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Old May 23rd, 2014, 06:54 PM   #41
RGR 523
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PHOTOS : plus d'un siècle séparent le tramway d'aujourd'hui et celui d'autrefois à Besançon

Le tramway qui sera inauguré le 1er septembre 2014 à Besançon a un ancêtre. Le premier tram bisontin a circulé de 1897 à 1952, dans un environnement bien différent. Jouez au jeu du "avant-après" avec quelques photos d'autrefois et d'aujourd'hui.

La toute première ligne de tramway de Besançon a été mise en service le 6 mai 1896, suivie par plusieurs autres. Comme son successeur, le tram bisontin desservait la gare Viotte, le pont Canot, l'Hôtel de Ville, Chaprais... Il était exploité par la Société des tramways électriques de Besançon.

Ce tramway souffre beaucoup pendant la Seconde Guerre mondiale : les ponts sur le Doubs sont détruits dès juin 1940, pour ralentir l'avancée allemande, puis en 1943, le dépôt est bombardé. L'arrivée des bus dans Besançon en 1952 sonne le glas de ce premier tramway. La dernière circulation a lieu à Noël 1952... (source : Wikipedia). C'est 118 ans après cette première mise en service qu'un nouveau tram sillonne les rues de la capitale comtoise.

La suite dans Francebleu.fr



Le tram devant la Porte Battant et 100 ans plus tard à Micropolis. Carte postale ancienne scannée
par Claude Villetaneuse (Creative Commons). Photo actuelle : JC Sexe. © Ville de Besançon.
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Old May 23rd, 2014, 07:54 PM   #42
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Le nouveau réseau de bus allant de pair avec le tram a été dévoilé aussi.
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Old May 23rd, 2014, 10:07 PM   #43
RGR 523
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Le poisson d'avril 2014 . . .

Des tramways duplex à Besançon pour absorber l'afflux de voyageurs

Etape symbolique ce lundi pour le chantier du tramway à Besançon : les derniers rails ont été soudés à l'Est de la commune, à Chalezeule. Les services de l'agglomération en ont profité pour annoncer une grande innovation concernant les rames : certaines seront à impériale. Le tram bisontin devrait en effet attirer beaucoup de plus d'usagers que prévu.

C'est au lendemain de la réélection du maire de Besançon, Jean-Louis Fousseret, qu'une étape symbolique a été franchie ce lundi, avant la mise en service commerciale du tramway le 1er septembre : la pose et la soudure des derniers rails. La toute première remontait à moins de deux ans, en juin 2012.

L'opération s'est déroulée au niveau de la trentième station, à quelques mètres du terminus de la ligne, situé à Chalezeule. Les 14,5 km de ligne seront en service le 1er septembre 2014. Au total, pas moins de 4000 soudures ont été faites, une tous les 18 mètres à peu près.

Objectif : quatre rames duplex pour le 1er septembre.

Comme à chaque avancée marquante sur le chantier, de nombreux badauds se sont rassemblés pour prendre quelques clichés de ce moment historique. Forts de l'engouement du public pour le tramway bisontin, les services de l'agglomération du Grand Besançon ont dû revoir leurs calculs sur la fréquentation à venir. Il s'avère que ceux-ci ont été sous-évalués. La fréquentation sera bien plus élevée que prévu et la capacité des rames risque de ne pas suffire aux heures de pointe.

La suite dans Francebleu.fr du mardi 1er avril.



Le nouveau tramway à impériale de Besançon.
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Old May 29th, 2014, 12:08 PM   #44
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Attention : le tram circulera en essais jeudi de l’Ascension

Soyez prudents ! Ce jeudi 29 mai, fête de l’Ascension, ne sera pas un jour férié pour le tram de Besançon. Les essais des rames vont en effet se poursuivre toute cette journée, entre le centre de maintenance des Hauts-du-Chazal et Chamars.

Les conducteurs de la société CAF ont été sensibilisés à la présence de la Foire à Micropolis et des risques inhérents à une forte présence populaire. Néanmoins, restez très prudents si vous circulez à pied ou en voiture aux abords de la voie du tramway.

Macommune.info

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Old June 9th, 2014, 03:42 PM   #45
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Voici une vidéo montrant la "Métramorphose" de Besançon grâce au tramway.




Et voici le parcours de la ligne T2 en vidéo.

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Old June 10th, 2014, 06:45 PM   #46
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Old June 11th, 2014, 08:04 PM   #47
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Le tramway de Besançon sera inauguré le 30 août. Il y a encore quelques mois, la mise en service était prévue pour décembre.
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Old June 11th, 2014, 09:48 PM   #48
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Inauguration le 30 août et mise en service le 1er septembre avec le nouveau réseau si j'ai bien suivi.
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Old June 11th, 2014, 10:04 PM   #49
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Le tram sera mis en service le 30 août. Le réseau sera gratuit le samedi 30 et le dimanche 31 août.
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Old June 14th, 2014, 05:23 PM   #50
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Le Grand Besançon et l'exploitant Transdev (Besançon Mobilités) ont inauguré ce samedi 14 juin 2014 au matin le centre de maintenance du tramway le moins cher de France.

http://www.macommune.info/article/vi...tenance-103017
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Old June 15th, 2014, 07:34 PM   #51
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Dans une des vidéos, il est dit que le dépôt est prévu pour pouvoir accueillir des rames de 36-37 mètres. C'est rassurant. La fréquentation attendue pour le tram est de 50 000 voyageurs par jour. Si la fréquentation est conforme aux prévisions, les rames de 23 mètres risquent d'être sous-capacitaires. Heureusement qu'ils ont prévu la possibilité d'allonger les rames.

Pour ceux que ça intéresse, voici un autre reportage sur l'inauguration du centre de maintenance.


Quote:
Inauguration du centre de maintenance du tramway

Le centre de maintenance du Tramway a été officiellement inauguré ce matin. Situé aux Hauts du Chazal, il est à la fois centre technique et première station du tramway bisontin. Il pourra accueillir jusqu'à 24 rames.

Il n'entrera en activité que le 1er septembre, avec la mise en circulation du tramway mais sa construction est désormais achevée. Après 22 mois de travaux, le centre de maintenance du futur tramway bisontin a été officiellement inauguré ce matin. Le bâtiment de 6500 m², sur un terrain de 47 000 m², pourra accueillir jusqu'à 24 rames. 50 conducteurs y passeront quotidiennement car le site a une double vocation : centre de maintenance et 1ère station de la ligne.
En attendant la mise en service, le site s'ouvre au grand public pour des visites guidées sur réservation uniquement. D'ici ce soir, 500 curieux auront découvert les lieux.
http://franche-comte.france3.fr/2014...ay-498445.html
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Old June 15th, 2014, 08:10 PM   #52
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J'espère que le prolongement de la ligne 2 (et non T2 au passage, numérotation mélangée) à Temis se fera rapidement.
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Old June 15th, 2014, 08:16 PM   #53
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Entre Gare Viotte et TEMIS, il y aura une ligne de bus en site propre.
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Old June 15th, 2014, 09:59 PM   #54
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Oui, la ligne 3 (+ le 15 en renfort), mais j'espère que la ligne 2 y sera prolongée à terme, c'est quand même le campus universitaire de la ville quoi.
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Old August 5th, 2014, 01:18 PM   #55
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Video officielle explicative produite pour le Grand Besançon: Le Tram, mode d'emploi.

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Old August 12th, 2014, 01:41 PM   #56
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Encore plus de tramways dans les rues de Besançon jusqu'à l'inauguration

Marche à blanc - La marche à blanc du tramway a démarré le jeudi 17 juillet et qui prendra fin le 29 août.

Les rames circulent actuellement de 5h à 8h30 et de 12h30 à 16h tous les jours.

A noter à partir du lundi 11 août 2014, les tramways circuleront jusqu’à 20h00 et jusqu'à minuit les mardis
et mercredis. A partir du 18 août, les 17 rames circuleront en simultané sur l’ensemble du réseau.

• Inauguration : le week-end du 30 et 31 août
• Ouverture de la ligne au public : le lundi 1er septembre 2014

Macommune.info du lundi 11 août.

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Old August 13th, 2014, 08:45 PM   #57
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L'ère du Tram a sonné !
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Old August 18th, 2014, 12:29 PM   #58
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Avec un lien fonctionnel, c'est mieux.

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Old August 28th, 2014, 01:33 PM   #59
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Besançon inaugure une nouvelle génération de tramway

Le Grand Besançon inaugurera sa première ligne de tramway, le 30 août 2014, avec six mois d'avance sur les prévisions, et en respectant une enveloppe financière qui en fait le tramway le moins cher de France. Trente ans après son retour en France, le tramway fait son entrée dans les villes moyennes.
http://www.mobilicites.com/011-3010-...e-tramway.html

Un court dossier sur le tram bisontin.
http://www.mobilicites.com/media/tap-besancon.pdf
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Old August 28th, 2014, 02:15 PM   #60
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Originally Posted by RoccatArvo View Post
de très bons articles, instructifs et concis, qui démontre que les élus bisontins ont été précurseurs dans leur demande de tram optimisé. Ils ont secoué les normes établis, et ont réussi leur pari.


Par contre, je trouve le titre " trente ans après le tramway fait son retour dans les villes moyennes" il ne faudrait pas exagérer, d'autres agglomérations de petites tailles ont déjà avant Besançon lancés leurs trams : Valenciennes ( une des plus petites villes), Le Mans, Reims, Angers, Brest, Mulhouse....



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