profil, tovarni profil, razmak osi kolosijeka, dozvoljene mase po dužnom metru, duljina perona, najmanja korisna duljina kolosijeka i dr.) moraju se koristiti norme za međunarodne željezničke linije.

(3) Detaljnijim utvrđivanjem namjene prostora kroz izradu Prostornih planova gradova/općina, koridor Jadranske željeznice se može korigirati.

(4) Trasa Jadransko-jonske željeznice i spojni pravac prema BiH je prikazana kao pravac u istraživanju, a konačno definiranje trase s mogućim priključcima će se definirati posebnim studijama. U postupku daljnje razrade plansko-projektne dokumentacije potrebno je raditi na usklađenju trase pruge s postojećom autocestom s obzirom na činjenicu da planski koridor djelomično presjeca trasu autoceste ili je u njenoj neposrednoj blizini.

(5) Kolodvor Primorski Dolac na postojećoj pruzi Perković-Split koristio bi kao veza između postojeće i nove pruge.

(6) Planira se novi željeznički kolodvor Dugopolje na trasi planirane Jadranske željezničke pruge.

(7) Prikaz planiranog željezničkog prometnog sustava i to brze transeuropske željezničke pruge i magistralne pomoćne željezničke pruge sa pripadajućim kolodvorima dat je u grafičkom prilogu PPSDŽ - infrastrukturni sustavi list br. 2. "Infrastrukturni sustavi i mreže".

(8) Objekti trase željezničke pruge moraju se graditi u skladu s mjerama zaštite i svim ekološkim kriterijima.

Članak 127.

(1) Izgradnja brze prigradske željeznice od kolodvora Split (trajektna luka), novog glavnog intermodalnog željezničkog kolodvora Split (Kopilica) do zračne luke Split s produžetkom do Trogira određuje se kao projekt u istraživanju.

(2) Trasa brze prigradske željeznice koristi dionicu s koridorom postojeće pruge M604 od kolodvora Split (Trajektna luka), novog kolodvora Split (Kopilica), Grada Solina do područja Grada Kaštela s novoplaniranim odvojkom u smjeru Zračne luke Split do Grada Trogira.

(3) Konačna trasa brze gradske željeznice kroz Grad Kaštela i dionica kroz područje Grada Trogira utvrdit će se PPUG Kaštela i Trogira. Donošenjem PPUG Kaštela i Trogira predmetni zahvat u prostoru smatra se planiranim zahvatom.
Grafika:
- dupla plava crta je postojeća pruga
- dupla isprekidana plava crta je planirana
- trostruka isprekidana plava crta je Jadranska pruga

__________________

Ballota, passat1717, spoon444 liked this post

Last edited by simmod; January 19th, 2020 at 10:20 PM.
simmod no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2020, 05:57 PM   #779
Danchibald
Registered User
 
Join Date: Apr 2019
Posts: 27
Likes (Received): 14

Ček, oni planiraju na ličkoj pruzi mijenjati zastarjele signalno-sigurnosne uređaje??!! A koje s obzirom da postojeća oprema koja je trebala biti urađena i dalje trune u skladištu, a ljudi koji mašu zastavicama glume signal?
Danchibald no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2020, 06:43 PM   #780
zezi
is out there
 
zezi's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Između Bundeka i Biševa
Posts: 3,392
Likes (Received): 3425

Quote:
Originally Posted by Danchibald View Post
Ček, oni planiraju na ličkoj pruzi mijenjati zastarjele signalno-sigurnosne uređaje??!! A koje s obzirom da postojeća oprema koja je trebala biti urađena i dalje trune u skladištu, a ljudi koji mašu zastavicama glume signal?
Na ličkoj pruzi nema sigurnosnih uređaja, već se radi na tome da se ugrade uređaji koji su već kupljeni i trunu u skladištu.
zezi está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Metrô-SP | Linha 5-Lilás pdm Transporte Ferroviário - Estado de Săo Paulo 33236 Today 06:10 AM
SP | Transporte Rodoviário na Regiăo Metropolitana de Săo Paulo Ramos Transporte Rodoviário 36388 Yesterday 06:51 PM
Ahmedabad-Gandhinagar | Metro GJ10 Railways and Transportation 3581 February 23rd, 2020 06:52 AM
Underground Metro/Subway System for Dhaka Tmac Heritage, Tourism & Infrastructure 831 February 19th, 2020 02:29 AM
FORUM INDEX - Newcastle Forum ALPHABETICAL SUBJECT INDEX to factual posts on this forum Newcastle Historian Newcastle Metro Area 79 March 13th, 2012 10:29 AM


All times are GMT +2. The time now is 10:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us