[LK 132/133/134/136/137/138] Wrocław - Katowice - Kraków (E-30) - Page 371 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 16th, 2019, 03:04 PM   #7401
diego3591
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 88
Likes (Received): 47

A co pomoże monitoring,jak wandale są w kominiarkach?
diego3591 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 16th, 2019, 03:18 PM   #7402
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 67,440
Likes (Received): 30265

Pewną część "kominiarzy" zapewne zniechęci.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 03:50 PM   #7403
kruczek44
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,063
Likes (Received): 665

Quote:
Originally Posted by Jasq View Post
a ja nie rozumiem jak z określenia geograficznego fragmentu 133 mogłeś wyciągnąć ten wniosek
Geograficzny odcinek linii 133 nazywa się odcinkiem krakowskim, a jak piszemy, że coś jest po krakosku, to się wyśmiewamy z zaściankowego Krakówka. Stąd mój wniosek
kruczek44 no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 04:16 PM   #7404
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,500
Likes (Received): 58325

Być może w ten sposób wyśmiewają innostrańcy ale nie Krakusi. U mnie w domu to normalne określenie a nie "prześmiewcze". Tak więc po krakosku to po krakosku i tyle. A jak ktoś się z tego śmieje to głupi.
__________________

Monarchi, wojtek22mar liked this post
Jasq está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 04:48 PM   #7405
kruczek44
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,063
Likes (Received): 665

Ok, ale prawidłowy przymiotnik to jednak krakowski i jakbyś tak napisał, to nie byłby w ogóle tematu.
kruczek44 no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 05:01 PM   #7406
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,500
Likes (Received): 58325

Znajdź sobie coś ciekawego do robienia, bo widzę, że tematyka kolejowa Cię nudzi i szukasz sporów. Nikt inny się nie czepia tyko Ty. EOT.
Przydałoby się tu posprzątać.
Jasq está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 05:15 PM   #7407
kruczek44
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,063
Likes (Received): 665

Nie, nie szukam sporów i tematyka kolejowa nadal mnie intersuje. Ale oczekuję na forum prawidłowego języka, bo to nie jest jakieś podwórko, gdzie każdy zachowuje się niedbale. Ja staram się pisać prawidłowo, bo tym okazuję szacunek innym osobom i tego samego oczekuję od innych. Koniec tematu.
__________________

lass57 liked this post
kruczek44 no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 07:51 PM   #7408
Targaniec
Registered User
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 5
Likes (Received): 7

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...K8qQlGSyu8fbvU
Targaniec no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 08:31 PM   #7409
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 67,440
Likes (Received): 30265

Takie deja-vu od dwudziestu lat..
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

beschu liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2019, 11:37 PM   #7410
Sesek
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 552
Likes (Received): 778

Co do tematu przejścia pod torami w ciągu ulicy Katowickiej, to oczywiście autor listu troszkę minął się z prawdą
- wniosek w BO został odrzucony na podstawie paragrafów mówiących o tym, że teren ma być właśnością lub w zarządzie miasta
- odnośnie monitoringu pojawił się fragment mówiący o konieczności przeprowadzenia analizy
Quote:
[...] w związku z czym monitoring wizyjny należy traktować jako jeden z elementów wielu innych działań zmierzających do budowy bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej, a jego instalacja musi opierać się na obiektywnych przesłankach wynikających z analizy stanu bezpieczeństwa w danym rejonie.
Jako mieszkaniec okolicznych terenów ucieszyłbym się z ucywilizowania tego przejścia (sam korzystałem jeszcze wcześniej z kładko tunelu),
ale nie lubię też jak ktoś nie dokońca mówi jak jest.
Dla chętnych uzasadnienie odrzucenia projektu
__________________

Monarchi liked this post
Sesek no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 01:22 AM   #7411
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 6,060
Likes (Received): 12885

Quote:
Originally Posted by kruczek44 View Post
Nie, nie szukam sporów i tematyka kolejowa nadal mnie intersuje. Ale oczekuję na forum prawidłowego języka, bo to nie jest jakieś podwórko, gdzie każdy zachowuje się niedbale. Ja staram się pisać prawidłowo, bo tym okazuję szacunek innym osobom i tego samego oczekuję od innych. Koniec tematu.
Idze, idze bajoku. Tu (w tytule audycji) masz autorytatywną wykładnię językową, czyli dlaczego Jasq ma rację: https://gazetakrakowska.pl/mowimy-po...le/ar/12009541. Przy okazji polecam także pozostałe odcinki.
__________________
DHMO — bądź świadomy/a
skejl no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 09:01 AM   #7412
notdot
Registered User
 
notdot's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Krk
Posts: 3,185
Likes (Received): 2725

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Takie deja-vu od dwudziestu lat..
teraz to już bardziej tradycja
a wiadomo, tradycja rzecz święta
__________________
sceptyczny, marudzący pesymista
notdot no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 01:38 PM   #7413
greyguy
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Gotham
Posts: 285
Likes (Received): 169

http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci...zejscia-grozy/

Zamiast postawić nową kładkę nad torami, dzieciaki miały by frajdę z wycieczek z rodzicami w fajne miejsce, a i samo by się monitorowało bo na widoku, to wszędzie muszą je likwidować i stawiać te okropne niebezpieczne, wilgotne i wieeeeeele droższe w budowie i utrzymaniu katakumby pod torami. Czasem jeżdżę tamtędy rowerem i najgorsze jest nie graficiarstwo bo to już mam wrażenie standard w takich syfiastych "bejsmentach" a chlejące lumpiarstwo i walające się potem szkło na najazdach.
greyguy no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 03:32 PM   #7414
wojkos
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: Kraków
Posts: 632
Likes (Received): 680

Quote:
Originally Posted by greyguy View Post
to wszędzie muszą je likwidować i stawiać te okropne niebezpieczne, wilgotne i wieeeeeele droższe w budowie i utrzymaniu katakumby pod torami.
Zazwyczaj kładka to schody 7 m w górę, a przejście pod torami 3,5 m w dół.
Oczywiście jeszcze mają znaczenie warunki terenowe w danym miejscu. Na Katowickiej teren przemawia za przejściem podziemnym.
wojkos no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 03:55 PM   #7415
totem2
Registered User
 
totem2's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Kraków
Posts: 1,915
Likes (Received): 1620

Szkoda, że to przejście nie jest prostym tunelem w osi obu części Katowickiej. Prosty i widoczny na całej długości z obu stron, szeroki na 5-6 metrów (3m DDR + 2-3 m chodnik), byłby zupełnie czym innym niż te koszmarne, kręte katakumby. Bazgrołów i tak nie udałoby się uniknąć, ale komfort korzystania byłby absolutnie nieporównywalny.
__________________
Pesymista to dobrze poinformowany optymista.

Dodzik, konrad777, lyncz liked this post
totem2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 04:32 PM   #7416
greyguy
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Gotham
Posts: 285
Likes (Received): 169

fakt, to by było jakieś takies najbardziej naturalne ale pewnie najdroższe

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/ja...sta_33042.html

"Budowa węzła przesiadkowego Rząska-Mydlniki-Wapiennik – 9,1 mln zł "

Gdzie ten węzeł miałby się znajdować?
greyguy no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 04:43 PM   #7417
Wypalacz Rafał
sceptyk
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 14,191
Likes (Received): 27664

Zapewne gdzieś w tym rejonie:

https://www.google.com/maps/place/Kr...7!4d19.8434415

Była swego czasu mowa o budowie tu pętli autobusowej, która miałaby zastąpić tę w Mydlnikach.
Wypalacz Rafał no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 06:05 PM   #7418
borys-off
Registered User
 
borys-off's Avatar
 
Join Date: May 2019
Posts: 12
Likes (Received): 13


Docelowo pętla wraz z parkingiem ma się znajdować mniej więcej w połowie ul. Brzeińskiego.
Tutaj audyt rowerowy: http://mobilnykrakow.pl/audyt/rozbud...brzezinskiego/
__________________

skejl liked this post
borys-off no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 09:05 PM   #7419
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,706
Likes (Received): 2937

Coś się ruszyło na tej wsi:
Informacje o wyborze najkorzystniejszej oferty
Ogłoszenie o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego przeprowadzonego w trybie Zapytanie ofertowe. Nazwa postępowania: Opracowanie koncepcji programowo przestrzennej na budowę łącznicy Borowa Górka – Pieczyska
Numer postępowania: 9090/IREZA3/21891/05940/19/P Infrasolution Kraków
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...dentity=295253
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2019, 01:41 PM   #7420
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,500
Likes (Received): 58325

Bronowice
niestety było mgliście ale chyba lepiej takie zdjęcia niż nic








peron przy 118/1 został już w większości zabetonowany






tu jest, póki co, przerwa w peronie na drogę technologiczną




tajemnicze schody w dół do windy




peron przy 118/2 - pojawił się styropian szybie windy




betonu jeszcze nie ma, zbroją od strony zachodniej





Jasq está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
jaworzno, katowice, kraków, mysłowice, opole, trzebinia, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[LK 14] Łódź - Tuplice DYZIO_MARZYCIEL Infrastruktura kolejowa 1840 Yesterday 11:50 AM
[LK 9/202] Warszawa - Gdańsk - Gdynia (E-65) anakin Infrastruktura kolejowa 14185 Yesterday 10:34 AM
[LK 274/275/278/282] Wrocław - Miłkowice - Węgliniec - Zgorzelec (E-30) antoslaw Infrastruktura kolejowa 1210 December 10th, 2019 07:18 PM
[LK 25/71] Skarżysko Kamienna - Ocice - Rzeszów jester Infrastruktura kolejowa 4158 November 28th, 2019 04:20 PM
[LK 1/17] Warszawa - Koluszki - Łódź HuBar Infrastruktura kolejowa 4409 January 17th, 2019 08:39 PM


All times are GMT +2. The time now is 01:11 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us