[Katowice] Dworzec PKP i Galeria Katowicka - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Śląsk > » Katowice


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 116 votes, 4.99 average.
Old November 8th, 2005, 02:40 PM   #121
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,540
Likes (Received): 1132

z tym ze to jest projekt sprzed ladnych paru lat z ktorego nic nie wyszlo
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 8th, 2005, 03:22 PM   #122
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,226
Likes (Received): 559

Quote:
Originally Posted by Koniaczeq
hehe nie mogłem z początku skojarzyć co to za ulica. Z początku myślałem że Andrzeja to będzie. Dopiero to różowa kamienica obok modernistycznego budynku skojarzyło że to Słowackiego jest
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2005, 03:25 PM   #123
kaspric
and we flew away
 
kaspric's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Gliwice
Posts: 9,477
Likes (Received): 3761

jaki jest sens umieszczania tego projektu tutaj?:P
kaspric no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 8th, 2005, 03:36 PM   #124
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,226
Likes (Received): 559

Taki że pokazuje że kiedyś był wielki entuzjazm do rozmachu. Dzisiaj już wiadomo nie dotykając tematu dworca że proces przebiega może i w dobrym kierunku ale małymi kroczkami.
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2005, 04:06 PM   #125
Koniaczeq
Registered User
 
Koniaczeq's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Katowice, Muchowiec
Posts: 4,301
Likes (Received): 721

Quote:
Originally Posted by kaspric
jaki jest sens umieszczania tego projektu tutaj?:P

bo to jeden ze starych projektów i ing tez wystartuje w nowym przetargu ? Nawet mne dziś nei draznij ...
__________________
"apple pie"
Koniaczeq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2005, 12:37 AM   #126
Marcin
Miszcz Ortografi
 
Marcin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Postrzeczywistosc
Posts: 3,476
Likes (Received): 4583

Mam nadzieje ze do nastepnego przetargu z tym projektem nie wystartuja a za to z czyms lepszym ... choc oni chyba jeszcze nigdzie nic specjalnego nie wybudowali.
Ten caly watek katowickiego dworca przypomina mi taki film z Billem Murayem, po polsku chyba sie nazywa dzien swistaka ... zna ktos?

Pzdr.
__________________
______________________________________________
mjm
Marcin no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2005, 01:49 AM   #127
hermit
hrćddur köttur
 
hermit's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Posts: 3,381

no jasne.
__________________
Jest dokładnie tak, jak myślisz. Nie inaczej.
hermit no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2005, 10:55 PM   #128
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,270
Likes (Received): 1765

widzę, że nic się w tej sprawie nie rusza. Smutne to
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2005, 11:53 PM   #129
Glova
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 142
Likes (Received): 0

Czyżby powtórka z Krakowa??
Glova no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2005, 07:00 PM   #130
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,540
Likes (Received): 1132

Półtora roku do przebudowy dworca PKP

Piątek, 16 grudnia 2005r.

Centrum handlowo-usługowo-rozrywkowe, z którego będziemy wychodzić na perony. Czyste wnętrza, w których nie trzeba będzie zatykać nosa. Ozdoba, a nie budynek, który szpeci miasto. Taki dworzec PKP możemy na razie zobaczyć tylko w marzeniach. Do końca roku miał zostać ogłoszony przetarg na wyłonienie inwestora, który przebuduje dworzec i zagospodaruje teren wokół niego. Już jednak wiadomo, że cała procedura opóźni się przynajmniej o trzy miesiące.
REKLAMA

Przypomnijmy, że poprzedni przetarg, po publikacjach DZ, został unieważniony. Wygrała go szerzej nieznana firma Polish Transport Holdings. Okazało się, że siedzibą spółki jest mieszkanie w jednym z warszawskich bloków. Firma nie przedstawiła dokumentów potwierdzających jej wiarygodność finansową i dlatego PKP w kwietniu unieważniły przetarg.

arc/MARCIN TOMALKA

Jak mówi Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP S. A., na drodze do ogłoszenia kolejnego stoi tylko jedna przeszkoda. – Cały czas prowadzimy rozmowy z Urzędem Zamówień Publicznych i prawnikami o tym, w jakim trybie przetarg zostanie przeprowadzony. Ma to istotne znaczenie, żeby już po wyłonieniu inwestora nie było żadnych problemów formalno-prawnych – wyjaśnia Wrzosek.

PKP chcą wydzierżawić zwycięzcy przetargu teren dworca i okolicy na trzydzieści lat. W tym czasie inwestor zbudowałby nowy dworzec, płaciłby kolei opłaty z tytułu dzierżawy i sam czerpał zyski z użytkowania budynku i terenu wokół niego np. z handlu. Po zakończeniu okresu dzierżawy, dworzec wróciłby pod skrzydła PKP. I w tym właśnie tkwi problem. Nie wiadomo bowiem, czy takie rozwiązanie w przypadku PKP jest możliwe. Rozwiewanie tych wątpliwości trwa już bardzo długo. – Kiedy pytałem o tę sprawę w sierpniu, usłyszałem, że wszystko powinno być jasne do końca roku. Na to samo pytanie w ubiegły poniedziałek otrzymałem odpowiedź, że w grę wchodzi pierwszy kwartał przyszłego roku – mówi Wrzosek.

Przyjmijmy więc, że przetarg zostanie ogłoszony w marcu 2006 roku. Na jego rozstrzygnięcie PKP będzie miała dwa miesiące. Kolejne trzydzieści dni potrzebne jest na uprawomocnienie się decyzji. Sześć do ośmiu miesięcy zajmie przygotowanie projektu architektoniczno-budowlanego. Potem kolejne tygodnie miną zanim wykonawca dostanie pozwolenia na budowę. Wariant optymistyczny zakłada więc, że pierwsze prace będą mogły się rozpocząć w maju 2007 roku.

Jak zapewnia rzecznik PKP, inwestorzy przystępujący do przygotowywanego właśnie przetargu, jeszcze przed jego rozstrzygnięciem, będą musieli przedstawić gwarancje finansowe.

Kiedy już zostanie wyłoniona firma lub firmy, które zajmą się przebudową dworca, staną m.in przed wyzwaniem, jak zagospodarować ogromny teren od ul. 3 Maja do ul. Andrzeja. Jednym z większych problemów może być odpowiedź na pytanie, co zrobić z przystankami komunikacji miejskiej przed dworcem. Jak zapewnia prezydent Piotr Uszok, dworzec autobusowy na pewno w tym miejscu pozostanie. – Nie ma dwóch zdań. Na ten teren musi mieć możliwość wjazdu nie tylko komunikacja miejska – mówi Uszok. – Dworzec powinien zostać zmniejszony, bo nie jest w pełni wykorzystywany. Docelowo powinny się tu również znaleźć stanowiska dla autobusów komunikacji międzynarodowej.


Jeżeli nie przebudowa, to może porządki

O ile na nowy gmach dworca przyjdzie nam jeszcze poczekać kilka lat, już teraz mamy prawo oczekiwać czystości na istniejącym. Dlaczego więc na dworcu jest brudno? Rzecznik kolei ma na to swoją teorię. – Pierwszy powód to zła restrukturyzacja PKP w 2001 roku. Dworce przypadły PKP S. A. a perony należą do Polskich Linii Kolejowych. Z doświadczenia wynika, że to nie jest dobra sytuacja, jeśli ma dwóch właścicieli. Ponadto sprawy czystości były zaniedbywane przez kilkadziesiąt lat. Teraz powoli się to zmienia. Po trzecie, w przypadku katowickiego dworca winna jest jego konstrukcja, pochodząca z lat 70-tych. Wiele miejsc jest tu tak zaprojektowanych, że aż proszą się, by zbierał się w nich brud – wylicza rzecznik Michał Wrzosek.

Wiemy już więc dlaczego, zdaniem PKP, na katowickim dworcu jest brudno. Ciekawe tylko, czy wyjaśnienia rzecznika spółki zadowolą pasażerów, którzy mają pecha codziennie bywać na dworcu.

Grzegorz Żądło - Dziennik Zachodni
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2005, 11:34 AM   #131
Poler
Bitte ein Bit
 
Poler's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Paderborn
Posts: 2,133
Likes (Received): 107

Jak widać polskie dworce to śmierdząca sprawa. A szkoda bo dworzec powinien tętnić życiem, powinien być wizytówką miasta tak jak jest w wielu innych miejscach w Europie. Nie ma chętnego aby to wykorzystać. Dworce obecnie to miejsca z których szybko się ucieka, bo śmierdzi i w kapelusz można dostać.
Jeszcze jedna uwaga nt. przebudowy dworca i budowy centrum handlowego. Nie powinno to wyglądac jak warszawskie Centrum Wileńska. Sklepy owszem zadbane, przestrzeń handlowa nowoczesna ale sam dworzec czy może perony w betonowej hali robią przytłaczające wrażenie. Kolej chętnie spuściła teren pod budowę centrum ale zupełnie nie wymogła na inwestorze minimalnego przyłożenia się do tematu. Hala dworcowa moze jak na polskie warunki nie jest tragiczna ale tak się w naszych czasach nie powinno projektować dworców. Betonowe perony, betonowa hala - wygląda to dość ponuro. I hala nawet nie obejmuje calej dlugości peronu - zwykla oszczedność


Zdjęcie zapożyczone ze strony www.przegubowiec.com
Poler no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2006, 02:57 PM   #132
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,270
Likes (Received): 1765

PKP poszuka chętnego na dworzec

Gazeta Wyborcza, 21 marca 2006r.

Polskie Koleje Państwowe ogłoszą kolejny przetarg na przebudowę katowickiego dworca. Za kilka dni spotkają się z inwestorami, a potem wspólnie z władzami miasta chcą zdecydować o przyszłości gmachu.

O przebudowie katowickiego dworca PKP mówi się od lat. Kolej nawet ogłosiła w tej sprawie przetarg, ale w zeszłym roku, po prasowych publikacjach (m.in. w "Gazecie"), postanowiła go unieważnić. Wygrała go bowiem spółka Polish Transport Holdings, która nie wydała się wiarygodna.

- Przedstawili nam inwestorów, którzy mogliby sfinansować przebudowę, ale nie mieli z nimi żadnych wiążących umów - tłumaczył przyczyny unieważnienia przetargu Michał Wrzosek, rzecznik PKP.

PKP w ostatnich dniach wraca do pomysłu zmian na katowickim dworcu. Na 29 marca zaproszono do Warszawy potencjalnych inwestorów i przedstawicieli firm konsultingowych, by porozmawiać z nimi o tej sprawie.

- Chcemy ogłosić jak najszybciej nowy przetarg i dowiedzieć się, jakie są ich oczekiwania co do szczegółów - wyjaśnia nam Wrzosek.

Kolej zdaje sobie sprawę z tego, że dla inwestorów będzie ważne, czy będą mogli wydzierżawić (i na jak długo) dworzec, a także - czy zwycięzca i autor przebudowy zostanie jego wieczystym użytkownikiem. To ważne, bo firmy muszą liczyć nie tylko wydatki na prace, ale też przyszłe zyski.
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2006, 04:48 PM   #133
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,226
Likes (Received): 559

lepiej może żeby na razie go nie znaleźli. Poczytałem sobie trochę wątek o nowym mieście w Krakowie i dodając do tego co się dzieje wokół naszego dworca można wysnuć wniosek że w tej chwili nie jesteśmy do tego wogóle przygotowani i z pewnością może to prawdopodobnie skończyć się blamażem.
Po pierwsze decyzje PKP są strasznie powolne co może już w trakcie przygotowań do inwestycji powodować komplikacje z przekazaniem ziemi itd. a już nie mówię co może się dziać w trakcie inwestycji.
Po drugie duze jest prawdopodobieństwo że PKP mając takie szczęscie znajdzie takiego inwestora dla którego zdecydowanie liczy się zysk z tej inwestycji i będzie wszystko podporządkowywał temu celowi nie licząc się że jest to miejsce głównie komunikacyjne. Oczywiście on powinien na tym zarobić ale nie powinno to przesłaniać dobra ludzi korzystających z komunikacji oraz estetyki miasta (architektura i urbanistyka).
I w związku z tym po trzecie jak to się stało w Krakowie miasto ze spółką PKP itd. będzie chciało za wszelką cenę przepchnąć wszystko żeby tylko ten koszmar inwestycyjny szybko zniknął i nie będzie zważało na jakość inwestycji.
A więc co jest ważne owszem w tej chwili jest taka sytuacja że to głównie PKP zależy na znalezieniu inwestora (miasto pewnie też trzymie kciuki a powinno samo szukać inwestora bo to nieprawdopodobne że tak atrakcyjne miejsce może się tak marnować ) i niech sobie go wybiorą.
Ale po znalezieniu inwestora (w co jakoś trudno uwierzyć po dotychczasowych poczynaniach ) powinno wkroczyć miasto i ze spółką z PKP ustalić z inwestorem czego oczekuje od tej inwestycji i wczym może miasto i PKP mu pomóc oraz po decyzji inwestora dopilnować jak to miejsce będzie wyglądać. I to ma być wszystko robione oficjalnie a nie w zaciszach gabinetów decydowane.
Oczywiście po lekturze z Krakowa jakoś trudno mi uwierzyć że w tej rzeczywistości polskiej może to być wszystko zgrane. Dlatego liczę żę to miasto (a właściwie odpowiedni prezydent na stanowisku ) sprawowałoby piecze na tym wszystkim bo na ruchliwość PKP jako państwa w państwie nie liczę.
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2006, 12:07 AM   #134
Nexus
✰✰✰✰✰
 
Nexus's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Jastrzębie-Zdrój
Posts: 1,561
Likes (Received): 932

@Poler
Elewacja/elementami wykonczenia peronow na dworcu Wilenska mialo sie zajac PKP. Inwestor zostawil czysty beton bo tak bylo w umowie. Przynajmniej tak slyszalem...
Nexus no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2006, 12:26 AM   #135
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 68,931
Likes (Received): 31886

Quote:
Originally Posted by fairhair26
PKP poszuka chętnego na dworzec

Gazeta Wyborcza, 21 marca 2006r.

Polskie Koleje Państwowe ogłoszą kolejny przetarg na przebudowę katowickiego dworca. Za kilka dni spotkają się z inwestorami, a potem wspólnie z władzami miasta chcą zdecydować o przyszłości gmachu.

O przebudowie katowickiego dworca PKP mówi się od lat. Kolej nawet ogłosiła w tej sprawie przetarg, ale w zeszłym roku, po prasowych publikacjach (m.in. w "Gazecie"), postanowiła go unieważnić. Wygrała go bowiem spółka Polish Transport Holdings, która nie wydała się wiarygodna.

- Przedstawili nam inwestorów, którzy mogliby sfinansować przebudowę, ale nie mieli z nimi żadnych wiążących umów - tłumaczył przyczyny unieważnienia przetargu Michał Wrzosek, rzecznik PKP.

PKP w ostatnich dniach wraca do pomysłu zmian na katowickim dworcu. Na 29 marca zaproszono do Warszawy potencjalnych inwestorów i przedstawicieli firm konsultingowych, by porozmawiać z nimi o tej sprawie.

- Chcemy ogłosić jak najszybciej nowy przetarg i dowiedzieć się, jakie są ich oczekiwania co do szczegółów - wyjaśnia nam Wrzosek.

Kolej zdaje sobie sprawę z tego, że dla inwestorów będzie ważne, czy będą mogli wydzierżawić (i na jak długo) dworzec, a także - czy zwycięzca i autor przebudowy zostanie jego wieczystym użytkownikiem. To ważne, bo firmy muszą liczyć nie tylko wydatki na prace, ale też przyszłe zyski.
Teraz tylko,żeby ten przetarg wypalił i wygrała firma ,która ma doświadczenie w takich pracach
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2006, 11:47 AM   #136
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,540
Likes (Received): 1132

www.naszemiasto.pl

Nowy dworzec PKP za trzy lata?
dziś
Przywiozłem z Warszawy dobre wieści. Machina przebudowy naszego dworca kolejowego wreszcie ruszyła z miejsca - Piotr Uszok, prezydent Katowic, nie krył zadowolenia po wczorajszym spotkaniu z Zarządem i Radą Nadzorczą PKP.

W siedzibie kolejowej centrali omawiano propozycje zagospodarowania trzech dworców: w Katowicach, Kielcach i Gdyni. Przedstawiciele tych miast podpisali z PKP stosowne umowy. Stolica Górnego Śląska już drugi raz. Tym razem - jak zapewniają obie strony - mają być wreszcie jakieś efekty.

- W tym roku powinien zostać wybrany strategiczny inwestor całego przedsięwzięcia - zapewnia Uszok.

Na razie stanęło na wyborze międzynarodowego kontrahenta. Następnie ruszyć mają wszystkie procedury przetargowe. Potem prace nad projektem, a w końcu jego realizacja. Do ustalenia ciągle pozostaje sporo kwestii. Chociażby forma architektoniczna nowego dworca, jak też uwarunkowania prawne samego terenu, na którym on stoi. - Dopuszczamy bardzo różne formy. Od dzierżawy poprzez wykup do leasingu. To wszystko powinno wyjaśnić się już podczas samych negocjacji z inwestorem. Ze strony PKP usłyszeliśmy obietnicę, że będziemy wiedzieć wszystko o całej procedurze. W końcu jesteśmy stroną, a nie biernym obserwatorem - twierdzi prezydent Katowic.

Podpisana wczoraj umowa zakłada jednak prawo pierwokupu terenów pod nowy dworzec przez przyszłego inwestora strategicznego. Ważnym elementem przyszłego dworca ma być jego zgodność architektoniczna z budynkiem magistratu.

- W tym celu zamierzamy też podpisać z katowickimi samorządowcami stosowne porozumienie - mówi Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP SA. - Te wszystkie działania chcemy skończyć jak najszybciej. Tak, żeby pierwsi pasażerowie na nowych dworcach mogli się pojawić za trzy lata.

W planowanej nowej infrastrukturze centrum Katowic mowa jest także o budowie centrum handlowo-usługowego połączonego z dworcem.

Oprócz ustaleń w sprawie przebudowy dworca wczoraj dopracowano na ostatni guzik również warunki przejęcia przez miasto dwóch kolejowych nieruchomości: przy ul. Wojewódzkiej i Sądowej. Pierwsza ma posłużyć na rozbudowę kino-teatru "Rialto" oraz na wybudowanie w tym miejscu parkingu z prawdziwego zdarzenia.

Z kolei budynek przy ul. Sądowej najprawdopodobniej zostanie wyburzony. To pozwoli na poszerzenie obecnej ul. Grundmanna do czterech pasów. - Dzięki temu zyskamy bardzo dobry dojazd do nowego dworca - zachwala najnowszą koncepcję Uszok.

Budowa nowych dworców w Katowicach, Kielcach i Gdyni ma pochłonąć co najmniej 800 mln złotych.
__________________
Rugged-n-Raw
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2006, 09:30 PM   #137
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,270
Likes (Received): 1765

Kto przebuduje katowicki dworzec kolejowy

Gazeta Wyborcza, 30 marca 2006r.

PKP chcą przebudować katowicki dworzec. Szefowie firmy spotkali się w środę z potencjalnymi inwestorami. Jeszcze w tym roku powinien powstać projekt architektoniczny dworca.

Do tej pory katowicki dworzec nie miał szczęścia do remontów i inwestycji. Już pięć lat temu firma ING Real Estate pokazała plany przebudowy. Miały tu powstać sklepy, restauracje i kino. W planach była nawet budowa hotelu i ogromnego parkingu, na którym mogłoby się zmieścić 1600 samochodów. Plany zostały na papierze, ponieważ jednym z warunków budowy było zawiązanie spółki pomiędzy ING RE, miastem i PKP, a władze Katowic nie zgodziły się na to.

Potem kolej ogłosiła przetarg na przebudowę dworca i jego dzierżawę. Wygrała firma Polish Transport Holdings. PKP unieważniła jednak cały przetarg. - PTH przedstawiało inwestorów, którzy mogliby sfinansować przebudowę, ale nie miało z nimi żadnych wiążących umów - tłumaczył Michał Wrzosek, rzecznik PKP.

Kolej nie rezygnuje jednak ze zmiany wizerunku dworca. W środę Piotr Uszok, prezydent Katowic, podpisał z PKP umowę, dzięki której miasto będzie miało wpływ na plany przebudowy stacji. Jeszcze w tym roku powinien powstać projekt architektoniczny. Potem trzeba będzie jeszcze wybrać inwestora, który zajmie się przebudową.
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old July 25th, 2006, 11:29 PM   #138
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,496

Katowicki dworzec PKP zostanie wyburzony

Odswieze troche watek

Quote:
Originally Posted by GW
Katowicki dworzec PKP zniknie z powierzchni ziemi. Zostaną tylko perony i tunele. Na miejscu starego gmachu powstanie nowy budynek. Najwcześniej jednak za cztery lata.

Na katowickim dworcu PKP pojawił się w poniedziałek minister transportu Jerzy Polaczek. W głównym holu, potwornie brudnym i śmierdzącym, minister przyznał, że gmach wygląda fatalnie. Zaraz jednak zapewnił, że wkrótce to się zmieni. Osobiście pomoże PKP znaleźć pieniądze potrzebne na przebudowę dworca. Podkreślił, że to jeden z dwóch (obok przebudowy Dworca Centralnego w Warszawie) priorytetów PKP.

Zanim ruszą prace, w ciągu dwóch lat na katowickim dworcu pojawią się kamery. Dzięki temu podróżni poczują się nieco bezpieczniej.

Po wystąpieniu Polaczka Henryk Bacior ze spółki Dworce Kolejowe opowiedział, co się stanie z ponad trzydziestoletnim gmachem: – Z dworca zostaną właściwie tylko perony i tunele. Hala główna zostanie wyburzona. Nie wiadomo, co powstanie w jej miejscu. Decyzję podejmie inwestor, który zajmie się przebudową.

Zdaniem Baciora przebudowa powinna potrwać cztery lata i będzie bardzo trudna. Na czas robót będą musiały bowiem powstać zastępcze pomieszczenia dla podróżnych.

O przebudowie katowickiego dworca mówi się już od dawna. Jako jedna z pierwszych chciała w niego zainwestować firma ING Real Estate, która pokazała nawet plany przebudowy gmachu. Na rysunkach wszystko wyglądało pięknie: eleganckie sklepy, restauracja, a nawet kino. Podróżni mogliby też skorzystać z noclegu w hotelu, a całość uzupełniłby wielki parking. Plany spaliły na panewce.

Jednym z warunków budowy było bowiem zawiązanie spółki pomiędzy ING RE, miastem i PKP, ale władze Katowic nie zgodziły się na to. Kolej musiała poszukać nowego inwestora. Przetarg na przebudowę i dzierżawę dworca wygrała spółka Polish Transport Holdings, ale przetarg unieważniono. PTH nie miał bowiem ostatecznych umów z firmami, które miały sfinansować prace.

Kolejny przetarg na przebudowę dworca ma zostać rozstrzygnięty w przyszłym roku.
Zazdroszcze Wam To samo chcialbym uslyszec o dworcu w Gdyni...
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2006, 11:00 AM   #139
SIMSI
Registered User
 
SIMSI's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Lublin
Posts: 7,634
Likes (Received): 2378

Quote:
Originally Posted by WuMike
Odswieze troche watek


Zazdroszcze Wam To samo chcialbym uslyszec o dworcu w Gdyni...
co do katowickiego dworca to się zgodzę, ale zburzyć gdyński , modernizacja budynków + drobna przebudowa i będzie ok. Oczywiście jeszcze plac przed dworcem też wymaga sporych zmian
__________________
Nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być jeszcze gorzej!
ale
Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być jeszcze lepiej!!!
SIMSI no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2006, 12:05 PM   #140
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,540
Likes (Received): 1132

wyburzenie katowickiego dworca to jest totalny idiotyzm
i mam nadzieje ze tak jak z wiekszoscia zapowiedzi PKP do tego nie dojdzie
__________________
Rugged-n-Raw
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
śląsk, dworzec, dworzec główny, katowice, przebudowa, remont, silesia

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Katowice] Nadbudowa kamienicy na rogu ul. Stawowej i 3-go maja sky's_the_limit » Katowice 200 January 13th, 2020 05:40 PM
[Katowice] Zdjęcia miasta Macieks Miasta polskie 28 September 27th, 2013 04:41 PM


All times are GMT +2. The time now is 07:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us