[Warszawa Śródmieście] Przebudowa Miodowej - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Inwestycje ukończone


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 28th, 2015, 12:24 PM   #41
wonsbelfer
In the brig
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,975
Likes (Received): 495

Quote:
Originally Posted by Sławek View Post
A na Krakowskim Przedmieściu rowerzyści jeżdżą chodnikami? Skąd taka teoria?
To nie teoria, tylko codzienność.
__________________

CrtZ liked this post
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 28th, 2015, 12:59 PM   #42
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,510
Likes (Received): 7402

Quote:
Originally Posted by Tollaneer View Post
Bywam i też widuję takich rowerzystów co lubią rozjeżdżać spacerowiczów. Skrzyżowanie Krakowskie/Nowy Świat - Świętokrzyska jest najgorsze pod tym względem.
Sporadycznie -ok, ale zdecydowana większość jeździ ulicą.
Natomiast nigdy nie widziałem na wspomnianym przez Ciebie skrzyżowaniu rowerzystów na chodniku.
(a bywam na KP 1-2x w tygodniu od wielu lat i idę zawsze Świętokrzyską na KP od metra)
__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2015, 03:27 PM   #43
LesnyDziad
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Location: Wawer zawsze
Posts: 353
Likes (Received): 437

ja tam jestem codziennie. kilka razy dziennie.

rowerzyści, zwłaszcza tacy wylansowani, mający problem z utrzymaniem równowagi jeżdżą tam po chodnikach. teraz zimą oczywiście nie, ale latem wrócą na chodniki.
LesnyDziad no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 28th, 2015, 04:12 PM   #44
CrtZ
Homo Varsoviensis
 
CrtZ's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: [Warsaw]
Posts: 3,476
Likes (Received): 3264

Też jestem na KP codziennie - rowerzyści na ulicy vs. na chodniku, powiedziałbym że tak 30:70.

Uważam wybrany sposób remontu Miodowej za wyjątkowo chybiony.
__________________
OK Boomer
CrtZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 12:16 AM   #45
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,510
Likes (Received): 7402

Quote:
Originally Posted by CrtZ View Post
Uważam wybrany sposób remontu Miodowej za wyjątkowo chybiony.
Dlaczego? Co jest nie tak? Pytam serio, bo mam realny wpływ na to co się na Miodowej ma dziać.
__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.

Last edited by Sławek; November 30th, 2015 at 01:00 AM.
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 12:42 AM   #46
dzizass
Registered User
 
dzizass's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 1,656
Likes (Received): 2192

Quote:
Originally Posted by Pawrzes_PL View Post

To nie hejterskie komentarzyki z internetu ale opinie w konsultacjach społecznych...
O mamo. Robią wrażenie.

Swoją drogą w tym dokumencie nadal istnieje Wiadukt Pancera, tyle, że przeniósł się na Miodową
dzizass no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 12:44 AM   #47
CrtZ
Homo Varsoviensis
 
CrtZ's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: [Warsaw]
Posts: 3,476
Likes (Received): 3264

Tworzenie salonu na de facto martwej ulicy IMO mija się z celem. No, ale załóżmy, że ładne chodniki chcemy mieć wszędzie.

Gorszym pomysłem jest ten kamień na ulicy - wymaga on częstszych i dłuższych remontów od asfaltu, źle znosi obciążenie. Położenie go na ulicy tworzy perspektywę "jednego pomieszczenia", co ma sens na reprezentacyjnym i pełnym pieszych Krakowskim Przedmieściu, ale raczej jest kompletnie nieuzasadnione na Miodowej.

Brak drzew, rozumiem, że ze względu na zabytkowe fasady, ale to razem z kamieniem na ulicy stworzy kamienną pustynię - moim zdaniem za duża jednorodność estetyczna + niezbyt to dobrze działa na topoklimat (na Krakowskim wieczorami potrafi być temp. o kilka stopni wyższa od otoczenia - to nie jest pożądane środowiskowo).

Zlikwidowanie pasów rowerowych sprawi, że rowerzyści przeniosą się na chodniki. Więc zamiast likwidować konflikty przestrzenne, tworzy się nowe. Swoją drogą nawierzchnia kamienna też nie jest najwygodniejsza dla rowerów.

Główne zarzuty:
kamienna nawierzchnia ulicy - kompletnie nieuzasadniona, działająca negatywnie estetycznie (za duża jednorodność) i funkcjonalnie.

Likwidacja pasów rowerowych.
__________________
OK Boomer
CrtZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 01:09 AM   #48
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,510
Likes (Received): 7402

Quote:
Originally Posted by CrtZ View Post
Tworzenie salonu na de facto martwej ulicy IMO mija się z celem. No, ale załóżmy, że ładne chodniki chcemy mieć wszędzie.

Gorszym pomysłem jest ten kamień na ulicy - wymaga on częstszych i dłuższych remontów od asfaltu, źle znosi obciążenie. Położenie go na ulicy tworzy perspektywę "jednego pomieszczenia", co ma sens na reprezentacyjnym i pełnym pieszych Krakowskim Przedmieściu, ale raczej jest kompletnie nieuzasadnione na Miodowej.

Brak drzew, rozumiem, że ze względu na zabytkowe fasady, ale to razem z kamieniem na ulicy stworzy kamienną pustynię - moim zdaniem za duża jednorodność estetyczna + niezbyt to dobrze działa na topoklimat (na Krakowskim wieczorami potrafi być temp. o kilka stopni wyższa od otoczenia - to nie jest pożądane środowiskowo).

Zlikwidowanie pasów rowerowych sprawi, że rowerzyści przeniosą się na chodniki. Więc zamiast likwidować konflikty przestrzenne, tworzy się nowe. Swoją drogą nawierzchnia kamienna też nie jest najwygodniejsza dla rowerów.

Główne zarzuty:
kamienna nawierzchnia ulicy - kompletnie nieuzasadniona, działająca negatywnie estetycznie (za duża jednorodność) i funkcjonalnie.

Likwidacja pasów rowerowych.
Zgodzę się z kamienną nawierzchnią ulicy. To nie ma faktycznie wielkiego sensu, zwłaszcza patrząc na to co autobusy zrobiły na Krakowskim Przedmieściu z kostką. A ruch autobusowy na Miodowej będzie taki sam.

Temperatura wyższa niż otoczenie ma swoje plusy, choćby dla przesiadywania w ogródkach na świeżym powietrzu nocą, a w zimie śnieg na takiej ulicy jest też mało pożądany.

Pasy rowerowe, no cóż, coś za coś, albo piesi, albo rowerzyści. Niestety tam jest miejscami bardzo wąsko i nie dogodzi się wszystkim. Ale będzie owe tempo-30, więc nie powinno być tak źle.

Miodowa to pustynia? Dziś tak. Krakowskie Przedmieście też było autostradą i tylko grupki przechodniów przemykały się wąskimi chodnikami pomiędzy parkującymi autami. Dziś to inne miejsce. To samo spotka Miodową.
W planach jest hotel, 3 restauracje, butiki.
__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.

dzizass liked this post
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 02:08 AM   #49
untasz_napirisza
Registered User
 
untasz_napirisza's Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 1,276
Likes (Received): 13042

Nie można zwęzić chodnika po stronie zachodniej i jego kosztem zrobić pasów rowerowych?
Tam jest kościół, uczelnia, ministerstwo i sklep z dewocjonaliami. Ludzi są śladowe ilości, nie licząc bezdomnych i urzędników. Pierwsze normalne usługi generujące pojawiają się dopiero obok pl. Krasińskich.
untasz_napirisza no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 04:00 AM   #50
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,510
Likes (Received): 7402

Quote:
Originally Posted by untasz_napirisza View Post
Ludzi są śladowe ilości, nie licząc bezdomnych i urzędników..
Zapomniałeś o aktorach. Oni też mają pomysły jak reaktywować tę ulicę.
(Akademia Teatralna jest na Miodowej).
__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.

kafarek liked this post
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2015, 03:01 PM   #51
UPR20
Registered User
 
UPR20's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 2,883
Likes (Received): 1405

Kamień, dobrze położony wytrzymuje 100 lat plus bez przekładania. Po 100 latach przekładamy a po 500 wymieniamy. Nie martwmy się o wytrzymałość nawierzchni kamiennej o ile dobrze się ją położy.
__________________
Tylko prawda jest ciekawa

dzizass, Sławek, adiN liked this post
UPR20 no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2015, 10:13 PM   #52
untasz_napirisza
Registered User
 
untasz_napirisza's Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 1,276
Likes (Received): 13042

Quote:
Originally Posted by Sławek View Post
Zapomniałeś o aktorach. Oni też mają pomysły jak reaktywować tę ulicę.
(Akademia Teatralna jest na Miodowej).
Ale to tez strona wschodnia.
untasz_napirisza no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2015, 06:16 PM   #53
katar
Registered User
 
katar's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Warsaw
Posts: 929
Likes (Received): 436

Quote:
Originally Posted by Sławek View Post
Miodowa to pustynia? Dziś tak. Krakowskie Przedmieście też było autostradą i tylko grupki przechodniów przemykały się wąskimi chodnikami pomiędzy parkującymi autami. Dziś to inne miejsce. To samo spotka Miodową.
W planach jest hotel, 3 restauracje, butiki.
Witryn w przyziemiach jest na Miodowej co kot napłakał... z pamięci wymieniłbym zaledwie parę naprzeciwko Kapucynów.
__________________
Światem rządzi sekretna
międzynarodówka/ agresywnego durnia
i nadętego półgłówka.
katar no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2015, 12:01 AM   #54
Built to destroy
אני חושב, משמע אני קיים
 
Built to destroy's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 1,058
Likes (Received): 2340

Quote:
Originally Posted by UPR20 View Post
Kamień, dobrze położony wytrzymuje 100 lat plus bez przekładania. Po 100 latach przekładamy a po 500 wymieniamy. Nie martwmy się o wytrzymałość nawierzchni kamiennej o ile dobrze się ją położy.
Co widać na przykładzie poniemieckiej drogi z Tczewa do Malborka, po której w czasie wojny jeździły czołgi, a potem przez 60 lat samochody.
Built to destroy no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2015, 11:00 AM   #55
dzizass
Registered User
 
dzizass's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 1,656
Likes (Received): 2192

Quote:
Originally Posted by katar View Post
Witryn w przyziemiach jest na Miodowej co kot napłakał... z pamięci wymieniłbym zaledwie parę naprzeciwko Kapucynów.
Jeżeli przez witryny rozumiemy szerokie okna wystawowe, to są tylko te, w nowym budynku przy Senatorskiej i w bloczku przy Długiej. Poza tym usługi są jeszcze w paru innych bramach.
Przydałby się Pałac Teppera i nowoczesna koamienica obok
dzizass no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2015, 11:53 AM   #56
M_I_K_I
Registered User
 
M_I_K_I's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,947
Likes (Received): 1446

lokale usługowe mają się pojawić po przebudowie Pałacu Branickich i Szaniawskich
__________________
ważne jest, gdzie jesteśmy; ale ważniejsze - dokąd zmierzamy

dzizass, Mruczek liked this post
M_I_K_I no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2016, 09:59 PM   #57
evertonfans2012
evertonfans
 
evertonfans2012's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Warszawa/Warsaw
Posts: 2,895
Likes (Received): 5868

Quote:
Ogłosiliśmy przetarg na Miodową

09-01-2016

Konsultacje za nami, ul. Miodowa się zmieni.


Ogłosiliśmy przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ul. Miodowej, zgodnie z koncepcją zagospodarowania. Projekt ma obejmować m.in. przebudowę jezdni i chodników ul. Miodowej i pl. Krasińskich, przebudowę skrzyżowań i koncepcję zieleni po obu stronach jezdni.

Zadaniem projektanta ma być także przeprowadzenie ekspertyzy stanu nawierzchni jezdni ul. Krakowskie Przedmieście wraz z analizą dokumentacji oraz zaprojektowanie nawierzchni jezdni ul. Miodowej w co najmniej dwóch wariantach - zakładającym nawierzchnię bitumiczną oraz nawierzchnię z kostki kamiennej.

Jaka będzie ul. Miodowa po remoncie? Na decyzję wpłynęli mieszkańcy we wrześniowych konsultacjach społecznych.

Do wyboru były dwa warianty. Jeden z nich zakładał niewielkie zmiany, porządkujące organizację ruchu i podnoszące jakość przestrzeni. Drugi kładł większy nacisk na historyczną rangę ul. Miodowej, tak by ulica ta była nie tylko korytarzem transportowym, ale nawiązywała do Krakowskiego Przedmieścia. Uwagi składane przez mieszkańców i instytucje (w konsultacje aktywnie zaangażowało się łącznie ok. 150 osób) były podzielone – jednak więcej głosów opowiadało się za drugim wariantem.

Na podstawie wyłonionej koncepcji opracowana zostanie dokumentacja projektowa.
źródło wiadomości: http://zdm.waw.pl/aktualnosci/oglosi...arg-na-miodowa

Quote:
DZP/116/PN/99/15
Kategoria zamówienia: Ogłoszone

Data ogłoszenia: 13:32 07 stycznia 2016


Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ul. Miodowej w Warszawie

Termin składnia dokumentów: 10:00 08 lutego 2016

Ogłoszenie o zamówieniu
źródło wiadomości: http://zdm.waw.pl/zamowienia-publiczne/688
__________________

Widzisz jakiś problem lub awarię? Zgłoś go na stronie:
http://warszawa19115.pl/

Marco Polo liked this post
evertonfans2012 no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2016, 10:35 PM   #58
evertonfans2012
evertonfans
 
evertonfans2012's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Warszawa/Warsaw
Posts: 2,895
Likes (Received): 5868

Quote:
Remont Miodowej dopiero w przyszłym roku

09.02.2016

Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty na remont ulicy Miodowej. – Mamy cztery propozycje. Teraz dokładnie sprawdzamy dokumentację, co może potrwać około 2-4 tygodni – mówi rzeczniczka drogowców.

Czy prace rozpoczną się jeszcze w tym roku? – Nie skupiamy się na czasie. Priorytetem dla ZDM jest dokładne przygotowanie się do tego remontu. Nie chcemy później mieć problemów chociażby z pękającą kostką – tłumaczy Karolina Gałecka z Zarządu Dróg Miejskich.

Wykonawca powinien zostać wybrany w ciągu najbliższych dwóch-czterech tygodni. – Trudno dokładnie wskazać termin. Dokumentacja jest bardzo zawiła, weryfikujemy ją pod względem prawnym i ekonomicznym, a to może trochę potrwać – dodaje Gałecka. Od chwili podpisania umowy, wykonawca będzie miał siedem miesięcy na przedstawienie nam swojej koncepcji. Musi dokonać dokładnych pomiarów hałasu i sprawdzić stan nadbudowy.

Rzeczniczka nie chce obiecywać, że pracę rozpoczną się jeszcze w tym roku. – Wszystko zależy od tego kiedy wybierzemy wykonawcę i ile czasu potrwają kolejne procedury. Pierwszej koncepcji spodziewamy się wstępnie około października lub listopada. Zimą nie można prowadzić prac budowlanych, więc możliwe, że początek prac przesunie się na rok 2017 – informuje...
źródło i link do całej wiadomości: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informac...ku,192960.html
__________________

Widzisz jakiś problem lub awarię? Zgłoś go na stronie:
http://warszawa19115.pl/
evertonfans2012 no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2016, 09:43 PM   #59
evertonfans2012
evertonfans
 
evertonfans2012's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Warszawa/Warsaw
Posts: 2,895
Likes (Received): 5868

Quote:
Komunikacja w Warszawie. Miodowa z pasami rowerowymi, ale bez drzew

Krzysztof Śmietana 08.09.2016

Jest już przesądzone, jak w czasie przyszłorocznego remontu zmieni się Miodowa. Pasy rowerowe zostają.

Ratusz chce uatrakcyjnić wygląd Miodowej, która jest naturalnym przedłużeniem Traktu Królewskiego. Można tu podziwiać m.in. piękne pałace, ale wąski, krzywy chodnik nie zachęca do spacerów. Pod naciskiem społeczników Zarząd Dróg Miejskich szykuje więc sporą przebudowę. Wkrótce będzie gotowy projekt. Roboty zaplanowano na przyszły rok. Poznaliśmy najważniejsze założenia remontu...
źródło i link do całej wiadomości: http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa...i-ale-bez.html
__________________

Widzisz jakiś problem lub awarię? Zgłoś go na stronie:
http://warszawa19115.pl/
evertonfans2012 no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2016, 09:58 PM   #60
kafarek
Robert
 
kafarek's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa
Posts: 9,530
Likes (Received): 18086

brak drzew, kolejna nieprzyjazna martwa patelnia :\
__________________
flickr Warszawa album

Last edited by kafarek; September 8th, 2016 at 10:05 PM.
kafarek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:43 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us