ROMA | Nuovo quartier generale Angelini (Studio Transit) | U/C - SkyscraperCity
 

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Old May 31st, 2015, 02:57 PM   #1
Emilo
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ROMA | Nuovo quartier generale Angelini (Studio Transit) | U/C

Dopo anni di attesa sembra finalmente essere partito il grande cantiere di via Amelia per il nuovo quartier generale della Angelini, il colosso della farmaceutica romano, numero 2 in Italia (dopo Menarini). Il progetto risale addirittura al 2006 e per anni non se n'è saputo più nulla. L'area dei lavori, per chi non conoscesse la zona, si trova nella parte iniziale della Tuscolana.













Qui LE ALTRE INFO, datate gennaio 2015

Ai nastri di partenza a Roma il cantiere da 40 milioni per la nuova sede del gruppo chimico-farmaceutico Angelini. A realizzare l'intervento di riqualificazione degli attuali uffici di via Amelia, tra la Tuscolana e la Casilina, sarà Astaldi che sta per firmare il contratto per la demolizione e ricostruzione del futuro edificio (che sarà composto da quattro blocchi).

Il progetto porta la firma dello studio Transit (architetti Ascarelli, De Micheli e Pistolesi) insieme a Enzo Pinci, vincitori di un concorso di progettazione a inviti lanciato nel 2005. Alla gara parteciparono anche Nicholas Grimshaw, Wiel Arets, Mario Bellini, Benedetto Camerana, Studio Seste e Ian+.

La superficie fondiaria del lotto è di 12.600 mq mentre il totale della superficie coperta è pari a 14.155 mq (per 44.102 metri cubi). I quattro nuovi blocchi riproporranno la sagoma dell'edificio preesistente con caratteristiche similari tra loro.
Saranno composti da un fronte "solido" affacciato, su via Nocera Umbra e via Narni, e da tre fronti "leggeri" rivolti verso i tagli tra un blocco e l'altro e verso l'interno.
L'accesso pedonale sarà da via Amelia e la struttura verrà anche arricchita dalla presenza di un piano di parcheggio sotterraneo.
Nell'area centrale del complesso verrà realizzata una struttura architettonica, articolata su diverse altezze, adibita a centro polifunzionale: sale di formazione, mensa, sale proiezioni, sale riunioni di rappresentanza e spazi per la socialità in generale.

Inoltre, per la realizzazione della nuova sede romana verranno utilizzati materiali ecosostenibili e tecnologie che contribuiranno al miglioramento dell'efficienza energetica. In entrambe le fasi di progettazione e di costruzione del nuovo edificio verranno seguiti dei parametri e delle regole che dovrebbero portare all'ottenimento della certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), con l'obiettivo di incrementare il valore dell'immobile e generare un importante ritorno di immagine. In particolare, lo scopo è quello di ottenere la certificazione GOLD e di mantenerla nel tempo.

Fonte:

http://www.ediliziaeterritorio.ilsol...?uuid=AbXX3jvK
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Old May 31st, 2015, 03:04 PM   #2
Emilo
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CONSIDERAZIONI

A me l'intervento non dispiace, molto in stile Transit. Credo abbiano dovuto fare anche i conti con il rispetto dei prospetti dell'edificio, classificato e vincolato come archeologia industriale.

Resta un po' di amaro in bocca per la scelta dell'area (dovuta alla presenza storica, in quell'isolato, della pre-esistente fabbrica di proprietà della Angelini). Però trovo davvero assurdo che a Roma non si riescano a concentrare le sedi delle grandi aziende autenticamente romane in una o al massimo due zone. Il quartier generale della Angelini sorge in una zona del tutto priva di direzionale (se si esclude un palazzone poco prima occupato da Romametropolitane). Così ci ritroviamo l'HQ della Angelini (un colosso che meriterebbe maggiore visibilità, chessò, all'Eur...) sulla Tuscolana, Fs e NTV a porta Pia, la Bnl sulla Tiburtina, Finmeccanica in Prati, Alitalia a Fiumicino, Enel in via Regina Margherita, Unicredit tra Eur e Tor di Valle, e solo Eni, Poste e per fortuna ora Telecom (oltre ad altre non italiane) all'Eur.

Last edited by Emilo; May 31st, 2015 at 03:11 PM.
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Old June 2nd, 2015, 12:04 PM   #3
Skyscraper87
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è un edificio interessante, riconoscibilissimo come studio Transit!!!
grazie per l'info, Emilo!
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Old June 2nd, 2015, 01:03 PM   #4
isoA4
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peccato che tutta questa sbandierata ricoscibilità dello studio transit si palesi solo nei progetti rimasti su carta e mai nelle realizzazioni......
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Old June 2nd, 2015, 01:27 PM   #5
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Originally Posted by Emilo View Post
CONSIDERAZIONI

A me l'intervento non dispiace, molto in stile Transit. Credo abbiano dovuto fare anche i conti con il rispetto dei prospetti dell'edificio, classificato e vincolato come archeologia industriale.

Resta un po' di amaro in bocca per la scelta dell'area (dovuta alla presenza storica, in quell'isolato, della pre-esistente fabbrica di proprietà della Angelini). Però trovo davvero assurdo che a Roma non si riescano a concentrare le sedi delle grandi aziende autenticamente romane in una o al massimo due zone. Il quartier generale della Angelini sorge in una zona del tutto priva di direzionale (se si esclude un palazzone poco prima occupato da Romametropolitane). Così ci ritroviamo l'HQ della Angelini (un colosso che meriterebbe maggiore visibilità, chessò, all'Eur...) sulla Tuscolana, Fs e NTV a porta Pia, la Bnl sulla Tiburtina, Finmeccanica in Prati, Alitalia a Fiumicino, Enel in via Regina Margherita, Unicredit tra Eur e Tor di Valle, e solo Eni, Poste e per fortuna ora Telecom (oltre ad altre non italiane) all'Eur.

Infatti a via Amelia è veramente sprecato...peccato
La maggior parte dovrebbe trasferirsi in un Eur ben più torrito, basta con dispersione idiota.
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«soprintendente è la parola più brutta del vocabolario della burocrazia»
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Old June 2nd, 2015, 05:22 PM   #6
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Originally Posted by isoA4 View Post
peccato che tutta questa sbandierata ricoscibilità dello studio transit si palesi solo nei progetti rimasti su carta e mai nelle realizzazioni......
Evidentemente anche loro, per quanto spesso li consideriamo uno studio un po' banale, devono fare i conti con le manie revisioniste e ancor più banalizzanti dei committenti...
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Old June 3rd, 2015, 12:45 PM   #7
lollo2009
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Originally Posted by Emilo View Post
.....
Il progetto porta la firma dello studio Transit (architetti Ascarelli, De Micheli e Pistolesi) insieme a Enzo Pinci, vincitori di un concorso di progettazione a inviti lanciato nel 2005. Alla gara parteciparono anche Nicholas Grimshaw, Wiel Arets, Mario Bellini, Benedetto Camerana, Studio Seste e Ian+.

....
nooooooooooooooooooooooooooooo, chi era in giuria??????
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Originally Posted by Emilo View Post
CONSIDERAZIONI

A me l'intervento non dispiace, molto in stile Transit. Credo abbiano dovuto fare anche i conti con il rispetto dei prospetti dell'edificio, classificato e vincolato come archeologia industriale.

......
è questo il problema almeno per me.....

cmq d'accordo sulla dispersione degli HQ
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Old June 3rd, 2015, 01:21 PM   #8
Amoredimamma
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A me il progetto non dispiace. Certo la zona non è proprio "business oriented".
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Old June 4th, 2015, 08:48 AM   #9
taras!
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Originally Posted by Skyscraper87 View Post
Evidentemente anche loro, per quanto spesso li consideriamo uno studio un po' banale, devono fare i conti con le manie revisioniste e ancor più banalizzanti dei committenti...
come giustamente osservava Emilo, probabilmente hanno dovuto fare i conti più che altro con qualche vincolo di conservazione del vecchio edificio..

maledetti vincoli.....uno dei drammi di questo Paese...(insieme ai mitici "diritti acquisiti" e quant'altro...).

e comunque il progetto architettonico non mi dispiace affatto.
In merito alla dispersione degli HQ c'è da considerare che spesso i committenti non è che hanno molta scelta se sono già proprietari di un terreno/immobile in una determinata zona. Non ci sono ancora nel 2015, a Roma, centri direzionali tali da offrire considerevoli "economie di agglomerazione".

C'è da sperare che il BP di Tor di Valle possa fare da catalizzatore (insieme all'Eur) per condizionare future scelte... anche l'area dietro la stazione Tiburtina ha grosse potenzialità (benissimo la nuova sede BNL).

Last edited by taras!; June 4th, 2015 at 09:01 AM.
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Old June 4th, 2015, 08:36 PM   #10
HadesSaint
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via amelia...la parallela di via assisi...ma di preciso a che punto??
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Old June 7th, 2015, 01:37 PM   #11
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Originally Posted by HadesSaint View Post
via amelia...la parallela di via assisi...ma di preciso a che punto??
tra via amelia e via nocera umbra
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Old September 29th, 2015, 02:03 AM   #12
Emilo
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Lavori iniziati. Questa sera sono passato di lì di corsa: 2 gru preenti, mezzi escavatori, e molti container per gli operai sul sito targati Astaldi


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Old December 2nd, 2015, 04:11 PM   #13
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Old December 2nd, 2015, 05:08 PM   #14
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Un esempio di ricostruzione sismo-resistente, ecosostenibile: la nuova sede del gruppo Angelini






Innovazione tecnologica
La committenza compie una scelta innovativa: decide volontariamente di isolare sismicamente l’edificio garantendo una elevatissima sicurezza delle strutture ed incrementando così anche valore della costruzione. Le NTC 2008, infatti, non impongono l’obbligo di isolare sismicamente l’edificio.
La progettazione delle strutture è quindi eseguita in base all’innovativo concetto dell’isolamento sismico che ha consentito di ottenere l’aumento del periodo proprio di vibrare della struttura, allontanandola dalla zona dello spettro di risposta a maggiori accelerazioni. Si è passati infatti da un periodo fondamentale della stessa struttura priva di isolamento sismico pari a circa 0.7sec a cui corrisponde una accelerazione sismica allo SLV sulla struttura pari a circa 0.24g ad un periodo fondamentale della struttura isolata pari a circa 2.8sec a cui corrisponde una accelerazione sismica allo SLV sulla struttura isolata pari a circa 0.047g con una riduzione di accelerazione pari a circa cinque volte quella di partenza, riporta l’ingegner Gianluca Salin, responsabile progetto di Angelini Immobiliare S.p.a.” –
Si impiegano pilastri Sismi PDTI®, pilastri in acciaio con isolatore sismico elastomerico pre-installato in stabilimento.





Dotati di dispositivo sismico pre-installato in stabilimento, i pilastri Sismi PDTI® giungono in cantiere già in grado di assorbire le sollecitazioni sismiche a partire dalla fase di costruzione. Una volta posati vengono riempiti di calcestruzzo, configurandosi così come pilastri misti acciaio-calcestruzzo. Sono posizionati al piano interrato adibito a parcheggi ed isolano la sovrastruttura dalla fondazione.
“L’isolamento sismico è assicurato da isolatori elastomerici accoppiati ad una esigua percentuale di isolatori a scorrimento a superficie piana che garantiscono un alta deformabilità orizzontale.” – riporta l’ingegner Gianluca Salin, responsabile progetto di Angelini Immobiliare S.p.a.” – “Funzionano disconnettendo la struttura portante dell’edificio dal suolo in modo da mitigare la trasmissione delle spinte orizzontali del terremoto dal suolo alla struttura.”

http://www.prefabbricazione-web.it/N..._Angelini.html
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Old February 17th, 2017, 05:06 PM   #15
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Continua casualmente il mio tour tra i cantieri di Roma. L'aggiornamenti di oggi è sul nuovo quartier generale di Angelini. L'edificio sembra già a buon punto rispetto all'ultima volta che sono passato (zona Tuscolana).



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Old February 17th, 2017, 08:01 PM   #16
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Originally Posted by Emilo View Post
Continua casualmente il mio tour tra i cantieri di Roma. L'aggiornamenti di oggi è sul nuovo quartier generale di Angelini. L'edificio sembra già a buon punto rispetto all'ultima volta che sono passato (zona Tuscolana).



figo!!!!
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Old February 17th, 2017, 08:36 PM   #17
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ma la citazione architettonica degli uffici "alla rapida" degli anni '70-'80? XD XD
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Old February 23rd, 2017, 04:48 PM   #18
LucaRm
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Figo, ma continuano a propinarci 'sti teribbbili moduli vetrati anni '80!

Comunque bel progetto.
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Dalla pagina Facebook di Studio Transit, foto fresche fresche.

https://www.facebook.com/studiotransit/































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Old May 3rd, 2017, 05:38 PM   #20
aenigma
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E ancora altre:

https://www.facebook.com/studiotransit/





























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