Залізниця і вокзали Києва - Page 2 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Київ та Київська область | Kyiv and Kyiv region > Інфраструктура та транспорт

Інфраструктура та транспорт Infrastructure and transport developments


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 10th, 2015, 11:11 AM   #21
CAPMAT
Registered User
 
CAPMAT's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 1,029
Likes (Received): 1051

Quote:
Originally Posted by ripska View Post
На Святошино сейчас тоже платформу строят вплотную к АТЕКу, это решили разгрузить основные платформы и подземные переходы к метро, я так понимаю? К сожалению был проездом, не сфоткал...
Вероятнее всего платформу делают для погрузки техники, которую ремонтируют/собирают на АТЕКе волонтеры "Азова"
__________________

Kozhedub liked this post
CAPMAT está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 15th, 2016, 10:04 PM   #22
_Hawk_
Moderator
 
_Hawk_'s Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Kyiv
Posts: 35,972

Из Киева будет ездить двухэтажный поезд Skoda

"Укрзализныця" решила пустить двухэтажный поезд Skoda по маршруту Киев - Харьков.

Он будет отправляться по пятницам, воскресеньям и средам из Харькова в 6:45 и прибывать в Киев в 14:24. Отправление из Киева - в 15:00, прибытие - в 22:59. Поезд будет останавливаться в Полтаве, Кременчуге, Буртах, Знаменке, на станции им. Шевченко и в Мироновке, сообщает пресс-служба УЗ.

Поезд №785/786 пока включен в график временно - с 12 февраля по 25 марта - для изучения пассажиропотока. Билеты можно приобрести максимум за 10 дней до отправления поезда.

Двухсистемный электропоезд Skoda EJ675 состоит из шести двухэтажных вагонов, из них два - головных моторных с кабинами управления. Он предназначен для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности с максимальной эксплуатационной скоростью до 160 км/ч по железным дорогам Украины с шириной колеи 1520 мм на электрифицированных участках пути. Общее количество мест в поезде - 636, из них 46 - первого класса и 590 - второго.


https://vk.com/kievcity?z=photo-1003...33000_00%2Frev
__________________

Kozhedub, negve, Sunkid, Skiff MC liked this post
_Hawk_ no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 11:24 PM   #23
_Hawk_
Moderator
 
_Hawk_'s Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Kyiv
Posts: 35,972

Тарпаны теперь бегают по маршруту Запорожье - Киев

__________________

Mr.Cage, povezlo, Sunkid, VladP, Skiff MC liked this post
_Hawk_ no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 16th, 2016, 08:39 AM   #24
Fresh from ZP
Registered User
 
Fresh from ZP's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: ZP-city -> Kyiv
Posts: 2,633
Likes (Received): 585

Вже, як мінімум, 2 місяці на цьому маршруті ходить, і як мінімум 1 раз ламався в дорозі
Fresh from ZP no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 11:40 PM   #25
VladP
Registered User
 
VladP's Avatar
 
Join Date: May 2014
Location: Kijów
Posts: 1,701
Likes (Received): 3201

А интересно, что со второй Шкодой? Её отремонтировали и будут ли куда-нибудь пускать в маршрут?
VladP está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 17th, 2016, 08:03 AM   #26
povezlo
Registered User
 
povezlo's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 2,824
Likes (Received): 2047

Quote:
Originally Posted by VladP View Post
А интересно, что со второй Шкодой? Её отремонтировали и будут ли куда-нибудь пускать в маршрут?
Вроде писали что до мая или до лета на ремонте.
__________________

VladP liked this post
povezlo está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 02:07 PM   #27
gfol
Registered User
 
gfol's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Киев
Posts: 8,199
Likes (Received): 10718

Китайцы инвестируют в строительство скоростной украинской железной дороги

Крупный китайский инвестор готов вложить деньги в строительство скоростных железнодорожных веток на направлениях Киев-Львов-Варшава-Берлин и Киев-Одесса.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает СтройОбзор.

По его словам, министерство готовит подписание меморандума с одной из крупнейших китайских компаний-инвесторов по строительству скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на направлениях Киев-Львов-Варшава-Берлин и Киев-Одесса.
__________________

povezlo, VladP, Sunkid, Kievlianin1, Vadon liked this post
gfol no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 04:51 PM   #28
arp2012
Registered User
 
arp2012's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Kyiv
Posts: 1,092
Likes (Received): 1915

Quote:
Originally Posted by gfol View Post
Китайцы инвестируют в строительство скоростной украинской железной дороги

Крупный китайский инвестор готов вложить деньги в строительство скоростных железнодорожных веток на направлениях Киев-Львов-Варшава-Берлин и Киев-Одесса.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает СтройОбзор.

По его словам, министерство готовит подписание меморандума с одной из крупнейших китайских компаний-инвесторов по строительству скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на направлениях Киев-Львов-Варшава-Берлин и Киев-Одесса.
Бу-га-га! Китайці не збудували ще жодного об'єкта транспортної інфраструктури в жодній країні ЄС. Навіть, як підрядники. І ніхто з ЄС не пустить китайців щось будувати.
__________________

Kozhedub, Equario liked this post
arp2012 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 05:26 PM   #29
Anatoliy67
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,519
Likes (Received): 1723

Quote:
Originally Posted by gfol View Post
Китайцы инвестируют в строительство скоростной украинской железной дороги

Крупный китайский инвестор готов вложить деньги в строительство скоростных железнодорожных веток на направлениях Киев-Львов-Варшава-Берлин и Киев-Одесса.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает СтройОбзор.

По его словам, министерство готовит подписание меморандума с одной из крупнейших китайских компаний-инвесторов по строительству скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на направлениях Киев-Львов-Варшава-Берлин и Киев-Одесса.
Не верю!
Anatoliy67 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 05:56 PM   #30
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,053
Likes (Received): 10229

Этот проект неокупаем в принцыпе.
Тут нечего даже обсуждать.

Это в Китае где десятки мегаполисов по десятку миллионов каждый, и где землеотвод не представляет никаких проблем такое сработало.

В Германии даже нет скоростных дорог между Берлином и основными городами. В Германии!
__________________

Equario liked this post
Ulyssis está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 07:31 PM   #31
yamaxim
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 834
Likes (Received): 442

Есть же тема отдельная для такого рода новостей. Тут обсуждаются только железнодорожные дороги Киева
yamaxim no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 08:23 PM   #32
gfol
Registered User
 
gfol's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Киев
Posts: 8,199
Likes (Received): 10718

не нашёл соответствующую
gfol no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2016, 08:25 PM   #33
yamaxim
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 834
Likes (Received): 442

Quote:
Originally Posted by gfol View Post
не нашёл соответствующую
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=325447
yamaxim no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 02:24 PM   #34
Sunkid
City Traveler
 
Sunkid's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Kyiv
Posts: 4,558
Likes (Received): 5737

Quote:
Originally Posted by yamaxim View Post
Есть же тема отдельная для такого рода новостей. Тут обсуждаются только железнодорожные дороги Киева
Не надо трындеть! Это как раз соответствующая ветка. Направления из Киева в Одессу и из Киева на Львов-Варшаву-Берлин - это как раз то, что очень даже касается Киева.

Quote:
Originally Posted by Ulyssis View Post
Этот проект неокупаем в принцыпе.
Тут нечего даже обсуждать.
Насчет железной дороги. Да, пока что мало верится. Однако есть один вариант, над которым я сам думал.
Если магистраль будет только пассажирской, то об окупаемости говорить не приходится. А если нет? Между прочим, это хороший транзитный путь для китайских товаров в Европу. Именно этот путь: из Ильичевска-Одессы по прямой в Киев и сразу на Варшаву-Берлин. Что если днем будут курсировать пассажирские составы, а ночью грузовые с контейнерами (как вариант - грузовые идут круглосуточно, но в определенных местах стоят и пропускают скоростные пассажирские)? Даже при сравнительно невысоких скоростях модернизированных грузовых поездов можно по выделенной трассе за ночь доставить груз из Ильичевска в Польшу (а потом далее по Европе). Это был бы вариант, который вдохнул бы жизнь в "наш" вариант "Шелкового пути". Реально ли это - я не знаю. Но на месте китайцев я бы интересовался именно таким вариантом проекта.

Что касается "скоростной дороги", то это понятие растяжимое. Конечно, китайские/французские/японские 350 км/ч для нас избыточны и дороги. Но если проложить прямой путь через Умань, то при 200 км/ч с копейками путь в Одессу будет занимать 2 часа с лишним. Два часа, Карл, - не пять и не семь! И это на нашем крюковском "Тарпане", а не каком-то сверхдорогом TGV, Синкансэне или CRH2. То есть аналог ICE на выделенной линии, а не сверхскоростных поездов. По-моему, это реально. А в остальное время пущай идут контейнеры на Запад и обратно. Не только китайские - вон Турция и Иран могли бы быстро перемещать туда-сюда свой экспорт-импорт.
(Но это всё мое ИМХО, конечно.)
__________________
Можливо, своє місто, як і свою сім'ю, ми любимо тому, що у нас немає іншого вибору. Орхан Памук

kosmosdemon, Kievlianin1, gfol liked this post
Sunkid no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 02:45 PM   #35
yamaxim
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 834
Likes (Received): 442

Ну тогда надо создать тему о железнодорожных дорогах для каждой промежуточной станции и туда эту новость. Одно дело тут обсуждать только то, что касается ЖД Киева, другое - глобальные проекты/новости, которые затрагивают не только Киев -> в общую ветку.
yamaxim no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 04:13 PM   #36
arp2012
Registered User
 
arp2012's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Kyiv
Posts: 1,092
Likes (Received): 1915

[QUOTE=Sunkid;132210067]
Насчет железной дороги. Да, пока что мало верится. Однако есть один вариант, над которым я сам думал.
Если магистраль будет только пассажирской, то об окупаемости говорить не приходится. А если нет? Между прочим, это хороший транзитный путь для китайских товаров в Европу. Именно этот путь: из Ильичевска-Одессы по прямой в Киев и сразу на Варшаву-Берлин. Что если днем будут курсировать пассажирские составы, а ночью грузовые с контейнерами (как вариант - грузовые идут круглосуточно, но в определенных местах стоят и пропускают скоростные пассажирские)? Даже при сравнительно невысоких скоростях модернизированных грузовых поездов можно по выделенной трассе за ночь доставить груз из Ильичевска в Польшу (а потом далее по Европе). Это был бы вариант, который вдохнул бы жизнь в "наш" вариант "Шелкового пути". Реально ли это - я не знаю. Но на месте китайцев я бы интересовался именно таким вариантом проекта. /QUOTE]

Тільки чомусь в тому ж Китаї по їх високошвидкісних залізницях товарняки не ходять, як і в Іспанії та Франції на лініях AVE/TGV. Питання чому не виникало?
arp2012 no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 04:25 PM   #37
Sunkid
City Traveler
 
Sunkid's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Kyiv
Posts: 4,558
Likes (Received): 5737

Quote:
Originally Posted by yamaxim View Post
Ну тогда надо создать тему о железнодорожных дорогах для каждой промежуточной станции и туда эту новость.
Без проблем. Если одесситы или львовяне захотят обсуждать эту новость в своих разделах - пускай себе обсуждают. Здесь же мы обсуждаем то, что касается Киева. Думаю, каждому киевлянину будет интересно, если появится возможность за пару часов доехать на море.

Quote:
Originally Posted by arp2012 View Post
Тільки чомусь в тому ж Китаї по їх високошвидкісних залізницях товарняки не ходять, як і в Іспанії та Франції на лініях AVE/TGV. Питання чому не виникало?
По високошвидкісних - не ходять. По просто швидкісних, де максимум 250 км/год - ходять. Думаю, справа у навантаженнях.
__________________
Можливо, своє місто, як і свою сім'ю, ми любимо тому, що у нас немає іншого вибору. Орхан Памук

gfol liked this post
Sunkid no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 04:26 PM   #38
Agnies
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Location: Киев
Posts: 11
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by Ulyssis View Post
Этот проект неокупаем в принцыпе.
Тут нечего даже обсуждать.
Насчёт окупаемости нужно считать. К примеру, одесское направление в сезон очень загруженное (особенно после крымских проблем). И удобный скоростной поезд был бы очень кстати. Другое дело - стоимость билетов пришлось бы поднимать. Так об этом и так всё время говорят, что пассажирские ж/д перевозки сейчас убыточны.
Направление Киев-Львов-Варшава было бы интересным и потенциально прибыльным в случае решения вопроса отмены виз (не частично и с ограничениями, а вообще с ЕС).

Возвращаясь к вопросу окупаемости - тоннель под Ла-Маншем не окупился до сих пор и по некоторым оценкам, окупаемость может растянуться на сотни лет. Зато по удобству для пассажиров - вопросов нет.
Agnies no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2016, 04:35 PM   #39
Sunkid
City Traveler
 
Sunkid's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Kyiv
Posts: 4,558
Likes (Received): 5737

Кстати, вот такие сигналы на УНИАНе по поводу грузоперевозок. У меня есть подозрения, что это все же звенья одной цепи с пассажирским проектом:

Quote:
Китай на данный момент занимает первое место по объему экспортных грузоперевозок из Украины, а в 2015 году объем грузоперевозок между странами увеличился на 11% - до 25,5 миллиона тонн.
[***]
Как сообщал УНИАН, по словам исполнительного директора Китайской торговой ассоциации Руслана Осипенко, Украина может воспользоваться финансированием китайского Фонда Шелкового пути, а также Азиатского банка инфраструктурных инвестиций для наращивания экспорта через реализацию совместных инфраструктурных проектов.
Ранее министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Зубко отмечал, что Украина и Китай в рамках межправительственной комиссии разработают дорожную карту реализации совместных инфраструктурных проектов, раскрывающих транзитный потенциал нашей страны.
http://economics.unian.net/transport...-ukrainyi.html
__________________
Можливо, своє місто, як і свою сім'ю, ми любимо тому, що у нас немає іншого вибору. Орхан Памук

gfol liked this post
Sunkid no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2016, 12:29 AM   #40
gfol
Registered User
 
gfol's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Киев
Posts: 8,199
Likes (Received): 10718

Quote:
Originally Posted by yamaxim View Post
я имел ввиду в киевской ветке
gfol no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:02 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us