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Old December 12th, 2019, 05:43 PM   #741
Brisavoinée
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Originally Posted by Turgeman View Post
La gare de Milan n'est pas un projet fasciste car sa construction a débuté en 1912, soit dix ans avant la "Marche sur Rome". Un peu d'honnêteté intellectuelle !
Tu disais ?
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Due to the Italian economic crisis during World War I, construction proceeded very slowly, and the project, rather simple at the beginning, kept changing and became more and more complex and majestic. This happened especially when Benito Mussolini became Prime Minister, and wanted the station to represent the power of the Fascist regime.[7] The major changes were the new platform types and the introduction of the great steel canopies by Alberto Fava; 341 m (1,119 ft) long and covering an area of 66,500 square metres (716,000 sq ft).

https://en.wikipedia.org/wiki/Milano...ailway_station
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Old December 12th, 2019, 06:12 PM   #742
tommolo
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The central railway station is Art Decó. Neo-babilonesque Art Decó style, designed in 1912-1917, well before fascism. It has been completed during fascism but that lead only to a couple of decorations and figurative theme inside, not to the structure as designed by Ulisse Stacchini.
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Old December 12th, 2019, 06:21 PM   #743
Brisavoinée
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Ce n'est pas ce que dit l'article de Wikipedia, ni les sources qu'on peut trouver sur internet :

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Old December 12th, 2019, 06:57 PM   #744
Turgeman
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Ce sont les Italiens qui en parlent le mieux :
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Dal progetto del 1912 alla variante del 1915, furono eliminate torri, statue, orologi, festoni e quadrighe, secondo i criteri di austerità che caratterizzavano l’Italia di Giolitti.

L’approvazione definitiva del progetto di Stacchini avvenne nel 1924. Al mutato clima politico dell’epoca corrisposero nuove esigenze architettoniche e una riorganizzazione delle scelte decorative.
http://www.grandistazioni.it/content...-centrale.html

C'est donc le style Giolitti qui a préfiguré le style Mussolini. Aucun Speer à l’œuvre en Italie !
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Old December 12th, 2019, 06:57 PM   #745
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Originally Posted by Brisavoinée View Post
Même Paris ou Londres n'ont pas de gares aussi monumentales.
La monumentalité est un choix architectural pas nécessairement lié au contexte.

Par exemple la gare de Leipzig est géant (e un peu similaire a Milano Centrale) et sans aucun doute exagéré par rapport à la taille de la ville https://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof

Autre chose déterminer si la grandeur est en ligne avec la fonction.

C'est vrai que Paris ou Londre ont pas gares si grand, mais dans le deux villes les gares terminales sont nés comme point d'arrivée de différentes directions construit souvent par différents opérateurs

En Italie (et en Alemagne aussi) principalement l'état a construit
l'infrastructure ferroviaire normalement avec la décision de créer une gare principale terminale dans les grandes villes (Berlin c'est une exception)

Si nous ont vas voir les 4 plus grandes villes d'Italie (Milan, Rome, Naples, Turin) nous trouvons la même situation. Quattre gares principales de taille considérable

Celle de Milan, en particulier, est né d'un projet plus grand et plus complexe qui a repensé toute l'infrastructure ferroviaire de la ville, avec la démolition d'une partie de la vieille infrastructure et la démoliton de la vieille gare centrale (de style français), et avec la creation de une ceinture plus grande.



La vieille gare centrale complètement démoli


Enfin, concernant l'utilisation de la gare, à Milano Centrale il y a 120 millions de passagers par an.
Selon les rapports que j'ai trouvées seulement la Gare du Nord à Paris dépasse ce chiffre. Et cela me semble logique Paris a de nombreuses gares de la même «taille» mais c'est une plus grande ville
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Old December 12th, 2019, 07:47 PM   #746
tommolo
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Non, aucun Speer.
Marcello Piacentini a ete l'architecte quasi-official du regime, son "stile" a ete vraimant different du decorativisme de Ulisse Stacchini.
Ici son palais de justice de Milan:



C'est le "Neoclassicismo semplificato", qui resemble le Trocaderó ou le Palais de Tokyo ou aussi le Federeal Reserve Building in Washington et plusieurs autres batiments le style architectonique utilisé dans le ventennio. Le palais de justice de Piacentini c'est un de plus grands batiments dans la ville.
Stacchini est autre chose.
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Old December 12th, 2019, 08:03 PM   #747
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Originally Posted by Turgeman View Post
La gare de Milan n'est pas un projet fasciste car sa construction a débuté en 1912, soit dix ans avant la "Marche sur Rome". Un peu d'honnêteté intellectuelle !
Il est un project qui a pris longtemps avec de nombreuses variantes
Substantiellement les travaux de construction réels ont commencé en 1924 et l'inauguration est du 1931

Ici un peu d'histoire http://www.storiadimilano.it/citta/m...r_centrale.htm

Le style de la gare n'est pas fasciste mais c'était plein de décorations célébrative du régime, éliminé après la guerre

Monumentalité à part, le bâtiment avait de nombreux aspects intéressants et innovants pour l'époque.
Par exemple dessous les voies il y avait autres voies de fret. Malheureusement pendant la guerre les Nazizts les ont utilisés pour la déportation des Juifs et, aujourd'hui, ils sont devenus un mémorial

Le niveau supérieur


Le niveau inférieur



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Old December 13th, 2019, 01:51 AM   #748
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Old December 14th, 2019, 03:26 PM   #749
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Les images valent tellement mieux que le blabla d'une personne

Milan webcam aujourd'hui en live




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Old December 14th, 2019, 03:37 PM   #750
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Old December 17th, 2019, 03:56 PM   #751
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Les rues son vraiment propres à Milan :

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Old January 9th, 2020, 02:01 AM   #752
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Old January 16th, 2020, 12:54 PM   #754
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D'après les stats italiennes, la ville de Milan regagne des habitants et dépasse les 1,4 million d'habitants.
https://milano.repubblica.it/cronaca...75/?refresh_ce

1 404 239 , c'est le nombre d'habitants le plus haut depuis 30 ans malgré la baisse de la natalité (à peine 9671 naissances dans la ville en 2019).
Apparemment + 40 000 habitants en un an.
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Old January 17th, 2020, 06:06 AM   #755
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C'est logique. C'est toujours les centres les plus dynamiques qui aimantent les flux migratoires.
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Old January 18th, 2020, 02:36 PM   #756
Brisavoinée
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Originally Posted by tititlse View Post
D'après les stats italiennes, la ville de Milan regagne des habitants et dépasse les 1,4 million d'habitants.
https://milano.repubblica.it/cronaca...75/?refresh_ce

1 404 239 , c'est le nombre d'habitants le plus haut depuis 30 ans malgré la baisse de la natalité (à peine 9671 naissances dans la ville en 2019).
Apparemment + 40 000 habitants en un an.
Mouais. En 2018 la province de Milan n'a connu une croissance que de +0,48%, après +0,51% en 2017. Pas vraiment folichon.

Et si on ajoute les banlieues dans la province de Monza e della Brianza, alors l'ensemble donne +0,44% en 2018 et +0,47% en 2017.

PS : +40.000 habitants en un an absolument impossible. En 2017 les deux provinces réunies ont crû de 19.300 habitants et en 2018 de 17.900 habitants. En 2019 de janvier à août on a une croissance de 13.700 habitants pour ces deux provinces, et 8.500 pour la ville de Milan.
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Old January 21st, 2020, 02:25 AM   #757
Aujen
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Originally Posted by GENIUS LOCI View Post
Celle de Milan, en particulier, est né d'un projet plus grand et plus complexe qui a repensé toute l'infrastructure ferroviaire de la ville, avec la démolition d'une partie de la vieille infrastructure et la démoliton de la vieille gare centrale (de style français), et avec la creation de une ceinture plus grande.

La vieille gare centrale complètement démoli
WTF, c'est la copie conforme de la gare des Brotteaux

Grazie l'ami, j'ai appris un truc (et merci pour l'effort d'écrire en français )
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Old January 21st, 2020, 02:12 PM   #758
tititlse
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Originally Posted by Brisavoinée View Post
Mouais. En 2018 la province de Milan n'a connu une croissance que de +0,48%, après +0,51% en 2017. Pas vraiment folichon.

Et si on ajoute les banlieues dans la province de Monza e della Brianza, alors l'ensemble donne +0,44% en 2018 et +0,47% en 2017.

PS : +40.000 habitants en un an absolument impossible. En 2017 les deux provinces réunies ont crû de 19.300 habitants et en 2018 de 17.900 habitants. En 2019 de janvier à août on a une croissance de 13.700 habitants pour ces deux provinces, et 8.500 pour la ville de Milan.
Oui effectivement tu as raison.
les 40 000 c'est le solde d'entrée (ce qui ne prend pas en compte les départs de la commune de Milan).
Bref en terme de solde migratoire, la commune a dû croître d'environ 15 000.
Vu le solde naturel qui doit être d'environ - 5000.
La commune de Milan a dû augmenter d'environ 10 000 en 2019.

Si cet accroissement continue, Milan va s'installer confortablement entre 1,4 et 1,5 million d'habitants vers 2025.
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Old January 24th, 2020, 08:22 AM   #759
IThomas
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Originally Posted by IThomas View Post
Norman Foster behind the €4-billion project in north Milan.


The master plan of the former Falck industrial site, in north of Milan, has been entrusted to the architecture firm Foster + Partners. The whole operation - to complete it will take years - is worth about 4 billion euros, financed by Intesa SanPaolo Bank, Prelios and Hines Italia. The first tranche of the work will regard a surface of 250,000 square meters, for an investment of +500 million euros.


The epicenter of the project will be green areas, large as London's Hyde Park, around which there will be residential and commercial functions, hospital and research center, public school and services, hotel, entertainment and more. The area is served by the M1 subway. The first 15,000 inhabitants, who are expected to arrive by 2025, will find a city within the city, totally eco-sustainable.


"The real innovation is to develop a project that goes against inequalities that bridge a market gap between the housing demand and supply for the elderly, students and young families. With a large-scale and long-term project, we'll succeed in developing a high-quality project that has an inter-generational mix" said Mario Abbadessa, CEO for Hines Italia.

"We are going to transform a wound into one of the greatest opportunities to mend the suburbs of Milan", comments Luigi Aiello, Prelios' corporate and business development manager.

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