BRT - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Київ та Київська область | Kyiv and Kyiv region > Інфраструктура та транспорт

Інфраструктура та транспорт Infrastructure and transport developments


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 7th, 2017, 11:08 AM   #1
jamaika1
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 73
Likes (Received): 95

BRT

BRT – це система швидкісного позавуличного транспорту на основі автобусного або тролейбусного рухомого складу. Простими словами – це фізично відгороджена смуга для громадського транспорту, на яку немає можливості заїхати автомобілю. Перехрестя на маршруті мають бути в два рівні, або відсутній лівий поворот з зеленою хвилею для метробусу. За рекомендаціями експертів Світового Банку виявлено перспективний коридор від Троєщини через міст Бандери, вулицю Олени Теліги, Чоколівський проспект, до Севастопольської площи.



PS. побачив аналогічний пост в іншій темі, але може окрему гілку є сенс зробити?
__________________
jamaika1 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 7th, 2017, 11:10 AM   #2
jamaika1
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 73
Likes (Received): 95

Сагайдак вже тендер обявив.

"Запрошуємо на тендер на розробку ТЕО для Метробусу від Троещини до Севастопольскої площі
Я вважаю проект BRT найефективнішим з точки зору вартості реалізації і ефекту, який місто отримає. Він є революційним для громадського транспорту столиці.
До речі, марширут пролягатиме через скандально відомий Шулявський шляхопровід, тому якісна реконструкція розв'язки обов'язкова!
Довідково: довжина лінії 22,38 км. За підрахунками на транспортній моделі
, попит на цей коридор складатиме 141 тис пас на добу. (Кінцевий термін подання тендерних пропозицій до 5 квітня, а початок аукціону 11 травня)."

https://www.facebook.com/ilyasagaida...13285848970403
jamaika1 no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2017, 12:00 PM   #3
vgoudzen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 2,264
Likes (Received): 1826

О, за схемою тепер метро на Троєщину відміняється.

Скоріше б його вигнали, того Сагайдака з його дурними бидловозними ідеями.
__________________

Alex_Riccio, MosDen, not_defined liked this post
vgoudzen está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 7th, 2017, 02:22 PM   #4
Бо Силай
Registered User
 
Бо Силай's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: Kyiv
Posts: 429
Likes (Received): 738

Quote:
Originally Posted by vgoudzen View Post
О, за схемою тепер метро на Троєщину відміняється.

Скоріше б його вигнали, того Сагайдака з його дурними бидловозними ідеями.
__________________

Kozhedub liked this post
Бо Силай no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2017, 09:19 PM   #5
vgoudzen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 2,264
Likes (Received): 1826

Подивись уважно на схему, там намальована гілка через Подільський міст, але вона на Троєщину більше не завертає.

БРТ суттєвого покращення порівняно з зараз не принесе. Набагато краще зробити за ті захмарні гроші щось розумне із запланованого.

Це просто в людини улюблений проект, книжок начитався, і тепер раціональних аргументів не сприймає.
vgoudzen está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 09:55 AM   #6
Jourua
Moderator
 
Jourua's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Kyiv / Simferopol
Posts: 623
Likes (Received): 1387

BRT по расчетам вывозит 140 тыс пассажиров в сутки, это, конечно, не метро, но существенная разгрузка красной линии, для чего все это и делается в общем-то.

Что из запланированного можно построить за 2-3 млрд грн? Ну, в смысле, конечно, много чего, но конкретно облегчающего вывоз людей с Троещины? Метро стоит 45 млрд, если что, и это без учета достройки моста.
Jourua no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 11:21 AM   #7
vgoudzen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 2,264
Likes (Received): 1826

Багато хто робить логічну помилку та порівнює з нулем, наче зараз Троєщина не має жодної змоги виїхати, наче це концтабір, де всі приречені залишатися на Лівому березі.

Це ж не так. Троєщина кожен день переїжджає туди сюди. Статус кво це не нуль.

От у порівнянні з статус кво БРТ це марно викинуті гроші, бо хтось хоче погратися.

Quote:
Originally Posted by Jourua View Post
...существенная разгрузка красной линии, для чего все это и делается в общем-то..
Тобто мета мільярдного проекту це розвантаження червоної гілки? Як високодуховно.
vgoudzen está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 11:30 AM   #8
Shevchuk_Kiev
Свідок Подільского Мосту
 
Shevchuk_Kiev's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Location: Kyiv, Priorka
Posts: 1,343
Likes (Received): 3444

Quote:
Originally Posted by Бо Силай View Post
Цікаво, що там робити 10-15 років. Одну станцію глубокого закладення та багато наземних? За 5 років спокійно можна. Я не проти цієї тимчасової альтернативи, але чому будувати метро 10-15 років. Брєд.
__________________

vgoudzen, pigeon_ua liked this post
Shevchuk_Kiev no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 02:34 PM   #9
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10262

Головна проблема що це БРТ- ніяке не БРТ. Ніхто перехресть ліквідувати не буде. Максимум- авоматизують світлофори.
__________________

vgoudzen liked this post
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 07:06 PM   #10
_Hawk_
Moderator
 
_Hawk_'s Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Kyiv
Posts: 35,977

БРТ в Сан Пауло



varlamov
__________________

vgoudzen, bets, Alex_Riccio, negve liked this post
_Hawk_ no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 07:13 PM   #11
vgoudzen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 2,264
Likes (Received): 1826

Ось тут чудово видно, ці БРТ це справді для фавел, для відчайдушно бідних, неосвічених, та знедолених людей без будь якої перспективи.

Сподіваюся що років за 10 Україна тренд до фавелізації таки переможе.
vgoudzen está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 8th, 2017, 10:39 PM   #12
Volodymyr (K)
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 334
Likes (Received): 630

Якщо справжнє BRT це виділенка без перетинів в одному рівні, то в чому принципова відмінність від лінії швидкісного трамваю по виділенці?
Якщо не робити фізичних виділенок, то це вийде звичайна якісна лінія автобусу, яка аж ніяк не тягне на 2 млрд.
__________________

Alex_Riccio, nikolas1 liked this post
Volodymyr (K) no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 05:17 AM   #13
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10262

БРТ- це ЛРТ (ШТ) для бідних. Прю чому будувати його можуть і богаті- скажімо в Лос анжелесі. Алe стратегічно правильно інвестувати у рейковий транспоорт.

Dallas: DART's New LRT Service Nearly Triples "BRT" Ridership at 3 Stations

Light Rail Progress – March 2003
Now expanded to 44 miles of line and 34 stations, Dallas's light rail transit (LRT) system today – operated by Dallas Area Rapid Transit (DART) – represents one of the largest rail expansion projects in North America, doubling the length of DART's original six-year-old, 20-mile light rail system. Most importantly, DART's LRT system continues to break ridership records. [Source: DART News Release: 25 November 2002; Dallas Morning News, 23 Feb. 2003]

And, given the current debate over "Bus Rapid Transit" (BRT) vs. LRT, results from these latest DART expansions provide additional and illuminating new data which underscore the effectiveness of LRT in attracting new ridership. This is indicated by DART data providing before-and-after ridership figures for several new LRT stations corresponding to sites previously served by DART BRT-style express bus services.

http://www.lightrailnow.org/features/f_dal016.htm
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 05:18 AM   #14
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10262

Quote:
Originally Posted by vgoudzen View Post
Ось тут чудово видно, ці БРТ це справді для фавел, для відчайдушно бідних, неосвічених, та знедолених людей без будь якої перспективи.

Сподіваюся що років за 10 Україна тренд до фавелізації таки переможе.
Це до речі не фавели. Фавели значно гірші.
__________________

Zloy_Bot liked this post
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2017, 09:55 PM   #15
jamaika1
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 73
Likes (Received): 95

BRT та Шулявський міст.
лише один з трьох проектів реконструкції шулявського мосту передбачає цей вид транспорту. Алеж це тільки одне вузьке місце на маршруті....
jamaika1 no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 01:57 AM   #16
vgoudzen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 2,264
Likes (Received): 1826

Ось сагайдакопетрукам в пику, 'дешевий' варіянт БРТ який зробили у Чікаго не працює і не буде,

Quote:
The Loop Link is specially marked bus lanes meant to offer mass transit an unfettered flight during rush hour times. And yet…

....is the Loop Link being used as intended? No, not much, it seems. It was designed for fluid, fast, reliable movement — time-saving, much-needed flow for the city’s buses.

NBC Chicago reports: “But more than one year after opening, an NBC 5 investigates analysis of city records shows it’s not even clear if Loop Link is working.” In fact, it seems quite a lot of the same congestion and chaos exists that the Link was supposed to mitigate. “On numerous occasions throughout an average day, passenger cars, taxis and private shuttle buses can be seen driving in the Loop Link’s red lanes, which are solely-designed for CTA buses and the vehicles that service them.” In other words, the lanes are not being left open for buses.
І це гамериканські рагулі, а тепер уявіть на їх місці київських..
vgoudzen está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 18th, 2017, 06:05 PM   #17
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10262

Quote:
Originally Posted by vgoudzen View Post
Ось сагайдакопетрукам в пику, 'дешевий' варіянт БРТ який зробили у Чікаго не працює і не буде,



І це гамериканські рагулі, а тепер уявіть на їх місці київських..
Американців взагалі складно привчити до громадского транспорту. Ше метро, електричка чи ЛРТ- туди-сюди. Але автобус- це для бомжів та ніщебродів.
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2017, 12:01 AM   #18
vgoudzen
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 2,264
Likes (Received): 1826

Це не про користувачів БРТ, це про автожлобів, які заїзджають на виділенку.
vgoudzen está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 19th, 2017, 02:12 AM   #19
Ulyssis
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 11,070
Likes (Received): 10262

Quote:
Originally Posted by vgoudzen View Post
Це не про користувачів БРТ, це про автожлобів, які заїзджають на виділенку.


Вони думали- якщо намалювати червоним, ніхто не буде туди заїзджати. Ха.
Ulyssis no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2017, 02:15 AM   #20
not_defined
Борец с у%банизмом
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 2,257
Likes (Received): 2772

Что еще эти мудаки придумают, чтобы метро не строить?
__________________
Стипендии не хватает? Девчонки отказываются от предложения покатать на велосипеде? Автохамы не замечают и подрезают не смотря на мигающие светодиоды и яркие лосины? Власти не строят велодорожки и повышают тарифы на трамвай? Твои прогрессивные идеи высмеивают "неандертальцы" на форуме? Выход есть! Стань модератором и заставь себя уважать!

vgoudzen, gOdisey liked this post
not_defined no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:48 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us