BORDEAUX | Aéroport de Bordeaux-Mérignac - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Old June 29th, 2016, 01:56 PM   #41
Bren
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L’aéroport de Bordeaux lance un projet d’agrandissement



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“Au cœur de ce projet d’envergure, la volonté pour l’Aéroport de Bordeaux est clairement d’accompagner dans son développement HOP! Air France pour affronter la concurrence accrue du TGV sur la liaison avec Paris, mais également de renforcer la présence des compagnies internationales sur le sol aquitain” , a fait savoir l’aéroport bordelais après l’adoption du projet le 28 juin par son Conseil de surveillance.

L’Aéroport de Bordeaux vit depuis 8 ans une période de forte croissance (+10% annuel en moyenne). Il a gagné 2,3 millions de passagers sur la période. Une progression liée principalement aux compagnies low-cost pour qui l’aéroport a construit en 2010 le terminal billi aux services simplifiés, agrandi en 2015. Il s’agit aujourd’hui de poursuivre et “mettre en œuvre de nouveaux relais de croissance” .

Deux opérations sont lancées en 2017 : d’une part la refonte de l’accès à l’aéroport et des stationnements, et d’autre part la construction d’une infrastructure de près de 12.000 m2 (sur 2 niveaux) qui assurera la jonction entre le Hall A et le Hall B déjà existants. Ainsi à l’horizon 2019/2020, l’ensemble du parcours du passager depuis son entrée sur la plateforme jusqu’à son embarquement sera amélioré.

Pièce maîtresse de ce projet, le terminal de jonction va faire entrer l’aérogare “dans une nouvelle dimension” , assure Bordeaux-Mérignac. Sur le modèle de plusieurs aéroports européens (Londres-Gatwick, Helsinki, …) et en projet pour plusieurs aéroports français, l’infrastructure centralisée distribuera simultanément le Hall A et le Hall B vers une zone commune de contrôle sûreté et de commerces. Elle comprendra aussi un nouveau système unique de traitement et de contrôle des bagages de soute.

“Après le passage des postes d’inspection filtrage, le passager accède à un espace commercial avant de rejoindre les salles d’embarquement. Les modes de consommation dans les aérogares ayant changé ces 10 dernières années, le passager trouve également de vastes espaces d’attente et de repos avec vue sur pistes et entourés de boutiques répondant à ses attentes. L’offre restauration est également étoffée pour parfaire l’expérience passager” , détaille l’aéroport.

En parallèle, le chantier des parcs de stationnement P1 et P2 sera lancé dès l’été 2016 pour une ouverture du P1 dès l’automne 2016 et un réagencement du P2 fin 2017. Le parc des entreprises de location de voiture sera reconfiguré en 2018. Enfin, le parvis sera réorganisé et devra être opérationnel pour l’arrivée du tramway, planifiée fin 2019 par Bordeaux Métropole.

La phase d’appel d’offres pour les études du nouveau bâtiment sera quant à elle lancée début 2017 pour un début de travaux un an plus tard. La mise en œuvre devrait être concomitante avec la refonte des espaces publics extérieurs fin 2019/début 2020.
http://airinfo.org/2016/06/29/l-aero...grandissement/
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Lyon LYS
Airbus A220

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Old September 18th, 2016, 08:25 AM   #42
rifdu38
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L'Aéroport de Bordeaux cherche à développer les lignes et destinations suivantes :

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développement du trafic:

Italie : Turin, Bari, Catane, Cagliari, Alghero, Vérone, Brindisi, Gênes, Ancône
Croatie : Dubrovnik, Split, Pula, Zadar
Allemagne : Düsseldorf, Cologne, Berlin, Frankfort, Hambourg, Brême
Royaume Uni & Irlande : East Midlands, Leeds, Newcastle , Cardiff, Exeter, Bournemouth, Glasgow, Shannon, Galway, Waterford
Espagne : Alicante, Grenade, Gérone, Vigo, St Jacques de Compostelle, La Corogne
Maroc : Agadir, Fez, Tanger, Nador, Oujda
Scandinavie : Billund, Bergen, Gothenburg, Malmö, Helsinki, Tampere, Copenhague
République Tchèque : Prague
Portugal :
Faro, Madère
Russie : Moscou, Saint-Pétersbourg
Turquie : Antalya, Bodrum
Grèce : Athènes
Pologne : Varsovie, Cracovie
Autriche : Vienne, Salzbourg
Hongrie : Budapest
Slovaquie : Bratislava
Pays Baltes : Tallinn, Riga, Vilnius
Roumanie : Bucarest
France : Nancy, Caen, Toulon, Montpellier
Luxembourg : Luxembourg
Islande : Reykjavik
Chypre
Malte



Marketing et autre soutien :
- L'aéroport peut apporter son soutien aux compagnies aériennes pendant la période du lancement de nouvelles lignes au départ de Bordeaux
- Des études passagers peuvent être réalisées
- Diverses informations peuvent être mise à disposition (études de Marché analyses statistiques potentiel de ligne)
Un accompagnement marketing peut être mis à disposition sous réserve d'un engagement entre la Compagnie et BOD (d'une durée allant jusqu'à 3 ans, basé selon l'importance du programme de développement). Cela comprend un volet communication complet incluant réception d'un vol inaugural, conférence de presse, communiqués de presse, soutien marketing au lancement...
http://www.bordeaux.aeroport.fr/fr/i...ment-du-trafic
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Old December 8th, 2016, 03:22 AM   #43
rifdu38
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Air Arabia Maroc fait son entrée à Bordeaux

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L’aéroport Bordeaux-Mérignac compte une nouvelle compagnie aérienne et une nouvelle destination : Air Arabia Maroc vient d’inaugurer un service vers Fès, poursuivant son développement en France.

Depuis le 3 décembre, Air Arabia Maroc opère deux vols par semaine entre les aéroports de Fès-Saiss et Bordeaux-Mérignac avec un Airbus A320.


Durant la saison hiver 2016-2017, les départs de Fès sont programmés les lundi et samedi à 18h20 pour une arrivée à Bordeaux à 21h40 (vol 3O365). Dans l’autre sens, le départ de Bordeaux s’effectue les mêmes jours à 22h20 pour une arrivée à Fès à 23h45 (vol 30366). Les horaires sont modifiés durant l’été.

« Cette ligne suscite un grand intérêt auprès des voyageurs et ses premiers vols présentent un taux de remplissage satisfaisant » , indique la compagnie dans un communiqué.

Air Arabia Maroc est sans concurrence directe et Fès devient la troisième destination marocaine accessible directement depuis Bordeaux après Casablanca (servie par Jetairfly, Royal Air Maroc) et Marrakech (easyJet, Jetairfly, Royal Air Maroc).

La nouvelle liaison est ouverte en partenariat avec l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) et « témoigne du soutien continu qu’Air Arabia Maroc apporte depuis sa création au développement du tourisme vers le Maroc » , selon la compagnie.

Pour Adel Ali, président-directeur général du groupe Air Arabia, « en ajoutant Fès à la liste des destinations de l’Aéroport de Bordeaux, Air Arabia Maroc marque une nouvelle étape dans le renforcement de son réseau entre la France et le Maroc » .

À l’heure actuelle, la compagnie propose douze lignes directes entre les deux pays, selon un réseau qui comprend 5 villes marocaines (Casablanca, Fès, Marrakech, Nador, Tanger) et 6 villes françaises (Bordeaux, Lyon, Montpellier, Paris-Charles de Gaulle, Pau, Toulouse), pour un total de vingt-cinq fréquences hebdomadaires directes entre le Maroc et la France.

-Bordeaux-Fès: deux fois par semaine
-Lyon-Casablanca: Trois fois par semaine
-Montpellier-Casablanca: Trois fois par semaine
-Montpellier-Fès: Quatre fois par semaine
-Montpellier-Tanger: Une fois par semaine
-Montpellier-Nador: Deux fois par semaine
-Montpellier-Marrakech: Une fois par semaine
-Paris CDG-Tanger: Deux fois par semaine
-Paris-CDG-Fès; Deux fois par semaine
-Pau-Marrakech: Une fois par semaine
-Toulouse-Casablanca: Deux fois par semaine
-Toulouse-Fès: Deux fois par semaine

Air Arabia Maroc estime que ce programme est « idéal » pour séjourner en France ou au Maroc le temps d’un week-end ou d’un voyage d’affaires.

Lancée en avril 2009, Air Arabia Maroc est détenue en partie par le groupe low-cost Air Arabia, coté à la bourse de Dubai. Le groupe opère en tout une quarantaine d’Airbus A320, principalement au départ de Sharjah et Ras Al Khaimah (Emirats Arabes Unis), mais aussi depuis Alexandrie (Egypte) et Amman (Jordanie), en plus du Maroc.


http://airinfo.org/2016/12/07/air-ar...ee-a-bordeaux/
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Old May 13th, 2017, 09:38 PM   #44
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Aéroport de Bordeaux : 7,8% de croissance en avril

En avril 2017, l’aéroport de Bordeaux-Mérignac a accueilli 531 579 passagers, une hausse de 7,8% en un an. Cette croissance est portée par l’international (+17,4%) alors que le domestique stagne (+0,1%). Les low-cost poursuivent leur ascension (+17,5%) et assure la moitié du trafic total.

Avec plus d’un demi-million de passagers en avril, le premier mois de la saison Eté affiche « une tendance très positive » , s’est félicité l’aéroport de Bordeaux dans un communiqué.

Les vols internationaux atteignent +17,4% de croissance en avril soit 269.123 passagers, dopés par les vacances du printemps à la fois dans la région et dans d’autres pays d’Europe.

L’Europe du nord enregistre de très bons résultats : Bristol +31,5%, Charleroi +30%, Berlin +22,9%, Birmingham +20,3%. La Méditerranée continue de séduire : Split (+59%), Tenerife (+48%), Tunis (+36%), Palma (+32,1%), Dubrovnik (+22,9%), Héraklion (+20%). La péninsule ibérique enregistre aussi une forte progression : Madrid (+65%) opéré pour la première année par trois compagnies – Iberia, Iberia Express, Volotea -, suivi de Palma (+32,1%), Barcelone (+30,3%) et Lisbonne (+23,9%).

L’aéroport a enregistré trois ouvertures de ligne au mois d’avril : l’arrivée de la compagnie Lufthansa sur Francfort et 2 nouvelles destinations pour Volotea, Malte et Madrid.

[...]
Article complet : http://airinfo.org/2017/05/11/aeropo...issance-avril/
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Old June 15th, 2017, 04:48 PM   #45
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Aéroport de Bordeaux-Mérignac : deux lignes de plus pour la Corse

A partir du 2 juillet, la compagnie aérienne Air Corsica ouvre deux liaisons directes estivales Bordeaux-Ajaccio et Bordeaux-Calvi. Au total, quatorze nouvelles lignes européennes seront disponibles cet été depuis Bordeaux.

En desservant la ville de Calvi, la compagnie Air Corsica entend donner le premier accès direct à la Balagne (région Corse) depuis Bordeaux. Quant à Ajaccio, il s’agira d’élargir l’offre pour un aéroport qui compte déjà deux autres compagnies sur le trajet, Volotea et Air France. Période test, les résultats de cet été détermineront si Air Corsica s’installera durablement à Bordeaux. "Après les résultats de cette année, nous réfléchirons à la façon d’accroître notre offre pour 2018 " s’enthousiasme Hervé Pierret, directeur général de la compagnie. Pour cet été, le taux de fréquentation devrait être de 75%. Mais selon la compagnie, "une ligne devient rentable au bout de quatre ans".

L’objectif de l’aéroport est clair : poursuivre sa croissance sur un maximum de lignes. Au-delà de la Corse, l’aéroport souhaite irriguer au maximum les destinations à l’étranger. Cette stratégie a du succès et le nombre de passagers augmente d’année en année (5,8 millions de voyageurs en 2016.) Cet été, l’aéroport propose 110 destinations. Quatorze nouvelles lignes viennent ou vont être créées : Bergame, Bucarest, Budapest, Copenhague, Malte… Air Corsica est la 32ème compagnie à s’établir à Bordeaux. Pour Pascal Personne, président de l’aéroport, il n’y a pas de mauvaise concurrence : "La concurrence fait du bien. Elle apporte de nouveaux trafics pour différents types de clientèles : familiales et business". L’aéroport souhaite s’ouvrir davantage à l’Europe et ne compte pas s’arrêter là.
Source : https://www.francebleu.fr/infos/tran...rse-1497019098
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Old June 15th, 2017, 04:50 PM   #46
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Aéroport de Bordeaux : +6,1% en mai

L’aéroport de Bordeaux-Mérignac affiche une croissance toujours dynamique sur le mois de mai, à +6,1% par rapport à mai 2016.

Ayant accueilli 577.411 passagers le mois dernier, l’aéroport bordelais poursuit avec cette hausse de trafic de 6,1% « une tendance positive depuis début 2017 » qui atteint +8,9% de croissance cumulée. Les vols internationaux poursuivent leurs développements avec un trafic en forte croissance à +12,8% et 294.337 passagers. Le match entre destinations ensoleillées et les city-breaks de la moitié Nord de l’Europe « se joue très serré ». Les dessertes méditerranéennes sont largement plébiscitées : Dubrovnik +41,4%, Palerme +31,4%, Pise +25,4%, Tunis +23,7%, Tenerife +20,6%, Palma +16,2%, Héraklion +12,7% ou encore Athènes +11,4%. L’Europe du nord et de l’Est n’est pas en reste, avec de très belles croissances : Charleroi +23,4%, Prague +23%, Bristol +20,4%, Berlin +11,2% et Edimbourg +9,7%.

Bordeaux-Mérignac souligne aussi les très beaux débuts de saison pour Montréal avec Air Transat et +15,5% de trafic, ou pour Oslo et Stockholm – respectivement 2100 et 2000 passagers mensuels – avec Norwegian qui débute sa saison avec un mois d’avance. Le trafic des hubs internationaux maintient sa forte progression : Madrid, boostée par l’arrivée de Volotea en avril en complément d’Iberia et Iberia Express, enregistre +57,9% ; Bruxelles (Brussels Airlines, easyJet) +20,1% : Barcelone (easyJet et Vueling) +11,4% : Lisbonne (easyJet, TAP) +19% ; et Paris Charles-de-Gaulle +2%.

Le trafic intérieur reste stable à +0,7% avec 270.664 passagers transportés. La Corse est mise à l’honneur ce mois-ci avec une croissance de +14,7% en mai et 13.500 passagers. Un développement également sous les meilleurs auspices pour les grandes villes françaises : Strasbourg (+24,4%), Marseille (+10%), Lille (+4,1%) ou Nice (+3,4%). Paris-Orly, desservi par HOP! Air France, marque un recul de -6,3% en raison des nombreux délestages de vols pendant les trois ponts de mai.

Le trafic des compagnies low-cost reste en forte en croissance avec +14,9% et 287.500 passagers : il passe la barre symbolique du million de passagers depuis début 2017. Volotea marque une des plus belles progressions de trafic (+21%), renforcée par le lancement de ses nouvelles lignes vers Malte, Madrid et Santorin.

Depuis le début de l’année, Bordeaux-Mérignac a enregistré 2.290.241 passagers (+8,9%), dont 1,236 millions sur les routes intérieures (+4,3%) et 1,022 million sur les liaisons internationales (+15,9%).
Source : http://www.air-journal.fr/2017-06-14...i-5183270.html
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Old July 21st, 2017, 12:54 PM   #47
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Arrivée de la LGV Bordeaux-Paris : 30 % de passagers en moins sur la ligne aérienne Bordeaux-Orly


Aéroport Bordeaux-Mérignac © Radio France - Pierre-Marie Gros

L'aéroport de Bordeaux-Mérignac se prépare depuis de longs mois à la concurrence du rail et la mise en place de la LGV. La compagnie HOP (Air France) s'apprête à réduire la voilure passant de 14 à 10 liaisons quotidienne avec Orly.

Lundi prochain le centre de Paris ne sera plus qu'à deux heures de train de la gare Saint-Jean. Une nouvelle donnée qui va bouleverser les habitudes des voyageurs et réduire fortement les parts de marché des compagnies aériennes au profit de la SNCF. L'aéroport de Bordeaux-Mérignac a eu le temps de préparer sa riposte mais ses dirigeants reconnaissent qu'il font forcément perdre une partie de leur clientèle.

Nous allons sans doute perdre 30 % d'activité sur la liaison Paris-Orly. Mais nous restons compétitifs auprès de la clientèle d'affaire qui se déplace vers le sud et l'ouest de la région parisienne. — Pascal Personne, directeur de l'aéroport Bordeaux-Mérignac

En ce qui concerne les liaisons vers l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle et les correspondances internationales Pascal Personne est persuadé que l'avion reste plus compétitif en temps de trajet : "La SNCF veut prendre 100 % du trafic aérien ! Ca me paraît très volontariste mais déraisonnable."
Source : https://www.francebleu.fr/infos/soci...rly-1498575824
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Vueling : un demi-million de passagers à Bordeaux

La compagnie aérienne low cost Vueling a franchi mercredi le cap des 500.000 passagers transportés vers et depuis Bordeaux, où elle propose trois routes cet été.

Implantée depuis 2011 à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, la spécialiste espagnole du vol pas cher a franchi le 21 juin 2017 le cap du demi-million de passagers, la personne restée anonyme recevant pour la peine un billet A/R pour deux personnes. Afin de célébrer l’évènement, Vueling a mis en place des animations tout au long de la journée dans l’enceinte de l’aéroport (spectacle de Flamenco, photocall, buffet, distribution de cadeaux, etc.), les autres passagers ayant pu tenter leur chance pour remporter des billets d’avion.

Cet été, Vueling propose aux Bordelais de s’envoler vers 3 destinations espagnoles : Barcelone, Palma de Majorque et Malaga. Elle a mis en vente plus de 121.000 sièges d’avril à octobre, avec un vol quotidien vers sa base à l’aéroport El Prat, trois rotations hebdomadaires vers Malaga (mercredi, jeudi et dimanche) et une vers Malaga (samedi). La compagnie offre également aux voyageurs la possibilité de se rendre vers davantage de destinations grâce à une possibilité d’escale via son hub de Barcelone : les Bordelais peuvent ainsi s’envoler vers de nombreuses villes du Sud de l’Espagne, des îles Canaries ou encore vers le Maroc. Vueling est arrivé à l’aéroport Mérignac en 2011 avec une première route depuis Barcelone, puis a ouvert une deuxième ligne en 2012 au départ de Palma de Majorque, et une troisième route à destination de la station balnéaire de Malaga en 2015. Ces trois lignes sont proposées à partir de 39,99 euros l’aller simple.

« Nous sommes fiers aujourd’hui d’avoir atteint ce chiffre symbolique, qui montre la fidélité de nos clients bordelais », déclare dans un communiqué Bruno Besnehard, directeur général France de Vueling; « Nous sommes très heureux d’avoir pu célébrer ce moment avec nos passagers bordelais tout au long de la journée ». Pascal Personne, président du directoire de l’Aéroport de Bordeaux, ajoute : « Nous sommes ravis de la présence de la compagnie Vueling sur le tarmac bordelais depuis ses 5 dernières années. Elle a pris une part importante dans le développement de notre réseau vers l’Espagne, qui a d’ailleurs bondit de +32 % entre 2015 et 2016, et nous espérons de futurs développements ».

Vueling est née en juillet 2004, avec une flotte de quatre Airbus A320, 4 routes et l’objectif d’offrir au client un excellent service à des prix très compétitifs. Treize ans plus tard, Vueling propose 67 routes à partir de 12 aéroports en France et est devenue la première compagnie aérienne en termes de passagers transportés entre la France et l’Espagne. La compagnie espagnole propose aujourd’hui 346 liaisons dans plus de 135 villes d’Europe, du Moyen-Orient et d’Afrique. Vueling possède une flotte de plus de 100 avions, 20 bases opérationnelles, deux hubs – Barcelone El-Prat et Rome Fiumicino. Elle a transporté plus de 100 millions de passagers depuis sa création.
Source : http://www.air-journal.fr/2017-06-23...x-5183783.html
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La CCI de Bordeaux souligne le rôle économique de son aéroport

La CCI de Bordeaux-Gironde, par la voix de son président, rappelle l’importance économique du trafic aérien de l’aéroport Bordeaux-Mérignac et parle de complémentarité plus que d’opposition entre le train et l’avion

Il a laissé passer l’euphorie médiatique du lancement de la LGV mais ce jeudi 6 juillet, Patrick Seguin, président de la CCI de Bordeaux a tenu à souligner le rôle de moteur de l’économie joué par l’aéroport de Bordeaux-Mérignac dont la chambre consulaire est actionnaire (la CCI détient 25 % de la société anonyme ADBM qui gère l’infrastructure).

Une chambre de commerce qui remet en avant les chiffres d’une étude réalisée en 2015 sur les retombées économiques de la plate-forme aéroportuaire.

Un impact évalué à l’époque à plus de 6 milliards d’euros par an, dont 635 millions d’euros de retombées directes, 643 millions de retombées indirectes et près de 5 milliards d’euros directement liés à la présence et au fonctionnement de l’aéroport.

Au delà de l’impact économique, la CCI de Bordeaux-Gironde souligne que l’image à l’international de la métropole bordelaise et son attractivité passent essentiellement par l’aéroport de Bordeaux .

[...]
Article complet : http://www.sudouest.fr/2017/07/06/la...595430-705.php
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Aéroport de Bordeaux : +8,5% au premier semestre 2017

L’aéroport de Bordeaux-Mérignac a enregistré un trafic record pendant les six premiers mois de l’année, avec 2,9 millions de passagers soit 227.600 de plus que pendant la même période en 2016. Une mention spéciale est accordée à la croissance du trafic international : +13,6%.

Dans son communiqué du 10 juillet, 2017, l’aéroport bordelais dresse « un excellent bilan » du premier semestre, à commencer par le trafic international qui a atteint 1,37 million de passagers, « boosté par l’ouverture de 8 nouvelles dessertes au printemps ». Le trafic low cost contribue largement à ce succès avec 45% du trafic de début d’année et une croissance de +21% du nombre de passagers. Les voyages nationaux affichent aussi une « belle progression » sur ces 6 mois avec +4,3% par rapport à 2016. Bordeaux-Mérignac a en outre vécu le 30 juin un pic de trafic jamais égalé en une journée avec 26.640 passagers.

Le trafic international atteint 1.375.000 passagers et +13,6% de hausse de fréquentation sur le premier semestre 2017. L’ensemble de l’Europe affiche d’importantes progressions : la péninsule ibérique enregistre 282.000 passagers en 6 mois et la plus forte croissance de 2017 avec +31,2% de trafic par rapport à l’année dernière. Ces bons résultats s’expliquent notamment par le renfort d’offres au printemps sur des lignes existantes : Madrid +56,4% conjointement opérée par Iberia, Iberia Express et Volotea depuis avril, et Barcelone +44,8% de trafic. Tenerife (+31,4%), Palma de Majorque (+25,5%) et Lisbonne (+25,1%) ont aussi été fortement plébiscités. L’Italie affiche aussi une très belle performance avec une croissance de +19%. Ces résultats sont majoritairement justifiés par la forte hausse de fréquentation de la ligne Venise (+41%). Milan, desservi sur deux aéroports (Malpensa avec easyJet et depuis mai Bergame avec Ryanair), Pise et Palerme ne dérogent pas au succès du pays avec respectivement +33,2%, +33,5% et +21,1%.

La 3ème place des progressions revient aux Iles Britanniques avec une croissance sur les 6 mois de +12,5% ; les plus belles progressions étant pour Southampton qui a multiplié par 12 son trafic, Bristol +65,4%, Liverpool +54,2% et Edimbourg +47,2%. Les 3 aéroports londoniens totalisent plus de 200.000 passagers en 6 mois qui place la destination en 4ème position sur le podium des lignes les plus fréquentées à Bordeaux. Dans une moindre mesure en termes de volume, les résultats des nouveaux axes confortent la volonté de développement de l’aéroport vers l’international : l’Allemagne a doublé son trafic avec 38.300 passagers à mi 2017, boosté par l’ouverture de Hambourg par easyJet et Francfort par Lufthansa, en complément des lignes existantes Berlin (easyJet) et Munich (Volotea). L’Europe du Nord et de l’Est n’est pas en reste avec +30% de passagers et une mention très bien à la Scandinavie qui multiplie par 6 son trafic grâce à un début de saison anticipé sur Oslo et Stockholm opérées par Norwegian. Montréal avec Air Transat progresse également de 25%.

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Article complet : http://www.air-journal.fr/2017-07-11...7-5184673.html
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Ligne Volotea Bordeaux-Strasbourg marche bien avec un premier semestre en hausse de plus de 30% semble-t-il .
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Old August 23rd, 2017, 01:12 PM   #52
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Aéroport de Bordeaux : nombre record de passagers en juillet

Au mois de juillet, l’aéroport de Bordeaux affiche un nombre de passagers record : 667 000 personnes se sont envolées depuis Bordeaux

L’aéroport de Bordeaux ne cesse d’attirer des nouveaux voyageurs et enregistre cet été une forte croissance. La hausse des passagers a été portée en particulier par les compagnies low-cost (Easyjet, Volotea, Ryanair). Ces compagnies, qui offrent des tarifs à des prix réduits par rapport aux compagnies classiques, ont vu leurs passagers augmenter de 17%, et représentent à l’heure actuelle près de la moitié du trafic aérien total de l’aéroport de Mérignac.

Parmi les destinations, toutes compagnies confondues, les départs vers l’international ont été particulièrement privilégiés par les passagers (+13%) bien que le nombre de voyageurs soit également en hausse pour les vols nationaux (+5 5%). Les destinations préférés par les voyageurs bordelais ont été les pays du Sud, vers lesquels la fréquence des vols avait été renforcée en prévision de la période estivale : l’Espagne et le Portugal, avec l’Italie et la Grèce pas loin derrière.

Les vols vers l’île de Palma de Majorque, qui enregistrent la croissance la plus impressionnante, ont à eux seuls vu leur nombre de passagers augmenter de 64,8%.

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Article complet : http://www.sudouest.fr/2017/08/07/ae...76766-2780.php
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Old August 23rd, 2017, 01:22 PM   #53
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En images. Le 22 août 2011, la piste de l’aéroport de Mérignac faisait peau neuve


75 000 tonnes de matériaux bitumeux ont été utilisés. Archives Fabien Cottereau

Après de gros travaux, la piste principale de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac était remise à neuf.


Le lundi 22 août 2011, la piste principale de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac était rouverte au trafic aérien, après deux mois de travaux. Durant le chantier, il avait été dévié sur la piste secondaire, mais n’avait pas été perturbé pour autant. Pour les initiés, son petit nom est « 05/23 ».

La piste principale de l’aéroport avait bien besoin de se refaire une beauté. Il s’agissait de refaire les différentes couches de la structure de chaussée, mais également de remplacer les 800 feux de signalisation qui la balisent.

Pour mener à bien le chantier, deux centrales mobiles d’enrobage ont été implantées au nord de la zone aéroportuaire et un balai quotidien de 50 poids lourds s’est déployé sur place. Le plus délicat se situait à l’intersection des pistes où il fallait intervenir, puis tout nettoyer avant 6 heures du matin pour laisser la place aux avions.

Au total, 75 000 tonnes de matériaux bitumeux ont été utilisées. Au rayon des fournitures, on compte aussi 110 kilomètres de câbles enfouis le long des 3 100 mètres de piste. Le tout pour un budget total de 10 millions d’euros.

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Article complet : http://www.sudouest.fr/2017/08/22/22...11356-2780.php
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Old September 12th, 2017, 02:14 PM   #54
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Bordeaux-Mérignac résiste au TGV

Malgré la mise en service du TGV sur Paris, en début d'été 2017, l'aéroport de Bordeaux continue d'afficher une croissance spectaculaire. En août 2017, il a encore gagné 70.000 passagers supplémentaires.

Depuis que la SNCF a mis en service son TGV entre Paris et Bordeaux, le 1er juillet 2017, l’aéroport Bordeaux-Mérignac s’envole. Certes, les liaisons avec Paris accusent une baisse relativement modérée de -2,5% depuis la mise en service de la ligne ferroviaire à grande vitesse. Mais en août, le trafic passagers global affiche une croissance de +12,2%. L’anticipation continue de payer.Le trafic international qui concentre désormais plus de 60% du flux mensuel avec 415.000 passagers est en hausse de +17,2%.

Le trafic domestique affiche une hausse de +4,1% soit 228.000 passagers grâce notamment à l’offre low cost. Toutes lignes confondues, l’activité low cost est en progression de +17,7%, soit 367.000 passagers. Les trois grands opérateurs de la plateforme que sont easyJet, Volotea et Ryanair, affichent respectivement une croissance de +11,7%, +30% et +29% sur août 2017 par rapport à 2016.
Source : https://www.aerobuzz.fr/breves-trans...ac-resite-tgv/
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Old September 14th, 2017, 04:39 PM   #55
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L’Aéroport de Bordeaux s’ouvre une porte vers les pays baltes

En juin 2018, la compagnie lettone airBaltic ouvrira une nouvelle ligne reliant Bordeaux et Riga avec deux vols par semaine

A partir du 3 juin 2018, la compagnie lettone airBaltic assurera la liaison entre Bordeaux et Riga tous les jeudis et dimanches. Cette nouvelle ligne proposera une connexion entre les deux villes mais également vers plus de 60 destinations airBaltic depuis sa base à Riga, notamment vers tous les pays baltes, la Scandinavie, la Finlande ou encore la Russie.

"L’arrivée de la compagnie airBaltic à Bordeaux poursuit notre objectif d’extension vers l’Europe de l’Est déjà engagée avec Bucarest (juin 2017), Budapest (septembre 2017) et Varsovie (mars 2018). Cette ligne vers la capitale lettone Riga ouvre à tous les néo-aquitains la porte des pays baltes recélant de nombreux joyaux touristiques", souligne Pascal Personne, le Président du directoire de l’Aéroport de Bordeaux.

Cette ligne sera opérée sur le nouveau Bombardier CS300 avec un temps de vol de 3 heures 30 minutes. Les billets sont déjà en vente à partir de 79€ l’aller (frais d’aéroport et de transaction inclus) sur le site www.airbaltic.com

A l’été 2018 airBaltic ajoutera cinq nouvelles destinations à sa feuille de route : Riga – Bordeaux (France), Malaga (Espagne), Lisbonne (Portugal), Split (Croatie) et Gdansk (Pologne).
Source : http://www.sudouest.fr/2017/09/14/l-...75693-2780.php
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Old September 14th, 2017, 04:42 PM   #56
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En août l’aéroport de Bordeaux grimpe de 12,2 %

Si Paris et Londres restent les deux grosses locomotives du trafic aérien bordelais, août 2017 a été marqué par l’explosion des liaisons avec Stockholm, Athènes, Pise, Alger et Palma.

L'aéroport international de Bordeaux-Mérignac continue à battre des records de trafic et n'a pas failli à cette tendance de longue durée au mois d'août sur un an (par rapport à août 2016). Avec un trafic de 642.000 passagers, il a vu son activité grimper de +12,2 % en août, soit un gain de 70.000 passagers. Cette hausse d'activité est en premier lieu portée par l'évolution du trafic international, en hausse de +17,2 % en août, avec 414.058 passagers. Les îles britanniques maintiennent haut la main leur statut de premier acteur à l'international, avec un total de 84.858 passagers, soit 20 % du trafic hors frontières.

Dans ce cadre international Londres conserve sa position prééminente, avec près de 60.000 passagers. Si le trafic londonien des aéroports de Gatwick (37.040 passagers) et Luton (10.458) est en repli, avec -6,3 % et -6,5 %, il explose à Stansted (10.924), à +77,2 %. En Europe continentale c'est Amsterdam qui est à l'origine du plus gros trafic au mois d'août, avec 37.040 passagers, en baisse de -3,5 %, devant Genève, avec 21.093 passagers, en hausse de +11,3 %, Barcelone, en forte hausse à +34,8 % pour 19.748 passagers, Lisbonne, en progression de +13,9 % pour 16.516 passagers, et Palma, à +42,2 % pour 15.528 passagers.

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Article complet : http://objectifaquitaine.latribune.f...-2-750113.html
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Old October 10th, 2017, 08:21 PM   #57
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Aéroport de Bordeaux : un vol quotidien pour Nantes dès novembre

La compagnie aérienne Chalair consolide ses liaisons pour Brest et Caen et ouvre un vol quotidien pour Nantes

La compagnie Chalair étend sa toile depuis Bordeaux. Dès le lundi 6 novembre, Chalair procèdera à une augmentation de ses vols entre Bordeaux et Brest, et entre Bordeaux et Nantes.

La ligne Bordeaux / Brest bénéficiera d’une fréquence quotidienne supplémentaire pour proposer jusqu’à 4 allers-retours par jour.

Une rotation quotidienne sera également rajoutée sur l’axe Bordeaux / Nantes où l’offre ira jusqu’à 3 aller-retours par jour.

L’offre vers Caen sera également amplifiée avec ces nouvelles rotations, via Nantes ou via Brest.
Source : http://www.sudouest.fr/2017/10/09/ae...46057-2780.php


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Aéroport de Bordeaux : Volotea lancera en 2018 deux nouvelles destinations

Avec 26 destinations, la compagnie Volotea est celle qui propose le plus de lignes au départ de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Une position qu'elle confortera l'an prochain, en proposant des vols vers Cagliari et Minorque.

Deux nouvelles destinations seront desservies à partir du printemps prochain au départ et à l'arrivée de l'aéroport de Bordeaux à partir du printemps prochain : Cagliari, en Sardaigne , et Minorque, aux Baléares, à raison d'un ou deux vols par semaine entre la fin mai et septembre 2018.

Ces vols seront proposés par Volotea. La compagnie low-cost, qui assure principalement des vols directs entre les capitales régionales européennes, est implantée depuis cinq ans à l'aéroport de Mérignac. Même si elle n'assure que 7,5% du trafic de l'aéroport, et que 16% du trafic low-cost, c'est une compagnie très active. C'est elle qui propose le plus de destinations : 28 au total; cinq en France ( trois en Corse, mais aussi Toulon et Strasbourg) et 23 à l'international (Espagne, Italie et Grèce, entre autres).

Avec ces deux nouvelles dessertes, Volotea veut poursuivre sur sa dynamique sur l'aéroport de Bordeaux, qui est l'une de ses cinq bases en France.

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Article complet : https://www.francebleu.fr/infos/tran...ons-1507036566
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Old October 10th, 2017, 08:23 PM   #58
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Aéroport de Bordeaux : +7% en septembre

La rentrée a été « dynamique » à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, avec une croissance de 7,7% par rapport à septembre 2016.

Le mois de septembre 2017 enregistre encore une belle croissance de +7,7% du trafic avec près de 600.000 passagers mensuels, précise l’aéroport dans son communiqué. Une hausse largement soutenue par les mouvements internationaux qui affichent un des meilleurs résultats de l’année avec +19,7% de hausse pour 321.000 passagers transportés en septembre. L’activité low cost soutient toujours cette dynamique de succès avec une croissance de +23% sur ce mois de rentrée.

Le trafic international poursuit son ascension avec une croissance de +19,7%, soit 321.000 passagers. L’Espagne reste en tête des destinations « soleil » en forte croissance avec 44.000 passagers dont 10.000 supplémentaires par rapport à septembre 2016 : Ténériffe (+81%), Séville (+18,5%), Palma de Majorque (+14,6%), Ibiza (+11,1%) ou Malaga (+7,4%). De très bons chiffres sont à souligner également pour ses hubs internationaux : Madrid (+53,2%) et Barcelone (+36,1%). L’Italie affiche aussi de très fortes croissances : Naples (+49,7%), Olbia (+39,4%), Palerme (+32,3%), Pise (+27,9%). La Grèce a le « vent en poupe » avec Athènes +41,7% ou Corfou +29,4%. Egalement de très bons scores pour les Iles Britanniques : Bristol (+35%), Liverpool (+21%), Dublin (12%). A l’Est de l’Europe, notons les belles croissances de Munich (+31,2%) et Prague (+57,1%) et les bons débuts des lignes vers Bucarest et Budapest. Le long courrier vers Montréal progresse de +8,6% avec plus de 5.000 passagers mensuels

Le trafic domestique à Bordeaux affiche en septembre une baisse de trafic de 4,4% lié au recul de Paris à -16,6%, l’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle restant positif. Depuis janvier, en cumul, les dessertes françaises atteignent près de 2.300.000 passagers et une croissance de +3,7% par rapport à l’année dernière. De très bons résultats sont à souligner pour la Corse : Ajaccio (+52,5%), Figari (+14,5%) et Bastia (+5,1%). Les 2 villes méditerranéennes, Marseille et Nice, desservies par HOP! et easyJet, se portent très bien avec des croissances respectives de +14,9% et +29,6%.

L’activité low cost enregistre une croissance globale de 23,4%, soit 306.000 passagers. Volotea affiche une très belle hausse de 27,8%. En ce début du mois d’octobre, la compagnie surfe sur ses bons résultats et annonce, pour mai 2018, l’ouverture 2 nouvelles destinations : Cagliari en Sardaigne et Minorque en Espagne. Le trafic low cost est largement « boosté » par la compagnie easyJet qui enregistre +12,6% de croissance soit près de 170.000 passagers, soit plus de la moitié du trafic low cost total.

A noter, l’ouverture de la ligne Bordeaux-Düsseldorf le 30 octobre par Air France.
Source : http://www.air-journal.fr/2017-10-06...e-5188643.html
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Old October 23rd, 2017, 03:25 PM   #59
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Bordeaux: Easy Jet va ouvrir une base à Mérignac et créer 110 emplois

La compagnie aérienne Easy Jet a annoncé ce lundi 23 octobre qu'elle allait créer une « base » à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac au printemps 2018. « Le lancement de cette base est synonyme d’un plus grand choix de destinations pour les Bordelais, d’amélioration du programme de vols pour les destinations plébiscitées localement et toujours avec une politique de tarifs abordables. »

Concrètement, l'ouverture de cette base avec trois avions A 320 stationnés à Mérignac, se traduira une augmentation de 20 % du nombre de passagers transportés en 2018 à Bordeaux, pour passer à plus de 2 millions par an, contre 1,7 million en 2017.

La compagnie recrutera également plus de 110 nouveaux emplois directs, essentiellement des personnels de cabine et des pilotes.

Enfin, Easy Jet a annoncé la création de 5 nouvelles lignes en 2018 au départ de Bordeaux... Mais elle fait durer le suspense quant à la révélation de ces destinations. Elles mêleront « destinations d'affaires et de loisirs » se contente-t-elle d'indiquer pour le moment.
Source : http://www.20minutes.fr/bordeaux/215...er-110-emplois
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Old October 26th, 2017, 10:21 AM   #60
Adrien31
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Swiss arrive à Bordeaux

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À partir du 26 mars 2018, la filiale de Lufthansa effectuera 12 vols hebdomadaires à destination de l’aéroport Bordeaux-Mérignac, soit deux vols par jour du lundi au vendredi, et un vol le samedi et le dimanche.
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