[Opole] Infrastruktura drogowa - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 6th, 2009, 07:18 PM   #101
zajf
Registered User
 
zajf's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,983
Likes (Received): 15663

Quote:
Originally Posted by vredny View Post
A powiedz mi, gdzie ty byś takie pasy/taki pas wcisnął w Opolu...?
A przyjrzyj się jak to zostało zrobione we Francji - miejsca nie brakuje - problemem jest wybór ulicy, którą trzeba by poświęcić.
__________________
To jest kopiowanie albo wręcz dramatyczne modyfikowanie tego, co już było. Te rzeczy są piękne odrestaurowane. Ale stawiane dziś świadczą o totalnym zacofaniu intelektualnym, bo my, współcześni, powinniśmy zostawić po sobie rzeczy współczesne, ślad naszych czasów. - Robert Konieczny

polecam: TUMW
Moje podróże: Krym, Ukraina, Mołdawia, Maroko, Chiny, Peru, Iran, Nepal
zajf no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 6th, 2009, 07:34 PM   #102
vredny
Registered User
 
vredny's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Opole
Posts: 586
Likes (Received): 149

I tak nie widzę ulicy, gdzie jest duże natężenie ruchu, a ulica przy tym, nie jest ważna arterią miastową. To tak jakby poświęcić Ozimską, gdzie jednak autobusy mają jakieś natężenie.
vredny no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2009, 10:52 PM   #103
marx00
Registered User
 
marx00's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Opole
Posts: 72
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by vredny View Post
I tak nie widzę ulicy, gdzie jest duże natężenie ruchu, a ulica przy tym, nie jest ważna arterią miastową. To tak jakby poświęcić Ozimską, gdzie jednak autobusy mają jakieś natężenie.
Ozimską może nie Kościuszki można by ewentualnie, co i tak by nic nie dało. Opole jest za małe na takie rzeczy
marx00 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 6th, 2009, 11:20 PM   #104
vredny
Registered User
 
vredny's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Opole
Posts: 586
Likes (Received): 149

No z pewnością za małe, bo tutaj jakbyś chciał chociażby 1 Maja pod to przeznaczyć, to ruch w centrum nie istnieje. Więc z takimi pomysłami w Opolu to można co najwyżej podyskutować, jaki zapanowałby chaos, a nie ład. U nas jakby nie patrzeć nie jedzie autobus za autobusem, a żeby miał jakieś przywileje to trzeba jeszcze na to zapracować bądź zasłużyć.
vredny no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2009, 09:35 AM   #105
prien
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 3
Likes (Received): 0

Wyjaśnienia

Chciałbym wyjaśnić parę kwestii które zostały poruszone na forum:
1.Wizualizacja przedstawiona na forum jest mocno niedopracowana i nijak odnosi się do wyglądu końcowego inwestycji.
2.Wiadukt łukowy nie będzie rozebrany, tylko podniesiony i wyremontowany.
prien no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2009, 03:11 PM   #106
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

Quote:
Originally Posted by prien View Post
Chciałbym wyjaśnić parę kwestii które zostały poruszone na forum:
1.Wizualizacja przedstawiona na forum jest mocno niedopracowana i nijak odnosi się do wyglądu końcowego inwestycji.
2.Wiadukt łukowy nie będzie rozebrany, tylko podniesiony i wyremontowany.
Ooo.. widzę, że mamy kogoś z budowy na forum! Świetnie Witamy serdecznie

Co do pierwszego punktu, to proszę podaj w takim razie różnice - co będzie wyglądać inaczej i jak

Czy wszystko idzie zgodnie z planem?

Jak wysoki będzie pylon? I co będzie pod wjazdami od strony Armii Krajowej - parkingi?

Pozdrawiam!
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2009, 04:40 PM   #107
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,104
Likes (Received): 262

Jeśli drugi wiadukt ma być podniesiony to ja będzie ze zjazdem od ul. Struga?
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2009, 12:41 AM   #108
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/503508911
Quote:
Mieszkańcy Opola wskazują miejsca na parkingi
Artur Janowski

Mieszkańcy zaproponowali radnym kilkanaście nowych miejsc, gdzie mogłyby powstać parkingi, w tym Mały Rynek i plac przy ulicy Niedurnego.

W parking mógłby np. zamienić się skwer na Małym Rynku, z którego teraz nie ma żadnego pożytku.

(fot. Sławomir Mielnik)

Szukanie nowych terenów pod przyszłe parkingi jest pomysłem radnych PiS. To odpowiedź na potęgujące się problemy ze znalezieniem wolnego miejsca parkingowego. Akcja ruszyła niecałe dwa tygodnie temu, a ma potrwać do maja.

- Odzew już mamy duży, a to pokazuje, że temat jest dla opolan bardzo ważny - przekonuje Patryk Jaki, radny PiS.

Mieszkańcy nadesłali już kilkanaście pomysłów.

- Wśród nich jest np. propozycja, aby dodatkowe miejsca powstały na Małym Rynku - opowiada Jaki. - Chodzi o teren pomiędzy budynkami sióstr de Notre Dame, a siedziba straży miejskiej. Jest również sugestia, aby na parking zamienić zielony teren pomiędzy wzgórzem uniwersyteckim, a Muzeum Śląska Opolskiego.
Sporo propozycji dotyczy Zaodrza. Opolanie wypatrzyli m.in. pusty plac u zbiegu ulic Niedurnego i Licealnej. Teren jest jednak przeznaczony pod budownictwo mieszkaniowe.

- Tyle, ze wokół są bardzo blisko inne budynki i nie ma większych szans, aby jakiś developer zainteresował się tym terenem - przekonuje pan Tomasz, który napisał e-maila do radnych.


Inne propozycje dotyczą utworzenia kilkudziesięciu miejsc parkingowych przy ul. Krzemienieckiej 2-4 i Witosa, zagospodarowania placyków przy wjeździe na osiedle przy ul. Wrocławskiej (bloki 16-18-20) oraz na osiedlu Dambonia (teren pomiędzy wieżowcem 155 - 157). Opolanie często nie tylko piszą, ale także dołączają zdjęcia i plany.

- Sugestie mieszkańców dotyczą terenu całego miasta, każda przeanalizujemy i przekażemy prezydentowi - zapowiada Jaki.

Pomysły na parkingi można składać w ratuszu (na piśmie powinien być dopisek parkingi dla opolan), a także wysłać e-mailem na adres [email protected] lub tez zgłosić pod nr tel.: 502 614 525. Przypomnijmy: akcja będzie trwać do 24 maja.
Zajf tylko się nie denerwuj

Parkingi na osiedlach to jeszcze zrozumiem, ale betonowanie centrum by tam mogły stawać kolejne auta, to już kretynizm.. Czy Opole wie.. co to jest promocja KZ i do czego ona ma służyć ??
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2009, 01:04 AM   #109
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Ubój gospodarczy! A mi marzyło się połączenie Wzgórza Akademickiego z Małym rynkiem, na którym byłoby mnóstwo knajp... Ech szkoda gadać
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2009, 01:24 AM   #110
vredny
Registered User
 
vredny's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Opole
Posts: 586
Likes (Received): 149

Z dziś, Strugają:




vredny no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2009, 11:07 AM   #111
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,104
Likes (Received): 262

Quote:
W środę zamknięty zostanie wiadukt na ulicy Struga w Opolu

Anna Wyspiańska

11 marca po południu zamknięta dla ruchu zostanie część ul. Reymonta i wiadukt przy ul. Struga. W tym miejscu powstanie nowy wiadukt.Zamknięta będzie wiec już nie tylko ul. Armii Krajowej, na odcinku od dworca PKS do ul. Dubois, ale także spory fragment ul. Reymonta. Nieprzejezdna ona będzie od ul. 1 Maja do ul. Struga.

Auta nie wjadą też oczywiście na wiadukt, którego przebudowa wymusza tak wielkie zmiany w organizacji ruchu w mieście. Potrwają one do grudnia 2010 roku.

- Przez cały okres prac zmotoryzowani będą korzystać z wytyczonego objazdu - informuje Stanisław Tyka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu. - Dojazd do ul. Struga przebiegać będzie przez Nową Wieś Królewską.

Aby więc od strony Śródmieścia dostać się do ul. Struga musimy jechać ul. 1 Maja , Fabryczną, następnie Armii Krajowej, Obrońców Stalingradu i przez Jagiellonów do Alei Przyjaźni. Stąd ,ul. Marka z Imielnicy i Walecki, dotrzemy do ul. Struga a jadąc w stronę ul. Popiełuszki dostaniemy się na Groszowice.Dużo łatwiej podczas remontu będą mieli piesi.
- Dla na nich wybudujemy kładkę - informuje dyrektor Tyka. - Dopóki jej nie przygotujemy będzie można przechodzić przez wiadukt wytyczonym pasem.
http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...IAT01/79091112
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2009, 11:01 PM   #112
zajf
Registered User
 
zajf's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,983
Likes (Received): 15663

Quote:
Originally Posted by MHL View Post
Zajf tylko się nie denerwuj

Parkingi na osiedlach to jeszcze zrozumiem, ale betonowanie centrum by tam mogły stawać kolejne auta, to już kretynizm.. Czy Opole wie.. co to jest promocja KZ i do czego ona ma służyć ??
A da się nie denerwować?

Quote:
W parking mógłby np. zamienić się skwer na Małym Rynku, z którego teraz nie ma żadnego pożytku.
Proponuję jeszcze na samym Rynku wydzielić kilkadziesiąt miejsc parkingowych bo też za dużego pożytku z niego nie ma a i do banku będzie bliżej.
__________________
To jest kopiowanie albo wręcz dramatyczne modyfikowanie tego, co już było. Te rzeczy są piękne odrestaurowane. Ale stawiane dziś świadczą o totalnym zacofaniu intelektualnym, bo my, współcześni, powinniśmy zostawić po sobie rzeczy współczesne, ślad naszych czasów. - Robert Konieczny

polecam: TUMW
Moje podróże: Krym, Ukraina, Mołdawia, Maroko, Chiny, Peru, Iran, Nepal
zajf no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2009, 11:40 PM   #113
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 326
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by zajf View Post
A da się nie denerwować?
Da się nie denerwować. Wystarczy przeczytać ze zrozumieniem tekst. Są to propozycje zgłoszone przez mieszkańców, obywateli, użytkowników tego obszaru. Zwał jak zwał, w każdym razie są to ludzie, którzy mają problem z realizacją swojej potrzeby dotarcia do domu/banku/sklepu i których potrzebą nie jest zachwyt nad KZ i pięknem miasta.

Rolą miasta jest, uważam, wyjaśnić tyże obywatelom, dlaczego to rozwiązanie nie jest dobre i zaproponować inne, godzące oczekiwania w/w obywateli (potrzeba dotarcia do banku/sklepu/domu) z harmonijnym rozwojem miasta.

Skoro nie chcemy samochodów w centrum, a mieszkańcy chcą samochodami dojeżdżać do banków/sklepów/restauracji itp. rozwiązaniem wydawałoby się idealnie godzącym zainteresowane strony może być przeniesienie wyżej wspomnianych funkcji do rejonu dobrze skomunikowanego, np. do centrów handlowych na obrzeżach miasta. Wtedy centrum pozostanie wolne od samochodów, banków i ... ludzi. Zakładam tutaj, ze w/w osoby przyjeżdżają do centrum i parkują tam samochód dlatego, że mają taką potrzebę, a nie po to, żeby robić na złość niektórym członkom tego forum - choć i takie przypadki mogą się zdarzać
gzoom no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2009, 12:22 AM   #114
zajf
Registered User
 
zajf's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,983
Likes (Received): 15663

Quote:
Originally Posted by gzoom View Post
Da się nie denerwować. Wystarczy przeczytać ze zrozumieniem tekst. Są to propozycje zgłoszone przez mieszkańców, obywateli, użytkowników tego obszaru.
No wystarczy. Polecam szczególnie fragment:
"Szukanie nowych terenów pod przyszłe parkingi jest pomysłem radnych PiS. To odpowiedź na potęgujące się problemy ze znalezieniem wolnego miejsca parkingowego.".
Całe przedsięwzięcie jest inicjatywą grupy radnych. A od takowych można wymagać nieco więcej.

Quote:
Originally Posted by gzoom View Post
Skoro nie chcemy samochodów w centrum, a mieszkańcy chcą samochodami dojeżdżać do banków/sklepów/restauracji itp. rozwiązaniem wydawałoby się idealnie godzącym zainteresowane strony może być przeniesienie wyżej wspomnianych funkcji do rejonu dobrze skomunikowanego, np. do centrów handlowych na obrzeżach miasta. Wtedy centrum pozostanie wolne od samochodów, banków i ... ludzi. Zakładam tutaj, ze w/w osoby przyjeżdżają do centrum i parkują tam samochód dlatego, że mają taką potrzebę, a nie po to, żeby robić na złość niektórym członkom tego forum - choć i takie przypadki mogą się zdarzać
W sumie to mieszkańcy ul. Witosa też mieli potrzebę mieszkania w ciszy i spokoju dlatego blokowali budowę lądowiska dla helikopterów.

Moim zdaniem potrzebą jest dostanie się do centrum a nie dostanie się samochodem do centrum.
__________________
To jest kopiowanie albo wręcz dramatyczne modyfikowanie tego, co już było. Te rzeczy są piękne odrestaurowane. Ale stawiane dziś świadczą o totalnym zacofaniu intelektualnym, bo my, współcześni, powinniśmy zostawić po sobie rzeczy współczesne, ślad naszych czasów. - Robert Konieczny

polecam: TUMW
Moje podróże: Krym, Ukraina, Mołdawia, Maroko, Chiny, Peru, Iran, Nepal
zajf no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2009, 09:12 AM   #115
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 326
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by zajf View Post
Całe przedsięwzięcie jest inicjatywą grupy radnych. A od takowych można wymagać nieco więcej.
Sądziłem, że problemem jest propozycja zamiany Małego Rynku na parking (cyt. Mieszkańcy zaproponowali radnym kilkanaście nowych miejsc, gdzie mogłyby powstać parkingi, w tym Mały Rynek i plac przy ulicy Niedurnego)? Jeżeli to sam pomysł radnych Cię boli, to przepraszam, możesz się o to denerwować - choć mnie się ten pomysł podoba.

Radni miejscy to tacy sami ludzie jak Ty i ja. Proszę mnie poprawić, jeżeli się mylę, ale nie są to z wykształcenia specjaliści od zarządzania miastem, ale ludzie, którzy chcą w miarę swoich ograniczonych umiejętności i możliwości zrobić coś dobrego (w swoim przekonaniu) dla miasta, i których mieszkańcy wybrali aby Ci jakoś reprezentowali ich interesy względem miasta. Mamy takich radnych, jakich sobie wybraliśmy.

Quote:
Originally Posted by zajf View Post
W sumie to mieszkańcy ul. Witosa też mieli potrzebę mieszkania w ciszy i spokoju dlatego blokowali budowę lądowiska dla helikopterów.
To jest oczywiste i nie wymaga komentarza. Mieszkańcy chcą mieć spokój, a miasto potrzebuje lądowiska, dlatego dobro mieszkańców zostało (słusznie) podporządkowane potrzebom miasta.

Quote:
Originally Posted by zajf View Post
Moim zdaniem potrzebą jest dostanie się do centrum a nie dostanie się samochodem do centrum.
Nie mogę się zgodzić. Dopóki w umysłach i zwyczajach będzie pokutowało, że samochód służy do poruszania się po mieście, dopóty potrzebą będzie dostanie się samochodem do centrum. Dopiero gdy zmieni się mentalność i postrzeganie komunikacji zbiorowej i samochodów jako alternatywnych środków transportu, zmieni sie potrzeba na "dostanie się jakoś do centrum".
gzoom no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2009, 12:19 PM   #116
Netor
Reflective
 
Netor's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Wrocław
Posts: 829
Likes (Received): 0

Wiadukt już zamknięty. Zaczęło się... I bardzo dobrze.
zródło: http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/281569405
Netor no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2009, 12:33 PM   #117
Dzwonsson
Neen, man!
 
Join Date: Feb 2008
Location: Rotterdam
Posts: 3,893

Mi Mały Rynek objawił się jako wybrukowany placyk z ciekawą małą architekturą i wszechobecnymi usługami a la lokale gastronomiczne (czyt. knajpki)... Na środku może jakiś interesujący pomnik bądź fontanna... Ot, placyk do spędzania wolnego czasu z rodziną czy znajomymi... A ludzie proponują tam parking, nawet nie podziemny, zwykły plac parkingowy... Najlepiej tylko dla mieszkańców, postawimy uroczy biało-czerwony szlaban i funkcjonariusza ochrony w mundurze wskazującym, iż ów osobnik szykuje się na zawziętą walkę! Tak wyglądać ma centrum wojewódzkiego miasta w europejskim kraju! A tyle się mówi o rewitalizacji centrum miasta... Już nawet nie chcę rozpisywać się nad beznadziejnością takiego rozwiązania jak powyżej zaproponowane... Zwróćmy natomiast uwagę na jakąkolwiek wrażliwość estetyczną mieszkańców... Po co komu miejski plac z prawdziwego zdarzenia, po co komu przyjemne i ciekawe miejsce przeznaczone dla ludzi... Ważne żeby się k***a swoim złomem pod drzwi banku dostać, bo przecież przejść się kilkaset metrów to już problem w skali wręcz ogromnej... Czekam tylko, aż ktoś Rynek czy skwer na Placu Wolności zechce na parking przemianować.
Dzwonsson no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2009, 01:11 PM   #118
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,104
Likes (Received): 262

Quote:
Wiadukt na Struga – „To będzie zupełnie inny obiekt”
To nie jest remont, a budowa kompletnie nowego obiektu - powiedział w porannej rozmowie „W cztery oczy” Stanisław Tyka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, pytany o komunikacyjne konsekwencje rozpoczynanej dziś (11.03) budowy wiaduktu na ul. Struga.

W tym roku ma być zrealizowane około 45 procent zakresu rzeczowego inwestycji - dodaje dyrektor zarządu. [...]
więcej w:
http://www.radio.opole.pl/index.php?...iecej&id=34113
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2009, 10:25 PM   #119
vredny
Registered User
 
vredny's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Opole
Posts: 586
Likes (Received): 149

Nareszcie nie trzeba się trudzić w omijaniu kałuż wielkości chodnika:

vredny no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2009, 05:14 PM   #120
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,104
Likes (Received): 262

Quote:
Zamknięto wiadukt na ulicy Struga w Opolu. Korki były nieuniknione

Anna Wyspiańska

Najgorzej było pomiędzy godz. 15.00 a 16.30. Korek od strony Zaodrza zaczynał się już na Piastowskiej. Ruch zaczynał być płynniejszy na wysokości ul. Krakowskiej. Dalej było już coraz lepiej.Jeszcze około 15.30 ulicą Piastowską w obie strony przejechało bez problemu a Sznur samochodów zaczynał się już na wjeździe na ul. Korfantego i ciągnął aż do skrzyżowania ul. 1 Maja z Reymonta. Tuż przed 16.00 ta część miasta była już zakorkowana.

Ruch utrudniony był tylko w jedną stronę od Śródmieścia w stronę Nowej Wsi Królewskiej. - Spodziewałam się takiej sytuacji, więc staram się nie denerwować choć z Niemodlińskiej do Dworca PKP jadę już prawie 20 minut - mówi Ilona Wnuczyńska z Opola. - Trzeba po prostu uzbroić się w cierpliwość.Nad opanowaniem sytuacji pracowali policjanci z drogówki. można ich było spotkać na ul. 1 maja od Krakowskiej aż do Dubois. Kierowali ruchem przede wszystkim w pobliżu przejść dla pieszych.

- To bardzo dobrze bo piesi nawet nie zdają sobie sprawy jak tamują ruch pchając się między samochody - mówi Ireneusz Kuternia - Najgorzej jest tutaj na wysokości dworców PKP i PKS bo o tej porze mnóstwo osób idzie na pociąg czy autobus.

Przypomnijmy, że w utrudniania potrwają aż do grudnia 2010 roku wtedy bowiem skończy się dopiero przebudowa wiaduktu przy ul. Struga i ruch zostanie przywrócony na zamkniętych teraz odcinkach ul. Armii Krajowej i Reymonta.
źródło:
http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/113878610
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
drogi miejskie, opole

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:17 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us