Koleje Śląskie - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 10th, 2011, 12:42 AM   #101
Dzulikiewicz
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 5,286
Likes (Received): 1327

Quote:
Originally Posted by mayers View Post
kiedy dostawa tych akm-ow newaga?jakos ich nie widze.
Ale w Newagu widzą, pierwsza sztuka już pomalowana.
Dzulikiewicz no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 10th, 2011, 01:01 AM   #102
Maciek2207
Registered User
 
Maciek2207's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: KATO
Posts: 5,319
Likes (Received): 2327

Zdjęcia prosimy.
Maciek2207 no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2011, 12:02 PM   #103
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 9,531
Likes (Received): 4796

ale my nie widzimy
mayers no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 10th, 2011, 01:05 PM   #104
Dzulikiewicz
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 5,286
Likes (Received): 1327

Jak na razie powinniście widzieć pierwszego z dwóch EN57 z Pesy.
Terminy dostaw są takie:

Pesa:
  1. 9.12.2011
  2. 16.12.2011
Newag:
  1. 19.12.2011
  2. 18.01.2012
  3. 17.02.2012
  4. 18.03.2012
  5. 18.03.2012
Widziałem jednak wypowiedź kogoś z KŚ, że Newag będzie miał "planowe" opóźnienie i pierwszy dojedzie na początku stycznia.
Dzulikiewicz no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2011, 09:42 PM   #105
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,169
Likes (Received): 1418

Smile Matusiewicz: KŚ strzałem w dziesiątkę

http://www.rynek-kolejowy.pl/29323/M...siatke_%09.htm
Quote:
Originally Posted by http://www.rynek-kolejowy.pl/29323/Matusiewicz_KS_strzalem_w_dziesiatke_%09.htm
Matusiewicz: KŚ strzałem w dziesiątkę

- Dwa ostatnie miesiące, od kiedy Koleje Śląskie wyjechały na tory, pokazały, że był to strzał w dziesiątkę - mówi „Rynkowi Kolejowemu” marszałek Adam Matusiewicz.


Fot. Arek Palla

- Ich wprowadzenie oznacza nową jakość usług. Zaakceptowali to pasażerowie. W pierwszym miesiącu nowa spółka przewiozła o jedną piątą osób więcej niż w czerwcu jej poprzednik – Przewozy Regionalne. Obiecujące były także wpływy z biletów. Ich konkurencyjna cena to kolejny atut nowego przewoźnika, zwłaszcza że z chwilą jego pojawienia się na torach Przewozy Regionalne podniosły swoje taryfy – podkreśla Matusiewicz.

- Debiutowi Kolei Śląskich z nadzieją ale i krytycznie przyglądali się pasażerowie. Każdemu na początku zdarzają się potknięcia. Najczęściej wskazywano na spóźnienia. Kiedy sprawdzaliśmy ich przyczyny, okazało się, że niemal 60% nie leżało po naszej stronie. Były one spowodowane koniecznością przepuszczania pociągów PKP Intercity i innych uprzywilejowanych czy też remontami torów. Niemniej jednak w porównaniu z pracą Przewozów Regionalnych na tej linii, Koleje Śląskie mają tych opóźnień znacznie mniej – zaznacza Matusiewicz.

- Mówiąc o Kolejach Śląskich, mam także dobrą informację dla śląskiego podatnika. Ich dofinansowanie z budżetu województwa jest efektywniejsze. Obecnie do jednego tzw. pociągokilometra dopłacamy 15,02 zł, a kwota ta jeszcze może się zmniejszyć. Dla porównania cena Przewozów Regionalnych to 18,41 zł z tendencją wzrostową – podsumowuje Adam Matusiewicz.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29323/M...siatke_%09.htm
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2011, 07:52 PM   #106
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,169
Likes (Received): 1418

Wink Jak przebiega kuracja śląskiego Flirta?

http://www.rynek-kolejowy.pl/29377/J...ego_Flirta.htm
Quote:
Originally Posted by http://www.rynek-kolejowy.pl/29377/Jak_przebiega_kuracja_slaskiego_Flirta.htm
Jak przebiega kuracja śląskiego Flirta?

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, naprawa śląskiego Flirta, który uległ wykolejeniu w sierpniu ubiegłego roku, zakończy się najprawdopodobniej w lipcu 2012. Pojazd przebywa obecnie w Szwajcarii. Koszty prac zostaną pokryte przez ubezpieczyciela.


Fot. Witold Trólka

Pojazd EN75-003 aktualnie ma wykonywaną drugą fazę naprawy: zostały ukończone pomiary pudeł, ukończono również lakierowanie powierzchni pudeł oraz wózków. Dnia 7 grudnia br. w Stadler Winterthur odbyło się spotkanie mające na celu omówienie postępu realizacji projektu oraz częściowy odbiór pojazdu.

- Przypuszczalny termin ukończenia naprawy to lipiec 2012 r. Wszystkie koszty naprawy pokryje Towarzystwo Ubezpieczeń AVIVA zgodnie z polisą ubezpieczeniową nr K 300115373830 – mówi „Rynkowi Kolejowemu” Krzysztof Radomski, zastępca dyrektora ds. techniczno-eksploatacyjnych w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych w Katowicach.

18 sierpnia 2010 roku o godzinie 10:50 na linii nr 139, w pobliżu stacji Katowice Ligota wykoleił się elektryczny zespół trakcyjny EN75-003 (Flirt był użytkowany przez Przewozy Regionalne i obsługiwał trasę Szybkiej Kolei Regionalnej: Katowice – Tychy Miasto). Trzy pozostałe Flirty są wykorzystywane obecnie przez Koleje Śląskie na linii Gliwice – Częstochowa.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29377/J...ego_Flirta.htm
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2011, 08:11 PM   #107
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

ale długo, ciekaw czy będzie chociaż w barwach KŚ czy zostanie taki jaki był
therud no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2011, 08:36 PM   #108
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,804
Likes (Received): 2139

Quote:
Originally Posted by therud View Post
ale długo, ciekaw czy będzie chociaż w barwach KŚ czy zostanie taki jaki był
słyszałem, ze na Śląsk ma już wrócić w nowych barwach KŚ
BRV no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2011, 11:02 PM   #109
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

http://bip.slaskie.pl/pliki_zp_new/1...1320671440.pdf

czy ktoś umie mi powiedzieć kiedy została powyższa umowa podpisana? w pdfie jest tylko data wyboru najkorzystniejszej oferty (pytam bo chcę uzupełnić na wikipedii, a nigdzie nie umiem znaleźć)
therud no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2011, 11:05 PM   #110
Dzulikiewicz
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 5,286
Likes (Received): 1327

14 listopada
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOT...:PL:HTML&src=0
Dzulikiewicz no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2011, 09:42 AM   #111
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,169
Likes (Received): 1418

Angry Lalik: Jedna kolej pasażerka na Śląsku

http://www.rynek-kolejowy.pl/29382/L..._na_Slasku.htm
Quote:
Originally Posted by http://www.rynek-kolejowy.pl/29382/Lalik_Jedna_kolej_pasazerka_na_Slasku.htm
Lalik: Jedna kolej pasażerka na Śląsku

- Na pewno na Śląsku powinna funkcjonować jedna kolej pasażerska. Obecnie mamy podwójną administrację, podwójną dyrekcję. To przecież kosztuje – mówi „Rynkowi Kolejowemu” Jan Lalik, przewodniczący Związku Zawodowego Kolejarzy Śląskich.


Fot. Adrian Krzemień

- Nie jest łatwo być dzisiaj kolejarzem. Jest trudno, ponieważ kolej zmierza nie w tym kierunku, w jakim byśmy oczekiwali. Zła sytuacja w Przewozach Regionalnych będąca efektem źle przygotowanego usamorządowienia rzutuje negatywnie nie tylko na kolejarzy, ale także na jakość świadczonych usług i rzecz jasna na całe społeczeństwo – komentuje Lalik.

- Na Śląsku przewozy towarowe są ciągle potęgą i pod tym względem jest bardzo dobrze. Problemem, obok stanu infrastruktury, są przewozy pasażerskie. Konieczne są tutaj daleko idące zmiany. Mam na myśli głęboką reorganizację w spółce Przewozy Regionalne. Jeszcze przed usamorządowieniem wskazywałem na to, by stworzyć na bazie ówczesnego PKP PR spółki wojewódzkie – zaznacza przewodniczący Lalik.

- Nie ma miejsca na Śląsku na dwie firmy: Koleje Śląskie i Przewozy Regionalne. Powinna być jedna, samorządowa spółka, tak, jak ma to miejsce na Mazowszu. Nie wyobrażam sobie dalszego konkurowania ze sobą dwóch podmiotów, które mają jednego właściciela. Marszałek jest obecnie właścicielem Kolei Śląskich i współwłaścicielem Przewozów Regionalnych – stwierdza Lalik.

- Kolej kosztuje, to fakt. Oczywiście rozumiem, że na samorządy w ostatnim czasie spadło wiele nowych obowiązków. Uważam jednak, że te pieniądze, które na Śląsku są przeznaczane na kolej, należałoby efektywniej wykorzystać. Obecnie mamy dwie spółki, czyli mamy np. podwójną administrację, podwójną dyrekcję. To przecież kosztuje. Elfy równie dobrze mogły jeździć w Przewozach Regionalnych. Wówczas także moglibyśmy mówić o nowej jakości na torach – podkreśla przewodniczący ZZKŚ.

- Jest koncepcja podzielenia Przewozów Regionalnych. To rzecz niewątpliwie godna uwagi. Czy jednak ewentualne kompanie kolejowe będą umiały się ze sobą porozumieć? Na pewno na Śląsku powinna funkcjonować jedna kolej pasażerska. Należy jak najszybciej ujednolicić taryfy PR i KŚ tak, aby pasażerowie mieli jasną i przejrzystą ofertę – podsumowuje Jan Lalik.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29382/L..._na_Slasku.htm


I tak w końcu będzie jak Koleje Śląskie wyprą PR ze Śląska, to kwestia tylko paru lat. Ale znalazł się ktoś kto w imię "oszczędności" chce wmówić nam, że powinno się włączyć KŚ do PR i zostałoby to samo co było, a jak na razie PR kojarzą mi eis tylko z nieudolną i przerośniętą biurokracją, którą w KŚ starano się ograniczyć... NIGDY!!!
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2011, 01:54 PM   #112
pablo costa
>>>
 
Join Date: Jul 2011
Location: Krakow
Posts: 2,730

Quote:
Originally Posted by wojok040 View Post
I tak w końcu będzie jak Koleje Śląskie wyprą PR ze Śląska, to kwestia tylko paru lat.
Nawet nie paru, coraz więcej znaków na niebie i ziemi wskazuje, że 2013 to będzie ostatni rok PR w Polsce, a kolej regionalną przejmą spółki marszałkowskie. Takie teksty jak powyżej to ostatnie podrygi śmierdzącej ostrygi. Zwiącholstwo zwąchało zagrożenie, bo nie będzie automatycznego przenoszenia wszystkich zatrudnionych do spółek marszałkowskich i podnoszą raban.
pablo costa no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2011, 09:15 PM   #113
mayers
LHC
 
mayers's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 9,531
Likes (Received): 4796

a pamietacie jak wydawali zakazy dla kolejarzy ktorzy chcieli rozmawiac o zmianie pracodawcy

sytuacja zwiazkow najlepiej obrazuje to:http://www.youtube.com/watch?v=DME-GRGU5yo
mayers no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 06:43 AM   #114
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,981
Likes (Received): 31938

Post

Źródło : http://katowice.gazeta.pl/katowice/1...ne_i_nowe.html
Quote:

Dlaczego elfy są fajne? Bo są fajne i nowe




Po kilku miesiącach od debiutu Koleje Śląskie okazały się tańsze i bardziej popularne niż Przewozy Regionalne. Szczerze gratuluję, ale będę się też czepiał. Zacznę od pytania: A co, jak skończy się gwarancja na elfy i przyjdzie ostra zima? - pisze Tomasz Głogowski.

Marszałek Adam Matusiewicz, podsumowując kilka dni temu pierwsze miesiące działania Kolei Śląskich, ogłosił sukces: spółka przewiozła o jedną piątą więcej osób niż Przewozy Regionalne i to mimo że nowe elfy i flirty początkowo spóźniały się na potęgę, nawet o piętnaście, dwadzieścia minut. - Koleje Śląskie to był strzał w dziesiątkę! - stwierdził marszałek i aby wzmocnić efekt, przedstawił bardzo optymistyczne wyliczenia finansowe. W nowym rozkładzie jazdy, który zaczął obowiązywać od 11 grudnia, województwo dopłaci Przewozom Regionalnym do każdego tzw. pociągokilometra 22,09 zł, czyli o ponad cztery złote więcej niż do tej pory! Tymczasem Koleje Śląskie, które w październiku zadebiutowały na torach, będą wozić pasażerów dużo taniej. W przyszłym roku do każdego kilometra województwo dopłaci Kolejom Śląskim tylko 14,76 zł, czyli o ponad siedem złotych mniej. Wniosek jest jeden. Warto było stworzyć samorządową konkurencję na torach chociażby po to, by pokazać, że PR są niewydolne i potrzebują szybkiej reformy.

Trudno kwestionować te fakty i na siłę udowadniać, że Koleje Śląskie to porażka. Tak oczywiście nie jest. Ale przestrzegałbym władze województwa przed nadmiernym triumfalizmem, bo za progiem czyhają już zagrożenia, o których warto i trzeba wspomnieć. Po pierwsze, KŚ osiągnęły tak dobry wynik finansowy nie tylko dzięki ograniczeniu kosztów (mniej ludzi do obsługi pociągów) czy bardziej przemyślanej niż w PR strukturze organizacyjnej, ale nowym elfom, które otrzymały w dzierżawę od województwa i za które województwo zapłaciło 190 mln zł. Elfy są jeszcze na gwarancji i nie trzeba płacić za ich ewentualną naprawę. Ale za kilka lat to się zmieni i koszty użytkowania i utrzymania tych pociągów znacznie wzrosną. Może się wtedy okazać, że KŚ nie są już takie tanie, jak się wydawało, tym bardziej że firma będzie też kupować używany tabor, aby sprostać rosnącym zamówieniom. Co prawda Koleje Śląskie zapewniają, że już teraz dzięki odpisom amortyzacyjnym myślą o zużywającym się sprzęcie i przygotowują pieniądze na ewentualne naprawy i remonty, ale nie da się ocenić, ile naprawdę będą na ten cel potrzebowały. Co może nas czekać, pokazuje przykład jednego z czterech flirtów, który po wykolejeniu się w pobliżu Tychów trafił na naprawę do Szwajcarii. Nie dość, że pociąg ma być gotowy dopiero w połowie przyszłego roku, to remont będzie kosztował kilka milionów złotych. Na szczęście pieniądze wyłoży firma ubezpieczeniowa.

Nie trudno też zauważyć, że Kolejom Śląskim sprzyja wyjątkowo łagodna zima. Nie wiemy do końca, jak nowe elfy będą się zachowywały przy dwudziestostopniowych mrozach, a pamiętajmy, że pociągi te są jednak prototypami. Już teraz psuły się w nich klimatyzacja, drzwi, komputery pokładowe i hamulce.

Niektórzy obserwatorzy rynku kolejowego przekonują, że elfy mają podwozia wyjątkowo wrażliwe na zmienne warunki atmosferyczne, ale dopiero mróz i śnieg mogą to zweryfikować.

Wiem, że pisząc o wątpliwościach, ktoś może mi zarzucić, że marudzę i niepotrzebnie się czepiam. Ale warto te pytania zadać teraz, na chwilę przed tym, jak Koleje Śląskie przejmą wszystkie linie w regionie. A prędzej czy później tak właśnie się stanie.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 11:45 AM   #115
Molibden
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 4,796
Likes (Received): 19163

marudzi i niepotrzebnie się czepia.
Molibden no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 12:36 PM   #116
lukas2401
Registered User
 
lukas2401's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Knurów
Posts: 2,137
Likes (Received): 2499

Co do artykułu to w papierowej wersji jest zdjęcie Flirta, a pod spodem napis
"Elfy są jeszcze na gwarancji i nie trzeba płacić za ich ewentualne naprawy"
lukas2401 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 02:38 PM   #117
jerry1990
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 140
Likes (Received): 3

Ma ktoś informacje na temat kosztu jednego pociągokilometra w KŚ?
jerry1990 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 06:40 PM   #118
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,169
Likes (Received): 1418

Smile Uszkodzone rogatki na przejeździe kolejowym powodem opóźnień pociągów Kolei Śląskich

Czyli, że w PR eksploatacja EN57 wyjdzie w przyszłości taniej niż za kilka lat Elfów, czy Flirtów W sumie EN57 mogą wyjść taniej: brak komputera pokładowego - nie am co się zawieszać, bark czujnika zamknięcia drzwi - mogą jeździć z otwartymi czyli nie trzeba naprawiać uszkodzonych wejść, brak klimatyzacji - nie ma co się psuć, brak toalet w systemie zamkniętym - jw.

http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosci.html
Quote:
Originally Posted by http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosci.html
Uszkodzone rogatki na przejeździe kolejowym powodem opóźnień pociągów Kolei Śląskich

W dniu dzisiejszym tir przejeżdżający przez przejazd kolejowy w okolicach stacji Myszków Światowit uszkodził rogatki przejazdu. Zdarzenie to spowodowało konieczność ręcznego sterowania ruchem samochodów przez przejazd kolejowy oraz wprowadzenie ograniczenia prędkości w ruchu pociągów. W związku z tym do jutra pociągi Kolei Śląskich będą ulegać około dziesięciominutowemu opóźnieniu.
http://www.kolejeslaskie.com/aktualnosci.html
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 09:00 PM   #119
Dzulikiewicz
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 5,286
Likes (Received): 1327

Przetarg na najem dwóch loków wygrał Lotos:
http://kolejeslaskie.com/uploads/pli...rze_oferty.pdf
Dzulikiewicz no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2011, 10:10 PM   #120
therud
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 832
Likes (Received): 68

czy to znaczy, że będą 4 lokomotywy?

PS. podobno EN57-3001 już stoi w Gliwicach
therud no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Śląsk, śląskie, bielsko-biała, bytom, chorzów, cieszyn, częstochowa, czechowice-dziedzice, gliwice, jaworzno, kłobuck, katowice, kolej, komunikacja, pociąg, przewoźnik kolejowy, ruda śląska, rybnik, silesia, tychy, wodzisław Śląski, zawiercie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:30 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us