Швидкісний трамвай | Light Rail - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Будівництво та проекти / Construction Updates & Projects > Київ та Київська область | Kyiv and Kyiv region > Інфраструктура та транспорт

Інфраструктура та транспорт Infrastructure and transport developments


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 7th, 2009, 11:19 PM   #61
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,611

Перед и зад можно было поинтереснее сделать, а так норм. Хотя есть подозрение, что он маловат по вместительности - ведь на этой линии ходили тройные сцепки.
orland no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 8th, 2009, 12:44 AM   #62
Jasse James
BANNED
 
Jasse James's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Київ/Kyiv
Posts: 3,597
Likes (Received): 3647

Чаще двойные. Но после обещанных сименсов он разачаровует((
Jasse James no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2009, 01:34 PM   #63
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Та нема просто слів. Трамвай у принципі - повне лайно, але хтось ще йому радіє. Це швидкісний трамвай, це доволі амбітний проект, а не чергова трамвайна лінія, яких десятки у Києві.
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 8th, 2009, 02:06 PM   #64
Helem
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 6,498
Likes (Received): 15441

Этот вагон стоит около 1 млн долларов,иностранный аналог около 4 млн.Не думаю,что кто-то будет раскошеливаться на такие траты во время кризиса.

Видео.


Helem no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2009, 05:48 PM   #65
VelesHomais
Registered User
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,949
Likes (Received): 5049

Трамвай так-собі, але набагато краще тих що зараз їздять й набагато гірше сіменсів.

Quote:
Originally Posted by cujo-chan View Post
ой, хотілося б побачить трамвайчики сіменс на наших київських коліях, а тепер, панове, на черзі новий мегапроект "від троєщини до петрівки за 7 хвилин"
Вітаю на форумі, залишайся з нами!
__________________
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2009, 10:55 PM   #66
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 24,030
Likes (Received): 34237

Quote:
Originally Posted by Helem View Post
Новый вагон ЛВС-2010 поступит в Киев


6 Августа прошла обкатка нового вагона ЛВС-2010 ( 71-155 ) ,данная модель похожа на ЛВС-2009 ( 71-154 ) .Данный вагон на этой неделе будет отправлен в Киев. По данному контракту если вагон понравиться и покажет себя на отлично, то в ближайшее время в г. Киева будет ездить целых 20 штук ЛВС-2010,но естественно с трудом верится, пойдет ли на это ПТМЗ или нет будет большой загадкой. Будем брать в пример, как когда то Киев заказал огромную партию метрошных вагонов, так они и на заводе и осталась…
https://www.skyscrapercity.com/showth...4#post40900944
ой,это же моя остановка в Питере...и мой дом бывший виден.
Кстати,трамвай очень хороший...зря вы о нём так...
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 07:11 AM   #67
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,341
Likes (Received): 7666

Так как он сделан в России, он просто обязан быть некрасивым и плохим трамваем, даже если это не так.
Единственный минус этого трамвая-он скрипит на поворотах-все остальное супер.
evian no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 10:55 AM   #68
Gregorium
Registered User
 
Gregorium's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 180
Likes (Received): 11

в целом трамвай ничего: не стоит восторгаться каждой полунизкопольной змее, однако для города, где прошлый раз новые трамваи купили в 1996 г. (и то две Татры) и это хорошо.

можно провести параллели с троллейбусами в Киеве: первыми закупками более-менее современных троллейбусов были МАЗ 103Т, полунизкопольные. Хотя сами по себе - копия Неопланов 10-летней давности. Но и были рады - впервые низкий пол, пусть и не весь салон. А вскоре ЛАЗ начал производить настоящие низкопольники - весь салон низкий, - и теперь их в городе около 150 (одиночек и гармошек). Т.е. промышленники увидели рынок в Киеве и освоили производство современной техники.

Может так же будет и с трамваями - о запуске производства современных трамваев заявляли и ЛАЗ, и Богдан, и еще кто-то, однако рынка не было. Будут первые закупки трамов в Киев - понесется. Ведь троллейбусы за пару лет закупали, десятками.
Gregorium no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 11:03 AM   #69
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,341
Likes (Received): 7666

(ЛВС-2009) — российский пассажирский двусторонний моторный трёхсекционный трамвай. Аббревиатура «ЛВС» в обозначении означает «Ленинградский вагон сочленённый». Разработан на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 2008 году для скоростной трамвайной системы Волгограда

Во время ночных испытаний, которые проходили в ноябре на проспекте Просвещения, вагон развивал поистине фантастическую для трамвая скорость – 85-90 км/ч. Для этого потребовалось дополнительно огораживать некоторые участки. Здесь, кстати, стало понятно, почему не реализуются все возможности имеющихся в городе трамваев – уж слишком много пересечений с проезжей частью. Вагон снабжён и системой автономного хода, позволяющей выехать из-под обесточенного участка.

Вагон снабжён десятком видеокамер, изображение с которых попадает на мониторы перед водителем. А само водительское место напоминает пульт управления самолётом. Сенсорный экран позволяет отказаться от большинства ненужных клавиш, он подобен тем терминалам, через которые многие производят оплату мобильного телефона. Система микроклимата имеет кондиционер. Наружные зеркала регулируются с помощью специального джойстика. Система отопления позволяет в считанные минуты нагревать огромный пассажирский салон до такой температуры, что даже хочется снять зимнюю куртку.

Вся информация с видеокамер в салоне и на улице записывается в специальный «чёрный ящик». В случае ДТП или неприятного конфликта в салоне расследование происшествия будет облегчено. Вся информация об ошибках в управлении вагоном, сбое оборудования стекается в другой «чёрный ящик», предназначенный для технических специалистов.
evian no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 11:26 AM   #70
Gregorium
Registered User
 
Gregorium's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 180
Likes (Received): 11

вполне достойно, ждем в Киеве, думаем, где будет обкатываться - возможно, сделают под это участок скоростной линии (заезд с депо на участок Окружная - Гната Юры).

скрипы на поворотах часто связаны с недостатком масла в узле сочленения

З.Ы. 85-90 для трамвая - вполне нормально. как-то на Татре Т3 после капремонта развивали те самые 90 на скоростной линии на Троещине: с начала массива в конец и назад - за 12 минут
Gregorium no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 01:12 PM   #71
Jasse James
BANNED
 
Jasse James's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Київ/Kyiv
Posts: 3,597
Likes (Received): 3647

Quote:
Originally Posted by evian View Post
Так как он сделан в России, он просто обязан быть некрасивым и плохим трамваем, даже если это не так.
Единственный минус этого трамвая-он скрипит на поворотах-все остальное супер.
Причём тут Россия??? Просто после обещанных сименсов он и правда некрасивый, ну а качество скоро проверим
Jasse James no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 01:22 PM   #72
orland
Moderator
 
orland's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Donetsk
Posts: 9,611

Quote:
Originally Posted by Jasse James View Post
Чаще двойные.
По внешнему виду кажется, что он вмещает и меньше двойных. Ему бы еще одну такую секцию как в середине.
orland no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 01:26 PM   #73
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,341
Likes (Received): 7666

Quote:
Originally Posted by Jasse James View Post
Причём тут Россия??? Просто после обещанных сименсов он и правда некрасивый, ну а качество скоро проверим
А сименсы какие должны были быть? Есть фото? И информация (цена, характеристики) Хочу сравнить.
evian no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 02:19 PM   #74
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by evian View Post
А сименсы какие должны были быть? Есть фото? И информация (цена, характеристики) Хочу сравнить.
Трамваї Siemens, які мали виготовити для Києва замість рагульських ЛВС:



http://litopys.net/node/66
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 02:38 PM   #75
Jasse James
BANNED
 
Jasse James's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Київ/Kyiv
Posts: 3,597
Likes (Received): 3647

Quote:
Originally Posted by evian View Post
А сименсы какие должны были быть? Есть фото? И информация (цена, характеристики) Хочу сравнить.
В 2007 была презентация, хотели вроде совместное производство наладить. На счёт цены и характеристик не знаю. Фото с презентации http://e-news.com.ua/galleries?galle...7&size=1#photo
Если это то очём я думаю
Поищи тут если интересно http://forum.metropoliten.kiev.ua/vi...c9c576c4c012a0
Jasse James no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 03:10 PM   #76
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 24,030
Likes (Received): 34237

Quote:
Originally Posted by Jasse James View Post
Причём тут Россия??? Просто после обещанных сименсов он и правда некрасивый, ну а качество скоро проверим
ну никто не спорит,Сименсы конечно лучше,но и дороже многократно.
А насчёт этого трамвая была история в прошлом году.
Вёз я киевлян в Петродворец,проезжали мы по московскому проспекту в Питере и там как раз ехал этот трамвай,правда красного цвета...
Девушки-киевлянки,сразу на него отреагировали,сказали--Блин,какие у вас в Питере крутые трамваи!
Так что заочно трамваи части киевлян уже понравились
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 03:11 PM   #77
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,341
Likes (Received): 7666

Quote:
Originally Posted by Playmaker View Post
Трамваї Siemens, які мали виготовити для Києва замість рагульських ЛВС:



http://litopys.net/node/66
Ну да, этот по дизайну чуть лучше.... более обтекаемый. А так впринципе разницы нету (кроме дизайна)
evian no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 03:58 PM   #78
VelesHomais
Registered User
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,949
Likes (Received): 5049

Quote:
Originally Posted by Gregorium View Post
в целом трамвай ничего: не стоит восторгаться каждой полунизкопольной змее, однако для города, где прошлый раз новые трамваи купили в 1996 г. (и то две Татры) и это хорошо.

можно провести параллели с троллейбусами в Киеве: первыми закупками более-менее современных троллейбусов были МАЗ 103Т, полунизкопольные. Хотя сами по себе - копия Неопланов 10-летней давности. Но и были рады - впервые низкий пол, пусть и не весь салон. А вскоре ЛАЗ начал производить настоящие низкопольники - весь салон низкий, - и теперь их в городе около 150 (одиночек и гармошек). Т.е. промышленники увидели рынок в Киеве и освоили производство современной техники.

Может так же будет и с трамваями - о запуске производства современных трамваев заявляли и ЛАЗ, и Богдан, и еще кто-то, однако рынка не было. Будут первые закупки трамов в Киев - понесется. Ведь троллейбусы за пару лет закупали, десятками.
Будемо на це сподіватись.
__________________
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 04:13 PM   #79
Playmaker
Mér líkar arkitektúr
 
Playmaker's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Kćnugarđur
Posts: 8,970
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by evian View Post
Ну да, этот по дизайну чуть лучше.... более обтекаемый. А так впринципе разницы нету (кроме дизайна)
Без усіляких сумнівів Siemens за всіма параметрами краще, бо це німецька якість. Усі ми знаємо, які чудові транспортні засоби виробляють німці. І не справа тут, що ЛВС російські. Були б вони такі самі, але українського чи чеського виробництва, моя реацкія була б майже такою самою. Коли дивишся на ЛВС і на Siemens, розумієш що ЛВС - це минуле сторіччя.
Playmaker no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2009, 05:16 PM   #80
evian
Registered User
 
evian's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 11,341
Likes (Received): 7666

Quote:
Originally Posted by Playmaker View Post
Без усіляких сумнівів Siemens за всіма параметрами краще, бо це німецька якість. Усі ми знаємо, які чудові транспортні засоби виробляють німці. І не справа тут, що ЛВС російські. Були б вони такі самі, але українського чи чеського виробництва, моя реацкія була б майже такою самою. Коли дивишся на ЛВС і на Siemens, розумієш що ЛВС - це минуле сторіччя.
Блин, а на русском писать нельзя? Пришлось через переводчик фильтровать.
Во первых откуда информация, что ЛВС прошлое столетие? Какие критерии ты сравнивал? Расскажи пожалуйста...
evian no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
kyiv, public transport, tram, ukraine

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us