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Old June 7th, 2012, 06:04 PM   #101
Danfer21
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Originally Posted by avcivil View Post
como lo van a construir si la linea de produccion ya no existe y los equipos ya fieron desmantelados y vendidos como chatarra?? podrias citar una fuente?
Pues montando una linea nueva, si llegan a producirlo de nuevo,seria algo totalment nuevo .
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Old June 7th, 2012, 08:48 PM   #102
avcivil
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Pues montando una linea nueva, si llegan a producirlo de nuevo,seria algo totalment nuevo .
Ya entendi algo completamente nuevo pero siempre se llamara 757!!
__________________
El que no se atreve a ser inteligente, se hace político.
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Old June 9th, 2012, 05:47 AM   #103
MEXLZC
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Sobre el B748 de LH en México, según todo comenzó con un rumor de que LH, además de la nueva ruta MUC-MEX-MUC también quería cambiar la flota utilizada en la ruta FRA-MEX-FRA y se dijo que seria en el A380, pero después se comento que al ultimo que no, porque la capacidad del aeropuerto y las condiciones no eran aptas para un A380, y que entonces sería con el B748.
Sinceramente las aerolineas (segun yo) que estarían aptas para el B748, serian
Aerolineas Argentinas
British Airways
Air China
China Airlines
Cathay Pacific
Hong Kong Airlines
Singapore Airnes
Malaysia Airlines
Air New Zealand
Qantas
Philipine Airlines
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Old June 9th, 2012, 05:52 AM   #104
MEXLZC
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http://www.youtube.com/watch?v=1LayZsubaI0
Interior del B747-8
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Old June 9th, 2012, 04:55 PM   #105
Danfer21
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coincido contigo MEXZC
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Old June 9th, 2012, 09:13 PM   #106
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yo casi, Aerolineas Argentinas a pesar de tener hasta hace poco B744, ya no está apta para los intercontinental, por lo menos en el corto y mediano plazo
__________________
Cronista y Editor en Gaceta Aereonautica.
Last flights:
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11-01-2019: GRU-SCL EK263 (B77L)
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19-03-2019: EZE-SCL LA532 (B789)
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15-08-2019: DFW-IAH AA1264 (B73H)
18-08-2019: HOU-DFW AA5977 (CRJ9)
19-08-2019: DFW-SCL AA945 (B788)
Next Trip...
comming soon
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Old June 9th, 2012, 11:25 PM   #107
MEXLZC
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Pues sea lo que sea, pero esos A340 de AR, no me gustan, ademas de que son viejos, deberían poner el A350 o el 777 o el nuevo B748
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Old June 10th, 2012, 03:30 AM   #108
power stroker
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Originally Posted by MEXLZC View Post
Sobre el B748 de LH en México, según todo comenzó con un rumor de que LH, además de la nueva ruta MUC-MEX-MUC también quería cambiar la flota utilizada en la ruta FRA-MEX-FRA y se dijo que seria en el A380, pero después se comento que al ultimo que no, porque la capacidad del aeropuerto y las condiciones no eran aptas para un A380, y que entonces sería con el B748.
Sinceramente las aerolineas (segun yo) que estarían aptas para el B748, serian
Aerolineas Argentinas
British Airways
Air China
China Airlines
Cathay Pacific
Hong Kong Airlines
Singapore Airnes
Malaysia Airlines
Air New Zealand
Qantas
Philipine Airlines
Cualquier aerolinea que opere 777/744 sus pilotos hacen una transición sin complicaciones.

Saludos
__________________
Power Stroker
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Old June 10th, 2012, 03:42 AM   #109
Danfer21
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asi es, pues mas veo a Singapore, BA, y ojala UNited,
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Old June 13th, 2012, 04:40 PM   #110
Cucunuba
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Sin palabras...

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Originally Posted by Santiago Narayana View Post
(...)


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Old June 13th, 2012, 11:25 PM   #111
Danfer21
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Old June 14th, 2012, 01:23 AM   #112
fileri
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A mi me gusta mas la ballena, no se nada personal contra the queen of the skies jajajaja.

Saludos de Fileri.
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Old June 15th, 2012, 12:34 AM   #113
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En el foro de noticias de la aviación, están diciendo que BA e IB están pidiendo precio a Airbus y Boeing, para renovar su flota de largo radio, con esto hay esperanzas de que BA, cambie sus 744 por los 748
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Old June 15th, 2012, 02:21 AM   #114
Danfer21
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Ojala !!! quisiera ver los B748 con liverys exoticos como es BA.
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Old June 16th, 2012, 05:15 AM   #115
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Old June 16th, 2012, 05:28 PM   #116
Cucunuba
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Ojala !!! quisiera ver los B748 con liverys exoticos como es BA.

Exóticos? Eso era antes, cuando tenía muchas variaciones del livery. Para mí se quedaron con la menos bonita (tal vez porque tenía los colores del la bandera).

Ejemplos de exotismo en BA hay muchos...

image hosted on flickr

British Airways B747-236B by mhansari, on Flickr

http://flic.kr/p/9fKPnt.jpg, on Flickr

http://flic.kr/p/9fKPoF, on Flickr

Last edited by Cucunuba; June 16th, 2012 at 05:41 PM.
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Old June 17th, 2012, 07:33 PM   #117
Danfer21
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Old June 18th, 2012, 12:13 AM   #118
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No se ustedes, pero esto a mi me da esperanzas de que AM compre el B748, ademas sobre el B773ER y B789, no han dicho nada.
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Old June 18th, 2012, 04:51 AM   #119
Danfer21
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Bueno, yo creo que el mercado que tiene Aeromexico todabia no exige una nave del tamanio del B748....mas si lo veo con mas pedidos del B777.
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Old June 18th, 2012, 05:00 PM   #120
juanchito79
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Bueno, yo creo que el mercado que tiene Aeromexico todabia no exige una nave del tamanio del B748....mas si lo veo con mas pedidos del B777.
Concuerdo con vos danfer yo mas bien veo a un futuro a Aeromexico solo con 787-8 y 787-9, de ser necesario mas capacidad se y si Boeing lanza el 787-10 seria ordenar este tambien. Mismo tipo de avion con diferentes misiones.
El 787-9 y 10 excelente para reemplazar los 777

Juanchito
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