[Warszawa Śródmieście] Przebudowa Miodowej - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Inwestycje ukończone


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 25th, 2015, 12:29 AM   #1
dzizass
Registered User
 
dzizass's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 1,676
Likes (Received): 2249

[Warszawa Śródmieście] Przebudowa Miodowej

http://www.konsultacje.um.warszawa.p...byc-ul-miodowa

Niby podchodzi pod przestrzeń publiczną, ale Miodowa chyba zasługuje na osobny wątek. Rozważane są póki co dwa warianty: ze ścieżkami rowerowymi i bez, ale z ograniczeniem prędkości do 30 wyegzekwowanym wyniesionymi skrzyżowaniami oraz progami zwalniającymi.





Konsultacje społeczne rozpoczynają się lada dzień.
__________________

Jurek_W, Sławek, Bastian. liked this post
dzizass no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 25th, 2015, 02:47 AM   #2
Jurek_W
Registered User
 
Jurek_W's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Warszawa
Posts: 1,176
Likes (Received): 1084

Jedynym mankamentem obydwu wariantów jest to, że żaden z nich nie przewiduje odbudowy pałacu Teppera
__________________

untasz_napirisza, arhe1, Juda liked this post
Jurek_W no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2015, 03:18 AM   #3
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,585
Likes (Received): 7801

Jak dla mnie zdecydowanie WARIANT 2.
Dlaczego?
Jest nowatorski, wprowadza inność, poza tym daje wiecej swobody pieszym, więcej przejsć, szersze chodniki, dodatkową zieleń. Gruntowanie zwęża ul. Długą i jezdnię na Pl. Krasińskich o co chodziło.
Wariant 1 jest wariantem zachowawczym. Zmiany będą kosmetyczne. W tym wariancie rowerzyści mają przewagę, piesi już nie. Sądzę, że mieszakńcy wybiorą wariant 2, bo będzie dla nich bardziej przyjazny, również z uwagi na miejsca parkingowe, w tym dla niepełnosprawnych.



btw dla przypomnienia moje zdjęcia Miodowej sprzed paru miesięcy, czyli stan bieżący:


Quote:









__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.

loloo, dzizass, kafarek, Urbanista1, Wolfram, kunex liked this post
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 25th, 2015, 12:08 PM   #4
dzizass
Registered User
 
dzizass's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 1,676
Likes (Received): 2249

@Sławek
Świetne kadry. Udało Ci się wydobyć wszystko co w ulicy najohydniejsze, dzięki czemu na Twoich zdjęciach jest jeszcze brzydsza niż w rzeczywistości
__________________

zakrzemarski liked this post
dzizass no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2015, 12:37 PM   #5
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 17,776
Likes (Received): 10894

Drugi wariant ma więcej przejść dla pieszych, więc tylko ten. Chociaż pewnie i w wariancie ze ścieżką rowerową przejścia da się dodać...
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2015, 02:00 PM   #6
Mônsterior
roiretsnôM
 
Mônsterior's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 6,602
Likes (Received): 3455

Wariant drugi wydaje się zdecydowanie lepszy, bo odaustradawia Miodową.
__________________
Przepiękna SIENA - ratusz i katedra ;) >>>
Mônsterior no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2015, 02:51 PM   #7
robertuzw
rob...z
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 275
Likes (Received): 124

No właśnie czemu w wariancie 1 właściwie nie ma tych przejść? Chyba nic nie stoi na przeszkodzie aby były.
I niech mi ktoś wyjaśni czy w obrębie tych wyniesionych skrzyżowań (w wariancie drugim) będzie można przechodzić przez ulicę czy nie?
Generalnie bardziej mi się podoba wariant drugi.
PS mam nadzieję, że przy okazji zrobią coś z kostką na pl. Krasińskich, bo jazda rowerem po tym jest masakryczna.
robertuzw no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2015, 09:29 PM   #8
M_I_K_I
Registered User
 
M_I_K_I's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,969
Likes (Received): 1496

te warianty to zbiór możliwych rozwiązań, a nie gotowe projekty. Dlatego w jednym są dodatkowe przejścia a w drugim nie.

Jeśli chodzi o wyniesienia - zgodnie z PoRD można przechodzić przez jezdnię na skrzyżowaniu, nawet jeśli nie ma PdP.

Kostka na pl. Krasińskich zostanie rozebrana i ułożona od nowa.
__________________
ważne jest, gdzie jesteśmy; ale ważniejsze - dokąd zmierzamy
M_I_K_I no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2015, 09:51 PM   #9
evertonfans2012
evertonfans
 
evertonfans2012's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Warszawa/Warsaw
Posts: 2,937
Likes (Received): 6141

Quote:
Jaka ma być ul. Miodowa? Zaczynamy konsultacje

24.08.2015

Jak wziąć udział?

Konsultacje trwają od 24 sierpnia do 16 września 2015. W ramach konsultacji odbędą się spacery połączone ze spotkaniem dyskusyjnym. Spacery rozpoczynamy spod kolumny Zygmunta, spotkania odbędą się w sali konferencyjnej Muzeum Ordynariatu Polowego (wejście przez Katedrę od ul. Długiej 13/15).

Do wyboru są dwa terminy:

Ř sobota, 5 września 2015 r.
spacer o godz. 10:00
spotkanie w godz. 11:00-13:00

Ř środa, 9 września 2015 r.
spacer o godz. 17:00
spotkanie w godz. 18:00-20:00

Uwagi do planowanych rozwiązań można składać w terenowym punkcie konsultacyjnym na skwerze nad tunelem Trasy W-Z: 27 sierpnia (czwartek) lub 7 września (poniedziałek), w godz. 15:00-18:00.

Na uwagi czekamy także do 16 września 2015 r. pod adresem [email protected]
źródło: http://www.zdm.waw.pl/aktualnosci/ja...y-konsultacje/
__________________

Widzisz jakiś problem lub awarię? Zgłoś go na stronie:
http://warszawa19115.pl/

Bastian. liked this post
evertonfans2012 no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2015, 11:10 AM   #10
untasz_napirisza
Registered User
 
untasz_napirisza's Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 1,337
Likes (Received): 13672

Jak dla mnie wariant 1 jest lepszy. Jazda rowerem po Krakowskim Przedmieściu to mordęga, do tego jakoś nie mogę sobie wyobrazić na Miodowej jakichś wielkich tłumów, które mogłyby zapełnić te szerokie chodniki.
untasz_napirisza está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 26th, 2015, 12:32 PM   #11
CrtZ
Homo Varsoviensis
 
CrtZ's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: [Warsaw]
Posts: 3,476
Likes (Received): 3268

Prawda, że jazda rowerem po ulicy, gdzie jest tak duży ruch autobusowy to jednak do najprzyjemniejszych nie należy. Z drugiej strony wariant II ma wiele innych zalet - miejsca parkingowe, wyniesienia.

Bardzo trudny wybór...
__________________
OK Boomer
CrtZ no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2015, 05:27 PM   #12
M_I_K_I
Registered User
 
M_I_K_I's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,969
Likes (Received): 1496

ale tu nie trzeba się decydować na 100% - można wybrać konkretne rozwiązania z poszczególnych wariantów. Równie dobrze wyniesienia mogą być w wariancie z pasami rowerowymi.
__________________
ważne jest, gdzie jesteśmy; ale ważniejsze - dokąd zmierzamy
M_I_K_I no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2015, 11:31 PM   #13
dzizass
Registered User
 
dzizass's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 1,676
Likes (Received): 2249

Ale drzewa mogę być tylko, jeżeli zrezygnować z pasów rowerowych. Moim zdaniem, w przypadku tej ulicy priorytetem powinna być estetyka.
__________________

ixs, sushione, Sławek liked this post
dzizass no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2015, 02:38 PM   #14
Boro
Registered User
 
Boro's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Warszawa
Posts: 680
Likes (Received): 1881

Quote:
Originally Posted by dzizass View Post
Ale drzewa mogę być tylko, jeżeli zrezygnować z pasów rowerowych. Moim zdaniem, w przypadku tej ulicy priorytetem powinna być estetyka.
Tym sposobem dostaniemy drzewa i rowerzystów na chodnikach, bo nikt nie będzie chciał się mijać na centymetry z autobusami, których na Miodowej jest bardzo dużo.
__________________
!!! Zobacz !!!
Wygładzacz chmur zamiast drapacza
Budynek - robot
Budynek - ksiązka
i inne.
Boro no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2015, 07:27 PM   #15
dzizass
Registered User
 
dzizass's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 1,676
Likes (Received): 2249

Wypiętrzenie skrzyżowań i przejść powinno zredukować problem, ale może dla tych, którzy się boją powinien być objazd Podwalem z szerokim kontrapasem?
dzizass no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2015, 09:41 PM   #16
CrtZ
Homo Varsoviensis
 
CrtZ's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: [Warsaw]
Posts: 3,476
Likes (Received): 3268

W ogóle można wypiętrzyć te skrzyżowania jak tam autobusy jeżdżą?
__________________
OK Boomer
CrtZ no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2015, 12:48 AM   #17
Sławek
Oficjusz względny
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa (Ursynów)
Posts: 11,585
Likes (Received): 7801

Quote:
Originally Posted by CrtZ View Post
W ogóle można wypiętrzyć te skrzyżowania jak tam autobusy jeżdżą?
Na Krakowskim jest wypiętrzone przejście dla pieszych przy bramie UW. Autobusom jak widać to nie przeszkadza.
__________________
Prawda to ukryte kłamstwo.
Kłamstwo to dyplomatyczna prawda.
Dyplomacja to prawda czasu.
A czas to coś czego nam brak.
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2015, 09:31 PM   #18
kafarek
Robert
 
kafarek's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa
Posts: 9,550
Likes (Received): 18797

o dawnym zyciu ulicy





__________________
kafarek no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2015, 09:52 PM   #19
Mônsterior
roiretsnôM
 
Mônsterior's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 6,602
Likes (Received): 3455

Tę brakującą oficynę wzdłuż Miodowej przy Roeslerze przydałoby się odbudować
__________________
Przepiękna SIENA - ratusz i katedra ;) >>>
Mônsterior no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2015, 10:01 PM   #20
adam81w
Registered Polishman
 
adam81w's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Warszawa
Posts: 3,685
Likes (Received): 17027

Wariant pierwszy lepszy. Jako rowerzysta mówię tak. No i tempo 30 to głupota.
adam81w no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us