[Ukraina/Mołdawia] Koleje UZ i CFM - Page 78 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 30th, 2019, 10:44 PM   #1541
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 11,713
Likes (Received): 2938

Tylko prędkość na splocie od granicy do przestawki a w zasadzie grupy towarowej zbyt zachęcająca to nie jest. Składy towarowe jadą bardzo wolno. Kwestia peronu np rozwiązana została chyba w Rumunii i Mołdawii:
Quote:

Mołdawia: Nowym-starym składem do Rumunii

Jednostki D1 z gniazdkami elektrycznymi, schludnym barem kawowym i elektronicznymi wyświetlaczami, problemy z zakupem biletów i tory kończące się na głębokich przedmieściach – uruchomione w zeszłym roku „szybkie” połączenie, które 140 km z Kiszyniowa do Jassów pokonuje w ponad cztery godziny, zaskakuje w niemal każdym aspekcie swojego funkcjonowania.

Mołdawię i Rumunię łączy bardzo wiele – historyczne zależności, kultura, język i splątane ludzkie losy. Kraje dzieli natomiast przepaść polityczna i... sieć komunikacyjna. 450-kilometrową granicę można przekroczyć tylko na sześciu drogowych przejściach granicznych, a ruch autobusowy jest na nich stosunkowo niewielki. Jeszcze skromniej wygląda oferta kolei. Po zawieszeniu przed ok. pięcioma laty resztek ruchu na przejściu Fălciu – Prut jedyne międzynarodowe pociągi pasażerskie przekraczają Prut w przedzielonym granicą Ungheni.

Nowe połączenie, „nowy” tabor

Koleje Mołdawskie (Calea Ferată din Moldova, CFM) utrzymują więc tylko jeden ciąg komunikacyjny z Rumunią: Kiszyniów – Jassy. Należy jednak zauważyć, że w ostatnich latach – to zdecydowany ewenement w Mołdawii – oferta połączeń na tej trasie zdecydowanie się poprawiła. Obok uruchamianych od lat pociągów przygranicznych Ungheni – Jassy i nocnego połączenia Kiszyniów – Jassy – Bukareszt uruchamiany jest także od zeszłego roku nowy pociąg dzienny łączący bezpośrednio Kiszyniów i Jassy.

Połączenie bez wątpienia ułatwia podróżowanie pomiędzy krajami, ale niemal każdy aspekt jego funkcjonowania można określić jako dziwny, zaskakujący czy wręcz kuriozalny. Podróżnych zdziwić może choćby wystawiony do jego obsługi tabor. Tylko uważne oko dostrzeże w dość nowoczesnej sylwetce spalinowej jednostki podobieństwo do archaicznych węgierskich zespołów trakcyjnych D1. W rzeczywistości z pozoru współczesny pojazd jest gruntownie zmodernizowaną jednostką tej właśnie serii.

W innych regionach kraju ruch powoli zamiera

CFM przebudowały w ten sposób kilka składów w latach 2012 – 2013. Oprócz dużo większego niż przed remontem komfortu jazdy pociągi cechują się jednak teraz także szaloną awaryjnością, z powodu której koleje borykały się przed dwoma laty ze sporymi problemami taborowymi. Te jednak przeminęły w związku z... dużymi ograniczeniami w rozkładzie w innych regionach kraju (np. wycofaniem ruchu na zachód i południe od Besarabki).

Zanim jednak zajmie się miejsce w wagonie jednej z trzech klas, należałoby kupić bilet, co nie jest zadaniem prostym. W niektóre dni przed odjazdem pociągu po godzinie 6:00 kasy na głównym dworcu w stolicy Mołdawii... nie pracują. Biletów nie wydaje się także w kasach na innych dworcach. Nie można ich kupić także w Rumunii. Na szczęście udostępniono bardzo nietypową w realiach wschodnich pociągów objętych rezerwacją miejsc możliwość opłacenia podróży u konduktora. Od niego często usłyszeć można jednak propozycję tańszego przejazdu bez wydawania pokwitowania...

Czy pociąg przetrwa próbę czasu?

Dobrze jest wiedzieć też, że pociąg z Kiszyniowa nie dociera do głównej stacji w Jassach. Korzysta on bowiem z linii szerokotorowej także po stronie rumuńskiej. Idący częściowo w splocie z normalnym tor kończy się na stacji Socola na dalekich przedmieściach miasta. Pociąg kończy więc bieg przy dość prowizorycznym peronie przy zamkniętym budynku dworcowym. W podróż koniecznie trzeba zabrać rumuńskie leje, bo na zapomnianej stacyjce nie znajdziemy kantoru czy bankomatu, a choć z pociągiem skomunikowany jest podmiejski autobus dowożący do miasta, przejazd opłacimy tylko gotówką.

Mimo całego szeregu trudności należy ocenić, że uruchomienie połączenia Kiszyniów – Jassy jest pierwszym od lat krokiem naprzód w komunikowaniu Mołdawii z Rumunią i pośrednio z innymi krajami Europy. Trudno jednak przewidzieć jego przyszłość – z jednej strony ze względu na zaniżone wpływy z biletów, z drugiej zaś na zły stan toru szerokiego na terenie Rumunii i problemy eksploatacyjne, jakie sprawiają nie najszczęśliwiej zmodernizowane D1. Najtańszy bilet na przejazd tym nietypowym składem w pełnej relacji kosztuje 132 leje mołdawskie (ok. 26 zł).
Tu zrobili peron ze staroużytecznych płytek chodnikowych, tłucznia i chudziaka.
https://www.transport-publiczny.pl/w...nii-52883.html
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 1st, 2019, 08:49 AM   #1542
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

W ostatnią środę 28.08 byliśmy z synem rowerami na bliskiej Ukrainie, dzięki tymczasowo otwartemu przejściu w Korczminie-Stajiwce.

Poniżej trochę zdjęć z linii kolejowej Rawa Ruska - Czerwonohrad, konkretnie Stajiwki, Bełza i Uhnowa.
Przypomnijmy, że linia powstała w XIX wieku jako odcinek Jarosław - Rawa Ruska - Sokal. Po 1945 roku węzeł w Rawie znalazł się na terytorium USRR, wobec czego w 1949 roku zbudowano łącznik z Hrebennego do Uhnowa, by obsługiwać połączenia relacji Bełżec - Hrebenne - Uhnów - Bełz - Czerwonohrad/Krystynopol - Sokal Zabuże.
Po 2 latach w 1951 roku doszło do wymiany terenów granicznych z ZSRR, wobec czego Polska utraciła rejon Uhnowa-Bełza-Krystynopola (granica kończyła się na Sołokii i Bugu) łącznie z tą linią kolejową, w zamian otrzymała fragment w Bieszczadach.
Po tym fakcie łącznik Hrebenne - Uhnów rozebrano, a pociągi jeżdżą w relacji Rawa Ruska - Sokal - Rawa Ruska (1 para na dobę).

P.o. Stajiwka pomiędzy Uhnowem i Bełzem.


Widok na zachód w kierunku Rawy.


I widok na wschód, kierunek Bełz.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 08:50 AM   #1543
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Tu na powrocie, przejazd kolejowy w Stajiwce.


khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 1st, 2019, 08:52 AM   #1544
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Stacja Bełz, nieduża bo 2 tory i peronik, ale z dużym nieczynnym budynkiem dworca - nie ma nawet rozkładu.

Widok na zachód, kierunek Rawa.


Zoom.


Widok na stację.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 08:53 AM   #1545
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Stacja Bełz.




khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 08:54 AM   #1546
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Stacja Bełz.




khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 08:55 AM   #1547
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Stacja Bełz.




Jedzie nasz lokalny Sokal - Rawa Ruska.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 08:57 AM   #1548
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Stacja Bełz.


Załadowaliśmy się do środka i jedziemy, 20 km na zachód, czas jazdy 1h, średnia... łatwo policzyć. Bilet 18 hr/os z rowerem.


khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 08:59 AM   #1549
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Pociąg Sokal - Rawa Ruska to jedna stara plackarta wzięta z ostatniej relacji Lwów-Chersoń. Stan dosyć słaby, toalety wiadome, ale jest klimat który lubimy ))




khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 09:01 AM   #1550
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Pociąg Sokal - Rawa Ruska.




P.o. Uhnów, gdzie wysiadamy.
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2019, 09:05 AM   #1551
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,504
Likes (Received): 14276

Uhnów. Miłe miejsce, można by tu pracować gdyby ruch był chociaż trochę większy




Tyle kolejowych akcentów.
Zainteresowanych całą wycieczką zapraszam do relacji na FB:
https://www.facebook.com/pg/rowerowa...80293178798421
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 01:03 PM   #1552
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 3,393
Likes (Received): 73634

Kriukowska Fabryka Wagonów rozpoczęła próby na sieci UZ, nowego egzemplarza jednostki spalinowej DPKr-3 (ДПКр-3) Pociąg złożony jest z trzech wagonów. Skrajne są napędzane przez silniki o mocy 588KW, zabiera 170 pasażerów, w tym w kolasie pierwszej mieszczącej się w środkowym członie. W pociągu jest 12 drzwi – po dwoje na człon, wyposażone w wysuwane rampy dla niepełnosprawnych. W pierwszej klasie siedzenia w układzie 2+2, w drugiej 2+3. Mają być wyposażone w podłokietniki i gniazdka USB. Urządzenia grzewcze w wagonach mają pracować na paliwie płynnym. W każdym wagonie – po dwa stelaże bagażowe. UZ zamówiła 6 takich zestawów – koszt jednego to 177mln. UAH.









link
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 12th, 2019, 04:52 PM   #1553
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 3,393
Likes (Received): 73634

Zapowiedzi ministra Krikłego:

Ministerstwo Infrastruktury planuje zakup 2000 wagonów towarowych i 26 osobowych przez UkrZaliznicę w 2020 r. Zawiera umowy na 40 lokomotyw spalinowych i 200 lokomotyw elektrycznych, elektryfikację 110 km toru w celu przyspieszenia ruchu pociągów, lokalizację produkcji lokomotyw na Ukrainie, co stworzy nowe miejsca pracy dla Ukraińców.

Po modernizacji taboru planowane jest otwarcie nowych tras

Na Ukrainie:
Użhorod - Chersoń przez Mikołajówa, Krzywy Róg

Zaporoże - Iwano-Frankowsk przez Dniepr

Zaporoże - Czerniowce

Kijów - Kowel

Kijów - Zaporoże przez Krzywy Róg

Lisiczańsk - Odessa

Kijów-Mikołajów-Chersoń

W komunikacji międzynarodowej, w szczególności z krajami UE i Republiką Białorusi:

trasy do Polski (brak, niestety szczegółów jakie i gdzie)

dołączenie do "pociągu 4 stolic" - 5 stolicy (Tallinna)

Lwów - Mińsk przez Kowel, Brześć

Homel - Kijów.
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!

mr1120, chauffeur, mateusz.el liked this post
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 13th, 2019, 11:24 AM   #1554
KL_Radom
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 208
Likes (Received): 209

26 wagonów pasażerskich na taki kraj? To tak jakby Koleje Mazowieckie pochwaliły się, że w 2020 kupią jeden nowy pojazd w postaci SA106.
KL_Radom no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2019, 01:27 PM   #1555
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 3,393
Likes (Received): 73634

Quote:
Originally Posted by KL_Radom View Post
26 wagonów pasażerskich na taki kraj? To tak jakby Koleje Mazowieckie pochwaliły się, że w 2020 kupią jeden nowy pojazd w postaci SA106.
Nie poradzę.





link
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 14th, 2019, 07:45 PM   #1556
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 3,393
Likes (Received): 73634

Coś dla smakoszy.
Od 1 grudnia, dostępne w pociągach Intercity UZ, posiłki gorące oraz herbatę, kawę i wodę mineralną, będzie można opłacić już przy zakupie biletu.

"W menu znajduje się jedno danie nie wegetariańskie i napój. Lista obejmuje bulgur z wieprzowiną i warzywami i herbata z torebki za 114 UAH, a także dwa rodzaje obiadów dla wegetarian za 89 UAH: płatki owsiane z suszonymi owocami, plasterki jabłka +herbata z torebki i kuskus z warzywami, plasterki jabłka + herbata z torebki ."

link
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!

kamil_krk liked this post
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 01:07 PM   #1557
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 3,393
Likes (Received): 73634

Po wschodniej stronie linii Curzona - radość wielka, bo...

Quote:
Od 15 grudnia pociąg nr 89 Lwów-Przemyśl będzie kursował codziennie, zapewniając codzienne dogodne połączenie z nocnym pociągiem Przemyśl-Wrocław-Berlin.

Według CTS wynika to z opublikowanego zimowego harmonogramu polskiego PKP Intercity.

Zgodnie z nowym rozkładem pociąg ukraiński nr 89 odjeżdża codziennie ze Lwowa o 16:20 i przyjeżdża do Przemyśla o 18:19. Pociąg Przemyśl-Wrocław-Berlin odjedzie o 19:57, przyjeżdżając na główny dworzec kolejowy w Berlinie o 9:48. Tym samym czas przesiadki z ukraińskiego pociągu w Przemyślu wyniesie 1 godzinę 9 minut.

W przeciwnym kierunku pociąg ze stolicy Niemiec odjeżdża o 18:43 i przyjeżdża do Przemyśla o 8:38, a pociąg do Lwowa odjeżdża z polskiego miasta o 10:18. Oznacza to, że czas przesiadki wynosi 1 godzinę 40 minut.
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!

Strzelec_Mc liked this post
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 17th, 2019, 08:32 PM   #1558
Strzelec_Mc
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Mielec
Posts: 1,327
Likes (Received): 1905


Taki pociąg jest super na weekendowy wyjazd do Lwowa dla polskich turystów...
Strzelec_Mc no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 02:27 AM   #1559
gauomzei
Registered User
 
gauomzei's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Wrocław
Posts: 2,190
Likes (Received): 5129

Czas na przesiadkę w jedną stronę godzina 9 minut, w drugą godzina czterdzieści... To jakieś zabezpieczenie przed opóźnieniami żeby nie stracić skomunikowania, czy kontrola celna będzie się odbywać na peronie?
__________________
Projekt #21 WBO - Rowerowy Wrocław 2019 - projekt ogólnomiejski za 2 mln zł
gauomzei está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 18th, 2019, 06:12 AM   #1560
Hipolit
Registered User
 
Hipolit's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rzeszów
Posts: 3,393
Likes (Received): 73634

Coś mi się obiło o uszy, że odprawa miała się odbywać w trakcie jazdy pociągu, ale nie jestem na 100% pewien.
__________________
Musiałaś się ujawniać?! Taki karabin zabrali! Ile to by teraz spraw rozwiązało!

Last edited by Hipolit; November 18th, 2019 at 08:50 AM.
Hipolit está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
mołdawia, ukraina

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:51 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us