Automóviles | Industria automovilística - Page 114 - SkyscraperCity
 

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Old November 24th, 2019, 06:00 PM   #2261
The traveler
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Automóviles | Industria automovilística

A saber, pero de momento 146.000 pedidos:

https://techcrunch.com/2019/11/23/te...ns-hit-146000/

Quote:

Tesla has received 146,000 reservations to order the Tesla Cybertruck, pulling in some $14.6 million in deposits just two days after the company’s CEO Elon Musk unveiled the futuristic and angled vehicle.

Reservations require a $100 refundable deposit. How many of those deposits will convert to actual orders for the truck, which is currently priced between $39,900 and $69,900, is impossible to predict. And there will likely be plenty of speculation over the next two years. Production of the tri-motor variant of the cybertruck is expected to begin in late 2022, Tesla said.

Musk tweeted Saturday that 146,000 Cybertruck orders have been made so far. Of those, 41% picked the most expensive tri-motor option and 42% of future customers chose the dual motor version. The remaining 17% picked the cheapest single-motor model.
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Last edited by The traveler; November 24th, 2019 at 06:07 PM.
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Old November 24th, 2019, 06:06 PM   #2262
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A saber, pero de momento 146.000 pedidos:

https://techcrunch.com/2019/11/23/te...ns-hit-146000/
Reservas de 100$

Con la experiencia del model 3 ya se debería saber que estos números hay que cogerlo con pinzas.



Ahora ya pueden ir una vez más a MS a pedir pasta y vuelta el ciclo.
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Old November 24th, 2019, 06:11 PM   #2263
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Originally Posted by ptto View Post
Reservas de 100$



Con la experiencia del model 3 ya se debería saber que estos números hay que cogerlo con pinzas.



Ahora ya pueden ir una vez más a MS a pedir pasta y vuelta el ciclo.


Respecto al Model 3 tienes razón, tenemos que coger pinzas XL.


https://qz.com/1703260/teslas-model-...e-nissan-leaf/

Quote:

It’s hard to beat the Model 3. Tesla’s latest flagship vehicle has dominated the US electric vehicle (EV) market since its debut in 2017. It has racked up more than 190,000 sales in the US, according to IHS Markit, and it captured 67% of the market for electric cars in the US last quarter.


That’s a first for an electric car maker. The Model 3, which secured more than 200,000 pre-orders within two days of being announced in 2016, is beating out conventional cars from BMW, Mercedes, and Audi. That’s given it a healthy lead over rivals such as the GM’s Chevy Bolt and the Nissan Leaf (on the market since 2010). While those EVs have enjoyed steady sales, Tesla delivered more Model 3s than the flagship EVs for GM and Nissan combined.
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Old November 24th, 2019, 08:35 PM   #2264
ptto
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Originally Posted by The traveler View Post
Respecto al Model 3 tienes razón, tenemos que coger pinzas XL
Ese es el de los 20.000 coches a la semana que iban a hacer para finales de 2018?
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Old November 25th, 2019, 01:49 AM   #2265
Wedge
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A saber, pero de momento 146.000 pedidos:

https://techcrunch.com/2019/11/23/te...ns-hit-146000/
Increíble si quiera que alguien piense en adquirir semejante horror.

Hasta ahora por lo menos eran coches bonitos, pero esto como muchos memes sacan a relucir, sólo puede ser idea de un niño de 4 años.

Esperemos que los coches que entregan funcionen mejor que las ventanas indestructibles.

Cuál hubiese sido tu reacción si esto hubiese ocurrido en una presentación de VW?

Quote:
Originally Posted by ptto View Post
Ese es el de los 20.000 coches a la semana que iban a hacer para finales de 2018?
Y cuántos hacen?
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Old November 25th, 2019, 12:46 PM   #2266
ptto
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Y cuántos hacen?
Están en unos 6/7K a la semana, pero con una línea de pintura que está certificada sólo para 5.000, lo que causa cosas como estas:

https://insideevs.com/news/363399/te...paint-fragile/

Quote:
Thickness tests showed that the paint was not even. In some places, it averaged 106 microns, well below the industry’s average of 110 to 150 microns. But it gets worse. Some areas had just around 70 microns of paint.
Pero no os preocupéis que van a poner guardabarros para solucionarlo.

Tesla to offer free ‘protection kit’ with mud flaps in tough climates after Model 3 paint issues
https://electrek.co/2019/11/20/tesla...-paint-issues/
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Old November 25th, 2019, 07:16 PM   #2267
cuartango
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¿De verdad Tesla no va a sufragar los costes de esa cagada? Mala jugada Elon
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Old November 26th, 2019, 04:42 AM   #2268
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Automóviles | Industria automovilística

Ya van por las 200.000 reservas del cybertruck:


https://www.thestreet.com/investing/...h-yet-15180952

Quote:

Tesla's recently unveiled Cybertruck had a strong start out of the gate, according to Elon Musk.

The Tesla CEO posted a tweet on Sunday suggesting that orders for the futuristic-looking pickup truck had reached 200,000, sparking questions about what that figure means for genuine demand when it ultimately rolls out in two years. Tesla (TSLA - Get Report) shares were up 1.43% on Monday to $337.80.

Quote:
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Cuál hubiese sido tu reacción si esto hubiese ocurrido en una presentación de VW?



Cuando VW haga presentaciones de coches eléctricos como Tesla te contesto.
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Last edited by The traveler; November 26th, 2019 at 09:47 AM.
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Old November 26th, 2019, 07:52 PM   #2269
ptto
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Así que un cybertruck más grande, muchísimo más pesado, hecho de una aleación de acero que han desarrollado específicamente para él, con cristales blindados, suspensión con regulación de altura y toda la pesca...

Va a costar 8K menos que un model Y básico (que supuestamente tiene 80% de piezas comunes con el M3).

Todo dicho.
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Old November 27th, 2019, 12:57 AM   #2270
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Originally Posted by The traveler View Post
Cuando VW haga presentaciones de coches eléctricos como Tesla te contesto.
Cómo Tesla en qué sentido? En que los cristales indestructibles realmente se rompan? O que el diseño del vehículo presentado parezca de niño de 4 años?

Los fanatismos. Qué daño hacen...

Bonus track

https://giphy.com/gifs/truck-tesla-p...amp_js_v%3D0.1

Bonus track2

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Old November 28th, 2019, 04:09 AM   #2271
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Originally Posted by Wedge View Post
Cómo Tesla en qué sentido? En que los cristales indestructibles realmente se rompan? O que el diseño del vehículo presentado parezca de niño de 4 años?

Los fanatismos. Qué daño hacen...

Bonus track

https://giphy.com/gifs/truck-tesla-p...amp_js_v%3D0.1

Bonus track2



Bonus track: https://www.europapress.es/motor/sec...126140224.html

Quote:

Audi y el comité de empresa de la firma alemana han acordado el recorte de 9.500 empleos en Alemania hasta 2025, a través de la rotación de trabajadores y un nuevo programa de jubilación anticipada, y en un esfuerzo por adaptar la producción a la era de la movilidad eléctrica y conseguir ahorros de miles de millones de euros.

Según informa la compañía en un comunicado, un porcentaje de dicha reducción de plantilla se llevará a cabo en el área de administración. No obstante, Audi planea crear hasta 2.000 nuevos puestos de trabajo relacionados con la movilidad eléctrica y la digitalización, y asegura que tiene garantizado el empleo hasta 2029.

Los ahorros resultantes, de alrededor de 6.000 millones de euros, asegurarán un margen del beneficio operativo de entre un 9 y un 11%, y se invertirán en proyectos de futuro, como la electrificación y la digitalización.
Las cifras hablan por si solas, desgraciadamente la soberbia de ciertos ejecutivos la pagan los de siempre.

Bonus track two: La lista de patentes de Tesla https://companyprofiles.justia.com/c...patents/patent

Bonus track three: Ya van por las 250.000 reservas del cybertruck.


https://www.barrons.com/articles/tes...ar-51574870601
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Last edited by The traveler; November 28th, 2019 at 11:29 AM.
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Old November 28th, 2019, 04:37 PM   #2272
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El problema de Tesla es que siguen siendo coches para ricos, por lo menos en España.
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Old November 28th, 2019, 10:55 PM   #2273
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Yo ni con todo el dinero del mundo querría un Tesla. No me gustan nada por dentro.
Eso de usar una pantalla para todo en vez de tener botones que puedas usar intuitivamente me mata.
Además me parece feo, hortera.
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Old November 28th, 2019, 11:07 PM   #2274
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Originally Posted by The traveler View Post
Bonus track: https://www.europapress.es/motor/sec...126140224.html



Las cifras hablan por si solas, desgraciadamente la soberbia de ciertos ejecutivos la pagan los de siempre.

Bonus track two: La lista de patentes de Tesla https://companyprofiles.justia.com/c...patents/patent

Bonus track three: Ya van por las 250.000 reservas del cybertruck.


https://www.barrons.com/articles/tes...ar-51574870601
No te has esmerado mucho con los bonus track...

Me pregunto si alguien audita esas preorders? A ver si van a ser las nuevas automatriculaciones... Bueno ni siquiera eso, en el mismo artículo que pones dicen que siendo las reservas de 100 dólares muchas no se van a convertir en pedidos... al fin y al cabo va a ser todo un trolleo de Elon.
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Old November 28th, 2019, 11:10 PM   #2275
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Originally Posted by VY9977 View Post
Yo ni con todo el dinero del mundo querría un Tesla. No me gustan nada por dentro.
Eso de usar una pantalla para todo en vez de tener botones que puedas usar intuitivamente me mata.
Además me parece feo, hortera.
A mí el S me gusta mucho, el X tampoco está mal, el 3 no me gusta al no tener pantalla para el conductor y cuando ves a alguien conduciéndolo parece que tiene el borde inferior del parabrisas muy bajo y me da la sensación que va en un kart.

Esto independientemente de los problemas de calidad que parece abundan.
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Old November 30th, 2019, 04:48 AM   #2276
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Automóviles | Industria automovilística

Seguimos con la sangria de empleos en la industria del motor, en este caso otro directo competidor de Tesla, Mercedes. Van a ser 10.000 empleos:


https://www.bbc.com/news/business-50598673

Quote:

Daimler personnel chief Wilfried Porth told journalists the number of jobs lost would be "in the five figures".

The move comes days after rival Audi said it would cut 9,500 of its 61,000 jobs in Germany for similar reasons.

Daimler said the car industry was going through "the biggest transformation in its history".

"The development towards CO2-neutral mobility requires large investments, which is why Daimler announced in the middle of November that it would launch a programme to increase competitiveness, innovation and investment strength," the firm said.

"Part of this programme is to reduce staff costs by around €1.4bn by the end of 2022 and, among other things, to reduce the number of management positions worldwide by 10%.
Bonus:

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Old November 30th, 2019, 10:47 AM   #2277
ptto
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Seguimos con la sangria de empleos en la industria del motor, en este caso otro directo competidor de Tesla, Mercedes. Van a ser 10.000 empleos:
Tesla como siempre por delante de la competencia, ya echó a 8.000 a la calle a principios de año.

Si tienes en cuenta que Tesla tiene 40.000 (antes 48.000) y Daimler va a cortar 10.000 de los 300.000 que tiene...
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Old November 30th, 2019, 08:00 PM   #2278
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Originally Posted by ptto View Post
Tesla como siempre por delante de la competencia, ya echó a 8.000 a la calle a principios de año.

Si tienes en cuenta que Tesla tiene 40.000 (antes 48.000) y Daimler va a cortar 10.000 de los 300.000 que tiene...
Leo que despidió 3.379 en junio de 2018 y que iba a despedir 3.150 en enero.

https://www.motorpasion.com/tesla/te...0-trabajadores

Y en julio llevaba 1.000 millones en pérdidas en lo que iba del año...

https://www.xataka.com/empresas-y-ec...das-que-va-ano

Y Daimler en octubre ganaba más de 2000 millones:

https://www.elmundo.es/motor/2019/10...98e8b4598.html

Si es que las comparaciones son odiosas...
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Old December 1st, 2019, 04:01 AM   #2279
cuartango
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Quote:
Originally Posted by The traveler View Post
Seguimos con la sangria de empleos en la industria del motor, en este caso otro directo competidor de Tesla, Mercedes. Van a ser 10.000 empleos:
Creo que ya hemos comentado por aqui que toda la nueva regulación pública en la UE (Soros y compañía), además de un cambio de costumbres entre los millenials, está provocando estos despidos. Y Tesla también lo sufrirá, ahora no pero sí en el futuro.
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Old December 1st, 2019, 08:51 AM   #2280
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Quote:
Originally Posted by cuartango View Post
Creo que ya hemos comentado por aqui que toda la nueva regulación pública en la UE (Soros y compañía), además de un cambio de costumbres entre los millenials, está provocando estos despidos. Y Tesla también lo sufrirá, ahora no pero sí en el futuro.
GM tambien despidio 15 000 en un año! vamos que lo VW y Daimler aguas de borrajas en comparacion.
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