[Statystyka] Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych w Polsce (w budowie) - Page 7

therud · November 5th, 2011, 07:42 PM

na mapce brakuje również remontowanego dworca w Zabrzu

za to dworzec w Bytomiu wydaje mi się że wcale remontowany nie jest (nie udało mi się znaleźć żadnego źródła, które by potwierdzało że jest)

w legendzie nie ma również informacji o kolorze jaki jest przy Szczytno-Wielbark i Wrocław Trzebnica

kaktus · November 5th, 2011, 09:28 PM

Co do poprawek na Lubelszczyźnie
NG/Rewitalizacja na linii 69 na odcinku Krasnystaw - Zawada w roku 2010 do prędkości 100km/h
W 2011
Linia 7 Puławy - Nałęczów z 120-140 chyba.
Lublin Północny - Świdnik
Linia 26 Dęblin - Łuków do 120 km/h

Na Lubelszczyźnie brakuje linii Jaszczów - Bogdanka.
PS. Wydaje mi się że według Legendy Modernizacja Linii numer 30 powinna być zaznaczona pogrubianym czerwonym.

re-drum · November 6th, 2011, 04:24 AM

Naniosłem poprawki do mapy, dodałem linie nieczynne (jakby co można usunąć dla lepszej czytelności), tam gdzie roboty dotyczą jednego toru linia oznaczona jest linią przerywaną.
Stworzyłem też nową klasę dworców przeznaczonych do remontu/na etapie przetargu, musiałem tam przenieść sporo obiektów, bo wbrew temu co na pierwszy rzut oka mówi strona "Robi się" Dworca Polskiego, wiele inwestycji jest dopiero na etapie projektowania, choć część z nich wystartuje lada chwila.
Jakby ktoś miał uwagi to poproszę info na priv.

Juri_Poznan · November 6th, 2011, 08:17 AM

z tymi nieczynnymi liniami to bardzo dobrze wygląda. Co prawda jeszcze kilku brakuje (dolnyśląsk i wlkp), ale i tak gratuluje wytrwałości i mam nadzieję ze niedługo się one pojawią.

z linii czynnych, można jeszcze dorysować
- Lubin - Polkowice
- Zittau - Liberec przez Tomaszów koło Bogatyni
- Rudna Gwizdanów - Orsk (okolice Lubina)
- Leszno Górne - Stara Oleszna
- Bolesławiec - Chociszowice

Czy mógłbyś zrobić aby czcionki w legendzie były też wygładzone jak nazwy miejscowości na mapie?

potwo-or · November 6th, 2011, 08:59 AM

Skoro rozdzielasz na tory to: Pomiędzy stacją Łódź Chojny a Łódź Widzew rewitalizowany jest tylko jeden tor. Drugi tor jest na etapie przetargu (do 5 grudnia). A tak na marginesie przez Ostródę i Miłomłyn przebiega rozebrana linia kolejowa (plany jej rewitalizacji padły bo w międzyczasie przecięto ją drogą S7) i linia Kraków-Niepołomice (też rozebrana i zabudowana drogą) - chyba, że odróżniasz linie kiedyś istniejące od nieczynnych

therud · November 6th, 2011, 10:52 AM

dworzec w Gliwicach też jest planowany do remontu
https://www.skyscrapercity.com/showth...1#post84672211

mackal · November 6th, 2011, 11:08 AM

Miałem pisać właśnie, że nie ma linii do Wieliczki, ale w nowej wersji się pojawiła

Co do prędkości to przeleciały mi przez ręce dokumenty gdzie była informacja o prędkości docelowej 70km/h natomiast aktualnie stan torowiska jest kiepski i na mostkach prędkość to ok 10 km/h

BR232 · November 6th, 2011, 11:11 AM

Quote:

Linie kolejowe:

Modernizacja:

LK 106 odc. Rzeszów - Boguchwała -8,8km i Czudec - Przybówka 32,6km
Rozpoczęcie 2011
Zakończenie 2013
Prędkość przed: 40-60km/h
Prędkość po: 100km/h

LK 71 Rzeszów - Ocice
Rozpoczęcie 2006
Zakończenie 2012 (?)
Prędkość przed: 30km/h
Prędkość po: 120km/h

Rewitalizacja:

LK 108 odc. Zarszyn(?)-Sanok 17 km
Rozpoczęcie 2011
Zakończenie 2013
Prędkość przed: 70km/h (z bardzo licznymi ograniczeniami 10-30km/h)
Prędkość po: 80km/h (nieliczne ograniczenia np. Sanok 50km/h,na łukach między Tarnowcem a Jedliczem 60/70)

LK 91 odc. Rzeszów-Przemyśl ~80 km
Rozpoczęcie 2010
Zakończenie 2012
Prędkość przed: 60-100km/h
Prędkość po: 120km/h

Dworce kolejowe:

W remoncie:

Przemyśl Główny(????-XI 2011)
Przeworsk (XII2010-III2012)
Łańcut (2011-2012)
Jarosław
Leżajsk

Poprawki dla Podkarpackiego.

Patryck · November 6th, 2011, 11:55 AM

Gniezno dworzec przeznaczony do remontu,
linia 281 od Orzechowo Most do Żerków wyremontowany odcinek 5km do prędkości 100km/h

potwo-or · November 6th, 2011, 01:02 PM

Quote:

Originally Posted by BR232

Poprawki dla Podkarpackiego.

LK 71 Rzeszów - Stalowa wola Rozwadów
Rozpoczęcie 20??
Zakończenie 20??
Prędkość przed: 0km/h
Prędkość po: 100km/h

A tego nie ma?

Sprawdź, czy teraz jest ok. I dzięki za info.

Quote:

Originally Posted by Patryck

linia 281 od Orzechowo Most do Żerków wyremontowany odcinek 5km do prędkości 100km/h

Również dziękuje za info.

Quote:

Originally Posted by polischmen

Re Drum możesz dodać jeszcze mapkę do pierwszego posta? Chociaż miniaturkę (o rozdzielczości gdzieś 800x800) która jest jednocześnie odsyłaczem do dużej mapki. Wtedy można by było wrzucić takiego posta jako pierwszy temat działu Inf. Kolejowa

Ja chętnie odstąpie mapce re-druma pierwszy post i jeśli swój przeniosę na drugie miejsce (jako ala opis do mapki) jednak nie wiem jak to technicznie zrobić? Czy moderator może przenieść post z mapką na pierwsze miejsce? (ew. nowy wątek z czystymi statystykami mapkami itd. a w tym temacie tylko wnioskować o poprawki i nowości).

re-drum · November 6th, 2011, 04:50 PM

Quote:

Originally Posted by potwo-or

Skoro rozdzielasz na tory to: Pomiędzy stacją Łódź Chojny a Łódź Widzew rewitalizowany jest tylko jeden tor. Drugi tor jest na etapie przetargu (do 5 grudnia). A tak na marginesie przez Ostródę i Miłomłyn przebiega rozebrana linia kolejowa (plany jej rewitalizacji padły bo w międzyczasie przecięto ją drogą S7) i linia Kraków-Niepołomice (też rozebrana i zabudowana drogą) - chyba, że odróżniasz linie kiedyś istniejące od nieczynnych

Nie wiem czy jest sens rozróźniać na tory, jeżeli wiadomo , że zaraz po zakończeniu prac na jednym, zabiorą sie za drugi. Co innego w przypadku np. Skarżysko - Ocice, tam z założenia robią jeden tor(nie wiadomo czy i kiedy się zabiorą za drugi).
Na mapie postanowiłem zamieścić linie NIECZYNNE (zamknięte dla ruchu, nieprzejezdne, z uszkodzeniami, brakami w torowisku itp.), nie ma tutaj linii ROZEBRANYCH.

potwo-or · November 6th, 2011, 06:36 PM

Mapka po uzgodnieniu z re-drum została dodana do pierwszego posta.

Socata · November 7th, 2011, 01:54 AM

do wyremontowanych dworców dodać można Rzeszów Główny

sebo.modek · November 7th, 2011, 03:56 PM

POMORSKIE
Modernizacja łącznicy nr 723 Gdynia Chylonia – Gdynia Port GPF - 2km (całość)
Obecnie w realizacji

potwo-or · November 7th, 2011, 04:21 PM

723 to modernizacja czy rewitalizacja? Bo mi się wydaje, że to drugie (proszę o poprawienie lub potwierdzenie oraz dalsze dane - rok rozpoczęcia/zakończenia, prędkość przed/po).

Zakończyło się już Leszno-Rawicz? Gorzów-Kostrzyn? Zbąszynek-Gorzów?Tarnów Lechów-Stróże?Kraków Bonarka-Kraków Swoszowice?

ZLB · November 7th, 2011, 07:07 PM

Quote:

Tarnów Lechów-Stróże?Kraków Bonarka-Kraków Swoszowice?

Oba remonty zostały zakończone już.

Rombi · November 8th, 2011, 02:06 AM

mam pytanie, czy jest oficjalnie zatwierdzony wzór oznakowania nazwy stacji i tego podobnych dla Polskich kolei? Sporo podróżuje i widzę, że wszędzie takowy schemat jest konsekwentnie przestrzegany na Węgrzech, na Słowacji, w Czechach, na Słowenii, czy na Litwie. U nas mimo, że dominuje jeden to często widzę odstępstwa od normy. Inna sprawa, że jest dosyć badziewny tak jak cały design PKP. (proponuję zajrzeć chociażby do wątku kolei estońskich i porównać je z naszymi).

sebo.modek · November 8th, 2011, 06:42 PM

723 to modernizacja czy rewitalizacja? Bo mi się wydaje, że to drugie (proszę o poprawienie lub potwierdzenie oraz dalsze dane - rok rozpoczęcia/zakończenia, prędkość przed/po).
-remont główny
-2011 początek i raczej 2011 zakończenie,
-prędkość 30km/h (ta wiedza ze słyszenia, jeżeli ktoś wie lepiej jaka prędkość niech pisze/poprawia)

polischmen · November 8th, 2011, 08:58 PM

Gorzów - Kostrzyn/Zbąszynek Ciągle w remoncie

potwo-or · November 8th, 2011, 09:07 PM

Quote:

Originally Posted by ZLB

Oba remonty zostały zakończone już.

Dzięki, poprawiłem.

Quote:

Originally Posted by polischmen

Gorzów - Kostrzyn/Zbąszynek Ciągle w remoncie

Dzięki zostawiam jak jest.

Quote:

Originally Posted by Rombi

mam pytanie, czy jest oficjalnie zatwierdzony wzór oznakowania nazwy stacji i tego podobnych dla Polskich kolei? Sporo podróżuje i widzę, że wszędzie takowy schemat jest konsekwentnie przestrzegany na Węgrzech, na Słowacji, w Czechach, na Słowenii, czy na Litwie. U nas mimo, że dominuje jeden to często widzę odstępstwa od normy. Inna sprawa, że jest dosyć badziewny tak jak cały design PKP. (proponuję zajrzeć chociażby do wątku kolei estońskich i porównać je z naszymi).

Niedawno został przyjęty schemat właściwie identyczny z DB. A to że nasze stacje są "od Sasa do Lasa" to wynika, że schematy u nas zbyt często są zmieniane.

Quote:

Originally Posted by sebo.modek

-prędkość 30km/h (ta wiedza ze słyszenia, jeżeli ktoś wie lepiej jaka prędkość niech pisze/poprawia)

Przed czy po?

November 5th, 2011, 09:28 PM	#122
kaktus Obcy Astronom Join Date: Dec 2005 Location: Lublin/Kozłówka Posts: 4,558 Likes (Received): 2822	Co do poprawek na Lubelszczyźnie NG/Rewitalizacja na linii 69 na odcinku Krasnystaw - Zawada w roku 2010 do prędkości 100km/h W 2011 Linia 7 Puławy - Nałęczów z 120-140 chyba. Lublin Północny - Świdnik Linia 26 Dęblin - Łuków do 120 km/h Na Lubelszczyźnie brakuje linii Jaszczów - Bogdanka. PS. Wydaje mi się że według Legendy Modernizacja Linii numer 30 powinna być zaznaczona pogrubianym czerwonym. Last edited by kaktus; November 5th, 2011 at 09:36 PM.

November 6th, 2011, 04:24 AM	#123
re-drum Tromso/WAW/Slupsk Join Date: Jan 2005 Location: lubię zapach podkładów o poranku... Posts: 418 Likes (Received): 173	Naniosłem poprawki do mapy, dodałem linie nieczynne (jakby co można usunąć dla lepszej czytelności), tam gdzie roboty dotyczą jednego toru linia oznaczona jest linią przerywaną. Stworzyłem też nową klasę dworców przeznaczonych do remontu/na etapie przetargu, musiałem tam przenieść sporo obiektów, bo wbrew temu co na pierwszy rzut oka mówi strona "Robi się" Dworca Polskiego, wiele inwestycji jest dopiero na etapie projektowania, choć część z nich wystartuje lada chwila. Jakby ktoś miał uwagi to poproszę info na priv. __________________ Hardcore. Punk. Thrash. DIY. https://www.facebook.com/braineaterhc http://braineater.bandcamp.com/ Last edited by re-drum; November 6th, 2011 at 06:23 AM.

November 6th, 2011, 08:17 AM	#124
Juri_Poznan Registered User Join Date: Aug 2011 Location: Poznań Posts: 32 Likes (Received): 0	z tymi nieczynnymi liniami to bardzo dobrze wygląda. Co prawda jeszcze kilku brakuje (dolnyśląsk i wlkp), ale i tak gratuluje wytrwałości i mam nadzieję ze niedługo się one pojawią. z linii czynnych, można jeszcze dorysować - Lubin - Polkowice - Zittau - Liberec przez Tomaszów koło Bogatyni - Rudna Gwizdanów - Orsk (okolice Lubina) - Leszno Górne - Stara Oleszna - Bolesławiec - Chociszowice Czy mógłbyś zrobić aby czcionki w legendzie były też wygładzone jak nazwy miejscowości na mapie? Last edited by Juri_Poznan; November 6th, 2011 at 08:30 AM.

November 6th, 2011, 11:08 AM	#127
mackal Registered User Join Date: Oct 2009 Location: Wieliczka Posts: 431 Likes (Received): 297	Miałem pisać właśnie, że nie ma linii do Wieliczki, ale w nowej wersji się pojawiła Co do prędkości to przeleciały mi przez ręce dokumenty gdzie była informacja o prędkości docelowej 70km/h natomiast aktualnie stan torowiska jest kiepski i na mostkach prędkość to ok 10 km/h __________________ http://www.pawlikowice.info - Portal lokalnej społeczności Telewizja Reklamowa JazdaTV - Miejsce na twoją reklamę.

November 7th, 2011, 01:54 AM	#133
Socata Registered User Join Date: Apr 2007 Location: Rzeszów/Киев Posts: 54 Likes (Received): 8	do wyremontowanych dworców dodać można Rzeszów Główny __________________ "Everything under the Sun is in tune But the Sun is eclipsed by the Moon" Pink Floyd 1973

November 5th, 2011, 07:42 PM	#121
therud Registered User Join Date: Jun 2008 Posts: 823 Likes (Received): 62	na mapce brakuje również remontowanego dworca w Zabrzu za to dworzec w Bytomiu wydaje mi się że wcale remontowany nie jest (nie udało mi się znaleźć żadnego źródła, które by potwierdzało że jest) w legendzie nie ma również informacji o kolorze jaki jest przy Szczytno-Wielbark i Wrocław Trzebnica

November 6th, 2011, 08:59 AM	#125
potwo-or Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Berlin/Kraków/Łódź Posts: 17,305 Likes (Received): 17793	Skoro rozdzielasz na tory to: Pomiędzy stacją Łódź Chojny a Łódź Widzew rewitalizowany jest tylko jeden tor. Drugi tor jest na etapie przetargu (do 5 grudnia). A tak na marginesie przez Ostródę i Miłomłyn przebiega rozebrana linia kolejowa (plany jej rewitalizacji padły bo w międzyczasie przecięto ją drogą S7) i linia Kraków-Niepołomice (też rozebrana i zabudowana drogą) - chyba, że odróżniasz linie kiedyś istniejące od nieczynnych

November 6th, 2011, 10:52 AM	#126
therud Registered User Join Date: Jun 2008 Posts: 823 Likes (Received): 62	dworzec w Gliwicach też jest planowany do remontu https://www.skyscrapercity.com/showth...1#post84672211

November 6th, 2011, 11:55 AM	#129
Patryck Registered User Join Date: Apr 2011 Location: Poznań Posts: 597 Likes (Received): 475	Gniezno dworzec przeznaczony do remontu, linia 281 od Orzechowo Most do Żerków wyremontowany odcinek 5km do prędkości 100km/h

November 6th, 2011, 06:36 PM	#132
potwo-or Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Berlin/Kraków/Łódź Posts: 17,305 Likes (Received): 17793	Mapka po uzgodnieniu z re-drum została dodana do pierwszego posta.

November 7th, 2011, 03:56 PM	#134
sebo.modek Registered User Join Date: May 2010 Location: Rumia/Gdynia Posts: 1,438 Likes (Received): 1320	POMORSKIE Modernizacja łącznicy nr 723 Gdynia Chylonia – Gdynia Port GPF - 2km (całość) Obecnie w realizacji

November 7th, 2011, 04:21 PM	#135
potwo-or Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Berlin/Kraków/Łódź Posts: 17,305 Likes (Received): 17793	723 to modernizacja czy rewitalizacja? Bo mi się wydaje, że to drugie (proszę o poprawienie lub potwierdzenie oraz dalsze dane - rok rozpoczęcia/zakończenia, prędkość przed/po). Zakończyło się już Leszno-Rawicz? Gorzów-Kostrzyn? Zbąszynek-Gorzów?Tarnów Lechów-Stróże?Kraków Bonarka-Kraków Swoszowice? Last edited by potwo-or; November 7th, 2011 at 04:28 PM.

November 8th, 2011, 02:06 AM	#137
Rombi Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Gdynia Posts: 998 Likes (Received): 353	mam pytanie, czy jest oficjalnie zatwierdzony wzór oznakowania nazwy stacji i tego podobnych dla Polskich kolei? Sporo podróżuje i widzę, że wszędzie takowy schemat jest konsekwentnie przestrzegany na Węgrzech, na Słowacji, w Czechach, na Słowenii, czy na Litwie. U nas mimo, że dominuje jeden to często widzę odstępstwa od normy. Inna sprawa, że jest dosyć badziewny tak jak cały design PKP. (proponuję zajrzeć chociażby do wątku kolei estońskich i porównać je z naszymi). __________________ Bo właśnie w podróży, rano, w obcym mieście, zanim druga kawa zacznie działać, doświadcza się najmocniej dziwności własnego, pozornie banalnego bytu. Podróż jest po prostu stosunkowo zdrowym rodzajem narkotyku. Andrzej Stasiuk

November 8th, 2011, 06:42 PM	#138
sebo.modek Registered User Join Date: May 2010 Location: Rumia/Gdynia Posts: 1,438 Likes (Received): 1320	723 to modernizacja czy rewitalizacja? Bo mi się wydaje, że to drugie (proszę o poprawienie lub potwierdzenie oraz dalsze dane - rok rozpoczęcia/zakończenia, prędkość przed/po). -remont główny -2011 początek i raczej 2011 zakończenie, -prędkość 30km/h (ta wiedza ze słyszenia, jeżeli ktoś wie lepiej jaka prędkość niech pisze/poprawia) Last edited by sebo.modek; November 15th, 2011 at 09:52 PM.

November 8th, 2011, 08:58 PM	#139
polischmen Registered User Join Date: Jul 2010 Location: Gorzów Wlkp / Kopenhaga / Poznań Posts: 4,624 Likes (Received): 865	Gorzów - Kostrzyn/Zbąszynek Ciągle w remoncie __________________ Kopenhaga w moim obiektywie Wątki Gorzowskie