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Old November 9th, 2019, 06:32 PM   #1181
midi31
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Originally Posted by urba31 View Post
Les suédois sont ils attirés par les Pyrénées, l'Occitanie de l'Ouest (Toulouse-Albi-Carcassonne-châteaux cathares) pour ouvrir une ligne ? Car il faut aussi qu'une ligne vers Stockholm ne serve pas qu'aux toulousains et occitans pour aller en Suède, il faut aussi une réciprocité. Y est-elle?
Oui enfin même sur le bassin Toulousain je doute fort du potentiel, en plus je pense que du côté de l'aéroport ce problème, comme pour d'autres lignes, doit être étudié et réactualisé de temps en temps, sinon il chercherai une compagnie pour ouvrir au moins une ligne, et apparemment c'est pas dans les cartons.

Sinon je dis pas que ça me plairai pas en effet qu'il y ai une ligne depuis Toulouse.
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Old November 9th, 2019, 06:52 PM   #1182
urba31
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Perso je pense qu'il y aurait du potentiel (en dehors d'un grand Hub Moyen Orient ou Chine) plutôt pour :

saisonnier hiver :
Moscou (import Pyrénées Andorre)

saisonnier été :
Agadir (Export)
Larnaca ou Paphos (Export)
Izmir
Antalya (export)

Régulier :
Varsovie
Vienne
Copenhague
Fort de France
Saint Denis de la Réunion
Pointe à Pitre
Zürich
__________________
Toulouse capitale européenne de l'Aéronautique et du Spatial.
Toulouse 4ème ville de France et 4ème PIB urbain français...
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Old November 10th, 2019, 04:53 PM   #1183
Bycac
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Originally Posted by urba31 View Post
Perso je pense qu'il y aurait du potentiel (en dehors d'un grand Hub Moyen Orient ou Chine) plutôt pour :

saisonnier hiver :
Moscou (import Pyrénées Andorre)

saisonnier été :
Agadir (Export)
Larnaca ou Paphos (Export)
Izmir
Antalya (export)

Régulier :
Varsovie
Vienne
Copenhague
Fort de France
Saint Denis de la Réunion
Pointe à Pitre
Zürich
Pour Moscou , faut des droits de trafic et pour le moment c'est Montpellier qui en bénéficient.
Agadir est dorénavant desservi à l'année par EZY.
La Turquie vu la situation instable entre EU-Turquie les touristes français ne s'y précipitent pas.
Vienne c'est dans les cartons normalement , Copenhague j’espère vraiment une ouverture sur une période plus longue , les DOM-TOM bah y'a plus XL et le reste ne pense que par Paris.
Et Zurich LH à mis fin aux vols Swiss.
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Old November 10th, 2019, 05:11 PM   #1184
Beach Tolosa
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Moscou pour Toulouse on peux oublier quand à la base Transavia Montpellier a choper le gros lot cette semaine donc on peux oublier aussi même des aéroports beaucoup plus petit arrive à nous faire de la concurrence c’est dingue ....

Ceci dit Transavia à Montpellier c’est une grosse perte pour Marseille surtout .
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Old November 10th, 2019, 05:26 PM   #1185
urba31
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Je me suis trompé, au lieu d'Agadir, je voulais plutôt préciser Essaouira (RYR ou EZY pourrait se positionner).

Par contre Varsovie était desservi par RYR me semble t-il.

Pour les vols Swiss, il y a encore des vols BOD-ZRH
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Last edited by urba31; November 10th, 2019 at 05:46 PM.
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Old November 11th, 2019, 01:59 PM   #1186
Sebo
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Originally Posted by midi31 View Post
Je risque un avis, y'a peut-être plus de potentiel sur Moscou voir surtout Saint-PétersBourg, que sur la Scandinavie.
Après ce sont les compagnie qui en dernier ressort décide ou pas d'ouvrir une ligne.
Les compagnies et, pour le trafic aérien entre la France et la Russie, les Etats ! Il n'y a pas de droits de trafic entre TLS et les aéroports russes. Même si une compagnie voulait opérer la ligne, elle ne le pourrait actuellement pas. Les derniers droits de trafic négociés et obtenus datent de l'année dernière. Ca a permis les ouvertures de lignes entre Moscou et Marseille, Bordeaux et Montpellier. Par ailleurs, il y avait déjà des lignes vers CDG et ORY ainsi que vers Nice et Lyon. De mémoire, il y a aussi des droits exploitables sur Clermont-Ferrand ! Que personne n'exploitera jamais j'imagine... Mais pas sur TLS.
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Old November 11th, 2019, 08:45 PM   #1187
midi31
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Originally Posted by Sebo View Post
Les compagnies et, pour le trafic aérien entre la France et la Russie, les Etats ! Il n'y a pas de droits de trafic entre TLS et les aéroports russes. Même si une compagnie voulait opérer la ligne, elle ne le pourrait actuellement pas. Les derniers droits de trafic négociés et obtenus datent de l'année dernière. Ca a permis les ouvertures de lignes entre Moscou et Marseille, Bordeaux et Montpellier. Par ailleurs, il y avait déjà des lignes vers CDG et ORY ainsi que vers Nice et Lyon. De mémoire, il y a aussi des droits exploitables sur Clermont-Ferrand ! Que personne n'exploitera jamais j'imagine... Mais pas sur TLS.
Oui je sais je parle de potentiel, après si y'a une compagnie qui serait prête à ouvrir une ligne, à l'aéroport de négocier avec l'état.
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Old November 12th, 2019, 01:50 AM   #1188
oc31
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Apparemment les russes sont intéressés pour un accès en Andorre l'hiver.
Reste à savoir comment se négocie l'ouverture de droits de trafic pour l'hiver 2020-2021 par exemple.
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Old November 12th, 2019, 06:00 PM   #1189
tititlse
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Trafic stable en octobre 2019 avec 889 011 passagers (888 720 en octobre 2018).

Sur les 10 premiers mois de l'année, cumul de 8 113 677 soit-0,5% (8 154 673 pour la même période en 2018).

http://www.toulouse.aeroport.fr/site...uel-201910.pdf
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Old November 13th, 2019, 11:25 AM   #1190
tititlse
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Ryanair permet d'avoir de fortes croissances sur
Brest +74,1%
Marseille +71,7%
Lille +43,3%

Au niveau européen, c'est Francfort qui devient la première liaison de l'espace Schenghen devant Madrid, Bruxelles et Amsterdam.
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Last edited by tititlse; November 13th, 2019 at 11:31 AM.
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Old November 13th, 2019, 11:34 AM   #1191
Beach Tolosa
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Tititlse ça devrait repartir à la hausse maintenant je pense !!!!

L’actionnaire actuel va partir sous peu ...

C’est vrai que cet année 2019 aura été une année blanche et nulle pour Blagnac .
C’est dommage d’ avoir un aéroport ultra moderne et avoir des résultats aussi moribonds alors que des hangars en France font mieux ..

Si à partir du mois de novembre le trafic ne repart pas à la hausse il y aura vraiment un souci à se faire .

Last edited by Beach Tolosa; November 13th, 2019 at 12:08 PM.
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Old November 13th, 2019, 11:45 AM   #1192
tititlse
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Pour l'instant le nombre de mouvements commerciaux sur les 13 premiers jours de novembre est à la hausse par rapport à novembre 2018 (une première depuis des mois).
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Old November 14th, 2019, 01:12 PM   #1193
foxguibs
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Originally Posted by Beach Tolosa View Post
Tititlse ça devrait repartir à la hausse maintenant je pense !!!!

L’actionnaire actuel va partir sous peu ...

C’est vrai que cet année 2019 aura été une année blanche et nulle pour Blagnac .
C’est dommage d’ avoir un aéroport ultra moderne et avoir des résultats aussi moribonds alors que des hangars en France font mieux ..

Si à partir du mois de novembre le trafic ne repart pas à la hausse il y aura vraiment un souci à se faire .




Je ne vois pas le lien entre le départ de l'actionnaire actuel et le retour de la croissance du trafic ? Peut-être que des avions n'atterrissent plus à Toulouse parce que les Chinois sont là et qu'une fois qu'Eiffage sera là, ils auront à nouveau envie de venir !


Les investissements réalisés par l'aéroport pour le rendre "ultra-moderne" ont été faits pour maximiser le revenu issu des commerces notamment. Je vous accorde que cela passe par une augmentation du trafic mais l'idée était d'augmenter les dépenses du passager actuel dans l'aérogare. Nous constaterons à la publication des résultats annuels financiers 2019 si le pari a été tenu.


Maintenant ça ne fait pas du trafic, je vous suis là-dessus !
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Old November 15th, 2019, 02:05 PM   #1194
tititlse
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Originally Posted by Beach Tolosa View Post
Tititlse ça devrait repartir à la hausse maintenant je pense !!!!
Jutement, concernant le nombre de mouvements commerciaux pour la moitié du mois de novembre, je constate une hausse du nombre de mouvements de 2,6% par rapport à novembre 2018.

Novembre 2018 c'était 735 356 passagers pour 6663 mouvements commerciaux soit un emport moyen de 110,3.
Novembre 2019 pourrait voir 6 838 mouvements commerciaux à peu près.
Si l'emport moyen reste à 110,3, le trafic pourrait être de 754 000.
Si l'emport moyenne passe à 112, le trafic pourrait être de 766 000.

Le trafic pourrait croître de 4,2% en novembre 2019 par rapport à novembre 2018.
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Old November 29th, 2019, 11:32 AM   #1195
Skyhitt
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Ryanair reliera Toulouse à Marrakech

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La compagnie aérienne low cost Ryanair lancera au printemps une nouvelle liaison saisonnière entre Toulouse et Marrakech, sa quatrième entre la Ville rose et le Maroc. L’aéroport français progresse quant à lui vers la neutralité carbone.
https://www.air-journal.fr/2019-11-2...h-5216531.html
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Old November 29th, 2019, 11:49 AM   #1196
tititlse
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4 compagnies vont donc desservir Marrakech depuis TLS !!!! Rien que çà!!!
L'intérêt pour Ryanair de se rajouter ?
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Old November 29th, 2019, 05:28 PM   #1197
midi31
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Quote:
Originally Posted by tititlse View Post
4 compagnies vont donc desservir Marrakech depuis TLS !!!! Rien que çà!!!
L'intérêt pour Ryanair de se rajouter ?
De piquer des pax aux autres et si possible éliminer une ou deux compagnies sur la ligne.
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Old December 9th, 2019, 07:50 PM   #1198
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+5,1% en novembre 2019 avec 772 762 passagers.
http://www.toulouse.aeroport.fr/soci...tualites-media

Le cumul de janvier à novembre 2019 est de 8 886 439 passagers, soit une stabilité.

Décembre pourrait permettre une légère croissance globale de l'année.
__________________

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Old December 10th, 2019, 10:27 AM   #1199
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Originally Posted by oc31 View Post
+5,1% en novembre 2019 avec 772 762 passagers.
http://www.toulouse.aeroport.fr/soci...tualites-media

Le cumul de janvier à novembre 2019 est de 8 886 439 passagers, soit une stabilité.

Décembre pourrait permettre une légère croissance globale de l'année.

Malheureusement ça aurait pu être le cas sans la grève de la DGAC qui a déjà provoqué l'annulation de plus d'une centaine de vols depuis jeudi. Aujourd'hui mardi 10 décembre, c'est pas moins de 35 vols annulés minimum.
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Old December 10th, 2019, 01:08 PM   #1200
tititlse
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Oui je vois çà dans mes tabloïdes. 4 jours amputés d'un tiers de trafic.
Pour l'instant la moyenne du nombre de vols par jour est inférieure à la moyenne quotidienne de décembre 2018 à cause de cette grève.
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