Grand Paris Express | 2016-2030 | En construction - Page 62 - SkyscraperCity
 

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View Poll Results: Lequel des deux projets souhaiteriez-vous voir se concrétiser ?
Arc Express 28 27.45%
Réseau primaire ("Grand Huit") 14 13.73%
Un compromis des deux 28 27.45%
Aucun des deux 20 19.61%
Sans opinion 12 11.76%
Voters: 102. You may not vote on this poll

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Old October 5th, 2019, 11:39 PM   #1221
CODEBARRE75011
Honi soit qui mal y pense
 
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Le Grand Paris Express va se faire. Il y a de la place pour vous ! Vous avez dix à quinze ans d’opportunités d’affaires." Jean-François Stoll, le conseiller de Thierry Dallard, le président de la Société du Grand Paris (SGP), a délivré ce message aux entreprises normandes du BTP mi-septembre à Rouen (Seine-Maritime).

Avec 200 km de réseau, 68 gares et de nouveaux projets de réaménagement autour de ces gares, le futur métro automatique du Grand Paris est le plus grand projet européen d’infrastructure et d’aménagement. Il représente un coût de 35 milliards d’euros, dont 1 milliard engagé au bénéfice des PME (2 000 entreprises, dont 800 non franciliennes).
https://www.usinenouvelle.com/editor...region.N889744
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Haut lieu de la gastronomie et des arts de la table
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Old October 8th, 2019, 08:07 PM   #1222
Iron_
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Grand Paris : Une décision sur la gare de La Défense début 2020 Si quelqu'un a accès au contenu de l'article...
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Old October 11th, 2019, 07:29 PM   #1223
Clery
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À quoi ressemblera le sol des 68 futures gares du Grand Paris Express ?



Pas moins de 220.000 mètres carrés de sol viennent de trouver un visage et une esthétique, alors que la Société du Grand Paris (SGP) a définitivement choisi le sol des futures gares du Grand Paris Express.

Un détail ? Que nenni puisqu'il s'agit en effet d'habiller le sol de 68 futures gares et ce, sans se tromper sur ce qui représentera l'équivalent de «la superficie d'une trentaine de terrains de football», assure la Société du Grand Paris.

Trois années d’études et de tests auront donc été nécessaires à l'institution, avant de signer un accord pour la réalisation du sol des espaces voyageurs, confiée à deux groupements baptisés Panaria Group et Stone Services France.

«Dans un contexte où chaque gare fait l’objet d’un projet architectural singulier et ancré dans son territoire, le sol des gares du Grand Paris Express sera marqué visuellement par un format caractéristique, une teinte unique, neutre et continue sur l’ensemble du parcours des voyageurs», a ainsi fait savoir la SGP.
Lire la suite :
https://www.cnews.fr/france/2019-10-...express-886958
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Old October 11th, 2019, 10:43 PM   #1224
Cyril
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Une première gare presque terminée

http://www.leparisien.fr/info-paris-...19-8171289.php
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Old Today, 02:25 PM   #1225
Cyril
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Join Date: Sep 2002
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Sépciale dédicace à PdP

Quote:
Le tunnelier Amandine, lancé en avril dernier de la gare Arcueil - Cachan, a déjà parcouru 720 mètres. Actuellement, il se situe sous l'église Sainte-Germaine et poursuit son creusement en direction de la gare Villejuif Louis-Aragon.
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metro, paris, paris transport, rer

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