Koleje Śląskie - Page 1523 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 16th, 2019, 10:44 PM   #30441
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,673
Likes (Received): 2919

Stany to akurat kiepski przykład kolei - świetnie funkcjonujące połączenia kwalifikowane AMTRAKu, trochę podmiejskich, turystyczne AMTRAKU a poza tym głównie postawili na samochody i samoloty. BNSF owszem wozi długimi składami beczki z paliwem i piętrowalne kontenery ale linie lokalne to jakaś porażka - słynne Maumee and Western Railroad, gdzie pociąg wlecze się po krzywych torach 5 km/h.
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 17th, 2019, 12:50 AM   #30442
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 746
Likes (Received): 288


Mi chodziło o problem z bobrami i jak sobie z nimi radzą, a mianowicie używają dynamitu na nie
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 02:32 PM   #30443
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 22,578
Likes (Received): 46061

Quote:
Originally Posted by maziizam View Post

Mi chodziło o problem z bobrami i jak sobie z nimi radzą, a mianowicie używają dynamitu na nie
Taa, juz to widze, nasi spece jeszcze by tory przy okazji wysadzili
geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 06:21 PM   #30444
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 746
Likes (Received): 288

Coś co zaczęło dobrze funkcjonować Rybnik olewa zamiast rozszerzyć to jeszcze o Knurów-Gliwice czy Żory lub w przyszłości o Jastrzębie.
Brawo dla Rybnika za działania anty ekologiczne i zwiększenie smrodu w Subregionie!!

https://www.facebook.com/Towarzystwo...18448058285952
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 06:33 PM   #30445
Unikuj
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Upper Silesia
Posts: 792
Likes (Received): 360

Quote:
Originally Posted by maziizam View Post
Coś co zaczęło dobrze funkcjonować Rybnik olewa zamiast rozszerzyć to jeszcze o Knurów-Gliwice czy Żory lub w przyszłości o Jastrzębie.
Brawo dla Rybnika za działania anty ekologiczne i zwiększenie smrodu w Subregionie!!

https://www.facebook.com/Towarzystwo...18448058285952
Proste jak drut.
Budżet miasta jest obcięty (wiadomo dlaczego) i trzeba ciąć. A obcięcie dotacji na kolej jest prostym mechanizmem zaoszczędzenia pieniędzy. Świat się nie zawali, bo było niedawno tak, że te pociągi nie jeździły, więc nie będzie większych problemów. A że ekologia itp, komunikacja? Cóż, trochę krzyku i po wszystkim. Miasto MUSI wydać określone pieniądze na wydatki sztywne, więc oszczędzać może tam, gdzie nie ma obowiązków.
__________________

kiedy.przyjedzie liked this post
Unikuj no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2019, 10:33 PM   #30446
Arteks
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: z lepszego, zielonego Śląska
Posts: 2,941
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by Unikuj View Post
Proste jak drut. Budżet miasta jest obcięty (wiadomo dlaczego) i trzeba ciąć. A obcięcie dotacji na kolej jest prostym mechanizmem zaoszczędzenia pieniędzy.
Te 600 tys. zł może pokryć UMWŚ i będzie po problemie. Nie słyszałem aby Żywiec, Cieszyn, Tychy czy Tarnowskie Góry dopłacały do tego aby miały więcej pociągów.
__________________

kiedy.przyjedzie, maziizam liked this post
Arteks no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2019, 10:44 PM   #30447
Admc
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Posts: 1,673
Likes (Received): 1581

Ciężko żeby Cieszyn dopłacał skoro ma tylko 3 pary dziennie
__________________

therud, bart320, Koorvinox liked this post
Admc está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 12:16 PM   #30448
Arteks
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: z lepszego, zielonego Śląska
Posts: 2,941
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by Admc View Post
Ciężko żeby Cieszyn dopłacał skoro ma tylko 3 pary dziennie
Masz rację z Cieszynem to przesadziłem ale Tychy, Żywiec? Mają sporo pociągów - nic nie dopłacają.
Arteks no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 01:53 PM   #30449
wojok040
Registered User
 
wojok040's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kraków
Posts: 2,132
Likes (Received): 1359

GOP teraz też nie dopłaca, a że potrzebuje ich jeszcze więcej do obsługi połączeń miejskich to powinien w końcu zacząć. Inaczej nie będzie w stanie poprawić zbiorkomu.
__________________
Captain Coaster
Relacje z parków i porady:

- PortAventura i Ferrari Land
- Alton Towers
wojok040 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 02:54 PM   #30450
inter10
Registered User
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,297
Likes (Received): 502

Na pewno nie może być tak, że zostanie to co idzie na Bohumin i Chałupki, bo Wodzisław generuje już znacznie więsze potoki niż wioski w stronę Czech. Poza tym są PR do Krakowa, więc coś tam będzie, a UMWŚ z pewnością część a może i wszystkie połączenia utrzyma pomiędzy Wodzisławiem i Rybnikiem. Generalnie jak pisałem potrzeby od Wodzisławia są większe niż te z Chałupek więc ileś tam par jako końcowe/początkowe połączenia w Wodzisławiu zostanie. Szkoda byłoby kasować choćby nawet jedno z nich, bo fajnie się to rozkręcało w ostatnich latach i potoki są dużo dużo większe niż kilka lat temu.
__________________

maziizam, Arteks liked this post
inter10 no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 02:47 AM   #30451
forwiser
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Windsor/Oxford/Salcombe/Katowice
Posts: 2,991
Likes (Received): 3270

Z tym dopłacaniem w pojedynczych miastach to trzeba by się porządnie zastanowić bo za chwilę dojdzie do takiego kuriozum, że nikt nie będzie chciał prowadzić pociągów: marszałek umyje ręce a miast nie będzie na to stać.

Jestem za tym aby miasta, szczególnie te duże miały większy na to jak kształtuje się oferta przewozowa ale nie może się to odbyć zwykłą spychoterapią a należy oddać miastom część zarządu, a przynajmniej decyzyjności nad infrastrukturą kolejową oraz uzgodnić zmianę zakresu finansowania takich miast.

Pamiętajmy, że to właśnie te miasta generują wzrosty gospodarcze oraz warunki życia dla mieszkańców praktycznie całego województwa: Katowice, Gliwice, Rybnik, Bielsko Biała. Częstochowa niestety narazie nie za bardzo.

Więc zamiast miasto płacić marszałkowi proponuję odwrócić tą dyskusję i zastanowić się ile marszałek powinien płacić miastom aby taką ofertę organizowały poza swoimi granicami.
__________________

jckns, mayers liked this post
forwiser está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 10:45 AM   #30452
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 67,344
Likes (Received): 30164

Quote:
Koleje Śląskie dojadą do Kluczborka

inf. pras. oprac. jm ⚫
Od 15 grudnia w rozkładzie jazdy Kolei Śląskich znajdą się nowe połączenia do Kluczborka. - Tym samym liczba regionów, do których można się wybrać koleją z naszego województwa powiększy się o województwo opolskie - podkreśla przewoźnik, który z tej okazji zaprasza do udziału w przejeździe inauguracyjnym 30 listopada.
Pierwszy przejazd inauguracyjny 30 listopada odbędzie się Elfem zwanym przez przewoźnika „Powstańcem Śląskim” w malaturze nawiązującym do historii naszego regionu. Natomiast na samą nazwę handlową połączenia wybrano hasło Gdacjusz, nawiązując tym samym do istotnej dla Kluczborka postaci Adama Gdacjusza, określanego „Śląskim Mikołajem Rejem”.

całość : https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...rka-94486.html
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 11:57 AM   #30453
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,673
Likes (Received): 2919

Skoro tak, to powinni porozumieć się z łódzkim i wielkopolskim celem przedłużenia pociągów do Kępna i Ostrowa Wlkp. Ewentualnie PRy mogłyby dostać bezpośrednie połączenia Częstochowa - Opole przez Lubliniec lub pociągi z Opola i Kędzierzyna wydłużyć do Katowic (oczywiście z honorowaniem taryf).
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 12:47 PM   #30454
zylx
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 2,898
Likes (Received): 1592

A tam do ķępna, do Gdańska najlepiej. Oczywiście trasą przez Szczecin
__________________

kiedy.przyjedzie, ps-man, elot360 liked this post
zylx no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 01:05 PM   #30455
Rafciooo77
Registered User
 
Rafciooo77's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Śląsk Cieszyński
Posts: 883
Likes (Received): 372

Quote:
Originally Posted by zylx View Post
A tam do ķępna, do Gdańska najlepiej. Oczywiście trasą przez Szczecin
Obyś się nie zdziwił, już teraz kursuje IC Bolko z Wrocławia przez Katowice, Radom, Pilawę, Warszawę i Piotrków do Częstochowy
Rafciooo77 no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 01:13 PM   #30456
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,673
Likes (Received): 2919

@zylx
No bez przesady - chodzi tu o to, że skoro już Opolskie się dorzuca, to należy stworzyć dogodną ofertę dla odcinka Kępno - Kluczbork, gdzie mamy 4 pary w dni robocze, 1 w niedzielę, w soboty 0, podobnie na linii Kalety - Podzamcze, gdzie oferta to 5 par w dni robocze i 2 w dni świąteczne. Linie na 120 km/h i 100 km/h a oferta regionalna na nich żałosna. Kępno ciągnie bardziej ku Katowicom i Wrocławiowi niż ku Poznaniowi, podobnie Wieluń. Tu KŚ, UMWŚ mają pole do popisu, by przyciągać "przyległości" do siebie - to są uczniowie, studenci a w przyszłości pracownicy, którzy będą tu płacić podatki.
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 01:20 PM   #30457
bossrob
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Modzurów k.Raciborza/Łódź
Posts: 597
Likes (Received): 295

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
@zylx
No bez przesady - chodzi tu o to, że skoro już Opolskie się dorzuca, to należy stworzyć dogodną ofertę dla odcinka Kępno - Kluczbork, gdzie mamy 4 pary w dni robocze, 1 w niedzielę, w soboty 0, podobnie na linii Kalety - Podzamcze, gdzie oferta to 5 par w dni robocze i 2 w dni świąteczne. Linie na 120 km/h i 100 km/h a oferta regionalna na nich żałosna. Kępno ciągnie bardziej ku Katowicom i Wrocławiowi niż ku Poznaniowi, podobnie Wieluń. Tu KŚ, UMWŚ mają pole do popisu, by przyciągać "przyległości" do siebie - to są uczniowie, studenci a w przyszłości pracownicy, którzy będą tu płacić podatki.
Czasami może warto przed naciśnięciem klawisza ENTER przeczytać jeszcze raz to co się napisało.
Poza tym, pisząc o "możliwości sprawdzenia się UMWŚ" warto sprawdzić czym jest "naruszenie dyscypliny finansów publicznych".

Last edited by bossrob; November 23rd, 2019 at 01:31 PM.
bossrob no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 01:36 PM   #30458
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,673
Likes (Received): 2919

Przecież wiem, że KŚ pojadą do Kluczborka, fajnie. Tylko co dalej? Zostają przyległości, do których nie będzie można normalnie dojechać. Jeśli nie Ostrów, to nawet Kępno jest dobrym rozwiązaniem. Obecnie do Wielunia kursuje 5 par pociągów codziennie, z Tarnowskich Gór, 2 pary w dni świąteczne. Konieczna jest przesiadka z pociągu KŚ na PR to po pierwsze. Po drugie - linia 181 i kawałek 131 obsługują znaczny kawałek województwa śląskiego i opolskiego. Po trzecie - dobra szlakowa oraz remonty przyczyniają się do stałej poprawy prędkości i obsługi pasażerskiej. Po czwarte rozkład nie jest skorelowany do potrzeb. Przeciętny pax na hasło "przesiadka" reaguje alergicznie. Podobnie jest na 272 od Kluczborka w górę. A oferta w tym przypadku również jest marna - 4 pary w dni robocze, 1 w niedzielę. Ze spokojem odcinki Katowice - Kępno przez Wieluń, jak i Kluczbork mogłyby obsługiwać KŚ, z korzyścią dla pasażera (choćby dzięki temu, że jest porozumienie z UMWO).
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 01:39 PM   #30459
bossrob
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Modzurów k.Raciborza/Łódź
Posts: 597
Likes (Received): 295

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
Przecież wiem, że KŚ pojadą do Kluczborka, fajnie. Tylko co dalej? Zostają przyległości, do których nie będzie można normalnie dojechać. Jeśli nie Ostrów, to nawet Kępno jest dobrym rozwiązaniem. Obecnie do Wielunia kursuje 5 par pociągów codziennie, z Tarnowskich Gór, 2 pary w dni świąteczne. Konieczna jest przesiadka z pociągu KŚ na PR to po pierwsze. Po drugie - linia 181 i kawałek 131 obsługują znaczny kawałek województwa śląskiego i opolskiego. Po trzecie - dobra szlakowa oraz remonty przyczyniają się do stałej poprawy prędkości i obsługi pasażerskiej. Podobnie na 272. A oferta w tym przypadku również jest marna.
Zaadresuj to pytanie do właściwego organizatora przewozów pasażerskich (tj. UMWO i UMWW).
__________________

mayers liked this post
bossrob no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 01:45 PM   #30460
elot360
Użytkownik chory na głowe
 
elot360's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: Bytom
Posts: 3,923
Likes (Received): 6043

To ja mam inne pytanie. Czy Kępno ma teraz lepsze połączenie ze Śląskiem gdy S8 kończy w Lublińcu niż będzie miało po wydłużeniu jej do Kluczborka? Czy teraz "przyległości" nie ma lub są mniejsze niż będą?
elot360 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Śląsk, śląskie, bielsko-biała, bytom, chorzów, cieszyn, częstochowa, czechowice-dziedzice, gliwice, jaworzno, kłobuck, katowice, kolej, komunikacja, pociąg, przewoźnik kolejowy, ruda śląska, rybnik, silesia, tychy, wodzisław Śląski, zawiercie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:02 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us