Brasil | Ônibus Rodoviários - Page 182 - SkyscraperCity
 

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Old August 8th, 2014, 10:32 PM   #3621
Rafael Lopes
예누자이
 
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A Guanabara é irmã da Util, que não vem prestando um bom serviço.
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“Eu entrei no governo com um objetivo: transformar o país, de uma sociedade dependente em uma sociedade autoconfiante, de uma nação dê-para-mim em uma nação faça-você-mesmo.”
Margaret Hilda Thatcher, Baroness Thatcher

Se tivéssemos mais políticos como Thatcher no país, o PT não se criaria aqui.
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Old August 8th, 2014, 11:23 PM   #3622
rnnbe
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Mas do Brasil??
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Old August 9th, 2014, 01:05 AM   #3623
Olhaotrem
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Originally Posted by Spazatao View Post
Devem ser as gratuidades previstas por lei!
As gratuidades previstas por lei são apenas para os serviços convencionais, excluindo os serviços especiais (executivo, semileito e leito).

No mais este leito da Mirim ficou o horror, igual os Monoblocos Dreambus que tem:

http://onibusbrasil.com/empresa/viacao-itapemirim/6005/ (clique em exibir mais fotos pois há imagens internas).

E para piorar, os bozologos fanáticos da Mirim no OB estão elogiando o leito fake da amarela.

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Originally Posted by Suburbanist View Post
Por que infelizmente?

Não é uma forma de oferecer diferentes serviços para públicos distintos?
Double Service só funciona quando há uma segregação de classes, como nos aviões
Por isso os DDs são mais adequado para isto.
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Old August 9th, 2014, 02:16 AM   #3624
asilvalins
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Eu acho horrivel a segregação que a Expresso Brasileiro fez nos LD's. na frente é leito, poe uma porta no meio e atrás o "executivo" Fui uma vez num desses para NUNCA MAIS. é extremamente claustrofóbico.
O Da itapemirim é horrível sim, mas nada comparado ao LD que fui...

No mais, a Itapemirim tem G7 Convencional ?
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Old August 9th, 2014, 04:16 AM   #3625
rnnbe
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Tem sim!
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Old August 9th, 2014, 06:26 AM   #3626
asilvalins
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Perguntei sobre o G7 Convencional da Mirim porque ontem voltei de SP para o RJ em um "executivo" dela, e não notei diferença visivel nas poltronas de um G7 que partia para porto Alegre saindo do lado e de serviço "convencional" Ela faz o preço de acordo com o que o horário e demanda mandar já que pode vender executivo como convencional ?
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Old August 9th, 2014, 05:00 PM   #3627
jaraujo
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E como eram os Rodonaves antigos? Alguém consegue fotos do interior dos O-400UP na carroceria Busscar?
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Old August 9th, 2014, 05:34 PM   #3628
Olhaotrem
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Originally Posted by jaraujo View Post
E como eram os Rodonaves antigos? Alguém consegue fotos do interior dos O-400UP na carroceria Busscar?
Vissta Buss I:

http://onibusbrasil.com/foto/1836166/
http://onibusbrasil.com/foto/2667424/
http://onibusbrasil.com/foto/2143208/
http://onibusbrasil.com/foto/804198/

Paradiso G6:

http://onibusbrasil.com/foto/1927814/
http://onibusbrasil.com/foto/1920045/
http://onibusbrasil.com/foto/813140/
http://onibusbrasil.com/foto/508498/
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Old August 10th, 2014, 03:41 AM   #3629
jaraujo
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Chega ser engraçado esse G7 Rodonave e ver essas fotos.
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Old August 10th, 2014, 04:51 PM   #3630
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Até já comentei em posts passados:

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Quase todos os Vissta Buss (O Jum Buss possui o para-brisa dividido em três partes) Rodonaves da Mirim foram transformados em convencionais (Climm). E receberam as confortáveis (sic) poltronas do Paradiso G7.

Atualmente os Rodonaves da Mirim são das carrocerias Vissta Buss HI (modelo mais novo) e Paradiso G6 1200 HD.
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Old August 11th, 2014, 10:56 PM   #3631
Olhaotrem
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Originally Posted by rnnbe View Post
Não adianta, achei feio esse Rodonave G7 da Mirim!

Aquelas duas últimas poltronas no fundo parecem ser convencionais!

A última fileira dupla é leito normal:

http://onibusbrasil.com/foto/2698030/
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Old August 12th, 2014, 02:06 PM   #3632
jaraujo
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Olhaotrem porque a Saritur comprou a Transnorte e a Atual e deixa aquele tanto de carro lá fora naquela mini garagem dela no Anel? Antes só tinha Saritur lá.

Esses carros não deveriam estar nas garagens de origem ou a Saritur fechou as garagens Transnorte e Atual? Muita dó aqueles ônibus jogados lá na rua, até que mais pro fim do dia tinha menos ônibus. Tem Irizar Volvo no meio.
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Old August 12th, 2014, 02:10 PM   #3633
Olhaotrem
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Originally Posted by jaraujo View Post
Olhaotrem porque a Saritur comprou a Transnorte e a Atual e deixa aquele tanto de carro lá fora naquela mini garagem dela no Anel? Antes só tinha Saritur lá.

Esses carros não deveriam estar nas garagens de origem ou a Saritur fechou as garagens Transnorte e Atual? Muita dó aqueles ônibus jogados lá na rua, até que mais pro fim do dia tinha menos ônibus. Tem Irizar Volvo no meio.
A sede da Saritur é naquele local.

Eu não sei como ficou a situação das garagens da Atual e da Transnorte.
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Old August 12th, 2014, 02:43 PM   #3634
rnnbe
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Eu to falando... A Itapemirim tá fazendo errado.


SP X CURITIBA
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Old August 12th, 2014, 02:49 PM   #3635
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Se ela pelo menos utilizasse um DD, o erro seria bem menor.
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Old August 12th, 2014, 02:53 PM   #3636
rnnbe
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Olhaotrem, concordo totalmente.

Estava observando aqui, o teto para a linha é R$160,00 (Tarifa base do Leito de R$138 + 12% de ICMS + Pedágio e Embarque que chutei o valor).

Em suma, ela reduziu a tarifa do Leito e está usando o teto liberado pela ANTT para oferecer o Leito Cama.

Não acho certo. Não desse modo. Se ela quisesse oferecer Cama, que comprasse o carro inteiro de Cama ou de DD.

Bola fora da Amarela.
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Old August 14th, 2014, 02:19 AM   #3637
Lucianoldf
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retornei ontem de Balneário Camboriú de volta ao RS de ônibus pela Pluma, a viagem foi em Busscar Panoramico DD, mesmo esse modelo sendo bem mais antigo aos atuais Marcopolo Paradiso g7 1800DD o modelo da Busscar dá um banho em conforto e em acabamento.

Já vi muito G7 com os bagageiros internos frouxos e fazendo barulho, enquanto que os carros da Busscar mais antigos estão ainda super inteiros e com poltronas bem mais confortáveis. Esse G7 até me pareceu um retrocesso, o modelo G6 me parecia mais confortável e melhor construído.
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Old August 14th, 2014, 01:32 PM   #3638
jaraujo
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Originally Posted by Lucianoldf View Post
retornei ontem de Balneário Camboriú de volta ao RS de ônibus pela Pluma, a viagem foi em Busscar Panoramico DD, mesmo esse modelo sendo bem mais antigo aos atuais Marcopolo Paradiso g7 1800DD o modelo da Busscar dá um banho em conforto e em acabamento.

Já vi muito G7 com os bagageiros internos frouxos e fazendo barulho, enquanto que os carros da Busscar mais antigos estão ainda super inteiros e com poltronas bem mais confortáveis. Esse G7 até me pareceu um retrocesso, o modelo G6 me parecia mais confortável e melhor construído.
Infelizmente essa é a tendência para os novos produtos, mais baratos para fabricar, mais descartáveis, mais desconfortáveis e mais caros.
Entre dentro de um Palio ano 2003 ELX e entre dentro de um Palio 2012.
Entre dentro de um G6 e entre dentro de um G7.

Você irá entender o que estou falando.

Dos produtos atuais o melhorzinho que achei foi o Comil Campione.

Busscar é lenda, não tem como comparar.
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Old August 14th, 2014, 02:12 PM   #3639
rnnbe
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Os PanDD da Pluma são ótimos! Ela só os coloca em linhas filés com concorrência.

A empresa não coloca G5 nessas linhas tipo Cwb x Poa.
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Old August 15th, 2014, 02:12 AM   #3640
victorprosa
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Bota errado nisso... A Azul tá fazendo por R$98,90...
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