Міська електричка | Urban Rail - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Київ та Київська область | Kyiv and Kyiv region > Інфраструктура та транспорт

Інфраструктура та транспорт Infrastructure and transport developments


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 27th, 2012, 05:25 PM   #21
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10264

Уже понятно что полноценной третьей очереди к Евро не будет. Максимум - троещина 2 (хотя где евро, а где троещина?).

Может все таки сообразят хотя бы Протасов Яр запустить? Ведь прямо рядом со стадионом. И центр весь перекрыт, и метро частично закрыто будет.... .
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 28th, 2012, 06:20 PM   #22
Vovkulaka
BANNED
 
Join Date: Aug 2010
Location: Київ/Kyiv
Posts: 1,559

Quote:
Originally Posted by tobias View Post
Незрозуміло навіщо приміські поїзди на ст. Борщагівка пропускають МЕ, чекаючи по 5-10хвилин. Адже повинно бути навпаки щоб люди зранку вийшли з приміської електрички і пересіли в міську.
Для того щоб нею користувались! Коли потенційний пасажир МЕ не знає коли він доїде до пункту Б, він вибере більш надійний транспорт!
Vovkulaka no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2012, 08:08 PM   #23
_Hawk_
Moderator
 
_Hawk_'s Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Kyiv
Posts: 35,977


http://fotki.yandex.ru/users/hawk5555/view/625359/


http://fotki.yandex.ru/users/hawk5555/view/625360/


http://fotki.yandex.ru/users/hawk5555/view/628445/
_Hawk_ no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 2nd, 2012, 06:45 AM   #24
tobias
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,651
Likes (Received): 1590

Quote:
Originally Posted by _Hawk_ View Post
давно хотів звернути увагу на це українське ноу-хау.
Навіщо заклеювати вікна у громадському транспорті наліпками(рекламою)?
пасажиру неприємно, коли у вікно неможливо дивитись
добре, що в деяких вагонах наліпки з вікон прибрали.
tobias no está en línea   Reply With Quote
Old May 2nd, 2012, 04:53 PM   #25
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10264

Ну все таки, она имеет больше смысла в более солнечных странах.
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Old May 2nd, 2012, 09:22 PM   #26
XAN_
Registered User
 
XAN_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 4,036
Likes (Received): 760

Ulyssis апелирует не к возможности сделать что-либо, а в смісловой нагрузке действия. Собственно тут нечего спорить, никакой практической ценности она не несет, чисто єстетическую.
__________________
"I'm lost but still I know//There is another world"
-H. Kürsch, 1995
"Well, we all know there's no other side"
-H. Kürsch, 2002
XAN_ no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2012, 02:15 PM   #27
Flake13
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Location: Kyiv
Posts: 64
Likes (Received): 33

tobias +1, приєднуйтесь до моїх скарг - телефонуйте з цього приводу на 1551. Не знаю в кого як, і яку саме плівку випускає Oracal (підозрюю що для тонування, а не в дрібну сіточку як в МЕ і ШТ) але у мене після хвилини споглядання пейзажів за вікном через таку сіточку починають боліти очі
Flake13 no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2012, 04:40 PM   #28
tobias
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,651
Likes (Received): 1590

Quote:
Originally Posted by Ulyssis View Post
Она ездит (правда кпт за нее не платит , и уз даже снимало несколько поездов). Но я к тому что все сделано уж очень совково. В минске не жмотились на станции и ПС - и получилось получше( правда с интервалами там пока не сложилось)
Одні з кращих фото Мінської МЕ, звичайно швейцарські електрички краще за дизайном
http://darriuss.livejournal.com/624464.html
http://vandrouka.by/2011/minskaya-go...a-elektrichka/
Маршрут електрички та прохід до перонів в Мінську не зручні для пасажирів, квитки суттєво дорожчі за інший міський транспорт.
Quote:
Стоимость билета установили на отметке 2000 рублей до любой остановки (чуть позже еще тысячу стали брать при покупке билета в салоне поезда). Путь на обычной электричке до Заславля до сих пор обходится в 1550 рублей, до Ждановичей – 800 рублей, а билет на городской автобус (до Ждановичей, например, можно доехать 44-м) стоил до начала августа 850 рублей.
Quote:
Теперь давайте посмотрим, насколько электричка на заславском направлении интегрирована в маршрутную сеть общественного транспорта. Станция Ждановичи: пересадка на автобусы 44 и 136. Остановка Лебяжий: буквально на днях городские маршруты 83э, 101, 121, 125 и 140 наконец-то дотянули до самой посадочной платформы. Масюковщина: пересадка на несколько автобусов и троллейбусов, остановки которых расположены по разные стороны от железнодорожной насыпи. Минск-Северный: пересадка на вторую линию метро, а до наземного транспорта далековато. Минск-Пассажирский: пересадка на все виды городского общественного транспорта. На электричке можно добраться до дома или до рынка/магазина, а также пересесть на другой вид транспорта. В качестве самостоятельного транспорта "городская электричка" пока малопригодна для поездок по городу. Не получится выйти на промежуточной остановке и гулять, созерцая достопримечательности: станции "железки" в пределах Минска расположены среди промзон, спальных массивов и частного сектора.

білоруси вважають маршрут київської електрички більш вдалим:
Quote:
Тем более необходимо было сделать электричку по-настоящему городской: от края до края, причем не только по прямым маршрутам с севера-запада на юго-восток и с северо-востока на юго-запад. Например, от Ждановичей до Колядичей, от Колодищей до Помыслища, от Лошицы до Озерища, от Ждановичей до Колодищей и от Лебяжьего до Курасовщины. В городах Германии, Австрии, Швейцарии широко развита система действительно городских электричек S-Bahn. Да даже недавно пущенная городская электричка в Киеве оказалась по-настоящему городской, ибо кольцом из 14 остановок (еще 5 откроются в этом году) охватывает весь город, а в день выполняется по три десятка рейсов в каждом направлении (и, кстати, по цене обычного жетона на метро). И не пришлось ради этого закупать дорогущие поезда по 6 миллионов евро каждый: обошлись модернизацией обычных ЕПЛ9Т, ЭД9М и ЭР9М.
http://news.tut.by/society/280577.html

Last edited by tobias; July 3rd, 2012 at 09:00 AM.
tobias no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2012, 03:42 PM   #29
ripska
everyday.in.ua
 
ripska's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Kiev
Posts: 2,205
Likes (Received): 1400

Да наша городская абсолютно меня устраивает, открыть бы только ещё Платформу на протасовом, второй выход на Вышгородской, платформу построить между Лыбидской иМосковской площадью, под мостом и Киевскую Русановку, о чем уже тут вроде писал, и будет она вообще незаменимой, ну и естественно чтобы хоть раз в пол часа днем ездила...
ripska no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2012, 04:11 PM   #30
KVS1989
Registered User
 
KVS1989's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Lviv
Posts: 783
Likes (Received): 45

Quote:
Originally Posted by ripska View Post
Да наша городская абсолютно меня устраивает, открыть бы только ещё Платформу на протасовом, второй выход на Вышгородской, платформу построить между Лыбидской иМосковской площадью, под мостом и Киевскую Русановку, о чем уже тут вроде писал, и будет она вообще незаменимой, ну и естественно чтобы хоть раз в пол часа днем ездила...
+100500
KVS1989 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2012, 06:04 PM   #31
XAN_
Registered User
 
XAN_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 4,036
Likes (Received): 760

Quote:
Originally Posted by ripska View Post
Да наша городская абсолютно меня устраивает, открыть бы только ещё Платформу на протасовом, второй выход на Вышгородской, платформу построить между Лыбидской иМосковской площадью, под мостом и Киевскую Русановку, о чем уже тут вроде писал, и будет она вообще незаменимой, ну и естественно чтобы хоть раз в пол часа днем ездила...
Я б даже сказал бы, что укоротить интервал до 15 минут, а лучше до 10 в пик, хотя не уверен, насколько это реально без развязки на Выдубичах и четырехзначной сигнализации по северному полукольцу.
__________________
"I'm lost but still I know//There is another world"
-H. Kürsch, 1995
"Well, we all know there's no other side"
-H. Kürsch, 2002
XAN_ no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2012, 06:50 PM   #32
Vovkulaka
BANNED
 
Join Date: Aug 2010
Location: Київ/Kyiv
Posts: 1,559

"Мечтать не вредно" Шкода, але на верху вона мало кого цікавить. А той взагалі не цікавить із-за своєї збитковості, як і всі інші пасажирські перевезення!
Vovkulaka no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2012, 10:48 PM   #33
KVS1989
Registered User
 
KVS1989's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Lviv
Posts: 783
Likes (Received): 45

Quote:
Originally Posted by XAN_ View Post
Я б даже сказал бы, что укоротить интервал до 15 минут, а лучше до 10 в пик, хотя не уверен, насколько это реально без развязки на Выдубичах и четырехзначной сигнализации по северному полукольцу.
Інтервал в 10 хв. не потрібно, вона і так постоянно пропускає поїзди і стоїть між станціями по 5-10 хв. Хай їздить так як їздить, а от в обід потрібно хоть якось.
KVS1989 no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2012, 03:51 PM   #34
WladYslaW
photographer-amateur
 
WladYslaW's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Donetsk UA
Posts: 1,907
Likes (Received): 154

Київська міська електричка - новий вид транспорту. Перевірено на собі
__________________
Mій LJ Фотографії та розповіді з мандрівок по Україні та закордону. Ціни, корисні поради, купа емоцій. Постійно оновлюється
WladYslaW no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2012, 10:39 AM   #35
XAN_
Registered User
 
XAN_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 4,036
Likes (Received): 760

Quote:
Originally Posted by KVS1989 View Post
Інтервал в 10 хв. не потрібно, вона і так постоянно пропускає поїзди і стоїть між станціями по 5-10 хв. Хай їздить так як їздить, а от в обід потрібно хоть якось.
Ось з цим і потрібно боротися. Зараз електричка працює в пів-сили, потрібно більше людей на МЕ приваблювати. А це можливо лише якщо вона буде ходити вчасно і часто. Тоді можливе "звикання" значної частини киян до МЕ і з'явиться попит в між-пік.
__________________
"I'm lost but still I know//There is another world"
-H. Kürsch, 1995
"Well, we all know there's no other side"
-H. Kürsch, 2002
XAN_ no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2012, 07:01 PM   #36
Qyiv
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Location: Kyiv
Posts: 402
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by XAN_ View Post
Я б даже сказал бы, что укоротить интервал до 15 минут, а лучше до 10 в пик, хотя не уверен, насколько это реально без развязки на Выдубичах и четырехзначной сигнализации по северному полукольцу.
Так а в чому проблема зробити цю сигналізацію?
невже, це складніше ніж будувати зупинки і лінії метро?
Зробили б інтервал 5 хв і це було б уже метром
__________________
Тут могла б бути Ваша реклама :)
Qyiv no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2012, 07:38 PM   #37
XAN_
Registered User
 
XAN_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 4,036
Likes (Received): 760

Quote:
Originally Posted by Qyiv View Post
Так а в чому проблема зробити цю сигналізацію?
невже, це складніше ніж будувати зупинки і лінії метро?
Зробили б інтервал 5 хв і це було б уже метром
Це потребує грошей, яких немає у КПТ, а УЗ є, але у неї нема стимула їх витрачати.
5 хв - зараз це не можливо, поки не готова багаторівнева розв'язка на Видубичах, і є деякі сумніви щодо однопутної ділянки на Борщагівці та Петрівському мосту.
__________________
"I'm lost but still I know//There is another world"
-H. Kürsch, 1995
"Well, we all know there's no other side"
-H. Kürsch, 2002

Last edited by XAN_; July 23rd, 2012 at 08:05 PM.
XAN_ no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2012, 10:16 PM   #38
Qyiv
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Location: Kyiv
Posts: 402
Likes (Received): 1

от мені цікаво.
будують трамвай на Троєщину.
буде заповнюваність електрички.
потрібен менший інтервал.
на трамвай гроші є, на електричку не має.
навіщо будувати трамвай, якщо електричка не потягне всіх?
або народ просто, не буде їздити через великий інтервал електрички
__________________
Тут могла б бути Ваша реклама :)
Qyiv no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2012, 10:26 PM   #39
Qyiv
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Location: Kyiv
Posts: 402
Likes (Received): 1

Я б колись протестував міську електричку, так не можна.
Всі кажуть що вона запізнюється. Я що, повинен витрачати 20 хв через те, що чиновники не можуть зробити безперебійний прихід на станції вчасно? чи може, я повинен розраховувати час, приходячи на зупинку точно по розкладу? а електричка запізниться то в чому сенс розкладу?
__________________
Тут могла б бути Ваша реклама :)
Qyiv no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2012, 12:17 PM   #40
XAN_
Registered User
 
XAN_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 4,036
Likes (Received): 760

Quote:
Originally Posted by Qyiv View Post
от мені цікаво.
будують трамвай на Троєщину.
буде заповнюваність електрички.
потрібен менший інтервал.
на трамвай гроші є, на електричку не має.
навіщо будувати трамвай, якщо електричка не потягне всіх?
або народ просто, не буде їздити через великий інтервал електрички
Потрібно писати в КМДА і дзвонити на 1551 (можна ще копію в Фейсбук Азарова) по кожному випадку коли МЕ спізнилися/не прийшла/люди стояли в тамбурах бо не могли пройти далі і т.п. Коли таких скарг набирається достатня кількість від різних людей, то є неілюзорна вірогідність, що КПТ і УЗ отримають по одному місцю, і почнуть нормально працювати, а ще побачать що є сенс далі розвивати МЕ.
__________________
"I'm lost but still I know//There is another world"
-H. Kürsch, 1995
"Well, we all know there's no other side"
-H. Kürsch, 2002
XAN_ no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:38 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us