Развитие железных дорог - Page 290 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Тематические форумы > Инфраструктура

Инфраструктура Автомобильные и железные дороги, авиация, общественный транспорт и другая инфраструктура


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 3rd, 2019, 08:55 PM   #5781
sandoz25
Registered User
 
sandoz25's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Ярославль
Posts: 3,137
Likes (Received): 2985

Quote:
Originally Posted by krechet View Post
Да они не делал их никогда, кроме ППФ ("двухэтажки").
у нас первые нмр сидячки в московских 100% были с гармошкой, но вагоны уже сменились после этого.
sandoz25 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 4th, 2019, 11:35 AM   #5782
raisonnable
Аркадий
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 12,708
Likes (Received): 104024

Определён оператор пассажирских поездов в Крым

Quote:
Перевозчиком пассажиров по железной дороге в Крым определена компания «Гранд Сервис Экспресс».

Первые пассажиры в Крым поедут по железной дороге из Москвы в Симферополь и из Санкт-Петербурга в Севастополь уже в 2019 году, после ввода в эксплуатацию железнодорожной части моста через Керченский пролив.
На Октябрьскую:


...
__________________
Курлы в светлое будущее!

IIL, SVX, swatded, Lu4, KC75, avgvstvs2015 liked this post
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 12:53 PM   #5783
SVX
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Yekaterinburg, Aramil
Posts: 3,367
Likes (Received): 22252

ЭС1П-011

автор
__________________

raisonnable, crutch978, KC75, Jobber, NVRegion liked this post
SVX no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 05:18 PM   #5784
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,047
Likes (Received): 32340

С 8 ноября начнется продажа билетов на пассажирские поезда в Крым, сообщил оператор перевозок.

Рейсы будут осуществляться по двум маршрутам – «Санкт-Петербург - Севастополь» и «Москва - Симферополь». По данным компании-перевозчика, выполнять пассажирские перевозки на этих маршрутах будут именные составы дальнего следования «Таврия».

«Первый состав «Таврия» (№7/8) отправится с Московского вокзала из Санкт-Петербурга 23 декабря в 14.00 мск. <...> 4 двухэтажных состава с вагонами купе и св будут курсировать из Москвы до Симферополя и обратно (№27/28). Старт движения запланирован на 24 декабря. «Таврия» из Москвы отправится с Казанского вокзала в 23.45 мск. Путь длиной 2009 км займет 33 часа», – говорится в сообщении на сайте компании.
https://vz.ru/news/2019/11/7/1007245.html
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 05:48 PM   #5785
Slava16
Registered User
 
Slava16's Avatar
 
Join Date: Jun 2016
Location: Moscow-Tel aviv
Posts: 123
Likes (Received): 258

Поезд Петербург - Севастополь возродит исторический маршрут

Поезд №7/8 Санкт-Петербург - Севастополь с запуском в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста возродит исторический беспересадочный маршрут между двумя городами-героями. Историю этого поезда дальнего следования напомнил инфоцентр "Крымский мост".

Первый в истории поезд, который пройдет по Крымскому мосту и возобновит регулярные пассажирские перевозки между материком и полуостровом, тронется с Московского вокзала Петербурга 23 декабря в 14 часов по московскому времени. 2741 километра до Севастополя он преодолеет за 43,5 часа.

Фото: Инфоцентр "Крымский мост"
Продажа билетов на поезда в Крым начнется 8 ноября
Как уточнили в инфоцентре, первый беспересадочный рейс из города на Неве в Севастополь был почти 125 лет назад. Но тогда дорога занимала целых трое суток. Спустя пять лет на маршрут вышел курьерский поезд. Он ходил по летнему расписанию и находился в пути чуть более двух суток.

После Октябрьской революции сообщение между двумя городами возобновилось, и к лету 1927 года поезд на полуостров ходил ежедневно. В 1930-е состав курсировал в основном летом, вплоть до июня 1941 года. Первый послевоенный поезд из Ленинграда прибыл в Севастополь в 1950 году.

26 мая 1959 года началась история легендарной "семерки" - поезда №7, что ходил из Ленинграда (Санкт-Петербурга) в Севастополь и обратно 55 лет подряд круглый год. За это время он перевез более 15 миллионов пассажиров. Скорый фирменный считался одним из главных символов Октябрьской железной дороги.

Опубликовано расписание поездов через Крымский мост
Строительство железнодорожной части Крымского моста завершится в конце декабря. Сейчас на стройплощадке идет установка устройств сигнализации, централизации и блокировки для управления поездами. Продолжается тестирование архитектурной подсветки на фарватерном участке: в конце года арки и опоры под ними украсят цвета российского флага. Синхронно с мостом строятся и заработают таманский и керченский подходы. Это двухпутные дороги длиной 40 и 18 километров соответственно.

Напомним, ранее компания-перевозчик сообщила о старте 8 ноября продаж билетов на поезда, которые будут курсировать по Крымскому мосту.

https://rg.ru/2019/11/07/reg-ufo/poe...-marshrut.html
__________________
Все должны понять, что жить, соблюдая закон, гораздо комфортнее и выгоднее, чем пытаться его обойти.
В.В.Путин

peiv, Whatson liked this post
Slava16 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 06:47 PM   #5786
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,047
Likes (Received): 32340

Билет на поезд из Москвы в Симферополь будет стоить от 2 тыс. 966 рублей, из Санкт-Петербурга в Севастополь – от 3 тыс. 500 рублей

Об этом сообщила компания-перевозчик «Гранд Сервис Экспресс», передает ТАСС.

«При определении стоимости применяется динамическое ценообразование, стоимость билетов может варьироваться в зависимости от спроса, сезонности и других факторов. Стоимость проезда из Москвы в Симферополь в вагоне купе начинается от 2 тыс. 966 рублей, проезд в СВ стоит от 9 тыс. 952 рублей. Стоимость билетов из Санкт-Петербурга в плацкарте – от 3 тыс. 500 рублей, в купе - от 3 тыс. 906 рублей», – пояснили в компании.
https://vz.ru/news/2019/11/7/1007262.html
__________________

SashCo liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 08:12 PM   #5787
raisonnable
Аркадий
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 12,708
Likes (Received): 104024

На Красноярскую:


...

На Горьковскую:


...
__________________
Курлы в светлое будущее!
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 11:40 AM   #5788
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,473
Likes (Received): 2535

Quote:
Originally Posted by Slava16 View Post
[B]

Первый в истории поезд, который пройдет по Крымскому мосту и возобновит регулярные пассажирские перевозки между материком и полуостровом, тронется с Московского вокзала Петербурга 23 декабря в 14 часов по московскому времени. 2741 километра до Севастополя он преодолеет за 43,5 часа.
https://rg.ru/2019/11/07/reg-ufo/poe...-marshrut.html
А говорили же, что первый поезд будет из Москвы
Fasterovich está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 12:03 PM   #5789
IIL
downshifter
 
IIL's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Barnaul
Posts: 6,154
Likes (Received): 5559

Quote:
Originally Posted by Fasterovich View Post
А говорили же, что первый поезд будет из Москвы
Учитывая, что железные дороги в России начались вообще из Санкт-Петербурга, именно питерский поезд будет по-своему символичен. IMHO
__________________
Живу в 4-х часах езды от Москвы

orel2016, osmant liked this post
IIL no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 01:04 PM   #5790
Eltigen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Севастополь
Posts: 802
Likes (Received): 1432

Quote:
Originally Posted by Slava16 View Post
Поезд Петербург - Севастополь возродит исторический маршрут
https://rg.ru/2019/11/07/reg-ufo/poe...-marshrut.html
Ну ещё бы название историческое вернули - "Нева" - и было бы просто супер!
__________________

IIL liked this post
Eltigen no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 11:04 PM   #5791
raisonnable
Аркадий
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 12,708
Likes (Received): 104024

У них ещё и логотип свой:



Оба поезда получили название "Таврия". Фотки вагонов ещё опубликовали. Но ничего интересного или необычного.
__________________
Курлы в светлое будущее!

orel2016 liked this post
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 10:04 AM   #5792
Дядя Сава
Registered User
 
Join Date: May 2016
Posts: 2,242
Likes (Received): 2777

Вот Про Иваново Город невест также Город Ивановского текстиля всётаки будет Электрификация но не от Бельково В Москву и Санкт Петербург Ива́ново — узловая железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Иваново, административном центре Ивановской области. Не электрифицирована.

Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал города. Находится между станциями Иваново-Сортировочное, Текстильный и Строкино.

Согласно долгосрочной программе развития ОАО «Российские железные дороги» до 2025 года, будут электрифицированы участки железной дороги от Иванова до станции Нерехта – направление на Ярославль и Санкт-Петербург, а также от Иванова до станции Новки - направление на Москву. Статья Википедии про станцию Иваново Надо Москвичам Мне Дружочкам Киргаму Найт Сити Дриму и Райссонаблу на разветку фоткать всё это происходящее события Развития Железных Дорог мне шутка всему форуму
Дядя Сава no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 10:21 AM   #5793
IIL
downshifter
 
IIL's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Barnaul
Posts: 6,154
Likes (Received): 5559

Quote:
Originally Posted by Дядя Сава View Post
будут электрифицированы участки железной дороги от Иванова до станции Нерехта – направление на Ярославль и Санкт-Петербург
Помню, как в советское, кажется, время сделали электрификацию с Нерехты на Кострому, а то и в Костроме электрификации не было, Ср3 доходили только до Нерехты. Чего не сделали сразу на Иваново - непонятно.
__________________
Живу в 4-х часах езды от Москвы
IIL no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 10:26 AM   #5794
raisonnable
Аркадий
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 12,708
Likes (Received): 104024

На Куйбышевскую:


...
__________________
Курлы в светлое будущее!

SVX, Сисястый, Kashtan, KC75, Jobber, SashCo liked this post
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 01:02 PM   #5795
Дядя Сава
Registered User
 
Join Date: May 2016
Posts: 2,242
Likes (Received): 2777

Quote:
Originally Posted by IIL View Post
Помню, как в советское, кажется, время сделали электрификацию с Нерехты на Кострому, а то и в Костроме электрификации не было, Ср3 доходили только до Нерехты. Чего не сделали сразу на Иваново - непонятно.
Кострома Раз И Близко по спутниковым снимкам от Нерехты но Иваново далеко по картам посмотреть вот панорама этого пути https://www.google.ru/maps/@57.16002...2!8i6656?hl=ru куда электрификация придёт только под 2 е главные пути места нет Новки Иваново Нерехта Дубль Ярославскому ходу будет

Last edited by Дядя Сава; November 9th, 2019 at 01:10 PM.
Дядя Сава no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 07:51 PM   #5796
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,047
Likes (Received): 32340

Шадринский автоагрегатный завод» модернизирует маневровые тепловозы для «Норникеля»


«Шадринский автоагрегатный завод» из КУрганской области направил заказчику — ПАО ГМК «Норильский никель» — первый модернизированный тепловоз ТЭМ2-УГМК. Работа выполнена в рамках договора о модернизации в 2019 году на базе АО «ШААЗ» трех локомотивов, принадлежащих горно-металлургической компании.

Благодаря конструктивным особенностям техника адаптирована к работе в условиях Крайнего Севера.

— Основным условием компании «Норникель» для размещения заказа на модернизацию подвижного состава было то, чтобы тепловозы этой серии уже находились в эксплуатации. Именно поэтому выбор был сделан в пользу нашего предприятия. С момента запуска проекта по модернизации маневровых тепловозов в 2014 году ШААЗ выпустил более семидесяти пяти модернизированных и новых локомотивов, которые выполняют маневровые работы на горно-добывающих и металлургических предприятиях по всей стране, имеют подтвержденные данные по повышению производительности и сокращению эксплуатационных затрат. Но самое главное, тепловозы серий ТЭМ2-УГМК, ТГМ4Б-УГМК и ТГМ6-УГМК сертифицированы на соответствие Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» с продлением срока службы, — рассказал заместитель технического директора по модернизации тепловозов АО «ШААЗ» Александр Папировский.

Проект модернизации подвижного состава компании «Норникель» реализуется с учетом технического задания заказчика и климатических условий, в которых предстоит работать локомотиву. Норильск расположен за Полярным кругом, поэтому специалисты венгерской компании «Woodward-Mega» и АО «ШААЗ» внесли в конструкцию тепловоза ТЭМ2-УГМК ряд изменений, позволяющих обеспечить его работоспособность в условиях Крайнего Севера. Так, для сохранения тепла воздуховоды машины закрыты брезентовыми кожухами. Крыша и двери дизельной камеры изнутри покрыты дополнительной теплоизоляцией. Тепловоз оборудован системой подогрева топлива, которая не позволит ему замерзнуть даже при экстремально низких температурах и обеспечит работу дизеля на заданных режимах. Внутри аккумуляторного модуля установлены инфракрасные нагреватели, которые подключены к системе управления локомотива и управляются автоматически, без участия людей. Такие же обогреватели есть в кабине машиниста, что создаст комфортные условия труда локомотивной бригады. Кроме этого, в тепловозе появилась возможность подключить дополнительное оборудование, а именно установки «буран» или «ветерок», которые обдувают железнодорожные пути от снега.

От Шадринска до Норильска тепловоз ТЭМ2-УГМК преодолеет более 4000 километров по суше и воде. Сопровождают локомотив машинисты «Норникеля», прошедшие в АО «ШААЗ» стажировку по управлению новой техникой. Также на базе Шадринского автоагрегатного завода состоялось обучение норильских специалистов, которым в дальнейшем предстоит заниматься эксплуатацией и сервисным обслуживанием модернизированных тепловозов.

До конца 2019 года АО «ШААЗ» направит в адрес ПАО ГМК «Норильский никель» ещё два локомотива ТЭМ2-УГМК, а в 2020 году модернизирует четыре тепловоза этой серии.

Источник: http://shaaz.biz/novosti/shaaz-mode....ya-nornikelya/
__________________

swatded, Kashtan, Сисястый liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 08:25 PM   #5797
raisonnable
Аркадий
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 12,708
Likes (Received): 104024

На Горьковскую:


...
__________________
Курлы в светлое будущее!
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
железные дороги, railways

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:29 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us