[Katowice] Wieżowce KTW [66m i 134m] (al. Roździeńskiego 1) - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Śląsk > » Katowice


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 14 votes, 5.00 average.
Old October 29th, 2007, 11:43 PM   #81
miglanc
Registered User
 
miglanc's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,099
Likes (Received): 675

Dziwne jest to, ze inwestorzy w Katowicach wstrzymuja sie rpzed udzielaniem jakichkolwiek informacji. To znaczy ze sie wahaja i nie wiadomo czy w ogole to wypali. Zreszta to teren PKP, wiec ja bym tez nie mial pewnosci.
miglanc no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 29th, 2007, 11:52 PM   #82
hisaki
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 957
Likes (Received): 0

To nie tak W większości firm które planują rozpoczęcie inwestycji w Katowicach jak GTC, Hollybrook, Eurocape czy Ghelamco itd czekają aż dostaną zezwolenie na budowę i wówczas pokazują projekty.

Co do projektów złożonych na przebudowę/budowę DOKP to każdy inwestor podpisał lojalkę że o PKP ujawni projekt.
hisaki no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2008, 04:52 PM   #83
BN
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,996
Likes (Received): 1

PKP S.A. - kolejna faza rokowań dotycząca nieruchomości przy ul. Roździeńskiego 1 w Katowicach

PKP S.A. weszło w kolejną fazę rokowań z potencjalnymi inwestorami nieruchomości przy ul. Roździeńskiego 1 w Katowicach. Rozmowy będą prowadzone z trzema, wybranymi w rokowaniach, firmami:

- Hines Polska Sp z o.o.
- Echo Investment S.A.
- Atlas Estates.


PKP S.A chce wyłonić inwestora do końca pierwszej połowy 2008 roku.


Realizacja projektu inwestycyjnego polega na stworzeniu przestrzeni komercyjnej usytuowanej na działce o powierzchni 7 279m2 położonej w centrum Katowic przy ul. Roździeńskiego 1 (przy Spodku). Jego realizacja odbędzie się w partnerskiej współpracy PKP S.A. będącej właścicielem nieruchomości a wyłonionym w trybie rokowań inwestorem.

Projekt związany z ulicą Roździeńskiego w Katowicach, nie jest jedynym realizowanym w tej chwili przez PKP S.A. PKP S.A. planuje przebudowę i modernizację kilkunastu największych dworców kolejowych oraz innych nieruchomości strategicznych w najbliższych latach. Analogiczne działania obejmą Dworce Główne Katowicach, we Wrocławiu, Warszawie (Warszawa Zachodnia, Warszawa Wschodnia), Kielcach, Szczecinie i Sopocie. Wartość tych inwestycji wyniesie około 1.5 miliarda euro. Celem PKP S.A. jest stworzenie w tych lokalizacjach nowoczesnych dworców i centrów biznesowych będących węzłami komunikacyjnymi dającymi nowe możliwości komunikacji, spędzania czasu oraz działalności gospodarczej mieszkańcom miast oraz podmiotom gospodarczym.

Do rokowań z PKP S.A. mogły przystąpić osoby fizyczne oraz prawne, które mają niezbędne doświadczenie oraz zdolność finansową do przeprowadzenia Projektu. Postępowanie mające na celu wyłonienie Inwestora jest dwuetapowe. W I etapie PKP S.A. dokonało oceny złożonych przez potencjalnych inwestorów odpowiedzi na zaproszenie, w szczególności w zakresie doświadczenia i zdolności finansowej potencjalnych Inwestorów, jak również oceniło przedłożoną przez nich koncepcję zagospodarowania nieruchomości wchodzącej w skład projektu. W wyniku powyższej oceny zapraszający mógł wyłonić nie więcej niż pięciu potencjalnych inwestorów, z którymi przeprowadzi rokowania.

W ostatnim etapie rokowań po złożeniu wiążących ofert przez potencjalnych inwestorów i po przeprowadzeniu dodatkowych rokowań z potencjalnymi inwestorami zapraszający wyłoni inwestora, którego oferta zostanie uznana przez zapraszającego jako charakteryzująca się najkorzystniejszą relacją parametrów określonych przez zapraszającego.

http://www.pkp.com.pl/node/1298

Gdyby ktoś nie wiedział to chodzi o ten biurowiec koło Spodka
BN no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 3rd, 2008, 05:33 PM   #84
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,534
Likes (Received): 1125

hmm ten Hines Metropolitana w Wawce robil wiec moze by byla jakas fajna architektura...

Atlas takie sobie te wieze na Woli...

Echo tez wybitne nie jest
__________________
Rugged-n-Raw
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2008, 09:28 PM   #85
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 16,999
Likes (Received): 10169

Przynajmniej z tego info wiemy, że kolejny inwestor zawita do Kato i to ze LC Corp i Ghelcamco maja na uwadze inne działki
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2008, 02:13 PM   #86
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,643
Likes (Received): 13

Hines za to będzie też robić wieżę przy placu Grzybowskim (160m) projektu Helmuta Jahna (jeśli dobrze pamiętam), ale też ulubioną inwystycje Gdańszczan czyli Quattro Towers, choć nie sądzę, że odwaliliby chałę w tym miejscu...
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2008, 02:30 PM   #87
Osseanfree
Registered User
 
Osseanfree's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Kraków
Posts: 2,278
Likes (Received): 1429

tylko Hines
Osseanfree no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2008, 11:52 AM   #88
MephiR
Beuthener
 
MephiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bytom
Posts: 2,758
Likes (Received): 294

Z Echa Miasta:
Quote:
Będą burzyć szkaradę?
Trzy firmy rywalizują o przebudowę DOKP na katowickim rondzie. PKP nie wyklucza nawet wyburzenia biurowca.



DOKP to ostatni relikt przeszłości, który szpeci katowickie rondo. Wkrótce ma się to zmienić. PKP rozpoczęło właśnie kolejną fazę rokowań z inwestorami, którzy chcą przebudować biurowiec.
Wybrano trzy firmy: Hines Polska, Echo Investment i Atlas Estates. Do końca pierwszej połowy 2008 roku ma być wiadomo, która z nich wygra rywalizację. PKP pozostanie właścicielem nieruchomości, a wyłoniony w rokowaniach inwestor stanie się jej partnerem.
- Chcemy, żeby ten budynek został poddany gruntownej modernizacji, ale nie wykluczamy też wyburzenia - mówi Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP. Budowa mogłaby ruszyć w 2010 roku.

Czołówka architektów
Wszystkie trzy firmy to tzw. grube ryby. Amerykański Hines ma na koncie imponujące budowle na całym świecie. W Polsce zaczął spektakularnie od biurowca Metropolitan w Warszawie, zaprojektowanego przez światowej sławy architekta Normana Fostera. Inny znany architekt, Helmut Jahn, zaprojektował dla nich wieżę apartamentową, która także powstanie w stolicy.
Atlas Estates Limited zbudowała w Polsce m.in. pierwszy w kraju hotel sieci Hilton, otwarty w marcu 2007 w Warszawie, z kompleksem Holmes Place (fitness club i spa). W planach spółka ma jeszcze Platinum Towers, zespół dwóch wież apartamentowych w sąsiedztwie Hiltona i osiedle na Żoliborzu (Nowy Żoliborz).

Najlepsza lokalizacja
Spółkę Echo Investment już znamy w Katowicach, bo wykupiła teren pod budynki biurowe na ul. Francuskiej. Specjalizują się w budowie mieszkań i apartamentów, a także hoteli, biur, powierzchni handlowych i rozrywkowych. - Naszym zdaniem to jedna z najlepszych lokalizacji w Katowicach. W ogóle Katowice i cały region oceniamy bardzo perspektywicznie - mówi Wojciech Gepner, doradca ds. Public Relations Echo Investment. Dopóki trwa przetarg, nie chce jednak zdradzać planów firmy co do DOKP, podobnie jak pozostali inwestorzy.
MephiR no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2008, 12:34 AM   #89
desmo
Registered User
 
desmo's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: London
Posts: 645
Likes (Received): 859

Kto odmieni wieżowiec kolei przy Spodku?



Trzy firmy chcą przebudować biurowiec PKP przy katowickim rondzie. Jedna z nich słynie ze współpracy z gwiazdami światowej architektury. Jest więc szansa, że biurowego dinozaura zastąpi obiekt najwyższej klasy

Budynek Polskich Kolei Państwowych przy al. Roździeńskiego, niegdyś wizytówka nowoczesnych Katowic, straszy teraz swoim wyglądem. Jego szklana elewacja od lat jest brudna, a efektu nie poprawiają reklamy, które co jakiś czas pojawiają się na budynku.

Władze Katowic już dawno nalegały na gospodarzy obiektu, by coś z tym zrobiły. Od pewnego czasu urzędnicy wprost mówili, że gmach nie pasuje do przebudowanego ronda i planowanej modernizacji elewacji Spodka. - Nie da się ukryć, że szpeci miasto. Bardzo zależy nam na tym, by to się zmieniło - mówi Waldemar Bojarun, rzecznik urzędu miasta.

W zeszłym roku kolej wreszcie obiecała, że poszuka inwestora, który pomoże odmienić budynek. - Liczymy na kreatywność inwestorów. Dopuszczamy nawet możliwość wyburzenia budynku, jeśli ktoś będzie miał wizję wybudowania w tym miejscu apartamentowca albo znacznie wyższego biurowca - mówił nam kilka miesięcy temu Marek Sieczkowski z biura marketingu PKP SA.

Z jego informacji wynikało, że rozpatrywano np. pomysł gruntownego remontu gmachu i wybudowania obok drugiego, bliźniaczego.

W ostatnich dniach sprawa nabrała przyspieszenia: z myślą m.in. o budynku koło Spodka miasto zleciło opracowanie nowego studium aeronautycznego. Chodzi o to, by w centrum można było stawiać wyższe budynki niż do tej pory, ale by jednocześnie nie przeszkadzały w ruchu lotniczym nad Katowicami.

Studium ma być gotowe w ciągu kilku tygodni. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że Urząd Lotnictwa Cywilnego wstępnie zgadza się na stawianie budynków 150-metrowych. Urzędnicy chcą jednak, by drapacze chmur były jeszcze wyższe, starają się o zgodę na 200-metrowe wieże.

Do energicznych działań zabrały się też PKP: po kilkumiesięcznych poszukiwaniach inwestorów do finałowych rokowań wybrały trzy firmy. Są to Hines Polska Sp. z o.o., Echo Investment SA oraz Atlas Estates. Decyzja o tym, która z nich będzie mogła zainwestować w Katowicach, zapaść ma jeszcze przed wakacjami.

Hines Polska to filia światowego potentata. W Warszawie nieopodal Teatru Wielkiego wybudowała zaprojektowany przez Normana Fostera budynek Metropolitan. Rzuca się w oczy ze względu na charakterystyczne ogromne płyty osadzone prostopadle do elewacji. W 2003 roku na Międzynarodowych Targach Nieruchomości w Cannes okrzyknięto go najlepszym budynkiem biurowym świata. Firma chce teraz postawić w stolicy 160-metrowy wieżowiec, tuż przy placu Grzybowskim, ale od pewnego czasu rozgląda się za inwestycjami w innych polskich miastach.

Kolejny deweloper - Echo Investment - budował do tej pory m.in. w Kielcach, Krakowie i Szczecinie. Jego inwestycje nie wychodzą ponad przeciętność, ale np. w 2000 roku zrealizował 105-metrowy wieżowiec Babka Tower, który był wówczas najwyższym budynkiem mieszkalnym w Polsce. Przez krytyków bywa jednak określany jako "zwykłe pudło".

Z największym rozmachem w Polsce zapisuje się ostatnio trzeci z potencjalnych inwestorów - Atlas Estates. Ta brytyjska firma w Polsce działa dopiero od dwóch lat, a przy ulicy Grzybowskiej w Warszawie buduje obecnie całe skupisko wieżowców. Obok ukończonego już prawie 100-metrowego hotelu Hilton powstaną bliźniacze wieże mieszkalne Platinum Towers, każda po 23 piętra, a reszty dopełni czwarty wieżowiec. Takie kompleksowe podejście byłoby niezwykle ważne również w przypadku modernizacji katowickiego wieżowca. Nowy budynek musi przecież współgrać ze Spodkiem i wytworzyć harmonijną przestrzeń.

Za tym, że biurowiec DOKP zostanie rozebrany, a nie modernizowany, przemawia np. niedawne doświadczenie Wrocławia. W zeszłym roku rozebrano tam wieżowiec Poltegoru z 1982 roku, który był najwyższym budynkiem w mieście, a na jego miejscu zbudowany będzie 258-metrowy apartamentowiec. Budynek koło katowickiego Spodka jest od Poltegoru nie tylko o osiem lat starszy, ale też w dużo gorszym stanie.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice


Bliźniacze wieże mieszkalne Platinum Towers w Warszawie, które postawi firma Atlas Estate - jedna z trzech zainteresowanych przebudową wieżowca PKP w Katowicach


Jak wygląda biurowiec kolei przy Spodku wszyscy doskonale wiedzą
desmo no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2008, 12:20 PM   #90
BN
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,996
Likes (Received): 1

Quote:

W ostatnich dniach sprawa nabrała przyspieszenia: z myślą m.in. o budynku koło Spodka miasto zleciło opracowanie nowego studium aeronautycznego. Chodzi o to, by w centrum można było stawiać wyższe budynki niż do tej pory, ale by jednocześnie nie przeszkadzały w ruchu lotniczym nad Katowicami.

Studium ma być gotowe w ciągu kilku tygodni. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że Urząd Lotnictwa Cywilnego wstępnie zgadza się na stawianie budynków 150-metrowych. Urzędnicy chcą jednak, by drapacze chmur były jeszcze wyższe, starają się o zgodę na 200-metrowe wieże.
No to zobaczymy czy urzędnicy miejscy wywalczą limit 200m...

Zresztą lepszy limit 200m niż 100m ;-)
BN no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2008, 02:36 PM   #91
worldclass
BANNED
 
worldclass's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 114
Likes (Received): 0

mam nadzieje ze zburza to paskudztwo i powstanie jakis nowy przyzwoity :budynek
worldclass no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2008, 02:31 PM   #92
sky's_the_limit
tararam
 
sky's_the_limit's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: perła w koronie
Posts: 7,534
Likes (Received): 1125

Hines koło Spodka
2008-06-27



POLSKA Hines Polska zabuduje biurami atrakcyjny teren w Katowicach. Zarząd Polskich Kolei Państwowych wybrał tego dewelopera, by negocjować wyłącznie z nim warunki powołania spółki celowej, przez którą będzie realizowana inwestycja zagospodarowania działki przy Alei Roździeńskiego (w pobliżu Spodka). Projekt Hinesa zakłada modernizację obecnie istniejącego obiektu na działce (ok. 20 tys. mkw. powierzchni) oraz zbudowania wieży biurowej o powierzchni 40 tys. mkw. Autorem koncepcji architektonicznej jest architekt Helmut Jahn.

źródło: eurobuild.pl
__________________
Rugged-n-Raw
sky's_the_limit no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2008, 06:31 PM   #93
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,226
Likes (Received): 559

no no czyżby tym razem PKP udało się wybrać wiarygodnego inwestora. Zobaczymy
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2008, 06:34 PM   #94
Marcin
Miszcz Ortografi
 
Marcin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Postrzeczywistosc
Posts: 3,475
Likes (Received): 4580

Quote:
Originally Posted by bidzis004 View Post
Kolejne bajki na wierzbie w nic juz nie uwierze w zaden biurowiec , wiezowiec , gówno nic nie powstaje a Wy cieszcie sie dalej...
To po co przegladasz forum? Jak i tak w nic nie wierzyszco tu jest pisane to nie trac czasu – idz lepiej uprawiac jakis sport.

Helmut Jahn … nie spektakularnie, ale niezle. Wypada poczakc co z tego bedzie …

Bonn:



Kolonia:



Pzdr.
__________________
______________________________________________
mjm

Last edited by Marcin; June 28th, 2008 at 06:56 PM.
Marcin no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2008, 09:51 PM   #95
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 16,999
Likes (Received): 10169

To nawet dobrze, ze DOKP nie bezie zburzony ale zmodernizowany, a obok drugi wyzszy wybudują. Przynajmniej będzie to lepiej wygladać, jak będzie wiecej budynków (wieżowców). Byleby doszło to do realizacji.
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2008, 10:19 PM   #96
MephiR
Beuthener
 
MephiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bytom
Posts: 2,758
Likes (Received): 294

Quote:
Originally Posted by mark40 View Post
To nawet dobrze, ze DOKP nie bezie zburzony ale zmodernizowany, a obok drugi wyzszy wybudują. Przynajmniej będzie to lepiej wygladać, jak będzie wiecej budynków (wieżowców). Byleby doszło to do realizacji.
Dokładnie - zagęści się nam skyline .
MephiR no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2008, 01:06 AM   #97
slonychips
BANNED
 
Join Date: Sep 2007
Location: B*tch please... I'm from Katowice!
Posts: 1,312
Likes (Received): 2

to info jest bombą ! Czas zmienic nazwe watku !!
slonychips no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2008, 12:47 PM   #98
d-8
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: KATOWICE
Posts: 287
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by slonychips View Post
to info jest bombą ! Czas zmienic nazwe watku !!
ale chrzanisz
d-8 no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2008, 12:49 PM   #99
d-8
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: KATOWICE
Posts: 287
Likes (Received): 0



ja bym sie nie obraził gdyby przy rondzie staneło coś w tym stylu.
d-8 no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2008, 08:24 PM   #100
worldclass
BANNED
 
worldclass's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 114
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by d-8 View Post


ja bym sie nie obraził gdyby przy rondzie staneło coś w tym stylu.
chyba zartujesz wwyglada jak jakies rusztowanie oblozone tandetna pleksa
worldclass no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
biurowce, katowice, ktw

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:23 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us