[LK 289] Legnica - Lubin - Rudna Gwizdanów - Page 74 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 30th, 2019, 02:02 AM   #1461
fliker
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lubin
Posts: 633
Likes (Received): 5772

Zoom



W stronę Rudnej



Zoom



Śruba mocująca barierkę lekko się wygięła



Mimo późnej pory ktoś jeszcze pracuje



Ostatni wiadukt przed Rudną



Przejazd na wjeździe do Rudnej



W kierunku Lubina



Zoom



W kierunku Rudnej



Zoom

fliker no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 30th, 2019, 07:54 PM   #1462
wjanox
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Legnica
Posts: 16
Likes (Received): 6

Mam pytanie: czy na przedstawionych odcinkach jest/będzie tor bezstykowy, czy klasyczny? Bo moim zdaniem na niektórych zdjęciach wygląda to fatalnie.
wjanox no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2019, 10:26 PM   #1463
PrzeZ
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 6,295
Likes (Received): 2013

Quote:
Originally Posted by wjanox View Post
Mam pytanie: czy na przedstawionych odcinkach jest/będzie tor bezstykowy, czy klasyczny? Bo moim zdaniem na niektórych zdjęciach wygląda to fatalnie.

Przecież ten tor (tory) nie są jeszcze podbite. A i długi zoom robi swoje ( zniekształca).
PrzeZ está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 2nd, 2019, 12:38 PM   #1464
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 10,590
Likes (Received): 2742

No ale na tym zdjęciu wyraźnie widać, że zastosowano tor klasyczny. Wiadomo z jakiego powodu?
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2019, 07:30 PM   #1465
kruczek44
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,063
Likes (Received): 665

A to nie jest tak, że to jest łączenie tymczasowe - po podbiciu, regulacji naprężeń tor zostanie zgrzany, wydaje mi się że tak.
kruczek44 no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2019, 08:08 PM   #1466
PrzeZ
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 6,295
Likes (Received): 2013

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
No ale na tym zdjęciu wyraźnie widać, że zastosowano tor klasyczny. Wiadomo z jakiego powodu?

A nie ma w tym rejonie szkód górniczych ? Zdjęcie jest z dużego zooma. Trudno ocenić czy to są łubki technologiczne czy docelowe. Jednak trochę dziwi zastosowanie szyn ~30 m zamiast 120 m. Dlatego jedno z wytłumaczeń , że będzie tor klasyczny to rejon szkód górniczych i osiadanie.
Na pozostałych zdjęciach są widoczne łubki technologiczne.
Innym wytłumaczeniem może być, iż nie są to jeszcze szyny docelowe.

Last edited by PrzeZ; October 2nd, 2019 at 08:13 PM.
PrzeZ está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 3rd, 2019, 07:04 PM   #1467
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 10,590
Likes (Received): 2742

Szkody górnicze mogą pasować.
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2019, 04:19 AM   #1468
Gagarin86
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: Lubin/Katowice
Posts: 153
Likes (Received): 131

Quote:
Originally Posted by PrzeZ View Post
A nie ma w tym rejonie szkód górniczych ?
Oczywiście że są i to aż do Rudnej.
Gagarin86 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2019, 06:27 PM   #1469
r9999
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: miedziowo
Posts: 2,405
Likes (Received): 789

Czy Szanowni Państwo widzieli już (przejeżdżali) przez wyremontowane i udostępnione ludowi przejazdy na 1 Maja i Skłodowskiej? I jakie jest Wasze zdanie? Bo moje jest jasne: to jest skandal. Remont objął nawierzchnię od szyny do szyny i koniec. Zamiast asfaltu na dojazdach jest piasek, który po ostatnich deszczach stał się dziurawy. Liczę jednak, że to nie koniec tych remontów i wjazdy z obu stron na oba przejazdy zostaną wykonane właściwie. Tylko kiedy???
__________________

Kurt Kombajn, Gibki liked this post
r9999 no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2019, 08:48 PM   #1470
Kurt Kombajn
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 899
Likes (Received): 606

Ja bym (jeszcze) nie demonizował. Jak na razie jest zrobiona po prostu przejezdność.
Kurt Kombajn no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2019, 03:50 AM   #1471
Gagarin86
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: Lubin/Katowice
Posts: 153
Likes (Received): 131

Quote:
Originally Posted by Kurt Kombajn View Post
Ja bym (jeszcze) nie demonizował. Jak na razie jest zrobiona po prostu przejezdność.
Dokładnie, gorzej będzie jak tylko przyjdzie zima a wraz z nią mróz. Jak teraz kursują autobusy w kierunku Przylesia i Ustronia czy Ścinawy? Jakiś objazd jest czy kursują dalej przez przejazd Curie-Skłodowskiej?
Gagarin86 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2019, 01:00 PM   #1472
JurDLB
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Location: Lubin
Posts: 114
Likes (Received): 120

Z dzisiaj:
W Goli robią przejazd. Jeszcze dzisiaj był przejezdny, ale tablice informacyjne już głoszą jego zamknięcie. Ktoś wie czy będą tam światła, jak dotychczas, czy będzie rogatka? Zamontowano tam szafę Bombardiera.
W Koźlicach robią podbudowę z suchego betonu pod jezdnię pod wiaduktem. Wykonano też krawężniki i cześć chodników.
Na przejeździe w Koźlicach umieszczono kamery. Czy ten przejazd pozostanie czynny, czy kamery umieszczono tymczasowo, ktoś wie?
JurDLB no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 01:43 AM   #1473
Gagarin86
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: Lubin/Katowice
Posts: 153
Likes (Received): 131

Quote:
Originally Posted by JurDLB View Post
Z dzisiaj:
W Goli robią przejazd. Jeszcze dzisiaj był przejezdny, ale tablice informacyjne już głoszą jego zamknięcie. Ktoś wie czy będą tam światła, jak dotychczas, czy będzie rogatka? Zamontowano tam szafę Bombardiera.
W Koźlicach robią podbudowę z suchego betonu pod jezdnię pod wiaduktem. Wykonano też krawężniki i cześć chodników.
Na przejeździe w Koźlicach umieszczono kamery. Czy ten przejazd pozostanie czynny, czy kamery umieszczono tymczasowo, ktoś wie?
W Goli z tego co pamiętam to przejazd nigdy nie był wyposażony w SSP. Jedynie znak STOP i krzyż Andrzeja. Lepiej by było gdyby został właśnie wyposażony w pełne rogatki + sygnalizację
Gagarin86 no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 02:40 PM   #1474
JurDLB
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Location: Lubin
Posts: 114
Likes (Received): 120

W Koźlicach będzie przejazd kategorii F w miejscu obecnego przejazdu. Jest ogłoszenie przy nim.
JurDLB no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 04:33 PM   #1475
fliker
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lubin
Posts: 633
Likes (Received): 5772

Za tydzień do Rudnej pojadą pociągi towarowe.

http://www.lubin.pl/koncza-remont-na...i-pasazerskie/
__________________

Kurt Kombajn, mlodyy1985, Gibki liked this post
fliker no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 04:35 PM   #1476
JurDLB
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Location: Lubin
Posts: 114
Likes (Received): 120

www. lubin.pl.:
W przyszłym tygodniu na tory powrócą składy towarowe, a od połowy grudnia na trasie Lubin – Rudna Gwizdanów kursować będą również pociągi pasażerskie,
Na dzień dzisiejszy mamy roboty zaawansowane w 92 procentach. Prace z torem, obiektami inżynieryjnymi i bezpieczeństwem ruchu zostały zakończone w 100 procentach – mówi Krzysztof Miler, wiceprezes firmy Torpol, wykonawcy inwestycji. – Mamy jeszcze do zakończenia roboty okołotorowe, związane z estetyką, rowami oraz trochę dróg lokalnych i do posprzątania cały teren okołotorowy.
JurDLB no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2019, 01:01 AM   #1477
Misiek144
Registered User
 
Misiek144's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Legnica DL
Posts: 5,447
Likes (Received): 594

Wracają połączenie pasażerskie do Zagłębia Miedziowego

https://www.youtube.com/watch?v=PI8XCqMqvBA
__________________
Legnica moje miasto Na przecięciu dróg A4 /S3
Misiek144 no está en línea   Reply With Quote
Old November 4th, 2019, 06:31 AM   #1478
Gagarin86
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: Lubin/Katowice
Posts: 153
Likes (Received): 131

W ubiegłą sobotę 2 robotników montowało hektometry pomiędzy Lubinem a Koźlicami. Oprócz tego to maszyniści z PKP Cargo robili zapoznanie szlaku pomiędzy Lubinem a Rudną Gwizdanów. W czwartek FPL zabierał do Rzepina przez Legnicę szlifierkę SPENO.
Gagarin86 no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2019, 09:12 PM   #1479
marco.406
Registered User
 
Join Date: Sep 2004
Location: LGOM
Posts: 1,236
Likes (Received): 2310

http://miedziowe.pl/content/view/93865/78/

Quote:
Dobiega końca modernizacja linii kolejowej 289
Nowe tory, stacje i przystanki

04.11.2019. Radio Elka, Tomek Jóźwiak

Jedna z największych inwestycji kolejowych ostatnich lat w Zagłębiu Miedziowym powoli dobiega końca. Na odcinku Legnica-Rudna Gwizdanów powróciły już ruch pociągów towarowych, natomiast od połowy grudnia wznowione będą kursy pasażerskie. Modernizacja linii 289 pochłonie około 200 mln zł.

Linia 289 jest niezwykle ważnym szlakiem kolejowym w skali kraju. Trasa ta stanowi łącznik pomiędzy magistralami kolejowymi: linią E 30 (biegnącą od zachodniej granicy przez Węgliniec-Legnicę-Wrocław do Przemyśla) i linią nr 273 tzw. Nadodrzanką (łączącą Wrocław-Głogów-Zieloną Górę-Szczecin). Modernizacja liczącego 39 kilometrów odcinka linii 289 rozpoczęła się wiosną ubiegłego roku.

- W ramach prac wykonano 46 kilometrów torów, 65 obiektów inżynierskich zostało przywróconych do stanu technicznego bardzo dobrego, wybudowano wiadukt w Koźlicach, wymieniono 36 rozjazdów i 26 przejazdów, zrewitalizowanych zostało sześć przystanków i trzy stacje kolejowe - wylicza Maria Wojciechowska, dyrektor projektu inwestycyjnego PKP PLK.

Oprócz tego powstał także nowy przystanek Lubin-Stadion w okolicach przejazdu kolejowego przy Skłodowskiej-Curie w Lubinie. Korzystać z niego będą pasażerowie, którzy będą chcieli dostać się do kombinatu, Miedziowego Centrum Zdrowia czy na giełdę motoryzacyjną. Na ten przystanek dowożeni będą też kibice piłkarscy udający się na stadion Zagłębia. PKP PLK zapewnia jednak, że będzie on rozbudowany, ponieważ prowadzi do niego tylko jedno wejście, i to od strony ulicy Skłodowskiej-Curie.

Wszystkie prace modernizacyjne wykonuje firma Torpol.

- Na dzisiaj mamy roboty zaawansowane w 92 procentach. Prace z torem, obiektami inżynieryjnymi i bezpieczeństwem ruchu zostały natomiast zakończone w 100 procentach. Mamy jeszcze do zakończenia roboty okołotorowe, związane z estetyką, rowami oraz trochę dróg lokalnych i oczywiście do posprzątania cały teren okołotorowy. Jestem pewien, że do końca roku ten temat zakończymy - zapewnia mówi Krzysztof Miler, wiceprezes firmy.

Na zmodernizowany szlak przywrócono już ruch towarowy. Natomiast od 15 grudnia wznowione zostaną połączenia pasażerskie. W nowym rozkładzie, który będzie obowiązywał od grudnia, wpisano łącznie 19 par połączeń pasażerskich na linii Legnica-Rudna Gwizdanów. Będzie 14 par pociągów Kolei Dolnośląskich (6 par Legnica - Lubin; 8 par Legnica - Głogów). W tym 9 bezpośrednich pociągów z Wrocławia do Lubina i 12 z Lubina do Wrocławia. Będzie też 5 par pociągów PKP Intercity, w tym: pociąg relacji Wien Hbf/ Budapest Keleti / Przemyśl Główny - Berlin Charlottenburg; Bielsko-Biała Główna - Świnoujście; Lublin - Szczecin Główny; Katowice - Świnoujście; Kraków Główny - Szczecin Główny.

Czas przejazdu najszybszych pociągów na odcinku Legnica-Lubin to 13 minut bez postojów, 18 minut z postojami. Natomiast dla odcinka Lubin-Rudna Gwizdanów: 10 minut bez postojów, 15 minut z postojami.

Po zakończeniu modernizacji pociągi pasażerskie na linii 289 pojadą z prędkością 120 km/h, a towarowe - 80 km/h.
__________________

Misiek144 liked this post
marco.406 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 03:41 PM   #1480
Atrem
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 273
Likes (Received): 133

W nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity zmieni trasę niemal wszystkich swoich pociągów kursujących z Wrocławia do Zielonej Góry, z wyjątkiem jednego pociągu TLK. Teraz jeżdżą przez Ścinawę, Wołów, Brzeg Dolny, od 15 grudnia pojadą przez Legnicę i Lubin do Rudnej Gwizdanów, gdzie pojadą już po linii 273. Tak pojedzie także nocny międzynarodowy pociąg Nightjet.

MEHOFFER

Zielona Góra Główna 09:07
Nowa Sól 09:22
Głogów 09:48
Lubin 10:14
Legnica 10:29
Wrocław Leśnica 11:00
Wrocław Główny 11:14

Średnia prędkość:

Zielona Góra-Głogów 82,5 km/h
Głogów-Legnica 91,5 km/h
Legnica-Wrocław 86,5 km/h
__________________

KDyngs, Kurt Kombajn, Gibki liked this post
Atrem no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dolnośląskie, głogów, kolej, lubin, pkp

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:17 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us