[Śląskie] Infrastruktura kolejowa - Page 457 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 16th, 2019, 11:02 PM   #9121
Arteks
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: z lepszego, zielonego Śląska
Posts: 2,943
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by G0KU View Post
I lecimy z resztą pociągów od nas:
Dosłownie wyprzedziłeś moją prośbę bo chciałem aby ktoś pokazał jak działają opóźnienia w drugą stronę i czy pociągi z Polski przywożą je do Czech. Jechałem w tym roku już chyba z 4x dalekobieżnym z Rybnika do Bohumina i zawsze w Rybniku i Bohuminie były planowo. Twoja tabela to tylko potwierdza chociaż warto zwrócić uwagę, że po 16 X spaliła się przekaźnikownia w Leszczynach i zaczęły się perturbacje. Ustabilizowało się to dopiero 5 XI kiedy zaczęto zamiast rozkazów stosować sygnał zastępczy. Koło Żywca bobry przewróciły drzewa i był paraliż całej linii, a tu mamy do czynienia ze spaleniem się przekaźnikowni na dużej czterokierunkowej(!) stacji.

@iwan - jesteś słaby i poza powtarzaniem czegoś w kółko nie stać cię na nic nowego. Linia przez Zebrzydowice to fragment linii CK z Wiednia do Krakowa - nie do Warszawy. I podobno tak będzie traktowana w przyszłości. A tymczasem Chałupki to będzie w przyszłym rozkładzie stacja z największą ilością pociągów międzynarodowych w Polsce.

Dobrze aby przy okazji tej dyskusji czytelnicy dowiedzieli się, że Bielsko w dużej mierze zawdzięcza pociągi dalekobieżne podziałowi na spółki i temu, że tamtejsi związkowcy walczyli o jak najwięcej "roboty" dla ekip sprzątających... Związkowce a nie frekwencja decydowała o lepszym traktowaniu Bielska w porównaniu do innych kierunków w naszym województwie.

Od nowego rozkładu jazdy PKP IC robi podobną operację do tej z linii 158/140 kilka lat temu. Przerzucają pociągi z Nadodrzanki aby obsłużyć większe miasta - Legnicę i Lubin. Dokładnie tak samo jak u nas z dwutorówki na jednotorówkę z tą różnicą, że tam Ścinawa i Wołów tracą połączenia ze Szczecinem. U nas Pszczyna niczego nie straciła bo ma pociągi od BB. Straciła jedynie wieś Zebrzydowice. Ale czy wieś musi mieć połączenia ze stolicą? To miasta w dużej mierze wypełniają pociągi, szczególnie te większe.

@forwiser - niedawno czytałem jakiś materiał promocyjny Katowic w którym nie chwalono się siatką połączeń pociągów lokalnych tylko autostradami i... połączeniami międzynarodowymi z Wiedniem, Pragą czy Budapesztem. Chyba tego jednak nie można uważać za nieważne. Wrocław czy Łódź walczą od lat o takie połączenia - z niewielkim powodzeniem.
__________________

BR232 liked this post

Last edited by Arteks; November 17th, 2019 at 06:30 PM.
Arteks no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 16th, 2019, 11:50 PM   #9122
forwiser
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Windsor/Oxford/Salcombe/Katowice
Posts: 3,037
Likes (Received): 3331

Quote:
Originally Posted by Arteks View Post
...
@forwiser - niedawno czytałem jakiś materiał promocyjny Katowic w którym nie chwalono się siatką połączeń pociągów lokalnych tylko autostradami i... połączeniami międzynarodowymi z Wiedniem, Pragą czy Budapesztem. Chyba tego jednak nie można uważać za nieważne. Wrocław czy Łódź walczą od lat o takie połączenia - z niewielkim powodzeniem.
Ależ ja absolutnie nie twierdzę, że to nie jest ważne, dla samych najemców biurowych w Katowicach i dla turystyki to jest bardzo ważne. Sam z tych połączeń wielokrotnie korzystałem. Ale nie jest to nawet w 1/10 tak ważne jak poradzenie sobie z zatorami w KTO, liniami aglomeracyjnymi, które pozwolą odblokować też EIP, EC i IC. Przecież trasa na Rybnik, trasa na Pszczynę/Tychy oraz trasa na Oświęcim to główne trasy suburbanizacyjne Katowic. Tam ruch będzie przybierał drastycznie na sile. Żadna z nich nie jest w dobrym stanie (2 są niedrożne a jedna jest w stanie agonalnym).

Bez takich inwestycji nie będzie ani dobrej oferty kolejowej w województwie (bo KTO to hub przesiadkowy) ani nie będzie też dobrej wymiany na liniach EIP/EC/IC z tego powodu bo kolej nie gwarantuje odpowiedniej oferty.
forwiser no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 12:12 AM   #9123
Dual_PL
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Łazy
Posts: 470
Likes (Received): 1189

Dąbrowa Górnicza: centrum przesiadkowe i tunel pod torami bliżej. Miasto ogłosiło przetarg

Dąbrowa Górnicza:




Dąbrowa Górnicza Gołonóg:



https://dziennikzachodni.pl/dabrowa-...ar/c1-14583179
__________________

Arteks liked this post
Dual_PL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 17th, 2019, 09:15 AM   #9124
Warius
Registered User
 
Join Date: Aug 2018
Location: DG
Posts: 53
Likes (Received): 131

Quote:
Originally Posted by Dual_PL View Post
Dąbrowa Górnicza: centrum przesiadkowe i tunel pod torami bliżej. Miasto ogłosiło przetarg

Dąbrowa Górnicza:




Dąbrowa Górnicza Gołonóg:



https://dziennikzachodni.pl/dabrowa-...ar/c1-14583179
Jedynie w centrum, przetarg dla Golonogu w przyszłym roku.
Warius no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 12:27 PM   #9125
inter10
Registered User
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,298
Likes (Received): 503

Quote:
Originally Posted by forwiser View Post
Przedstawię pytanie inaczej. Jak to jest, że my sobie tutaj snujemy opowieści o tym czy pociągi międzynarodowe z 1-40 osobami mają jeździć trasą X lub Y i co z tego wynika podczas gdy ludzie nie mogą dojechać do i z pracy bo albo nie ma wystarczającej przepustowości na linii albo nie zmieścili się do pociągu w Kato.

A miasto buduje na potęgę nowe miejsca pracy, edukacji i kultury. Pomijam już takie podstawy jak połączenie głównych miast aglomeracyjnymi liniami jak Katowice - Gliwice (brak aglomeracyjnej), Katowice - Rybnik (linia jednotorowa), Katowice Tychy (brak), Katowice - Dąbrowa (brak aglomeracyjnej), Katowice - Kraków (praktycznie nie ma linii wcale). W tej chwili patrząc na ruch chyba tylko linia TG-Katowice-Oświęcim ma wystarczającą przepustowość ale za to kompletnie nieadekwatną prędkość.

A i te między głównymi miastami w województwie: BB-Rybnik - Gliwice (brak), BB-Katowice-Częstochowa (tutaj mamy wąskie gardło w Kato).

A my tu siedzimy i snujemy dyskusję jakie to EC'ki/IC'ki mają gdzie jeździć. Poważnie rozważmy cost to benefit ratio i dyskutujmy nad inwestycjami i trasowaniem w taki sposób.

Czasami mam wrażenie, że umiejscowienie lokalnego IZ w Sosnowcu ma tu coś do rzeczy bo nie widziałem jeszcze województwa, w którym na linii z szybko wzrastającym popytem nic się z nim nie robi a doprowadza się do stanu gdzie wraz z hubem upada cała reszta województwa.
I to jest całe sedno sprawy. Infra kolejowa pomiędzy największymi miastami w śląskim leży na łopatkach.

Ile trwa (i ile jest modernizowany) dojazd do Krakowa? Jak jest między Katowicami a Rybnikiem i Ostrawą? no i ogólnie ten brak aglo na wymienionych trasach.

Pociągi IC ich opóźnienia to najmniejszy problem. Inwestycje w infrę to podstawa, wtedy będzie lepiej także dla ICków.
Quote:
Originally Posted by Iwan View Post


Napisalem jakis czas temu:

Nie mam nic do napisania, ale to nie znaczy, ze nic sie w temacie nie dzieje. Bedzie widac jak sie cos uda zawalczyc.


Nie mam zamiaru brac dalej udzialu w tym bo tu zaczyna smierdziec.
Iwan ja Cię bardzo szanuję (wbrew temu co może sobie myślisz), ale do jasnej cholery ileż można planować, przekonywać i wreszcie projektować zmiany takie jak podniesienie całościowe lub punktowe prędkości na nowych torach?
Przecież te 60 km/h na Rybnik-Wodzisław po nowych torach to totalne nieporozumienie i wszyscy o tym pisali w 2016 r., a każde choćby punkowe podniesienie prędkości np. na Olza-Chałupki czy Wodzisław-Obszary, gdzie można wyciągnąć jeszcze więcej, będzie z korzyścią dla opóźnionych ICków, które będą mogły więcej nadrobić. IC i KŚ z pewnością na to bardzo czekają.
Także działajcie aby można było powiedzieć "ok. PLK cokolwiek robi, stara się".

Na 158 tak obciążonej przewozami od remontu Rubau od 2016 cichosza, a wiele jest do poprawy, choćby właśnie ta prędkość. Życzę powodzenia i mam nadzieję, że coś się niebawem ruszy.
__________________

txk_pl, maziizam, geogregor liked this post
inter10 no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 11:06 PM   #9126
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,484
Likes (Received): 4572

Quote:
Originally Posted by Arteks View Post
@iwan - jesteś słaby i poza powtarzaniem czegoś w kółko nie stać cię na nic nowego.
Jak nie ma argumentow, to leca wycieczki.

Quote:
Linia przez Zebrzydowice to fragment linii CK z Wiednia do Krakowa - nie do Warszawy. I podobno tak będzie traktowana w przyszłości. A tymczasem Chałupki to będzie w przyszłym rozkładzie stacja z największą ilością pociągów międzynarodowych w Polsce.
Sprawdz jeszcze ktoredy przebiega kolejowe E65. Linia przez Zebrzydowice idzie do modernizacji i czujesz sie z tego powodu zagrozony. Dodatkowo jeszcze w CPKu narysowala sie szprycha z WMŚ w 93, robi sie jeszcze przyjemniej.

Quote:
Dobrze aby przy okazji tej dyskusji czytelnicy dowiedzieli się, że Bielsko w dużej mierze zawdzięcza pociągi dalekobieżne podziałowi na spółki i temu, że tamtejsi związkowcy walczyli o jak najwięcej "roboty" dla ekip sprzątających... Związkowce a nie frekwencja decydowała o lepszym traktowaniu Bielska w porównaniu do innych kierunków w naszym województwie.
I to ja jestem slaby? Szukacie samopotwierdzenia. Ta teza w zaden sposob nie zostala potwierdzona. Skoro w lepszym subregionie jest uzasadnienie frekwencja, to juz powinny tam jezdzic dedykowane pociagi kwalifikowane, a nie te zdeklasowane ECki na sile wpychane tylko dlatego zeby uciulac nieco dotacji z miedzynarodowki.
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz
tel: +48667841589
http://www.eu07.pl/
http://rail.phototrans.eu/
http://www.youtube.com/iwaneu
Iwan está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 11:36 PM   #9127
Arteks
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: z lepszego, zielonego Śląska
Posts: 2,943
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by Iwan View Post
Linia przez Zebrzydowice idzie do modernizacji i czujesz sie z tego powodu zagrozony.
Mam trochę argumentów które działają na każdego kto zajmują się ofertą: krótsza trasa, Wodzisław+Rybnik 200 tys. (+drugie tyle w okolicy), czas przejazdu do Bohumina podobny niż na linią dwutorową, przejazd szybką linią towarową 169, linie jednotorowe nigdzie na świecie nie są przeszkodą do kursowania pociągów dalekobieżnych, a 140 ma co kawałek stację. Twoje argumenty zostały już obalone więc nawet o nich nie wspominam bo musiałbym poświęcić na to kilka akapitów, a po co?

Na razie będą męczyć tylko okolice Czechowic (o czym powinieneś wiedzieć), a nie "linię przez Zebrzydowice" bo to dopiero odległa przyszłość. W latach 2016-19 nie było tam robót, a pociągów też ubywało.

A może ty się czujesz zagrożony jeśli np. ktoś kiedyś zanalizuje sens utrzymywania wagonowni w Bielsku biorąc pod uwagę ogólnie niskie zapełnienie tych pociągów, a najgłośniejsi związkowcy odejdą na emeryturę? Dzisiaj nie ma już problemu z walką o miejsca pracy bo można ją znaleźć gdzie indziej. W takim nieobliczalnym kraju jak Polska - nigdy nie wiadomo kto zyska, kto straci.

A po co nam jakieś kwalifikowane? Żeby ego sobie podnieść? Okręg rybnicki potrzebował praktycznego połączenie z Warszawą, a nie dowartościowywania się jakimiś Pendolinami. Piszesz swoje brednie tylko z powodu jakichś dąsów i lubienia jednej czy drugiej linii, a jakby to od ciebie zależało to byś posłał do Żywca Pendolino...

A skoro wspomniałeś o szprychach czy CPK. Skoro wierzysz w realizację takich kosmicznych projektów, skąd masz pewność, że PKP PLK nie dobuduje drugiego toru na 140? Co jest bardziej prawdopodobne. Nowa linia kolejowa z projektami, dokumentacjami, wykupem gruntów, opiniami środowiskowymi ciągnącymi się protestami itd niż... dobudowa drugiego toru? Pomyśl. Linia do Piekiełka istnieje w różnych papierach od kilkudziesięciu lat. Kiedy pojedziemy nią pociągiem?

Słusznie milczysz w sprawie przykładów związanych z Lubinem czy nowym pociągiem do Żyliny. Mentalność Kalego? Nie. To Mentalność Iwana która polega na tym, że pociągi mogą jechać po jednym torze ale jeśli jadą przez Żywiec i pociągi muszą jeździć do Bielska bo trzeba raz na jakiś czas przyjechać po słoiki. ;P

Last edited by Arteks; November 17th, 2019 at 11:55 PM.
Arteks no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 12:09 AM   #9128
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,484
Likes (Received): 4572

Quote:
Originally Posted by Arteks View Post
Na razie będą męczyć tylko okolice Czechowic (o czym powinieneś wiedzieć jako pracownik PLK), a nie "linię przez Zebrzydowice" bo to dopiero odległa przyszłość. W latach 2016-19 nie było tam robót, a pociągów też ubywało.
Przekonamy jak bardzo odlegla. Zdaje sie, ze calosc jest ujeta w ramach przyszlej perskektywy (tej rozpoczynajacej sie od 2021 roku). Do tego umowy miedzynarodowe nas do tego zobowiazuja.

Quote:
A może ty się czujesz zagrożony jeśli np. ktoś kiedyś zanalizuje sens utrzymywania wagonowni w Bielsku biorąc pod uwagę ogólnie niskie zapełnienie tych pociągów, a najgłośniejsi związkowcy odejdą na emeryturę? Dzisiaj nie ma już problemu z walką o miejsca pracy bo można ją znaleźć gdzie indziej. W takim nieobliczalnym kraju jak Polska - nigdy nie wiadomo kto zyska, kto straci.
Zagrozony czym? W Warszawie mam dostep do najlepszej infrastruktury i to sie nie zmieni. Natomiast subregion jak widac musi walczyc i wykazywac sie na tle sasiadow

Quote:
A skoro wspomniałeś o szprychach czy CPK. Skoro wierzysz w realizację takich kosmicznych projektów, skąd masz pewność, że PKP PLK nie dobuduje drugiego toru na 140? Co jest bardziej prawdopodobne. Nowa linia kolejowa z wykupem gruntów, opiniami środowiskowymi ciągnącymi się protestami itd niż... dobudowa drugiego toru? Pomyśl.
Skoro E65 to jest odlegla przyszlosc, to co mozna napisac o powyzszym?

Quote:
Słusznie milczysz w sprawie przykładów związanych z Lubinem czy nowym pociągiem do Żyliny. Mentalność Kalego? Nie. To Mentalność Iwana która polega na tym, że pociągi mogą jechać po jednym torze jeśli jadą przez Żywiec. ;P
Ja juz raz sie do tego pociagu do Žiliny odnioslem. Wszystko mozecie przetrasowac na Chałupki. Wtedy bedzie zarlo!
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz
tel: +48667841589
http://www.eu07.pl/
http://rail.phototrans.eu/
http://www.youtube.com/iwaneu

Last edited by Iwan; November 18th, 2019 at 12:25 AM.
Iwan está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 12:13 AM   #9129
G0KU
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 7,467
Likes (Received): 4720

Aby wszystko przetrasować na Chałupki to potrzebny drugi tor, co powinno być zrobione bo jest krócej i dużo więcej ludzi jest w zasięgu pociągów.

Przez Zebrzydowice to mogą jeździć takie sprintery które do Katowic i tak by się nie zatrzymały Na przykład EIP jeśli kiedyś pojedzie do Czech.
G0KU no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 12:23 AM   #9130
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,484
Likes (Received): 4572

Quote:
Originally Posted by G0KU View Post
Aby wszystko przetrasować na Chałupki to potrzebny drugi tor, co powinno być zrobione bo jest krócej i dużo więcej ludzi jest w zasięgu pociągów.
No to z Katowic do Warszawy wszystko pchamy przez Częstochowe, przeciez duzo wiecej ludzi w zasiegu tam jest.

Quote:
Przez Zebrzydowice to mogą jeździć takie sprintery które do Katowic i tak by się nie zatrzymały Na przykład EIP jeśli kiedyś pojedzie do Czech.
No co Ty, chcesz robic jakies ekstorytorialne pociagi omijajace siatke osadnicza? Tak sie tu koledzy staraja zeby wybic takie pomysly z glowy! Pod te definicje lapaly sie wlasnie pociagi kwalifikowane czyli ECki jezdzace przez Zebrzydowice.
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz
tel: +48667841589
http://www.eu07.pl/
http://rail.phototrans.eu/
http://www.youtube.com/iwaneu

forwiser liked this post
Iwan está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 01:24 AM   #9131
maziizam
Registered User
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 753
Likes (Received): 291

Skończcie się już żreć !

Zebrzydowice na pewno powinna być zrobiona korekta trasy tak aby skrócić jeszcze o 2 kilosy trasę plus łącznica na Cieszyn od strony Chybia.

Tu powinny iść szybkie pociągi z Czech do Krakowa co ma sens.

Za to na Katowice z Czech powinny iść wszystkie przez Wodzisław-Rybnik.

Na pewno trzeba na już na lk 140 i 158 maksymalnie podwyższyć prędkość jazdy maksymalnej na torach bo jest dużo fauli i nie dociągnięć oraz na lk 140 uruchomić mijankę lk880 pomiędzy Czerwionką Dębieńsko, a Czerwionką.

Co do mijanki w Czyżowicach to większy efekt będzie miało odbudowanie drugiego toru na lk158 od stacji Wodzisław do Wodzisław Turzyczka co dodatkowo rozwiąże problemy ze stacją i brakiem przelotu na 4 torach oraz przerzucenie towarów do Radlina na lk 876 z/do Czech.
https://www.facebook.com/MagazynWodz...49862761978170
Koszt może okazać się lekko droższy, ale dużo większe korzysci z niego będą.

Dodatkowo umożliwi budowę przystanka Wodzisław Miasto i Turzyczka co poprawi dostęp do kolei mieszkańcom.

Co do drugiego toru na całej lk 140 i 158 jestem za ale skąd kasę na to wsiąść ?
__________________

Exelcior liked this post
maziizam no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 01:32 AM   #9132
beschu
Leben verboten!
 
Join Date: Apr 2009
Location: Erlangen (and Tychy)
Posts: 360
Likes (Received): 218

A może by tak po prostu wydzielić wątek? Wtedy zainteresowani mogliby kontynuować dyskusję w węższym gronie.
__________________
Wir sehn uns wieder, mein Schlesierland.
"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money." M. T.

rniezg, forwiser liked this post
beschu no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 01:44 AM   #9133
rniezg
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 96
Likes (Received): 76

Quote:
Originally Posted by Iwan View Post
No to z Katowic do Warszawy wszystko pchamy przez Częstochowe, przeciez duzo wiecej ludzi w zasiegu tam jest.
Jakby geograficznie przez Częstochowę było bliżej to istotnie by tak było, no ale pijesz do przykładu biednego Rybnika (rybniczanom współczuje hejtera) to akurat z Katowic do Ostrawy geograficznie najbliżej jest przez Rybnik

Quote:
No co Ty, chcesz robic jakies ekstorytorialne pociagi omijajace siatke osadnicza? Tak sie tu koledzy staraja zeby wybic takie pomysly z glowy!
No i mają w tym słuszność. Robienie 10 km extra tylko po to żeby sobie poogladać lasy i nie pojechać o wiele szybciej jest nonsensem na miarę ... PKP, standard absurdów w tym molochu.

Quote:
Pod te definicje lapaly sie wlasnie pociagi kwalifikowane czyli ECki jezdzace przez Zebrzydowice.
Misiu, ja proponuje pojechać do Czech i tam im pokazać że ECków po jednotorach się nie puszcza, bo ja nie wiem jakim prawem kwalifkowana oferta z Prahy do Linzu jeździ po jednotorach, niedoczekanie! Albo Ci głupi Niemcy na spółę z austriakami, czechami i szwajcarami puszcząją ECki po jednotorach (Furth im Wald - Schwandorf) Praha - Munchen, (Lindau - St. Margarethen) Munchen - Zurich, (Insbruck - Bludenz) Zurich - Wien. Proponuję Ci nową misję - oświecić zagraniczne zarządy kolejowe, że tak się nie robi, bo przecież PKP do 2016 roku realizowało prestiżowe przewozy powietrza po dwutorówce omijącej szkodniczy ROW, który teraz pociągi przejął i jeszcze pasażerowie mają czelność nimi jeździć!
__________________
rniezg no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 11:47 PM   #9134
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,706
Likes (Received): 2937

naprawa peronu nr 1 wraz z robotami towarzyszącymi Katowice Brynów
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...RfxRound=62116
__________________

Luki_SL, maziizam liked this post
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2019, 11:19 AM   #9135
Warius
Registered User
 
Join Date: Aug 2018
Location: DG
Posts: 53
Likes (Received): 131

Zakres prac kolejowych w Dąbrowie G. które mają być realizowane przy okazji zadania "Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum "

Quote:
I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A.:

— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym Centrum Przesiadkowym oraz parkingiem park&ride przy ul. Kościuszki i parkingiem przy ul. Limanowskiego (Przejście),

— przebudowa układu torów towarowych stacji Dąbrowa Górnicza umożliwiająca zastąpienie trzech torów jednym, równoległym do toru nr 2 linii kolejowej nr 1, z zachowaniem możliwości objazdu składu wagonów przez lokomotywę manewrową,

— przebudowa układu peronowo-torowego stacji Dąbrowa Górnicza z uwzględnieniem rezerwy terenowej pod planowane inwestycje,

— przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, zmiany zasilania do ww. urządzeń, systemu sterowania ruchem kolejowym (srk) w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza,

— likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej,

— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt),

— prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku realizacją obiektów, likwidacją przejazdów.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NO...:EN:HTML&src=0
Warius no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 04:22 AM   #9136
Monarchi
Rzeczy obserwator
 
Join Date: Aug 2007
Location: Silesia
Posts: 3,155
Likes (Received): 5397

"2 mln euro na kolej do Jastrzębia Zdroju i 100 mln funtów na port lotniczy. O CPK na Impact Revolution 2019 w Katowicach"

https://sosnowiec.naszemiasto.pl/2-m.../ar/c1-7374495

"CPK i nowe linie kolejowe do Katowic. Gdzie będzie węzeł Małopolsko - Śląski? "

https://sosnowiec.naszemiasto.pl/cpk.../ar/c3-7372827
__________________
Ostrzeżenie za politykę w sygnaturze
Monarchi no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2019, 10:14 AM   #9137
Unikuj
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Upper Silesia
Posts: 798
Likes (Received): 361


Nie żebym się czepiał, ale tak z lekka przeterminowane te zalinkowane teksty (początek października, przed wyborami parlamentarnymi).

O Jastrzębiu w międzyczasie to się już tu połowa pobiła i tak jak nie było nic konkretnego wiadomo, tak samo jest i dziś.

A o sławnym węźle śląsko-małopolskim można napisać dokładnie to samo, choć nikt o niego się nie bije, bo w jakim celu miałaby się toczyć dyskusja wokół czegoś, co nigdy nie powstanie?
__________________

forwiser, kiedy.przyjedzie, geogregor liked this post
Unikuj no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 11:56 AM   #9138
txk_pl
alien live form
 
txk_pl's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: to tu, to tam
Posts: 642
Likes (Received): 156

Koniec utrudnień na odcinku Leszczyny-Rybnik

PKP PLK informuje, że od najbliższego poniedziałku (25 listopada) znika zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Leszczyny-Rybnik. Udało się naprawić usterkę przed czasem.

Ruch kolejowy będzie się odbywał według rozkładu jazdy. Wykonawca wymienił na nastawni w Leszczynach uszkodzone urządzenia. Etapowo i szczegółowo, wg wymaganej procedury, sprawdzano nowy sprzęt i jego działanie – tłumaczy Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK.

na pdst: https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci...266-42809.html
__________________
Nie ważne są Twoje dochody. Ważna jest dynamika ich wzrostu.
txk_pl no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 09:01 PM   #9139
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,706
Likes (Received): 2937

Informacje o wyborze najkorzystniejszej oferty
Ogłoszenie o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego przeprowadzonego w trybie Zapytanie ofertowe. Nazwa postępowania: naprawa peronu nr 1 wraz z robotami towarzyszącymi Katowice Brynów Numer postępowania: 0441/IZ08GM/23886/06554/19/P TRANS TOR STRÓŻE
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...dentity=298048
__________________

Luki_SL, Monarchi liked this post
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 08:02 PM   #9140
Arteks
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: z lepszego, zielonego Śląska
Posts: 2,943
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by Exelcior View Post
Informacje o wyborze najkorzystniejszej oferty
Ogłoszenie o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego przeprowadzonego w trybie Zapytanie ofertowe. Nazwa postępowania: naprawa peronu nr 1 wraz z robotami towarzyszącymi Katowice Brynów[/url]
Znowu jakieś szkody górnicze? Bo przecież tam perony były niedawno naprawiane, a w Katowicach Piotrowicach za niedługo będzie się wchodziło do pociągu z wysokości "główki szyn". Piotrowice - najgorsze perony na Śląsku.

@unikuj - raczej to gra pozorów. Ciężko mi uwierzyć aby plany związane z CPK okazały się realne (podobnie jak tobie). Niedawno nawet ktoś z władz Warszawy na pytanie o obawy dotyczące możliwej likwidacji portu lotniczego, odpowiedział, że "nikt tam w to nie wierzy".
Arteks no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
śląskie, bytom, częstochowa, czechowice-dziedzice, gliwice, katowice, ruda śląska, rybnik, silesia, tarnowskie góry, wodzisław, zawiercie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Lubuskie] Połączenia i infrastruktura kolejowa rafael Infrastruktura kolejowa 7822 Yesterday 01:55 PM
[Dolnośląskie] Infrastruktura kolejowa antoslaw Infrastruktura kolejowa 10683 December 10th, 2019 08:47 PM
[Pomorskie] Infrastruktura kolejowa hal Infrastruktura kolejowa 4056 December 9th, 2019 08:51 PM
[Zachodniopomorskie] Infrastruktura kolejowa adelmus Infrastruktura kolejowa 6532 November 27th, 2019 09:51 PM
Niemcy - nowe dworce i inwestycje kolejowe barnim Zagranica 9 October 10th, 2005 08:29 PM


All times are GMT +2. The time now is 04:19 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us