[LK 6/21/57/449] Warszawa - Białystok - Kuźnica Białostocka (BY) (E-75) - Page 355 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 16th, 2019, 05:09 PM   #7081
susamuruago
Wydra
 
susamuruago's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,659
Likes (Received): 264

Te warianty to tak palcem po mapie? Akurat znam dobrze pewien odcinek przebiegu błękitnego (bo przez moją działkę XD ) i są tam same bagna, tereny podmokłe i górki, słowem masakra do realizacji.
__________________
I invite you to check my pages with abandoned places/urbex out :)
Zapraszam wszystkich do odwiedzenia moich stron na temat opuszczonych miejsc/urban eksploracji :)

Otter's Underground World
Otter's Underground Youtube
Fort Poznań
susamuruago no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 17th, 2019, 02:32 PM   #7082
krzys2507
Registered User
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 3
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by susamuruago View Post
Te warianty to tak palcem po mapie? Akurat znam dobrze pewien odcinek przebiegu błękitnego (bo przez moją działkę XD ) i są tam same bagna, tereny podmokłe i górki, słowem masakra do realizacji.
To, że palcem po mapie to mieliśmy na przykładzie Północnej Obwodnicy Kolejowej Białegostoku. Kreski na mapie z przed kilkudziesięciu lat. A tu się okazało, że w międzyczasie ktoś zbudował ul. Świętokrzyską, Trasę Generalską, rozbudowały się Zawady, Osowicze, Sielachowskie, dalej kreska pobiegła przez środek Dobrzyniewa Fabrycznego, czy np. przez orlik w Nowym Aleksandrowie. Skądś, nie wiadomo skąd, na trasie pojawiło się ujęcie wody dla Białegostoku. Pod naciskiem mieszkańców PKP PLK opracowało nowe warianty. Czy lepsze czy gorsze to się okaże. Tym razem jednak PKP PLK zapytało o zdanie inne instytucje. I się okazuje, że PKP nie jest w stanie porozumieć się z GDDKiA. Wody Polskie też nie popierają pomysłów PKP. Lasy Państwowe oficjalnie też nie (choć nieoficjalnie chętnie wycięły by trochę drzew w Puszczy Knyszyńskiej). Niedługo kolejne konsultacje społeczne, więc zobaczymy jak się sytuacja rozwinie.
__________________

ArKoKo_von_SuDoV liked this post
krzys2507 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 09:39 AM   #7083
szyderca87
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 33
Likes (Received): 3

https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/...egostoku-4447/

Last edited by szyderca87; November 22nd, 2019 at 09:50 AM.
szyderca87 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 22nd, 2019, 03:03 PM   #7084
Robert3245
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 769
Likes (Received): 123

Dokumentacja do połowy 2021 roku, następnie przetarg, odwołania, uzyskiwanie pozwoleń no i oczywiście sama budowa, a więc raczej dodatkowe tory nie powstaną przed 2025.
Robert3245 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 03:28 PM   #7085
Dudziek
Registered User
 
Dudziek's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 997
Likes (Received): 599

Oni do tej pory wiaduktów w Kobyłce nie zbudowali (termin z umowy upłynął w lipcu 2019, przypomnę, że do tej pory nie wbito nawet łopaty ani ludzie nie zostali wywłaszczeni z działek), a Wy wierzycie, że zbudują podziemną łącznicę WWO - Ząbki? I dobudują tory? Wolne żarty.
Dudziek no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 04:24 PM   #7086
przewoz
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 9,396
Likes (Received): 2133

Chcemy, czy nie, od czegoś trzeba projekt zacząć. Dobrze, że cokolwiek się ruszy, to może do 2030 zrobią.
przewoz está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 22nd, 2019, 06:19 PM   #7087
MŁK
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 86
Likes (Received): 190

Na moście pracują energetycy.
Z innej bajki, w Sadownem podczas budowy drogi technicznej odkopano ok 30 niewybuchów, rozważne jest na jutro ograniczenie albo wstrzymanie ruchu pociągów, aby saperzy mogli pozbierać.
MŁK no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2019, 12:40 PM   #7088
P3t3rJSP
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 16
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by Robert3245 View Post
Dokumentacja do połowy 2021 roku, następnie przetarg, odwołania, uzyskiwanie pozwoleń no i oczywiście sama budowa, a więc raczej dodatkowe tory nie powstaną przed 2025.
To jest studium wykonalności, ono dopiero ma wykazać zasadność (lub bezzasadność) budowy 4 torów. Dopiero mając to studium można za kilka/naście/dziesiąt lat myśleć o projektowaniu i budowie.

Ponadto, w artykule PLK chwali się tylko wariantem 200 km/h, w PFU stoi jak byk 250.
P3t3rJSP no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2019, 01:54 PM   #7089
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa/Ełk
Posts: 398
Likes (Received): 303

Jaka jest szansa, że rozstrzygną przetarg na Czyżew - Białystok? Była aukcja, no i co?
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2019, 02:57 PM   #7090
Dudziek
Registered User
 
Dudziek's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 997
Likes (Received): 599

Quote:
PKP Polskie Linie Kolejowe chcą podpisać umowę na budowę 71-kilometrowego odcinka z Czyżewa do Białegostoku trasy kolejowej Rail Baltica w pierwszym kwartale przyszłego roku - zapowiedział prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
Źródlo: http://m.inforail.pl/umowa-na-odcine...re_119262.html
__________________

kaziq, działkowiec z Wolicy, sewesew liked this post
Dudziek no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2019, 09:48 PM   #7091
sewesew
Registered User
 
Join Date: Nov 2018
Posts: 61
Likes (Received): 27

Według serwisu informacyjnego Forsal.pl
"Jednej z chińskich firm – Sinohydro, która najpewniej będzie przebudowywała za kilka miliardów złotych tory z Warszawy do Białegostoku – międzynarodowe organizacje wytykały korumpowanie urzędników w państwach afrykańskich.

W Macedonii skandal wokół niej doprowadził do upadku premiera. A w Ekwadorze koncern zbudował elektrownię wodną – Coca Codo Sinclair, która krótko po oddaniu do użytku zaczęła pękać. Jak się okazało, metalowe elementy konstrukcji powstały ze słabej gatunkowo stali. Zresztą to nie koniec ponurego żniwa związanego z tą konstrukcją: z powodu wad projektowych w elektrowni wciąż zbierają się piach i muł. Aby temu zapobiec, od czasu do czasu spuszcza się z niej więcej wody, która zalewa pobliskie osady. W grudniu ub.r. kosztowało to życie dwóch osób. DGP prześwietlił firmę, która może wejść w strategiczną inwestycję infrastrukturalną w Polsce. Sam koncern nie odpowiedział na nasze pytania."

https://forsal.pl/gospodarka/inwesty...-w-polsce.html

Źle to wróży..
sewesew no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2019, 10:02 PM   #7092
Krach
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Location: 155**/036**
Posts: 173
Likes (Received): 105

To już mój ostatni film z tego odcinka linii. Prawie wszystko zostało już wykonane. Torowisko wizualnie jest gotowe. Brakuje jedynie druta między Prostynią a Małkinią. Perony-widma są jeszcze w budowie - pozostała kosmetyka typu barierki, ściany wiat. W Małkini na obydwu peronach wykonano zadaszenie wyjść z przejścia podziemnego, zarówno schodów jak i pochylni. Przypominają wyjścia ze stacji metra Dworzec Gdański. Podwójny most na Bugu prezentuje się pięknie. Do 30 listopada planowano oddać do użytku obydwa tory na odcinku Małkinia - Czyżew. Wydaje mi się że jest to możliwe, chociaż nie znam statusu odbiorów, jazd testowych.
Z niecierpliwością czekam aż zaczną babrać się z odcinkiem Czyżew - Białystok. Wówczas trzeba będzie stać przy szybie nie 30 a 50 minut.
PS. Na peronach-widmach przy torze 1 fajnie trawka wyrasta ;-)


I coś z jeszcze innej beczki. Kilka miesięcy temu straszono nas że w powodu prac modernizacyjnych od 15 grudnia miała być 7-godzinna luka w kursowaniu pociągów Białystok - Warszawa w środku dnia. Autobus zastępczy miał pokonywać trasę w 4:41, z postojami we wszystkich stacjach zatrzymań pociągu. Nowy rozkład pokazuje że siatka połączeń specjalnie się nie zmieni, a wszystkie pociągi dojadą jak dotychczas w dwie godziny z hakiem.
__________________
Krach no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2019, 09:31 AM   #7093
pol32
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 175
Likes (Received): 144

Quote:
Originally Posted by sewesew View Post
Według serwisu informacyjnego Forsal.pl
"Jednej z chińskich firm – Sinohydro, która najpewniej będzie przebudowywała za kilka miliardów złotych tory z Warszawy do Białegostoku – międzynarodowe organizacje wytykały korumpowanie urzędników w państwach afrykańskich.

W Macedonii skandal wokół niej doprowadził do upadku premiera. A w ....

https://forsal.pl/gospodarka/inwesty...-w-polsce.html

Źle to wróży..
Już jednego Chińczyka z Polski wykurzyli, widzę, że biorą się za drugiego.
pol32 no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2019, 09:41 AM   #7094
juleekk
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 176
Likes (Received): 91

Quote:
Originally Posted by pol32 View Post
Już jednego Chińczyka z Polski wykurzyli, widzę, że biorą się za drugiego.
chinczycy wracaja, na S7 najtansze jest todini, znowu pojawiaja sie w przetargach firmy z dalekiej azji
juleekk no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2019, 04:57 PM   #7095
rafi22
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 51
Likes (Received): 37

Kolejny artykuł o Chińczykach
https://www.rynekinfrastruktury.pl/w...dow-69628.html
rafi22 no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2019, 06:22 PM   #7096
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,638
Likes (Received): 1374

Nie umiem skomentować, ale jest na wniosek inwestora, więc to może nie jest powtórka z rozrywki, tylko konsekwencja zmiany założeń, i stąd też trasowania na tyle duża, że trzeba złożyć nowy wniosek.
Quote:
Obwieszczenie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku z dnia 27 listopada 2019 r., znak WOOŚ.4210.11.2017.AS,
w sprawie podjęcia z urzędu zawieszonego postępowania oraz wydania decyzji umarzającą postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn "Prace na linii E75 na odcinku Białystok - Suwałki - Trakiszki (granica państwa), etap I odcinek Białystok - Ełk"
http://bip.bialystok.rdos.gov.pl/fil...11-2017-AS.pdf
__________________
nolite te bastardes carborundorum

Jestem Europejczykiem.
Niestety, coraz bardziej, środkowo-wschodnim.
Best_before no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2019, 06:59 PM   #7097
ostrowiak2011
Registered User
 
ostrowiak2011's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Ostrów Mazowiecka
Posts: 314
Likes (Received): 244

mam takie pytanie dlaczego drogi asfaltowe przy torach nie są w ciągłości po jednej lub drugiej stronie? Jaki cel było budowanie tych dróg?

Czy w kolejnym etapie będzie wybudowanie wiaduktów i tuneli na tym odcinku?
__________________
"Nie popieramy ale rozumiemy"
ostrowiak2011 no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2019, 04:17 PM   #7098
Robert3245
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 769
Likes (Received): 123

Quote:
Linia z Białegostoku do przejścia w Kuźnicy zyska drugi tor? Jest przetarg

PKP PLK może zmienić koncepcję remontu linii nr 6 od Białegostoku do granicy państwa w Kuźnicy Białostockiej. Spółka rozpisała przetarg na aktualizację studium wykonalności z uwzględnieniem dobudowy drugiego toru na tym odcinku.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie aktualizacji studium wykonalności dla projektu „Prace na linii kolejowej nr 6 na odcinku Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka (granica państwa)” z uwzględnieniem dobudowy drugiego toru na odcinku Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka.

Linia o znaczeniu międzynarodowym i państwowym od stacji Białystok do granicy z Białorusią jednotorowa, zelektryfikowana. Linia ta jest częścią korytarza transportowego Morze Północne – Morze Bałtyckie, stanowiącego część sieci kompleksowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), na odcinku od km 178,500 do km 238,574 . Na przedmiotowym odcinku linia kolejowa nr 6 nie należy do sieci bazowej TEN-T, ale będzie elementem ciągu komunikacyjnego Rail Baltica w zakresie powiązań regionalnych, międzyregionalnych i międzynarodowych – czytamy w ogłoszeniu o przetargu.

Jak napisano w ogłoszeniu, przedmiotem analiz studialnych jest również rozbudowa szerokotorowej linii kolejowej nr 57 obecnie Kuźnica Białostocka – Geniusze, co ciekawe, PKP PLK właśnie podpisała umowę na gruntowny remont tej linii. Remontowana miała być również linia nr 6 na odcinku Białystok – Kuźnica Białostocka, ale przetarg w tym zakresie unieważniono w styczniu tego roku. Oferty przekraczały bowiem kosztorys PLK ponad dwukrotnie.

Na wykonanie studium przeznaczono 534 dni.
Źródło:https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...arg-94652.html
__________________

vlad, kaziq liked this post
Robert3245 no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2019, 09:04 PM   #7099
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,706
Likes (Received): 2936

Rzeczony przetarg:
Wykonanie aktualizacji Studium Wykonalności dla projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 6 na odcinku Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka (granica państwa)” z uwzględnieniem dobudowy drugiego toru na odcinku Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka (granica państwa) w ramach projektu pn.: „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów”
https://platformazakupowa.plk-sa.pl/...ic/293/details
__________________

kaziq liked this post
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2019, 10:08 AM   #7100
neglected
Registered User
 
neglected's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 453
Likes (Received): 2587

Quote:
Jak przyznali przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych – w związku z wieloma protestami społecznymi dotyczącymi powstania stacji w Puńsku, zdecydowano o pozostawieniu stacji w Trakiszkach i maksymalnym zbliżeniu przebiegu linii do istniejących torów. Docelowo przejazd z Ełku do granicy państwa nie będzie zajmować już 1 godz. i 24 minut, a około 37 minut.
Relacja ze spotkania informacyjnego w Suwalkach TU
__________________

araf, ArKoKo_von_SuDoV liked this post
neglected está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
białystok, ełk, kolej, mazowieckie, podlaskie, suwałki, suwalki

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Варшава | Warszawa IllyaDe Закордон 3911 December 10th, 2019 03:31 PM
[Warszawa] Autobusy Białostoczanin Transport miejski i regionalny 3816 November 20th, 2019 11:30 PM
[Ursus Bus] Autobusy i trolejbusy morus1000 Transport miejski i regionalny 727 November 12th, 2019 10:38 PM
Kolejowy Spis Treści Nexus Infrastruktura kolejowa 9 January 26th, 2019 09:40 AM


All times are GMT +2. The time now is 10:53 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us