[Opole] Infrastruktura drogowa - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 26th, 2008, 06:41 PM   #41
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/699281428
Quote:
Ratusz walczy o podziemny parking w Opolu

Miasto znalazło już trzeciego partnera, który jest zainteresowany budową miejsc parkingowych pod pl. Kopernika w Opolu.

Najpierw budową zainteresowany był inwestor z Niemiec. Wycofał się, ponieważ rodzime banki nie udzieliły mu kredytu, na jaki liczył. Kolejnym partnerem była firma z Poznania, która miała już na swoim koncie tego typu inwestycje. Miasto przygotowywało się już nawet do podpisania z firmą listu intencyjnego.

- Niestety okazało się, że mają już wiele zobowiazań i nie są w stanie w najbliższym czasie zająć się budową parkingu w Opolu - informuje Maciej Wujec, naczelnik wydziału gospodarki miejskiej i promocji miasta w opolskim ratuszu.

Mimo tego miasto uparcie szukało partnera. I znalazło go w konsorcjum, składającego się z kilku polskich firm. Ratusz ponownie szykuje się do podpisania listu intencyjnego.

- Powinno to nastąpić w ciągu kilku najbliższych dni - zapewnia Wujec.
Miasto chce wydzierżawić konsorcjum teren pod budowę placu a inwestor odpowiedzialny będzie za prowadzenie i utrzymanie obiektu.

Podziemny parking będzie płatny, Ma zapewnić opolanom 300-400 miejsc. Jego budowa ruszy jednak nie wcześniej niż w 2010 roku.
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 26th, 2008, 09:19 PM   #42
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://miasta.gazeta.pl/opole/1,3508...l__Struga.html
Quote:
Podpisali umowę ws. wiaduktu na ul. Struga

Dziś ratusz podpisał kontrakt z firmą Himmel i Papesch, która wygrała przetarg na budowę wiaduktu na ulicy Struga.


Wizualizacja widuktu Fot. Michal Grocholski / AG

Czas realizacji inwestycji to niespełna dwa lata, bo firma zobowiązała się, że wiadukt gotowy będzie w październiku 2010 roku. Inwestycja kosztować będzie 63 mln złotych. 30 mln złotych dofinansowania miasto otrzymało z Unii Europejskiej. Resztę sumy pokryją pieniądze z budżetu miasta. - Inwestycja ta nie dotyczy tylko remontu samego wiaduktu, ale również przebudowy ul. Armii Krajowej poczynając od dworca PKS do skrzyżowania z ul. Dubois, a także przebudowy ul. 1 Maja - zaznacza Mirosław Pietrucha, rzecznik prezydenta Opola dodając, że oprócz tego zostaną wybudowane dwa małe wiadukty, którymi będzie można wjechać na ul. Struga bezpośrednio z Armii Krajowej. Poza tym powstaną nowe ścieżki rowerowe, co przy tego typu inwestycjach jest dziś standardem, a także specjalny podjazd dla osób niepełnosprawnych. Oprócz tego na ul. Armii Krajowej wybudowany zostanie ślimak dla pieszych i dwa zejścia prowadzące bezpośrednio na perony PKP- wyjaśniał.

Nie wiadomo jeszcze dokładnie kiedy rozpoczną się prace. Wykonawcy chcą najpierw zając się kładką dla pieszych a dopiero potem ruszy rozbiórka wiaduktu i budowa nowego.
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2008, 09:57 PM   #43
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,206

Nigdy nie byłem za blokowaniem ważnych inwestycji w mieście, ale Dworzec Wschodni to perełka architektury.
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 27th, 2008, 01:17 AM   #44
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1


Zobaczymy co to bedzie za cudo!!

Last edited by adaptor:); November 27th, 2008 at 01:22 AM.
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 01:29 AM   #45
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1

Zmiany organizacji ruchu na placu Kopernika w Opolu już niedługo
Wprowadzona zostanie najprawdopodobniej w połowie przyszłego tygodnia. Wcześniej trzeba bowiem przygotować miejsce do rozładunku materiałów budowlanych dla "Solarisa".
Aktualnie centrum Solaris zajmuje na potrzeby związane z budową obiektu fragment przebudowanej już (ale ciągle wyłączonej z ruchu) jezdni na odcinku ul. Oleskiej od ronda w stronę ul. Sienkiewicza.

To sprawia, że ciągle nie można skierować tam samochodów ii tym samym ruszyć z ostatnim etapem przebudowy placu Kopernika. Przewiduje on budowę deptaka, który ciągnąć będzie się od ul. Osmańczyka do gmachu głównego Uniwersytetu Opolskiego. Ten odcinek musi więc zostać wyłączony z ruchu.

- Będzie to możliwe dopiero wtedy, kiedy Solaris przygotuje sobie plac do rozładunku po drugiej stronie budowanego obiektu - wyjaśnia Stanisław Tyka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.
Zmiany organizacji ruchu na placu Kopernika w Opolu już niedług

Wprowadzona zostanie najprawdopodobniej w połowie przyszłego tygodnia. Wcześniej trzeba bowiem przygotować miejsce do rozładunku materiałów budowlanych dla "Solarisa".



Aktualnie centrum Solaris zajmuje na potrzeby związane z budową obiektu fragment przebudowanej już (ale ciągle wyłączonej z ruchu) jezdni na odcinku ul. Oleskiej od ronda w stronę ul. Sienkiewicza.

To sprawia, że ciągle nie można skierować tam samochodów ii tym samym ruszyć z ostatnim etapem przebudowy placu Kopernika. Przewiduje on budowę deptaka, który ciągnąć będzie się od ul. Osmańczyka do gmachu głównego Uniwersytetu Opolskiego. Ten odcinek musi więc zostać wyłączony z ruchu.

- Będzie to możliwe dopiero wtedy, kiedy Solaris przygotuje sobie plac do rozładunku po drugiej stronie budowanego obiektu - wyjaśnia Stanisław Tyka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.
reklama

Wtedy to odcinek od Osmańczyka do gachu głównego UO zostanie już na stałe zamknięty dla ruchu. A samochody zostaną skierowane dwukierunkową ul. Sienkiewicza w Oleską aż do ronda.

Jadąc z Osmańczyka kierowcy nie będą mogli skręcać w prawo i chcąc dostać się do ul. Żeromskiego będą musieli jechać Oleską do ronda.

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...IAT01/33132239
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 07:27 PM   #46
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1


Przyjechał prezydent Kaczyński, na Chabrach załatano dziury



Dziękujemy Prezydencie Kaczyński. Dzięki Panu stał się cud! Dziury w nawierzchni przed SP nr 11 w Opolu zniknęły jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki tuż przed Pana wizytą w tej szkole - cieszą się mieszkańcy osiedla Chabrów
My przez lata nie mogliśmy się doprosić, żeby je załatano. A tu proszę wystarczyła jedna Pana wizyta, żeby drogowcy wzięli się wreszcie do roboty - mówią ludzie.

Ciekawe co ich do tego zmobilizowało?

Czyżby wizyta głowy państwa?

Najważniejsze, że sprawa została załatwiona. Zapraszamy częściej panie Prezydencie.

W Opolu jest jeszcze sporo do zrobienia...
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 07:34 PM   #47
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1

Nowy przystanek autobusów MZK przy Sienkiewicza w Opolu

Moze ktos zrobi fotki bo w NTO Jest fotka ale autobusu

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/128123295
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2008, 12:55 AM   #48
dudu21(ona)
przytul króliczka
 
dudu21(ona)'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 569
Likes (Received): 0

chyba sobie żartujesz
przystanek wrócił na swoje miejsce i nic specjalnie się nie zmieniło,
niedługo poprosisz o zdjęcie toi toia na nowym placu budowy ;/
__________________
kici kici
dudu21(ona) no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2008, 10:49 PM   #49
vredny
Registered User
 
vredny's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Opole
Posts: 586
Likes (Received): 149

Hmm, a dzisiaj z rańca można było spotkać, hmm... drogowców to chyba złe określenie dla tych, którzy coś tam na jezdni mierzą; nie mam pojęcia jak ich nazwać , na wiadukcie, na Struga. Coś tam odmierzali oczywiście i zaznaczali. Chyba już się powoli zabierają do przygotowań.
vredny no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2008, 10:55 PM   #50
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,206

Tak się zastanawiam na czym trzyma się jeszcze ten wiadukt
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2008, 11:44 PM   #51
vredny
Registered User
 
vredny's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Opole
Posts: 586
Likes (Received): 149

Hmmm, zakładam, że jest to spowodowane ciśnieniem przejeżdżających pod nim składów, które ''podnosi'' go do góry, bo te przerdzewiałe nity, to trzymają całą konstrukcję na słowo raczej .
vredny no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2008, 07:15 PM   #52
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Dziury po kilku miesiącach


Odcinek ulicy Częstochowskiej tuż za skrzyżowaniem z obwodnicą został oddany do użytku na początku roku, a już pojawiły się tam pierwsze dziury. MZD zapewnia, że ubytki naprawi, jednak niewykluczone, że konieczna będzie wymiana całej nawierzchni
- Minęło dopiero kilka miesięcy, a już na poboczach są ubytki. Ciekawe, jak droga będzie wyglądać po zimie? - pyta Czytelnik "Gazety".

Odcinek leży jeszcze w granicach administracyjnych miasta, więc pieczę nad nim sprawuje Miejski Zarząd Dróg, który zapewnia, że sprawą już się zajął. - Rzeczywiście, pojawiły się tam dziury, mamy zastrzeżenia do jakości masy, z jakiej nawierzchnia została wykonana - mówi Piotr Rybczyński, zastępca dyrektora MZD, zaznaczając, że zwrócono się już do wykonawcy o naprawę. - Z poprawkami w ramach gwarancji nie powinno być problemu, bo nasi wykonawcy się nigdy od nich nie uchylali - dodaje.
Jednak jak na razie droga nie będzie gruntownie remontowana. - Jeśli nawierzchnia będzie wymagała większych napraw, to wolałbym, by prace rozpoczęły się dopiero po zimie. Lepiej poczekać do wiosny, a teraz doraźnie załatać tylko niewielkie dziury - tłumaczy Rybczyński. Wszystko dlatego, że MZD nie wyklucza, iż konieczna będzie wymiana całej nawierzchni. - Decyzja jeszcze nie zapadła, ale sprawę badamy. Będą biegli i inspektorzy, którzy to dokładnie ocenią. Oddaliśmy próbki do analizy do laboratorium okręgowego Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych i Autostrad, by sprawdzono, czy wszystko z tą nawierzchnią jest w porządku - mówi Rybczyński.

Warto dodać, że kilka metrów dalej odcinek pozamiejski prowadzący do Lędzin remontowała GDDKiA. Tam żadnych ubytków nie ma. - To był inny przetarg, inny wykonawca i jak na razie żadnych problemów nie mamy - zaznacza Michał Wandrasz, rzecznik GDDKiA w Opolu.

Źródło: Gazeta Wyborcza Opole
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2008, 05:46 PM   #53
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1

Plac Kopernika w Opolu - nowa organizacja ruchu



Samochody jadą już wyremontowanym odcinkiem ul. Oleskiej do ronda. Z ruchu natomiast wyłączony został odcinek drogi od Osmańczyka do gmachu głównego Uniwersytetu Opolskiego.
Wprowadzona w czasie weekendu nowa organizacja ruchu będzie już obowiązywać na stałe. Ulicą Sienkiewicza i Oleską możemy jechać w dwóch kierunkach, ale wyjeżdżając z Osmańczyka i chcąc dostać się do ul. Żeromskiego musimy kierować się w ul. Oleską i na rondo. Dwukierunkowa pozostała też ul. Waryńskiego.

W związku z otwarciem Oleskiej zmieniła się też lokalizacja przystanku MZK dla linii

3,10,12, 16,17,21,K,N.

Autobusy nie będą już zatrzymywać się przy ul. Żeromskiego. Przystanek wraca na swoje miejsce przy budynku Energia Pro (autobusy odjeżdżają stamtąd w kierunku pl. Konstytucji).
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2008, 12:27 AM   #54
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1

Oleska otwarta, Sienkiewicza zamknięta
Uwaga kierowcy! Organizacja ruchu w okolicy pl. Kopernika uległa zmianie!
Dotychczas ruch na Oleskiej na odcinku od nowego ronda w stronę Sienkiewicza odbywał się jednokierunkowo. Od września droga ta była zamknięta ze względu na modernizację i prace prowadzone w powstającym Centrum Handlowym "Solaris". Od kilku dni samochody znów mogą tamtędy jeździć, z tą różnicą, że ruch jest tam teraz dwukierunkowy. Zmiana ta jest spowodowana zamknięciem ul. Sienkiewicza na odcinku od skrzyżowania z Osmańczyka do krzyżówki z Żeromskiego.

Dlatego każdy, kto jedzie w kierunku centrum Opola od strony Ronda, musi skręcić w lewo w Oleską, następnie na rondzie skręcić w prawo w Żeromskiego, a potem jechać cały czas prosto aż do skrzyżowania z Ozimską. Z kolei zmierzający do centrum Oleską od strony uniwersytetu muszą pamiętać, by na rondzie skręcić w lewo, a nie jechać prosto z późniejszym zamiarem skrętu w Sienkiewicza. W obydwu wypadkach w przeciwnym kierunku (od strony centrum) jeździ się tak, jak przed remontem Oleskiej. Warto się do tych zmian przyzwyczaić, gdyż od tej pory zamknięty odcinek Sienkiewicza będzie przebudowywany na deptak dla pieszych i samochody nie będą mogły tamtędy jeździć.

W związku z uruchomieniem ruchu na ul. Oleskiej, na swój tradycyjny przystanek na pl. Kopernika (w okolicy budynku Energii Pro) wróciły autobusy linii 3, 10, 12, 16, 17, 21, K oraz N. Z tego powodu zlikwidowano tymczasowy przystanek na ul. Żeromskiego, naprzeciwko Kinopleksu. Wspomniane autobusy wróciły również na przystanek przy Sienkiewicza (w kierunku centrum), który zyskał nową zatokę.

Najprawdopodobniej w czwartek na swoją dawną trasę wróci linia 11. W jej rozkładzie pojawią się pewne modyfikacje; autobus nie będzie teraz stawać na przystanku koło Energii Pro, tylko na ul. Żeromskiego. - Na razie stają tam jeszcze samochody, ale niedługo pojawi się tam zakaz zatrzymywania się za wyłączeniem autobusów - mówi Tomasz Zawadzki, rzecznik miejskiego zakładu komunikacji. Wstępnie przystanek ten ma być przeznaczony tylko dla linii 11, ale Zawadzki nie wyklucza, że będę mogły się tam zatrzymywać inne przejeżdżające autobusy.


http://miasta.gazeta.pl/opole/1,3508...zamknieta.html
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2008, 08:04 PM   #55
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://www.bip.um.opole.pl/?przetarg...mc=12&eid=1630
Quote:
Opole: Opracowanie koncepcji budowy Trasy Średnicowej w Opolu na odcinku od ul. Piastowskiej do ul. Prószkowskiej.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Zakres zamówienia obejmuje:
1.1. opracowanie koncepcji budowy odcinka Trasy Średnicowej w Opolu na odc. od ul. Piastowskiej do ul. Prószkowskiej wraz z budową dwóch wiaduktów, dwóch mostów, odwodnieniem i oświetleniem ulicznym - długość odcinka ok. 1,4 km,

2. Wytyczne dla Wykonawcy
2.1. Zaleca się dokonanie przez Wykonawcę wizji lokalnej w terenie.
2.2. Prace projektowe należy wykonywać we współpracy z Polskimi Kolejami Państwowymi.

2.5. W koncepcji należy przyjąć: - drogę klasy: L lub Z - jezdnia - szerokości 6-7 m - ciąg pieszo-rowerowy po jednej stronie jezdni, - odwodnienie i oświetlenie na całej długości trasy, - lokalizację ekranów akustycznych.

2.7. Przebieg projektowanego odcinka Trasy Średnicowej przewidziano wzdłuż trasy kolejowej relacji Opole Główne - Wrocław Główny i obejmuje: a) włączenie ul. Księcia Jana Dobrego (droga gminna Nr 103772 O) do ul. Piastowskiej (droga powiatowa Nr 2002 O) b) ul. Księcia Jana Dobrego na całej swojej długości - 370 m, 1) włączenia ulic: Niedziałkowskiego (droga gminna Nr 103771 O), Powstańców Śląskich (droga gminna Nr 103774 O) należy przewidzieć jako zwykłe proste, 2) ul. Odrowążów (droga gminna Nr 103772 O) i Pasiecznej (droga gminna Nr 103 773 O) istniejące włączenia do ul. Ks. J. Dobrego do likwidacji, c) budowę mostu klasy B nad rzeką Odrą przy istniejącym moście kolejowym. d) budowę drogi wzdłuż nasypu kolejowego odc. pomiędzy rzeką Odrą a Kanałem Ulgi - dł. ok. 280 m, e) budowę mostu klasy B nad Kanałem Ulgi przy istniejącym moście kolejowym, f) budowę drogi klasy B wzdłuż nasypu kolejowego - odc. od Kanału Ulgi do ul. Krapkowickiej - dł. ok. 75 m, g) budowę wiaduktu klasy B - włączenie - prawoskręt - w ul.Krapkowicką (droga powiatowa Nr1766 O) h) budowę drogi wzdłuż nasypu kolejowego - odc. od ul. Krapkowickiej do ul. Prószkowskiej - dł. ok. 270 m, i) budowę wiaduktu - włączenie - prawoskręt - w ul. Prószkowską (droga krajowa Nr 45).

IV.3.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 17.12.2008 godzina 10:00, miejsce: Miejski Zarząd Dróg w Opolu, Al. Przyjaźni 9, 45-573 Opole, pokój 54 - sekretariat.

IV.3.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
To by było tak w skrócie.. Szybko się wzięli za to Brawo)
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2008, 08:34 AM   #56
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://miasta.gazeta.pl/opole/1,3508...me_dziury.html
Quote:
Ulica Katowicka, czyli nowa droga, same dziury
pig; 2008-12-08, ostatnia aktualizacja 2008-12-08 18:54

Remontowany w ubiegłym roku odcinek ul. Katowickiej był już dwukrotnie poprawiany w ramach gwarancji. Niedługo gwarancja się kończy, a MZD przewiduje dalsze naprawy drogi, ale już z miejskiej kasy


Fot. Rafał Mielnik / AG
Ul. Katowicka jest wciąż łatana

Zeszłoroczny remont Katowickiej na odcinku między jej skrzyżowaniami z Ozimską i Armii Krajowej kosztował 700 tys. zł. Zerwano wtedy cały stary asfalt i w jego miejscu położono nowy. Jednak już pół roku po zakończeniu prac na ulicy zaczęły pojawiać się usterki. - Asfalt rozszedł się i wywinął na krawężnik, a to spowodowało, że na jezdni znowu są dziury - opisuje pan Grzegorz, mieszkaniec ul. Katowickiej. Dodaje, że ubytki są łatane, ale niewiele to daje, bo albo wykruszają się krótko potem, albo w ich okolicy pojawiają się nowe dziury. - Wychodzi więc na to, że zeszłoroczny remont był stratą pieniędzy, bo od tego czasu ulica wygląda tak, jakby w ogóle nie było na niej modernizacji - stwierdza pan Grzegorz. Przyznaje przy tym, że kontaktował się w tej sprawie z Miejskim Zarządem Dróg. - Dostałem informację, że wszelkich napraw na ulicy dokonuje wykonawca robót i robi to na swój koszt w ramach umowy gwarancyjnej. Czyżby w takim razie Katowicka miała być łatana wiecznie? Nie można jej zrobić raz, a porządnie? - pyta się pan Grzegorz.

Piotr Rybczyński, zastępca dyrektora MZD, stwierdza, że ubytki pojawiające się na Katowickiej wynikają nie tylko z nieodpowiedniego położenia asfaltu, co przede wszystkim z kostki brukowej, która znajduje się pod nawierzchnią. - Podobną sytuację mieliśmy w okolicy dworca kolejowego. Asfalt źle się trzymał kostek, dlatego zastosowaliśmy specjalne tkaniny technologiczne - mówi Rybczyński. To samo rozwiązanie zastosowano podczas zeszłorocznej renowacji Katowickiej. Okazało się jednak, że są miejsca, gdzie nie wszystko dobrze się przyczepiło. Po przebadaniu asfaltu w miejscach ubytków okazało się, że nie ma on odpowiedniej szczepliwości, dlatego na ulicy wprowadzono poprawki. Rybczyński podkreśla, że to nie MZD za nie płaci, a wykonawca prac w ramach gwarancji.

Jednak okres gwarancyjny asfaltu na Katowickiej niedługo się kończy i oznacza to, że kolejne naprawy będą już robione z pieniędzy MZD. Rybczyński zakłada jednak, że poprawki wprowadzone przez wykonawcę są zrobione na tyle solidnie, że kolejne nie będą już konieczne i droga wytrzyma trzy, cztery lata. Dlaczego tak krótko? - Ponieważ jest to droga o silnym natężeniu ruchu i asfalt bardzo szybko się tam zużywa - wyjaśnia Rybczyński. Dodaje przy tym, że zrobienie Katowickiej od podstaw jest niemożliwe. - Wyłączenie ulicy z ruchu nie wchodzi w grę, a wyremontowanie jej do gruntu to koszt 10 mln zł - wyjaśnia Rybczyński. - Takich pieniędzy w tej chwili nie dostaniemy, a nawet gdyby się jakoś znalazły, to myślę, że lepiej byłoby je przeznaczyć m.in. na rozpoczęcie budowy nowego mostu nad Odrą - dodaje.

Źródło: Gazeta Wyborcza Opole
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2008, 08:38 AM   #57
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...GION/764851113
Quote:
Rząd przyznał dotacje na remont dróg na Opolszczyźnie
[...]

Program Przebudowy Dróg Lokalnych zakłada dofinansowanie remontu albo przebudowy drogi gminnej lub powiatowej w wysokości 50 procent.
[...]

Najwięcej pieniędzy z rządowego programu dostanie Opole. Wykorzysta je na remonty ulic 1 Maja, Wiejskiej i Poświatowskiej. W sumie miasto otrzyma prawie 6 mln zł wsparcia. - Trudno się nie cieszyć z takiej pomocy - przyznaje Mirosław Pietrucha, rzecznik prezydenta.
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2008, 11:28 AM   #58
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1

Miasto chce trasy średnicowej
Ponad 90 tysięcy złotych będzie kosztować Opole koncepcja drogi średnicowej, która połączy ulicę Piastowską z Krapkowicką, a potem z ulicą Prószkowską.
Urząd rozstrzygnął przetarg na jej wykonanie. Firma Prokom z Opola ma wykonać koncepcję do końca maja 2009 roku.

Miejski Zarząd Dróg chce, aby droga miała 6-7 metrów szerokości, była uzupełniona o chodnik i ścieżkę rowerową, ekrany dźwiękochłonne i oświetlenie.
Szansa na budowę drogi - przecinającej wyspę Pasiekę - pojawiła się w związku z modernizacją torów na trasie Opole Zachód - Opole Główne.

- Nie ma jednak gwarancji, że ta droga powstanie - zastrzega Piotr Rybczyński, wicedyrektor MZD
Największym zagrożeniem mogą być wysokie koszty. Na razie nie jest znany nawet jej wstępny kosztorys. Tymczasem miasto zaczęło już wiele, bardzo drogich inwestycji, a na horyzoncie ma także np. rozbudowę amfiteatru. Mimo to prezydent zapewnia, że trasa jest priorytetem dla Opola. I na nią pieniądze trzeba będzie znaleźć.

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/783801639
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 11:52 PM   #59
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://miasta.gazeta.pl/opole/1,3508...na_Struga.html
Quote:
Ruszyły przygotowania do budowy wiaduktu na Struga
pig 2008-12-22, ostatnia aktualizacja 2008-12-22 18:12

Choć prace nad nowym, wartym 63 miliony złotych wiaduktem pełną parą ruszą dopiero wiosną przyszłego roku, to w jego okolicy wycięto już wszystkie drzewa.
Jak wyjaśniono nam w Miejskim Zarządzie Dróg, wycinka była konieczna, gdyż uniemożliwiały one powstanie nowych nasypów. - Zdajemy sobie sprawę, że zniknięcie drzew, które stały tam od lat, kole w oczy opolan, ale inaczej budowa wiaduktu wedle planu nie byłaby możliwa - tłumaczy pracownik MZD. Dodaje jednak, że w zamian za wycięte drzewa wykonawca posadzi nowe rośliny - nie tylko w okolicy nowo wybudowanego wiaduktu, ale także w innych częściach Opola.

Według harmonogramu przygotowanego przez wykonawcę inwestycji wiadukt dla ruchu samochodowego zostanie zamknięty na wiosnę 2009, kiedy ruszy rozbiórka starego obiektu i zacznie się wylewanie fundamentów pod nową konstrukcję. - Nie jesteśmy jeszcze w stanie podać konkretnej daty, ale jak tylko ją poznamy, to niezwłocznie poinformujemy opolan. Będziemy się przy tym starali utrzymać ulicę Armii Krajowej maksymalnie długo w ruchu - zapewnia pracownik MZD.

W tym czasie osoby na co dzień korzystające z ponad stuletniego wiaduktu, między innymi mieszkańcy Groszowic i Grotowic, zmuszone będą jeździć do centrum miasta przez Nową Wieś Królewską. Opcją sugerowaną przez MZD jest jazda ulicą Jagiellonów, należy jednak pamiętać, że już teraz ruch potrafi być tam całkiem spory, bo ulica jest trasą tranzytową dla ciężarówek jeżdżących w kierunku Groszowic.

Z objazdu przez Nową Wieś Królewską kierowcy będą zmuszeni korzystać do października 2010 roku, bo wtedy planowane jest oddanie nowego obiektu do użytku. Warto przy tym podkreślić, że choć na czas budowy wiadukt będzie wyłączony z ruchu, piesi będą mogli chodzić nad torami, gdyż zostanie dla nich wybudowana specjalna kładka.

Inwestycja na Struga to zresztą nie tylko nowy wiadukt. Wiąże się z nią również odnowienie zejścia dla pieszych na peron III dworca kolejowego, na który prowadzić będzie również pochylnia dla niepełnosprawnych, a także pojawienie się dwóch nowych estakad, dzięki którym możliwy będzie wjazd i zjazd na wiadukt z ulicy Armii Krajowej. Z tego powodu ulica ta będzie przebudowana na odcinku od wyjazdu z dworca PKS aż do 50 metrów za jej skrzyżowaniem z ulicą Dubois. Przebudowane będzie również skrzyżowanie ulic 1 Maja i Reymonta.

Źródło: Gazeta Wyborcza Opole
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 06:41 PM   #60
adaptor:)
Registered User
 
adaptor:)'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Opole
Posts: 314
Likes (Received): 1

Wiadukt na Ozimskiej w Opolu będzie remontowany



Niższa część obiektu, na którym odbywa się ruch od centrum w stronę Częstochowy zostanie zburzona. Powstanie nowa konstrukcja przylegajaca do drugiej części wiaduktu.
Ta część wiaduktu jest już w kiepskim stanie technicznym - mówi Stanisław Tyka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. - Ale nie bez znaczenia jest również argument estetyczny. Nienajlepiej wygląda przecież obiekt którego jedna część jest niższa od drugiej.

W pierwszej połowie roku MZD zamierza uzyskać wszelkie potrzebne do budowy pozwolenia oraz rozstrzygnąć przetarg na wykonanie prac.

- Mam nadzieje, że w drugiej połowie roku uda się już zacząc inwestycję - mowi Tyka. - W budzecie miasta przeznaczono na to 2,5 mln zł.

Cała przebudowa wiaduktu ma kosztować około 32 mln zł. Niższa częśc obiektu zostanie wybudowana od nowa i zrównana wysokoscią z drugą. Na części mostu obsługujacej ruch od Częstowchowy w strone centrum wymieniona zostanie tylko nawierzchnia.

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/336221300
adaptor:) no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
drogi miejskie, opole

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:03 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us