Дороги Києва | Roads in Kyiv - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Київ та Київська область | Kyiv and Kyiv region > Інфраструктура та транспорт

Інфраструктура та транспорт Infrastructure and transport developments


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 14th, 2008, 01:47 PM   #101
IHOR
Registered User
 
IHOR's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kyiv
Posts: 1,430
Likes (Received): 4

Quote:
В Киеве будут строить тоннели
Киевская городская государственная администрация решила разработать схему строительства автодорожных тоннелей на территории города в 2009 году. Об этом говорится в распоряжении Киевской горгосадминистрации.
Киевская горгосадминистрация определила заказчиком разработки схемы коммунальное предприятие "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева".
Цель разработки такой схемы - улучшение безопасности дорожного движения, эксплуатационного состояния дорог и мостов, ликвидация заторов на них, передают Українськi новини.
Напомним, коммунальная корпорация "Киевавтодор" считает перспективным строительство тоннелей под Днепром, а не мостов. Корпорация объясняет это уравнением цен на строительство тоннелей и мостов в связи с подорожанием стоимости металлоконструкций, применяемых при строительстве мостов.
Источник : http://www4.mignews.com.ua/
IHOR no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 14th, 2008, 02:40 PM   #102
wrc
BANNED
 
Join Date: Feb 2008
Location: kyiv
Posts: 2,214
Likes (Received): 2

[IMG]http://i36.************/2n72we8.jpg[/IMG]
[IMG]http://i33.************/j8199j.jpg[/IMG]
[IMG]http://i34.************/2rhsq3m.jpg[/IMG]
[IMG]http://i38.************/208utl0.jpg[/IMG]
wrc no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2008, 12:47 PM   #103
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

Предварительные проектные предложения строительства транспортной развязки в разных уровнях на Харьковской площади. Дарницкий район г. Киева. Харьковская площадь.

Градостроительный совет рекомендовал использовать предложенный авторами второй вариант проекта в качестве основы при последующем проектировании с учетом перспективы дальнейшего развития рассматриваемой транспортной развязки.

[IMG]http://i35.************/f2r5nr.jpg[/IMG]
KV no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 20th, 2008, 03:45 PM   #104
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

Мост, который мы ждем?

18.11.2008 14:35:48

Ровно год назад киевский мэр Леонид Черновецкий торжественно открыл Гаванский мост – первую завершенную часть Подольско-Воскресенского мостового перехода. Правда, повод для торжества был, мягко говоря, сомнительный: успели сделать лишь один участок, к тому же покрытый временным слоем асфальта, да еще и с движением пока что лишь в одну сторону...

Гаванский «поедет» в обе стороны еще через год.
С «частичного» открытия Гаванского моста прошло ровно 12 месяцев. За это время начали строительство двухполостной эстакады на Набережно-Крещатицкой в направлении Петровки. Закончить ее строители планируют через год – это если не будет проблем с финансированием. Кстати, из-за этой эстакады и не могут открыть двустороннее движение по Гаванскому мосту. Еще проезд машин не могут открыть из-за строительства первой опоры моста, началось оно на территории завода «Ремдизель» в конце лета. И пока ее не закончат, нельзя убрать подмостки, мешающие проезду.
У левостороннего съезда с моста на Рыбальском полуострове, который выходит на дорогу с Оболони на Подол, появились шесть опор: полгода назад не было ни одной. На Трухановом острове и в урочище Горбачиха началось строительство проезжей части для автомобилей. Начали строительство опор для двух мостов через гавань – выезда с улицы Верхний Вал и съезда в направлении улицы Константиновской.

С заводом «Ремдизель» договорились.
Сроки строительства напрямую зависят от переноса предприятий, расположенных в «зоне моста». С заводом «Ремдизель» на Рыбальском полуострове уже договорились. Несколько его зданий снесли, и процесс выселения продолжается. А вот общежитие «Ленкузни», оказывается, станет мешать стройке моста только в 2010 году.
Но одна из главных проблем – переселение русановских дачников – не решена. Несмотря на регулярные заявления мэрии – мол, договорились «еще с сотней дачников».

Депутаты дали, депутаты взяли.
Финансирование строительства моста велось нормально, но на сессии 16 октября депутаты Киевсовета внесли изменения в бюджет города и в программу социально-экономического развития. Приняли решение сократить финансирование строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода на 100 млн. грн. Так что средства, выделенные на этот год, вот-вот закончатся. На объекте трудятся больше тысячи человек, и вряд ли они согласятся работать зимой бесплатно, то есть даром.

Еще строить и строить:.
Въезд на улицу Верхний Вал.
Закончить первую опору моста и арку над руслом Днепра.
Левосторонний съезд на Рыбальском полуострове.
Закончить эстакаду на Набережно-Крещатицкой.
Съезд в направлении улицы Константиновской, где он «нырнет» под гору Щекавица.
На левом берегу в следующем году начнется строительство моста через озеро Радужное – пока мост подвели только до Русановских дач.

Пока новый мост не откроют, старые не починят.
Существующие четыре моста через Днепр не справляются с потоком автомобилей. На следующий год разрабатывается проект реконструкции моста Патона. Но закрыть его невозможно, пока не появится еще один мост через Днепр. Однако ни Подольский, ни Дарницкий мосты в ближайшие два года «сдаваться» не собираются. Получается, что срыв сроков на этих объектах приводит к задержке всех других работ.

А дождемся ли:.
В конце 2003 года, когда Подольский мост начинали строить, закончить его собирались в 2008 году.
В ноябре 2006 года первый заммэра Анатолий Голубченко заявил о вводе моста в эксплуатацию уже в конце 2008 – начале 2009 года.
Позже Леонид Черновецкий собрался сдать «мост на Троещину к 2010 году».
В этом году гендиректор «Киевавтодора» Георгий Глинский называл дату окончания строительства – 2011 год, а буквально 1 октября опять изменил ее – на 2012 год.
По словам строителей, мост, которого ждут жители всего левого берега, правда без съездов, могут закончить в 2010 году. Но только при регулярном финансировании и решении проблемы Русановских дачников.

mycityua.com
KV no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:06 PM   #105
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

Киевлянам на Новый год готовят подарок

Министерство транспорта и связи Украины планирует открыть Дарницкий мост через Днепр до 1 января 2009 года.

«Все работы идут в запланированном режиме. Рабочий железнодорожный проезд в структуре Дарницкого моста через Днепр будет сдан до конца текущего года согласно раннее намеченному плану. Следующим этапом предусмотрено введение автомобильной части моста», - отметил Министр, не называя сроков.

Железнодорожно-автомобильный мостовой переход через Днепр на участке Киев-Московский - Дарница будет иметь два железнодорожных пути общей протяженностью 31,71 км, 6 полос движения автотранспорта. Длина моста - 1066,2 м. Всего планом предусмотрено строительство 170 опор и монтаж 169 прогонных сооружений.

Власти уверены, что запуск нового моста позволит частично решить проблему пробок на Южном мосту и на мосту Патона.

segodnya.ua
KV no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:24 PM   #106
IHOR
Registered User
 
IHOR's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kyiv
Posts: 1,430
Likes (Received): 4

Мост то может они и здадут, но ж\д, так как на автомобильном нет заездов
IHOR no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:41 PM   #107
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

Quote:
Originally Posted by IHOR View Post
Мост то может они и здадут, но ж\д, так как на автомобильном нет заездов
Да, так и есть. Речь идет о железнодорожной части моста, да и то использоватся он будет не полноценно - ездить пока будут только хозяйственные поезда связанные со строительством моста и т.д.
KV no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:59 PM   #108
IHOR
Registered User
 
IHOR's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kyiv
Posts: 1,430
Likes (Received): 4

, и верь после этого чиновникам!!!
IHOR no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 05:23 PM   #109
Buy4Less
Dick Tator
 
Buy4Less's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Hugh Crain
Posts: 235
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by KV View Post
Предварительные проектные предложения строительства транспортной развязки в разных уровнях на Харьковской площади. Дарницкий район г. Киева. Харьковская площадь.

Градостроительный совет рекомендовал использовать предложенный авторами второй вариант проекта в качестве основы при последующем проектировании с учетом перспективы дальнейшего развития рассматриваемой транспортной развязки.

[IMG]http://i35.************/f2r5nr.jpg[/IMG]

Зачит, этот проэкт приказал долго жить?
Многофункциональный комплекс на харьковской площади
[IMG]http://i33.************/316ugls.jpg[/IMG]
[IMG]http://i37.************/33djjgy.jpg[/IMG]
Buy4Less no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 05:52 PM   #110
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328


Чесно говоря, я не понял, красное на схеме это эстакады или тонели? Если второе то вполне реально что проект оставят. Насколько я знаю, инвестор первоначально хотел просто построить торгово-офисный центр на площади, а в нагрузку его обязали реконструировать развязку. Так что, думаю, все идет в комплексе.
KV no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 07:54 PM   #111
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,611

Оооо, а есть у кого фото Дарницкого моста? Я думмал там все глухо (как на вокзале), а тут такая радостная новость
orland no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 09:51 PM   #112
Quicksilver
Yanukovich nash boh
 
Quicksilver's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Dubai/Chelmsford
Posts: 9,831
Likes (Received): 6002

Quote:
Originally Posted by orland View Post
Оооо, а есть у кого фото Дарницкого моста? Я думмал там все глухо (как на вокзале), а тут такая радостная новость

Вот тут более менее за строительством следят:

http://forum.metropoliten.kiev.ua/vi...=asc&start=750
Quicksilver no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 11:07 PM   #113
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,611

Спасибо. Правда первая же новость оттуда не порадовала
Quote:
На «Мост Кирпы» кончились деньги

[ Дмитрий Дерий | "Газета по-киевски" 12-11-2008 ]

По Дарницкому мосту поезда и машины поедут в лучшем случае через два года
...
orland no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 08:47 AM   #114
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

На Московской площади началось строительство эстакады.

Положено начало монтажным работам первых металлических конструкций эстакады на Московской площади. Предполагается, что строительство эстакады в целом будет завершено в первом полугодии 2009 года.. На сегодня на этом участке выполнено 70% реконструкционных работ.

Гендиректор КК «Киевавтодор» Георгий Глинский рассказал: «Технология такова, что на эти 14 временных опор, которые уже готовы, кладем металлические конструкции. Их свариваем, вводим так называемые связки, после этого, когда они сварены в одну конструкцию, временные строения ликвидируются и делаются балки. Мы планируем в этом году смонтировать все элементы, которые являются составляющими прогонных строений».

Все работы на площади обойдутся в 329 млн. гривен, из которых уже освоено более 200 млн. гривен. Ожидается, что введение этого объекта в эксплуатацию увеличит пропускную способность Московской площади с 6 до 12 тысяч автомобилей в час.

Last edited by KV; December 26th, 2008 at 12:24 PM.
KV no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2009, 12:04 PM   #115
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

Перестройка: копают Ленинградскую площадь.

08.01.2009

В этом году на Лениградской площади будут полным ходом вестись строительные работы. Движение перекрывать не станут, но подготовят альтернативные маршруты и объезды.

С площади уберут трамвай, поскольку колеи и активное движение мешает проведению строительных работ. Институт "Киевдоргорпроект" уже готовит документацию, согласно которой линия с Привокзальной, Харьковского шоссе, путепровода возле Института химии и самой Ленинградской площади должна переместиться в специальный туннель. Новая площадь должна предстать перед киевлянами уже в 2011 году. Пока придется привыкнуть к неудобствам.
KV no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2009, 04:06 PM   #116
KV
Registered User
 
KV's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kyiv
Posts: 1,598
Likes (Received): 328

Развязки подождут до лучших времен.

26 января 2009

Столичная власть намерена заморозить строительство практически всех новых транспортных проектов, старт которых был запланирован на 2009 г. Из-за недофинансирования городского бюджета едва хватает средств, чтобы закончить уже начатые масштабные проекты — реконструкцию Московской площади и сооружение метро на Теремки.

Как уже сообщала «ДС», 2009 г. должен был стать поистине революционным для дорожного строительства в Киеве. Именно в этом году мэрия планировала начать работы по реализации таких проектов, как возведение развязок на Почтовой площади, проспекте Воссоединения — возле левобережного съезда с моста Патона, Харьковской площади, Привокзальной площади Дарницкого вокзала (предполагающей сооружение трамвайного тоннеля), а также реконструкцию Жулянского и Шулявского путепроводов. По предварительным оценкам чиновников, от некоторых проектов придется вообще отказаться, еще часть законсервировать до лучших времен.

Как рассказали «ДС» в Главном управлении транспорта КГГА, чтобы реализовать все эти программы, на транспортные цели города в бюджете 2009 г. необходимо предусмотреть порядка 7 млрд грн. Около трети этих средств планировалось направить на строительство подземки, приобретение подвижного состава для нее, текущий ремонт дорог, закупку и ремонт наземного коммунального транспорта, компенсацию разницы в тарифах на проезд КП «Киевский метрополитен» и «Киевпастрансу» и т. п. И лишь оставшиеся деньги предполагалось пустить на возведение новых развязок. «Мы подали заявку в Главное финансовое управление на эту сумму. Но нам ответили, что больше 4 млрд грн. вряд ли получим», — сказал первый заместитель начальника ГУ транспорта и связи Василий Шпилевой.

На последнем заседании транспортной комиссии горсовета встал вопрос об определении приоритетов. По мнению депутатов, в первую очередь необходимо завершить как минимум наполовину реализованные проекты реконструкции Московской площади, развязки возле нового Гаванского моста и строительства трех станций Куреневско-Красноармейской линии метро в сторону Теремков. На данные цели понадобится около 2 млрд грн., а это примерно половина всего транспортного бюджета на нынешний год. Оставшиеся 2 млрд пойдут на закупку новых вагонов для подземного и наземного транспорта, текущий ремонт дорог, сооружение метро на Троещину. Согласно заявлениям администрации Леонида Черновецкого строительство новой ветки должно быть закончено до 2012 г. «Для этого нам необходимо начать работы уже в текущем году, иначе жители Троещины не увидят новой линии к Евро-2012», — заявил директор Киевского метрополитена Петр Мирошников.

Впрочем, заместитель директора КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений» Николай Васильцов утверждает, что согласно проекту Программы социально-экономического и культурного развития на 2009 г. озвученных средств вполне хватит почти на все, что запланировал город. «Работы будут вестись в полном объеме и на Ленинградской площади, и на проспекте Воссоединения. Правда, с Почтовой площадью, скорее всего, придется немного подождать, а также несколько сократить расходы на проектирование новых развязок», — считает он.

Однако у транспортников есть опасения, что даже озвученная цифра в 4 млрд грн., которую предполагается выделить на их нужды, может существенно сократиться. Ведь полные тексты проекта городского бюджета на нынешний год и программы социально-экономического и культурного развития столицы, держатся в строгом секрете — их обсуждение на сессии Киеврады назначено на 12 февраля. Если расходы отрасли урежут еще больше, то, по сведениям «ДС», в первую очередь пострадает строительство развязки на Ленинградской площади, деньги для которого могут перебросить на возведение магистрального канализационного коллектора.

http://www.dsnews.ua/infrastructure/.../art39155.html
KV no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2009, 04:34 PM   #117
IllyaDe
Zp Style
 
IllyaDe's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Zaporizhzhya
Posts: 13,891
Likes (Received): 7029

и мер еще расказывает как хорошо в Киеве живется бабушкам
я чувствую у мера специальный план, выгнать с Киева всех, и оставить только бабушек дабы им жилось здесь хорошо
__________________
IllyaDe no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2009, 01:25 PM   #118
IHOR
Registered User
 
IHOR's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kyiv
Posts: 1,430
Likes (Received): 4

Quote:
Столица борется с пробками

Для решения проблемы заторов, парализующих целые районы Киева, необходимо форсированное развитие транспортной инфраструктуры. Поэтому в ближайшие годы планируется провести реконструкцию важнейшей столичной магистрали - проспекта 40-летия Октября. Соответствующий проект был согласован на прошлой неделе на заседании градсовета.
Проект реконструкции проспекта 40-летия Октября выполнен для участка магистрали от Голосеевской площади до пересечения с ул. Малой Васильковской. Заказчиком выступил КК «Киевавтодор», который в конце прошлого года представил нашумевший проект по реконструкции Европейской площади со строительством офисно-гостиничного комплекса "Столичный". Проектированием занимались ОАО «Киевпроект» и институт «Киевдормостпроект», главный архитектор проекта Рашид Халилов.
Необходимость реконструкции продиктована тем, что проспект 40-летия Октября является важнейшим звеном транспортной системы Киева, которая осуществляет связь левобережной и центральной частей города. Проспект насыщен маршрутами общественного транспорта, т. к. метрополитен в этом направлении еще не работает. Между тем его дорожное полотно имеет только 4 полосы движения (по 2 в каждую сторону), тогда как вливающиеся в него дороги, часть из которых реконструированы, имеют не менее 6 полос. Как результат – постоянные пробки.
Прежде власти города попытались устранить заторы на этом участке при помощи установления одностороннего движения на проспекте. Однако возразила Госавтоинспекция: возросло количество аварий и через несколько месяцев нововведение пришлось отменить.
Длина участка реконструкции составляет 5,6 км. Предусмотрено расширить проспект до 25 м – 6 полос с разделительным барьером посередине. Также планируется обустроить «карманы» на остановках общественного транспорта и съездах на боковые улицы. Кроме того, будет построено 4 новых подземных перехода, а два существующих полностью переделают, т. к. они находятся в критическом состоянии. Вдоль правой стороны дороги остается проезд для машин, направляющихся в жилой квартал. Проектируется двухуровневая развязка на Голосеевской площади. Кроме того, на перспективу намечена развязка на слиянии с ул. Малая Васильковская, однако, по этому вопросу окончательного варианта решения пока нет. На всем протяжении проспекта останется только один светофор. А инженерные сети запланировано переложить в коллектор, который пройдет под проезжей частью.
Дорогу расширят за счет ее приближения на 3 м к жилому кварталу. Кроме того, еще 6 м позаимствуют у Голосеевского парка, которму компенсируют потери территории (снятие высоковольтной линии электропередачи добавит ему 35 тыс. кв. м, а перекладка теплотрассы в коллектор - 11 тыс. кв. м). Площадь дорожного полотна составит 105 тыс. кв. м, стоимость реконструкции – 300 млн. грн.
Проект уже прошел общественные слушания, поддержан населением, согласован с Киевгенпланом и ГАИ. Градсовет согласовал его практически без замечаний. Заместитель начальника управления по развитию города КГГА Антон Черный, который в этот раз вел заседание градостроительной секции, отметил «своевременность» намеченной реконструкции.




http://ugmk.info/
IHOR no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2009, 09:04 AM   #119
IHOR
Registered User
 
IHOR's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Kyiv
Posts: 1,430
Likes (Received): 4

Реконструкція Московської площі. 17.02.09р.





http://realt.ua
IHOR no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2009, 10:25 AM   #120
feyma
Регістред Юзер
 
feyma's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: KyivStar
Posts: 1,099
Likes (Received): 20

А робота таки йде, останній раз коли я там був(десь у січні)все було трошки не так. Здається
__________________
У мистецтві, як і у всіх людських справах, вирішальним є вміст. Г. Гегель
feyma no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Каток на Дворцовой площади и прочие (г)рад yuli(lari) Города 5 February 15th, 2008 08:29 PM
Дорогомилово, Москва coth Города 7 July 24th, 2006 09:42 PM


All times are GMT +2. The time now is 11:34 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us