NICE | Transports en commun (réseau bus et tramway) - Page 13 - SkyscraperCity
 

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Old September 25th, 2019, 01:05 AM   #241
nanar
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Le cadre du tram vire ensuite à gauche sous la rue Antoine Gautier, pas plus large que la rue Arson, mais qui monte un peu,
un immeuble à l'autre bout de cette rue a été démoli pour insérer une autre courbe
https://www.google.fr/maps/@43.69857.../data=!3m1!1e3

A quel endroit le tunnelier a t-il été sorti du sol ?
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"Il n'est pas de problème dont une absence de solution ne finisse par venir à bout" (Henri Queuille).
"On ne peut pas résoudre un problème avec le mode de pensée qui l’a engendré" (Albert Einstein).

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Old September 25th, 2019, 01:36 AM   #242
Flo Flo
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Dans ce cas peut être est-il possible de faire la même chose pour négocier le virage au niveau du Boulevard Walesa....?
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Old September 25th, 2019, 10:34 AM   #243
RoccatArvo
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Le tunnel foré s'arrête au niveau du puits Ségurane (dans la rue du même nom). Une tranchée couverte a ensuite été réalisée par la société Razel-Bec sous la rue Antoine Gautier pour faire la liaison entre le puits Ségurane et le quai Cassini.

La société a utilisé la technique des parois moulées. Une fois les parois construites, le creusement s'est fait "en taupe" sous une dalle avant de couler le radier.

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Old September 25th, 2019, 05:04 PM   #244
nanar
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Originally Posted by Flo Flo View Post


Dans ce cas peut être est-il possible de faire la même chose pour négocier le virage au niveau du Boulevard Walesa....?
Démolir cet immeuble ? https://www.google.fr/maps/@43.69815...7i16384!8i8192

Oui, on peut
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Old October 7th, 2019, 10:01 PM   #245
RoccatArvo
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Le dernier tronçon de la ligne 2 jusqu'à Port Lympia ouvrira le 14 décembre !

Quote:
Le dernier tronçon de la ligne 2 du tramway de Nice ouvrira le 14 décembre

L'inauguration du tronçon Jean Médecin - Port Lympia aura lieu le 14 décembre. La ligne 2 est-ouest permettra de relier le port à l'aéroport en 26 minutes.
Les travaux du tram niçois entrent dans leur phase terminale. Les trois dernières stations de la ligne 2 (Durandy, Garibaldi / Le Château et Port Lympia) sont presque terminées. Le maire Christian Estrosi annonce une inauguration le 14 décembre à 10h. Ce jour-là, il sera possible de relier le port à l'aéroport en 26 minutes en tramway.
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Old October 16th, 2019, 01:47 PM   #246
midi31
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Quelqu'un à des photos ou vidéo sur les travaux de finitions ?
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Old October 16th, 2019, 10:39 PM   #247
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Sortie du tunnel à Port Lympia.



Le quai Cassini avec la future station Port Lympia (terminus Est de la ligne 2).



Aménagements en surface aux abords de la rue Antoine Gautier.





Travaux souterrain à l'extrémité du tunnel et au niveau de la tranchée couverte.











[IMG]https://image.noelshack.com/fichiers/2019/42/3/1571254661-
ed8j5213.jpg[/IMG]



http://tramway.nice.fr/ligne-ouest-est/
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Old October 16th, 2019, 11:10 PM   #248
RoccatArvo
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Visite du chantier des stations Garibaldi et Port Lympia avec l'ancien Premier Ministre Jean-Pierre Raffarin.

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Old October 17th, 2019, 12:13 AM   #249
midi31
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Merci pour ces photos, ça va être vraiment bien.
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Old October 28th, 2019, 09:32 PM   #250
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VIDEO. Nice : Après quelques couacs dans le tunnel du tram, le dernier tronçon en rodage
TRANSPORTS Dans la partie souterraine de la ligne 2, des pannes ont été identifiées et réparées

https://www.20minutes.fr/nice/263823...troncon-rodage

Quote:
VIDÉOS. Le tramway arrive au port de Nice: les essais commencent, mise en service le 14 décembre

L'inauguration du dernier tronçon de la ligne est-ouest marquera la fin d'un chantier débuté en 2013, et d'une mise en service en quatre temps
https://www.nicematin.com/vie-locale...ecembre-425662

Quote:
Nice : les derniers essais pour la ligne 2 du tramway avant sa mise en service le 14 décembre

Après l'inauguration du nouveau tronçon de tramway entre Magnan et l'aéroport de Nice, l’heure est aux tout derniers essais sur le trajet Jean-Médecin jusqu’à la station Port Lympia, à quelques semaines de l’inauguration de la ligne 2, le 14 décembre prochain.
https://france3-regions.francetvinfo...e-1741161.html



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Old November 18th, 2019, 07:17 PM   #251
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La ligne 3 est entrée en service mercredi dernier. La ligne relie l'aéroport au quartier de Saint-Isidore. Outre l'aéroport, la ligne dessert le stade Allianz Riviera. Cela devrait donc contribuer à réduire les bouchons en offrant une alternative à la voiture et au bus pour les gens qui viennent depuis Nice. Information intéressante : la vidéo dit que les travaux avaient commencé en mars 2018. Les travaux sont allés vite...



Vidéo officielle sur la chaîne de la Ville de Nice.


Last edited by RoccatArvo; November 18th, 2019 at 07:26 PM.
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Old November 18th, 2019, 10:24 PM   #252
Brisavoinée
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Moi j'dis, on devrait tous vivre à Nice ! Non seulement ils ont le climat, les paysages, mais en plus un maire intelligent qui n'a pas fait un tramway juste par idéologie pour gêner les voitures, en osant le passage en tunnel refusé partout ailleurs. Paris devrait en prendre de la graine !
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Old November 18th, 2019, 11:04 PM   #253
RoccatArvo
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Originally Posted by Brisavoinée View Post
Moi j'dis, on devrait tous vivre à Nice ! Non seulement ils ont le climat, les paysages, mais en plus un maire intelligent qui n'a pas fait un tramway juste par idéologie pour gêner les voitures, en osant le passage en tunnel refusé partout ailleurs. Paris devrait en prendre de la graine !
J'espère que la ligne sera prolongée vers l'Est ou le Nord par la suite.
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Old November 18th, 2019, 11:17 PM   #254
Aujen
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Originally Posted by RoccatArvo
Les travaux sont allés vite...
C'est plus facile quand c'est ex nihilo !
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Old November 19th, 2019, 02:44 AM   #255
Brisavoinée
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C'est beau le latin quand même.
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Old November 19th, 2019, 07:19 AM   #256
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Pas le temps de descendre du tram à Saint-Isidore que ça parle déjà de la future ligne 4 avec le grand public cf la réunion d’information qui a eu lieu récemment.

Ici au moins, ils se donnent les moyens de leurs ambitions et ils ne perdent pas de temps...
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Old November 19th, 2019, 10:05 AM   #257
RoccatArvo
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Quand on se dit que Nice n'avait qu'une seule ligne de tram en 2010 alors que c'était la cinquième commune de France et que maintenant elle en a trois (dont une avec 3 km en souterrain) et qu'une quatrième est prévue, c'est quand même impressionnant ce rattrapage. Certes, Nice n'a pas autant de kilomètres que Nantes, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux et Lyon, mais Nice a eu beaucoup d'ambition pour sa ligne 2.

À Montpellier, certaines lignes ont trop de virages en centre-ville, voire trop d'arrêts. Le croisement avec les autres lignes et la présence des piétons imposent de facto une vitesse plus basse, et limitent également la fréquence maximale tenable.

À Strasbourg, on voit aujourd'hui que ne pas avoir fait un tunnel "long" traversant tout le centre-ville pour la ligne A était une erreur, puisque aujourd'hui les lignes A et D sont fréquemment ralenties par le croisement avec les lignes B, C et F et vice-versa. Un tunnel aurait permis d'avoir des fréquences plus élevées sur chacune des lignes.

À Nice, ils avaient une ligne 1 déjà saturée. Faire passer la ligne 2 en surface, ça aurait ralenti les deux lignes. Et imposer un croisement (et donc des temps d'arrêt supplémentaires) sur une ligne qui est saturée et sur laquelle c'est déjà compliquée d'augmenter la fréquence, ça aurait été problématique. Récemment, la fréquence de la ligne 1 a été augmentée aux heures de pointe en mettant deux rames supplémentaires en circulation. Des temps d'arrêt imposés avec un croisement en surface auraient compliqué la situation...
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Old Today, 12:14 AM   #258
RoccatArvo
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Le dernier tronçon jusqu'au port de Nice sera ouvert ce samedi 14 décembre.
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