JAKARTA | BRT | Transjakarta - Transjabodetabek - APTB | News and Images

[CrazyForID]

Originally Posted by redo-me

Semoga gak repost, rencana beberapa Halte Transjakarta baru.

Sumber: https://youtu.be/t-fkxLHUzIY

desain model begini kok masih laku aja jaman sekarang

[Batu79]

Kalo di Indonesia terutama Jakarta itu, yang diperlukan perbaikan halte yang banyak bukan bagus tapi cuma beberapa.

[innovaquantum]

Hari ini, Jumat, 20 September 2019, layanan Transjakarta mengalami kendala berupa:

1. Demo di depan Gedung DPR
2. Ada mobil listrik yang banyak lewat

[fajarbuslovers]

Originally Posted by innovaquantum

Hari ini, Jumat, 20 September 2019, layanan Transjakarta mengalami kendala berupa:

1. Demo di depan Gedung DPR
2. Ada mobil listrik yang banyak lewat

Soal mobil listrik, kapan bisa diuji coba buat GR1?

[kereta]

Bro.. Udah 2 tahun lebih situasi integrasi Stasiun MRI dan TJ kok semakin semrawut ya..?

Bukannya makin tertib dan rapi malah tambah macet ditambah campuran ojol dan opang. Trotoar khusus ke TJ udah disediain tapi anehnya keluar ke jebakan"batman" alias jalan kumuh😎

Tanggung jawab sopo iki..😌..masak gini aja ga bisa diprioritaskan sih.. Ini stasiun transit tersibuk lho.. Dari pagi sampai dinihari aja masih lumayan rame kok ada yg liat sih petinggi DKI, BUMD dan BUMN..?

Mental raja kecil yo ngene iki wis

[ratoru]

tanyalah ke orang2 Pemprov DKI Jakarta gimana susahnya bekerjasama dengan PT.KAI. Jakarta punya aturan, tapi KAI atas nama PSN bisa2nya keluarin perencanaan tanpa koordinasi. Giliran masuk sidang TPAK, minta cepet. Udah lulus TPAK, tetep aja gambar submission pertama yg dipake, yg revisi entah dikemanain. Terus kalo ada yg menduduki lahan, minta DKI yg bebasin. Mental raja kecil...

[kereta]

Originally Posted by ratoru

tanyalah ke orang2 Pemprov DKI Jakarta gimana susahnya bekerjasama dengan PT.KAI. Jakarta punya aturan, tapi KAI atas nama PSN bisa2nya keluarin perencanaan tanpa koordinasi. Giliran masuk sidang TPAK, minta cepet. Udah lulus TPAK, tetep aja gambar submission pertama yg dipake, yg revisi entah dikemanain. Terus kalo ada yg menduduki lahan, minta DKI yg bebasin. Mental raja kecil...

PT KAI sudah open mind kok.. Rule nya jelas ketertiban dalam stasiun yang ditandai adanya pagar itu responsible PT KAI. Diluar itu Pemrov DKI. Clear... Tinggal di follow up aja kok..

Tuh buktinya Stasiun Cakung udah dikasih fasiltas integrasi halte TJ toh.. Yang di jalanan tetep aja liar... Itu utk kondisi area yg tergolong sepi ya.. Gimana kalo Manggarai 😎😔...
Tetep aja DKI Jaktim toh yg harus ngurusin...

[rilham2new]

Originally Posted by ratoru

tanyalah ke orang2 Pemprov DKI Jakarta gimana susahnya bekerjasama dengan PT.KAI. Jakarta punya aturan, tapi KAI atas nama PSN bisa2nya keluarin perencanaan tanpa koordinasi. Giliran masuk sidang TPAK, minta cepet. Udah lulus TPAK, tetep aja gambar submission pertama yg dipake, yg revisi entah dikemanain. Terus kalo ada yg menduduki lahan, minta DKI yg bebasin. Mental raja kecil...

PT KAI itu punya 'masalah' ga cuman sama Pemerintah DKI doank, tp hampir di seluruh kawasan di Indonesia yang ada rel kereta apinya.

Pemukiman model2 slum itu di Indonesia, selain di tepi sungai paling banyak di bantaran rel kereta api.

Pemukim lahan KA ini, pun perilakunya aneh2... yang mandi di tepi rel, jemur baju di tepi rel, sampe terapi panas di atas rel KA.

Jangan pikir cuman di Jakarta doank, di Bogor, Bandung, Malang, bahkan Medan aja ada loh pemukiman bantaran rel ini.

[rilham2new]

Penumpang RoyalTrans S12 ke BSD membludak saat demonstrasi 24/09/2019

Biasanya bus tidak membenarkan penumpang berdiri, semua penumpang wajib duduk. Tp khusus hari ini diberikan pengecualian.


Kepadatan Bus S12 Fatmawati-BSD 24/09/2019 - Jakarta Selatan by ThroughTheL3ns, on Flickr


Kepadatan Bus S12 Fatmawati-BSD 24/09/2019 - Jakarta Selatan by ThroughTheL3ns, on Flickr


Kemarin pula sy mau naik busway ke Palmerah pun tidak ada yang beroperasi... 1F ga jalan, 1B pun kayaknya ga jalan . Begonya, sy udah terlanjur naik T11 ke Poris Plawad dan berencana tukar di JCC.

Ga tahunya, bus masuk tol, dan baru keluar di Slipi Jaya... walhasil sy biarin aja bablas sampe ke Islamic Karawaci, untung tol Karang Tangah ga macet. Baru dari Islamic sy lanjut naik Grab ke Serpong. Udah jam setengah 11 malam pula.

[W2203]

jam nerapa T11 jalan lagi? saya jam 3 dibilang T11 ga jalan dari jam 11 siang. berhubung saya cuma mau ke kebon jeruk akhirnya ke harmoni lanjut koridor 8

[rilham2new]

Originally Posted by W2203

jam nerapa T11 jalan lagi? saya jam 3 dibilang T11 ga jalan dari jam 11 siang. berhubung saya cuma mau ke kebon jeruk akhirnya ke harmoni lanjut koridor 8

Maksud sy Senin Malam....

Kalau Selasa Malam mah chaos. Tol nya juga udah ditutup...

Sy udh naik MRT aja ke Fatmawati. Senin malam itu niat hati mau ke Palmerah. Jadi ga jadi.... semua bus ke arah Grogol/Pluit udh masuk tol semua.

Temen2 sy pulang kantornya rata2 udh milih lewat Tanah Abang aja.... itupun di dalam kereta, ada yang 55 menit baru sampe Sudimara. Gara2 ada pos polisi kebakar deket Palmerah.

[fajarbuslovers]

T11 itu emang gak operasional di jam 10-15 atau kepotong rute aja kayak teman2 rute2 batas kota?
Kalau di bekasi, jam 10-15 rutenya cuman mentok sampe UKI.

[rilham2new]

T11 operasional terus sepanjang hari kecuali 2 hari terakhir, jalurnya dibelokin ke Grogol semua. Jadinya Grogol-PorisPlawad...

Yang dipotong di jam2 non sibuk itu S11, Ciledug-Tosari.

Btw, hari ini kepadatan S12 Fatmawati-BSD bahkan lebih parah dari kemarin. Orang nunggu bus nya udh luber ke jalan, trotoar sampai udh ga muat lagi.... manusia2 beringas yang biasa naik KRL, pada naik RoyalTrans... penumpang2 udh bener2 hilang kesabaran, elegansi dikesampingkan.

Ini di dalam S12


Kepadatan Royal Trans S12 Fatmawati - Serpong BSD 25/09/2019 - Jakarta Selatan by ThroughTheL3ns, on Flickr

Ini yang S31 Fatmawati-Bintaro... lebih serem lagi padatny, dan itu udh bus kedua... sebelumnya ada bus juga yang udh berangkat.

Kepadatan Royal Trans S12 Fatmawati - Serpong BSD 25/09/2019 - Jakarta Selatan by ThroughTheL3ns, on Flickr


Kepadatan Royal Trans S12 Fatmawati - Serpong BSD 25/09/2019 - Jakarta Selatan by ThroughTheL3ns, on Flickr


Tolong pihak berwenang segera normalkan kembali Jalur Hijau KRL Commuter Line. Ini ga bakal begini, kalau ga karena KRL jalurnya dipotong2..Bayangin Kereta Api Rangkasbitung cuman sampai Kebayoran, dan ketika dari Kebayoran... keretanya cuman balik sampe Maja...

Lebih parah lagi Kereta Ke Maja dipoton cuman sampe Parungpanjang.

[fajarbuslovers]

Transjakarta sebenarnya siap menangani kejadian darurat seperti ini.
Tapi kok armadanya masih kurang yah?

[rilham2new]

Armada nya ga kurang kok di saat normal. Itu kan force majeur jatuhnya...

Sy beberapa kali pulang malam jam 7 dengan S12, baik2 aja kok dapat tempat duduk ga ada yang berdiri.

Mungkin perlu jalur TransJabodetabek khusus juga, ga cuman Royal Trans doank.

[awan88]

Makanya saya pernah saran dari awal, kenapa jalur ke Serpong dan Bintaro (via Tol Ulujami) gak disediakan bus reguler saja, kan itu jelas daya tampung banyak, bisa langsung transfer ke rute dalam kota (kalau diketemuin dgn halte reguler). Dan yg pasti, tiket murah

[rilham2new]

ya tapi people's choice utk balik ke Tangsel itu handsdown nomor 1 tetep Jalur Hijau KRL Commuterline. Murah dan masih yang tercepat. Soal kecepatan sampe ke kawasan pemukiman di Tangsel, itu masih dipegang sama commuterline.

Kalau itu terganggu, ya bakal ada penumpukan di lintasan2 lain.

Semalam itu pintu masuk tol Pondokpinang itu macet nya ga tanggung2, ngantri nya dari depan Carrefour Lebak Bulus. Utk sampe gerbang tol aja itu sy udah habis 1.5 episode sitcom barat. Bus Royal Trans yang sy tumpangi pun tersendat.

Kalau bikin bus pun, sebenarnya udh ada Agra tp ga tahu deh kalau malam masih ada atau gak. Kemudian ada AC74, Kampung Rambutan - Porisplawad.

[W2203]

Originally Posted by fajarbuslovers

Transjakarta sebenarnya siap menangani kejadian darurat seperti ini.
Tapi kok armadanya masih kurang yah?

armada kebanyakan yang jalan juga bakal numpuk di halte sih udah bener pengadaan selanjutnya TJ fokus di metro trans sama bus medium pengganti metromini, kopaja, dll

[fajarbuslovers]

Originally Posted by awan88

Makanya saya pernah saran dari awal, kenapa jalur ke Serpong dan Bintaro (via Tol Ulujami) gak disediakan bus reguler saja, kan itu jelas daya tampung banyak, bisa langsung transfer ke rute dalam kota (kalau diketemuin dgn halte reguler). Dan yg pasti, tiket murah

Aku malah mikirnya kenapa jalur Bintaro sektor 4, 5 dan perumahan sekitar situ lewat jalur layang K13?

Jadi rutenya : Bintaro 4 - Curug - Kompleks Deplu (bukan jl raya deplu ya) - budi luhur - kuningan - mega kuningan/scbd.

Tapi teteup sih krl green line nomor 1.

[peseg5]

Originally Posted by awan88

Makanya saya pernah saran dari awal, kenapa jalur ke Serpong dan Bintaro (via Tol Ulujami) gak disediakan bus reguler saja, kan itu jelas daya tampung banyak, bisa langsung transfer ke rute dalam kota (kalau diketemuin dgn halte reguler). Dan yg pasti, tiket murah

Reguler artinya operasional pakai subsidi. Barangkali pemikiran TJ kalau pakai yang premium aja bisa menarik minat masyarakat dan memberikan keuntungan bagi TJ, apakah urgen membuat yang reguler.