Koleje Śląskie - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 5th, 2011, 10:58 AM   #81
przykry
Registered User
 
przykry's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Gliwice
Posts: 137
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by Juliusz Cezar View Post
Przypomniał mi się pewien fajny patent dotyczący biletów jaki widziałem podczas podróży w Grecji. Tam konduktor miał mniej roboty, bo bilety kasowało się na dworcach. Myślę, że u nas po odpowiedniej modyfikacji też można by coś takiego zrobić. Zamiast otwierać kasy KŚ lepiej zrobić bilety jak KZK GOP które kupowałoby się w kiosku, zamontować na stacjach kasowniki i zostawić tylko drużyny kontrolerów sprawdzających bilety i przesiadających się z pociągu na pociąg. Byłoby taniej i bardziej dostępnie.
U nas to było - jakieś 20 lat temu Bilet wyglądał mniej więcej tak, jak bilet komunikacji miejskiej. Na każdym dworcu były takie żółte kasowniki. Z tego co pamiętam bilety takie można było kupić na podróż max 100 km.
przykry no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 5th, 2011, 12:47 PM   #82
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 9,541
Likes (Received): 4808


maja miec KŚ automaty biletowe
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2011, 03:39 PM   #83
K3
Registered User
 
K3's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Aarhus
Posts: 1,779
Likes (Received): 2687

Quote:
Originally Posted by Tonk View Post
W DB np. dawno temu już zrezygnowano z konduktorów.
Bzdura...
K3 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 5th, 2011, 04:46 PM   #84
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

Koleje Śląskie wprowadzają nowy rozkład. Nie obyło się bez wpadki

Quote:
Nowy rozkład pociągów Kolejowej Spółki, który ma obowiązywać od 11 grudnia, został opublikowany w internecie oraz na kolejowych przystankach w ubiegły piątek. Problem w tym, że w niektórych przypadkach podaje błędne informacje.
Chodzi o rozkłady stacyjne, czyli takie które zawierają tylko informacje o godzinach odjazdu pociągów z wybranej stacji. W biurze obsługi klienta usłyszeliśmy, żeby zawierają błędy. Potwierdza to Adam Warzecha, rzecznik spółki.

- Takie rozkłady zestawiane są przez program komputerowy i na tym etapie wkradł się błąd. Wstrzymaliśmy drukowanie rozkładów, które wywieszamy na części stacji. Postaramy się, żeby w internecie jeszcze dzisiaj pojawiły się poprawne rozkłady. Bez problemu można za to sprawdzić jak będzie wyglądał nowy rozkład w formacie liniowym. Tutaj błędu nie ma - podkreśla Warzecha.

Dodaje, że w nowy rozkładzie jazdy został tak dopracowany, żeby zwiększyć liczbę połączeń w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. Na trasie między Katowicami i Gliwicami będą cztery nowe połączenia.
gazeta.pl
therud no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2011, 06:41 PM   #85
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,170
Likes (Received): 1418

Thumbs up Całodobowa infolinia Kolei Śląskich

http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosci.html
Quote:
Originally Posted by http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosci.html
Całodobowa infolinia Kolei Śląskich

W związku z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, który zacznie obowiązywać 11 grudnia, wydłużony zostaje czas pracy infolinii Kolei Śląskich. Od 5 do18 grudnia infolinia będzie obsługiwała pasażerów całodobowo. Pod numerem telefonu +48 32 428 88 88 można uzyskać szczegółowe informacje na temat m. in. nowego rozkładu jazdy pociągów Kolei Śląskich, taryfy, cen biletów oraz regulaminu przewozu osób.
http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosci.html
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2011, 09:17 PM   #86
Tonk
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 448
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by K3 View Post
Bzdura...
Ok mała korekta. ICE, IC i EC w DB mają konduktora, musiałem się dzisaj upewnic na głównym dworcu w Monachium.
Natomiast jeśli chodzi o DB Regio to mogę z całą pewnością powiedzieć że załoga składa się tylko z maszynisty pociągu. Jeżdże często Regiem w Bawarii i Baden-Württembergu. Widzałem czasem tylko i wyłącznie wsiadających i wysiadających kontrolerów biletu.
Tonk no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2011, 11:56 AM   #87
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 9,541
Likes (Received): 4808

Quote:
Za rok będą nas wozić tylko Koleje Śląskie
pj.06.12.2011 aktualizacja: 2011-12-06 10:11

1 stycznia 2013 Przewozy Regionalne przestaną wozić pasażerów - ogłosił marszałek Adam Matusiewicz. Do tego czasu Koleje Śląskie mają przejąć wszystkie trasy, które obsługują jeszcze Przewozy. Pozostałe województwa utworzą własne firmy kolejowe.

- Problem Przewozów Regionalnych trzeba rozwiązać najprościej, jak się da. W tym przypadku wszystko sprowadza się do tego, że nie mamy pieniędzy na ich utrzymywanie, w dodatku każdy marszałek swoje problemy powinien rozwiązywać sam - uważa Matusiewicz.

Marszałek przypomniał, że udziałowcami PR są dziś wszystkie województwa, a spółka jest zadłużona na ponad 700 mln zł. - W ciągu ostatnich czterech lat dopłaciliśmy Przewozom 400 mln zł. To komplikuje nasze finanse - dodał.

Dlatego wszystkie województwa mają w przyszłym roku powołać własne spółki kolejowe, które będą przejmować linie od PR. - Będą one wydzielone z PR. Same Przewozy od 1 stycznia 2013 nie będą zajmowały się już wożeniem pasażerów. Spółka nadal będzie istnieć, ale skupi się m.in. na restrukturyzacji długów - dodaje Matusiewicz, który marszałkowie wszystkich regionów wyznaczyli na lidera zespołu, który ma rozwiązać problem PR.
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1...e_Slaskie.html
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2011, 02:36 PM   #88
lukaslublin007
Registered User
 
lukaslublin007's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Lublin
Posts: 38
Likes (Received): 0

del
lukaslublin007 no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2011, 03:25 PM   #89
Milek29a
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 656
Likes (Received): 131

Quote:
Originally Posted by Tonk View Post
Ok mała korekta. ICE, IC i EC w DB mają konduktora, musiałem się dzisaj upewnic na głównym dworcu w Monachium.
Natomiast jeśli chodzi o DB Regio to mogę z całą pewnością powiedzieć że załoga składa się tylko z maszynisty pociągu. Jeżdże często Regiem w Bawarii i Baden-Württembergu. Widzałem czasem tylko i wyłącznie wsiadających i wysiadających kontrolerów biletu.
Bzdura.

W Zagłębiu Ruhry normalnie chodzi kontrola biletów w RE. A najeździłem się tam trochę koleją. O S-Bahn nie wspominam nawet.
Milek29a no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2011, 05:19 PM   #90
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,170
Likes (Received): 1418

Question Za 392 dni podział Przewozów Regionalnych

http://www.rynek-kolejowy.pl/29213/Z...gionalnych.htm
Quote:
Originally Posted by http://www.rynek-kolejowy.pl/29213/Za_392_dni_podzial_Przewozow_Regionalnych.htm
Za 392 dni podział Przewozów Regionalnych

Od 1 stycznia 2013 r. należące do samorządów Przewozy Regionalne zostaną podzielone na spółki poszczególnych województw, które przejmą od PR obsługę połączeń. Marszałek woj. śląskiego Adam Matusiewicz potwierdził ustalenia konwentu marszałków.


Fot. Grzegorz Koclęga

Na razie nie wiadomo, czy każdy z marszałków miałby przejąć działającą na swoim terenie część Przewozów. - Miałoby to się odbyć "najprościej". A skoro ma być "najprościej", wychodzimy od tego, że miałoby być 16 części. To podejście jest o tyle elastycznie, że ci, którzy nie chcą własnej spółki, mieliby prawo "podpiąć się" pod kogoś mocniejszego. Najpoważniejszą obecnie propozycją jest podział tej spółki na mniejsze - być może 16 - po to, by każdy z marszałków zajmował się w przyszłości swoim problemem - cytuje Matusiewicza PAP. - Od 1 stycznia 2013 r. chcielibyśmy, by np. woj. śląskie - w takiej czy innej formie - jako Koleje Śląskie lub spółka wydzielona z Przewozów Regionalnych, w całości przejęło już całość połączeń - podkreślił Matusiewicz.

Marszałkowie zakładają, że po 1 stycznia 2013 r. spółka Przewozy Regionalne będzie dalej istnieć. Zamiast niej będą jednak jeździć po torach wydzielone z PR mniejsze spółki regionalne. W opinii marszałka woj. śląskiego, dotychczasowej spółki PR nie uda się szybko zlikwidować nie tylko ze względu na jej wielkość i stopień skomplikowania procesu podziału między marszałków, ale też przekraczające 700 mln zł zadłużenie - głównie wobec PKP PLK i PKP Energetyka. Zdaniem Matusiewicza, jedyne wartości Przewozów Regionalnych to ludzie i tabor. Matusiewicz zaznaczył, że pociągów brakuje dziś wielu samorządowym spółkom kolejowym, np. należącej do niego samorządowej spółce Koleje Śląskie.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29213/Z...gionalnych.htm
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2011, 05:23 PM   #91
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,170
Likes (Received): 1418

Exclamation Śląskie: Jak porozumieć się z Przewozami Regionalnymi?

http://www.rynek-kolejowy.pl/29231/S...gionalnymi.htm
Quote:
Originally Posted by http://www.rynek-kolejowy.pl/29231/Slaskie_Jak_porozumiec_sie_z_Przewozami_Regionalnymi.htm
Śląskie: Jak porozumieć się z Przewozami Regionalnymi?

- Niedawno, 1 grudnia Śląski Zakład Przewozów Regionalnych dostarczył do Urzędu Marszałkowskiego projekt finansowy do nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie w najbliższą niedzielę Jest to zaskakujący termin, zważywszy, że o ostatecznym kształcie rozkładu jazdy decyduje przyznana z budżetu województwa kwota dofinansowania – pisze w komentarzu dla „Rynku Kolejowego” rzecznik Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego Witold Trólka.


Fot. Rynek Kolejowy

- Problem polega na tym, że w tym roku dysproporcje między zakładanym przez przewoźnika deficytem do pokrycia a możliwościami budżetu samorządu są znaczne. O ile można uznać, że jest to element ryzykownej gry negocjacyjnej, to odbywa się ona kosztem pasażera, który do końca nie wie, na jaki model rozkładu Przewozów Regionalnych może wkrótce liczyć – zaznaczył rzecznik.

- Według za łożeń Przewozów Regionalnych, samorząd powinien dopłacić 150,5 mln zł. Tymczasem w projekcie budżetu na rok 2012 zarząd województwa zapisał na organizację kolejowych przewozów pasażerskich 132 mln zł, przy czym część tej kwoty przypadnie w udziale spółce Koleje Śląskie. Obsługując od października linię Gliwice- Katowice Częstochowa przejęła ona ok. 40 proc. pasażerów na rynku regionalnych przewozów kolejowych. Dokładna kwota przypadająca na każdego przewoźnika jest do ustalenia – podkreślił Witold Trólka.

Według przedstawiciela urzędu marszałkowskiego, osiągnięcie porozumienia z Przewozami Regionalnymi będzie kluczowe dla organizacji ruchu pasażerskiego, a podwyższenie kwoty 132 mln zł jest niemożliwe. - Sytuacji nie ułatwia kryzys przewoźnika, który nie może zmniejszyć kosztów funkcjonowania i zwiększyć przychodów. W praktyce oznacza to wzrost dofinansowania do jednego pociągokilometra. Według okresowych umów zawartych w 2011 r. z samorządem województwa koszty te oscylowały na poziomie: 1 stycznia do 31 maja 2011 – 17,52 zł; 1 czerwca do 30 września 2011 – 17,89 zł; 1 października do 31 grudnia 2011 – 18,41 zł. W przyszłym roku mają wzrosnąć do 22,09 zł. W efekcie zatem nowy rozkład jazdy zakładający wykonanie w ciągu roku ok. 6,8 mln pociągokilometrów ma kosztować podatnika z województwa Śląskiego owe 150,5 mln zł. – dodał rzecznik. - Należy dodać, że od grudnia Przewozy Regionalne wykonają mniejszą pracę przewozową. Jest to związane z przekazaniem Kolejom Śląskim linii Gliwice- Częstochowa – podkreślił Witold Trólka.

Jak dodał rzecznik województwa, spółka Kolej Śląskie przygotowała swój rozkład jazdy. Ustalenie kwoty do dofinansowania ma być o wiele mniej skomplikowane. - Zarząd województwa sprawuje pełną kontrolę nad spółką, a to przekłada się w bezpośredni sposób na wiedzę o uzasadnieniu kosztów dopłaty do usług przewozowych, czego nie można powiedzieć w stosunku do Przewozów Regionalnych. Od październikowego debiutu na torach koszty dopłaty do pociągokilometra są zarówno niższe niż Przewozów ale i maleją. W okresie od 1 października do 10 grudnia 2011 wyniósł 15,02 zł, natomiast za okres od 11 grudnia do 31 grudnia 2011 to 14,76 zł. – podsumował rzecznik Witold Trólka.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29231/S...gionalnymi.htm
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2011, 10:00 PM   #92
Tonk
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 448
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by Milek29a View Post
Bzdura.

W Zagłębiu Ruhry normalnie chodzi kontrola biletów w RE. A najeździłem się tam trochę koleją. O S-Bahn nie wspominam nawet.
Zadna bzdura...
Moze tak jest w NRW ale w Bawarii i Baden-Württembergu nie zawsze kontrolerzy są obecni w pociągu. Jeżdże co tydzień regionalnym.
Tonk no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2011, 12:54 PM   #93
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

Koleje Śląskie będą... biblioteką na kółkach

Quote:

Pasażerowie Kolei Śląskich będą mogli w czasie podróży czytać książki, które znajdą przy wejściach do wagonów. W sumie będzie na nich czekać 1,5 tys. pozycji.

Adam Warzecha, szef marketingu KŚ mówi, że to efekt pomysłowości pasażerów i internautów. - Jakiś czas w temu w sieci pojawiła się dyskusja na temat dodatkowych usług, które mogłyby się pojawić w naszych pociągach. Kilka pomysłów bardzo nam się spodobało. A najbardziej ten dotyczący możliwości wypożyczenia książki - przyznaje Warzecha, który zadzwonił w tej sprawie do katowickiego Wydawnictwa Sonia Draga, które parę lat temu weszło przebojem na rynek, gdy zaczęło wydawać powieści Dana Browna. - Już na początku rozmowy zaznaczyłem, że pomysł może im się wydać szalony, ale od razu znaleźliśmy wspólny język - dodaje Warzecha.

Dzięki temu jeszcze przed Bożym Narodzeniem przy wejściach do pociągów pojawią się półki z książkami, z których będzie można korzystać w czasie podróży. W sumie w pociągach KŚ będzie 1,5 tys. różnych książek. - Dostaniemy 15 tytułów. Będą to sprawdzone hity, ale również nowości - zapowiada Warzecha. W pociągach będzie można czytać np. "Carycę" Ellen Alpsten, "Każdy umiera w samotności" Hansa Fallada oraz "Instynkt śmierci" Jeda Rubenfelda.

GW
therud no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 02:53 PM   #94
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 9,541
Likes (Received): 4808

kiedy dostawa tych akm-ow newaga?jakos ich nie widze.
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 04:29 PM   #95
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 9,546
Likes (Received): 2230

eee... ale Newag ma czas. Przed czasem nie przyjdą na pewno. Zakres modernizacji jest szeroki.
przewoz no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 04:46 PM   #96
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 9,541
Likes (Received): 4808

ale w tym roku mial byc jeden-90 dni od przetargu?czyli 20.12
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 04:46 PM   #97
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 69,026
Likes (Received): 31967

Post Przed świętami czeka nas strajk na kolei?

Źródło: http://katowice.gazeta.pl/katowice/1...na_kolei_.html
Quote:
Przed świętami czeka nas strajk na kolei?

Jeżeli do 15 grudnia rząd nie odpowie co dalej z Przewozami Regionalnymi będziemy musieli wznowić strajk - ostrzegła w piątek kolejarska "Solidarność". Niewykluczone, że do protestu dojedzie jeszcze przed świętami!

Związkowcy zareagowali w ten sposób na słowa Adama Matusiewicza, marszałka województwa śląskiego, który zapowiedział, że od 1 stycznia 2013 roku, spółki powołane przez województwa przejmą od Przewozów Regionalnych obsługę regionalnych połączeń pasażerskich. Przewozy zdaniem Matusiewicza nie zostaną zlikwidowane, ale zamiast wożeniem pasażerów, zajmą się głównie restrukturyzacją długów, które dziś oblicza się na 700 mln zł.

- Ani podczas trwającego szczytu kolejowego, ani na listopadowych obradach wojewódzkiej komisji dialogu społecznego pan marszałek nie wspomniał o tym pomyśle. Tym bardziej dziwi nas ta wypowiedź. Czekamy na oficjalną deklarację w tej sprawie - mówi Henryk Grymel, szef kolejarskiej "Solidarności".

Grymel twierdzi że Przewozy Regionalne muszą być dotowane, ponieważ nie mogą działać w sposób komercyjny, podobnie jak autobusy czy tramwaje. - Są połączenia między małymi miejscowościami, które nigdy nie będą same na siebie zarabiały. Skoro rosną koszty materiałów, czy energii, to automatycznie dotacja też musi być większa. Przewozy Regionalne w całym kraju dostają 800 mln zł. Warszawa na transport publiczny wydaje 1,5 mld zł rocznie, a w przyszłym roku prawdopodobnie będą to już 2 mld zł - podkreśla szef kolejarskiej Solidarności.

"S" nie zgadza się też, by od stycznia 2013 roku wszystkie trasy w naszym regionie obsługiwane dziś przez PR przejęły Koleje Śląskie. - Mówiąc o Kolejach Śląskich chętnie powołujemy się na przykład Kolei Mazowieckich. Istnieje jednak zasadnicza różnica. Koleje Mazowieckie przejęły wszystkie połączenia pasażerskie w województwie, natomiast Koleje Śląskie wzięły tylko najlepszą linię Gliwice - Częstochowa i teraz chwalą się dobrymi wynikami finansowymi. W przyszłym roku Koleje Śląskie przejmą prawdopodobnie linię Katowice - Wisła, ale bez pracowników. To oznacza kolejne zwolnienia w PR - mówi Mariusz Samek, szef Solidarności w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych.

Kolejarska "Solidarność" wysłała list do premiera Donalda Tuska, w którym domaga się, by rząd odpowiedział co dalej z Przewozami Regionalnymi. Związkowcy zagrozili, że jeżeli do 15 grudnia nie dostaną odpowiedzi, to wznowią strajk na kolei. Zawieszono go 25 sierpnia, kilka dni po tym jak kolejarze przeprowadzili 24-godzinny strajk generalny. - Niewykluczone, że do strajku może dojść jeszcze przed świętami - ostrzegają kolejarze.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 04:56 PM   #98
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

jak ja tych związkowców nie lubię właśnie o to chodzi w tym wszystkim żeby nie zatrudniać zbędnych pracowników
therud no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 05:09 PM   #99
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

Koniec kolejarskiej ulgi w KŚ

Quote:
Od stycznia 2012 Koleje Śląskie likwidują 99-procentowe ulgi dla kolejarzy z innych firm, w tym Przewozów Regionalnych - pisze "Gazeta Wyborcza". Według KŚ kolejarze i ich rodziny to nawet 1/3 pasażerów.

Od stycznia kolejarze niezwiązani z KŚ będą mogli kupować bilety z 33 i 50 proc. ulgi. Spółka zaproponuje podobne obniżki innym firmom niezwiązanym z branżą kolejową. Ulgowe bilety dla kolejarzy znikają, bo KŚ nie mogły dogadać się w tej sprawie z Przewozami Regionalnymi, które nie honorują 99 proc. obniżek dla pracowników KŚ - pisze "Gazeta Wyborcza".
GW
therud no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2011, 06:41 PM   #100
Nexus
✰✰✰✰✰
 
Nexus's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Jastrzębie-Zdrój
Posts: 1,561
Likes (Received): 932

Więcej pieniędzy chcą, ale Marszałkowi audytu w PR nie pozwolili zrobić. Tak naprawdę Marszałek nie wie czego jest współwłaścicielem, ani za co tak naprawde płaci. "Wiecej pieniędzy nam dajcie , ale na co je wydamy to już nasza sprawa" - poinformowała kolejarska "Solidarność".
Nexus no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Śląsk, śląskie, bielsko-biała, bytom, chorzów, cieszyn, częstochowa, czechowice-dziedzice, gliwice, jaworzno, kłobuck, katowice, kolej, komunikacja, pociąg, przewoźnik kolejowy, ruda śląska, rybnik, silesia, tychy, wodzisław Śląski, zawiercie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us