AIRLINES | NEWS | - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Gratte-ciel Français > Infrastructures et Transports > Infrastructures et Transports


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
Old October 5th, 2013, 02:17 PM   #1
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

AIRLINES | NEWS |

Bâle – Mulhouse : easyJet ajoute Séville et des fréquences

Quote:
La compagnie aérienne low cost easyJet lancera en décembre une nouvelle liaison entre Bâle – Mulhouse et Séville, et le mois suivant ajoutera des fréquences sur plusieurs routes au départ de l’aéroport tri-national.

A partir du 18 décembre 2013, la spécialiste britannique du vol pas cher propose deux vols par semaine entre sa base franco-suisse et Séville, avec départs mercredi à 12h25 (arrivée 15h05) et retour à 15h40 (arrivée 18h20), et samedi à 13h00 (Arrivée 15h40) et retour à 16h15 (arrivée 18h55). Le vol du samedi sera décalé au dimanche à compter du 15 janvier 2014, avec départ à 8h05 (arrivée 10h45) et retour de Séville à 11h20 (arrivée 14h00).

EasyJet sera sans concurrence sur cette route, sa troisième vers Séville après celles depuis Genève et Londres – Gatwick. La ville andalouse est la 10e destination de la low cost en Espagne proposée à l’EuroAirport, et la 44ème au total.

A partir de fin janvier 2014, easyJet renforcera en outre son offre depuis Bâle – Mulhouse, avec des vols supplémentaires pour Berlin, Budapest, Hambourg, Palma et Thessalonique. Plusieurs rotations seront ajoutées vers Berlin – Schönefeld, avec par exemple 5 par jour le jeudi, ou vers Hambourg (3 le jeudi), tandis qu’un vol le jeudi portera à cinq par semaine le nombre de vols vers Budapest. Une liaison le mardi doublera la desserte de Palma de Majorque cet hiver au départ de l’EuroAirport, tandis que Thessalonique aura droit de fin janvier à mi-mars à des vols mercredi et samedi.

EasyJet rappelle d’autre part que la ligne vers Antalya en Turquie sera maintenue du 27 octobre au 30 novembre, avec de vols mercredi et samedi – et réapparaîtra au début de la saison estivale.

Comptant plus de 770 collaborateurs et transportant plus de 8.5 millions de passagers en Suisse, easyJet « est la deuxième compagnie aérienne du pays, leader sur les aéroports de Genève (58 routes) et de Bâle-Mulhouse-Freiburg (44), avec respectivement 42% et 52% des passagers transportés grâce à un large éventail de destinations ».
http://www.air-journal.fr/2013-09-27...es-585288.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 5th, 2013, 02:22 PM   #2
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Volotea arrive à Caen, renforce la Corse

Quote:
La compagnie aérienne low cost Volotea lancera l’été prochain une nouvelle liaison entre Caen et Ajaccio, et ajoutera trois routes à sa base de Bordeaux : Calvi, Figari et Palma de Majorque, et deux autres à Nantes : Calvi et Figari

Du 26 avril à fin octobre 2014, la spécialiste espagnole du vol pas cher basée à Venise proposera deux vols par semaine entre l’aéroport de Caen – Carpiquet et Ajaccio, ses rotations du mardi et samedi en Boeing 717 de 125 places étant proposées à partir de 29,99 euros l’aller simple. Pas de concurrence sur cette route, Carpiquet n’accueillant que les avions de Hop! (Lyon) et Chalair (Paris-Orly) opérant pour le compte d’Air France. Selon son directeur développement France Edo Friart, Volotea souhaite offrir aux Normands le choix de lignes directes et à bas prix au départ de chez eux « afin que cette région ne soit plus l’oubliée du développement des compagnies low-cost dans l’ombre de la région parisienne ». Caen deviendra le 14eme aéroport français desservi par la low cost.

Autre axe de développement pour Volotea, l’aéroport de Bordeaux – Mérignac qui verra arriver en avril trois nouvelles destinations estivales, disponibles à partir de 29,99 euros l’aller simple : Calvi mercredi et dimanche, Figari mardi et samedi (face à Hop!), et Palma de Majorque mardi et samedi (face à Vueling). Ces villes viendront s’ajouter l’été prochain à Bastia, Ajaccio et Strasbourg pour l’hexagone, et Florence, Ibiza, Malaga, Munich, Olbia, Palerme, Ténériffe et Venise. Le PDG de Volotea Carlos Munoz a en revanche confirmé l’arrêt de la ligne vers Lille.

Enfin l’aéroport de Nantes – Atlantique aura droit le 26 avril à des vols mardi et samedi vers Figari, et le lendemain à deux rotations hebdomadaires vers Calvi (mercredi et dimanche), dans chaque cas en concurrence avec Hop! et à partir de 29,99 euros l’aller simple.
http://www.air-journal.fr/2013-10-03...se-585813.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 02:24 PM   #3
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Marseille : Ryanair perd une bataille, pas la guerre

Quote:
La condamnation hier de la compagnie aérienne low cost Ryanair dans l’affaire des emplois dissimulés à la base de Marseille fera comme prévu l’objet d’un appel « dans les plus brefs délais ».

Pas de surprise le 2 octobre 2013 au tribunal d’Aix-en-Provence : comme sa rivale easyJet et CityJet, filiale d’Air France-KLM avant elle, la spécialiste irlandaise du vol pas cher a été jugée coupable pour des faits de travail dissimulé, entrave au fonctionnement du comité d’entreprise, des délégués du personnel et du droit syndical, et emploi illicite de personnels navigants (non affiliés au régime complémentaire obligatoire de retraite), remontant à la période 2007-2010 quand elle employait 127 salariés sous contrat irlandais à l’aéroport de Marseille – Provence, où quatre Boeing 737-800 étaient basés. Commentant la décision, Ryanair a souligné l’incohérence entre les lois actuelles sur l’emploi européen, sous lesquelles ces travailleurs irlandais ont payés leurs impôts et sécurité sociale en Irlande, et le décret français de 2006 qui cherche à exiger que les équipages opérant en Irlande payent des charges sociales et contributions de pension en France, malgré le fait qu’ils les ont déjà payés en Irlande ». Elle fera donc appel, jusqu’aux « cours européennes » s’il le faut.

Le décret en question, daté du 21 novembre 2006, soumet les personnels navigants des compagnies étrangères installées en France au droit français. Pour Ryanair, il a été « spécifiquement introduit par le gouvernement afin de protéger la compagnie déficitaire Air France et de limiter la concurrence entre cette compagnie aux tarifs élevés et les compagnies low-cost, incluant Ryanair, easyJet et Cityjet sur les lignes domestiques en France ». Elle rappelle des « décisions de justice ont déjà été rendues sous ce décret contre easyJet en avril 2010 et Cityjet en mars 2012 avec des amendes pour les compagnies et des montants de charges à rembourser de respectivement 1,6 million et 1 million d’euros environ ». La directive sur les services de l’Union Européenne laisse aux entreprises une large marge de manœuvre pour poster des employés à l’étranger, même si certaines professions sont exclues.

L’argument de Ryanair est connu : les équipages opérant les vols de et vers Marseille « travaillaient pour une compagnie ayant son siège social en Irlande et passant leur journée de travail dans des avions enregistrés en Irlande », ils devraient donc être considérés comme « travaillant principalement en Irlande et non en France ». « De manière correcte », poursuit la low cost, les équipages « travaillaient sous contrats de travail irlandais en payant des cotisations sociales irlandaises en conformité avec le décret européen sur les règles d’emploi et de sécurité sociale européenne ». Elle ne voulait donc pas croire que le décret de 2006 s’applique « sur ses opérations marseillaises », ce que son avocat traduisait lors du procès par « ils volent dans des avions irlandais et sont à cheval sur plusieurs pays, ils ne travaillent pas plus en France qu’ailleurs »…

Ryanair joue avec les mots : l’accusation a été claire lors du procès, rappelant que son activité « pérenne » à l’aéroport de Marseille – Provence ne faisait aucun doute : locaux avec casiers, cadres employés sur place, personnel navigant vivant dans la région… Le tribunal correctionnel a pris son parti hier, condamnant la low cost à payer 200 000 euros d’amende, et près de 9 millions de dommages et intérêts à l’URSAFF, les caisses de retraite, Pôle Emploi ou des syndicats de personnel navigant.

Rappelons que Ryanair avait fermé sa base de Marseille début 2011 après l’ouverture d’une information judiciaire, mais sans pour autant arrêter de desservir la cité phocéenne. Elle a pris l’habitude depuis d’y baser des avions pendant la seule période estivale, et y a transporté l’année dernière 1,6 millions de passagers – en hausse de 37% par rapport à l’année précédente.
http://www.air-journal.fr/2013-10-03...re-585805.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 5th, 2013, 02:25 PM   #4
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Alitalia : Air France-KLM posera des conditions très strictes

Quote:
La compagnie aérienne Air France – KLM se dit prête à soutenir Alitalia dans ses efforts de restructuration, mais en posant des conditions très strictes.

Dans un entretien publié par Les Echos le 1er octobre 2013, le PDG du groupe franco-néerlandais Alexandre de Juniac revient sur la situation de la compagnie nationale italienne, dont il est actionnaire à hauteur de 25%, quelques jours après avoir voté contre une augmentation de capital. Il estime que le sauvetage d’Alitalia « est compatible avec le plan Transform 2015 parce que les conditions posées sont très strictes », le groupe n’ayant pas les moyens de « dépenser sans compter ». Pas de détails sur ces conditions puisque des négociations sont en cours, mais A. de Juniac qui se dit « extrêmement vigilant » souhaite accompagner Alitalia dans son « chemin de reconquête » si elle, avec Air France-KLM, se donne « les moyens de se développer de façon soutenable à moyen et long terme ».

Selon le PDG, la partenaire italienne dans l’alliance SkyTeam reste importante pour le groupe : « Alitalia consolide notre empreinte commerciale un peu partout. Il y a déjà de nombreuses synergies, en matière d’alimentation des réseaux, de maintenance », explique-t-il tout en soulignant que malgré de gros efforts il lui reste encore « d’importantes faiblesses », ayant en particulier raté le « rendez-vous des hubs ». Et d’évoquer le scénario d’une « grande maison européenne » qui rassemblerait un jour Air France, KLM et Alitalia, chacune alimentant en moyen-courrier les points forts de l’autre en long-courrier – sur le modèle en vigueur dans le groupe franco-néerlandais, par exemple sur les destinations de l’Afrique de l’est.

Un autre actionnaire d’Alitalia s’est prononcé hier pour une prise de contrôle par Air France-KLM, qu’il présente comme « un bon acheteur ». Mais Gilberto Benetton a aussi souligné que la décision finale reviendra au gouvernement italien (fragilisé, et qui évoque des « discussions constructives »), et que le groupe devra détailler sa stratégie pour le transporteur italien.

Cinq ans après avoir été sauvée de la faillite, Alitalia n’a toujours pas trouvé de solution pour contrer les avancées des low cost comme easyJet ou Ryanair, et la concurrence du train à grande vitesse. Elle a dévoilé le 26 septembre une perte nette de 294 millions d’euros au premier semestre (201 millions l’année dernière), le chiffre d’affaires n’atteignant que 1,62 milliards d’euros (1,69 en 2012).
http://www.air-journal.fr/2013-10-02...es-585748.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 02:27 PM   #5
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Tassili Airlines va lancer 5 nouvelles lignes internationales
Quote:
Tassili Airlines (TAL), compagnie aérienne contrôlée par le groupe pétrolier algérien Sonatrach, compte lancer au début de l’année 2014 cinq nouvelles lignes internationales.

Ces nouvelles lignes, toutes des lignes charters, desserviront le Maroc, l’Espagne, la France, la Turquie et les Emirats Arabes Unis, a déclaré Karim Bahard, responsable de la communication à TAL. Pour rappel, a jeune compagnie algérienne a lancé en juillet dernier ses premières lignes internationales vers la France, avec deux vols charters vers Saint Etienne et Grenoble avec au départ, respectivement, Béjaïa et Jijel en Algérie. Après avoir établi un réseau domestique, Tassili Airlines se développe à l’international, entrant de plus en plus en concurrence avec la compagnie nationale Air Algérie.

Par ailleurs, trois nouvelles lignes domestiques régulières verront le jour en octobre prochain. Il s’agit d’une ligne qui reliera Tamanrasset à Djanet au départ d’Alger, une autre qui desservira Ghardaïa pour rejoindre Tamanrasset et une autre reliant Béchar à Oran.
http://www.air-journal.fr/2013-09-30...es-585188.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 02:30 PM   #6
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Ryanair : un million de passagers à Tours

Quote:
La compagnie aérienne low cost Ryanair a fêté vendredi son millionième passager à l’aéroport de Tours – Val de Loire, où elle a débarqué il y a dix ans.

Alicia Reuze est arrivée à Tours le 27 septembre 2013 sur un vol de la spécialiste irlandaise du vol pas cher en provenance de Dublin, recevant pour l’occasion les traditionnels billets d’avion gratuits et bouquet de fleurs plus une bouteille de Vouvray. Elle a raconté à La Nouvelle République comment elle avait été avertie par courriel qu’elle serait « la millionième cliente à prendre un billet chez Ryanair pour passer par Tours », expliquant avoir cru tout d’abord à une plaisanterie. Le directeur général de l’aéroport tourangeau Philippe Thibaut en a profité pour faire le bilan, avec 124 000 passagers enregistrés entre le début de l’année et fin août lignes régulières et affaires confondues (+3% par rapport à 2012), le cap des 200 000 étant espéré « à très court terme » et celui des 250 000 en 2022.

Arrivée en mars 2003, Ryanair propose à Tours – où elle reste seule – trois routes toute l’année, depuis Londres – Stansted, Marseille et Porto, plus les destinations saisonnières Dublin, Manchester et Marrakech. Cette dernière, inaugurée en avril, sera d’ailleurs prolongée cet hiver, après avoir vu passer 11 500 voyageurs. Pour le directeur régional de la low cost Jonathan Brisby, Tours « est dans le top 10 des aéroports desservis par Ryanair en France, c’est une place stratégique pour nous. »
http://www.air-journal.fr/2013-09-30-85492-585492.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 02:34 PM   #7
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Air Méditerranée : le Brest – Dakar devient régulier

Quote:
La compagnie aérienne Air Méditerranée lancera en décembre une nouvelle liaison régulière entre Brest et Dakar, sa troisième entre la France et le Sénégal.

A partir du 23 décembre 2013, la compagnie française proposera un vol régulier tous les lundis entre l’aéroport Guipavas et la capitale sénégalaise, opéré en Boeing 737-500 pouvant accueillir 131 passagers. L’avion décollera de Brest à 19h10 pour arriver à 23h50, et quittera Dakar à 11h50 pour se poser en Bretagne à 18h20. Sans concurrence sur cette route, Air Méditerranée propose l’aller simple à partir de 215 euros TTC bagage en soute compris.

Brest est le troisième aéroport d’où elle passe de vol charter à vol régulier vers Dakar, après Marseille et Nantes. Elle dessert également l’aéroport Léopold Sédar Senghor en charter depuis Bordeaux, Lyon, Paris-Charles de Gaulle et Toulouse. Des vols réguliers vers Dakar depuis la France sont aussi opérés par Air France (CDG) et Corsair International (Orly).

Air Méditerranée propose en outre à Brest des vols charter pour FRAM vers l’aéroport Ténériffe Sud dans les îles Canaries, avec un vol tous les samedis entre le 21 décembre et le 3 mai 2014.

Le Sénégal est le septième pays desservi par Air Méditerranée en vols réguliers, après le Portugal, le Maroc, l’Algérie, la Tunisie, le Liban et Israël. Ces vols réguliers s’ajoutent aux vols charter effectués par la compagnie vers la Turquie, la Grèce et l’Espagne.
http://www.air-journal.fr/2013-09-26...er-585204.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 26th, 2013, 07:04 PM   #8
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Ryanair réduit ses taxes pour améliorer son image



Quote:




Ryanair va réduire ses taxes sur les excédents de bagages et sur l'impression des cartes d'embarquement réservées sur internet dans le cadre de ses efforts pour améliorer la mauvaise image de son service clientèle.

Plus importante compagnie aérienne à bas coût en Europe, Ryanair va aussi autoriser ses passagers à se munir d'un second bagage à mains sans frais supplémentaires.

"Ce sont les premières d'une série d'améliorations dans le service à la clientèle sur lesquelles Ryanair travaille activement pour faciliter l'accès à nos services à bas coût et même pour les rendre plus agréables pour nos millions de clients", affirme Caroline Green, directrice de la relation clients, dans un communiqué publié vendredi.

Le coût de réimpression des cartes d'embarquement réservées sur internet va être ramené de 70 euros à 15 euros tandis que la taxe pour excédent de bagages va passer de 60 à 30 euros.

Toutes ces modifications seront appliquées dans un délai de six mois.

La compagnie irlandaise a été placée par les lecteurs de la revue de consommateurs "Which?" au dernier rang du classement des 100 plus grandes marques présentes sur le marché britannique.

La direction de Ryanair a reconnu qu'elle devait améliorer son service à la clientèle pour atteindre son objectif consistant à faire grimper son nombre de passagers de 80 millions à 110 millions au cours des cinq prochaines années à la suite d'une commande de 175 Boeing 737.

Conor Humphries, Bertrand Boucey pour le service français
http://www.capital.fr/bourse/actuali...n-image-883224
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 26th, 2013, 07:12 PM   #9
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Aéroport de Mérignac (33) : Easyjet ouvre quatre nouvelles lignes au départ de Bordeaux
Quote:
En 2014, la compagnie low-cost desservira les villes d'Amsterdam, de Bruxelles, de Belfast et de Marrakech.





François Bacchetta, directeur général d’EasyJet, a annoncé ce midi à Bordeaux l’ouverture en 2014 de quatre nouvelles destinations depuis l’aéroport de Bordeaux Mérignac.

A partir du 30 mars, EasyJet desservira directement Bruxelles et Amsterdam quatre fois par semaine, les lundis, mercredis, vendredis et dimanches. "Il y a un marché à conquérir sur le Benelux", estime le patron de la compagnie.


Autre nouveauté en 2014 : l’ouverture d’une ligne Bordeaux-Marrakech, trois fois par semaine. Enfin la compagnie britannique croit en l’Irlande puisqu’elle proposera, seulement l’été, un vol hebdomadaire pour Belfast : "Les Britanniques aiment le tourisme, le soleil et le vin", a-t-il déclaré.

EasyJet est, avec 900 000 passagers par an, la première compagnie low cost proposant ses services sur l’aéroport de Bordeaux-Mérignac et la principale utilisatrice du terminal Billy. Elle dessert 11 villes européennes parmi lesquelles Genève, Bâle Mulhouse, Lyon, Londres, Milan ou Lisbonne. Avec ces nouvelles offres en 2014, EasyJet vise le million de passagers transitant, par ses soins, par l’aéroport de Bordeaux-Mérignac.
http://www.sudouest.fr/2013/10/24/ae...09787-2780.php
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 3rd, 2013, 11:54 AM   #10
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Sondage : 2 voyageurs sur 3 seraient plus enclins à voyager avec Ryanair

Quote:

Améliorer son service clientèle pour redresser son image auprès du grand public, Ryanair a appliqué cette recette marketing avec, semble-t-il, des résultats concluants.

Deux voyageurs sur trois seraient plus enclins à voyager avec Ryanair après l’annonce cette semaine des améliorations de son système de réservation en ligne, selon un sondage de Skyscanner.fr. Sur les 1000 personnes interrogées, 67% d’entre elles ont répondu qu’elles accepteraient plus facilement de voyager sur la compagnie low cost irlandaise en raison de cette nouvelle politique.

Parmi les nouvelles améliorations proposées par le site de Ryanair, il faut noter, comme améliorations pour les passagers, une période de tolérance de 24 heures pour corriger des erreurs de réservation mineures (dès le 1er novembre 2013), un processus de réservation simplifié de 17 à 5 clics de souris (dès le 30 novembre), et un flux de réservation intuitif afin d’aider les clients pour trouver les tarifs les plus bas sur chaque liaison aérienne (dès le 30 novembre).

Surtout, les passagers sondés par Skyscanner.fr ont apprécié la possibilité de prendre un petit bagage à main supplémentaire à bord sans frais (35cm x 20cm x 20cm). Le sondage de Skyscanner a permis de mettre au jour le fait que, sur la totalité des compagnies low cost, un grand nombre de passagers a dû payer des coûts supplémentaires une fois arrivés à l’aéroport. Près d’un tiers (32%) a dû payer pour la valise en cabine car elle n’était pas de la bonne taille et 37% ont même dû enregistrer ce bagage en raison de sa taille trop volumineuse pour le voyage en cabine.

« Les compagnies low cost sont très importantes pour les voyageurs français. C’est très intéressant et positif de voir que les Français sont ouverts à ces allègements et ils auront certainement une expérience de voyage très différente », commente Jonathan Sepulchre, chargé de marché France chez Skyscanner.fr.
http://www.air-journal.fr/2013-11-01...ir-588582.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 5th, 2013, 08:20 AM   #11
eomer
Bring Constantinople back
 
eomer's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Val de Marne (Paris)
Posts: 15,757
Likes (Received): 5907

Bof...le ne suis pas vraiment fan du modele Ryannair.
Autant j’adhère a ceux de EasyJet, XLAirways et désormais Transavia qui ont rendu certaines prestations payantes (de toutes façons, vu la qualité des repas sur les grandes compagnies, Air France en tète, c'est pas une perte), simplifié le mode de réservation et utilisent le T3 a CDG. Autant je refuse de partir de Beauvais et de payer pour aller pisser.
Le lowcost s'impose désormais sur tous les vols de moins de 3h00 mais faut quand même pas exagérer.
__________________
Cordialement, Kind Regards
Eomer
Look to my coming, at first light, on the fifth day. At dawn, look to the East.
A l'aube du cinquième jour, regardez vers l'est

jml13 liked this post

Last edited by eomer; November 5th, 2013 at 08:28 AM.
eomer no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2013, 10:13 PM   #12
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Vueling renforce son réseau au départ de la France

Quote:
Pour cette nouvelle saison d’hiver 2013-2014, la low cost espagnole Vueling propose ainsi 14 destinations directes au départ de Paris-Orly (Ouest), avec un total de 929 520 sièges, contre 860 328 l’hiver dernier, soit une croissance de 8%.

Outre les 10 fréquences quotidiennes Paris Orly-Barcelone, la compagnie espagnole propose des départs plusieurs fois par semaine d’Orly vers Alicante, Bilbao, Malaga, Oviedo, ainsi que Séville et Valencia (Valence) en bi-quotidien, auxquels s’ajoutent la liaison quotidienne Paris Roissy-Madrid et le vol Paris Roissy-Saint-Jacques de Compostelle qui sera proposé pendant les vacances de Noël.

Vueling consolide aussi ses nouveaux vols lancés l’été dernier au départ de Paris Orly en prolongeant pour la saison d’hiver le vol quotidien vers Casablanca, avec 52 560 sièges offerts, ainsi que celui vers Porto, avec 45 360 sièges disponibles (tous les jours sauf le mercredi), sans oublier le vol bi-quotidien Paris Orly-Lisbonne. Elle poursuit sa desserte Paris Orly-Rome (trois vols quotidiens les lundis, jeudis, vendredis et dimanches, deux vols quotidiens les mardis, mercredis et samedis) et Paris Orly-Florence (1 vol par jour).

Vueling renforce également son nouveau vol Rennes-Barcelone lancé cet été, en passant de trois à quatre vols par semaine. Elle consolide aussi ses liaisons Bordeaux-Barcelone (+19%), Lyon-Barcelone (+18%), Marseille-Barcelone (+21%), Nantes-Barcelone (+20%) et surtout Nice-Barcelone (+65%), qui passe à neuf vols par semaine.

Par ailleurs, Vueling a aussi amélioré ses correspondances via l’aéroport El Prat de Barcelone, vers les Canaries (Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote et Fuerteventura) et le Maghreb : Marrakech, Tanger, Fez, Nador, Alger, Oran, ainsi que Banjul en Gambie (meilleur accès international pour les plages de la Casamance) et Dakar (Sénégal) que la low cost espagnole ouvrira pour la saison été 2014, sont désormais plus aisément accessibles depuis Paris, avec des durées de transit à El Prat n’excédant pas une heure. De plus, les bagages sont automatiquement enregistrées jusqu’à la destination finale.

Depuis la France, les Baléares, Las Palmas et Grenade sont les premières destinations demandées en transit via Barcelone. Paris est la sixième destination en nombre de passagers connectés, derrière Ibiza, Séville et Madrid. Avec un total de 146 routes sur l’ensemble de son réseau, dont 46 nouvelles pour cette saison d’hiver, près de 50% du trafic de Vueling est désormais international.
http://www.air-journal.fr/2013-11-18...ce-589852.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 19th, 2013, 02:14 PM   #13
ramakrishna1984
Registered User
 
ramakrishna1984's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Hyderabad
Posts: 1,053
Likes (Received): 789




Dassault Falcon 5X Aircraft ... For more images visit here
__________________

clouchicloucha liked this post
ramakrishna1984 no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2013, 10:26 PM   #14
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Aéroport de Brest. Des vols réguliers Brest-Grenoble à partir de février
Quote:



La compagnie Europe Airpost va proposer des vols réguliers entre Brest et Grenoble à partir de février 2014.

Europe Airpost annonce le lancement de sa première série de vols réguliers au départ de l’aéroport Brest Bretagne vers Grenoble, porte d’entrée des stations de sports d’hiver, pour une période qui inclut les vacances scolaires d’hiver 2014.

La compagnie aérienne, spécialisée dans le transport de passagers pour le compte de tour-opérateurs, inaugurera une série de vols réguliers à compter du mois de février.

Tous les samedis du 22 février au 22 mars 2014, Europe Airpost assurera en vols réguliers la desserte entre Brest et Grenoble, en Boeing 737-300 d’une capacité de 147 sièges :

- au départ de Brest à 11h avec une arrivée à Grenoble à 12 h 35

- au départ de Grenoble à 17 h 55 avec une arrivée à Brest à 19 h 30

Les tarifs sont proposés à partir de 79 € aller simple et 140 € aller-retour, toutes taxes comprises, frais de dossier et bagages inclus (dans la limite de la franchise autorisée).

La vente des billets pour les vols Europe Airpost est ouverte dans les agences de voyages, sur les sites de réservation en ligne, sur le site internet de la compagnie : www.europeairpost.com, ou par téléphone au 0 825 825 849 (du lundi au vendredi de 8 h à 19 h et le samedi de 9 h à 17 h, prix d’un appel local).

http://www.ouest-france.fr/aeroport-...evrier-1726267
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 21st, 2013, 11:58 PM   #15
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

L'aéroport de Strasbourg étoffe son offre à bas coûts avec Transavia
Quote:
Encore majoritairement fréquenté l'an dernier par une clientèle d'affaires, l'aéroport de Strasbourg-Entzheim a annoncé jeudi l'arrivée d'une nouvelle compagnie à bas coûts, Transavia, qui renforce son offre loisirs avec une liaison vers Marrakech (Maroc).
Filiale d'Air France et de KLM, Transavia assurera à partir d'avril 2014 deux vols hebdomadaires entre Marrakech et Strasbourg. Après Paris, Nantes, Lyon et Lille, Strasbourg devient ainsi le cinquième aéroport français d'où décollera cette compagnie, a précisé lors d'un point de presse son directeur adjoint Hervé Kozar.

L'annonce faite jeudi, qui intervient deux jours après celle de l'arrivée d'Easyjet, vient "pérenniser le partenariat historique entre Air France et l'aéroport d'Entzheim", et renforcer sa réorientation vers la clientèle de loisirs, s'est réjoui le président de l'aéroport d'Entzheim Thomas Dubus.
La clientèle d'affaires représentait encore 60% en 2012, mais c'est la clientèle de loisirs qui est devenue majoritaire en 2013, a-t-il précisé.
Cette réorientation a été rendue possible par le retour en avril de Ryanair, après 10 ans d'absence, et l'arrivée depuis 2012 d'autres compagnies à bas coûts, attirées par une politique de baisse des taxes et redevances qui placent l'aéroport d'Entzheim parmi les moins chers de France.
L'aéroport devrait ainsi pouvoir compenser la suppression d'une liaison Air France entre Roissy et Strasbourg, qui lui apportait 150.000 passagers annuels.
Ryanair avait quitté Strasbourg-Entzheim en septembre 2003 à la suite d'un jugement du tribunal administratif de Strasbourg annulant les subventions qui lui avaient été accordées par la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de la ville.
Avec six aéroports à moins d'une heure et demie en voiture de Strasbourg, Entzheim subit une concurrence féroce, accentuée par celle du TGV Est qui a mis Strasbourg à 2h20 de Paris en 2007.
http://www.leparisien.fr/flash-actua...13-3337135.php
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 22nd, 2013, 09:49 AM   #16
Bren
Registered User
 
Bren's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Paris 75011
Posts: 10,824
Likes (Received): 22009

"La situation de plusieurs compagnies aériennes françaises inquiète" (DGAC)

http://www.latribune.fr/entreprises-...iete-dgac.html

Quote:
Cette fois, on ne pourra pas soupçonner les compagnies aériennes de dresser un tableau catastrophique de leur situation pour obtenir une modération des taxes ou des redevances. Leur fragilité financière est directement évoquée par le directeur de la Direction générale de l'avion civile (DGAC), Patrick Gandil. "La situation économique de plusieurs compagnies aériennes françaises m'inquiète franchement", a-t-il déclaré ce jeudi à la tribune du congrès annuel de l'Alfa-ACI, l'association des aéroports francophones. Evoquant la "problématique du régulateur" (…) il prône, "un partage différent du surplus économique". "La situation économique des acteurs de l'aviation est contrastée. Deux grands acteurs, les avionneurs et les aéroports se portent bien, les compagnies aériennes non", a-t-il déclaré.

Hausse des redevances

En septembre, le ministre des transports, Frédéric Cuvillier, avait lui aussi évoqué un partage de la richesse dans le secteur. Mais les compagnies font remarquer que l'heure est plutôt à la hausse des charges, après avoir vu la taxe Chirac et les redevances aéroportuaires augmenter.

"Chaque année Aéroports de Paris nous annonce avec un grand sourire une augmentation de redevances. Si nous compagnies aériennes, on disait à nos clients qu'on augmentait nos tarifs de 5% (la hausse d'ADP pour 2014 est de 2,95, ndlr), on n'aurait tout simplement plus de clients", a tempêté Laurent Magnin, PDG de XL Airways et président du Scara, une association professionnelle qui regroupe la quasi-totalité des compagnies aériennes françaises, à l'exception d'Air France.

Plans sociaux en vue?

La semaine dernière, le Scara tirait justement la sonnette d'alarme sur la situation du transport aérien français. "On va inévitablement entrer dans le dur, avec moins de développement et des plans sociaux (…). Avec l'hiver que nous allons passer, les résultats financiers vont être mauvais", déclarait Jean-François Dominiak, vice-président du Scara et PDG d'Europe Airpost. "Je ne garantis pas que les salariés du trnasport aérien français n'auront pas de comportements brutaux. Cela ne s'est pas vu depuis longtemps, car il n'y a pas eu de plans de licenciements massifs", expliquait Laurent Magnin. Du coup, les transporteurs regardent s'il y a des opportunités à l'étranger, comme l'a fait il y a quelques années Air Med, en créant des opportunités à l'étranger. "Tout le monde a des projets comme cela, mais ils n'ont pas été mis en place", affirmait Jean-François Dominiak.
ADP ne cesse d'augmenter ses tarifs (l'Etat actionnaire majoritaire glouton) et la débillissime taxe Chirac augmentée par l'actuel locataire de l'Elysée plombe de surcroit les compagnies françaises.
Bren no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2013, 11:30 AM   #17
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Quote:
Originally Posted by rifdu38 View Post
Aéroport de Brest. Des vols réguliers Brest-Grenoble à partir de février



http://www.ouest-france.fr/aeroport-...evrier-1726267
D'après le site d'Europe Airpost Grenoble sera aussi desservi depuis l'aéroport de Rennes Saint-Jacques

rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 24th, 2013, 03:15 PM   #18
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Marmara, fer de lance du retour des Français à Lanzarote

Quote:
TOURISME - L'île canarienne de Lanzarote voit débarquer de plus en plus de Français sur son sol volcanique, un engouement dû en partie au débarquement en force de Marmara qui programme cet hiver quatre établissements sur l'île de César Manrique, dont le Club Marmara Lanzarote Olivina.



Lanzarote s'annonce comme une destination phare cet hiver chez Marmara. Le voyagiste généraliste du groupe TUI France croit au potentiel de cette île des Canaries jusqu'à présent majoritairement fréquentée par des Anglais, des Allemands et des Nordiques, mais encore peu présente sur le marché français. Il faut dire que Lanzarote convient particulièrement à la clientèle française friande d'excursions intéressantes et originales, et il est clair qu'elle est servie à Lanzarote, la plus petite des quatre îles principales de l'archipel des Canaries, qui compte 7 îles. Les clients de Marmara bénéficient de vols directs vers Lanzarote au départ de Paris et de Lyon avec Jetairfly, la compagnie belge du groupe TUI.
Certificat d'excellence pour le Club Marmara Olivina

Sur l'île de Lanzarote aux Canaries, Marmara propose quatre établissements : l'hôtel Izaro, l'hôtel Lanzarote Village, et le club Marmara Lanzarote Olivina se trouvent à Puerto del Carmen, la principale station balnéaire de l'île, tandis que le Splashworld Lanzasur est situé à Playa Blanca à l'extrême sud de l'île. Un établissement idéal pour les enfants grâce à son aquapark digne d'Aquaboulevard avec ses 5 grands toboggans et sa piscine à vague, dont l'entrée est incluse pour les clients. Quant au Club Marmara Lanzarote Olivina, il fait partie des trois Club Marmara récompensés par TripAdvisor, avec le Club Marmara Madina à Marrakech, et le Club Marmara Saly au Sénégal. Chaque année, les clients évaluent les meilleurs hôtels, restaurants et attractions touristiques, les gagnants recevant un Certificat d'excellence. Le Club Marmara Lanzarote Olivina fait ainsi partie des 10% des hébergements référencés sur Tripadvisor distingués cette saison.
Lanzarote, l'île façonnée par César Manrique

Situé au sud-est de l'île à Puerto del Carmen, à 3 minutes de la plage, la principale station balnéaire de Lanzarote, le Club Marmara Olivina, du nom de la pierre semi précieuse endémique de l'île, couleur vert olive, répond entièrement aux attentes d'une clientèle Marmara, qui représente sur cet établissement 80% des vacanciers, le reste étant des Allemands. Oubliez les constructions sans charmes propre à certaines destinations, à Lanzarote, on loge dans des bungalows sur deux niveaux, couleur blanche comme partout sur l'île, entouré de jardins de cactus typique de Lanzarote. Les clients ont le choix entre quatre piscines, dont une chauffée, une où se déroulent les animations et une au calme. Dans une ambiance 100% francophone, à des prix défiant toute concurrence, on profite en prime d'excursions désormais plus personnalisées, en petit groupe, avec des guides de qualité. Les premiers retours des clients indiquent qu'ils sont enchantés et agréablement surpris par la qualité et l'originalité des excursions à Lanzarote, une île offrant un dépaysement total et un large éventail d'attractions touristiques insolites : volcans, grottes, plages où l'on pratique le kite surf et le surf, architecture préservée, villages de charmes, et bien sûr les différents lieux où l'artiste local, César Manrique, a laissé sa patte, même si c'est l'ensemble de l'île qui lui doit de ne pas avoir été défiguré comme certaines parties de Ténérife ou Gran Canaria. Les principaux points d'intérêt de l'île liés à César Manrique sont le Mirador del Rio et son époustouflant panorama sur la petite île de La Graciosa, la Fondation César Manrique, la grotte aménagée de Jameos del Agua, le jardin de cactus de Tiagua, et le parc national de Timanfaya.
Du nouveau pour cet hiver chez Marmara

Il y a du nouveau dans les Clubs Marmara cet hiver. Coupe du Monde de football au Brésil oblige, 2014 s'annonce comme l'année du Brésil chez Marmara. Une journée par semaine, les Club Marmara se mettent aux couleurs du Brésil avec au programme, parade de Rio, diffusions des meilleurs matchs de foot brésiliens, capoeira, samba, batucada et buffets brésiliens. Et ce n'est pas tout : cocktail avec le directeur du club une fois par semaine, ateliers cuisine en petit groupe avec le chef pour apprendre une recette locale, journée « I love my Family », consacrée à une foule d'animations, jeux et ateliers entre parents et enfants, ou encore le club ado et son loft 2.0, un lieu où les parents ne sont pas les bienvenus... Les 14-17 ans s'y retrouvent pour surfer sur Internet, jouer à la Playstation et écouter de la musique. En attendant d'autres surprises annoncées pour cet été !
http://www.easyvoyage.com/infos-voya...anzarote-11523
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 25th, 2013, 08:19 PM   #19
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

Jetairfly lance trois nouvelles lignes vers la France
Quote:


La compagnie Jetairfly continue d’élargir son réseau au départ du Maroc et lance trois nouvelles lignes vers la France, à partir de décembre 2013 :




Casablanca ✈ Metz-Nancy Lorraine

Tous les mardis à partir du 24 décembre 2013
Tarif de lancement: 555dh TTC A/S


Casablanca ✈ Nantes

Tous les mardis à partir du 24 décembre 2013
Tarif de lancement: 791dh TTC A/S

Marrakech ✈ Nantes

Tous les mercredis à partir du 25 décembre 2013
Tarif de lancement: 791dh TTC A/S


Ces lancements représentent une excellente nouvelle pour les MRE et les touristes français désireux de se rendre au Maroc, ainsi que pour les marocains souhaitant se rendre en Lorraine (Metz, Nancy, Thionville, Epinal), au Luxembourg, au sud-est de la Belgique et au sud-ouest de l’Allemagne, via l’aéroport de Metz-Nancy Lorraine ; ou au Grand Ouest (Nantes, Angers, Rennes, Le Mans), via l’aéroport de Nantes Atlantique.

Les réservations sont ouvertes à travers :

*Le site internet de la compagnie www.jetairfly.com

*Son centre d’appels marocain 0890 404 404

*Son réseau d’agences de voyage partenaires au Maroc et à l’étranger

*Plusieurs agences de voyage en ligne

*Les comptoirs billetteries de la compagnie aux aéroports de Casablanca,Marrakech et Agadir

*L’agence Jetairfly à Sidi Maârouf, Casablanca

Au total, Jetairfly est active au départ de 10 aéroports marocains et participe ainsi à la politique touristique du Royaume:

Casablanca : Charleroi, Paris Orly, Paris Beauvais, Bordeaux, Milan, Bologne, Nantes, Metz-Nancy

Marrakech : Bruxelles, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Paris Orly, Toulouse, Nantes, Bologne

Agadir : Bruxelles, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Paris Orly, Toulouse

Tanger : Charleroi, Rotterdam

Al Hoceima : Charleroi

Fez : Charleroi

Nador : Charleroi

Oujda : Charleroi, Paris Orly, Lille

Rabat: Bruxelles, Paris Orly

Tétouan: Charleroi, Liège

Aujourd’hui, Jetairfly est la deuxième compagnie aérienne belge avec plus de 2,7 millions de passagers transportés en 2012. La compagnie fait partie de TUI Travel Belgium, le plus grand groupe touristique en Belgique. Le 15 novembre 2013 à Anvers, le groupe s’est distingué au gala des Travel Magazine Awards en remportant 9 prix dont l’Aviation Excellence Award pour la compagnie Jetairfly. Son PDG, Elie Bruyninckx, a été élu « Homme de l’année » du secteur de voyage en Belgique.

TUI Travel Belgium fait partie de TUI Travel PLC, le plus grand groupe touristique au monde.
http://www.lemag.ma/Jetairfly-lance-...ce_a77423.html
rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 7th, 2014, 03:47 PM   #20
rifdu38
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Grenoble/Nador
Posts: 11,368
Likes (Received): 3457

rifdu38 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:16 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us